Таких надо побольше учителей! Человек на своем месте находиться. Все супер, доступно и понятно. Дай Бог ему здоровья, и благополучия! Смотрел вас с Дании.
40:09 официально называется "Trailer hand valve", а неофициально "trolley valve" or "Johnson bar". Используется ТОЛЬКО для проверки. Чувак 10 уроков брал и говорит, что он нужен, чтобы с горы спуститься))) Интересно, он уже попал в сводки новостей?
Хотя это и не горный тормоз двигателя и не ретарда, но этим можно тормозить с горы. Так даже лучше, не складывает в ножници при снеге/дожде. Так что он и не совсем и не прав!!
@@jonmusiao3048 ну тормозить можно чем угодно. Ребята во дворе на великах подошвами ботинок тормозят .. и? Ботинки их видели? До 1975 года в США на грузовиках устанавливали клапан на передние тормоза (front brake limiting valve), говорили, не, ну а чо, удобно же, переключил с “normal” на “slippery” и не паришься, что передок снесет. А потом как тесты сделали, так и прозрели и оказывается, что тормозить и на льду надо всеми колесами и всем сказали, - использовать только положение «normal» ))). Я это все к тому, что лучше бы придерживаться последних «правил» пользования. Живее будем. Как пример. Моргают вот аварийками в РФ фуры и все не нарадуются))) и нихрена не понимают, что это очень опасно и почему. В США это поняли и запретили. Удачи на дорогах!! P.S. А с горы спуститься пусть ему помогает торможение двигателем и пониженная передача (обычно ниже той, которую использовал при подъеме).
@@Kamranakaus ну тормозить можно чем угодно. Ребята во дворе на великах подошвами ботинок тормозят .. и? Ботинки их видели? До 1975 года в США на грузовиках устанавливали клапан на передние тормоза (front brake limiting valve), говорили, не, ну а чо, удобно же, переключил с “normal” на “slippery” и не паришься, что передок снесет. А потом как тесты сделали, так и прозрели и оказывается, что тормозить и на льду надо всеми колесами и всем сказали, - использовать только положение «normal» ))). Я это все к тому, что лучше бы придерживаться последних «правил» пользования. Живее будем. Как пример. Моргают вот аварийками в РФ фуры и все не нарадуются))) и нихрена не понимают, что это очень опасно и почему. В США это поняли и запретили. Удачи на дорогах!! P.S. А с горы спуститься пусть ему помогает торможение двигателем и пониженная передача (обычно ниже той, которую использовал при подъеме).
@@cowboymarlboro4820 так это и СОЗДАНО для торможения! В своих условиях. Называется на сленге "парашют"! Торможение прицепом, тогда когда не надо экстремальное торможение всем составом! Причём тут философствования на тему что бы да кабы... это работает, это создано для дополнительного торможения. Отрицать обратное может только тот кто не дальнобойщик или этого не видел и не пользовался никогда
Таких надо побольше учителей!
Человек на своем месте находиться.
Все супер, доступно и понятно.
Дай Бог ему здоровья, и благополучия!
Смотрел вас с Дании.
Самое простое и доходчиво объяснение. Учитель от Бога.
Thank you
Отец красавчик! не для экзамена, для безопасности объясняет
Дед конечно классный ) историй за всю жизнь накопил, посидеть за столом наверное очень интересно))
Дед с юмором , плохо конечно что он Пару раз заматерился а так дед хорошо так объяснил Спасибо ему.
Ассаляму алейкум Камран ака. Копрок шунга ухшаган фойдали видеоларни чикарин. Сог соломат булинг. Отамга ва сизга котта рахмат
Дядя Витя мужик на все времена
Камран от души за видео
Отец вам отдельное благодарность за видео урок !
Не за что!!! 👍
Шикарный урок от профессионала. Спасибо!"
Претрип Кабина и Айр брейк тест, в плейл листе есть остальные части pre trip part A,B,C and coupling system
Мне эти уроки пригодится, спасибо, и за Высоцкого, улыбнуло.
Спасибо вам
@@Kamranakaus Уже подписался!
Грамотный мужик, все правильно рассказывает.
👏👏👏Лучший Инструктор Батя!!!🤝✌️
Спасибо за комент
От це ПРОФ. Захоплююсь такими людьми.
Чумовой дед, здоровья ему.
Спасибо за комент
Отличный ролик 👍
Спасибо
Дедушка благодарю.... 💪🏻
Пригодится.... Учу CDL находясь пока в РФ...
Норм объясняет спасибо
Прикольно)) хорошая лекция
спасибо за видео сдал с 3 раза !!!!
Поздравляю!!!
Спасибо за видео. Нужное и полезное🤝👍
Не за что !!! Вадим 👍
Спасибо Вам за толковое видео!!!
С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
😊😊😊👍👍👍🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Спасибо Вам Кирилл!!!
Дедушке памятник при жизни!
Спасибо за комент
УДАЧИ
8 заповедей ))))
Буду учить пока не переехал🤣 хотя делаю тоже самое только не смогу объяснить
Папа, мама, теща 😂😂😂😂
Дед тяжёлый …мамма миа..
Там еще есть пару частей !!!!
Ниче страшного, зато не перескакивает, заставляет все повторять, чтоб до мозга дошло и запомнилось. Даже мне стало понятно, женщине
🌷🌷🌷🌷🌷
дедушка как будто снайпера озвучивал или герокотера в онлайн игре дота 2
Buuul buul buuul ))Thank you
Welcome
40:09 официально называется "Trailer hand valve", а неофициально "trolley valve" or "Johnson bar". Используется ТОЛЬКО для проверки.
Чувак 10 уроков брал и говорит, что он нужен, чтобы с горы спуститься))) Интересно, он уже попал в сводки новостей?
Хотя это и не горный тормоз двигателя и не ретарда, но этим можно тормозить с горы. Так даже лучше, не складывает в ножници при снеге/дожде. Так что он и не совсем и не прав!!
Я его очень, часто использую, согласен с вами,удерживаю пару секунд и отпускаю 👍, помогает здорово
@@jonmusiao3048 ну тормозить можно чем угодно. Ребята во дворе на великах подошвами ботинок тормозят .. и? Ботинки их видели? До 1975 года в США на грузовиках устанавливали клапан на передние тормоза (front brake limiting valve), говорили, не, ну а чо, удобно же, переключил с “normal” на “slippery” и не паришься, что передок снесет. А потом как тесты сделали, так и прозрели и оказывается, что тормозить и на льду надо всеми колесами и всем сказали, - использовать только положение «normal» ))).
Я это все к тому, что лучше бы придерживаться последних «правил» пользования. Живее будем.
Как пример. Моргают вот аварийками в РФ фуры и все не нарадуются))) и нихрена не понимают, что это очень опасно и почему. В США это поняли и запретили. Удачи на дорогах!!
P.S. А с горы спуститься пусть ему помогает торможение двигателем и пониженная передача (обычно ниже той, которую использовал при подъеме).
@@Kamranakaus ну тормозить можно чем угодно. Ребята во дворе на великах подошвами ботинок тормозят .. и? Ботинки их видели? До 1975 года в США на грузовиках устанавливали клапан на передние тормоза (front brake limiting valve), говорили, не, ну а чо, удобно же, переключил с “normal” на “slippery” и не паришься, что передок снесет. А потом как тесты сделали, так и прозрели и оказывается, что тормозить и на льду надо всеми колесами и всем сказали, - использовать только положение «normal» ))).
Я это все к тому, что лучше бы придерживаться последних «правил» пользования. Живее будем.
Как пример. Моргают вот аварийками в РФ фуры и все не нарадуются))) и нихрена не понимают, что это очень опасно и почему. В США это поняли и запретили. Удачи на дорогах!!
P.S. А с горы спуститься пусть ему помогает торможение двигателем и пониженная передача (обычно ниже той, которую использовал при подъеме).
@@cowboymarlboro4820 так это и СОЗДАНО для торможения! В своих условиях. Называется на сленге "парашют"! Торможение прицепом, тогда когда не надо экстремальное торможение всем составом! Причём тут философствования на тему что бы да кабы... это работает, это создано для дополнительного торможения. Отрицать обратное может только тот кто не дальнобойщик или этого не видел и не пользовался никогда
Цитирует Владимира Высоцкого
Спасибо за комент
Деток тема ))) Класс а не лекция слушал как в театре )
Дядя Витя огонь!!!! Очень грамотно и профессионально подходит к своему делу
👍👍👍 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
👋👋👋👋👋
Крестьяне 🧐😁Христиане ходят в цереовь
🙏🙏🙏
Эт тот же дед из видео БУМ БУМ для репортерши?
Здорово мужики есть знакомые американки которые хотят замуж Я ИЗ КАЗАХСТАНА МНЕ 36
Вам на сайт знакомств нужно
@@Kamranakaus 😁👍
Как же напрягает звуковая сирена... Уши не режет, нет?.. ))
где скачать Претрип?
Книгу можно в dmv взять бесплатно, остальное все есть на UA-cam .
60% монолога не по теме
Деду скучно 90% времени трындежи ни о чем.
Ну конечно скучно, каждый день одно и тоже ! Хотя он скорей всего уже не преподает.
Много не по делу.
Спасибо за комент 👋