Молодой коллеги запомни ! Не Эмиль к обочине зимой , может закусить , а летом на обочине все острые камешки и болты с гвоздиками ! Удачи в работе и держи баранку двумя руками ! За 45 лет дальнобоя низделал ни одной аварии....17 лет ходил по Колымской трассе до минус 62 градуса.....Господь сберег и на европейских дорогах
Нечаянно напоролся на видео это... Что страшного в 7? На Берген можно и по 16 поехать. Можно по 18, дорог много. А в этой 52 самое страшное это подъём если с Бергена идти и подъём с 7, и то если их не посыпят Норги.
Это точно. Я помню на 52 въезжал было все норм, а как только поднялся попал в шторм, было видно 5 метров перед собой. Когда съехал то она уже была закрыта
@@scandidriver7016Семёрка сложна лишь у Geilo,если идтьи со стороны Gol,дальше уже нормально.134 сначала проедь летом,потом можешь зимой!😉Я там два года по три раза в неделю ходил,иногда бывало очень нескучно.Шершавой Тебе,не гвоздя не жезла и с наступающими.🥂💪
Спасибо, и тебя с наступающим 😜летом я там ходил и тоже достаточно много, кроме туннеля узкого и пару спусков ничего там страшного не заметил, вес мусор) так что ты понимаешь что не на лёгке шёл)
😂😂😂 Ну скажем если честно, первое мнение тоже такое было, теперь когда уже 3 зимы отъездил то могу сказать, что они тоже ещё те кадры. Не спецы такие какие за себя выдают.
Что я могу сказать, придёт время и попробую. Но для сведения с stjordal я возворщался через hell на as, если не ошибаюсь то там fv 20. Мусорам был груженый. И даже на цепях в гору не поднялся. Машину на ручнике потянуло назад, с горы. Так что не езжу я одними автострадами, и 7 зимой на 2 оснике всю проехал
Здравствуйте! У вас ведь в Норвегии с аналогового радиовещания полностью перешли на цифровую. А рации тоже на цифровые перешли? Или аналоговая рация остался работать?
Здравствуйте, скажу так. Ни я ни кто другой которого знаю кто ездит по Норвегии, не до Осло ни кто не пользуется рацией😅. Это не Европа, тут она впринципе не зачем. Запретов почти нет, муравейника тоже 😏
@@scandidriver7016 Приветствую А если устраиваться к финнам, для работы по Скандинавии? Трудность я так понимаю в получении рабочей визы и приглашения? Интересует также какая средняя зп у финнов на полуприцепах? Стаж СЕ 20лет, карты СКЗИ, ЕСТР есть, ДОПОГ/ADR и загранпаспорт делается. Кода 95 нет.
@@scandidriver7016 тут не понятно, ты жалуешся или хвалишся? И да, что то я экстремально-норвежских подъемов на семерке не припоминаю, но да, я из "настоящих буйных мало", fv5,40,121 считаю за дорогу, езжу с рефом.
@@slepnoga такие дороги зимой для более профессиионалов. Уже 3 зимы отъездил и думаю только сейчас рискнулбы на такие. Но по причине болезни, пока я списан
@@scandidriver7016 8 лет работы в Норвегии на холодосе даёт мне право судить о таких видео. Автор даже не знает какие дороги куда ведут. Там зимой башкой надо думать, а не ездить как навигатор ведёт. Берген, это простейший маршрут
@@alekseidavodov9960 если послушать внимательно видео, то я ехал там первый раз. Это была моя первая зима вообще, и начинал сразу с Норвегии. Теперь уже 3 пошла. Так что все с чего то начинают
Молодой коллеги запомни ! Не Эмиль к обочине зимой , может закусить , а летом на обочине все острые камешки и болты с гвоздиками ! Удачи в работе и держи баранку двумя руками ! За 45 лет дальнобоя низделал ни одной аварии....17 лет ходил по Колымской трассе до минус 62 градуса.....Господь сберег и на европейских дорогах
Спасибо большое. Прислушаюсь к совету. - 62 там наверное на керосине фура должна работать)
И это правильно, лучше уебать легковушку лоб в лоб, чтоб с трупами прям было, чем "закуситься" с обочиной)) Совет дельный, надо запомнить.
В РФ болты гвозди как спецом раскидывают . А в Европе чисто
Привет земеля. Удачи в начинаниях работы и блогерства. В роликах показываеш только самое главное за это 👍 нет никакой воды. Жду новых видосов🤟😎
Спасибо большое👍😏
12 протцентов 22 км 3615 метров высота Перевал Талдык Кыргызстан
не надо такие ужася рассказывать пожалуста, мне чуть плохо не стало
Дорога гравийка?
Лаконично. Молодец! Чутка поработать с расстановкой акцентов и пауз в предложениях, типа: "спуск 8% 20км/ч скорость".
Понял принял записал)
Нечаянно напоролся на видео это... Что страшного в 7? На Берген можно и по 16 поехать. Можно по 18, дорог много. А в этой 52 самое страшное это подъём если с Бергена идти и подъём с 7, и то если их не посыпят Норги.
It feel like Christmas
Yes my friend)
Еще работаете по Скандинавии?модет подскажете фирму где работаете
Да,это Норвегия.Снег до 40 см,может выпасть за 5-6 часов.
Это точно. Я помню на 52 въезжал было все норм, а как только поднялся попал в шторм, было видно 5 метров перед собой. Когда съехал то она уже была закрыта
На Кыргызстанских перевалах Тоо- ашуу и Ала -беле очень даже крутые подъемы и спуски, сравнительно это просто не большая горка
Я там не бывал, возможно когда нибудь побываю)
Дальше на север такие перевалы, что ваши Тоо-ашуу покажется не большой горкой
@@user-ng4rj3fh2l 3200м от уровне море. И еше написали 12% а самомделе больше. ага не большой горкой
@@user-ng4rj3fh2l это ты погорячился ,там реально можно обосраться ,а ещё и в 80 х проходили на Уралах
Письками меряться , наше всё. 🤣🤣🤣
52 дорога мелочь,попробуй зимой 134 тую.😉😁
В этом году хотел, но не разрешили, но в прошлой зимой 7 проехал в декабре 😉
@@scandidriver7016Семёрка сложна лишь у Geilo,если идтьи со стороны Gol,дальше уже нормально.134 сначала проедь летом,потом можешь зимой!😉Я там два года по три раза в неделю ходил,иногда бывало очень нескучно.Шершавой Тебе,не гвоздя не жезла и с наступающими.🥂💪
Спасибо, и тебя с наступающим 😜летом я там ходил и тоже достаточно много, кроме туннеля узкого и пару спусков ничего там страшного не заметил, вес мусор) так что ты понимаешь что не на лёгке шёл)
@@scandidriver7016 туннель ремонтировали,😉раз Ты летом там был то проблем нет.Там самое хреновое затяжные подёмы,и если снегопад зимой.👍💪
@@ivarsturks6904 да согласен, там очень затяжные👍💪
Е 134, дорога на хаугесунд. 52 только для тех кто по навигатору едет
Словно сам проехал
Какие то глупости говоришь, едь по Е16 спокойно. 52 самая оживлённая магистраль))))) По 134 умный человек вообще не поедет.
Братулек дело говоришь вообще чушь только детей пугать👍
Ну так он первый раз,как навигиция повела так и валит😁
@@dimonkopylov9755 значит навигация х..... Ня
@@dimonkopylov9755 так говорит же со знанием дела, что 52 оживлённая магистраль. Не навигация ж так сказала ему)))
@@user-rd4wm4wj4r 😁😁😁ну да
👍
Извините меня пожалуйста. Нашёл у кого спрашивать про цепи. Если норвег одел цепи всем остальным нужно останавливаться
😂😂😂 Ну скажем если честно, первое мнение тоже такое было, теперь когда уже 3 зимы отъездил то могу сказать, что они тоже ещё те кадры. Не спецы такие какие за себя выдают.
Интересно каким боком Е134 ведёт в Берген?
Ну она ведёт к хаунесунд, но там не совсем долеко до берега))) всего лишь каких та 130 км)
@@scandidriver7016 ну понятно)
Попробуй 13-15 134 дорогу зимой узнаешь что такое Норвегия не говорю уж а проселочных дорогах шириной в одну машину
Ещё кучу дорог могу перечислить, 8%спуск - подьем а попробуй на грунтах за Трондхеимом поднятся в 18% подьем с 29т груза это жопа дружок
Что я могу сказать, придёт время и попробую. Но для сведения с stjordal я возворщался через hell на as, если не ошибаюсь то там fv 20. Мусорам был груженый. И даже на цепях в гору не поднялся. Машину на ручнике потянуло назад, с горы. Так что не езжу я одними автострадами, и 7 зимой на 2 оснике всю проехал
@@scandidriver7016 с дуру можно и 7 всю проехать
Да в принципе только после Хамседала перед выездом на 16ку этот кусочек
Да 73 км где-то так
Даже дорог не знаешь, какая куда ведёт
Здравствуйте! У вас ведь в Норвегии с аналогового радиовещания полностью перешли на цифровую. А рации тоже на цифровые перешли? Или аналоговая рация остался работать?
Здравствуйте, скажу так. Ни я ни кто другой которого знаю кто ездит по Норвегии, не до Осло ни кто не пользуется рацией😅. Это не Европа, тут она впринципе не зачем. Запретов почти нет, муравейника тоже 😏
@@scandidriver7016 а можете узнать у своих друзей или знакомых работают ли у вас в Норвегии аналоговые рации?
@@CuJIa_B_IIpaBge да конечно узнаю)
@@scandidriver7016 спасибо:)
@@CuJIa_B_IIpaBge да пока незачто)
Приветствую, у меня есть загранник и адр, я из россии, 1 год опыт работы на фуре, подскажи пожалуйста как выйти на хорошую фирму ?
Добрый, я сам из Белорусси мне поближе Польша. Думаю тебе стоит что-то в Латвии или Эстонии искать. Там больше платят
@@scandidriver7016 Приветствую А если устраиваться к финнам, для работы по Скандинавии? Трудность я так понимаю в получении рабочей визы и приглашения? Интересует также какая средняя зп у финнов на полуприцепах? Стаж СЕ 20лет, карты СКЗИ, ЕСТР есть, ДОПОГ/ADR и загранпаспорт делается. Кода 95 нет.
@@tsss..2704 добрый день, честно не отвечу на ваш вопрос так как работаю на польскую фирму. Но у финов конечно побольше будет зарплата
Все чиста не дорога а рай. Я в шоке какой опасный.
Какы тамы магу наити работа?
На olx или других сайтах с объявления ми
А я тебе скажу как в Норвегии попасть в берген по 7... 7,13,16 для осознания
Как устроиться на работу в нарвегии??
Я работаю на польскую фирму. А чтоб работать на норведскую, паспорт ЕС, знание языка и желание
Мда уж
А 50 нет желающих проехать ? А автобусами блин приходится
Скажу только одно я на двух оснике зимой 7 проехал. Желание может и есть, а вот возможности
@@scandidriver7016 тут не понятно, ты жалуешся или хвалишся? И да, что то я экстремально-норвежских подъемов на семерке не припоминаю, но да, я из "настоящих буйных мало", fv5,40,121 считаю за дорогу, езжу с рефом.
@@slepnoga такие дороги зимой для более профессиионалов. Уже 3 зимы отъездил и думаю только сейчас рискнулбы на такие. Но по причине болезни, пока я списан
А что с шипованной резиной..? Найн..???
Норвежцы ездят, а поляк зажмет на такую роскаш
@@scandidriver7016 бедный поляк, для которого шиповка - роскошь..???
Мля..! Не верю..!!! Они ж-ить в Европе.! Там ништяк...)
@@sergeyp5297 как сказать правильно, есть бедные и богатые. Но они считают это не зачем, и оно типо не оплачивается.
16 забыл
Да, все верно.
@@scandidriver7016 ещё можно с 7 на 50 , но там дорога если зимой просто ужас
@@vitalikchirvonyi5840 я в свой первый рейс на берген, всю 7 прошёл, и даже так норм прошёл.
134 на хаугесунд. На берген 16 и 52
И я тебе скажу так, ты полный ноль, в работе по Норвегии
Ну ну, нашёлся спец
@@scandidriver7016 8 лет работы в Норвегии на холодосе даёт мне право судить о таких видео. Автор даже не знает какие дороги куда ведут. Там зимой башкой надо думать, а не ездить как навигатор ведёт. Берген, это простейший маршрут
@@alekseidavodov9960 если послушать внимательно видео, то я ехал там первый раз. Это была моя первая зима вообще, и начинал сразу с Норвегии. Теперь уже 3 пошла. Так что все с чего то начинают
@@scandidriver7016 я тоже ответил на на этот комментарий
@@alekseidavodov9960?