Die 52.1198 war mal in der Zugförderungsleitung Linz beheimatet. In den 60-iger Jahren bin ich mit der als Lokomotivheizer und in den 70-iger Jahren als Triebfahrzeugführer gefahren. Überwiegend linz - Summerau.
52.1198 heiß es ist heute nicht mehr betriebsfähig - Von wann war denn die Aufnahme?? Und unten in Payerbach-Reichenau steht auf einem Podest die alte Schublok 95.112 :-) Sehr interessant auch zu beobachten, wie oft in diesen Film die Spur gewechselt wurde :-) Wenns mich vom Alter der Aufnahme her nicht täuscht, gab es damals nur Linksverkehr auf der SÜD-Strecke - Von Wien bis Mürzzuschlag. Leider ist auch das Video etwas wahllos zusammengeschnitten worden. Bei 08:35 ist ein Teil der Höllentalbahn zu sehene und im Hintergrund die große Kehre hinauf Richtung Küb Bahnhof bei Payerbach-Reichenau wo eben auch die alte Schublok steht.Die Höllentalbahn ist übrigens lange wieder in Betrieb und sehenswert!!
Ungefähr wo der fahrende Zug erstmals ins Bild kommt (km 76) ist heute die Abzweigung zur Baustelle des Semmering Basistunnel bzw. der späteren Hochgeschwindigkeitsstrecke durch den Tunnel.
Ich wirklich schöner Film. Eine Frage bleibt: Wann fährt der Zug auf der Fahrtrichtung linken und wann auf der rechten Schiene (z.B. von Minute 5:30 bist 6:00 ) ?
Das liegt an dem am Semmering seit der Inbetriebnahme der DrS Stellwerke mit Fernsteuerzentrale Semmering (Stellbereich Eichberg - Spital a. Semmering) in den 60er oder 70er Jahren eingeführten Gleiswechselbetrieb (damals noch mit Regelgleis links) heute wird am Semmering wie sonst üblich rechts gefahren. Das erleichterte Überholungen wenn gerade am Gegengleis wenig Verkehr herrscht und wird in dem Fall auch genutzt worden sein. Die DrS Stellwerke wurden mittlerweile durch ESTW ersetzt und werden von Wien aus ferngesteuert.
Die macher kennen so manches nicht. Wenns raucht ist es eine kriegslok und die 1020.47 wird zur E94. Aber linientreu treudeutsch, das sind sie. Auch wenn sie sonst keine ahnung haben! In den Landser-heftln stehts sicher auch so.
Spannende Aufnahmen. Ein kleiner Hinweis: der Kommentar zu anfang des Videos weist einen Fehler auf: in Gloggnitz gab es keine Drehscheibe und auch keinen Ringlokschuppen. Es gab einen Lokschuppen für mehrheitlich Tenderloks für Vorspann- und Schiebedienste, dieser ist aber seit längerer Zeit abgebrochen.
Sie haben ja hoffentlich die andere Lok wieder aktiviert/repariert - wäre schade um so eine schöne Dampflok --> heutzutage wo alle nur auf die Umwelt schauen, ein bisschen Spaß muss auch sein, auch wenn das jetzt vermutlich viele "Grüne" Anhänger nicht gerne hören, das ist nun mal meine Meinung. Mit sowas fährt man ja eh nicht täglich.
Auch ich habe mal bei einem anderen Filmbeitrag meine Begeisterung ausgedrückt. Daraufhin bin ich von einer ULTRGRÜNEN "Mitmenschin" belehrt worden , wie man in der Klimakatastrophe sowas Kinder zeigen könne ! Ich habe darauf nicht geantwortet , denn es bringt nichts, außer Nervenverschleiß . Mit Gruß
@@detlevweisse5684 Irre gibt es überall, die werden nie aussterben :-) Die Autos, welche in Deutschland nicht mehr in die Städte laufen dürfen, laufen halt jetzt in anderen Ländern (unter anderem, bei uns in Österreich). Der Vergleich passt zwar nicht ganz, aber irgendwo trifft er es trotzdem: In Wien war ein Attentäter, welcher Passanten erschossen hat im FJ dJ, in Deutschland kurz darauf. Ich habe gemeint: Wir in Österreich haben dies effektiver gelöst, als der Nachbar Deutschland! Eine Antwort weiß ich noch: der arme Attentäter war ja auch ein Mensch :-) , wie kann man einen Tod eines Mitmenschen nur gut heißen. Sein Leben hatte er - in meinen Augen verwirkt - als er mit dem Maschinengewehr, in der Stadt, auf wildfremde Passanten losgegangen ist. Die Antwort damals: andere Länder - andere Sitten Meine Antwort: mach dies mal in Pakistan, Iran, Irak, Libanon, Türkei --> da kommst auch lebend nicht mehr raus, wenn man mit dem Maschinengewehr auf wildfremde Leute schießt, dort reicht es schon, wenn man in Istanbul eine katholische Kirche hinstellt, die übersteht keinen Tag - übrigens falls es Sie interessiert, es kam keine Antwort mehr, die Beweisführung war vermutlich zu stark für den/die Gegenüber. Andere Leute - andere Meinungen :-) , dies kann ich ja noch akzeptieren; und jeden Tag stehen ein paar Irre auf.
@@christianlehner2295 Manchmal müssen sogar alte Dampfloks herhalten, damit manche Mitbürger ihren politischen Müll loswerden können! Was hat der Bericht über einen irren Attentäter auf dieser Seite zu suchen? Alles nur Dampf, den manche irgendwie ablassen müssen! Lol
@@charlestisserand7947 Damit ist eigentlich nur gemeint, dass es überall irre gibt auf der Welt. Das ist bei der heutigen Menschheit so. Manche Menschen haben soviel Schiimmel im Kopf, dass man damit locker Penecilin herstellen könnte - vielleicht ist es so leichter zu verstehen. Wenn ich solche Kommentare lese, wie auch hier zB angeführt, mit man darf keine Dampflok mehr der Jugend zeigen, denn die ist/war ja umweltschädlich --> naja man kann alles übertreiben. Das ist nun mal Geschichte, das war früher die schnellste Fortbewegungsart als es nur Pferdegespanne gab. Ich hoffe Sie können es jetzt besser verstehen, wie dies gemeint ist/war.
Mich würde es mal interessieren: warum diese beiden Dampflokomotiven das Licht an haben? Dachte es hat nur die erste Lok Zg 1 und das auch noch in beide Richtungen für vorwärts und rückwärts Fahrt
Das hat mit der Lichtmaschine zu tun, weil diese über eine kleine Dampfturbine angetrieben wurde und dazu eine gewisse "*Grundlast" brauchte, da sonst die Regleung nicht richtig funktionierte. Diese Lichtmaschinen neigten zum "Durchdrehen", was zur Folge hatte, dass die Spannung über 24V anstieg und dann die Glühbirnen durchbrannten.
52.4984 Bj. 1944 aus der Kriegsbaureihe 52. Diese Lok stand einst wohl auch für den Endsieg unter Volldampf. Die Ladung in den angehängten Viehwaggons waren Menschen auf ihrer letzten Fahrt in ein ungewisses Ende. Niemals vergessen, bei aller Romantik heutzutage.
Das hat mit dem gnadenlosen Übertreibungswahn von Eisenbahnfilmern zu tun. die können die schönsten Filme machen, das reicht ihnen aber nicht. Da wird bei allem, Leistung der Loks, Länge der Züge, Höhe der Brücken, Zuggewicht und weiß der Deibel was, übertrieben und auf den Putz gehauen daß sich die Balken biegen. Keine Ahnung, was der Scheiß soll. Spätpubertäres Gehabe.
Mal nicht so viel Dickes! Die 52er waren, wie der schöne Film aussagt, spartanisch ausgerüstet, eine sehr gute, aber schlichte Konstruktion - also nix von "Wunderwaffe". DenTitel durften sich die V-Waffen teilen.
@@br232fan Mal sehen. Adolph Giesl von Gieslingen war Österreicher. Wir hatten ein paar Baureihen, welche mit Giesl ausgestattet wurden. Ich glaube wir haben sogar noch 93er mit Giesel funktionsfähig. Jop - wir kennen das Teil ;)
Fantastische Aufnahmen. Man kann den Kohle und Dampf förmlich riechen 😍
Danke fürs zeigen 👍
Ja der Semmering! Da werden die Hände des Heizers lang. Schöne Aufnahmen!. Lastfahrten sind die Essenz beim Dampflokfahren. Danke.
Un énorme plaisir de voir ces deux grands mères vénérables!
Die 52.1198 war mal in der Zugförderungsleitung Linz beheimatet. In den 60-iger Jahren bin ich mit der als Lokomotivheizer und in den 70-iger Jahren als Triebfahrzeugführer gefahren. Überwiegend linz - Summerau.
Der Video-Titel und dann rollt auch gleich eine 52 vor 🤣 Da freut sich das deutsche Herz!
Alles Gute für Eure herrliche Bahn wünscht Euch ein Zuseher aus Großenhain (Sachsen/Deutschland)
Bis 1959 wurden schwere Güterzüge mit Dampfloks befördert und es war interessant über den Semmering
und das Österreicherherz freut sich gleich umso mehr 😎👍😊❤️
belle mécanique, beau reportage!
Prachtig mooie film . Puur genot . Dankjewel 🇱🇺
Sehr schöne Aufnahmen !
52.1198 heiß es ist heute nicht mehr betriebsfähig - Von wann war denn die Aufnahme??
Und unten in Payerbach-Reichenau steht auf einem Podest die alte Schublok 95.112 :-)
Sehr interessant auch zu beobachten, wie oft in diesen Film die Spur gewechselt wurde :-)
Wenns mich vom Alter der Aufnahme her nicht täuscht, gab es damals nur Linksverkehr auf der SÜD-Strecke - Von Wien bis Mürzzuschlag.
Leider ist auch das Video etwas wahllos zusammengeschnitten worden. Bei 08:35 ist ein Teil der Höllentalbahn zu sehene und im Hintergrund die große Kehre hinauf Richtung Küb Bahnhof bei Payerbach-Reichenau wo eben auch die alte Schublok steht.Die Höllentalbahn ist übrigens lange wieder in Betrieb und sehenswert!!
die sehr vom alter zu in wer wien
🇧🇷👍🏻Maravilha super Máquina locomotiva lindíssima Parabéns amigo pelo seu vídeo maravilhoso
1:56 Sympatisch der Lokführer xD
Ungefähr wo der fahrende Zug erstmals ins Bild kommt (km 76) ist heute die Abzweigung zur Baustelle des Semmering Basistunnel bzw. der späteren Hochgeschwindigkeitsstrecke durch den Tunnel.
Ich wirklich schöner Film. Eine Frage bleibt: Wann fährt der Zug auf der Fahrtrichtung linken und wann auf der rechten Schiene (z.B. von Minute 5:30 bist 6:00 ) ?
Das liegt an dem am Semmering seit der Inbetriebnahme der DrS Stellwerke mit Fernsteuerzentrale Semmering (Stellbereich Eichberg - Spital a. Semmering) in den 60er oder 70er Jahren eingeführten Gleiswechselbetrieb (damals noch mit Regelgleis links) heute wird am Semmering wie sonst üblich rechts gefahren. Das erleichterte Überholungen wenn gerade am Gegengleis wenig Verkehr herrscht und wird in dem Fall auch genutzt worden sein. Die DrS Stellwerke wurden mittlerweile durch ESTW ersetzt und werden von Wien aus ferngesteuert.
10:22 Ist nur leider das Kalte Rinne Viadukt. Schade dass die Filmemacher das Wahrzeichen der Semmeringbahn nicht kannten.
Auch die Zf. am Beginn ist nicht in Gloggnitz sondern in Wr. Neustadt.
Die macher kennen so manches nicht. Wenns raucht ist es eine kriegslok und die 1020.47 wird zur E94. Aber linientreu treudeutsch, das sind sie. Auch wenn sie sonst keine ahnung haben! In den Landser-heftln stehts sicher auch so.
Schöne Aufnahmen aus dem Film "Reise über den Zauberberg", von Harald Michael Seymann. Er macht die besten Eisenbahn Filme.
Er hat auch den Film mit der 12er gemacht!
Seltener Anstrich für 52
Wieso ein seltener Anstrich?
@@merman1214 weil die meisten mit schwarz rotem anstrich fahren soweit ich gesehen habe
@@the_retag ist in Österreich üblich!
In Österreich war so gegen ende der Dampflokzeit es so, das die Personale und auch Fans die Dampfloks lackierten, wie es ihnen selber gefallen hat!
@@merman1214 ja aber die meisten 52 sind swiw nunmal in de
Spannende Aufnahmen. Ein kleiner Hinweis: der Kommentar zu anfang des Videos weist einen Fehler auf: in Gloggnitz gab es keine Drehscheibe und auch keinen Ringlokschuppen. Es gab einen Lokschuppen für mehrheitlich Tenderloks für Vorspann- und Schiebedienste, dieser ist aber seit längerer Zeit abgebrochen.
Sie haben ja hoffentlich die andere Lok wieder aktiviert/repariert - wäre schade um so eine schöne Dampflok --> heutzutage wo alle nur auf die Umwelt schauen, ein bisschen Spaß muss auch sein, auch wenn das jetzt vermutlich viele "Grüne" Anhänger nicht gerne hören, das ist nun mal meine Meinung. Mit sowas fährt man ja eh nicht täglich.
Auch ich habe mal bei einem anderen Filmbeitrag meine Begeisterung ausgedrückt. Daraufhin bin ich von einer ULTRGRÜNEN "Mitmenschin" belehrt worden , wie man in der Klimakatastrophe sowas Kinder zeigen könne ! Ich habe darauf nicht geantwortet , denn es bringt nichts, außer Nervenverschleiß . Mit Gruß
@@detlevweisse5684 Irre gibt es überall, die werden nie aussterben :-)
Die Autos, welche in Deutschland nicht mehr in die Städte laufen dürfen, laufen halt jetzt in anderen Ländern (unter anderem, bei uns in Österreich).
Der Vergleich passt zwar nicht ganz, aber irgendwo trifft er es trotzdem: In Wien war ein Attentäter, welcher Passanten erschossen hat im FJ dJ, in Deutschland kurz darauf. Ich habe gemeint: Wir in Österreich haben dies effektiver gelöst, als der Nachbar Deutschland! Eine Antwort weiß ich noch: der arme Attentäter war ja auch ein Mensch :-) , wie kann man einen Tod eines Mitmenschen nur gut heißen. Sein Leben hatte er - in meinen Augen verwirkt - als er mit dem Maschinengewehr, in der Stadt, auf wildfremde Passanten losgegangen ist. Die Antwort damals: andere Länder - andere Sitten Meine Antwort: mach dies mal in Pakistan, Iran, Irak, Libanon, Türkei --> da kommst auch lebend nicht mehr raus, wenn man mit dem Maschinengewehr auf wildfremde Leute schießt, dort reicht es schon, wenn man in Istanbul eine katholische Kirche hinstellt, die übersteht keinen Tag - übrigens falls es Sie interessiert, es kam keine Antwort mehr, die Beweisführung war vermutlich zu stark für den/die Gegenüber.
Andere Leute - andere Meinungen :-) , dies kann ich ja noch akzeptieren; und jeden Tag stehen ein paar Irre auf.
@@christianlehner2295 Manchmal müssen sogar alte Dampfloks herhalten, damit manche Mitbürger ihren politischen Müll loswerden können! Was hat der Bericht über einen irren Attentäter auf dieser Seite zu suchen? Alles nur Dampf, den manche irgendwie ablassen müssen! Lol
@@charlestisserand7947 Damit ist eigentlich nur gemeint, dass es überall irre gibt auf der Welt. Das ist bei der heutigen Menschheit so.
Manche Menschen haben soviel Schiimmel im Kopf, dass man damit locker Penecilin herstellen könnte - vielleicht ist es so leichter zu verstehen.
Wenn ich solche Kommentare lese, wie auch hier zB angeführt, mit man darf keine Dampflok mehr der Jugend zeigen, denn die ist/war ja umweltschädlich --> naja man kann alles übertreiben. Das ist nun mal Geschichte, das war früher die schnellste Fortbewegungsart als es nur Pferdegespanne gab.
Ich hoffe Sie können es jetzt besser verstehen, wie dies gemeint ist/war.
Vry Marvelous piece of history
Strange that the train keeps switching from left-hand to right-hand tracks and back ????
Super 👌
Grüße an den Verband der Eisenbahn Akademiker in Knittelfeld !! ;)
Die gibt es in dieser Art nicht mehr, diese Lokomotive ist ein eigenständiger Verein und nennt sich 52.4984!
@@merman1214 Hallo Erich, danke für die Info. Grüße aus Mittelfranken
ü
Mich würde es mal interessieren: warum diese beiden Dampflokomotiven das Licht an haben? Dachte es hat nur die erste Lok Zg 1 und das auch noch in beide Richtungen für vorwärts und rückwärts Fahrt
Das hat mit der Lichtmaschine zu tun, weil diese über eine kleine Dampfturbine angetrieben wurde und dazu eine gewisse "*Grundlast" brauchte, da sonst die Regleung nicht richtig funktionierte. Diese Lichtmaschinen neigten zum "Durchdrehen", was zur Folge hatte, dass die Spannung über 24V anstieg und dann die Glühbirnen durchbrannten.
8:49 was ist das für eine überwucherte bahnstrecke da links im bild?
Das ist die Höllentalbahn. www.lokalbahnen.at/hoellentalbahn/
Höllentalbahn vom Bahnhof Payerbach-Reichenau nach Hirschwang.
Weis jemand zu welcher ehemaligen Bahnstrecke die Gleise links im Bild von 8:37 bis 8:51 gehören und wo die Brücke rechts davon steht?
Das ist in Neunkirchen und die Bahnstrecke ist die Höllentalbahn
Das ist nicht in Neunkirchen, sondern in Payerbach-Reichenau, beim Viadukt handelt es sich um den Schwarza-Viadukt.
🤗🤗🤗😍😍😍😍
Haben beide noch die Winterthur Druckausgleicher?
bei 8.50 Minuten gab es im Bild links unter ein schon überwachsenes Gleis. Was war den das? Und hat so gar nicht wie -Normalspur - ausgeschaut?
www.lokalbahnen.at/oeglb/bahnen.html
Ist die Höllentalbahn. Schmalspurbahn mit 760mm Spurweite.
@@likearollingston337 danke für die Antwort und den link. werde es auch anschauen.
52.4984 Bj. 1944 aus der Kriegsbaureihe 52. Diese Lok stand einst wohl auch für den Endsieg unter Volldampf. Die Ladung in den angehängten Viehwaggons waren Menschen auf ihrer letzten Fahrt in ein ungewisses Ende. Niemals vergessen, bei aller Romantik heutzutage.
... und der Autobahnbau sollte auch dem raschen Truppentransport dienen. Auch nicht vergessen, wenn man täglich drüber rast
Leider nicht in FullHD
und was hat das auf sich mit dem Titel Wunderwaffen auf Schienen?
Das hat mit dem gnadenlosen Übertreibungswahn von Eisenbahnfilmern zu tun. die können die schönsten Filme machen, das reicht ihnen aber nicht. Da wird bei allem, Leistung der Loks, Länge der Züge, Höhe der Brücken, Zuggewicht und weiß der Deibel was, übertrieben und auf den Putz gehauen daß sich die Balken biegen. Keine Ahnung, was der Scheiß soll. Spätpubertäres Gehabe.
ドイツの蒸気機関車…
日本の車輌に比べると
迫力がハンパない💥
あのヴィッテ式のデフは
門デフのルーツなのか❔
dat is nou Dampf kraft.
Mal nicht so viel Dickes! Die 52er waren, wie der schöne Film aussagt, spartanisch ausgerüstet, eine sehr gute, aber schlichte Konstruktion - also nix von "Wunderwaffe". DenTitel durften sich die V-Waffen teilen.
Класс!
I don’t speak Spanish but understand what is going on.
You what chief ????
It's german btw
А мосты и тоннели античные,допотопной эпохи .Похожи на римские. Аквидуки.
Ohne giesl ejector..
Ob das die Österreicher kennen, den Gieslejector
@@br232fan Ja doch!
@@br232fan Mal sehen.
Adolph Giesl von Gieslingen war Österreicher.
Wir hatten ein paar Baureihen, welche mit Giesl ausgestattet wurden.
Ich glaube wir haben sogar noch 93er mit Giesel funktionsfähig.
Jop - wir kennen das Teil ;)
wer kauft bitte nen Film aus den 80er???
Warum nicht?
Der Film wurde 1994 gedreht.
Wunderwaffen??? Total daneben!
Das wenn die heilige Greta wieder sehen würde.
How dare you. Kotz