КТО ВИНОВАТ ЕСЛИ ВЗОРВАЛАСЬ ПОДУШКА!?
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Подушки пневмоподвески грузовых автомобилей иногда взрываются и происходит это достаточно неожиданно)
В этом видео я рассказал кто в этом виноват)
В предыдущих видео я рассказывал как правильно пользоваться пневмоподвеской такого автомобиля!
• Как пользоваться пневм...
• ПНЕВМОПОДВЕСКА ПРИЦЕПА...
Ой прогнила крыша на рефе так это потому что ты много ездил по дождю .Надо заплатить.
При взрыве подушки во время манипуляции с подвеской нужно менять еще и трусы)
🤣
На будову, де я працюю, привозить пацан повнотілу цеглу "ялинкою" складану на пневматичному пів-причепі. 2 хвилини і причіп сідає повністю. Не сичить лише одна подушка зі всіх.
- Кажу пацану "нехай шеф поміняє..."
- У відповідь чую "я йому казав два рази... А він каже хай ще їде... То шо моя машина, мені воно треба?"
- І тут я продовжую "дай Бог щоб подушка в'..бала на стоянці чи пустому причепі... А як в дорозі на швидкості із цеглою на борту бабахне подушка... Дай Бог тільки машини попутні і зустрічні покалічиш!.. А якщо, Господи оберігай, комусь цегла в лобове влетить і вб'єш людину?!! Шеф тоже скаже хай ще їде... Поміняє шофера і "поїде", а тобі полосату форму і небо в квадратик".
І пацан неначе проснувся. Зрозумів можливість наслідків, і виплюнув щойно запалену цигарку.
Через два тижні приїхав на нових пневмо батонах! :)
І я йому кажу "сходу побачиш мінус півтора літри на сотню"...
На пневмоходах стоят краны уровня пола ,в них подаётся воздух от много уровневого крана ,давление из него отрегулированно.Первые признаки подушка начинает шипеть ,можно игнорить но не долго,идёт потеря воздуха соответственно дольше качаете воздух на парковке.Есть ещё нюансы но игноря подушку ,есть риск при выстреле потерять половину пневмосистемы моста,не дай бог на ходу (при попадании в яму резком ударе,растягивании).Не работайте у скупого хозяина он на нас заработает и при аварийной ситуации от всего откажется .Способ : Вайбер ,фото и отослать фото сберечь,нужно несколько раз делайте несколько ,посылайте сообщения danatlit,бортовой компьютер,парни не стесняйтесь ,иначе потом только и останется шо маковку чухать.И прав автор это и не только является расходниками и покрывается страховкой.Автору спасибо за ролик ,всем здоровья ,хай нас Бог оберігає.Дякую
Богдану респект и уважуха, я много раз вспоминаю его когда пользуюсь его советами
Я не пойму, кто Богдану постоянно 2 дизлайка ставит? Что за два дурака, что не нравится в материале... Удивительно
Не переживайте,я знаю) И это прекрасно 🤣👍
Такова жизнь, без хайтеров ни куда😂. Без высера своего не могут.
тоже удивляет, как можно ставить дизлайк Богдану
Это "блогеры".
Начальства )
Замечательная вещь пневмо подвеска. Ресоры это такой ужас по сравнению с ними. Ни отрегулировать загрузочную высоту их. И у пневмы замена быстрая, хоть в дороге.
Как всегда грамотно! Спасибо.
Пневморесора (подушка) это такой же расходник как лампочка , всё правильно было сказано.
Не только подушка это расходник, но еще матрас и одеяло)
Взрыв во время манипуляции с подвеской на гружёном прицепе... незабываемые эмоции и ощющения🤣🤣🤣 ВЕК НЕ ЗАБУДУ. Врагу не пожелаешь. Смотрю видео и мураши по спине пробежали
Да, именно. Ощущение мгновенной потери слуха, сходное контузии, ловишь в тот момент, когда тебя воздушная волна отшвыривает от колёс на метр-полтора. Хуже другое - когда тебе приходится самому её именно менять, а не "глушить". Мелочь, а неприятно.
По сравнению со взрывом колеса это слабенький ба-бах
@@АлексейС-ь7л ЭЭТ ТОЧНО☺
@@АлексейС-ь7л для сравнения у меня есть опыт и этого образца. 9 атм - шутки не для школьников.
по сравнению со взрывом акумулятора это все цветочки)
Спасибо за очередное видео Богдан,как всегда ,доходчиво и професионально....щастливого пути....
Как всегда не могу просто поставить лайк. Хочется от всей души поблагодарить! Богдан, БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Как всегда коротко и ясно! Благодарю!
Богдан я смотрю сразу твои видео но пока приходит время написать пересматриваю вновь.
Верный рассказ.Спасибо за разумное разъяснение.
Спасибо Большое! Теперь есть чем оперировать в разговоре с начальниками )
Сегодня самый дешевый расходник - водитель. Не, не так. Вадзицель.
Впервые слышу чтобы подушки на водителя вешали!😶
Я не впервые слышу, это самосвальщикам расскажи, которые не спускают подушки при выгрузке груза, подушки лопаются только в путь
@@eblantus вот где я ещё об этом узнаю, как не на ЮТубе
3:55 - хорошо было бы (на другой раз) нарисовать конструкцию в разрезе - наглядность всегда легче воспринимается!
Давайте отдельный плейлист по технике безопасности из историй зрителей.
Могу рассказать о том как меня чуть не убил тент.
Ну, так вот!
Была загрузка в Германии
,, Билефельд,,
Грузили детали для Фольксваген
Загрузили,я все закрепил и собрал доски и тент натянул и застегнул.
После этого увидел, что нужно поправить ремни внутри прицепа в передней части.Чтобы не разбирать повторно всю сторону ,решил открыть спереди.расстегнул штук десять передних замков тента.Открыл передний левый рычаг натяжки тента
Открыл тент ,все что нужно было поправил,начал натягивать тент передним натяжным рычагом.Завел его под прицеп,там есть спец.место где он фиксируется под натягом.
Вроде все ок!.Решил глянуть как зацепился рычаг,смотрю туда ....,
И ТУТ УДАР В ЛИЦО !!!
попало по носу и губе.
Упал ,все в крови .
Вызвали скорую.обезболиои и зашили губу . Память и шрам на всю жизнь!
Ни когда не закрывай и не открывать штору в натянутом состоянии,Обязательно нужно снять сзади усиди натяжки тента.Итоько потом все остальные манипуляции
@@ИгорьБерег-ш8й спасибо, что поделился. Многие это не делают.
В этом случае получилось нарушение правил работы с прицепом и техники безопасности.
Уверен, данный пост кого-то уберёг от увечий.
Всем удачи!
Поддерживаю. Отдельно ТБ и прям с азов. Как раз недавно вспоминал плакаты в автобазе о том как готовиться к опрокидыванию и т.п.
Да, спасибо за историю.
Можно дополнить это видео. Ни когда не лезете под машину подняв подушками уровень пола. Стрельнуть могут в любой момент . В магните такой случай был с летальным исходом.
Он ещё и со стороны бака залез...
Из моей практики: на автобусе сгнивал нижний стакан, один раз на подменном автобусе на небольшом трамплине стакан выстрелил.. В неизвестном направлении, я его так и не нашёл. В РФ, на старых авто очень часто бывает так, что стакан лохматится от ржавчины и эта ржа съедает резину ((( кстати, однажды один работодатель доказывал товарищу, что тот должен купить колесный диск, мол по кочкам быстро ездишь, хотя диск просто проржавел по сварному шву. Уникумов все больше и больше.
@@golya-bw5lw ответ был словесный?
В Сотрансе я буду платить уже и за износ мотора. А зачем мне зарплата? Пффф
Так некоторый Мишаня так нахваливал Сотранс....Неужели там всё так плохо?
Спасибо за полезные советы 👍👍👍👍👍👍
Хочу добавить с твоего разрешения Богдан что износ подушки зависит от условий дорожного покрытия. В России как известно зимой дороги посыпают песком с солью чтобы не было гололёда. Так вот, этот песок попадает между стаканом и подушкой образовывая на стакане не ровный слой корозии которая в свою очередь этими неровностями деформирует её. В конечном итоге в этих местах протирается подушка, появляются трещины что и приводит к ее логическому завершению.
Абсолютно согласен 👍И опять же водитель здесь ни при чём!
@@avtoshkola_BD Согласен с тобой полностью что водитель не виноват но, бывает очень трудно достучаться до работодателя чтобы он понял суть этой ситуации. В любом случае они (работодатели) считают что виноват водитель так он материально ответственное лицо и всеми не правдами поиметь с него за материальный ущерб. Это я говорю про Российских бизнесменов которые предоставляют работу наемнику. Сам лично имел неприятный опыт в этой области обсуждаемой темы. И ещё когда взорвалось заднее левое колесо на телеге тем самым оторвав брызговик. Извини что отошёл от темы, я хотел показать паралель того что водитель всегда почти крайний и материально не защищённый.
У меня шеф тоже так рассуждал, там лежит б/у она тоже не много шипит, ну выстралит, поменяешь, позвонишь😂😂😂
Подушки очень крепкие с большим запасом прочности! Несколько лет назад, на семинаре, представитель Firestone говорил о предоставлении пожизненной гарантии на этот элемент подвески. По статистике тягач или прицеп переходит в другие руки через 5-6 лет (гарантия снимается), если не раньше. Думаю, что полный износ подушки возможен через 7-10 лет эксплуатации. Конечно, если установлена фирменная вещь, а не последний "китаец".
у брата на дафе 99год стоят еще 3 родные подушки с завода Firestone
Так Firestone это же голимый Китай, или я ошибаюсь?
Абсолютно согласен
Когда принимаешь машину,нужно посмотреть на подушки,если они потресканы,воздух может и не уходить,но взорваться они могут
Учите матчасть.
Есть ещё нюанс с которым столкнулся я, на тягаче volvo может кто знает подушка стоит близко возле уха тяги стабилизатора и не качественная подушка которая под грузом немного раздувается и трется об ухо стабилизатора, если это вовремя не заметить подушку естественно протрёт, Так что где подушка стоит в тесных местах нужно смотреть чтобы она ни во что не терлась)
Да вообще туда нехер лазить. Это обязанность хозяина машины или механика. Я водитель, там где эта подушка вьебёт, от туда я ему и позвоню.
@@KOT_MATROSKYN ниже коментом пацан написал чем это может кончится, поверь бро я тоже за то что ты не должен что-то там крутить, но когда стреляет колесо или подушка на скорости 90 ты конечно же позвонишь хозяину но только после того как сумеешь остановить машину которая может потерять управление и в один момент оказаться на встрече, так что лучше заранее настоять на том что пора выкинуть шипящий балон пневмы, или старое лысое колесо)
@@АндрейВасиленко-о9г пацаны пацанами, если подушка стрельнит то тебя на встречку не вынесет. Ну а визуальный обзор колёс, обход машины нужно проводить при каждой остановке. Я уже в своей жизни налазился и накрутился. Машина должна регулярно заходить на сервис и всё там должно проверяется и подушки и шланги и ресивера. Увидел или услышал не залазя под машину молодец, лазить под машиной и одеждой вытирать обоссаные паркинги в мои обязанности не входит.
Заглушил нахрен и на ближайший паркинг...
Отличная подача информации, спасибо!
Богдан! Спасибо вам!
На прошлой каденции рыанула подушка в прицепе. Разговор был только о том, куда выслать техничку. Работайте в нормальных компаниях.
Работодатель всегда хочет заплатить как можно меньше работнику под любым предлогом. В некоторых случаях даже криминальным путем отжимают деньги которые в результате подставы приписывают в долг работнику.
Богдан, благодарю за видео!
Расскажи, пожалуйста, ещё про взрывы шин
Я уволился со своей первой фирмы из-за подушки. Содрали деньги (200 евро). Условно так и сказали: "ты работаешь нормально, но должен был проконтролировать состояние".
Спасибо! Очень полезная информация! 👍👍👍
Богдан доброго ранку. Сьогодні в Мадриді, сталася така біда, як ти і сказав, в момент підйому. Як завжди дякую за інформацію
Спасибо, полезная информация.
Изнашивается материал в месте загиба, плюс грязь/песок создает эффект наждачки при поднятии, опускании и амортицазии. У самого один раз бомбануло на тягаче, когда подсоединял шланги.
Дякую за інформативне відео, всього тобі найкращого!!!
Спасибо большое за видео!)
Правильно сказано как всегда лайк
Приветствую тебя Богдан.Хочу немного дополнить твой ролик.Смазываю подушки селиконом ходят намного дольше проверено на собственном опыте.Высоту подъёма ограничивают амортизаторы.
Спасибо удачи Здоровья.
Позновательно, Спасибо!!!
У меня хлопнула подушка в поднятом состоянии, когда я ставил фитинг на трубочку под телегой... Этт-тооо неззз-абыввваемо...
Головой стукнулся в тот момент? 😂
Надо в каске лезть )..
Спасибо за инфо!
Просто периодически необходимо поднимать подушки и осматривать, и с канавы периодически заглядывать на машину. Но чтоб там не видить фигу, нужно отработать механиком годика 2а.
какраз шипит редко)))! у меня они врываются без предупреждения! еще на дешманских подушках разбивает отбойник и его кусками прогрызает подушку из нутри!
Разводят тех, кто в это верит :)
Працюю на самосвалі, на то кажу слєсарям щоб міняли задню ліву подушку на півприцепі, починають пред'являти що то мій пройоб, коли опускаю при вигрузці, то попадає щебінь і ріже подушку. Але після довгих спорів, що щебінь не може лежати на стакані більше 100 км, шеф став на мою сторону.
Виновата уставшая резина
Снимите пожалуйста видео про систему тутор, постоянно вижу в Италии о ней знаки,но не вижу,чтоб кто-то сбавлял скорость,в чем суть?
Спасибо большое!👍
У фірмах де з водія вираховують за подушки і колеса, водій це витратний матеріал...
Давление в подушках зависит от веса автомобиля + вес груза. Поэтому шанс взрыва подушки увеличивается при перегрузе.
Если бы так было то в шинах при пустом автомобиле давление 8.5,а когда на оси 10 тонн оно бы дошло до 24🤣Но давление не меняется!
@@avtoshkola_BD
Сравнение некорректно.
Физика одна и та же)
Подушка меняет форму,а не давление!!!
Или клапан меняет давление, чтобы вернуть подушку в прежнюю форму!)
@@avtoshkola_BD
Естественно давление регулируется клапаном, которым управляет датчик высоты или клиренса.
Тогда вопрос!
Подъезжает контейнер на прицепе к крану!В контейнере груз,в подушках давление,которое держит в транспортном положении!
Кран снимает контейнер!
ЧЕРЕЗ ОДНУ СЕКУНДУ ПОСЛЕ ЭТОГО ,КАК ИЗМЕНИЛОСЬ ДАВЛЕНИЕ В ПОДУШКАХ???
Спасибо! Спасибо!!👍
Когда ремонт подушек вешают на водителя, какие аргументы приводит владелец машины? То есть что по его мнению водитель может сделать не так с подушками?
Я, пришёл за контентом и лайк прожал.
Вот с этим на самом деле беда..
Работаю на низкорамнике и на загрузках/выгрузках постоянно просят поднять прицеп.... Ладно когда 8т, а когда 22т?
Стараюсь, коннчно ругаться, чтобы давали подкатную рампу, но не везде она есть..
А так задранные подушки, биг-бэг 1т и столько же кара... 🙆♂️😥🥺
Видел на Мерседесе,после того как стрельнула на мосту подушка,то что там согнуло раму.
Привет Богдан.
Прав ли я, что когда на максимально допустимом положение подушек после загрузки, нужно ставить транспортное положение непосредственно перед тем как начинаешь ехать и в процессе езды подушки постепенно придут в своё базовое положении.
Если же поставить транспортное положении и пойти в туалет или за документами и потом поехать, то после начала движения прицеп упадет как мешок картошки, учитывая тяжёлый груз это плохо скажется в будущем на подвеске и подушках.
Или же я не прав?
Лучше,сначала,выровняй всё по воздуху на месте т.е.тягач и прицеп в транспортное.потом трогайся.хотя-бы,для того,чтобы визуально убедиться,что всё в порядке,все подушки накачены.ну и,если начать ехать на макс.надутости,извиняюсь за простоту слова,то,может качнуть(яма,поворот...)уставшая подушка может не выдержать.мое мнение:лучше потерять несколько минут и дождаться выравнивания давления до транспортного,только потом трогаться.
А как заглушить подушку? Чпасибо!
А почему гружённый прицеп сразу не подымишь? Надо проехала тогда только выравнивается?
Расходники,на моей конторе ремни,доски и замки больше не расходники и при замене высчеты)
Что за фирма?
Спасибо.
Но лопаются и не только от старости, но и от техники вождения саиого водителя. Есть кадры которые несутся по кочкам не разбирая дороги так, что полурессоры вылетают, тупо едут в колее собирая ямы, хотя можно сместить машину правее или левее и спокойно лететь по горбам колеи как по ровной дороге. Можно пройти полицейского по диагонали разгружая подвеску. От аморов тоже зависит срок службы подушки, если амор разбит или вытек то нагрузки на подушку возрастают. На мойке можно прицеп задрать и смыть песок со стаканов подушек, чтобы не протерло. А чтобы понять за что выдирают иногда надо встать на место руководства и посмотреть с этой стороны тоже. Когда был замом по транспорту то такие проблемы возникали и причём со временем складывается статистика по машинам. И у одних рвет чаще, чем у других, ломается чаще. Было несколько машин у которых подушки и полурессоры вылетали чаще, чем у других. Перед базой был плохой участок дороги около километра и один раз просто вечером выехал на маленькой с регистратором и посмотрел как едут. Одни аккуратно ползут, другие не снижая скорости. За неделю уже было представление как кто ездит и определились номера машин водители которых летали по ямам. Потом подняли статистику по ремонту и повреждениям машин и эти же номера в лидерах по ремонту и поломкам полурессор и подушек. И когда у этих кадров взрывались подушки, ломались полурессоры, вырывало аморы с них за ремонт деньги снимались по полной, а кто редко ломался тех особо и не трогали. Пару раз выдрали по максимуму с этих торопыг за ремонт и количество случаев с повреждениями подушек резко упало и не только с ними. А кто аккуратно ездил тех и не трогали. Потому что если человек летит по ямам перед базой, то и на дороге тоже самое творится. Ну а когда со временем наладил отношения с директором ДРСУ, то асфальтовой крошкой выровняли дорогу. Зачастую водители сами налетают на эти вычеты, а потом начинается недовольство. Хотя на все эти разговоры ответ один-купи свою фуру и хоть по полю гоняй с трактором на перегонки. А большинство ездит по принципу не своё, не жалко. Вот так иногда приходится отрезвлять некоторых товарищей. А если необоснованно выдирают, то менять контору и весь выход, чего сопли размазывать, надо самому решать свою судьбу. У самого сейчас 8 рефов бегает и и такая же статистика по машинам. И подобрались со временем водители которые смотрят за машинами и вычетать за просто так желания нет. А если были кадры которые гробили машины, то и ремонт за их счёт. Просто есть естественный процесс износа агрегатов, а есть моменты когда из-за разгильдяйства гробят технику преждевременно.
Ну ну почитал тут диванного теоретика. Сядь сам и съезди в рейс. Я посмотрю как ты «полицейские по диагонали» проходить будешь! И как реф мотаться будет при таком проходе. Рефы у него))) Ну ну. А как их гонят по графику, ночью, по незнакомым кратчайшим дорогам (направлениям) не знаешь? Может водители не экспедиторы, а экстрасенсами должны быть, чтобы кочки и выбоины за километр предвидеть?! А как тормознуть не повалив весь груз, тоже тут расскажешь? Ещё расскажи, что водителю выгодны простои (тоже быть на ремонте), ему же платят не от колеса!
Вот лучше бы ты у базы не с камерой дежурил, а с лопатой, дырки заделывал. Тогда бы и машины целее были бы.
Спрорить не буду! Совершенно верно!Я сам рассказывал в предыдущих видео как подольше уберечь подушки.
Но то что поднял на максимум или не стравил воздух не должно быть причиной взрыва исправной подушки! Многие кто работает по каденциям попадают на материал испорченный до них! Идёт естественный отбор,какая зарплата,такие и водителя!
С вами не соглашусь только в одном-"лежачий полицейский проезд по диагоналке"!
Но об этом в будущих видео!
Удачи 🤝
@@onetwo7359 уважаемый не думай что кроме тебя никто за рулем не сидел. Твой отзыв как раз и есть слова человека который не будет беречь машину, нести бред про раскачку товара тоже не надо, особенно про падение товара. Рефы подготовлены под перевозку 66паллет и ничего не падает. Есть штанги для крепежа груза когда выставляют груз для распределения нагрузки по осям. Для начала купи новую машину за 9 лямов и посмотри как через какое то время будешь трястись над каждым болтом. Тогда и за вождением будешь следить, за каждым водителем чтобы досрочно не добили аппарат. А насчет покататься, если надо то и сам за руль сажусь, опыта хватает. А полицейские проходить по диагонали можно спокойно, без фанатизма по скорости. Ещё и высоты у них разные. А гонять, это как договора заключать. У меня время расситано из расчета 600км в сутки. И людей это устраивает. Так что не надо этих детских выражений типа попробуй, да ты знаешь. Говорилось же выше купи своё и гоняй хоть в поле. Мои водители знают это, а также что они ко мне пришли, а не я к ним. Не нравится не держу, только почему то не хотят уходить, почти 10 лет уходят. А если не можешь сделать что то сам, то крути баранку и делай что говорят. И вылупя глаза летать, вы сами себя заставляете. Как себя поставишь, так и будет. Можно быстро ехать и везде опоздать, а можно не торопясь, просчитать варианты и везде успеть. Да, кстати, и ремонт тоже известен не понаслышке. Рембаза тоже есть, но некоторые вещи выгоднее делать по гарантии ибо тогда и простой по вине сервиса, тоже можно на этот же сервис повесить. Но это уже другая история.
@@onetwo7359 тоже про диагональ почитал и подумал что глупость. При такой диагонали нужно ехать с одного края дороги до встречной обочины и то не хватит, ещё и углы рефа внизу рвать начнёт, где резина у двери ниже петли.
@@ДенисМурашов-п1д 600 мало, уже 800 норма в сутки летом!
Я ехал на MAN TGA и вдруг задняя правая подушка взрывается я сам не понимал что там
Это где это на водителей вешают пневмобалоны? Я такого даже в россии пока не видел
👍👍👍👍👍
100%
Камикадзе , залазить туда при задратой ого го . За рулем обосикаться можно когда она бабахает , а что будет если башка там и подумать боюсь
Это "подушки" рукавного типа.
takih umnikov ja poslal b k admiralu Nahimovu.
Пневмо подушки являются расходниками!
При взрыве подушек водитель не обязан что либо оплачивать!
Конец видео!
9:10 ?????
Или брак или износ.
Не все даже знают что такое пневмоподушка те кто ездят по европе а ты им про замену))))я когда то с Крыма без пневмоподушки на куске колодки доехал 900 км...
Profesional 👍👏🇹🇲❤️
Привет , с какой скоростью ездишь по стройкам в Италии где знак 60км в час ??? И в туннелях Где свыше 3,5 тонн тоже ограничение 60 км в час ???
Я еду 90 если нет знаков , что камера
Зависит от обстоятельств! Если знак просто для регламента,то превышаю, если узко и работают люди,то могу сбавить и ниже того что указано на знаке)
@@avtoshkola_BD езжу уже в течении 9-10 месяцев Франция - Италия по A10 , A26 или A7 зависит от обстоятельств, часто слышу , что в Италии радары *не берут* грузовики . Дорога мне знакома , поэтому где радары скидываю до 84 . Хотелось бы узнать правда ли эти ? А система TUTOR ?
@@Stigmater100 Тутор работае,но имеет большой зазор.Самое опасное там где по горам на автостраде 70!Не стоит превышать более 10 км/ч.За 90 по Италии вроде пока не трогают,хотя я и слышал о том что иностранцев штрафовали.
У меня достаточно спокойная работа, обычно стараюсь держать 85,но когда спешу, тоже 90)
@@avtoshkola_BD да , я тоже слышал . Коллеги с Латвийских фирм говорят , что с А26 приходят штрафы по 300+ евро . Не знаю , у меня машина на испанской регистрации ,езжу там 80 км в час , при ограничении 70 - проблем нет . Спасибо вам за видео , хорошее дело делаете 👍🏻
Кто читает этот комментарий желаю здоровья, счастья и удачи во всем)))
Гуд тема
Спасибо Богдам !!!
Китайские подушки самые надёжные..
Добрый день или утро подскажите пожалуйста как регулируют нижние зеркала на Актросе евро 6 заранее спасибо
Открыть окно и давить рукой на стекло!
ЭТО ЖЕ НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ МЕРСЕДЕС 😂😂😂
Интересно ваше мнение.
У моего товарища была ситуация на работе , после заправки на АЗС Толи забыл Толи спёрли крышку бака, в результате с бака плескалось ДТ и результате на подушки попала солярка . а через 2ве недели у него на одной подушке появилась трещина и через которую травил воздух, а на 2ой на изгибе появились микро трещинки и ему говорят мол это из-за пролитого топлива . Как вы думаете могло дт причинить вред пневморесоре? Спасибо.
Нет,я думаю что это совпадение!Там не такая деликатная резина 🤷
Здраствуйте я только планирую устраиватся на фуру и интересно есть ли соц.защита водителя со стороны предприятия или организации есть ли какието выплаты или нужны какието взноси очень интересно вопроси в этом направлении спасибо))
Это очень общий вопрос!Нас везде называют дальнобойщиками,но везде по разному!
Во первых есть разные страны!
Во вторых есть разные фирмы!
В теории ты защищён везде,но на практике одни это соблюдают,а другие (гамнокомпании) вас оставят на произвол судьбы!!!(
Богдан, ну его нафиг. Отойди от неё. Рассказывай со стороны.
Подскажите пожалуйса, а что происходит когда подушка стреляет в дороге,смогу ли доехать до ближайшего паркинга?сильно ли будет выходить воздух
Всё зависит на какой оси,но доехать до паркинга не проблема, можно пережать трубку подачи воздуха, чтобы не потерять давление.
Добрый день. Подскажи пожалуста, как правильно использовать дополнительный час езды (10) .... 4.30 (45 пауза) 4.30 (пауза 15 или 45) потом ищо час езды . Спасибо.
После 4.30 обязательно 45 минут пауза!!!
Спасибо
Богдан вопрос от навичка,загрузил 12 полет по 570кг один 6900 вышло ,я их от головы по средине поставил и последний палет где то дошёл до первой или средней оси полуприцепа(рэф) опытные сказали что перегруз,раскажите как раставить правильно в моём случае груз
Да хоть в начале прицепа 6900 поставь перегруза не будет. (Тоже новичек я))
Главное чтобы не было перегруза на ось, в снг 10т на ведущую.
"Если не прав, поправьте пожалуйста,"
Ты всё правельно сделал
Ты всё правельно сделал
@@viktorosipow8007 спасибо
👍
Богдан, подскажите пожалуйста, так как всё-таки проверить эти подушки безопасно? Поднять прицеп (обязательно гружёный или пустой должен быть?) и сколько ждать? Как понять, если не шепит, что с неё всё впорядке? И что делать, если подушка стрельнуля прямо во время пути, в движении? Это сильно влияет на управляемость машины гружёной? насколько это опасно?
Процедуру проверки нужно делать при получении каждого прицепа и во время сдачи-получения машины сменщику? Раскройте в комментарии, пожалуйста, эту тему подробнее, ведь это наша общая безопасность.
Спасибо огромное! Всегда Вас смотрю с восхищением и благодарностью!
Богдан, а если колесо взрывается и потянет за собой рядом пневмоподушку которая в хорошем состоянии, то тогда как быть🚛🤨🤔?
Такого практически не бывает. Если бомбанул 2 то работодатель виноват. Я на 5 падушках проехал 1000км с 20т. Если подушка приехала то в этом нет вины водителя!
А воздух просто шикарно может сходить с тормозных цилиндров или с подводов воздуха на них. Если у вас не новые торм.цилиндры возьмите мыльный раствор и полейте на ТЦ и на подвод воздуха, (когда автомобиль стоит на ручнике!!!!!) и удивитесь как у вас воздух сваливает с тормозных цилиндров👍. Проверено😉
П.с. перед проверкой в системе должно быть 8- 9ам минимум)
А что даст такая проверка на одиночке, либо самом тягаче? Там нет давления в тормозных камерах и энергоаккумуляторах и шлангах к ним пока автомобиль на ручнике.
Я не сказал что воздух уходит только через подушки!Это один из вариантов утечки!
@@Vlik_tech если проверять тягач на ручнике, то результат будет, потому что воздух подходит на ТЦ.
Что вы имеете ввиду под словом "на одиночке"?
@@АлексейСавельев-и8э "если проверять тягач на ручнике, то результат будет, потому что воздух подходит на ТЦ."
Первое. У грузовиков с пневмосистемой нет понятия тормозной цилиндр. Это называют тормозные камеры, либо энергоаккумулятор, если совмещена с стояночной.
Второе. Стояночная тормозная система РАСТОРМАЖИВАЕТСЯ воздухом. Когда воздуха нет она заторможена пружиной энергоаккумулятора. (про телеги отдельный разговор)
Что вы имеете ввиду под словом "на одиночке"
Обычный грузовик, а не седельный тягач. Например, если эксплуатировать машину на которой работает автор ролика без прицепа она будет одиночкой.
@@Vlik_tech первое: за терминологию пордон, работаю в Польше, и тут всё имеет название ТЦ( гамульцовый силовник), нет разделения как у нас и по привычки назвал тоже ТЦ.
Второе: тут согласен, на тягоче, чтоб проверить ТЦ нужно снять с ручника! Благодарю за важное поправление!👍
А якщо компанія таки намірилася зняти з вас кошти за ремонт тріснутої подушки, незважаючи на те про що Ви говорили в даному відеоролику?
Що робити і до кого звертатися в такій ситуації?
Все як у анігдоті про відчинення дверей:"або машина нова,або жінка нова)))",так і тут ,або водій таких,що ніхто крім цієї фірми його не візьме і треба терпіти,або водій норм,а фірма гнила,тоді що він у них робить? Однозначно на вихід)
❤
Всю полезную информацию можно было выдать секунд за 30.
А можно было бы и не давать вообще, платите и молчите)
Не теряйте своё время,а то не хватит вам на ролили с приколами и другую глупоту)
В россии их називаеть га#доном я теперь понял на верно почему
Богдан, а в ситуации когда погружен контейнер гружоный, тонн 20 к примеру и его резко снимают с платформы кран, подушка выстрелит, это тоже не вина водителя?
Да,это тоже не вина водителя!
Хорошая не выстрелит!
Конечно , чтобы продлить их срок, водитель может стравливать воздух преждевременно (я об этом рассказывал и показывал)!
Но одноразовое снятие контейнера (я работал 4 года с контейнером) не должно повредить исправную подушку,так как давление в ней до снятия и после не изменилось!!! Изменилась только её форма!
👍🤝🆗️🥇