@@user-cd2oi1xn4s شكرا ليك جدا حضرتك راجل طيب ومحترم تكلفة كام تقريبا لو سمحت العادة إلي إنجيكشن ولو ينفع تتقلب تنصحني بآيه ، أقلبها ولا بلاش ؟ وهل يبقي في مشاكل بعد كدة ؟
@@user-bn1jh7qe5h بلاش اضمن على وضع المصنع افضل وذلك لأن قطع غيار المنوال بسيطه جدا بالنسبه الانجكشن مع أن تصنيع السيارة توقف وأصبحت قطع غيارها مستعمل له وقته ويتلف وهكذا .
اقل حاجة انو مايزود معاك سرعة السيارة _المحرك يعمل ببطئ ولايوجد تحكم بالاداء فى أغلب الأحيان يحتاج سوفت وير _او تعرضة لشورت اوقفلة شديدة لايدور المحرك.
هو سؤالك مش محدد ولكن ممكن تفحص1-البطارية 2-خط البنزين _طلمبة_فلتر_اخذ الهوا من الخط لحد البوابة. 3_تقسيمة الموتور 4_بالنسبة للRpm بتتحكم فيه من مسمار الهوا فى البوابة. 5_حساس الكرنك به تلف اواتساخ.
الفديو رائع و أتمنى أن حضرتك تستمر لو سمحت كان عندى سؤال أنا آسف على الإطالة و لكنها فقط لتوضيح التفاصيل أنا عندى عربيه شاهين ٢٠٠٥ إنجكشن فيها مشكله إن لما أجى أدورها فى الشتاء فى البرد مش بترضى تلقط إلا لما أدوس لها بنزين و أفضل دايس عليه شويه و لو سبته تبقى ها تطفى و صوتها يروح و ييجى و ينور لمبة البطاريه لازم أفضل دايس على البنزين لغايه ما تسخن بس بعد ما تبتدى تسخن لو شلت رجلى من على البنزين بيكون عادى. بعدها و هى ماشيه على السكه مش بحس إن العربيه ماشيه بحرية أو كنها مخنوقه خصوصا على الغيار الأول و الثانى و مع أنها بتحرق بنزين كثير بس صوتها مش بيكون عالى أو أو فى حاجه فى حاجه غريبه زى و هى لسه شغاله. أنا وديتها لكذا ميكانيكى و كل واحد فيهم يقول لى مشكله شكل و أنا بصراحة مش بفهم أوى فى العربيات. لو تقدر تساعدني تقول لى إيه ممكن تكون المشكله؟
مجهود ممتاز جدا ورائع ومفيد جدا ، برافو عليك ، بس مكان زنبه الكرنك كان عاوز تصوير وإيضاح أفضل ، تحياتي واحترامي لك
اخي الكريم الله يوفق في عملك اخي انا اخدتت عربي شاهين انجشكن ومش عبتشتغل علبنزين صح بددورها علبننزين اوقات ماتشتغل واوقات تشتغل عمتقطش
افحص خط البنزين وخد الهواء من الدائرة
انا لسه شاري عربيه شاهين وبشدها
معلش في سؤال هو مش المفروض الكاتينه تتظبط حتي في المواتير الكاربيراتير بل حتى في الديزل ولا؟
طبعا الكاربرتير لهاظبط ويعتبر توقيت الاشعال منوال ولكن الانجكشن كنترول المتحكم ولو الكاتينة غير مظبوطة تودى إلى مشاكل
السلام عليكم
شكرا لحضرتك علي هذا الشرح الجميل
معايا شاهين موديل 2001
وعايز أقلبها إنجيكشن
علشان أوفر في البنزين
ينفع ولا لاء ؟
لو المكنه البيضه ينفع ولكن بتكلفه عاليه جدا جدا لو تحويل العاده إلى انجكشن
اما لو تحويل انجكشن الى عاده فى حدود ٣٠٠٠جنيه وكفأة الموتور بتقل فى السحب.
@@user-cd2oi1xn4s شكرا ليك جدا حضرتك راجل طيب ومحترم
تكلفة كام تقريبا لو سمحت
العادة إلي إنجيكشن
ولو ينفع تتقلب
تنصحني بآيه ، أقلبها ولا بلاش ؟
وهل يبقي في مشاكل بعد كدة ؟
@@user-bn1jh7qe5h بلاش اضمن على وضع
المصنع افضل وذلك لأن قطع غيار المنوال بسيطه جدا بالنسبه الانجكشن مع أن تصنيع السيارة توقف وأصبحت قطع غيارها مستعمل له وقته ويتلف وهكذا .
@@user-cd2oi1xn4s
مشكور جدا لحضرتك
مكان التسجيل غير مناسب دوشة ولم استمع جيدا
السلام عليكم كيف نعرف انو كمبيوتر السيارة عاطل وكل سنة وانت طيب
اقل حاجة انو مايزود معاك سرعة السيارة
_المحرك يعمل ببطئ ولايوجد تحكم بالاداء
فى أغلب الأحيان يحتاج سوفت وير
_او تعرضة لشورت اوقفلة شديدة لايدور المحرك.
ممكن اسال العربيه مش عاوز تدور الصبح وار بي ام تحت كانت من فترة لازم ادور كذا مره لحد ما تلقط انجشكشن
هو سؤالك مش محدد
ولكن ممكن تفحص1-البطارية
2-خط البنزين _طلمبة_فلتر_اخذ الهوا من الخط لحد البوابة.
3_تقسيمة الموتور
4_بالنسبة للRpm بتتحكم فيه من مسمار الهوا فى البوابة.
5_حساس الكرنك به تلف اواتساخ.
ممكن رقم المهندس اللى بيشرح ده
شكرا على المعلومات الشيقة
فيديو ممتازه 👌
ممكن رقم تليفون اللي بيشرح
صوت السيارات عاملين دوشة
انا اسف لحضرتك على دوشة السيارات بس كنت حابب انزل الفيديو باسرع وقت
مافيش اي طريقه نعرف نتواصل معاك
سبب اكل البنزين ودخنه سمره
اظبط تيكهات كويس 30شحن40عادم
أو 40/40
ركب فلتر بنزين صغير شفاف ب١٠ج
نظف حساس الشكمان
نظف حساس الإيدل.
انا مستخدم بنزين 80 في مشكله انجكش 2006
92 افضل للانجكشن عشان حساس الشكمان
بيتلف من نسبة الرصاص العالية من 80
حتى لو فى رواسب فى الرشاش بيتنضف مع92
لو سمحت مكان حضرتك فين ورقم تليفون
هيا موديل 99بتنزل من بلدها انجيكشن ولا عادى معلش
افضل موديلات الشاهين مابين 1997الى2003موتور تمبرا وكربرتير الويبرا
تم اضافة كماليات فى موديل2002و2003
تحديث الطابلوة سنتر بور ذراع النور
موديل99 عاده1400
موشر الكرنك ينزل والعربية ماشيه تمور تبطل وبعد فترة تدور
تقسيمة الموتور كاتينة مع الكرنك محتاجه ظبط
فحص حساس الكرنك/فحص خط البنزين
التأكيد على جوان المانفوال والفرن من اى تسريبات
معلش سؤال ونبي
ممكن اسباب الدخان الأسود والرزاز وشكرا
جوان وش سلندر لو فى مياه مع تعريقة مكربنه فى أول الدوارة وبتروح بعد التسخين دخول المياه على غرف البساتم بتؤدى إلى عدم حرق شحنة البنزين بالكامل
طيب علاج الموضوع ده ايه
@@ibrahemzaki3676 الاول ضبط تيكهات+ضبط تقسيمة الموتور(كاتينة)
لو منعت دخنة تمام لو لسه فى نزول مياه من الشكمان تغيير جوان وش سلندر.
عايز حد ممتاز بيعمل عمرة في الجيزة في الدقي في الهرم في فيصل في المهندسين او في القاهرة لشاهين
الفديو رائع و أتمنى أن حضرتك تستمر
لو سمحت كان عندى سؤال أنا آسف على الإطالة و لكنها فقط لتوضيح التفاصيل
أنا عندى عربيه شاهين ٢٠٠٥ إنجكشن فيها مشكله إن لما أجى أدورها فى الشتاء فى البرد مش بترضى تلقط إلا لما أدوس لها بنزين و أفضل دايس عليه شويه و لو سبته تبقى ها تطفى و صوتها يروح و ييجى و ينور لمبة البطاريه
لازم أفضل دايس على البنزين لغايه ما تسخن بس بعد ما تبتدى تسخن لو شلت رجلى من على البنزين بيكون عادى.
بعدها و هى ماشيه على السكه مش بحس إن العربيه ماشيه بحرية أو كنها مخنوقه خصوصا على الغيار الأول و الثانى و مع أنها بتحرق بنزين كثير بس صوتها مش بيكون عالى أو أو فى حاجه فى حاجه غريبه زى و هى لسه شغاله.
أنا وديتها لكذا ميكانيكى و كل واحد فيهم يقول لى مشكله شكل و أنا بصراحة مش بفهم أوى فى العربيات.
لو تقدر تساعدني تقول لى إيه ممكن تكون المشكله؟
و لو فى رقم تليفون أتواصل بيه مع حضرتك
شكراً
1_ضبط كاتينة تمام عشان الاشعال عندك اليكترونى +تنظيف حساس الكرنك اللى على الطنبوره
2_ضبط تيكيهات40/40 بالفلر وده له متخصص.
3 _تنظيف حساس الايدل+حساس الشكمان
4_رفع مفتاح السلانسية وده لما الموتور درجة حرارته توصل90 ترتدى تظبط ذى فيديو رشاش البنزين
5_اختبار الدينمو تخلى العربية شغالة وتقييم
بالافوا على وضع 20vوتوصل طرف الموجب بالموجب بالبطارية والليالي بالسالب لو القراءة من13vالى 14vيبقى الشحن تمام.
طيبةهى الحاجات دى كلها بتتعمل عند ميكانيكي ولا فى منها حاجات بتاعه تخصص تانى؟
شكراً جزيلا لحضرتك
@@copticchannel9959 ضبط كاتينة ميكانيكى
ضبط التيكهات متخصص تيكهات
اختبار شحن الدينموا كهربائى
باقى الحاجات انت تعملها.
شكرًا جزيلًا لحضرتك
ممكن رقم التلفون
العنوان فين
ممكن رقم حضرتك
ممكن أعرف مكان حضرتك أو رقمك
ممكن رقم تيليفون
ممكن تليفون والعنوان
ممكن التلف ن والعنوان