RC Доработки: Турбо, Фильтры, Поворот задних колёс
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2022
- Второй Канал:
►bit.ly/Alpha_Deluxe
Детали из выпуска:
Шасси заказывал здесь:
►bit.ly/4x4Frame
С Али:
►bit.ly/Ali_4x4Frame
Комплект для самостоятельной сборки ДВС:
►bit.ly/FS_S100_DIY
Двигатель в сборе:
►bit.ly/FS_S100_RTR
Мой обзор двигателя:
► • ⚒ Мини 4-х Тактный Дви...
●▬▬▬▬ ᗩᒪᕈᖺᗩ ᗰᗢᕍᔕ ▬▬▬▬● - Навчання та стиль
Из-за того что нагнетатель запитан после сцепы, во вспуске создаётся сильный вакум до того момента, пока модель не разгоняется до высокой скорости. А это значит что от нагнетателя нет смысла при таком подключении. Компрессор нужно подключать от маховика, ведь только в этом случае он будет работать как надо.
в топ.
С одной стороны ты прав, а с другой стороны и так вроде работает, и да на холостом ремень не цепляет, по этому давление не создаётся. Твоя теория будет полностью работать после того, как будет идеальная передача ( без срыва ремня ) момента.
Так ещё вроде ему и мощность на низах нужна
@@neonid78 на низах сильный надув не нужен
@@krunix228 так его тут вообще нет. Тем более, что эти движки оборотистые, то думаю основной смысл есть на низах и делать надув
Он выглядит шикарно (компрессор) и главное делает свою работу. Не зря заморочился.Молодец!
Ну. На самом деле, он не раскрывает свой потенциал. Во-первых пробуксовывать ремень. Во-вторых нужен интеркуллер, чтобы охлаждать воздух на впуске.
@AvtoFan_Official на холостых компрессор не важен, но да турбояму надо устранять в любом случае
@@user-lm4ex7dq4q Интеркулер? На ротоном механическом нагнетателе с мизерным давлением? Турбояма на механическом компрессоре с приводом от коленвала? Загугли для чего нужен интеркулер и как он работает, из-за чего берется турбояма, и почему эта яма именно "турбо"
@@kolakola3678 в видео турбояма возникала от пробуксовки ремня. И компрессор не нагнетал давление. Интеркулер используют как в компрессорах, так и в турбинах. И даже на таком маленьком двигателе это имеет смысл, ибо на жаре машина может тупить, потому что, горячий воздух разряжен.
@AvtoFan_Official я согласен. Это решается нормальным ремнём
Пол часа пролетели незаметно 👍🏻 отличный видос. Спасибо 😊
*ПЕРВЫЙ РАЗ НА КАНАЛЕ, ЭТО ПРОСТО ОФИГЕННО! ШИКАРНЫЙ ПРОЕКТ, КЛАССНЫЙ КОНТЕНТ! 👍👍👍👍*
Можно бы привязать остальные каналы на приёмнике (если они есть) к стартеру и будущему свету (чтобы запускать прямо с пульта)
Это ахуенно
Я не знаю почему никто так не делает...
А как насчёт влага защиты и да это будет краусер но почему именно он?
Итли
Надо будет рег допом ну или свитч
Как же она сейчас классно управляется 👍🏻, просто огонь.
Остальное до делаешь. Главное знаешь что, где и как.
Ждём новых видео.
Interesting video. I have been considering adding a keychain turbo to one of these engines in a drift car. It's helpful to see how boost pressure effects the engine. Thanks for the video from America.
Тачка получается суперная, это будет самый навороченный и проходимый внедорожник !!!
единственные видео(канал) на ютубе которые я жду, и смотрю только до конца и пофиг сколько это займёт времени)
Классно. Хорошее видео, с удовольствием посмотрел эксперименты, понравилось. Спасибо. Удачи Вам, творческих и технических Вам успехов.
Блин у вас там солнышко, лето вспомнилось, теплые чуства 🥲
Самое главное это всегда совершенствоваться )
Проект необычный, но!!! Ресурса этого двигателя не хватит до полного совершенствования этого пипелаца. Нужно готовить в запас еще 5 а лучше 10, и уже более навороченных подобных движков.
загоните в топ плез!
Используй стабилизатор ремня, так же он поможет с его натяжеой если будет через лапку с пружинкой или чем угодно, не жестко зафиксированый, согласен это геморойно но лучший вариант. По поводу передачи все просто у тебя есть слева место для того что бы добавить промежуточную бобину, любого удобного тебе размера тем самым понизишь настолько насколько влезет без глобальных переделок, проверяй как работают ремни в слоумо, наглядно видно будет потери (во время скакания ремня а так же проскальзывания).
По большим тапкам все просто, ты надул мотор тем скмым всего лишь компенсировал увеличеный размер тапок, плюс минус, не более. так что как то так, если нужна скорость плавность и нормальная передача назад смоделируй и напечатай коробку или же на станке бабахни нормальную коробку взамен этого недоразумения, я знаю руки у тебя из нормального места так что все очень даже выйдет! плюсом будет возможность и понаваливать и поползать.
По рессорам и серьгам- ты сделал такую херь без обид.... Серьги должным быть плюс минус хотя бы в рабочем положении судя по видео у них не достаточная жесткость, это поправимо, тем более после этих правок поднимется клиренс ходы вверх будут поадекватнее появится полноценное рабочее положение подвески
По поводу сервы- она не на 20кг. Там около 8 в реальности . Закажи на 35, при нагрузке на колесо в полевых условиях не будет проблем не достатка мощности учитывая что у тебя вес на данный момент уже достаточно приличный а еще корка впереди ну или богоподобный хардбоди.
По поводу заднего поворотного моста серву в идеале назначить на доп канал либо же оставить на том же канале но через выключатель, ибо не всегда это нужно, хотя я пока хз что конкретно это будет за авто но как минимум позволит при хорошем сцеплении (крыша) не переворачиватся.
Бак в идеале при наличии кузова уже сместить назад сделав балансировку веса иначе будет худо!
По турбине- подключение к колоколу БРЕД КАКОЙ ТО! Подключать нужно на маховик и обороты повысишь и на низах не будет вялого раскрута, все это видно на видео, у тебя ну не вакум конечно но достаточно хреново проходит воздух без раскрутки, тоесть у тебя бедная смесь до старта турбины и нормальная после это вообще как возможно было слепить?)))
А так удачи надеюсь все будет гуд
Как чётко что ты ставил турбину браво что послушал нас
Чаще бы таких как ты) Снимаешь хорошо, объясняешь понятно, не нудно, вообще топчик, лучший, красавчик, надо с тебя пример брать)!
Ролик мотивирует самому что-то пойти делать
Согласен
поди ребенка поделай.
не переусердствуй
Круто снимаешь, всё как то с душой но не затянуто, как у других. Очень круто!
Разверни турбину по направлению движения, как это сделано в спортивных авто, для большего забора встречного воздуха. А так же установи ремень шире и натяжитель чтобы он на высоких РПМ не соскальзывал. Либо замени вид передачи оборотов на более надежный например на зубчатый ремень. Все что хотел сказать по турбокомпрессору!
По топливу- установи электро-начос или механический прямо перед фильтром. И не используй давление турбины, для создания давления в баке. Тратишь давление турбины, а с появлением насоса оно будет не нужно там.
Заранее спасибо! )
не думаю что там уж такое огромное давление в бак улетает
@@Bumer-32 ну так турбина и сама не много дует
@@Bumer-32 это да. Однако оно туда улетает
посмотрел от и до, кайфанул от музыки и прикольной подачи, подписался )
Нужно не забывать что еще понижение идет в редукторах мостов, возможно поискать другие пары в редуктора лучше чем городить огород после двигателя и перед коробкой
То, чего все ждали!
Выглядит прекрасно и очень интересно как оно собирается
обожаю такие проекты чекать
БЛИН, НУ ТЫ КРАСАВЧИК!!!
в плане контента)))
Красавчик наконец видео на пол часа. Так держать!
Супер.
Приятно тарахтит двигатель.
Допиливай не останавливайся , проект супер
Alpha Mods
Крутая тачка! Жду продолжения!
вот что значит круто
Круто! Компрессор может стоит развернуть по ходу движения, что-бы поток воздуха был встречный
Очень ждал турбо, спасибо.
Молодец !!! Здорово !!! Обожаю !!!
Молодец, вот такие серии всегда и делай
Очень крутой проект, удачи тебе с ним! Не забрасывай! Жду следующую серию...
На компрессор нужен плоский ремень меньше вибраций и возможность вращения на шкивах. Проект просто бомбический очень интересно что дальше будет
Интересно было бы увидеть тесты мотора с надувом и без него. Какая разница в мощности выйдет? Что с моментом? Что с оборотами? Интересно же)
Надо взять двигатель с р/с отношением в 1:2,5, что бы двигатель разогнался до 17000-18000, но печалька такой двигатель с холостым ходом в 4000, с холостых тянуть не будет, особенно на данном передаточном чесле.
Характеристики двигателя в видео мне самому очень интересно
Видос 30 минут? Класс!!
Как же это круто и интересно 😍 я вот что забавное заметил. Надув стал 6'666Па🔥
Попробуй повысить передаточное число шестернями, ну или проще говоря 3 вальную коробку сделать, по аналогии с МКПП на реальных автомобилях, или сделай понижайку в каждом колесе как на старых уазах, и клиренс увеличить можешь и крутящий момент увеличить можно. А по поводу турбины, раскручивай ее от коленвала напрямую
полчаса с кайфом))
Альфа модс, блогер моего детства, сколько помню, раньше ни одного видео не пропускал.
Вельмі цікава, дзякуй за творчасць!
Вал турбины нагружен консольно, добавь опору с краю, чтобы вал при изгибе не смещал турбину.
I like it. You are a great rc builder,modifier
I've been saying I must learn Russian for years... But now I MUST! 🤦♀️ This is just too awesome and I have to know more about it!
В качестве воздух фильтра можно использовать кусочек обычного бумажного полотенца. Перед входом поставить решетку чтобы не засосало,а так большего и не надо.
За это тебе лайк👍👍👍 Браво
Чтобы решить проблему с топливом, чтоб не беднило и не богатило- бак нужно сделать не высоким, а широким. Чтоб уровень топлива не давил сверху Вниз, а был равномерно распределен по всей площади дна бака.
Ох, крутота подъехала)
Мне очень понравился мини турбина . 👍👍👍
с нетерпением жду нового видео! )
That's creative and innovative art.👍🙂
Мужик , ты очень крутой . Продолжай в том же духе
Ingenious !!
*ДЖИП ИЛОНА МАСКА!!!*
Реально оптимальная форма готовой машины :
ОТНОСИТЕЛЬНО ПРОСТАЯ В ИЗГОТОВЛЕНИЕ , УЗНАВАЕМАЯ и даже актуальная , так сказать , к месту и времени - интернет гудит обсуждениями этого джипа :) , конструкция из листового алюминия ПРОЧНАЯ и ЛЁГКАЯ . Можно и с титаном заморочиться .
Даже если колёса будут немного выбиваться из общей картины - не страшно , это у нас кастомная вариация )
Color me impressed! The turbo actually works.
Meh, kinda 😂
@@Alpha_Mods I don't know much about that stuff cheers from California
круто. ей корпус от 80го крузака и шикардос
Она глохнет потому что на холостом когда турбина не дует в трубках создаётся разрежение (потому что через турбину надо воздух прокачать) следовательно и в баке пропадает давление и возможно даже появляется разряжение
Плюс если поставить фильтр, еще тяжелее будет на холостом
Там не будет разрежение выше чем после дросселя, это невозможно, и если бы турбина оказывала значимое сопротивление, она бы сама раскручивалась, что можно легко проверить отцепив приводной ремень
@Константин Алиев так я и говорю что это легко проверить отцепив ремень
Жду твои видео больше чем возлежание с девушкой, а это редкость) лайк тебе. Спасибо за контент. Ты супер и очень трудолюбивый!)
Всём приятного аппетита)
Ты просто супермен в том што ты делаеш
Как вариант можно кпп доработать добавить ещё 1 передачу переднюю пониженную
Очень крутая машина
Молодец!!! Здорово!!!
Но компрессор надо соеденять к коленвалу. Какраз будешь точить новый шкиф на маховик, проточи на нём и под ремень для компресора
брат с меня жирный лайк молодец стараешься
Лайк за долгий видос!
Ваще респект.
Ставь фильтр и придумай масляный корпус для кпп. Булет классно, длу продолжения👍
Кулибин, класс!
Крутой болид. Так и до бОльшей турбины дойти можно )
Привет 👋Карбюратор надо перед турбиной ставить для правильной работы карба, папробуй и намного лучше должна поехать
турбина поплывет от топлива и масла в нем, а еще двигатель даже не запустится потому что турбина привязана к скорости модели
Привет! Отличный аппарат 👍😎😇
Долго я это ждал
Из за больших колес выходное передаточное число больше, нужно больше понижения. Прям очень нужно. И вообще можно место сцепы гидротрансформатор засобачить.
Согласен
Залипательно😊
Очень круто
Жду продолжение
Радиус разворота наоборот слишком большой, а не маленький, так, поправочка :)
Это сарказм
Очень интересный проект и разработки! Молодец!!
хороший вид у тебя там!;)
Лайк не глядя !))))
Очень интересно!
Звук турбины не может не радовать 👍🙂
Ты проста супермен в том што ты делаеш ты просто такой крутой человек какой человек супермен
@@user-nm4me9bk3pсперва научись писать
proekt bomba :)
Я подписан на все твои каналы уже больше года)
Спасибо крутой видос!!!)))
У меня такая мысль, попробуй надуть простым компрессором такой двигатель сколько интересно переварит максимум, так же с подачей воздуха в бак, + можно сделать впрыск пропана, или любого другого горючего газа для увеличения октанового числа , когда будет переизбыток топлива или не достаток воздуха, ну мысль понятна, на каких оборотах он словит клина) может это и было уже в твоих роликах
Привет, отличный канал! Благодарю)
Главное что стяжки синие. Теперь патрубки спортивного синего цвета)
cool project 👍
Ты просто супер
Nice man..i wish I spoke Russian so I could understand u..love that turbo such quality perfect
Thanks mate 😄 I am actually Greek but do speak Russian and (a little) English. Maybe one day I start an English Channel 💪
16:22 - Эх, а ведь раньше все эту музыку использовали, вспомнил аж настольгия
Видос топ
Ооо, свежачёк
по поводу нагнетанния давления топлива попробуй маленький мембранный насос, толку будет больше , да и дуть можно будеть чуть смелее. Во вторых пока турбина не крутиться он превращаеться в воздушую пробку, поэтому турбину лучше завести на коленвал
ауууууууф!
но я бы конечно натяжитель ремня поставил сразу))
Respect
Крутой дядя)
Пушка гонка.