Peugeot 208 1.2 Puretech ActivePack 2017 = 11 prós e 3 contras
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Fala pessoal!
Fiz esse vídeo colocando minhas analises de dono, citando os prós e contras desse 208 1.2. Espero que possa te ajudar na escolha do carro ou apenas para manter informado. Fui proprietário dele e usei por um tempo o veículo. A Peugeot sabe fazer carro bonito, e recentemente vem fazendo bons carros com mecânica boa também.
Se tiver alguma informação que passei errado, ou queira acrescentar algo, comenta aí.
Abraços
Sou proprietário do mesmo modelo e posso deixar meu ponto de vista para agregar seu vídeo.
Faço Uber com ele.
Posso afirmar que é o melhor custo benefício, pois tem um motor mais potente que qualquer 1.0 aspirado e tem o consumo de kwid.
Trabalhando dentro de porto alegre, consigo fazer 14 na gasolina (etanol testei somente uma vez e fez 10)
O tanque diz que é 55l, mas já esvaziei e completei pra testar e entrou 58lt até o primeiro estalo da bomba.
Por ter mais motor, acaba sendo muito econômico na estrada também, consigo médias de 18/20 por litro andando a 100km/h.
Pra mim, o único defeito é o alto custo da troca da correia
Mas eu consegui economizar, pois comprei o kit no mercado livre por 700 e gastei 500 de mão de obra (somente correia, rolamento e tensor)
Detalhe muito importante que condenou este motor: óleo
O brasileiro gosta de economizar até no oleo, então não deu muito certo...
Ultimamente estou usando o Mobil 5w30 que tem dexos (omologacao da GM pra correia) e tenho visto resultados satisfatórios.
Na última troca, com 100k a correia estava perfeita.
Estou no meu segundo 208.
No ano de 2020 comprei um com 50mil km, troquei a correia com 80 e com 180. Vendi com 200k
Comprei outro 2017 com 50k e hoje está com 87k. Troquei a correia agora e estava em péssimo estado, pois o antigo e único dono usava óleo total 9000 (o recomendado é o total INEO)
Pra mim é o melhor custo x benefício, pois é um carro que tem direção elétrica, vidro elétrico traseiro, mais motor que qualquer 1.0, consumo melhor que muito 1.0...
O meu tem ar comum e funciona muito bem.
A multimídia eu sei que ela é mais "resistente" que a nova, porém, pra mim é inútil, pois não tem Android auto.
Somente uso pra monitorar o consumo...
Sobre a direção, não acho ela tão macia assim. Comparada a uma hidráulica, sim, é mais macia, porém comparada a outras elétricas, não é tanto.
Pra mim, é o carro perfeito!
O melhor 3c do mercado.
Pois o único problema crônico que ele tem é o dono que usa óleo errado.
Obs: tive o Sandero e posso afirmar algumas coisas melhores dele:
Suspenção só Sandero é bem ajustada
Espaço maior
Ponto!
Não tem mais nada melhor do que o Peugeot 208
Sobre as peças, sim.
Mas pensa bem...
Correia eu gastei 1200 e usando óleo correto, troca com 100k.
Velas custa 300k, porém troquei com 150k!!!
Nunca troquei nada do motor, mesmo no outro que estava com 200k na hora da venda.
Tem o coxim inferior também que precisei trocar nos 2... Comprei paralelo no primeiro e não durou um mês.
Melhor colocar original.
Sobre o porta malas e o tanque, concordo. É chato.
O tanque nem tanto, pois eu sempre abasteço pra completar, então perco um tempinho no posto mesmo, mas o porta malas me irrita, pois a abertura é feita por um botão elétrico! Poderia colocar outro botão elétrico dentro do carro.
Fala meu brother!
Sobre o cuidado com o motor, realmente, tem que ter dono de verdade, ele não aguenta relaxamento. Óleo certo (sugiro sempre colocar da Total) e tempo certo de troca.
Sobre a multimidia, foi uma opinião minha, sei que a central mais nova toda "touch" é mais completa, mas como falei, achei ela mais frágil. Tive a oportunidade de conversar com outros donos e andar no que tem a central mais nova, e foi reladado problemas que inclusive a PSA faz a troca sem custo.
É um carro singular no seu seguimento, vale muito a pena se colocar na balança com o concorrente.
Parabéns, ótimo avaliação!
Obrigado 😃