Pěkná sbírka situací, humorné, tragické i poučné, např. ten dojezd na provozní brzdu v 18:45, to si běžný člověk vůbec neuvědomí, co to ještě ujede. Dávám like a těším se na další záběry.
Hezká kompilace. To stání v křižovatce řidičů je na zabití. Osobně když jezdím autem, nevjíždím do křižovatky, pokud za ní nemůžu pokračovat, tak je to psané i v zákoně. A co se nestane? Ostatní řidiči mi nadávájí, troubí, že brzdím provoz. Spousta řidičů také najede do té mezery kterou jsem vytvořil. Vůbec si neuvědomují, že v křižovatce nemají co dělat a že právě oni jsou brzdy v plynulosti provozu.
Já osobně okolo 15:30, když už z dálky vidím, že se někdo chce připojit a mám vlevo volno, tak to hážu do levého. Jinak těch záběrů musíte hafo a hafo, to by bylo na nekonečný seriál :o). Hodně zdraví, pevné nervy a jízdy ať už kolejovým nebo nekolejovým fárem bez nehod!
Offline Ano přesně! Já bych teda tramvajákům nerad křivdil, ale viděl jsem to snad prvně. Hluboká poklona! To se, opravdu si myslím, jen tak nevidí a moc dobře se na to kouká:)
Tak, ono brzdit desítky tun a zaterasit desítky metrů silnice skrz chodce není něco, co by chtěl člověk potkávat často. Kór ve městě, kde jsou chodci neustále, ne?
Ok. I see you missed a bit what is going on. Most times in the video you can see some idiots driving bad or people getting into the way and blocking cars and trams. The video is something like "Compilation" of these people.(At least I think. :D) But I am also not saying, that it is not meant a bit as a City drive. Those captured videos are actually good.
Kamion jel možná na červenou, ovšem na této křižovatce jsou dost blbé vyklízecí časy, respektive žádné, takže mohl projet na oranžovou a mě už padlo volno :-)
No to by bylo něco na moje nervy :D Za stání v křižovatkách bych sekala ruce, pak to má jezdit na čas. A nejvíc si stěžují ti, co jezdí autama - přece nepojedou šalinou, když nejezdí tak, jak má :D
děkuji za snímky ze šalin, musím přiznat že jako řidička z menšího města mám občas s jejich "hlídáním" nervy, zvláště na víceproudých křižovatkách, kde dostanete zelenou ale v tom krátkém čase, kdy vám tam svítí musíte ještě pouštět protijedoucí vozidla a zohlednit chodce hned za kolejema, aby jste se tam vešli...třeba v Brně u Vaňkovky, mazec tam :( Jo a může mi někdo vysvětlit, proč na tak úzké ulici, třeba jako v čase 24:19, není zakázané parkování? Vždyť tam se přece nedá jezdit jinak, než po kolejích a není kam uhnout :(
Ahoj, rad bych se zeptal jak vlastne funguje vyhybkovy system na krizovatkach, dle konverzace s tvym kolegou nekde v komentari vyplyva, ze kazda krizovatka je samostatnej okruh zavyslej na detekci tramvaje a dle toho prehodi vyhybky, jak tedy tenhle system pozna ze nepojedes rovne, ale budes odbocovat? Jinak detekce tramvaje predpokladam je na principu posloupnosti signalu jako u zel. Prejezdu. Doufam, ze se dockam nejake odpovedi a pokud ano, tak diky predem :)
U zastávky kde je větvení se po odhášení zobrazí symbol šipky, (vpravo, vlevo, rovně) a podle toho se rádiově nastavená výhybka přestaví) pokud je u zastávky symbol X, následuje buď ručně přestavitelná výhybka nebo elektricky ovládaná, což přestavuje řidič sám :-) Detekce u křižovatek je napojena právě na výhybku, poté co se zablokuje pro danou soupravu, semafor ví, že bude tram odbočovat do toho směru kam má, nebo pojede rovně a dá ji tak volno :-)
Tak to je mazec. Na to bych nervy nemel. Myslim, ze si spousta lidi neuvedomuje, kolik takova tramvaj vazi a jak je tezke, ten kolos ubrzdit. Bravo pane ridici.
No můžu zabrzdit na plno provozně což je jako když zašlápneš brzdu v autě nebo můžu ještě použít první a druhý stupeň kolejových brzd. Což v malé rychlosti zastaví na místě a cestující poletí přes celou tramvaj na jednu hromadu...
A ještě co je zač ten 1. a 2. stupeň ? to se spina zvlašť nebo zaleží na tom jak trhneš za řadič nebo zadupneš brzdu? (moc se v tom neviznám takže se asi mám blbý otazky)
Ano u řadiče, se spíná stupeň podle toho v jaké poloze máš řadič, u pedálů čím víc "zadupnu" pedál brzy, první a druhý stupeň jsou úplně až pedál dolů nadoraz :-)
9:20 takhle nějak si představuju demonstraci přírodního výběru :-) ten náhlej přechod z tramvaje do auta mi porouchal mozek a říkal jsem si, kam zmizely koleje :-)
me z toho zvonku fakt na halve stromek narostl :D ... musim rict, ze vetsinou jsi v naprostem pravu ... ale ja, jako ridic vozu, taky zase musim rict, ze tramvajaci jsou nervni tiskacove tlacitek, a sotva trochu zkusenosti pobral, uz dela, ze je panem celyho vesmiru ... nerikam ze ty, ale spousta tvych kolegu by se mela naucit nelecit si mindraky za zvonkem ...
Matka měsíce byla hustá, jak ten kočárek strčila pro změnu do silnice. to nepochopim. Jediná věc, co nesnášim na některých pilotech tramwají, že když fakt nemáš kam uhnout, najedou ti až k autu, že nic nevidíš a těžko pojedeš kam nevidíš a zvonej jak kdyby hořelo. To bych vraždil. Najedu na zelenou na odbočení vlevo, tramvaj nikde žádná, kokoti ucpou křižovatku a když mám odjet, tak mi před xichtem přistene zvonící tramvaj, přes kterou nevidim do křižovatky. Už jsem to jednou musel zamknout, vystoupit a teprve když sem odcházel koupit si naproti sendvič, tak pána v tramvaji zajímalo kam jdu. A pak mi zbytečně vysvětloval, proč nemůže tou tramvají zacouvat. Nestává se to často a chápu, že jezdit po městě kolejovym vozidlem neni taková legrace, ale tím spíš by měl borec vedět, co má stou 40 tunovou krávou dělat ne? Nejhorší jsou v tomhle tramvajáci, co nejezděj autem a naprosto nechápou, že když jedeš z vedlejší přes koleje na ucpanou hlavní, tak si tam po 10 minutách prostě musíš najet a vrazit tam nárazník aby tě někdo pustil a když přitom neni v dohledu žádná tramvaj tak lépe to už udělat bohužel nejde. :( Na druhou stranu řidiči, kteří nechápou, že tramvaj nemůže tek trochu kousek uhnout stranou, nebo lehce přibrzdit, aby ses prodáhnul mě děsí dost podobně.
To zní dobře :) Jestli auto je zbraň, pak tramvaj je tank ,-) Hlavně to, co v autě vyřešíš za ostatní lemply poměrně snadno, tak se s desítkama tun za zádama a bez volantu může stát neřešitelnej problém. Taky ty nehody vypadaj někdy dost masivně. Jinak samozřejmě chválim i kvalitu obrazu, jen z těch prolínaček mám občas psotník.
Nákladové nádraží Žižkov - Tam je to s otáčením na prd. Obšas ani tramvaj není vidět. Ale jako řidič se nebudu přetlačovat ani s T6, která má fakt dobré brzdy. Jen bych asi požádal zastavovat od aut stojících na kolejích (hlavně třeba nad Biskupcovou) dál. Přes tramvaj není vidět a tudíž tam budu stát, dokud neuvidím.
Dobré video. Naštěstí nemusím jezdit tramvají, ale nechápu lidi co si stěžujou na vyzvonění chodců. Myslím si že většina lidí co jezdí tramvají jsou nasraný, když přijede tramvaj se spožděním. Věřím tomu, že časy na projetí od zastávky k zastávce jsou šibeniční. Pokud by byl ohleduplný a nechal na každé zastávce přecházet náklad tramvaje tak by si najel asi pěkné zpoždění. A pak by se zase pičovalo že tramvaje jezdí pozdě.
9:16 a 9:52 Neni to hezky nechat zastavovat lidi na prechodu už jen z toho důvodu ze je tam může sejmout nějaký auto. A když už na tom přechodu jsou tak je minimálně ze slušnosti nechat dojít můžeš (auta to taky delaj to ze ridis tramvaj te neomlouva) :)))
9:16 - lidi jsem dojít nechal tam ok 9:52 - lidi přešli jen se zvonkem, ale uznávám přehnaná reakce, jen úsek Šárka - Dejvická 11 minut je trochu nestíhatelné :-D
Hezká kompilace, jen poznámka k 9:50. Chodci sice musí dát přednost tramvaji, nicméně z definice přednosti nevyplývá, že se ti v této situaci musí okamžitě klidit z cesty, jakmile se rozjedeš ze zastávky: §2, písm q): "dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy". Dát přednost tedy neznamená neomezit. Ty jsi stál v zastávce, hned před přechodem, přičemž lidé již v tuhle dobu přecházeli přes koleje - situace nenastala náhle a v době, kdy jsi byl v pohybu. O nutnosti náhlé změny rychlosti z tvé strany tedy nemůže být řeč (směr asi tramvaj náhle změnit nemůže). Byl jsi tedy chodci maximálně omezen, což není v rozporu se zákonem. Měl jsi tedy počkat až přejdou a ne na ně s cinkáním najet.
Dát přednost, zrovna toto se vztahuje k vozidlům, ale já byl vždy učen, že stojím dokud tramvaj neprojede, když už nevydržím tak pohnu zadkem a ne že si jdu vesele krokem dál. Dost lidí pouštím (důchodce, kteří poctivě počkají, nebo děti) ale ti kteří se tam nacpou a nějaká tramvaj je nezajímá, zvoním mno :-)
Vzhledem k tomu, že jinou definici přednosti v 361 nemůžu najít, řekl bych, že se vztahuje na všechny účastníky provozu, nikoliv jen na vozidla. Jasně, pokud jsi v pohybu a někdo se ti tam nacpe, tak chápu, ale tuhle situaci jsem vypíchl právě proto, že jsi stál v zastávce, najednou ses rozjel a očekával, že lidi začnou okamžitě sprintovat z kolejí. U tebe se mi zdá, že jedeš tak, abys v případně nutnosti zastavil, ale obecně mi přijde, že se hodně tramvajaků v tomhle směru chová dost nebezpečně - prostě pustí zvonek a jedou, jakoby překážka neexistovala. Zatím největší extrém jsem zažil v Brně na zastávce Červinkova ( mapy.cz/zakladni?x=16.5829423&y=49.2249590&z=20&base=ophoto ). Stará paní s holí velmi pomalu přecházela přes přechod, který křižují koleje z točny. Na točně stála tramvaj, která se po čase rozjela. Ohled na babku? Ani prd, tramvajačka zrychlovala jakoby se nechumelilo, pustila zvonek a paní minula doslova o centimetry.
Nemůžeš ji najít, jelikož tramvaj má vždy přednost, ano jasně, pokud jde někdo po přechodu zpomalím a nechám ho přejít, ovšem toto je situace kdy vidím tramvaj a prostě na ten přechod jdu, tady jsem se rozjížděl a očekával jsem, že se aspoň někdo zastaví a tu přednost dá, potom se nemůžu divit, že jsem rozjetý na 40 a někdo vejde na přechod nějaká tramvaj netramvaj, nemůže se divit, že je nepouštím vůbec, není to příjemné, když brzdím co to dá a je jasně vidět, že kdybych nebrzdil naplno (nouzová brzda) člověka srazím...Jak jsem psal, normální člověk a jako já co k tomu byl učen, čekám až tramvaj odjede a ne, že tramvaj zastavila tak jdu (proto jsem psal, že si lidi neuvědomí, že se mohu hned rozjíždět) :-)
Samozřejmě, že jsi měl přednost. O tom se nehádám. Jenom se snažím vysvětlit, že se ti chodci tím, že tě omezili, nedopustili nedání přednosti, jelikož jsi nemusel náhle změnit rychlost jízdy a jejích chování tedy bylo v souladu se zákonem. Vzhledem k tomu, že zákon č.361 nijak individuálně nespecifikuje, jak má dávat chodec přednost tramvaji (například že ji nesmí omezit), je logické dovozovat, že se výše zmíněný paragraf aplikuje i na tuto situaci. Mnoho lidí se mylně domnívá, že dát přednost = neomezit, to ale není pravda. Že si normální člověk pohne nebo počká, s tím souhlasím. Tady v této situaci je to ale pouze jeho slušnost, nikoliv povinnost.
A jak vy to vlastně máte? V tom čase jsem viděl čočky na stůj, ale ta žlutá návěst pod tím nevím co znamená :D asi do jakého směru je postavena vlaková cesta? Na metru máme jiný návěsti, jinak zdravím kolego. :)
Čočky byly na stůj v záběru, po 3 zablikání padají na volno ovšem už to není vidět, hlavní, že je vidím já :-D také zdravím :-) Jinak "stromeček" se rozsvítí po zablokování výhybky do požadovaného směru, začne blikat před padnutím volna :-)
Snad mi odpovíte... 1) při výpadku napětí v TV nemusíte zastavit a zkontrolovat sběrač a tv? 2) když máš 48t tak proč nezacnete brzdit o trošku dříve kort když ja předpoklád špatné adheze?
1) pokud by bylo něco se sběračem projevovala by se tato závada ještě trochu jinak 2) pokud je předpoklad špatné adheze začínám brzdit dříve to je jasné, ovšem neovlivním jestli mi tam nevjede nějaký debil :-)
Zajímavé video, je dobré vidět něco ze života řidičů tramvaje, sice mohu posoudit pouze ze života obyčejného řidiče ale i tak když pozoruju ty lidi jak stojí v křižovatkách tak si říkám jak je ti řidiči MHD musí milovat, udělá to víc takových a zpoždění je na světě, ale přiznám se že tramvaje sou pro mě taky celkem problém protože občas přehlídnu že se musí dávat přednost tramvajím ale naštěstí žádná kolize, jenom 1 omezení. Ale jinak nejsem jediný kdo to píše, klidně tam ty řeči nech, naopak si je rádi poslechneme
Fakt normálně zavést výhradní právo pro tramvaje - v případě, že by to bezprostředně neohrozilo cestující, tak jim to prostě odřít/ nabourat. Oni by si to rozmysleli, jestli budou parkovat jak čulini nebo se budou cpát pod kola tramvaji, která nemá kam uhnout a ještě by zaplatili škodu
Hezký mix. Šestadvacítkou jezdím asi nejčastěji a pravidelně se bavím při průjezdu tramvají na Letenském náměstí. Jejich řidiči se baví méně, předpokládám. ;-)
pokiaľ by som bol v aute ja asi by som sa posral 8:20
7 років тому
1:16 Oranžový jsou krátký na zastavení rozjeté soupravy + krátký vyklizovací čas ua-cam.com/video/8Nbcl6J-kmI/v-deo.html 7:25 A co maj ty lidi jako asi dělat? Koleje přeletet? Použít přechod musíš, pakliže je do vzdálenosti 50m. A tady pěkně prosím nebyl žádnej během několika stovek metrů Ta matka v závěru byla pěkná kráva. Zasloužila by od manžela přes držku
1:16, kamion, ano vím, vyklízecí časy jsou všude obecně dost na nic, to je pak, když já to nezabrzdím na pár metrech projedu tedy stůj a z boku už na mě troubí auta, že mají zelenou, takže chápu, nebylo to jako, že jel určitě na červenou, spíš právě ukázat čas na vyklizení křižovatky... 7:25 ano je to tu dost na hovno, jen se moc nezdržovat na kolejích, zvláště ve tmě, kdy oslňují vozidla z protisměru a člověk v černém oblečení není vidět vůbec...
7 років тому
1:16 Tak vyklizovací čas je zbytečný zdržování - při dodržování předpisů je opravdu zbytečnej a jen prodlužuje interval zelená/červená. Že lidi tupě jedou na zelenou, je špatně 7:25 Tak samozřejmě. Ale není to tak dlouho, co jsem se na FB hádal s nějakým ultrachytrýma tramvajákama, kteří řekli že tam nemaj co chodit a tečka
Já myslel že oni mají povinnost tramvaj pustit, děkuji. Ale pustit mohli, kdyby jeli v tramvaji tak taky nebudou rádi kdyby museli stát a čekat než auta projedou..
Děkuji, ovšem za profíka se nepovažuji, mám se ještě co učit, ovšem v této práci se člověk učí asi stále. Hlavní je mít trochu na háku chování ostatních účastníků, vidí to člověk denně, takže občas ani nenadávám...
Sice nejsem z Prahy, ale Ostrava není nepodobná, zvláště pak přítomností podobných individualit, jež pro svou 'tvrdohlavost' již nejednou přišli k újmě. (Slovo 'tvrdohlavost' je použito záměrně, neboť proud sprostých slov, nadávek a přehledu vlastností by zde neprošel cenzurou) Nikdo z nás pravidla nedodržuje naprosto striktně, nicméně, některé zhovadilosti si můžou dovolit snad jen bezmozkoví dementi. V jsitých případech by selhání brzdového systému mohlo vést k "očistě lidstva' ot těchto potencionálcních adeptů na získání Darwingovy ceny. Sestřih je velmi povedený, a oceňuji trpělivost i nadhled autora. Hodnocení: VÝBORNĚ!!!
ale pane , jesli jezdite tramvaji, tak ja si také nekdy nevsimnu tramvaje a za to se omlouvam, ale nekdy si proste nevsimnete. uznavam, ze ridic musí mit i oci na prdeli, ale když jste v centru je toho nekdy moc na sledovani okoli, když třeba jede s Vami manželka nebo kamarad, ci kamarádka a povidate si s ni. Vidim to z obou stran a stejne, jak ridic osobaku musí davat pozor na okoli mel by i tramvajak a nezvonit jak blbec, ale rovnou vylezt a dat nekomu přes hubu :D on uz si to bude pamatovat. :D
Ježdění v tom provozu je náročné, ale jste dost zbytečně a nesmyslně agresivní. Tipuju jízda s kaštany alá přesýpací hodiny, na soucit s technikou a nějakou spotřebu nehledě... Děkuju pěkně ale jsem rád když s takovým pilotem jet nemusím...
Já tam teda žádnou agresivitu neviděl. Zvonil v situacích, kdy by troubil i řidič auta- buď aby na sebe upozornil a tím zabránil nehodě nebo v reakci na nějakou prasárnu.
Ja by som to nemohol robit. Kazdemu by som rozbil zuby alebo to do neho napalil. Nemal by som na to nervy a to takychto kretenov stretavam 1x denne chodec na cervenu a 7x tupci co nedaju prednost. Ale tu by som asi zabijal a by ma skor zavreli.
sorry ale tenhle trambajak ma dvoji metr. Je pekne agresivni. Nekterejm autum nic jinyho nezbejvalo. A lidi ohrozil nepocitane. Ano par ostatnich agresivnich ridicu chodcu tam bylo take, ale jeho styl rizeni/ rozhodovani si s nimi nezada.....
Účastník silničního provozu nesmí nijak ohrozit nebo omezit MHD. Nesmí vjet do křižovatky za předpokladu, že ji neprojede a také nesmí zastavit na tramvajovém pásu. Nevidím důvod psát, že některým autům nic jiného nezbývalo.
Promiň, rád poslední dobou sleduji videa, co vy kluci tramvajáci házíte, ale tohle je jedno z těch horších. Zacinkat před rozjezdem ze zastávky super. Ale začít jak zběsilej, když jsou chodci uprostřed kolejí, to fakt nedává smysl. Chápu kritiku řidičů, že najíždí do křižovatky, i když jí nemůžou projet. A co přesně uděláš ty na Želvě? To je úplně to samý, zablokuješ ty, co mají zelenou na Vinohradské rovně směr Flora. Pak jsou tu věci, u kterých jsem možná mimo, třeba pro vás platí dopravní předpisy jinak. Ale rovnou to pereš na žlutou do křižovatky. Pro auta pokud vím platí, že se můžou rozjíždět, pokud je křižovatka prázdná. A ty už to tam pereš pod zvonkem. Plus nechápu ten koment, že si nevynucuješ přednost, tak si občas počkáš. Neměl jsi tam značku Dej přednost v jízdě?
Z části s Tebou souhlasím, ovšem na Želivského kde myslíš? Kdyz odbočuji vpravo těžko můžou mít auta směr Flora zelenou :-) Na žlutou do křižovatky také nevím kdy a kde, prosím o časy ať mohu vysvětlit... Je to myšleno spíš na některé kolegy, ikdyz maji dej přednost v jízdě vynucují si jí tím, že tam najedou a očekávají, že ostatní je pustí, já ne :-)
@@ytisworst Ahoj, dík za odpověď. Želvu myslím okolo šestnácté minuty. Samozřejmě, že když jsi tam vjížděl, tak auta na Vin.měla červenou, ale jak tě tam ta Activa na minutu zablokuje, je vidět, že protisměr má zelenou, takže auta směr Flora měli na celé světla smolíka. Já samozřejmě chápu, že nemůžeš zůstat před každou křižovatkou, kterou trubci zablokují, protože bys na ní mohl stát možná doteď. :o) Jen je to v zásadě stejný případ. Takové to "když se jak blbci chovají ostatní, já musím jet s proudem." Já tohle často zažívám na křižovatce U Plynárny x Bohdalecká/Chodovská, kde hromada másel pod heslem "Hurá, stihnu oranžovou" zacpe křižovatku pro tramvaj na Spořilov, ta to tam samozřejmě stejně nahrne a zacpe nám to na směr Vršovice a Záběhlice. Opakuji se, chápu, že prostě musíte, ale je to stejné zvěrstvo jako od točvolantů. :o) Ty situace, kde jsem mluvil o žluté, tak jestli jsem dobře pochopil, tak žlutá pro vás je, když začne ta "čárka" blikat. 20:30 ve videu, tam cinkáš dřív, než ti padne zelená. O chvíli později z Moskevské na Francouzskou, pravda necinkáš, ale taky už se rozjíždíš na žlutou. Jinak rozhodně to neber tak, že jsem chtěl prudit. Rád koukám na tramvajácké videa, jak už jsem psal pod jiným, hodně mi ty zaběry vysvětlily. Třeba moje klasika, když za Zborovem odbočuji přes koleje, vidím, jak se tramvaj rozjíždí ze zastávky, jede krokem, ještě na mě zacinká a já si vždycky vztekle myslel "ježiš já tě vidím, nejsem slepej!" Tak po pár videích se jim už vůbec nedivím. :oD Plus, a to jsem si myslel, že mám předpisy celkem v malíku, jsem se dozvěděl, že při jízdě po hlavní při vašem odbočení vpravo máte přednost. Já měl celej život dobrej pocit, že vás pouštím a přitom jen dávám přednost. :oD Jo a dneska jsem si všimnul, že je otázka, kolik situací může vzniknout špatným seřízením světel. Před Vršovickým nádražím směr od Bohemky máte zelenou o nějaké dvě tři vteřiny dřív, než auta. Pak je otázka, kdy padne červená těm z vedlejší, jestli tam třeba nenajíždí správně, přitom už vás ohrožují. Na druhou stranu pravda, tuhle křižovatku jsem v žádném videu neviděl, takže tam možná problém nebude...
@@RumFighter Naprosto chápu, ono začne to blikat je to povel bude volno, takže ano neměl bych jet, ale věř, že v době kdy svítí volno ja do křižovatky vjíždím, v čase který si uvedl taky, bliká to, ale volno se rozsviti tesne nez zasahuji do křižovatky, někde to bliká 3x někde 6x, to už si člověk okouka a vi co si může dovolit :-) a taky upozornim, že ne na všech záberech jsou cocky videt jak spadnou na volno, takovy uhel záběru kamera nema :-) Jinak k tomu 20:30 ještě, cinkal jsem, že on měl šanci brzdit takže taková úmyslná červená... A křižovatky, ano, žádám od ostatních stání mimo krizivatku a sam to občas dělám, ale je to právě z toho důvodu, že bych tam stál ještě dnes, což při intervalu 8 minut, na některých linkách 4 minuty bych takto stál na dvou křižovatkách a kolegu mám v zádech :-D a na tom Želivského auta neměla šanci jet na zelenou jelikož to zablokovala stojící auta, ja zasekl maximálně odbočovací pruh dolu na Bělocerkevskou :-)
@@ytisworst Jo, jasně. Ale je to podobný, jako kdybych se okamžitě po padnutí zelené vřítil do křižovatky a začal troubit jak o závod. Plus jak jsem říkal, naprosto tohle vjíždění od vás chápu, jen jsem poukazoval na to, že je to vlastně stejný princip, což jsi myslím sám uznal. :o) Takže díky za pokec a přeji co nejméně volů překážejících v provozu, milé a usměvavé cestující a hlavně žádnou nehodu. Měj se krásně. Jo a pokud bys náhodou patřil k vozovně, kam patří Jirka Palan nebo pan Kalík, pozdravuj od pošťáka :oD
Jen zvoňtě agresivněji. Chodci který se v praze za tu dobu nenaučili ještě barvy jsou bez komentáře a ty idioty v křižovatce bych prozvonil celou dobu co bych tam stál. Jinak konec zabil ten v Mazdě a matka s kočárem!!!
Jak už někdo psal, když vidím lidi a stojím, nechám je snad dojít ne, ale to dojde normálnímu člověku, ne řidiči tramvaje, protože ten si myslí jakéj je bůh.. A věčně zvonek, protože proč nevolat všechny kolem, radši budu zvonit než brzdit... Občas trošku se zamyslet by neuskodilo, to že někdo jiný něco pokazí neznamená, že mu to musím v dát okamžitě sežrat a nalepit se mu skoro na kapotu, však ono se mu to vrátí a budete li se plně věnovat jízdě tak radši dřív brzdit než zvonit.
Pražská kolejová na jednu stranu vas chapu a na jednu stranu nenavidim 😂😂 nekteri z vas sou totiz uplne mimo a zda se mi ze obcas se v naschvalech uplne vyzivaj
Pěkná sbírka situací, humorné, tragické i poučné, např. ten dojezd na provozní brzdu v 18:45, to si běžný člověk vůbec neuvědomí, co to ještě ujede. Dávám like a těším se na další záběry.
Hezká kompilace. To stání v křižovatce řidičů je na zabití. Osobně když jezdím autem, nevjíždím do křižovatky, pokud za ní nemůžu pokračovat, tak je to psané i v zákoně. A co se nestane? Ostatní řidiči mi nadávájí, troubí, že brzdím provoz. Spousta řidičů také najede do té mezery kterou jsem vytvořil. Vůbec si neuvědomují, že v křižovatce nemají co dělat a že právě oni jsou brzdy v plynulosti provozu.
Přesně tak, já bych se tam také neměl nacpat, ovšem to bych tam stál ještě dnes a za mnou by přijížděli další tramvaje... :-)
8:10 Nevěřil jsem že to dobrzdíš. Oči určitě pomohly ;)
Já osobně okolo 15:30, když už z dálky vidím, že se někdo chce připojit a mám vlevo volno, tak to hážu do levého. Jinak těch záběrů musíte hafo a hafo, to by bylo na nekonečný seriál :o). Hodně zdraví, pevné nervy a jízdy ať už kolejovým nebo nekolejovým fárem bez nehod!
Parádní video :) A dokonce mě překvapil předposlední záběr :D Dlouho sem už neviděl ,aby tramvaj pouštěla chodce :D
Offline Ano přesně! Já bych teda tramvajákům nerad křivdil, ale viděl jsem to snad prvně. Hluboká poklona! To se, opravdu si myslím, jen tak nevidí a moc dobře se na to kouká:)
Tak, ono brzdit desítky tun a zaterasit desítky metrů silnice skrz chodce není něco, co by chtěl člověk potkávat často. Kór ve městě, kde jsou chodci neustále, ne?
Alexandr VII. Tady asi někdo blbě pochopil větu. Hold někdo má omezenejší myšlení. Škoda...
Když mám čas a vidím, že chodce nikdo jiný nepustí tak pustím (pokud taky stačí brzdná dráha) :-)
Brzdi to aj bez prudu ? rekuperaciou ?
Thanks for the Show! :-)) Nice Citydrive.
Ok. I see you missed a bit what is going on. Most times in the video you can see some idiots driving bad or people getting into the way and blocking cars and trams. The video is something like "Compilation" of these people.(At least I think. :D) But I am also not saying, that it is not meant a bit as a City drive. Those captured videos are actually good.
Super video! Nemáte to tramvajáci vůbec lehké! Dávám like!
Tak to je velká paráda! Odběr a obdiv! :)
Fakt super video. Jezdim s autobusem a trolejbusem, ale tramvaj bych fakt nedal. :)
Dobrý.. cvokovice? 😃
Ja mam otazku, preco maju elektricky (tramvaj) dialkove svetla?... inak sa dobre pozera na video :)
a proč je mají auta?
2:06 to by ma zaujímalo,kam vezie tie Atecy,ked ja už čakám 3/4 roka
Luxus, těším se na další díl :D
21:15 why did the tram stop... and wtf is that guy even doing???
Co to melo byt s tou zelenou v 01:06? Já tam teda žádnou chybu neviděla...
Kamion jel možná na červenou, ovšem na této křižovatce jsou dost blbé vyklízecí časy, respektive žádné, takže mohl projet na oranžovou a mě už padlo volno :-)
tak to byla tedy nálož.... Ti lidi skákající pod tramvaj-to je nepochopitelný. A kočár napřed, co kdyby tam bylo nějaké nebezpečí-to je top!!
A ta paní nakonec, jak strčila kočárek po utíkání před tramvají až do silnice... taky libovka
Proč jsi z toho vystříhal to podstatný?
No to by bylo něco na moje nervy :D Za stání v křižovatkách bych sekala ruce, pak to má jezdit na čas. A nejvíc si stěžují ti, co jezdí autama - přece nepojedou šalinou, když nejezdí tak, jak má :D
Nič proti ale nemal sa v min. 2:05 cca použiť zip ?
On mi měl dát přednost, proč zip? :-)
Můžu zeptat jak se zatáčí s tramvají ?? nikdy mi to nejde do hlavy děkuji ..
Točíš volantem :-D
OKE
děkuji za snímky ze šalin, musím přiznat že jako řidička z menšího města mám občas s jejich "hlídáním" nervy, zvláště na víceproudých křižovatkách, kde dostanete zelenou ale v tom krátkém čase, kdy vám tam svítí musíte ještě pouštět protijedoucí vozidla a zohlednit chodce hned za kolejema, aby jste se tam vešli...třeba v Brně u Vaňkovky, mazec tam :( Jo a může mi někdo vysvětlit, proč na tak úzké ulici, třeba jako v čase 24:19, není zakázané parkování? Vždyť tam se přece nedá jezdit jinak, než po kolejích a není kam uhnout :(
V této ulici je to prostě tak udělané, naštěstí kolony se tam tvoří jen výjimečně, ale tvoří no :-D
Jinak děkuji za komentář :-)
Bude třetí díl?
Již je :-)
Pražská kolejová omlouvám se :D čtvrtý díl :)
Ahoj, rad bych se zeptal jak vlastne funguje vyhybkovy system na krizovatkach, dle konverzace s tvym kolegou nekde v komentari vyplyva, ze kazda krizovatka je samostatnej okruh zavyslej na detekci tramvaje a dle toho prehodi vyhybky, jak tedy tenhle system pozna ze nepojedes rovne, ale budes odbocovat? Jinak detekce tramvaje predpokladam je na principu posloupnosti signalu jako u zel. Prejezdu. Doufam, ze se dockam nejake odpovedi a pokud ano, tak diky predem :)
U zastávky kde je větvení se po odhášení zobrazí symbol šipky, (vpravo, vlevo, rovně) a podle toho se rádiově nastavená výhybka přestaví) pokud je u zastávky symbol X, následuje buď ručně přestavitelná výhybka nebo elektricky ovládaná, což přestavuje řidič sám :-)
Detekce u křižovatek je napojena právě na výhybku, poté co se zablokuje pro danou soupravu, semafor ví, že bude tram odbočovat do toho směru kam má, nebo pojede rovně a dá ji tak volno :-)
Pražská kolejová Diky moc za odhaleni tehle mensi zahady. :)
Zdarec, pekna kompilacka :-) . Jakej je rozdil (v brzdne draze) pri brzdeni zvonkem a provoznim brzdeni?
Veľkej, provozní z 50 asi tak 50 metru, plná nouzová (vetšínou automaticky vuz zvoní) z 50 tak za 30-40 metru. Starším vozum to trvá dele.
Tak to je mazec. Na to bych nervy nemel. Myslim, ze si spousta lidi neuvedomuje, kolik takova tramvaj vazi a jak je tezke, ten kolos ubrzdit. Bravo pane ridici.
Co je zač to brždění na plno - provozně? Je tam i prudší brzda než ta plná provozní?
No můžu zabrzdit na plno provozně což je jako když zašlápneš brzdu v autě nebo můžu ještě použít první a druhý stupeň kolejových brzd. Což v malé rychlosti zastaví na místě a cestující poletí přes celou tramvaj na jednu hromadu...
A ještě co je zač ten 1. a 2. stupeň ? to se spina zvlašť nebo zaleží na tom jak trhneš za řadič nebo zadupneš brzdu? (moc se v tom neviznám takže se asi mám blbý otazky)
Ano u řadiče, se spíná stupeň podle toho v jaké poloze máš řadič, u pedálů čím víc "zadupnu" pedál brzy, první a druhý stupeň jsou úplně až pedál dolů nadoraz :-)
Čo máš za kameru?
YI DashCam (od Xiaomi) :-)
To je klamání spotřebitele !!!! Vidím koleje, koleje a najednou silnice :D Hezký video :)
Úžasné video, budu moc rád pokud v této sérii budeš i nadále pokračovat! Like a odběr +
9:20 takhle nějak si představuju demonstraci přírodního výběru :-)
ten náhlej přechod z tramvaje do auta mi porouchal mozek a říkal jsem si, kam zmizely koleje :-)
a jestli se mu neudelalo dobre sedi tam dodnes :D
me z toho zvonku fakt na halve stromek narostl :D ... musim rict, ze vetsinou jsi v naprostem pravu ... ale ja, jako ridic vozu, taky zase musim rict, ze tramvajaci jsou nervni tiskacove tlacitek, a sotva trochu zkusenosti pobral, uz dela, ze je panem celyho vesmiru ... nerikam ze ty, ale spousta tvych kolegu by se mela naucit nelecit si mindraky za zvonkem ...
Matka měsíce byla hustá, jak ten kočárek strčila pro změnu do silnice. to nepochopim. Jediná věc, co nesnášim na některých pilotech tramwají, že když fakt nemáš kam uhnout, najedou ti až k autu, že nic nevidíš a těžko pojedeš kam nevidíš a zvonej jak kdyby hořelo. To bych vraždil. Najedu na zelenou na odbočení vlevo, tramvaj nikde žádná, kokoti ucpou křižovatku a když mám odjet, tak mi před xichtem přistene zvonící tramvaj, přes kterou nevidim do křižovatky. Už jsem to jednou musel zamknout, vystoupit a teprve když sem odcházel koupit si naproti sendvič, tak pána v tramvaji zajímalo kam jdu. A pak mi zbytečně vysvětloval, proč nemůže tou tramvají zacouvat. Nestává se to často a chápu, že jezdit po městě kolejovym vozidlem neni taková legrace, ale tím spíš by měl borec vedět, co má stou 40 tunovou krávou dělat ne? Nejhorší jsou v tomhle tramvajáci, co nejezděj autem a naprosto nechápou, že když jedeš z vedlejší přes koleje na ucpanou hlavní, tak si tam po 10 minutách prostě musíš najet a vrazit tam nárazník aby tě někdo pustil a když přitom neni v dohledu žádná tramvaj tak lépe to už udělat bohužel nejde. :( Na druhou stranu řidiči, kteří nechápou, že tramvaj nemůže tek trochu kousek uhnout stranou, nebo lehce přibrzdit, aby ses prodáhnul mě děsí dost podobně.
To zní dobře :) Jestli auto je zbraň, pak tramvaj je tank ,-) Hlavně to, co v autě vyřešíš za ostatní lemply poměrně snadno, tak se s desítkama tun za zádama a bez volantu může stát neřešitelnej problém. Taky ty nehody vypadaj někdy dost masivně. Jinak samozřejmě chválim i kvalitu obrazu, jen z těch prolínaček mám občas psotník.
8:40 Myslím, že jste mohl nechat místo na couvání do toho místa, co udělal ten řidič stříbrné fábii před tím Smartem two
Toho máte celkem dost, že? :D
Nákladové nádraží Žižkov - Tam je to s otáčením na prd. Obšas ani tramvaj není vidět.
Ale jako řidič se nebudu přetlačovat ani s T6, která má fakt dobré brzdy.
Jen bych asi požádal zastavovat od aut stojících na kolejích (hlavně třeba nad Biskupcovou) dál. Přes tramvaj není vidět a tudíž tam budu stát, dokud neuvidím.
Dobré video. Naštěstí nemusím jezdit tramvají, ale nechápu lidi co si stěžujou na vyzvonění chodců. Myslím si že většina lidí co jezdí tramvají jsou nasraný, když přijede tramvaj se spožděním. Věřím tomu, že časy na projetí od zastávky k zastávce jsou šibeniční. Pokud by byl ohleduplný a nechal na každé zastávce přecházet náklad tramvaje tak by si najel asi pěkné zpoždění. A pak by se zase pičovalo že tramvaje jezdí pozdě.
Lituju toho zvonku s vama dostava zahul jinak pekne palec hore a sub
9:16 a 9:52 Neni to hezky nechat zastavovat lidi na prechodu už jen z toho důvodu ze je tam může sejmout nějaký auto. A když už na tom přechodu jsou tak je minimálně ze slušnosti nechat dojít můžeš (auta to taky delaj to ze ridis tramvaj te neomlouva) :)))
9:16 - lidi jsem dojít nechal tam ok
9:52 - lidi přešli jen se zvonkem, ale uznávám přehnaná reakce, jen úsek Šárka - Dejvická 11 minut je trochu nestíhatelné :-D
Proč vy, tramvajáci zastavíte vždy 10 cm od auta a zvoníte?
Vlaky 94 aby si to ridic osobaku uvedomil predpokladam? :D
4:16 - Nějak nerozumím těm čočkám. Čekal bych, že budou svislé, když se tady dá po kolejích jet jenom jedním směrem.
Na minutě 2:49 jsi pro změnu porušil předpisy TY! Jízda v jízdních pruzích, dvakrát si přejel příčné šrafování, tam nemáš co dělat!
Ano jistě, budu velice rád omezovat řidiče jedoucí za mnou mým odbočováním! :-)
Na kolik si přijde takový řidič tramvaje ? Viděl jsem že píšou, že se to dostane až ke 35 000,- :D Je to aspoň z části pravda?
Dostane se až k 35, ale hrubého a s přesčasy...
Hezká kompilace, jen poznámka k 9:50. Chodci sice musí dát přednost tramvaji, nicméně z definice přednosti nevyplývá, že se ti v této situaci musí okamžitě klidit z cesty, jakmile se rozjedeš ze zastávky:
§2, písm q):
"dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy".
Dát přednost tedy neznamená neomezit. Ty jsi stál v zastávce, hned před přechodem, přičemž lidé již v tuhle dobu přecházeli přes koleje - situace nenastala náhle a v době, kdy jsi byl v pohybu. O nutnosti náhlé změny rychlosti z tvé strany tedy nemůže být řeč (směr asi tramvaj náhle změnit nemůže). Byl jsi tedy chodci maximálně omezen, což není v rozporu se zákonem. Měl jsi tedy počkat až přejdou a ne na ně s cinkáním najet.
Dát přednost, zrovna toto se vztahuje k vozidlům, ale já byl vždy učen, že stojím dokud tramvaj neprojede, když už nevydržím tak pohnu zadkem a ne že si jdu vesele krokem dál. Dost lidí pouštím (důchodce, kteří poctivě počkají, nebo děti) ale ti kteří se tam nacpou a nějaká tramvaj je nezajímá, zvoním mno :-)
Vzhledem k tomu, že jinou definici přednosti v 361 nemůžu najít, řekl bych, že se vztahuje na všechny účastníky provozu, nikoliv jen na vozidla.
Jasně, pokud jsi v pohybu a někdo se ti tam nacpe, tak chápu, ale tuhle situaci jsem vypíchl právě proto, že jsi stál v zastávce, najednou ses rozjel a očekával, že lidi začnou okamžitě sprintovat z kolejí.
U tebe se mi zdá, že jedeš tak, abys v případně nutnosti zastavil, ale obecně mi přijde, že se hodně tramvajaků v tomhle směru chová dost nebezpečně - prostě pustí zvonek a jedou, jakoby překážka neexistovala. Zatím největší extrém jsem zažil v Brně na zastávce Červinkova ( mapy.cz/zakladni?x=16.5829423&y=49.2249590&z=20&base=ophoto ). Stará paní s holí velmi pomalu přecházela přes přechod, který křižují koleje z točny. Na točně stála tramvaj, která se po čase rozjela. Ohled na babku? Ani prd, tramvajačka zrychlovala jakoby se nechumelilo, pustila zvonek a paní minula doslova o centimetry.
Nemůžeš ji najít, jelikož tramvaj má vždy přednost, ano jasně, pokud jde někdo po přechodu zpomalím a nechám ho přejít, ovšem toto je situace kdy vidím tramvaj a prostě na ten přechod jdu, tady jsem se rozjížděl a očekával jsem, že se aspoň někdo zastaví a tu přednost dá, potom se nemůžu divit, že jsem rozjetý na 40 a někdo vejde na přechod nějaká tramvaj netramvaj, nemůže se divit, že je nepouštím vůbec, není to příjemné, když brzdím co to dá a je jasně vidět, že kdybych nebrzdil naplno (nouzová brzda) člověka srazím...Jak jsem psal, normální člověk a jako já co k tomu byl učen, čekám až tramvaj odjede a ne, že tramvaj zastavila tak jdu (proto jsem psal, že si lidi neuvědomí, že se mohu hned rozjíždět) :-)
Samozřejmě, že jsi měl přednost. O tom se nehádám. Jenom se snažím vysvětlit, že se ti chodci tím, že tě omezili, nedopustili nedání přednosti, jelikož jsi nemusel náhle změnit rychlost jízdy a jejích chování tedy bylo v souladu se zákonem. Vzhledem k tomu, že zákon č.361 nijak individuálně nespecifikuje, jak má dávat chodec přednost tramvaji (například že ji nesmí omezit), je logické dovozovat, že se výše zmíněný paragraf aplikuje i na tuto situaci. Mnoho lidí se mylně domnívá, že dát přednost = neomezit, to ale není pravda.
Že si normální člověk pohne nebo počká, s tím souhlasím. Tady v této situaci je to ale pouze jeho slušnost, nikoliv povinnost.
co jsi v čase 0:25 nepochopil? Já vidím na semaforu pro chodce zelenou, takže logicky musel mít mercedes signál stůj
Jaký signál stůj? Blikání oranžového panáčka neznamená zastav a stůj, nejsme v Německu :-)
Pražská kolejová: aha sorry zapomnel jsem jak jsou tam semafory. Tak proste chyba v mozku, kdyz videl jit ty lidi
Pěknej celovečerák :) Koukám, že to tramvajáci nemaj lehký. Na to bych asi neměl nervy.
Jsou dny kdy je celkem klid, ale jsou dny...jako některé záběry, kdy se nasbírá tuna materiálu během jediného dne :-D
škoda že kamera neukazuje v kolik to je hodin, vcelku by mě zajímalo v jaký čas se tohle děj
jinak super video!
někteří lidi by si měli pořídit mozek... hezké video :) kdo je tu z Brna? :D
HA! konečně vím, jak ten ty dopravní prostředky hlásí ty zastávky! :O
Sak ty tam davas i některé normáli věci třeba s tou dodávkou volvo bílou už nevíte co tam dávat a to nemluvím jen na tebe
16:05 jsi jel na červenou
Já nejezdím na barvy :-)
A jak vy to vlastně máte? V tom čase jsem viděl čočky na stůj, ale ta žlutá návěst pod tím nevím co znamená :D asi do jakého směru je postavena vlaková cesta? Na metru máme jiný návěsti, jinak zdravím kolego. :)
Čočky byly na stůj v záběru, po 3 zablikání padají na volno ovšem už to není vidět, hlavní, že je vidím já :-D také zdravím :-)
Jinak "stromeček" se rozsvítí po zablokování výhybky do požadovaného směru, začne blikat před padnutím volna :-)
Vy na barvy nejezdíte, ale ostatní účastníci silničního provozu ano.
Nejhorší pro tramvaje je centrum. Třeba Náměstí Republiky,... atd.. Jinak fajn video!!
Ta Národní bez hromad sra... turistů, to bylo v kolik hodin ráno? Všední den nebo víkend?
Pokud si pamatuji tak všední den okolo 5:30 - 6h ranní :-)
Snad mi odpovíte...
1) při výpadku napětí v TV nemusíte zastavit a zkontrolovat sběrač a tv?
2) když máš 48t tak proč nezacnete brzdit o trošku dříve kort když ja předpoklád špatné adheze?
1) pokud by bylo něco se sběračem projevovala by se tato závada ještě trochu jinak
2) pokud je předpoklad špatné adheze začínám brzdit dříve to je jasné, ovšem neovlivním jestli mi tam nevjede nějaký debil :-)
Zajímavé video, je dobré vidět něco ze života řidičů tramvaje, sice mohu posoudit pouze ze života obyčejného řidiče ale i tak když pozoruju ty lidi jak stojí v křižovatkách tak si říkám jak je ti řidiči MHD musí milovat, udělá to víc takových a zpoždění je na světě, ale přiznám se že tramvaje sou pro mě taky celkem problém protože občas přehlídnu že se musí dávat přednost tramvajím ale naštěstí žádná kolize, jenom 1 omezení. Ale jinak nejsem jediný kdo to píše, klidně tam ty řeči nech, naopak si je rádi poslechneme
Fakt normálně zavést výhradní právo pro tramvaje - v případě, že by to bezprostředně neohrozilo cestující, tak jim to prostě odřít/ nabourat. Oni by si to rozmysleli, jestli budou parkovat jak čulini nebo se budou cpát pod kola tramvaji, která nemá kam uhnout a ještě by zaplatili škodu
Musim říct, klobouček. Nikdy jsem si neuvědomil, jak to vlastně z pohledu tramvajáka vypadá a nemáte to snadný.
Hlavně že tam ta ženská strčí ten kočárek jako první v posledním záběru)
Hezký mix. Šestadvacítkou jezdím asi nejčastěji a pravidelně se bavím při průjezdu tramvají na Letenském náměstí. Jejich řidiči se baví méně, předpokládám. ;-)
pokiaľ by som bol v aute ja asi by som sa posral 8:20
1:16 Oranžový jsou krátký na zastavení rozjeté soupravy + krátký vyklizovací čas
ua-cam.com/video/8Nbcl6J-kmI/v-deo.html
7:25 A co maj ty lidi jako asi dělat? Koleje přeletet? Použít přechod musíš, pakliže je do vzdálenosti 50m. A tady pěkně prosím nebyl žádnej během několika stovek metrů
Ta matka v závěru byla pěkná kráva. Zasloužila by od manžela přes držku
1:16, kamion, ano vím, vyklízecí časy jsou všude obecně dost na nic, to je pak, když já to nezabrzdím na pár metrech projedu tedy stůj a z boku už na mě troubí auta, že mají zelenou, takže chápu, nebylo to jako, že jel určitě na červenou, spíš právě ukázat čas na vyklizení křižovatky...
7:25 ano je to tu dost na hovno, jen se moc nezdržovat na kolejích, zvláště ve tmě, kdy oslňují vozidla z protisměru a člověk v černém oblečení není vidět vůbec...
1:16 Tak vyklizovací čas je zbytečný zdržování - při dodržování předpisů je opravdu zbytečnej a jen prodlužuje interval zelená/červená.
Že lidi tupě jedou na zelenou, je špatně
7:25 Tak samozřejmě. Ale není to tak dlouho, co jsem se na FB hádal s nějakým ultrachytrýma tramvajákama, kteří řekli že tam nemaj co chodit a tečka
Tak němělo by se, ale ty lidi chodí úplně všude a já osobně bych si to taky zbytečně neprodlužoval o pár set metrů na přechod :-D
Moc pekne, ja bych to delat nemohl
6:27 Při téhle akci by na něj v Ostravě tramvaj cinkala až by spálil klakson ! :D
11:35- Přednost asi řidiči neznají :-)
Tak dávat přednost mám já, ale slušnost pustit, neznají :-)
Já myslel že oni mají povinnost tramvaj pustit, děkuji. Ale pustit mohli, kdyby jeli v tramvaji tak taky nebudou rádi kdyby museli stát a čekat než auta projedou..
já když to vidim , já bych tu tramvaj nemohl řídit :-D já bych do těch osobáků asi boural aby se to naučili :-D
Ta posledni hodne husta, nejdriv posle babu s prckem a pak kocarek napred do neznama a pak malem do silnice :D to nepochopis.
21:50 - ´´Nám v Praze občasi i sněží...´´ > a pak to ani nebrzdí
Pewie MP Sníh ještě jde, ale blátíčko s listím a pár kapek deště, to je už jako být s teniskama na ledu :-D
Zvoní na studentky, pustí chlapa středního věku na přechod na poloprázdné silnici. :)))
Pekná zbierka, vidieť že si profík ☺
Děkuji, ovšem za profíka se nepovažuji, mám se ještě co učit, ovšem v této práci se člověk učí asi stále. Hlavní je mít trochu na háku chování ostatních účastníků, vidí to člověk denně, takže občas ani nenadávám...
No jo no.To jsou řidiči nedají si říct...
Řídit tramvaj a potom ještě auto
Vás by měli na nebe vzít🙏🙏
11:08 taky bych si postála, když tu přednost MUSÍM dát já...
Vždyť ano :-)
tam je moc cizincu, to jsem jeste nevidel
Nadávky milujeme 😂
Na ty Hradčansky jeto normální tam si ti lidi běhaj jak se jim za chce😁😁👍
Jo řidič ten těžký život má ...
Sice nejsem z Prahy, ale Ostrava není nepodobná, zvláště pak přítomností podobných individualit, jež pro svou 'tvrdohlavost' již nejednou přišli k újmě. (Slovo 'tvrdohlavost' je použito záměrně, neboť proud sprostých slov, nadávek a přehledu vlastností by zde neprošel cenzurou) Nikdo z nás pravidla nedodržuje naprosto striktně, nicméně, některé zhovadilosti si můžou dovolit snad jen bezmozkoví dementi. V jsitých případech by selhání brzdového systému mohlo vést k "očistě lidstva' ot těchto potencionálcních adeptů na získání Darwingovy ceny. Sestřih je velmi povedený, a oceňuji trpělivost i nadhled autora. Hodnocení: VÝBORNĚ!!!
ale pane , jesli jezdite tramvaji, tak ja si také nekdy nevsimnu tramvaje a za to se omlouvam, ale nekdy si proste nevsimnete. uznavam, ze ridic musí mit i oci na prdeli, ale když jste v centru je toho nekdy moc na sledovani okoli, když třeba jede s Vami manželka nebo kamarad, ci kamarádka a povidate si s ni. Vidim to z obou stran a stejne, jak ridic osobaku musí davat pozor na okoli mel by i tramvajak a nezvonit jak blbec, ale rovnou vylezt a dat nekomu přes hubu :D on uz si to bude pamatovat. :D
hodně Šílené hlavně ti pitomci co zavazí a neví že tramvaj je malý vlak a ten jak známo nezastaví hned. Hlavně klidné nervy.
Ta s tím kočárkem to je masakr!!!!
To smekám za pevný nervy...
3:03 Jseš normální? Kde si to viděl, jezdit po silnici? Co kdyby tam jelo dítě v kočárku? Nedej Bože i s maminkou.... Příště po chodníku, kam patříš.
:-D
Richard a jeho stopka.. je to bůh.
Hele jako v zivote bych zenskou neuhodil a ani to neudelam, ale ta matka na konci, tak to je fakt na facku!
Ježdění v tom provozu je náročné, ale jste dost zbytečně a nesmyslně agresivní. Tipuju jízda s kaštany alá přesýpací hodiny, na soucit s technikou a nějakou spotřebu nehledě... Děkuju pěkně ale jsem rád když s takovým pilotem jet nemusím...
Soucit s věcmi? A spotřeba? Víš, že při brždění elektromotorů existuje krásná věc-rekuperace? Tedy převádění pohybové energie zpět na elektřinu)
Nemyslím si, že jezdím agresivně, používám zvonek, pro výstrahu, že dotyčný udělal blbost, ale za kamerou se nevztekám tak, až jsem rudej :-D
Jezdit já, tak je za den 10 lidí pod tramvají, 20 aut na šrot a 3x mi vymění zvonek. :D
Já tam teda žádnou agresivitu neviděl. Zvonil v situacích, kdy by troubil i řidič auta- buď aby na sebe upozornil a tím zabránil nehodě nebo v reakci na nějakou prasárnu.
Ja by som to nemohol robit. Kazdemu by som rozbil zuby alebo to do neho napalil.
Nemal by som na to nervy a to takychto kretenov stretavam 1x denne chodec na cervenu a 7x tupci co nedaju prednost.
Ale tu by som asi zabijal a by ma skor zavreli.
XD
sorry ale tenhle trambajak ma dvoji metr. Je pekne agresivni. Nekterejm autum nic jinyho nezbejvalo. A lidi ohrozil nepocitane. Ano par ostatnich agresivnich ridicu chodcu tam bylo take, ale jeho styl rizeni/ rozhodovani si s nimi nezada.....
Účastník silničního provozu nesmí nijak ohrozit nebo omezit MHD. Nesmí vjet do křižovatky za předpokladu, že ji neprojede a také nesmí zastavit na tramvajovém pásu.
Nevidím důvod psát, že některým autům nic jiného nezbývalo.
Jaké lidi tam ohrozil??? Já tam viděl chodce, kteří ignorovali semafor i jedoucí tramvaj.
ty lidi jsou hrozni dementi vázne... to je kazdej den
Ty jidi jsou vážně dementi. Mám na silnici to samé.
Promiň, rád poslední dobou sleduji videa, co vy kluci tramvajáci házíte, ale tohle je jedno z těch horších. Zacinkat před rozjezdem ze zastávky super. Ale začít jak zběsilej, když jsou chodci uprostřed kolejí, to fakt nedává smysl. Chápu kritiku řidičů, že najíždí do křižovatky, i když jí nemůžou projet. A co přesně uděláš ty na Želvě? To je úplně to samý, zablokuješ ty, co mají zelenou na Vinohradské rovně směr Flora. Pak jsou tu věci, u kterých jsem možná mimo, třeba pro vás platí dopravní předpisy jinak. Ale rovnou to pereš na žlutou do křižovatky. Pro auta pokud vím platí, že se můžou rozjíždět, pokud je křižovatka prázdná. A ty už to tam pereš pod zvonkem. Plus nechápu ten koment, že si nevynucuješ přednost, tak si občas počkáš. Neměl jsi tam značku Dej přednost v jízdě?
Z části s Tebou souhlasím, ovšem na Želivského kde myslíš? Kdyz odbočuji vpravo těžko můžou mít auta směr Flora zelenou :-)
Na žlutou do křižovatky také nevím kdy a kde, prosím o časy ať mohu vysvětlit...
Je to myšleno spíš na některé kolegy, ikdyz maji dej přednost v jízdě vynucují si jí tím, že tam najedou a očekávají, že ostatní je pustí, já ne :-)
Navíc ano, byly to začátky, už to beru více v klidu a občas chodce i pustím :-)
@@ytisworst Ahoj, dík za odpověď. Želvu myslím okolo šestnácté minuty. Samozřejmě, že když jsi tam vjížděl, tak auta na Vin.měla červenou, ale jak tě tam ta Activa na minutu zablokuje, je vidět, že protisměr má zelenou, takže auta směr Flora měli na celé světla smolíka. Já samozřejmě chápu, že nemůžeš zůstat před každou křižovatkou, kterou trubci zablokují, protože bys na ní mohl stát možná doteď. :o) Jen je to v zásadě stejný případ. Takové to "když se jak blbci chovají ostatní, já musím jet s proudem." Já tohle často zažívám na křižovatce U Plynárny x Bohdalecká/Chodovská, kde hromada másel pod heslem "Hurá, stihnu oranžovou" zacpe křižovatku pro tramvaj na Spořilov, ta to tam samozřejmě stejně nahrne a zacpe nám to na směr Vršovice a Záběhlice. Opakuji se, chápu, že prostě musíte, ale je to stejné zvěrstvo jako od točvolantů. :o) Ty situace, kde jsem mluvil o žluté, tak jestli jsem dobře pochopil, tak žlutá pro vás je, když začne ta "čárka" blikat. 20:30 ve videu, tam cinkáš dřív, než ti padne zelená. O chvíli později z Moskevské na Francouzskou, pravda necinkáš, ale taky už se rozjíždíš na žlutou. Jinak rozhodně to neber tak, že jsem chtěl prudit. Rád koukám na tramvajácké videa, jak už jsem psal pod jiným, hodně mi ty zaběry vysvětlily. Třeba moje klasika, když za Zborovem odbočuji přes koleje, vidím, jak se tramvaj rozjíždí ze zastávky, jede krokem, ještě na mě zacinká a já si vždycky vztekle myslel "ježiš já tě vidím, nejsem slepej!" Tak po pár videích se jim už vůbec nedivím. :oD Plus, a to jsem si myslel, že mám předpisy celkem v malíku, jsem se dozvěděl, že při jízdě po hlavní při vašem odbočení vpravo máte přednost. Já měl celej život dobrej pocit, že vás pouštím a přitom jen dávám přednost. :oD Jo a dneska jsem si všimnul, že je otázka, kolik situací může vzniknout špatným seřízením světel. Před Vršovickým nádražím směr od Bohemky máte zelenou o nějaké dvě tři vteřiny dřív, než auta. Pak je otázka, kdy padne červená těm z vedlejší, jestli tam třeba nenajíždí správně, přitom už vás ohrožují. Na druhou stranu pravda, tuhle křižovatku jsem v žádném videu neviděl, takže tam možná problém nebude...
@@RumFighter Naprosto chápu, ono začne to blikat je to povel bude volno, takže ano neměl bych jet, ale věř, že v době kdy svítí volno ja do křižovatky vjíždím, v čase který si uvedl taky, bliká to, ale volno se rozsviti tesne nez zasahuji do křižovatky, někde to bliká 3x někde 6x, to už si člověk okouka a vi co si může dovolit :-) a taky upozornim, že ne na všech záberech jsou cocky videt jak spadnou na volno, takovy uhel záběru kamera nema :-)
Jinak k tomu 20:30 ještě, cinkal jsem, že on měl šanci brzdit takže taková úmyslná červená...
A křižovatky, ano, žádám od ostatních stání mimo krizivatku a sam to občas dělám, ale je to právě z toho důvodu, že bych tam stál ještě dnes, což při intervalu 8 minut, na některých linkách 4 minuty bych takto stál na dvou křižovatkách a kolegu mám v zádech :-D a na tom Želivského auta neměla šanci jet na zelenou jelikož to zablokovala stojící auta, ja zasekl maximálně odbočovací pruh dolu na Bělocerkevskou :-)
@@ytisworst Jo, jasně. Ale je to podobný, jako kdybych se okamžitě po padnutí zelené vřítil do křižovatky a začal troubit jak o závod. Plus jak jsem říkal, naprosto tohle vjíždění od vás chápu, jen jsem poukazoval na to, že je to vlastně stejný princip, což jsi myslím sám uznal. :o) Takže díky za pokec a přeji co nejméně volů překážejících v provozu, milé a usměvavé cestující a hlavně žádnou nehodu. Měj se krásně. Jo a pokud bys náhodou patřil k vozovně, kam patří Jirka Palan nebo pan Kalík, pozdravuj od pošťáka :oD
Jen zvoňtě agresivněji. Chodci který se v praze za tu dobu nenaučili ještě barvy jsou bez komentáře a ty idioty v křižovatce bych prozvonil celou dobu co bych tam stál. Jinak konec zabil ten v Mazdě a matka s kočárem!!!
Jak už někdo psal, když vidím lidi a stojím, nechám je snad dojít ne, ale to dojde normálnímu člověku, ne řidiči tramvaje, protože ten si myslí jakéj je bůh.. A věčně zvonek, protože proč nevolat všechny kolem, radši budu zvonit než brzdit... Občas trošku se zamyslet by neuskodilo, to že někdo jiný něco pokazí neznamená, že mu to musím v dát okamžitě sežrat a nalepit se mu skoro na kapotu, však ono se mu to vrátí a budete li se plně věnovat jízdě tak radši dřív brzdit než zvonit.
Když vidím červeného panáčka tak stojím a nelezu do cesty tramvaji, která má na semaforu signál "volno"...
Za kazdy zacinkani bych ti dal facku za krk. Sem uplne alergickej na ten zvuk
To je v Praze dost blbý :-D
Pražská kolejová na jednu stranu vas chapu a na jednu stranu nenavidim 😂😂 nekteri z vas sou totiz uplne mimo a zda se mi ze obcas se v naschvalech uplne vyzivaj