현재의 상황은 내연기관에서 전기화로 넘어가는 단계입니다 . 물론 자동차 회사 마다 추구하는 방향은 다르겠지만 어쩔 수 없이 100% 내연기관으로 갈수가 없는 거죠. 그래서 비엠과 벤츠가 택한게 PHEV 입니다. 신형 AMG도 PHEV 모델이 많은데 당연히 예전에 느끼던 고성능의 맛을 완벽히 재연하기는 어려울 것 입니다. 소비자들은 그것에 대한 불만보다는 어쩔수 없는 시대의 변화에 아쉬운 적응을 할 수 밖에 없을 듯 합니다. 개인적으로 생각되는건 고속에서의 빠른 차는 이제 안전상 구지 필요할까? 입니다. 150km 정도까지는 순발력과 속도감이 빠르면 좋겠지만 그 이상으로는 국내여건을 보더라도 좋지만 있어봤자? 하는정도라 생각되는군요 ...앞으로의 차는 펀카로 방향성을 잡는게 맞지 않나생각됩니다
아무래도 요즘 대세가 suv이기 때문에 m전용모델을 x시리즈로 출시한게 아닌가 싶기도 하네요. 그래도 나름 신선한 시도였다는 생각은 듭니다. 명차라는 소리를 듣는 차들도 출시당시에는 혹평을 들었던 적이 많기도 했구요. 덩치 엄청 큰 모델도 출시했으니, 다음엔 작은 놈으로 하나 출시를....ㅎㅎ
간만의 독자모델에 모든 신기술을 보여주고.. 또 테스트 해보고 싶었을테고 그러자면 차가 무거워질수밖에 없으니 큰 차종을 첫 모델로 선택했을듯. 그리고 다들 세단형태 스포츠카형태로 신기술을 선보이니 남들과 '다름'을 선택한 측면도 좀 있는 것 같고.. 이제 베터리나 배기량이나 섀시나.. 잘라내기 기술로 좀 작은 더 합리적인 차체와 파워트레인이 나오겠지. 간단하고 가벼운 구조에서 추가하는 개발 방향과 복잡하고 무거운 구조에서 소형화 및 잘라내기. 혹은 배제해가는 개발 방향. 둘 중에 무엇이 더 현 시점에 맞을지 생각해보면 딱 나옴. 자동차 메이커들이 신 차종 출시 전 가장 무겁고 가장 고사양의 차들을 테스트 하는 것과 비슷한 이치.
우르스 벤테이가 보면 딱 답나어자나...M도 이제 컴포트하고 패밀리카로 이용할수 있게 suv 로 나온거지...뭔 성능타령이야...bmw 연구원들이 그걸 몰라서 저렇게 만들었을까?? M의 성능은 살려야겠고 동시에 고급스러우면서 편안하게 가족들이 이용할수 있는 차로 만들다보니 좀 애매해진가지...우르스랑 벤테이가들마냥...자가충전 성능이랑 급속 없는게 아쉽지만 2억 넘는차타며 그냥 기름떼고 다녀도 될듯...갠적으로 내년 4월안에 계약 목표임 😂
위 영상에선, BMW의 고성능디비젼인 M의 독자모델을 얘기하는 겁니다. Z8이라는 정말 멋지고 고성능인 모델도 있었지만 M은 아니죠. 그리고 i8은 M도 아니지만, "고성능"과 "스포츠" 둘 다에서 BMW의 팬층을 실망시켰던 차로 알고있습니다. i3와 더불어 상당히 실험적인 모델로 좋게 평가되기도 하지만.
![[재업]우루스, 카이엔, 그리고 XM 후회없다 | BMW XM 리뷰 1부](http://i.ytimg.com/vi/_-14APILybg/mqdefault.jpg)
판매는 훨 잘될 듯. 대중의 입맛에 더 잘 맞게 만들어진 M. 좋다고 생각함
제생각에도 근본적인 B당 이신 분들이나 M당이신 분들은 이 차에 대해 싫어하실 것 같습니다.
B당일수는 있어도 M당까지는 아니라는 평가를 하는 분들이 많더군요.
레드 에디션은 한정판으로 나온다고하는 것 같던데... 우리나라에는 얼마나 들어올 수 있을지 모르겠네요.
다른건 몰라도 쿱형으로 나왔으면 어땠을까 싶네요!
이차 쿠페형입니다. 개발시 짝수(쿱모델) X8로 나온다는 이야기도 있었어요.
실물보면 다 와~하게되어있음
오늘 실물영접하고 왔습니다. 보는 순간~ 우아~ 하더라구요. 디자인은..시승은 아쉽게도..ㅜ
도로에서 검정색 봤는데 내 기준으로는 대박이었음 디자인은 그냥 취향차이지
제 개인적인 생각으로는 새로운 도전이 멋집니다.
XM에 3붙는순간 가격이 1/10
전체적인 외장컬러나 내부컬러가 아랍쪽에서 많이 선호할만한 컬러같이 보이네요.. ^^
SUV 판매량이 무시를 못함..
현재의 상황은 내연기관에서 전기화로 넘어가는 단계입니다 . 물론 자동차 회사 마다 추구하는 방향은 다르겠지만 어쩔 수 없이 100% 내연기관으로 갈수가 없는 거죠. 그래서 비엠과 벤츠가 택한게 PHEV 입니다. 신형 AMG도 PHEV 모델이 많은데 당연히 예전에 느끼던 고성능의 맛을 완벽히 재연하기는 어려울 것 입니다. 소비자들은 그것에 대한 불만보다는 어쩔수 없는 시대의 변화에 아쉬운 적응을 할 수 밖에 없을 듯 합니다. 개인적으로 생각되는건 고속에서의 빠른 차는 이제 안전상 구지 필요할까? 입니다. 150km 정도까지는 순발력과 속도감이 빠르면 좋겠지만 그 이상으로는 국내여건을 보더라도 좋지만 있어봤자? 하는정도라 생각되는군요 ...앞으로의 차는 펀카로 방향성을 잡는게 맞지 않나생각됩니다
아무래도 요즘 대세가 suv이기 때문에 m전용모델을 x시리즈로 출시한게 아닌가 싶기도 하네요. 그래도 나름 신선한 시도였다는 생각은 듭니다. 명차라는 소리를 듣는 차들도 출시당시에는 혹평을 들었던 적이 많기도 했구요. 덩치 엄청 큰 모델도 출시했으니, 다음엔 작은 놈으로 하나 출시를....ㅎㅎ
차 구입해서 타고 다니는데 질리지 않아어 좋네요.
M4 X6 .7.
비엠 4대 갖고 있는데 모든 차들 다 만족 합니다.
간만의 독자모델에 모든 신기술을 보여주고.. 또 테스트 해보고 싶었을테고 그러자면 차가 무거워질수밖에 없으니 큰 차종을 첫 모델로 선택했을듯.
그리고 다들 세단형태 스포츠카형태로 신기술을 선보이니 남들과 '다름'을 선택한 측면도 좀 있는 것 같고..
이제 베터리나 배기량이나 섀시나.. 잘라내기 기술로 좀 작은 더 합리적인 차체와 파워트레인이 나오겠지.
간단하고 가벼운 구조에서 추가하는 개발 방향과
복잡하고 무거운 구조에서 소형화 및 잘라내기. 혹은 배제해가는 개발 방향.
둘 중에 무엇이 더 현 시점에 맞을지 생각해보면 딱 나옴.
자동차 메이커들이 신 차종 출시 전 가장 무겁고 가장 고사양의 차들을 테스트 하는 것과 비슷한 이치.
상영이형 이닷~~!!!
상영님보고시퍼요
음 단점을 나열하니 수긍하게 되는군요.. 개인적으로 차량의 성능을 끌어내려면 결국 귀차니즘을 무릅쓰고 계속 충전을 시켜둬야하는 점도 아쉽구요 충전도 시켜야해 주유소도 들락거여야하고
차라리 8기통 600 마력을 유지하고 전기모터를 달았으면 좋았을것 같은데 아쉽네요
이게맞죠
우르스 처럼
터보에 8기통 600마력은 내구성이 딸라겟지만
우르스 벤테이가 보면 딱 답나어자나...M도 이제 컴포트하고 패밀리카로 이용할수 있게 suv 로 나온거지...뭔 성능타령이야...bmw 연구원들이 그걸 몰라서 저렇게 만들었을까?? M의 성능은 살려야겠고 동시에 고급스러우면서 편안하게 가족들이 이용할수 있는 차로 만들다보니 좀 애매해진가지...우르스랑 벤테이가들마냥...자가충전 성능이랑 급속 없는게 아쉽지만 2억 넘는차타며 그냥 기름떼고 다녀도 될듯...갠적으로 내년 4월안에 계약 목표임 😂
저건 그냥 X8로 나왔어야..수십년만에 나온 M의 두 번째 모델이라면 R8처럼 미드쉽 스포츠카로 나왔어야..디자인도 요즘 최신의 비엠처럼 못 생겼고요. 그냥 X8에 인디비쥬얼 옵션 잔뜩 넣은 느낌입니다.
못사서 아쉬운 댓글적는거봐 ㅋㅋㅋ
@@호유누뉴뉴지 못사진 않아요. 카이엔, 박스터GTS, eGV70, 코나하브 있고 992노말 대기중입니다. ^^
bm에서 R8 스포츠카 같은걸로 나오는것보다
suv가 잘 팔려서 저리 나온거같습니다ㅋ
@@enozder9987헐 차가 몇대임
@@goqudeo13-y3g 현재 4대요.
i8은 독자적인 고성능차아닌가요? M이아니라서 그런가요?
M디비젼에서 만든 차가 아니죠. M뱃지도 안붙었고요..
3기통 엔진과 전기모터가 달린 자동차 말씀이신가요😂
위 영상에선, BMW의 고성능디비젼인 M의 독자모델을 얘기하는 겁니다. Z8이라는 정말 멋지고 고성능인 모델도 있었지만 M은 아니죠.
그리고 i8은 M도 아니지만, "고성능"과 "스포츠" 둘 다에서 BMW의 팬층을 실망시켰던 차로 알고있습니다. i3와 더불어 상당히 실험적인 모델로 좋게 평가되기도 하지만.
머플러 넘흐 멋져
철원 멧돼지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 누더기 같은 BMW 디자인의 정수를 찍은 모델이죠 … ^^
bmw가 지금까지 고성능 독자모델을 출시 안하고 있던이유도 어쩌면 AMG 와 RS에 비해 기존 M모델들이 너무 인기많고 잘팔려서 지금까지 크게 필요를 못느꼈을수도...? 있다고 개인적으로 생각해 봅니다
찐은 라벨레드같음
시작이 어색했다 추천 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 1분전
야 너가 M 이 몰 지향하는지 아냐? M을 니맘대로 해석하지마 M은 마피아의 약자야 알겠니?~
리뷰에 실망했다
BMW의 M. M3이 그정수였는데..
차가 참~~ 균형미도 없고 그닥이다.
GD 마약 투약 혐의 때문에 BMW XM 판매 저조하겠내.
콧구멍에 500원 들어가는 내얼굴같네
2억을 주고 사기엔 좀;
호옹이
개인적으로는 디자인 왜저렇게 만들었나 싶을정도로 불호에요..
2.7톤짜리 M이라..경량화를 전혀 신경쓰지 않은 M을 보게될줄은 몰랐네요
코에서 연기 나올듯
버스온다….가자
M이라면서 플러그인 하이브리드라는 어정쩡함이
아쉽습니다
BMW가 항상 좋은 방향만 견지하지는 않는다는 걸
입증한 사례라고 경쟁자들이 판단할 여지를 줘버린 셈이죠
차를 이렇게 만들어 놓고 2억이 넘으면 안되지ㆍ
Mang han 차
이차는 문제가 내연이던 전기던 한가지만되어야지 전기차관리 내연차관리 이게난 귀찬아서 싫어요 매일 완속충전 4시간 이게뭡니까
디자인이...
안팔리는건 확실시 된다.
앵그리버드 그 나쁜넘 캐릭터 닮았음ㅋㅋ특히 앞부분이ㅋㅋ
이사람만족시킬차가있나.