比較企画!【ダイハツ タント ファンクロス vs 三菱 デリカミニ(②走行比較)】優れた走行性能の違いを徹底比較解説!

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  • Опубліковано 8 вер 2024
  • 【あらすじ】
    大好評の2台の走行性能の違いは明白でした…。違いを徹底解説!
    【ファンクロス vs デリカミニ(①内外装編)】
    • 比較企画【ダイハツ タント ファンクロス v...
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    #デリカミニ #ファンクロス #比較
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 39

  • @user-tb9kh3jh1e
    @user-tb9kh3jh1e 9 місяців тому +3

    とても参考になりました
    ありがとうございます

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  9 місяців тому +1

      コメントありがとうございます!ご参考になれてうれしいです!

  • @user-dn8qu2rf1j
    @user-dn8qu2rf1j 4 місяці тому +1

    どちらも好みの問題なんでしょうね!

  • @hirunosannpo
    @hirunosannpo 10 місяців тому +4

    分かりやすい解説でした。
    出来れば逆、デリカミニの2WDでも検証してほしかったな~って感じです。

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  10 місяців тому +1

      二駆もお借りできるチャンスあれば試してみたいです!

  • @tsuyoshisuzuki271
    @tsuyoshisuzuki271 Рік тому +4

    すごく参考になりました😮

  • @user-oq6ip5wo9p
    @user-oq6ip5wo9p Рік тому +4

    運転席からボンネットが見えるんですね。それは、みきりがいいですね。

    • @tadashiwatanabe6541
      @tadashiwatanabe6541 Рік тому

      ボンネットがあるのに、ボンネットが見えないのは、乗りにくい…

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому

      たしかに見えたほうがいいですよねっ

  • @yoshishi01
    @yoshishi01 Рік тому +7

    ファンクロスの出足の良さってタフトもそうなんですがライバルのマイハイブリッドのモーター補助に対抗するための新型D-CVTの特色ですね。
    パパライフスタイルTVさんと同じようにE-CarLifeの五味やすたかも仰っていましたが、のんびり街中を走るなら旧型のCVTの方が人によっては乗りやすいかもだそうです。
    一方、デリカミニの重厚さってのは、そのままデリカ三ニの車重が影響しているでんしょうね。
    軽量な軽自動車が段差で跳ねるの車重のせいでしょうがないんですが、デリカミニは普通乗用車のような感じでした。
    半面、マイルドハイブリッドなのにファンクロスよりも燃費が悪いのは車重の悪影響でしょう。
    燃費計測で有利なるようにファンクロスより3リットルもすくない燃料タンクも航続距離という点では余計に不利になってしまいました。

    • @GAMES-wm7dd
      @GAMES-wm7dd Рік тому +7

      デリカミニを考える人はそもそも燃費なんて気にしない人達ばかりなんで、
      長距離の場合、途中で入れればいいや、くらいにしか考えて無いと思います

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому +1

      なるほど!色々と具体的におしえていただき嬉しいです!燃費に関しては、いつかまた検証したいと思います!

  • @jhayasaka69
    @jhayasaka69 14 днів тому

    他社と比べたらタント、シート背面の高さが不足気味ですね。シートも柔らかくて街乗りではいいけど距離乗ると疲労感は他社より感じやすいと思う。

  • @Blue_Note4649
    @Blue_Note4649 Рік тому +5

    デザインはデリカミニが最高!
    ジムニーよりかは燃費いいはず。

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому +4

      デリカミニのデザインはキャラクター性を確立させましたね!

  • @sontyo4918
    @sontyo4918 Рік тому +3

    タントはミラクルオープンドアに気を取られがちですが、意外にも尖った性能なんですねぇ。ドッカンと言うと大袈裟なんですが、こういうキビキビした感じはむしろダイハツらしいのかも。
    デリカミニとルークスの走行比較とか、結構興味があります。
    三菱がどう言った味付けをしてるのか興味津々。

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому +1

      仰せのとおり、ダイハツらしい大胆なエンジンの味付けはされていました!三菱と日産での違いも機会あれば比較してみたいです

  • @sumikahornet7254
    @sumikahornet7254 3 місяці тому +1

    馬力はTでFFでも64psですよ。

  • @HAYASHITOURU2020
    @HAYASHITOURU2020 Рік тому +2

    リッター180円になって燃費は大事ですね、107円は税金とメーカーの売上らしいですが

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому +1

      燃料たかいの苦しいですよね…しんどい

  • @kt3380
    @kt3380 Рік тому +1

    ファンクロスは0-100kmもハイト系では結構速いと思います。
    デリカミニはコンパクトカー辺りから乗り換えるとターボでも少し遅い気がします。
    軽く踏んだ感じでは分からないからしれないですが全開加速した時など重いからか、ん!?
    あまり加速しないと思うかも…

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому +2

      ファンクロスは大胆な加速感はたしかにありますよね!デリカミニは加速感というより乗り味の上質感があった印象です

    • @user-xc8bd4un8h
      @user-xc8bd4un8h 7 місяців тому

      デリカミニ tプレミアムとても運転安定してますね
      タントはエクステリアが素敵です

  • @furirudohirochan
    @furirudohirochan Рік тому +1

    運転支援はどちらが上でしたか??

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому +3

      運転支援はデリカミニだけ、わずかな時間だったので、今回は比較できないと判断し動画では触れませんでした。もう少し時間の許される機会があれば、そこで試したいと思います。

  • @tomatoomasa4320
    @tomatoomasa4320 Рік тому +25

    個人的にはセンターメーター、タコメーター無しの時点でダイハツは選択肢に無いですね😅

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому +3

      たしかに、メーターに拘りがある方だと、ダイハツのメーターは寂しいかもしれませんね

    • @user-bx7gi3ob2p
      @user-bx7gi3ob2p Рік тому +5

      すぽーつそうこうでもするんですかね。

    • @MrHikabou
      @MrHikabou 11 місяців тому +18

      センターメーターじゃないじゃん!
      デジタルタコメーターもあるじゃん!

    • @Mario_ProOF
      @Mario_ProOF 5 місяців тому

      別にいいやろ MTなわけじゃないし

  • @user-gx5wf4tp8e
    @user-gx5wf4tp8e 8 місяців тому

    車のレビュー動画配信者で一番参考になります!
    ただ個人的にデリカの名、ブランド云々というのは同意出来かねます。
    OEM車をデリカD2D3の名でを出した時点で、デリカのレガシーを捨てたものと感じました。

  • @b08m4rt1n
    @b08m4rt1n Рік тому +8

    デリカミニはカッコイイが燃費はものすごく悪いいと聞いています。2wdでも13㎞/lとか。

    • @serioserio9718
      @serioserio9718 Рік тому +10

      複数で検証されてるが、そんなに悪くねぇよ

    • @r100rsruru
      @r100rsruru Рік тому +8

      まづ、自分が乗って検証しよう。風説

    • @GAMES-wm7dd
      @GAMES-wm7dd Рік тому +6

      それ5ちゃんの1人の書き込みじゃないの?(笑)
      色々な数値見てるけど、そんな数値になってるの見たことないよ

    • @PapaLifestyleTV
      @PapaLifestyleTV  Рік тому +1

      コメントありがとうございます。燃費は改めて検証できたらなと思ってます!

    • @user-lo9hp8sh4o
      @user-lo9hp8sh4o Рік тому +6

      風評だけで決めつけるのはよくないよ!!私も未だ試乗していませんが(欲しいと思っています)沢山の方々の批評をUA-camで拝見していますが燃費も含め可なりの高評価していますね。(購入する場合には沢山の方々の評価を参考にするのも大事だけどね)UA-camに投稿している方々のNボックスとの比較では同車両よりも総合的にデリカミニの方を高評価していますね。