@@progaz6951 просто много изменений под капотом и в двигателе. На запчасти тяжелее продать. Под документы - тоже неудобно т.к. ГБО требует отметки в ПТС.
@@ВикторОрлов-к3к Ну ни так и много по изменениям в плане механики , по двигателю только в резки во впускном коллекторе , та и по проводам берём в разрыв импульсные провода на форсунки. Про баллон думаю рассказывать не надо . А по докам да постоянно какой-то геморрой, постоянно что-то меняют достали уже .
Я тож на такую же тачку почтавил гбо BRS и ничуть не жалею
А на этих машинах есть гидрокомпинсаторы ? Клапана ото часто придется регулировать
Если честно уже и не помню , надо погуглить . Но на двухсотом по 2017 год если не ошибаюсь были шайбы .
@@progaz6951 узнайте если сможите
Приветствую. В каком городе находитесь?
Привет то в Москве то в Белгороде.))
ГБО это просто противоугонка. С ГБО не угнали ни одного Лексуса.
Что типа зашквар угонять Лексус на газе ))))
@@progaz6951 просто много изменений под капотом и в двигателе. На запчасти тяжелее продать. Под документы - тоже неудобно т.к. ГБО требует отметки в ПТС.
@@ВикторОрлов-к3к Ну ни так и много по изменениям в плане механики , по двигателю только в резки во впускном коллекторе , та и по проводам берём в разрыв импульсные провода на форсунки. Про баллон думаю рассказывать не надо . А по докам да постоянно какой-то геморрой, постоянно что-то меняют достали уже .
Ни хера не слышно