Цена и надежность стоят своих денег, не стоит от митсубиси ждать салона лексуса. Извините, он достаточно доступный в своем классе, при том надежный очень
6:50 Двухлитровый 167... 2,4 литра это двигатель. Хоть читайте ТТХ перед передачей. Продвинутая система полного привода? Да она только доступна с опцией S-AWC. Штатно она затрапезная, с электромуфтой. А ещё добавьте убогую покраску, где сколы появляются чуть ли не от ветра.
Шумка наверняка осталась что и в предыдущем, а собственно ее нет, сзади уши закладывает от гула конечно в ковычках, но очень не приятно на уровне ва3а без преувеличений.
О качестве в кризис говорить не приходится, ресурсы у оборудования значительно снижены. По электронике КИА цена качество еще никто не смог перепрыгнуть. Продажи митсу значительно упали, а это показатель доверия к бренду. КИА кстати продолжают рост, даже в кризис. За обзор респект, еще раз понимаю что сделал правильный выбор)))
Подходящий автомобиль для взрослого мужика. Мягкий, не быстрый. На рыбалку или на дачу по сухому доедет (а чего там делать в дождь?), и в багажник много чего поместится.
Ппц, хоть бы подготовились перед тест драйвом! в комплектации с 2 л мотором нет лепестков, как и автомата, там вариатор! а автомат стоит в 3 литровой версии. 167 лошадей вообще в версии 2.4. Вводите людей в заблуждение!
Знакомый опытный автомеханик менял КП на стареньком Паджеро. Перематерил всю Японию, и Курилам досталось. Подъехать бы на этой штуке к городскому фонтану и там порыбачить. Настенька! Вели, голубушка, на переправе сменить лошадей! А то Мицик уже скис. Чужак есть чужак. А ты - прелесть!
8:49 вывод какой: бабу за руль не пускать, тяги ауту хватало, не смотря на резину, не хватило умения и желания, а вот "пилот" на корыте 4,7 точно бы не вытянул на шоссейной резине. Тогда бы и делал выводы кто не внедорожник.
Такая молодец Настя, так грамотно может высказывать свое недовольствие, и это человек который ничего не может больше, нам русским только ваз улыбается, потому что ничего мы не умеем делать , а если бы могли ... Это другая история. Я тоже нихрена не умею, как и Настя, но на педальку нажимать умею! И хныкать могу. Мы русские рукожопы.
из современных автомобилей крайне сложно найти чтото нормальное,что небылобы перенасышено ненужным барахлом и невыполнено из дешового пластика....очень огорчает когда производители пытаютса сделать из того что задумывалось кросовером полноценный внедорожник,которым он никогда несможет быть...зачем делать новый аут размеров паджерика??? безсмысленней этой модели могут быть только последние лендкрузеры...посути они - 3.5 тонны тележки для толстых кабанов и их жон в шубах..присмотритесь...90% водителей лендкрузеров либо дядечки весом под 140 или их тареюшие жены))))крузаки со своим весом и размерами даже в максималке неедут по трассе и бесполезны на малейшей грунтовке... но вернемся к ауту...все что нужнобыло концерну митсубиши сделать --это взять самый первый аутлендер..сделать рестайлинг...поставить на перед 2хрычажку и облагородить салон мягкими негремучими материалами..получиласьбы великолепная машина!!!! я сам на таком езжу..только вот от оригинала там почти ничего неосталось...салон перешит и зашумлен в 0.кузов подвергнут капремонту и антикор обработке движочек тоже доработан )))) получилась машина в которой нет ничего лишнего!!! есть печка,музыка..базовый набор датчиков для работы двигателя и удобная,безшумная езда...посути нет смысла переплачивать за подьемники задней дверци или электропривод сидений и прочую туфту...если мне нужнебудет полноценный внедорожник с люксовыми опциями то тогдауже лучше взять паджерик!! это будет лучше в 100 раз! ну а на практике у нас народ покупает восновном старенькие крузаки прадо 120 ))) я знаю несколько местных предпринимателей которые имеют заводы и живут в дворцах по 600 метров квадратных но ездят на 120м ..просто потому что он сделан так как надо и нет ничего лишнего!!! данная модель выглядит как очередная мультиварка - посути неочень нужный агрегат за который с вас стрясут денег )) продукт эта потребления!
Слава Богу, что я езжу на Land Rover , который никогда не опустится до "X", "Z","Y" и др безвкусицу ..... :) Еще одно подтверждение , что- "японский дизайн это отсутствие дизайна"
Всегда с огромным удовольствием смотрю ее обзоры...
Анастасия на вас,приятно лицезреть,приятно слушать.
Настя! Вы такая хорошая. Очень люблю смотреть Ваши тесты. Всегда улыбчивая, красивая, модная. Класс!
Хорошая машина
спасибо Настя, хороший обзор
Настя спасибо! хороший тест драйв, не давно в автосалоне сам пробовал эту новинку, авто не ахти какая))
Вы где такие цены на эти ведра нашли ?
Доброй ночи!
Подскажите его реальный расход, а то разлёт в 10 литров (12-22л) заставляет растеряться. (С форумов.)
Цена и надежность стоят своих денег, не стоит от митсубиси ждать салона лексуса. Извините, он достаточно доступный в своем классе, при том надежный очень
Анастасия пожалуйста протестируйте митсубиси л 200,заранее спасибо
Настя, а кто вам дал машину на тест? Неужели представительство не догадались предоставить версию с V6, если учесть ваши тесты.
Почему забыли про двигатель 2,4 ?
Милая такая )
6:50 Двухлитровый 167... 2,4 литра это двигатель. Хоть читайте ТТХ перед передачей.
Продвинутая система полного привода? Да она только доступна с опцией S-AWC. Штатно она затрапезная, с электромуфтой.
А ещё добавьте убогую покраску, где сколы появляются чуть ли не от ветра.
нормал у Дмитрия обновление Dodge RAM Srt 10
А какой любимый авто ведущей?
1:54
собственно :3
2л-146л.с
2,4л-167л.с
3л-230л.с
"не было бы здесь коробки передач, только ими и пользовалась бы."
:))))
когда вы купите рации,которые не пришлось бы держать в руках,когда еще рулить надо?
а че в конце не подмигнула?))
Шумка наверняка осталась что и в предыдущем, а собственно ее нет, сзади уши закладывает от гула конечно в ковычках, но очень не приятно на уровне ва3а без преувеличений.
2/5 она сделала шоу, но без маникюра?
та же Sorento (не прайм) за 1800 будет в очень жирной комплектации. в пользу говорят хотя бы классическая 6 АКПП, а не вариатор.
Ок
А синий цвет Насте идёт.
*Lamborghini* *Aventador* на тест возьми ;)
Аж в 3 видах одежды,Настён ты когда переодеваться успеваешь?))),Войнов тачку поменял,с Ниссана на Додж пересел)))
О качестве в кризис говорить не приходится, ресурсы у оборудования значительно снижены. По электронике КИА цена качество еще никто не смог перепрыгнуть. Продажи митсу значительно упали, а это показатель доверия к бренду. КИА кстати продолжают рост, даже в кризис. За обзор респект, еще раз понимаю что сделал правильный выбор)))
+Алевтин Алексар они забирают наш рынок.
Настюха всё кричит!
не подмигнула..... печалька....
167 сил это 2.4
Подходящий автомобиль для взрослого мужика. Мягкий, не быстрый. На рыбалку или на дачу по сухому доедет (а чего там делать в дождь?), и в багажник много чего поместится.
Ппц, хоть бы подготовились перед тест драйвом! в комплектации с 2 л мотором нет лепестков, как и автомата, там вариатор! а автомат стоит в 3 литровой версии. 167 лошадей вообще в версии 2.4. Вводите людей в заблуждение!
Знакомый опытный автомеханик менял КП на стареньком Паджеро. Перематерил всю Японию, и Курилам досталось. Подъехать бы на этой штуке к городскому фонтану и там порыбачить. Настенька! Вели, голубушка, на переправе сменить лошадей! А то Мицик уже скис. Чужак есть чужак. А ты - прелесть!
шумку улучшили
8:49 вывод какой: бабу за руль не пускать, тяги ауту хватало, не смотря на резину, не хватило умения и желания, а вот "пилот" на корыте 4,7 точно бы не вытянул на шоссейной резине. Тогда бы и делал выводы кто не внедорожник.
Аууу, ладу с Мициком сравнивать,,,, это даже не палец )))
Милая Анастасия, Ну зачем так пищать....
Такая молодец Настя, так грамотно может высказывать свое недовольствие, и это человек который ничего не может больше, нам русским только ваз улыбается, потому что ничего мы не умеем делать , а если бы могли ... Это другая история. Я тоже нихрена не умею, как и Настя, но на педальку нажимать умею! И хныкать могу. Мы русские рукожопы.
Насть ,а у тебя мужчина то есть?
Так себе корыто.
из современных автомобилей крайне сложно найти чтото нормальное,что небылобы перенасышено ненужным барахлом и невыполнено из дешового пластика....очень огорчает когда производители пытаютса сделать из того что задумывалось кросовером полноценный внедорожник,которым он никогда несможет быть...зачем делать новый аут размеров паджерика??? безсмысленней этой модели могут быть только последние лендкрузеры...посути они - 3.5 тонны тележки для толстых кабанов и их жон в шубах..присмотритесь...90% водителей лендкрузеров либо дядечки весом под 140 или их тареюшие жены))))крузаки со своим весом и размерами даже в максималке неедут по трассе и бесполезны на малейшей грунтовке... но вернемся к ауту...все что нужнобыло концерну митсубиши сделать --это взять самый первый аутлендер..сделать рестайлинг...поставить на перед 2хрычажку и облагородить салон мягкими негремучими материалами..получиласьбы великолепная машина!!!! я сам на таком езжу..только вот от оригинала там почти ничего неосталось...салон перешит и зашумлен в 0.кузов подвергнут капремонту и антикор обработке движочек тоже доработан )))) получилась машина в которой нет ничего лишнего!!! есть печка,музыка..базовый набор датчиков для работы двигателя и удобная,безшумная езда...посути нет смысла переплачивать за подьемники задней дверци или электропривод сидений и прочую туфту...если мне нужнебудет полноценный внедорожник с люксовыми опциями то тогдауже лучше взять паджерик!! это будет лучше в 100 раз! ну а на практике у нас народ покупает восновном старенькие крузаки прадо 120 ))) я знаю несколько местных предпринимателей которые имеют заводы и живут в дворцах по 600 метров квадратных но ездят на 120м ..просто потому что он сделан так как надо и нет ничего лишнего!!! данная модель выглядит как очередная мультиварка - посути неочень нужный агрегат за который с вас стрясут денег )) продукт эта потребления!
Очередное унылое г. за такие деньги. Тест драйв когда снимали? Сейчас лето, а ведущая в пуховике и сапогах.
дизлайк за штаны в августе... несмотрительно.
Хреновый обзор.
Слава Богу, что я езжу на Land Rover , который никогда не опустится до "X", "Z","Y" и др безвкусицу ..... :) Еще одно подтверждение , что- "японский дизайн это отсутствие дизайна"
Дешёвый Японец, никогда не покупайте Mitsubishi, у меня был Mitsubishi очень некачественные машины! Только HONDA!!!
У самого паджеро 3.8 ЗВЕРЬ , а не машина
Женщинам только женскую машину , а митсубиси только для мужиков