www.reparatii-injectoare-buzau.ro Telefon: 0740.623.432 Adresa : Judet Buzau, Localitate Maracineni, Str. DN E85, Nr. 104 Video Reconditionare Injectoare - ua-cam.com/video/Ez4URz6sdtk/v-deo.html
Am vrut sa reconditionez injector la un audi a4 b7 2.0 tdi 170 cp siemens si nu reconditioneaza nimeni in tara singura varianta mai ieftina a fost dezmembrari am inlocuit unu si de atunci am facut 50 k fara probleme masina are 350k
Exista motive pentru care se foloseste astazi numai common-rail. Spre deosebire de injectoarele mecanice actionate de axul cu came, la common-rail injectia poate fi controlata electronic cu precizie, obtinandu-se o ardere mai curata si mai eficienta. Sistemul de doua pompe in cascada face ca frigul extrem sa nu fie o problema, pentru ca prima treapta de presurizare incalzeste motorina suficient incat sa elimine orice fenomen de gelificare. Plusul de fiabilitate al sistemului pompa-duza rezulta din faptul ca daca se pierde functionalitatea unei pompe un singur cilindru nu va mai fi alimentat, pe cand la common-rail oprirea oricareia dintre pompe inseamna pierderea alimentarii cu combustibil a intregului motor. E o situatie clasica de paralel versus serie la care nu ai ce sa faci.
Se mai intampla la motoarele PD ca acele contacte electrice de la injector sa se slabeasca in timp de la vibratii sau sa nu mai faca contact bun din cauza uleiului. Treaba asta face ca unul sau mai multe injectoare sa nu mai pulverizeze si da eroare in ECU de injector defect. Am patit ca mecanicul sa-mi spuna ca injectorul e stricat si ca trebuia schimbat atunci cand motorul mergea in 3 cilindri dar toata treaba era un contact imperfect. Problema asta am avut-o de 2 ori pentru ca prima oara nu am reparat-o cum trebuie. Am observat ca daca injector merge perfect cand motorul e rece si la cald nu mai pulverizeaza deloc e de la acel contact. Poate scap pe cineva de nevoia de a cumpara un alt injector degeaba din cauza unei diagnoze eronate. :)
asa a patit si un prieten la un a4 b5 1.9 ajm , exact aceeasi problema, era un cablaj de la injector defect si avea aprins in bord si abs si esp, mergea in 3 pistoane ..
Foarte corect , am patit si eu cu 1,9 PD , dar am avut norocul sa am mecanic de treaba , m-a tinut la povesti 2 ore si a rezolvat problema in ....8 minute !!!!Daca lasam masina in alta parte probabil se ducea salariul....;)))) E bine sa ai prieteni mecanici.... Pur si simplu a strans contactul cu un patent pentru a face priza mai buna . Nu am mai avut probleme nici dupa 245.000 km...
Am aceiasi problema,motorul la rece merge perfect la cald vibreaza si nu are putere.. Pe tester imi spune ca este injectorul 1😐, este vorba de un vw polo 1.4 din 2000.
consider ca cei de la VWAG puteau sa dezvolte PD -uriile pentru a obtine norme de poluare mai bune decat sa treaca la cele common rail, dar probabil nu au mai vrut sa investeasca in cercetarea lor pentru ca de ceva timp foarte multe compani mari se uita la cost-efective asupra mai multor procese.
Nu știu ce vb voi da are un prieten pasat 2008 140 cp un singur ax cu came are 250k si nu a schimbat decît egr si ala dc îl curăța, e tanc mașina și consumă putin si face drumuri scurte .
Te salut si te respect pentru ce faci ! Intrebare: injectorul PD poate "obosi" ? Amun vw cu motor BMM care merge foarte bine, dupa cateva sute de kilometri parcursi incepe sa intrerupa. Deci unul din injectoare nu mai face servici cum trebuie. La verificare pe tester toate au valori normale. Poate bobina din interiorul injectorului sa se supraincalzeasca si sa nu mai functioneze corespunzator?
Salut ai perfecta dreptate,pe partea mecanica sunt reușite ,nu fac Șpan ...doar ca a fost o serie de injectoare care aveau problema pe partea electrică ( problema la izolația bobinei/da la masa) in așa cazuri mașina se oprea din mers și nu pornea pina nu se deconecta Pinul de la injectorul cu problema
Am sunat la Buzău pentru reparație injector Pompe Duse pentru un Audi A3 8P 2004 BKD, mi-au spus că nu se poate repara....vezi doamne nu se mai găsesc componente... Care este realitatea?
Buna ! Am si eu o skoda octavia 2 break din 2006 motor de 1.9 tdi si am o problema la un injector pompa duza imi baga prea mult intrebarea mea este daca pot sa schimb doar injectorul defect ???
Fabia 1, 1.4 tdi, PD, am trecut de 500k, nu am umblat la ele niciodată, corecțiile sub 1. Confirm fiabile. Răzvan, nu ma crezi, dar confirm ca 1.4tdi este cel mai rezistent motor în 3 cilindri, știu ca ești împotriva lor, dar..
Razvan, apropo de motorina. Ce stații peco ne recomanzi? De exemplu am inteles ca unele stații au combustibili cu 0 conținut de biodiesel, altele au 5 sau 6% biodiesel. Eu de exemplu alimentez de la Mol, și mi se pare calitativa, comparativ cu omv. Tu ce ne recomanzi?
@@poldaniel3574 exact la el am vazut😂😂😂. Nu am ajuns la paranoia sa caut Rompetrol. De mai bine de 7 ani de zile alimentez de la Mol, și dacă caut un peco anume, acela e Mol, atât din prisma calității motorinei, cât și a conceptului de benzinărie. Mereu ma enerva la omv campania cu puncte la cuțitele și topoarele sufletului, pe care oricum nu le cumpărai, ca nu erai nebun sa dai 150 de lei pe un cuțit. E la mol îți dă un card, aduni puncte, și după 2000 de km bei și tu o cafea de la ei. E ceva, e mai mult decât praful de pe topor. În plus de asta, motorina lor chiar e buna, ungureasca sau nu, nu am avut probleme pana acum.
Va salut ma puteti ajuta va rog frumos am un pasat 1.9 tdi 116cp cod ATJ POMPE DIUSE am fost la servis si miau schimbat oringurile la injectoare a reglat tot si acuma nu mai trage masina e moartă
Salut.te rog ajuta-ma cu un sfat. Am reconditionat toate 5 injectoare la un MB W211 E class 2.7cdi (schimbat duze,calibrat la West tech în Arad)au fost puse pe masina (curatat,șaibe de foc noi,suruburi de prindere injector noi) am constatat ca a crescut consumul cu 2-3 litrii.m-am întors la mecanic era ulei in jurul injectorului 5.a văzut ca era filetul dus a făcut alt filet am schimbat oringurile la capac culbutor și garnitura a scăzut consumul instant la cel normal masina a mers ft bine câțiva zeci de km.iar a crescut consumul ,m-am uitat la injectoare ulei lângă nr 5,nr 2...motorul are compresie ,nu am avut probleme pana sa umblu la injectoare.(recondiționarea a fost mai mult un moft pt ca scoatea ft puțin fum în sarcina mare 😠) Apreciez un răspuns ms
Am o problemă cu injectoare pd motor 1,9 tdi, scapă motorină pe la umărul injectorului și arcul gros ,îmi poate spune cineva ce trebuie făcut?menționez că acea motorină ajunge în baie.Mulțumesc!
Se m-ai defectează cablajul de la injectoare 2.0tdi i-ar dacă testerul nu zice nimic e cam greu de dat cu buba. Din ce motiv nu știu, folosire ulei fara 505.01 probabil ( multe service de aici din Spania are 2 feluri de ulei, ce pretenții să m-ai ai de norme hahah)
Fa un video "Audi a3 2.0 tdi sau Bmw 120d" ambele 2008-2010. Care e mai fiabila. Sau care e mai scumpa la intretinere. Vreau sa imi iau una, si nu ma hotarasc care.
Salutare am un passat b5 1,9 116 cp pd ma omoara cu zile nu-i dau de cap am schimbat injectoare cu altele din dezmembrari, schimbat turbo si tot asa merge pornire la sfert dar merge intrerupt in sarcina se simte mai tare in treapta 3,4 si a 5a acum si la relanti inrerupe da fum negru pe accelereare si nu are inima in el la diagnoze nu da nici o defectiune la motor scimbat senzori aer si presiune de pe turbo astept pareri poate a mai patit careva va multumesc.
Salut . Am și eu o întrebare. La un pasat b6 1.9 BXE pompe diuze. Când pornesc dă un pic de fum negru, și când accelerez are intreruperi. Crezi că ar fi de la injectoare? Am pus tester și a zis că 1 injector pulverizează mai mult decât restu 3. Aștept un răspuns te rog frumos. Mulțumesc
am un ford focus 2 1.8 tdci daca schimb injectoarele..trebuie sa pun laptopu pe masina ..nu stiu sa le recunoasca claculatoru ceva,,,ms frumos...sant multe lucruri care se pot invata de la tine..succes in continuare
Salut! In viitorul apropiat vreau sa imi cumpar o masina, la mana a doua, din Germania, si sunt putin indecis deoarece voi avea de ales dintre un BMW Seria 3 xDrive (Diesel) si un Audi A5/S5 Quattro (Diesel), ambele cu motorizarea de 2 litri si cutie automata. Din punct d3 vedere tehnic, referitor mai ales la cutia de viteze autoamata, care ar fi mai bun, mai fiabil? Nu stiu daca ai facut vreun videoclip despre asta.
Pompe duse merge la presiune mai mica ( sub 2000 bar ) si are lubrefiere interna a injectorului cu ulei . Acesta are etaje diferite separate prin garnituri prin care primeste motorina si ulei . La unele common rail ( 2.0 hdi pe psa sau ford ) pompa de inalta este actionata de axul cu came si lubrefiata cu ulei . La fiat este antrenata de cureaua de distributie si are doar lubrefiere pe motorina .
@@gygel5 Multumesc pentru raspuns! La rece porneste perfect, merge perfect, dupa ce urca apa si se incinge motorul mai da sa se opreasca in mers sau daca o opresc porneste greu. Ca si erori am p1546 si p1549 si mai intra in limp mode.
Salut am un audi A4 B6 1.9tdi quattro si în prezent are 447800 și singura reparație că sa zicem așa a fost schimbarea arborelui cu came împreună cu culbutori și revizia turbinei.
as dori daca se poate o mica informatie. accelerarea motorului common rail se face prin modificarea timpilor de deschidere al injectoarelor sau prin modificarea presiunii in rampa de presiune? intreb asta deoarece pe pompa de inalta este o supapa de modificare a presiunii de iesire,care poate fi posibil sa lucreze cu ,curent proportional.
La CR creșterea in turație se face prin mărirea debitului de aer, și odată cu volumul de aer mai mare, ECU-ul sesizează schimbarea și crește și volumul de motorină. In general, presiunea nu se modifică, ci timpii de pulverizare. In sine, e un subiect destul de complicat, pentru că sunt foarte mulți factori care influențează cantitatea de motorina pulverizata, in funcție de sarcina, turație, viteza, presiune in galeria de admisie samd
@@demospam2 Gresesti fundamental la motoarele diesel cresterea turatiei se face prin marirea debitului de motorina iar la cele pe benzina se face prin marirea volumului de aer o stie orice mecanic invatacel mai sapa pe guagal daca nu crezi.
Salut, eu am un Audi a3 8p sportback 2005 cu pd, motorul este BKD cel cu 2 axe cu came, idea in sine este ca nu stiu la ce sa recurg, am schimbat injectoarele odata exact cum ai spus sunt foarte scumpe daca vrei sa le schimbi si sa le cumperi noi, asa ca am apelat la solutia sa iau din dezmembrari, cele pe care le-am luat precizez ca erau tinute in motorina, la un intervat de 2 luni pana si in prezent incep sa creasca valorile la ele, am incercat sa trimit la Buzau mi s-a precizat ca pe acest cod motor nu reconditioneaza, precizez ca bag motorina premium de la mol, ai vreun sfat ce as putea face in continuare?
Se pot verifica pe vcds pe grupuri valori și apoi pe canalul 013 cu motorul pornit,arata valorile pe fiecare injector ,ideal ar fi ca fie cât mai aproape de zero fiecare
1.9 BKE, am inlocuit un injector fix cu unul asemănător pe care îl prezinți. Nu am nici o problemă cu el. S-a montat de pe Audi B7, pe același model. B7 Pana acuma nu am avut probleme cu el, deși zicea mecanicul ca sunt anumite riscuri. Iar celelalte injectoare nu sunt afectate. Cred ca am noroc ca au exact aceeași presiune .
Multa lume recomanda la motoarele TDI de noua generatie sa se alimenteze cu motorina standard deoarece este mai uleioasa decat cea mai scumpa si ajuta mai bine la ungere. Cea maxmotion fiind aditivata este si mai uscata. Eu unul bag numai de la OMV cea standard pe un passat b7 2.0 tdi. Drumuri bune!
Nu contează aditivul din ea conteză mai mult procentul de bio diesel. Pe unele masini vag diesel de generație nouă pe capacul rezervorului scrie B0 cea ce înseamnă motorină fără bio diesel.
@@poldaniel3574 poți să-l întrebi chiar pe Adr. Eduard fiincă el are passat b7 2.0 tdi și ar trebui să aibe pe capacul rezelvorului scris " no biodiesel". Din câte știu mai există benzinării, rare, cu motorina B0.
@@poldaniel3574 treaba o știu de la un prieten cu b7 care a băgat biodiesel. Dar tu ști că în România carburanții mai au și apă nu? Motorina cu biodiesel( b7) dacă are urme de apă face o bacterie sau mâzgă maronie ce înfundă filtrele.
@@costialin87 nu chiar că restu bmw sau fiat aveau rampă comună nu tractorașe după cum vedem grupul vag a trecut la rampă comună eu zic că a făcut bn motoare mai rafinate și putere mult mai mare .
Cică problema cu pilitura produsă de pompa de înalte se rezolvă cu ulei 2T turnat in rezervor proporțional cu cantitatea de carburant.....uleiul urmează traseul carburantului, ajunge in pompă și lubrifiază cama care nu mai produce șpan...merge in cazul motoarelor fără DPF din fabrică....la cele care au DPF, nu știu sigur dacă se pretează
Ce trebuie sa faci ca sa nu se sparga/defecteze pompa de inalta presiune si injectoare? Vorbesc de 1.5 dCi dupa 2013. Țin sa anunt ca bag motorina numai de la petrom
Salut! Vreau sa iau o masina si am nevoie de parerea ta pentru ca stii multe lucruri si te pricepi. Ce recomanzi sa iau? Vreau o masina break (combi), octavia 2 facelift, passat b6 si nu stiu ce motor sa aleg, eu zic de 1.9 dar vreau sa aflu si parerea ta. Mi ar mai placea si golf 6 sau tot octavia 2 dar cu motor de 1,6 diesel sau 2.0, da nu cunosc asa bine motoarele astea, am auzit ca cel de 1,6 este destul de prost, cu toate ca sunt multe pe piata, probabil e ce vrea romanul.. Un motor pe benzina tsi nici nu vine vorba , ca as fi vrut si benzina. Multumesc
Salut am fost la Buzău am recondiționat injectoarele am schimbat bujie și tot îmi scoate fum alb sau albastru doar la prima pornire și tremura după un minut nu mai are nimic
Pulitura este la comorail este pentru Ca filtru de motorina trebuie folosit tester pentru a amorsa filtru .Iar pentru motoarele pompe diuze trebuie folosit norma speciala recomandata pentru aceste motorizari exact pentru poluare eu folosesc acesta norma este recomandata special pentru motoarele pompe diuze farà DFP 0w30 506.01 cea mai buna norma pentru Aceste motorizari indiferet de Cod motor .Aceste motorizari sunt fabricate din 1999 luna IUNIE si este iesit din fabrica cu acesta norma 0w30 506.01. Multi habar nu au 5w40 este un ulei recomandat pentru motoarele pe benzina
Baga te la somn că ești obosit , poți să amorsezi și cu gura daca vrei , pilitura se face in pompa mai departe pleacă în rampă , după in injectoare , n are nici o gară filtru tau de motorina pentru că e înaintea pompei . Iar dacă vrei să amorsezi ceva pui contactul ăla de 10 ori și ai terminat .
Vw t5 2.5td pd peste 500k km fara probleme , multa lume ma intreaba ca am pus motor nou pe ea de suna asa frumos, eu le raspund ca are peste jumate de milion km si nu ma cred
Salut! Am un A4, b7, 2.0TDI, cod motor BRD. Injectoare PD Siemens. Am întrebat la 5 firme, inclusiv la Buzău și Mărăcineni, toti au spus că aceste injectoare nu se recondiționează. WTF
@@poldaniel3574 nu, dar mi se pare puțin idiot momentul. Vrei să-ți cumperi o mașină, dar dacă e s-o verifici... Dar, de fapt, e criză. Aici nu te pot contrazice.
@@adrianologeac4938 Fac asta de 3 ani doar că Răzvan zicea că nu face bine filtrului de particule ....de când am văzut că nu este prea bine să bag ulei pt.2 T am înjumătăţit cantitatea la 60ml la un plin de 50 de litri.....
Am o problema la un Ibiza Fr 1.9 BLT. Cand motorul este cald și sunt la semafro, motorul tremura foarte mult și se mișcă masina. Am înțeles că se desfac cablurile de la injectoare și trebuie schimbate. Când pornesc mașina și e rece nu este nici o problemă. Ai idee ? Merci
@@madalinureche4469 nu! Doar kit'ul de cabluri. Sta in ulei și cu timpul se deteriorează. Kit'ul costă 90€ orginal, dar ai nevoie și de o nouă garnitură pentru capac
"Desi pare mai complicat(inj. PD) decat in cazul injectorului common rail, nu este". Peste 3 minute "Inj. Pd e ceva mai complex decat injectorul common rail" XD. Intr-adevar e mai complex, cu presiune de varf de injectare pana 2000 de bari.
www.reparatii-injectoare-buzau.ro
Telefon: 0740.623.432
Adresa : Judet Buzau, Localitate Maracineni, Str. DN E85, Nr. 104
Video Reconditionare Injectoare - ua-cam.com/video/Ez4URz6sdtk/v-deo.html
Am vrut sa reconditionez injector la un audi a4 b7 2.0 tdi 170 cp siemens si nu reconditioneaza nimeni in tara singura varianta mai ieftina a fost dezmembrari am inlocuit unu si de atunci am facut 50 k fara probleme masina are 350k
Cat costa reconditionarea la 4 injectoare pd?
Cei mai buni cei de la Mărăcineni! Recomand Cu incredere!
Nu se mai reconditioneaza injectoarele PD la Buzau .
Exista motive pentru care se foloseste astazi numai common-rail. Spre deosebire de injectoarele mecanice actionate de axul cu came, la common-rail injectia poate fi controlata electronic cu precizie, obtinandu-se o ardere mai curata si mai eficienta. Sistemul de doua pompe in cascada face ca frigul extrem sa nu fie o problema, pentru ca prima treapta de presurizare incalzeste motorina suficient incat sa elimine orice fenomen de gelificare. Plusul de fiabilitate al sistemului pompa-duza rezulta din faptul ca daca se pierde functionalitatea unei pompe un singur cilindru nu va mai fi alimentat, pe cand la common-rail oprirea oricareia dintre pompe inseamna pierderea alimentarii cu combustibil a intregului motor. E o situatie clasica de paralel versus serie la care nu ai ce sa faci.
Mai explicit de atât nici ca se poate
Octavia 1, 1999, 1.9 tdi, cu pompa rotativa, AHF(un ALH mai puternic), 110cp, 390k km fara probleme la injectoare.
Golf 4 2001 , AHF, 302095 fără probleme
@@florianspataru1634 Golf 4/an 2005,1,9tdi.pompe diuze..cod.motor ATD..fără probleme.. 👍💪💪🙏🏎
1.9 asv,350.000 km fara probleme
2.0 tdi bkd PD140 fara probleme cu injectoarele la 310k km
Foarte util acest vlog.
.mulțumim! Noi ăștia care avem mașini diesel PD...speram sa ne țină 1000k cum se spune...🤔😉😅👍💪🙏🏎
Am recondiționat acum 2 luni la bz injectoarele si sunt multumit masina merge bn fara probleme, patronul de treabă si își face treaba bine. Recomand
Forte frumos explicat vreau sa ajung la dumneavoastra sar regres lnjectorele cu POMPA duza MOTOR 2000 AN fabricatie 2007 VA MULTUMESC F FRUMOS !
Se mai intampla la motoarele PD ca acele contacte electrice de la injector sa se slabeasca in timp de la vibratii sau sa nu mai faca contact bun din cauza uleiului. Treaba asta face ca unul sau mai multe injectoare sa nu mai pulverizeze si da eroare in ECU de injector defect. Am patit ca mecanicul sa-mi spuna ca injectorul e stricat si ca trebuia schimbat atunci cand motorul mergea in 3 cilindri dar toata treaba era un contact imperfect. Problema asta am avut-o de 2 ori pentru ca prima oara nu am reparat-o cum trebuie. Am observat ca daca injector merge perfect cand motorul e rece si la cald nu mai pulverizeaza deloc e de la acel contact. Poate scap pe cineva de nevoia de a cumpara un alt injector degeaba din cauza unei diagnoze eronate. :)
asa a patit si un prieten la un a4 b5 1.9 ajm , exact aceeasi problema, era un cablaj de la injector defect si avea aprins in bord si abs si esp, mergea in 3 pistoane ..
Foarte corect , am patit si eu cu 1,9 PD , dar am avut norocul sa am mecanic de treaba , m-a tinut la povesti 2 ore si a rezolvat problema in ....8 minute !!!!Daca lasam masina in alta parte probabil se ducea salariul....;)))) E bine sa ai prieteni mecanici....
Pur si simplu a strans contactul cu un patent pentru a face priza mai buna . Nu am mai avut probleme nici dupa 245.000 km...
Exact asta am pățit și eu,anul acesta prin Mai..dar tester-ul a indicat fir întrerupt la inject.1
@@nailets1864 eu l-am schimbat total nou..original,merge perfect!
Am aceiasi problema,motorul la rece merge perfect la cald vibreaza si nu are putere.. Pe tester imi spune ca este injectorul 1😐, este vorba de un vw polo 1.4 din 2000.
Am vw passat 1.9 AJM din 1999 cu 350.000km fara nici o problema la injectoare! Fiabil,consum mic!
Salutare 🤜🤛
Fain si explicit video(ca de obicei)
Felicitari👏👏👏
👍👍👍🍻🍻🍻
Ma intreb: care motorina e mai potrivita,standard sau cea aditivata?
Mașină mea e din 2010 vw,nu cred ca e pompa-diuza
Bravo, frumoase detalii, Răzvan !
Mi-a ajuns azi obd ul Carista comandat de pe site-ul tău . 🙋♂️🙋♂️
consider ca cei de la VWAG puteau sa dezvolte PD -uriile pentru a obtine norme de poluare mai bune decat sa treaca la cele common rail, dar probabil nu au mai vrut sa investeasca in cercetarea lor pentru ca de ceva timp foarte multe compani mari se uita la cost-efective asupra mai multor procese.
Am pe passat din 2007 injectoare pd, sunt f zgomotoaze, dar mai bine asa si fiabile decat silentios si prost
Asa ziceti toti cu pasaturile alea, si bordul la majoritatea e un pom de craciun. No offense
@@starktus are destule probleme b6, nu pot sa fiu ipocrit, dar motorul chiar e super ok, consum decent, 170 cp suficienti :)
Nu știu ce vb voi da are un prieten pasat 2008 140 cp un singur ax cu came are 250k si nu a schimbat decît egr si ala dc îl curăța, e tanc mașina și consumă putin si face drumuri scurte .
Te salut si te respect pentru ce faci !
Intrebare: injectorul PD poate "obosi" ?
Amun vw cu motor BMM care merge foarte bine, dupa cateva sute de kilometri parcursi incepe sa intrerupa. Deci unul din injectoare nu mai face servici cum trebuie.
La verificare pe tester toate au valori normale.
Poate bobina din interiorul injectorului sa se supraincalzeasca si sa nu mai functioneze corespunzator?
Salut ai perfecta dreptate,pe partea mecanica sunt reușite ,nu fac Șpan ...doar ca a fost o serie de injectoare care aveau problema pe partea electrică ( problema la izolația bobinei/da la masa) in așa cazuri mașina se oprea din mers și nu pornea pina nu se deconecta Pinul de la injectorul cu problema
Am sunat la Buzău pentru reparație injector Pompe Duse pentru un Audi A3 8P 2004 BKD, mi-au spus că nu se poate repara....vezi doamne nu se mai găsesc componente... Care este realitatea?
Felicitări maxime tinere inginer! 🤗
Buna ! Am si eu o skoda octavia 2 break din 2006 motor de 1.9 tdi si am o problema la un injector pompa duza imi baga prea mult intrebarea mea este daca pot sa schimb doar injectorul defect ???
Superb explicat. Merci.
Si pe Fabia 1.4 TDI s-au pus PD. Sunt foarte multumit, am rulati 312000km si nu am fost nevoita sa fac niciodata reparatii la motor.
Fabia 1,
1.4 tdi, PD, am trecut de 500k, nu am umblat la ele niciodată, corecțiile sub 1.
Confirm fiabile.
Răzvan, nu ma crezi, dar confirm ca 1.4tdi este cel mai rezistent motor în 3 cilindri, știu ca ești împotriva lor, dar..
Un centru bun de reconditionare injectoare PD in Bucuresti? Multumesc anticipat
Un topic despre suspensii ? Tipuri , poate putin tehnic , pareri , suspensii preferate / de evitat ?
am o intrbare ,de ce se au rupt , efectiv, 2 injectoare partea superioara ,unde este arcul la un vw passat din 2001 , injectoare pd ,motor AVF
Razvan, apropo de motorina. Ce stații peco ne recomanzi? De exemplu am inteles ca unele stații au combustibili cu 0 conținut de biodiesel, altele au 5 sau 6% biodiesel. Eu de exemplu alimentez de la Mol, și mi se pare calitativa, comparativ cu omv. Tu ce ne recomanzi?
@@poldaniel3574 exact la el am vazut😂😂😂. Nu am ajuns la paranoia sa caut Rompetrol. De mai bine de 7 ani de zile alimentez de la Mol, și dacă caut un peco anume, acela e Mol, atât din prisma calității motorinei, cât și a conceptului de benzinărie. Mereu ma enerva la omv campania cu puncte la cuțitele și topoarele sufletului, pe care oricum nu le cumpărai, ca nu erai nebun sa dai 150 de lei pe un cuțit. E la mol îți dă un card, aduni puncte, și după 2000 de km bei și tu o cafea de la ei. E ceva, e mai mult decât praful de pe topor. În plus de asta, motorina lor chiar e buna, ungureasca sau nu, nu am avut probleme pana acum.
Ce aditiv se poate folosi pentru o intretinere mai buna?Mulțumesc
Va salut ma puteti ajuta va rog frumos am un pasat 1.9 tdi 116cp cod ATJ POMPE DIUSE am fost la servis si miau schimbat oringurile la injectoare a reglat tot si acuma nu mai trage masina e moartă
Skoda Superb I 1.9 tdi awx...2006...245000km, de nouă, fara probleme...
Salut
Injectoare 2tdi cod motor.bkd 2 axe came nu repara acolo?
Salut.te rog ajuta-ma cu un sfat.
Am reconditionat toate 5 injectoare la un MB W211 E class 2.7cdi (schimbat duze,calibrat la West tech în Arad)au fost puse pe masina (curatat,șaibe de foc noi,suruburi de prindere injector noi) am constatat ca a crescut consumul cu 2-3 litrii.m-am întors la mecanic era ulei in jurul injectorului 5.a văzut ca era filetul dus a făcut alt filet am schimbat oringurile la capac culbutor și garnitura a scăzut consumul instant la cel normal masina a mers ft bine câțiva zeci de km.iar a crescut consumul ,m-am uitat la injectoare ulei lângă nr 5,nr 2...motorul are compresie ,nu am avut probleme pana sa umblu la injectoare.(recondiționarea a fost mai mult un moft pt ca scoatea ft puțin fum în sarcina mare 😠)
Apreciez un răspuns ms
Am o problemă cu injectoare pd motor 1,9 tdi, scapă motorină pe la umărul injectorului și arcul gros ,îmi poate spune cineva ce trebuie făcut?menționez că acea motorină ajunge în baie.Mulțumesc!
Se m-ai defectează cablajul de la injectoare 2.0tdi i-ar dacă testerul nu zice nimic e cam greu de dat cu buba. Din ce motiv nu știu, folosire ulei fara 505.01 probabil ( multe service de aici din Spania are 2 feluri de ulei, ce pretenții să m-ai ai de norme hahah)
Am un passat b5.5 2002 cu 400000 km si am reconditionat injectorul de pe cilindrul 3,n am avut nici o problema in rest.
Un video foarte interesant! 😉
Salut, Aditivii de curățare sistem de injecție, fac mai mult rău sau mai mult bine? Mă refer la un sistem de injecție care nu are probleme grave.
Fa un video "Audi a3 2.0 tdi sau Bmw 120d" ambele 2008-2010. Care e mai fiabila. Sau care e mai scumpa la intretinere. Vreau sa imi iau una, si nu ma hotarasc care.
Salutare am un passat b5 1,9 116 cp pd ma omoara cu zile nu-i dau de cap am schimbat injectoare cu altele din dezmembrari, schimbat turbo si tot asa merge pornire la sfert dar merge intrerupt in sarcina se simte mai tare in treapta 3,4 si a 5a acum si la relanti inrerupe da fum negru pe accelereare si nu are inima in el la diagnoze nu da nici o defectiune la motor scimbat senzori aer si presiune de pe turbo astept pareri poate a mai patit careva va multumesc.
Injectoare pompa diuza sau pus si pe range rover defender 2.5 daca nu ma înșel in 5 cilindri linie
Salut! Doresc sa imi cumpar injectoare dar nu inteleg ce este accea clasa : 4 , 5, 6 ?
Salut! As vrea sa achiziționez o masina fabricată după anul 2010, într un buget de 5000-6000 de euro. Ce masini recomanzi? (marca, model, motorizare)
salut ,passatul lui tata are 430 000km ,au fost schimbate multe dar injectoarele nu ,de abia acum injectorul4 incepe din cand in cand sa dea rateuri
Salut . Am și eu o întrebare. La un pasat b6 1.9 BXE pompe diuze. Când pornesc dă un pic de fum negru, și când accelerez are intreruperi. Crezi că ar fi de la injectoare? Am pus tester și a zis că 1 injector pulverizează mai mult decât restu 3. Aștept un răspuns te rog frumos. Mulțumesc
Ai rezolvat problema?
De la ce stati de alimentare cu carbutant îți alimentezi mașiniile ?
Am și eu o întrebare care sunt costurile la un jaguar xf 2013 cutie automata
am un ford focus 2 1.8 tdci daca schimb injectoarele..trebuie sa pun laptopu pe masina ..nu stiu sa le recunoasca claculatoru ceva,,,ms frumos...sant multe lucruri care se pot invata de la tine..succes in continuare
Da trebuie scrise codurile de la injectoare in ecu, pornește și fără dar nu merge in parametrii
@@costialin87 multumesc frumos
Si cele de benzina cum arată?
@@poldaniel3574 ăăă ok
Voiam sa te intreb ce defecte are o mazda 6 din 2010-2012!? Stiu ca ce din 2002 2007 e proasta dar mna...
Salut!
In viitorul apropiat vreau sa imi cumpar o masina, la mana a doua, din Germania, si sunt putin indecis deoarece voi avea de ales dintre un BMW Seria 3 xDrive (Diesel) si un Audi A5/S5 Quattro (Diesel), ambele cu motorizarea de 2 litri si cutie automata. Din punct d3 vedere tehnic, referitor mai ales la cutia de viteze autoamata, care ar fi mai bun, mai fiabil? Nu stiu daca ai facut vreun videoclip despre asta.
Salut daca poti sa faci un video despre unitatea sbc care se gaseste pe merdecez w211 pana in 2006
Asi dori sa pot scoate catii va caii din injector dupa ce le am dus la reconditionat 👍👍👍👍
Ce părere ai despre noul honda civic?
Toyota corolla 1.4 d4d 2006 250000 km fără probleme doar consumabile merge perfect
Pompe duse merge la presiune mai mica ( sub 2000 bar ) si are lubrefiere interna a injectorului cu ulei . Acesta are etaje diferite separate prin garnituri prin care primeste motorina si ulei . La unele common rail ( 2.0 hdi pe psa sau ford ) pompa de inalta este actionata de axul cu came si lubrefiata cu ulei . La fiat este antrenata de cureaua de distributie si are doar lubrefiere pe motorina .
e posibil sa se strice daca bag benzina in loc de motorina
Daca am probleme cu pornirea atunci când motorul este cald (pd), 1.9,axr...se rezolva la repartii Buzau?
vezi ca sunt duse oringurile pe injectoare, de asta porneste greu
@@gygel5 Multumesc pentru raspuns! La rece porneste perfect, merge perfect, dupa ce urca apa si se incinge motorul mai da sa se opreasca in mers sau daca o opresc porneste greu. Ca si erori am p1546 si p1549 si mai intra in limp mode.
@@electronicsbyjohn posibil probleme cu n75 ventil furtunase rupte, sau fire rupte oxidate mufa cu probleme, chiar valva electrica N 75 defecta
Ce merita sa cumpăr seria 3 e90 320d 163 de cai sau A4 b7 1.9/2.0 tdi?
Am 2.0 acum regret...
@@cristiankanezaki9241 de ce zici asta ?🤣
A4 ai?
@@ionutm6577 aha b7 cod motor bpw.
@@ionutm6577 1.9 cu ochii închiși.
@@Gabriel-km2xi are puțini cai 116..
Salut am un audi A4 B6 1.9tdi quattro si în prezent are 447800 și singura reparație că sa zicem așa a fost schimbarea arborelui cu came împreună cu culbutori și revizia turbinei.
as dori daca se poate o mica informatie. accelerarea motorului common rail se face prin modificarea timpilor de deschidere al injectoarelor sau prin modificarea presiunii in rampa de presiune? intreb asta deoarece pe pompa de inalta este o supapa de modificare a presiunii de iesire,care poate fi posibil sa lucreze cu ,curent proportional.
La CR creșterea in turație se face prin mărirea debitului de aer, și odată cu volumul de aer mai mare, ECU-ul sesizează schimbarea și crește și volumul de motorină. In general, presiunea nu se modifică, ci timpii de pulverizare. In sine, e un subiect destul de complicat, pentru că sunt foarte mulți factori care influențează cantitatea de motorina pulverizata, in funcție de sarcina, turație, viteza, presiune in galeria de admisie samd
@@demospam2 Gresesti fundamental la motoarele diesel cresterea turatiei se face prin marirea debitului de motorina iar la cele pe benzina se face prin marirea volumului de aer o stie orice mecanic invatacel mai sapa pe guagal daca nu crezi.
Salut, eu am un Audi a3 8p sportback 2005 cu pd, motorul este BKD cel cu 2 axe cu came, idea in sine este ca nu stiu la ce sa recurg, am schimbat injectoarele odata exact cum ai spus sunt foarte scumpe daca vrei sa le schimbi si sa le cumperi noi, asa ca am apelat la solutia sa iau din dezmembrari, cele pe care le-am luat precizez ca erau tinute in motorina, la un intervat de 2 luni pana si in prezent incep sa creasca valorile la ele, am incercat sa trimit la Buzau mi s-a precizat ca pe acest cod motor nu reconditioneaza, precizez ca bag motorina premium de la mol, ai vreun sfat ce as putea face in continuare?
Iei firad :)) bagi o turbina babana , evacuare :))) și îi dai până sare din ghete 🤣
@@costialin87 Nu stiu daca mai merita sa bag bani in ea asa e ideea, eu as vrea ceva mai fiabil sincer, dupa toti bani astia sa o dau la 4000 e belea
Salut, la toate motoarele common rail exista riscul asta de a face pilitura? Adică toate funcționează pe același principiu?
face pilitura pompa de inalte nu injectorul
Da , dar poți preveni asta schimbând regulat tachetul de la pompa .
Care ar fi semnele ca ai un injector defect?Pot fi verificate pe tester?
Se pot verifica pe vcds pe grupuri valori și apoi pe canalul 013 cu motorul pornit,arata valorile pe fiecare injector ,ideal ar fi ca fie cât mai aproape de zero fiecare
1.9 BKE, am inlocuit un injector fix cu unul asemănător pe care îl prezinți. Nu am nici o problemă cu el. S-a montat de pe Audi B7, pe același model. B7
Pana acuma nu am avut probleme cu el, deși zicea mecanicul ca sunt anumite riscuri. Iar celelalte injectoare nu sunt afectate. Cred ca am noroc ca au exact aceeași presiune .
Vorbește despre pompa de apă
Multa lume recomanda la motoarele TDI de noua generatie sa se alimenteze cu motorina standard deoarece este mai uleioasa decat cea mai scumpa si ajuta mai bine la ungere. Cea maxmotion fiind aditivata este si mai uscata. Eu unul bag numai de la OMV cea standard pe un passat b7 2.0 tdi. Drumuri bune!
Nu contează aditivul din ea conteză mai mult procentul de bio diesel. Pe unele masini vag diesel de generație nouă pe capacul rezervorului scrie B0 cea ce înseamnă motorină fără bio diesel.
@@poldaniel3574 poți să-l întrebi chiar pe Adr. Eduard fiincă el are passat b7 2.0 tdi și ar trebui să aibe pe capacul rezelvorului scris " no biodiesel". Din câte știu mai există benzinării, rare, cu motorina B0.
@@poldaniel3574 bine poate afirmația de pe capacul rezervorului poate să facă și referire la o cantitate mai mare de b7.
@@poldaniel3574 treaba o știu de la un prieten cu b7 care a băgat biodiesel. Dar tu ști că în România carburanții mai au și apă nu? Motorina cu biodiesel( b7) dacă are urme de apă face o bacterie sau mâzgă maronie ce înfundă filtrele.
inainte de anul 2001 ce sistem de injectie pt motorina foloseau cei din grupul VAG?
Pompă de injecție simplă mecanică cum i si la ALH
@@popalexandru8670 cel mai bun sistem de injecție , ani lumina peste concurenta din anii aia
@@costialin87 nu chiar că restu bmw sau fiat aveau rampă comună nu tractorașe după cum vedem grupul vag a trecut la rampă comună eu zic că a făcut bn motoare mai rafinate și putere mult mai mare .
Euro 6 a fost introdus in 2015 deci nu aveai cum sa vezi pompe duze euro 6 daca ele au fost retrase in 2009
Am si eu un injector PD și baga 1.43 - 1.60 😅😅 ma întreb are ceva gunoi sau ce s.a defectat la el de face asa 🙄🙀
Audi A6 2.0 tdi an 2005, pompe duse fara dpf, 282 k in bord, alimentata de 10 ani exclusiv din Mol cu motorina normala, merge fara probleme.
Cică problema cu pilitura produsă de pompa de înalte se rezolvă cu ulei 2T turnat in rezervor proporțional cu cantitatea de carburant.....uleiul urmează traseul carburantului, ajunge in pompă și lubrifiază cama care nu mai produce șpan...merge in cazul motoarelor fără DPF din fabrică....la cele care au DPF, nu știu sigur dacă se pretează
Sau bagi un aditiv pentru motorină, care are rol de curățare și lubrifiere.
@@AdutzuAdrian in funcție de ce scrie in cartea mașinii
Ce trebuie sa faci ca sa nu se sparga/defecteze pompa de inalta presiune si injectoare? Vorbesc de 1.5 dCi dupa 2013. Țin sa anunt ca bag motorina numai de la petrom
Încearcă și Rompetrol sau OMV
@@leahcosmin1929 de ce ?
Un aditiv ceva de ungere , motorina asta de la noi e uscată râu ....
Încearcă motorina cea "scumpă" de la Mol
@@alinsturzu4779 eu stiu ca petrom e cea mai buna
Acum 4 luni le-am schimbat la passat b6 din 2007, au costat 8000de lei, noi.
Atunci de unde scos-o ca doar unul e 5000..
@@mariantanislav3523 un injector este 2500lei dar eu le-am facut la un prieten la service si le-a luat la un pret special.
Adica ti le a pus second hand pe scurt nu manopera e scumpa ci injectorul
1.9 axr 101 cp TOP👆
Salut!
Vreau sa iau o masina si am nevoie de parerea ta pentru ca stii multe lucruri si te pricepi.
Ce recomanzi sa iau? Vreau o masina break (combi), octavia 2 facelift, passat b6 si nu stiu ce motor sa aleg, eu zic de 1.9 dar vreau sa aflu si parerea ta.
Mi ar mai placea si golf 6 sau tot octavia 2 dar cu motor de 1,6 diesel sau 2.0, da nu cunosc asa bine motoarele astea, am auzit ca cel de 1,6 este destul de prost, cu toate ca sunt multe pe piata, probabil e ce vrea romanul..
Un motor pe benzina tsi nici nu vine vorba , ca as fi vrut si benzina.
Multumesc
1.9 octavia 2 FL, an bun mașina corecta, nu ai dpf
Salut am fost la Buzău am recondiționat injectoarele am schimbat bujie și tot îmi scoate fum alb sau albastru doar la prima pornire și tremura după un minut nu mai are nimic
Buna am o rugăminte zi-mi terog merge motoru în trerupt și nu trage sa fie ijectore
La saran
Pulitura este la comorail este pentru Ca filtru de motorina trebuie folosit tester pentru a amorsa filtru .Iar pentru motoarele pompe diuze trebuie folosit norma speciala recomandata pentru aceste motorizari exact pentru poluare eu folosesc acesta norma este recomandata special pentru motoarele pompe diuze farà DFP 0w30 506.01 cea mai buna norma pentru Aceste motorizari indiferet de Cod motor .Aceste motorizari sunt fabricate din 1999 luna IUNIE si este iesit din fabrica cu acesta norma 0w30 506.01. Multi habar nu au 5w40 este un ulei recomandat pentru motoarele pe benzina
Baga te la somn că ești obosit , poți să amorsezi și cu gura daca vrei , pilitura se face in pompa mai departe pleacă în rampă , după in injectoare , n are nici o gară filtru tau de motorina pentru că e înaintea pompei . Iar dacă vrei să amorsezi ceva pui contactul ăla de 10 ori și ai terminat .
Nu am dat niciodata un comment dar ma dispera microfonu ala. Se aude groaznic de incet. Fa ceva cu el LIKE
Poate telefonul tau e ...problema!
Am un vw cu 2.0 TDI PD 170 cp , singurele injectoare PD ce nu se reconditioneaza ...
Cod motor BMR
Alea de pe BMR nu-s PD.
serios? eu am tot bmr si da fum in relanti porneste la rece putin in suturi si m am gandit sa merg direct sa le reconditionez dar spui ca nu merge?
am luat pompa cu 200 de lei 🤷♂️ motorul meu e 1.9 ajm, cred ca e pompe diuze nu? 🤷♂️
Vw t5 2.5td pd peste 500k km fara probleme , multa lume ma intreaba ca am pus motor nou pe ea de suna asa frumos, eu le raspund ca are peste jumate de milion km si nu ma cred
Din ce stiu are 5 cilindri 2.5 de pe t5 si are un sunet mai liniar mai spre 6 cilindri
Audi A4 din 2011 2.0 TDI commonrail, are 252.000 km si nu am avut probleme 🤷♂️
Salut!
Am un A4, b7, 2.0TDI, cod motor BRD. Injectoare PD Siemens. Am întrebat la 5 firme, inclusiv la Buzău și Mărăcineni, toti au spus că aceste injectoare nu se recondiționează. WTF
@Calistru George Noroc cu tine că m-ai luminat. Asta am spus și eu. Cele prezentate în videoclip se puteau recondiționa și ale mele, nu.
@Calistru George Siemens nu! Orice problema ar avea acel injector, nu se repara. Cel putin nu la noi in Romania...
Sigurul loc unde mai repara asa ceva este la zalau 900 de lei de buc am impresia
Nu se repara , iar în categoria asta intra și ultimele bucăți piezo , la fel cumperi altele
@@costialin87 merci de confirmare!
Am pe Passat injectoarele originale fără intervenții asupra lor, 650.000 km
Salut Razvan, imi poti verifica aceasta masina te rog?
Este un e46 318d din 2003 cumparat din Belgia
WBAEU71060FM62526
@Calistru George avem 2.500 €, dar n-avem 10 € să verificăm mașina. 😁
@@poldaniel3574 nu, dar mi se pare puțin idiot momentul. Vrei să-ți cumperi o mașină, dar dacă e s-o verifici... Dar, de fapt, e criză. Aici nu te pot contrazice.
@@justawhitenigga chiar nu am si ma contrazic cu cineva despre masina si km
Ne plac videoclipurile tehnice
bmw 525tds are aceasi injectie?
Depinde de anul mașinii!
@@justawhitenigga sunt fabricate din 96-00 pe e39
BMW nu a folosit PD niciodată , a avut pompa de injecție pe cel de 2.0 136 de cai , iar apoi direct common rail pe cel 2.0 150cp
@@adpopa9839 ai pompa de injecție și injectoare mecanice . Bosch VP mai exact
@@costialin87 is superioare decat pd ?
Eu nu prea cred chestia cu poluatul ...am vw passat b5,5 PD si la ITP mi a spus nenea ca am noxe de euro5😂😂
Daca mai băgai o hârtie în plus , ieșea euro 6 dar te ai zgârcit....csf
@@costialin87
🤣😂🤣😂👍👍👍tare rau replica🤣😂
Eu am un a3 8p 2.0 tdi pd si consumul e intre 4.3 - 4.7 mediu!
comentariu pentru engagement
Injectoarele pentru BKD 16V nu se pot reconditiona 😒😑
Ce vorbesti?!
Algoritm 😉🥂👍
Razvan se poate modifica injectoare cand e sa le reconditonez adica sa dea mai multa putere 👍👍👍👍
Firad , se poate
Si totusi care ar fi solutia cu spanu pe care il produce pompa de inalta presiune daca vina principala este ca motorina e cam uscata :) !?
nu prea exista soluție
Ulei 2T in rezervor....pus in funcție de cantitatea de motorină pe care o ai in rezervor
@@adrianologeac4938 doamne fereste! :)))) încearcă tu
@@ionut0214 de doi ani..... funcționează perfect.... caută pe forumuri și pe you tube
@@adrianologeac4938 Fac asta de 3 ani doar că Răzvan zicea că nu face bine filtrului de particule ....de când am văzut că nu este prea bine să bag ulei pt.2 T am înjumătăţit cantitatea la 60ml la un plin de 50 de litri.....
1.9TDI coduri motor ARL ASZ=Tank-uri curate,ca sa va dati seama cat de bune sunt si au fost...Rezista 300+cai cu interne stock !
Am o problema la un Ibiza Fr 1.9 BLT. Cand motorul este cald și sunt la semafro, motorul tremura foarte mult și se mișcă masina. Am înțeles că se desfac cablurile de la injectoare și trebuie schimbate. Când pornesc mașina și e rece nu este nici o problemă. Ai idee ? Merci
@@alexandruboboc8173 și eu am aceeași problemă. Ți-au zis că trebuie schimbate injectoarelor cu totul?
Injectoarele*
@@madalinureche4469 nu! Doar kit'ul de cabluri. Sta in ulei și cu timpul se deteriorează. Kit'ul costă 90€ orginal, dar ai nevoie și de o nouă garnitură pentru capac
@@alexandruboboc8173 mersi frumos!
"Desi pare mai complicat(inj. PD) decat in cazul injectorului common rail, nu este". Peste 3 minute "Inj. Pd e ceva mai complex decat injectorul common rail" XD. Intr-adevar e mai complex, cu presiune de varf de injectare pana 2000 de bari.
La pump diuse este prostia ca au prinderea si fac spatiu in chiuloasa
Se lărgeste locajul si scapă motorina in baia de ulei
6:50 uite așa 😂😂
acea pompa se afla in rezervor la unele masinii. nu ai specificat.
Am un vwt5 motor de 2500 scote fum alb ffforte mult și pornește fffgreu și scoate fum alb mult
Dar despre injectoare clasice nu ai zis nimic