Klasse wie du das alles erklärst, damit auch ein Laie das halbwegs verstehen kann und das man sich mal grob vorstellen kann was das für ein Aufwand ist so etwas zu bauen.
Hallo, tolle Videos. Hab mir aufgrund des Gleisplans eine Schiebebühne besorgt (ebay) und nehme eine Reihe von Deinen Ideen als Anregung. Ich hoffe es ist Dir Recht.
Vielen Dank! Es freut mich sogar sehr, wenn Du etwas nutzen kannst. Komm bei Fragen gerne auf mich zu, da im Video nicht alle Details erwähnt und das gesamte Foto-/Videomaterial verwendet wurde. Viel Erfolg bei der Umsetzung! Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo ocpfe , das war mal ein sehr schönes und interessantes Video wegen der Rückmeldung . Eine sehr schöne Schiebebühne kommt dahin muss ich sagen . LG Sven Eisenbahner
ich habe mir die C- Gleise so wie im Video über den ganzen langen Block zum Dauerkontaktgleis gemacht und überwache so den Zug im Block bis zum letzten Wagen. 534 👍👍😎😎
Vielen Dank für das Lob! Videos zu TrainController gibt es ja bereits viele. Einfach mal schauen, ob ein passendes dabei ist. Viel Erfolg und beste Grüße, Dirk 🐇🥚🐣👍
OK, aber Du müsstest ja nur die Infos aus meinem Video zur Steuerung der Schiebebühne auf Deine Komponenten übertragen: ua-cam.com/video/nhNtoDne3jY/v-deo.html
Vielen Dank! Den Gleisplan habe ich auf meiner Internetseite zum Download angeboten: www.ocpfe.de/details-depot.html. Ich hoffe, das hilft. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo, das verwendete CAN-Digitalbahn-System ist doch so klar und einfach aufgebaut. Weshalb benutzt Du dieses nicht auch gleich für die Rückmeldung? Es ist doch leistungsfähiger, als LocoNet von Uhlenbrock und zuverlässiger.
Vielen Dank für die Frage. Die Antwort ist ganz einfach: weil ich die S88-Module lange vor der CC-Schnitte hatte. Warum alles wegschmeißen, wo es doch bei mir einwandfrei funktioniert.
@@ocpfe Na klar, never change a winning team. ;-) Bei mir flog der alte Kram raus, nachdem bei der IB der Spannungsversorgungs-Gleichrichter seinen Dienst quittierte. Außerdem berichteten Kollegen über gewisse "Ansprech-Störungen" bei S88-Bus.
Hallo Dirk, ich habe die Gleisplanung mit SCARM für c Gleid angefangen. Leider kann ich die Schiebebühne nicht finden. Hast Du da einen Tipp für mich? LG Achim
Hallo Achim, da die Schiebebühne Märklin M-Gleisanschlüsse besitzt, ist sie bei SCARM auch dort einsortiert: Märklin-H0-M -> M-track system (discontinued) [H0] Hast Du dort schon geschaut? Gruß, Dirk 👍👮🙂
Aha, dann muss ich es auch einmal ausprobieren. Die Montage von Servos ist ja auch nicht gerade das Einfachste :-) Vom Einstellen und Programmieren mal abgesehen. Aber das ist bekanntlich eine andere Geschichte. Viel Spass weiterhin mit der Modelleisenbahn.
endlich. ich fang gerade an, eine märklin anlage zu bauen, aber, und, sofern ich dieses video richtig verstehe, geht das ohne eine cs2/3, denn, ich habe einfach kein bock, 500-700 euro zu versenken ,wenn ich sowieso mit einem PC alles steuern will. die möglichkeit, analog zu fahren ist doch auch gegeben und eine ms2 recht doch, so ,bin ich zur zeit und wissensstand der meinung, ich suche noch bücher über die digitale steuerung, auslesen und verändern (cv) von lokdecodern mit der ms2, für anfänger , wäre dankbar über eine empfehlung oder link.
Freut mich, wenn ich eine Anregung geben konnte. Ja, für das Steuern einer Märklin-Anlage mit dem PC reicht in Kombination mit den CAN-Modulen eine MS2 mit Gleisbox. Die in meinem Beispiel gezeigte Steuersoftware für den PC (kostet allerdings in der neusten Premium Version auch 489 Euro, den Lok-Programmer gibt es aber auch separat für 59 Euro) kann die Lokdecoder auslesen und auch CV´s schreiben. Auch die im Video für die Rückmeldemodule eingesetzte Intellibox von Uhlenbrock kann CV´s lesen und schreiben. Das geht aber auch mit anderen Tools, wie z. B. dem LokProgrammer von ESU. Mit der MS2 habe ich noch nie CV´s verändert, was aber möglich ist. Hierzu gibt es verschiedene UA-cam Videos: ua-cam.com/users/results?search_query=m%C3%A4rklin+mobile+station+2+lok+programmieren Viel Erfolg bei der Umsetzung und beste Grüße, Dirk
Ja, das Moba-Hobby ist nicht günstig. Als Alternative gibt es den motorischen Antrieb für die Märklin-Weichen von Viessmann #4568, der aber noch teurer ist. Ansonsten kenne ich nichts, sorry. Beste Grüße, Dirk 👍🎅🎄
Hallo OCPFE, tolles Video. Bin gerade beim planen von meinen Block abschnitten. Ich mich entschlossen Train Controller zu kaufen und nicht eine CS3+ für die steuerung zu nutzen. (Ich kaufe eine CS#). FRAGE: Mit einem Computerprogramm (z.B. TrainController) wie lange müssen die Kontakt Gleise sein. Momentan habe ich vor so lang wie ein Personenwagen (z.B. 24188 + 24094). ist das Notwendig, oder Konnen die Kontakt gleise ganz kurz sein z.B. nur ein 20094?
Vielen Dank, lieber Tommy! Die Länge der Kontaktbereiche ist grundsätzlich beliebig. Eine Rückmeldung über einen S88 Decoder kommt aber nur zustande, wenn sich im Kontaktbereich ein AC-Radsatz befindet, der die beiden Schienenprofile überbrückt. Um belegte Blockabschnitte (zwischen zwei Signalen) zu detektieren, sind längere Gleisabschnitte sinnvoll, um eine reibungslose Steuerung zu realisieren. Diese Abschnitte sollten so groß sein, wie die maximale Zuglänge. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
@@ocpfe ich habe eine 2,40 Meter lange Teststrecke aufgebaut. Darin sind zwei Blöcke mit je einem Kontaktgleis (aus 24094 gebaut) am Anfang und am Ende. Müssten nun die Gleise dazwischen auch entsprechend bearbeitet werden (Trennen einer Masseschiene)?
Hallo Peter, ich habe das Setup noch nicht ganz verstanden und daher folgende Rückfragen: Du hast bei 2 C-Gleisen 24094 jeweils die Verbindung zwischen den Schienenprofilen aufgetrennt, richtig? Du hast weiterhin diese beiden Schienen auf der aufgetrennten Seite mit Mittelleiterisolierungshülsen 74030 versehen (ja/nein) und dann mit weiteren (nicht aufgetrennten Schienen) zusammengesteckt? Gruß, Dirk 👍👮🙂
@@ocpfe Hallo Dirk, es ist so wie Du es erkannt hast und ja, weiterhin diese beiden Schienen auf der aufgetrennten Seite mit Mittelleiterisolierungshülsen 74030 versehen. Leider kann man in den Kommentaren keine Zeichnungen (.png) einfügen, dann wäre es verständlicher.
Hallo Peter, für die Rückmeldung relevant sind nur die Gleisstücke, die aufgetrennt und vom Rest der Gleise durch Hülsen abgetrennt sind. Die beiden kurzen Gleise machen insofern nicht viel Sinn. Der aufgetrennte Bereich sollte zusammenhängend so groß wie der längste Zug sein. Es macht Sinn, alle Gleise aufzutrennen (Ausnahme Weichen). Durch Einstecken der Hülsen lassen sich dann die einzelnen Blockabschnitte beliebige einteilen. Gruß, Dirk
Besten Dank für das Video. Kannst du mal bitte genauer auf das Thema Booster eingehen in Verbindung mit dem CAN System. Ich setze das auch ein und möchte bei mir 2 Boosterkreise fahren. Daher Wäre es super noch mal das Thema etwas genauer zu beleuchten gerade auch in Verbindung mit der Gleisbox von Märklin.
Schön, dass Dir das Video gefallen hat 👍 Ob es noch ein separates Video zum CAN Booster gibt, weiß ich nocht nicht. Du kannst aber bereits das von mir gezeigte Schema auch für 2 Boosterkreise verwenden (im Video ab 01:20), da der Startpunkt 2 über 2 RJ45-Buchsen verfügt (siehe:www.can-digital-bahn.com/modul.php?system=sys5&modul=47#Mod_Top ), also 2 ModulBooster verbunden werden können. Ausprobiert habe ich es allerdings nicht. Viel Erfolg! Gruß, Dirk 👍👮🙂
Hallo ocpfe, aus welchem Grund hast du dich für soviele verschiedene Hersteller entschieden ? Rückmeldung, Weichenschaltung, Booster hätte man doch z. B. auch alles mit den CDB Komponenten erledigen können.
Die Anlage ist evolutionär entstanden und die CDB-Komponenten kamen am Schluß. Ich wollte dann nicht mehr alles umstellen. Für das neue Modul habe ich das entstandene Konzept der unterschiedlichen Komponenten einfach fortgesetzt, da es einwandfrei funktioniert. Bei einem Neustart würde ich sicherlich anders vorgehen. Gruß, Dirk 👍👮🙂
Ich hatte bislang (seit ca. 7 Jahren) kein Probleme mit den IEK Modulen. Als eine Platine defekt war, hab ich sie eingeschickt und eine kostenlose Reparatur erhalten. Die Kommunikation mit dem Chef ist sehr unkompliziert. Die CAN Rückmelder setze ich nicht ein, aber die von mir verwendeten CAN-Module laufen bislang ohne jede Störung einwandfrei. 👍👮🙂
Hallo Dirk, ein sehr gutes Video, obwohl sich vieles fuer mich noch Chinesisch anhoert. Ich habe in der Zwischenzeit einen Schattenbahnhof mit Kehrschleife entworfen, der 14-16 Zuege halten und dann ueber eine Rampe hinten ein- und ausgefahren werden kann. Kannst Du Dir den ggf. mal anschauen?
Thanks for the nice comment! It would be no problem to take a look at your layout. You can simply use the email address given in the channel information or the form on my website www.ocpfe.de . Best regards, Dirk 👍👮🙂
Du meinst vermutlich "brunellorosso"? Dann ist die Antwort: Nein. Ich kannte diesen Kanal bislang gar nicht. Sieht aber interessant aus. Ich kann auch eine gewisse Ähnlichkeit der Stimmen erkennen. Vielen Dank für den Hinweis! 👍👮🙂
Sehr gut erklärt . Ich habe das bei meiner Anlage genauso gemacht. ua-cam.com/video/FBhg45QtpW4/v-deo.html , Interessant wie man auch mit verschiedenen Herstellern zum gleichen Ergebnis kommt. Auch so eine Umkehrschleife habe ich bei mir nachträglich eingebaut. Die Gegenrichtung habe ich dann im Schattenbahnhof unter de Platte realisiert damit kann man bequem alle Züge auch in Gegenrichtung fahren lassen. Ist das bei dir auch noch geplant oder geht das schon und ich habe es nicht erkannt ? Grüße Peter
Hallo Peter, vielen Dank! Ja, die Umsetzung ist sehr vergleichbar. Bist Du mit Train Controller zufrieden? Ein Schattenbereich ist unter dem Modul grundsätzlich geplant. Zunächst soll aber die Ausgestaltung des sichtbaren Bereichs abgeschlossen werden. Habe Deinen Kanal mal abonniert. Wird es noch weitere Modellbahnvideos geben? 👍👮🙂
@@ocpfe Ich bin mit dem TC hoch zufrieden. Aber die anderen Software Produkte wie Windigipet und Itrain gehen auch. Ausschlaggebend für mit war halt die Benutzerfreudlichkeit . Als Kaufmann habe ich erst mal von Technik , Software und sonst was gar keine Ahnung. Das Leistungsvolumen von TC ist extrem hoch, es geht einfach alles. Das Wissen hole ich mir nur über YT in tutorials. In wenigen Minuten erstelle ich komplexe Zugfahrten, fahre mit Fahrplan im Automatik- Modus. Passend automatisch dazu die Raumbeleuchtung ( Tag / Nacht) , die Lichter der Anlage ( Häuserlichter zeitlich versetzt) und Geräusche. So wie in Hamburg im Miwula nur halt kleiner und natürlich nicht in dieser Qualität.: ) Technisch geht das aber auf gleichem Niveau. Weitere Videos kommen erst mal zu Mist Modulen, da ich da seit kurzem mit mache, später wieder über diese TC Automatik Abläufe.
Großartiges Video, klar und verständlich, kurz und bündig. Besser gehts nicht. Gruß von Spurwechsel
Vielen Dank und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Klasse wie du das alles erklärst, damit auch ein Laie das halbwegs verstehen kann und das man sich mal grob vorstellen kann was das für ein Aufwand ist so etwas zu bauen.
Vielen Dank. Ich hoffe es ist verständlich genug, da doch etwas komprimiert. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
@@ocpfe ist es, wenn man fragen hat werden die ja auch beantwortet
Tolles Video. Alles super einfachklärt und gezeigt. 👍👍
Vielen Dank! 👍👮🙂
Hallo,
tolle Videos. Hab mir aufgrund des Gleisplans eine Schiebebühne besorgt (ebay) und nehme eine Reihe von Deinen Ideen als Anregung. Ich hoffe es ist Dir Recht.
Vielen Dank! Es freut mich sogar sehr, wenn Du etwas nutzen kannst. Komm bei Fragen gerne auf mich zu, da im Video nicht alle Details erwähnt und das gesamte Foto-/Videomaterial verwendet wurde. Viel Erfolg bei der Umsetzung! Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hi Dirk,
Danke, da hätte ich auch selbst drauf kommen können🙄. Hab sie natürlich gefunden. ✌👍
Kein Thema! Gruß, Dirk
Hallo ocpfe , das war mal ein sehr schönes und interessantes Video wegen der Rückmeldung . Eine sehr schöne Schiebebühne kommt dahin muss ich sagen .
LG Sven Eisenbahner
Vielen Dank! Auf die fertige Schiebebühne bin ich auch gespannt ... 👍👮🙂
ich habe mir die C- Gleise so wie im Video über den ganzen langen Block zum Dauerkontaktgleis gemacht und überwache so den Zug im Block bis zum letzten Wagen. 534 👍👍😎😎
Klasse! Schön, dass das Video hilfreich war.
Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Sehr gut aufbereitetes Video, ich ziehe meine Hut! Werde mir wohl auch die anderen Videos ansehen, Abo ist bestellt.
Vielen Dank für das tolle Lob und viel Spaß bei den weiteren Videos! Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Super! Genau das brauche ich! Und jetzt eine Erklärung mit ESU-Komponenten und TrainkontrollerGold-Einstellungen bitte! :-)
Vielen Dank für das Lob! Videos zu TrainController gibt es ja bereits viele. Einfach mal schauen, ob ein passendes dabei ist.
Viel Erfolg und beste Grüße, Dirk 🐇🥚🐣👍
Ja danke. Ich meine die Schiebebühne, da habe ich noch nirgends was gefunden.
OK, aber Du müsstest ja nur die Infos aus meinem Video zur Steuerung der Schiebebühne auf Deine Komponenten übertragen: ua-cam.com/video/nhNtoDne3jY/v-deo.html
Hallo ocpfe, klasse Video und sehr schön gezeigt und erklärt 👍
Liebe Grüße Modellbau Michl
Lieben Dank! Gruß, Dirk 👍👮🙂
Sehr interessantes Video! 👍
Vielen Dank! Deine Anlage sieht auch nicht schlecht aus. Habe Deinen Kanal mal abonniert 👍👮🙂
@@ocpfe Danke 😊
Ich finde das Video klar und verständlich, kurz knapp und knackig. Meine Frage wäre wo findet man solche 1:1Gleispläne zum ausdrucken?
LG Bayer
Vielen Dank! Den Gleisplan habe ich auf meiner Internetseite zum Download angeboten: www.ocpfe.de/details-depot.html. Ich hoffe, das hilft. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hallo, das verwendete CAN-Digitalbahn-System ist doch so klar und einfach aufgebaut. Weshalb benutzt Du dieses nicht auch gleich für die Rückmeldung? Es ist doch leistungsfähiger, als LocoNet von Uhlenbrock und zuverlässiger.
Vielen Dank für die Frage. Die Antwort ist ganz einfach: weil ich die S88-Module lange vor der CC-Schnitte hatte. Warum alles wegschmeißen, wo es doch bei mir einwandfrei funktioniert.
@@ocpfe Na klar, never change a winning team. ;-)
Bei mir flog der alte Kram raus, nachdem bei der IB der Spannungsversorgungs-Gleichrichter seinen Dienst quittierte. Außerdem berichteten Kollegen über gewisse "Ansprech-Störungen" bei S88-Bus.
Hallo Dirk,
ich habe die Gleisplanung mit SCARM für c Gleid angefangen. Leider kann ich die Schiebebühne nicht finden. Hast Du da einen Tipp für mich?
LG Achim
Hallo Achim,
da die Schiebebühne Märklin M-Gleisanschlüsse besitzt, ist sie bei SCARM auch dort einsortiert: Märklin-H0-M -> M-track system (discontinued) [H0]
Hast Du dort schon geschaut?
Gruß, Dirk 👍👮🙂
Und diese Weichenmotoren halten ewig, wenn man sie mit dem Draht überbrückt?
Mit "ewig" habe ich keine Erfahrungen, aber knapp 10 Jahre (bei nicht übermäßigem Betrieb) halten sie jetzt.
Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Aha, dann muss ich es auch einmal ausprobieren. Die Montage von Servos ist ja auch nicht gerade das Einfachste :-) Vom Einstellen und Programmieren mal abgesehen. Aber das ist bekanntlich eine andere Geschichte. Viel Spass weiterhin mit der Modelleisenbahn.
Vielen Dank! Wünsche ich auch.
Gruß, Dirk 👍👮🙂
endlich. ich fang gerade an, eine märklin anlage zu bauen, aber, und, sofern ich dieses video richtig verstehe, geht das ohne eine cs2/3, denn, ich habe einfach kein bock, 500-700 euro zu versenken ,wenn ich sowieso mit einem PC alles steuern will. die möglichkeit, analog zu fahren ist doch auch gegeben und eine ms2 recht doch, so ,bin ich zur zeit und wissensstand der meinung, ich suche noch bücher über die digitale steuerung, auslesen und verändern (cv) von lokdecodern mit der ms2, für anfänger , wäre dankbar über eine empfehlung oder link.
Freut mich, wenn ich eine Anregung geben konnte. Ja, für das Steuern einer Märklin-Anlage mit dem PC reicht in Kombination mit den CAN-Modulen eine MS2 mit Gleisbox. Die in meinem Beispiel gezeigte Steuersoftware für den PC (kostet allerdings in der neusten Premium Version auch 489 Euro, den Lok-Programmer gibt es aber auch separat für 59 Euro) kann die Lokdecoder auslesen und auch CV´s schreiben. Auch die im Video für die Rückmeldemodule eingesetzte Intellibox von Uhlenbrock kann CV´s lesen und schreiben. Das geht aber auch mit anderen Tools, wie z. B. dem LokProgrammer von ESU. Mit der MS2 habe ich noch nie CV´s verändert, was aber möglich ist. Hierzu gibt es verschiedene UA-cam Videos: ua-cam.com/users/results?search_query=m%C3%A4rklin+mobile+station+2+lok+programmieren
Viel Erfolg bei der Umsetzung und beste Grüße, Dirk
@@ocpfe danke für deine Nachricht. Wieder einmal ein bisschen schlauer (grins!)
Gibt es wirklich keine preiswertere Alternative für die weichen Antriebe? Ich finde 26 euro echt frech für einen antrieb.
Ja, das Moba-Hobby ist nicht günstig. Als Alternative gibt es den motorischen Antrieb für die Märklin-Weichen von Viessmann #4568, der aber noch teurer ist. Ansonsten kenne ich nichts, sorry.
Beste Grüße, Dirk 👍🎅🎄
Hallo OCPFE, tolles Video. Bin gerade beim planen von meinen Block abschnitten. Ich mich entschlossen Train Controller zu kaufen und nicht eine CS3+ für die steuerung zu nutzen. (Ich kaufe eine CS#). FRAGE: Mit einem Computerprogramm (z.B. TrainController) wie lange müssen die Kontakt Gleise sein. Momentan habe ich vor so lang wie ein Personenwagen (z.B. 24188 + 24094). ist das Notwendig, oder Konnen die Kontakt gleise ganz kurz sein z.B. nur ein 20094?
Vielen Dank, lieber Tommy! Die Länge der Kontaktbereiche ist grundsätzlich beliebig. Eine Rückmeldung über einen S88 Decoder kommt aber nur zustande, wenn sich im Kontaktbereich ein AC-Radsatz befindet, der die beiden Schienenprofile überbrückt. Um belegte Blockabschnitte (zwischen zwei Signalen) zu detektieren, sind längere Gleisabschnitte sinnvoll, um eine reibungslose Steuerung zu realisieren. Diese Abschnitte sollten so groß sein, wie die maximale Zuglänge. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
@@ocpfe ich habe eine 2,40 Meter lange Teststrecke aufgebaut. Darin sind zwei Blöcke mit je einem Kontaktgleis (aus 24094 gebaut) am Anfang und am Ende. Müssten nun die Gleise dazwischen auch entsprechend bearbeitet werden (Trennen einer Masseschiene)?
Hallo Peter, ich habe das Setup noch nicht ganz verstanden und daher folgende Rückfragen: Du hast bei 2 C-Gleisen 24094 jeweils die Verbindung zwischen den Schienenprofilen aufgetrennt, richtig? Du hast weiterhin diese beiden Schienen auf der aufgetrennten Seite mit Mittelleiterisolierungshülsen 74030 versehen (ja/nein) und dann mit weiteren (nicht aufgetrennten Schienen) zusammengesteckt? Gruß, Dirk 👍👮🙂
@@ocpfe Hallo Dirk, es ist so wie Du es erkannt hast und ja, weiterhin diese beiden Schienen auf der aufgetrennten Seite mit Mittelleiterisolierungshülsen 74030 versehen.
Leider kann man in den Kommentaren keine Zeichnungen (.png) einfügen, dann wäre es verständlicher.
Hallo Peter, für die Rückmeldung relevant sind nur die Gleisstücke, die aufgetrennt und vom Rest der Gleise durch Hülsen abgetrennt sind. Die beiden kurzen Gleise machen insofern nicht viel Sinn. Der aufgetrennte Bereich sollte zusammenhängend so groß wie der längste Zug sein. Es macht Sinn, alle Gleise aufzutrennen (Ausnahme Weichen). Durch Einstecken der Hülsen lassen sich dann die einzelnen Blockabschnitte beliebige einteilen. Gruß, Dirk
Besten Dank für das Video.
Kannst du mal bitte genauer auf das Thema Booster eingehen in Verbindung mit dem CAN System. Ich setze das auch ein und möchte bei mir 2 Boosterkreise fahren.
Daher Wäre es super noch mal das Thema etwas genauer zu beleuchten gerade auch in Verbindung mit der Gleisbox von Märklin.
Schön, dass Dir das Video gefallen hat 👍
Ob es noch ein separates Video zum CAN Booster gibt, weiß ich nocht nicht. Du kannst aber bereits das von mir gezeigte Schema auch für 2 Boosterkreise verwenden (im Video ab 01:20), da der Startpunkt 2 über 2 RJ45-Buchsen verfügt (siehe:www.can-digital-bahn.com/modul.php?system=sys5&modul=47#Mod_Top ), also 2 ModulBooster verbunden werden können. Ausprobiert habe ich es allerdings nicht.
Viel Erfolg! Gruß, Dirk 👍👮🙂
Hallo ocpfe, aus welchem Grund hast du dich für soviele verschiedene Hersteller entschieden ? Rückmeldung, Weichenschaltung, Booster hätte man doch z. B. auch alles mit den CDB Komponenten erledigen können.
Die Anlage ist evolutionär entstanden und die CDB-Komponenten kamen am Schluß. Ich wollte dann nicht mehr alles umstellen. Für das neue Modul habe ich das entstandene Konzept der unterschiedlichen Komponenten einfach fortgesetzt, da es einwandfrei funktioniert. Bei einem Neustart würde ich sicherlich anders vorgehen. Gruß, Dirk 👍👮🙂
Hallo, überlege auch gerade, ob ich die CAN oder die IEK Rückmelder nehmen soll? Können Sie die IEK Komponenten empfehlen?
Ich hatte bislang (seit ca. 7 Jahren) kein Probleme mit den IEK Modulen. Als eine Platine defekt war, hab ich sie eingeschickt und eine kostenlose Reparatur erhalten. Die Kommunikation mit dem Chef ist sehr unkompliziert. Die CAN Rückmelder setze ich nicht ein, aber die von mir verwendeten CAN-Module laufen bislang ohne jede Störung einwandfrei. 👍👮🙂
Hallo Dirk, ein sehr gutes Video, obwohl sich vieles fuer mich noch Chinesisch anhoert. Ich habe in der Zwischenzeit einen Schattenbahnhof mit Kehrschleife entworfen, der 14-16 Zuege halten und dann ueber eine Rampe hinten ein- und ausgefahren werden kann. Kannst Du Dir den ggf. mal anschauen?
Thanks for the nice comment! It would be no problem to take a look at your layout. You can simply use the email address given in the channel information or the form on my website www.ocpfe.de . Best regards, Dirk 👍👮🙂
@@ocpfe Dake Dirk, werde mich dann per e-mail melden.
Warum hängen Loks auf den C Weichen fest, sind es die Kontakte ?
Was ist mit festhängen gemeint? Bleiben sie stehen, obwohl die Stromversorgung weiterhin verfügbar ist oder schaltet sich die Gleisspannung aus?
Weil sie Fehlkonstruktionen sind! Und die K-Weichen sind noch schlechter! Märklin erfindet liebe neuen Unfug, als die Hausaufgaben zu machen!
Bist du auch nicht der Sprecher von brunelrosso
Du meinst vermutlich "brunellorosso"? Dann ist die Antwort: Nein. Ich kannte diesen Kanal bislang gar nicht. Sieht aber interessant aus. Ich kann auch eine gewisse Ähnlichkeit der Stimmen erkennen. Vielen Dank für den Hinweis! 👍👮🙂
@@ocpfe es hat mich halt sehr gewundert weil du einen ähnlichen Fuhrpark hast und eine sehr ähnliche stimme LG aus HAMBURG
Was ein Profilbild 😂
Sehr gut erklärt . Ich habe das bei meiner Anlage genauso gemacht. ua-cam.com/video/FBhg45QtpW4/v-deo.html , Interessant wie man auch mit verschiedenen Herstellern zum gleichen Ergebnis kommt. Auch so eine Umkehrschleife habe ich bei mir nachträglich eingebaut. Die Gegenrichtung habe ich dann im Schattenbahnhof unter de Platte realisiert damit kann man bequem alle Züge auch in Gegenrichtung fahren lassen. Ist das bei dir auch noch geplant oder geht das schon und ich habe es nicht erkannt ? Grüße Peter
Hallo Peter, vielen Dank! Ja, die Umsetzung ist sehr vergleichbar. Bist Du mit Train Controller zufrieden? Ein Schattenbereich ist unter dem Modul grundsätzlich geplant. Zunächst soll aber die Ausgestaltung des sichtbaren Bereichs abgeschlossen werden. Habe Deinen Kanal mal abonniert. Wird es noch weitere Modellbahnvideos geben? 👍👮🙂
@@ocpfe Ich bin mit dem TC hoch zufrieden. Aber die anderen Software Produkte wie Windigipet und Itrain gehen auch. Ausschlaggebend für mit war halt die Benutzerfreudlichkeit . Als Kaufmann habe ich erst mal von Technik , Software und sonst was gar keine Ahnung. Das Leistungsvolumen von TC ist extrem hoch, es geht einfach alles. Das Wissen hole ich mir nur über YT in tutorials. In wenigen Minuten erstelle ich komplexe Zugfahrten, fahre mit Fahrplan im Automatik- Modus. Passend automatisch dazu die Raumbeleuchtung ( Tag / Nacht) , die Lichter der Anlage ( Häuserlichter zeitlich versetzt) und Geräusche. So wie in Hamburg im Miwula nur halt kleiner und natürlich nicht in dieser Qualität.: ) Technisch geht das aber auf gleichem Niveau. Weitere Videos kommen erst mal zu Mist Modulen, da ich da seit kurzem mit mache, später wieder über diese TC Automatik Abläufe.
@@ocpfe Habe einen neue n Kanal das nur auf Märklin sich bezieht . Ich aboniere diech hier neu
@@petersmoba9931 Vielen Dank, habe mich entsprechend revanchiert. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Meines Erachtens sind die Märklin-Komponenten sehr teuer
Die Gleise an sich sind nicht sehr teuer. Den größten Anteil an den genannten Kosten haben die Weichen inklusive Antrieb und Laternen. Gruß, Dirk 👍👮🙂