Ze zákona je řidič odpovědný za chování vozidla. Ovšem tyto systémy mu v ní zcela jednoznačně brání. Pokud tedy mám odpovědnost za škody způsobené vozem, musím nad ním mít kontrolu.
Ten Lane asist byl odstraněn z vozů Vinfast VF8 kvůli stížnostím v Americe kvůli tomu že je to nenechalo přejet pruh bez blinkrů. Teď to tady chtěj závíst. Mě se zdá že Evropská unie je na nějakým speedrunu o sebezničení v co nejkratší době co tode.
To budou mít kluci od jednotek nacpaný kapsy jak to budou vypínat a kódovat pryč. Už teď si mažou chleba zlatem za DPF, SCR, start stop a lane assist. Taky další způsob je jednoduše vyřadit z provozu GPSku, kterou to 100% potřebuje pro funkci. Ať už šmiknutím/odpojením káblu, nacpáním GPS antény do malinký faradayovy klícky/obalu, nebo prostě obalit to v olovu. Sice přijdeš o mapy vestavěný v autě, ale máš přece mobil s Wazem. Radši přece budeš jezdit s mapama v mobilu než s tímhle zvěrstvem v autě. Auto tě nemůže ani zastavit pokud ti nefunguje GPS, jelikož to bys stál uprostřed každýho tunelu. Policie by ti taky teoreticky nemohla udělat nic, třeba se to náhodou zrovna ten den rozbilo a musíš nějak dojet domů. Na STK akorát znova zprovozníš GPS a pak zase odpojíš/zaplátuješ. Jednoduchý a účinný řešení, asi bych si na to měl založit firmu za pár let
za pár let stačí úředníkům z Bruselu, aby mezi povinnou výbavu dali GPS a když v černý skřínce budou chybět data z GPS po nějakou stanovenou dobu (např. měsíc) , tak se můžou brát řidičáky
Jednou jsem jel v Octavii 4 na mokru a vozovka se totálně leskla, že nebylo vidět kde jsou čáry. Line assist se zbláznil z toho a škupnul mi volantem na tom mokru. Super zážitek. Nic se naštěstí nestalo. V autě to být musí, ale až vás to nabourá tak za to můžete vy. Některé asistent používám konkrétně třeba Line assist u Superba 3 před FL není špatný na dálnici nebo Front assist. Tam ale neškube volantem jak blbý. :D
To by mě opravdu zajímalo jak by to bylo v případně vyhnutí se nehody, např. pojedu po státovce 90 a někdo mi to tam z vedlejší střelí před čumák, to jako musím dát blinkr a až pak začít točit volantem to jim nemůže projít přece.
Tak to nemusíte bádat, mně tohle dělala firemní Fabia III. Úplně hloupý asistent vedení v pruhu, který se s Vámi doslova pere o volant jakmile se přiblížíte k čáře. 2x v jednom týdnu málem způsobil nehodu s cyklistou, když jsem ho objížděl (asistent vyhodnotil, že se moc blížím středové čáře a strhl mi volant doprava na cyklistu). O asistentu nouzového brždění se snad ani nemá smysl rozepisovat, úplná tragédie... Řval v jednom kuse když jsem dobržďoval k autům která stála na semaforech, nebo mi za 4 týdny, co jsem s danou Fabii jezdil, 3x zabrzdil z cca 60 km/h na 0 a to jen protože se lekl STÍNU který vrhal na silnici nadchod pro chodce.
pouze lidé se s tím nenaučili fungovat. Lane assist má nastavenou senzitivitu, takže když za to člověk "škubne" tak ho to normálně pustí. ALE když reakce bude malá nebo pomalá tak vám to do toho bude rýpat.
@@NotAVAP u front assist si lze od určitého roku nastavit citlivost (3 stupně). Pak o tom člověk skoro vůbec neví, akorát že škoda potažmo vw to nechává z výroby na nejcitlivější citlivost
Ahoj Davide, moc hezké a hodně informativní video. Ale upřímně ruku na srdce a to se obracím i na lidi v komentářích. kolik z nás autičkářů co jezdíme a sypeme peníze za pohone hmoty a dálnice a tak dal do statní kasy máme nato abychom si šly koupit úplně nove auto. Takže budeme naše stávající auta ať už starší nebo zánovnými udržovat v dobrem stavu a jediné co nás bude děsit bude to že se potkáme s někým kdo nám naše auto zruší.. Pak se i z náš stanou chodci a cyklisti a jediné co nám bude řvát do uší bude hudba ze sluchátek... Pak teprve budu přát všem ostatním řidičům pevné nervy..
Nápad super, taky bych to tak nejradši udělal a nakoupil starý auta bez Eutotalitních sra*ček, ale problém je, jak dlouho půjde ty starý auta držet při životě nebo kdy je zakážou úplně případně zruší benzínky, zavednou "odpustky" za vlastnění "netotalitního" auta a podobně.
ten line asist bude asi hodne uzitecnej, kdyz to bere jenom bilou caru a na silnici budou zluty s bilejma protoze oprava vozovky (takze bud umrou delnici nebo ja protoze to narvu do svodilel) :D
Bohatě mě stačilo, když jsem si zapomněl vypnout hlídání pruhů na i30 2023 a jel jsem po okresce bez čar. Nemile překvapí, když to člověk nečeká. EU je celkem fajn, ale těmito věcmi, ekoterorismem a pod. se*e spostu lidí a pak se bohužel dělají referenda o vystoupení...
Hlídání pruhů zareaguje a začne cloumat volantem ze strany na stranu. Blbý je, že se to přenáší na kola a v zimě nebo při vyhýbání se protijedoucímu vozidlu na úzké silnici by to mohlo být nebezpečné :(
Z etické stránky je to šílenost pro všechny lidi co mají rádi auta a není to pro ně jenom z bodu A do B jak pro ty co už mají řidičák delší dobu let tak pro ty jako jsem já 19ti letý co má řidičák necelé dva roky. Za tu dobu co tu plastovou kartičku mám tak jsem najel okolo 25kkm což mi pro porovnání s přáteli všech věkových kategorií nepřijde málo (samozřejmě nemůžu srovnávat s lidmi co se řízením živí ale srovnávám to s lidmi co jezdí autem do práce, víkendy výlety a semtam dovolená.) A jelikož řízení mám rád takové jaké je, tak je pro mě šílené si představit sednout do auta, které mi nedovolí bezpečně a svižně předjet a bez bojování s volantem se vyhnout na okrsce zvěři, traktoru apod. Každý má svůj jízdní styl, někteří svou rychlou a bezohlednou jízdou ohrožují ostatní, někteří jezdí 70 na 90ce a každý je nějaký. Já si třeba nikdy nedovolil ohrozit někoho jiného (nebezpečným předjížděním, nedodržováním pravidel silničního provozu atd.) ale zase na druhou stranu mám rád svižnou jízdu, ne letět úplnou kudlu ale o něco víc než je 90 (ani nepotřebuju nijak silné auto momentálně jezdím s 103kW oktávkou která když chci tak jede svižně a jelikož mě baví víc zatáčky než top speed na rovince tak to je úplně v pohodě auto) a abych cestou ráno do práce poslouchal pípání že jedu moc rychle, nebo každý týden něco mezi vesnicemi v lese sestřelil kvůli tomu že mi to nedá možnost patřičně zareagovat a otravuje mě “asistent” držení v pruzích, anebo mě v blízké budoucnosti zastaví policista, projede černou skříňku a dá mi pokutu za to že jsem jel někdy rychle tak to se mi moc nelíbí… Samozřejmě že by se tady tyto věci staly když bych si koupil nové auto což se nestane😅 Ano při prvních deseti sekundách co by mozek poslouchal výhody této “svaté trojice” by si člověk řekl že to nemusí být špatné, ale jak se jedenáctou vteřinu zamyslí tak mu dojde že je to totální hovadina a zkáza radosti z jízdy.
Dějou se nám tu divný věci. Např. zákon přikazující objíždět cyklisty s odstupem minimálně 1.5m, zrušení povinnosti pro cyklisty užít cyklostezku pokud v daném místě je. Zavádění asistentů pro znepříjemňování jízdy autem... Hele, mě to připadá, jako když tu tvrdě lobbuje nějakej cyklomaniak... Tohle je důsledek toho, že jsme léta řídili pravidlem "moudřejší ustoupí". Tak o nás teď rozhodují tihle 😢
To nejsou asistenty, kdo se nás neustále snaží nějak omezovat a buzerovat. Za tím vším stojí konkrétní lidé a konkrétní organizace. Především EU. Pro pryč z tohoto šíleného spolku.
Stavím sa že príde niečo čo bude celý čas zaznamenávať rýchlosť a keď ju prekročí niekto tak automaticky dostane pokutu, je to smutne. Sú tu dobré veci, ako abs, alebo kontrola trakcie, ale ostatné by mali byť len informačné a nemali by zasahovať do riadenia, skôr by som bral niečo ako asistent mikrospánku. Aby sa znížili nehody kôli unave vodiča. Ale stavu má nové smernice či už tie emisné alebo tie s asistentmi.
Povedete to, jen ke zhoršení bezpečnosti provozu.😟😢 V případě že, bude hustě pršet či sněžit, či bude na vozovce ledovka, systém stejně nezabrání tomu, že, auto,🚘 smyk ❄️🌨️☄️🌧️🌨️❄️ nedostane. A místo toho, aby řidič byl schopen vést auto, do původního směru, systém se bude hádat.😢 Cesta do pekel, je dlážděna dobrými úmysly.😢😠
Nehlede na to ze asistent jizdy v pruzich je opravdu na okreskach (nebo jeste horsich silnicich) jen na skodu, mel jsem pujcenou i30 ktera asistent pruhu mela, a stacilo jenom to, ze silnice po zime nebyla uklizena a ten asistent bral pruh na silnici, kterej nebyl vyjetej od aut jako caru na silnici, takze jsem se s autem musel prat abych neskoncil v prikopu, naopak na krasny cisty silnici s viditelnejma pruhama ani nepipnul a taky bych v tom prikopu mohl skoncit.
@kappikcz Ja mám i30 a automaticky tohohle asistenta vypinam. Škube mi volantemi u čar od oprav asvaltu. A když ho zapomenu vypnout, tak se vždycky leknu a skubnu volantem a stát se to na kluzkem povrchu, tak taky můžu skoncit ve škarpě.
@@ladotado8856 Ten počáteční úmysl, je pomoct začínajícím řidičům, a zlepšit jejich bezpečnost.🚘 Ovšem, dobrý úmysl je cestou do pekel.😢😥 Tyto systémy které mají pomoci by se měli více testovat, jestli funguje tak jak se zamýšlelo, tedy řidiči primárně pomáhat.👍🚘
Já se setkávám denně s nedodržením rychlosti a až je mi z některých lidí špatně. Neříkám, že tak jezdí každý, ale když se potom auto lepí na zadek, na vesnici, kde jedu 53km/h, pak to ještě troubí ať jedu rychleji, tak nevim kde to jsme. Já si kvuli někomu nenechám dát pokutu jenom kvůli tomu, že někdo chce jet rychleji, ať si předjede a poruší si zákon on, ale neměl by nutit porušovat zákony druhý. To samé, že někdo nedává blinkry na kruháku, každé třetí auto nedá blinkr a když jedu kamionem, tak kvůli němu zastavím, že vlastně pokračuje dál po kruháku a pak mi odbočí, tak je to fakt ke řvaní v kabině. Souhlasím s tebou, jenom prostě ta rychlost je docela alarmující. Ano, ať si jede rychleji když spěchá nebo ať si předjíždí, ale ať neohrožuje lidi okolo, Ti kteří jedou jak mají (neříkám pomalu, ale jak mají, mimo obec 93, ve městě 53), když pak ještě troubí, problikávají (na vesnici), jsou agresivní.. Takového člověka, jak jsem definoval na začátku textu pak potkám osobě a je to příjemný pán, v autě se pak chovají šíleně.
Já si myslím to samé, mělo by se začít s tím něco dělat xd člověk už pak ani nemůže jezdit podle předpisů. Bud dostane céres od lidí ve městě za padesátku nebo od policie za šedesátku xdd
Prvé a aj posledné nové auto som si kúpil v roku 2019 (Dacia Duster 1,6 SCE 4x4). Už tam síce nejaký "asistenti" sú, ale dajú sa ignorovať alebo vypnúť (jediné čo sa ťažko vypína je manželka sediaca vedľa, ale už dva krát som ju vyložil a teraz si dáva pozor). Ale najradšej jazdím na mojom druhom aute (Suzuki X90) kde vrcholom elektroniky je elektrické sťahovanie okien, a nemá ani ABS.
Predstav si ze se vyhybas nehode nebo prekazce a volant ti bude bez blinkru omezovat pohyb volantu no to je to nejlepsi. Pokud se nebudou gilotinou popravovat verejne spatny urednici z bruselu tak ostatni nebudou mit duvod byt lepsi nebo delat svoji praci poradne .....
No to mě bude zajímat jak to bude fungovat u nás na vesnici ( příjezd - cedule slepá a max rychlost 30).... tudíž při odjezdu mohu jet ( nemáme ceduli s názvem vesnice) 90km/h to bude zajímavé jak se to bude chovat :D
Co si budeme je na čase si přiznat a smířit se že automobily už nikdy nebudou jako dřív. Už teď nemají styl, nemají motory myslím tím pořádný,a hlavně nemají,, duši,, všechno stejný, všechno dotykový bez nápadu, ergonomie.. Můžeme být rádi že máme ještě tu možnost jezdit ve starých dobrých autech bez tenhle všech hovadin.
U toho asistenta hlídání pruhů to dle mého nejvíc narazí při přechodném dopravním značení ,obzvlášť když jsou místa kde se s jeho následným uklízením moc nemažou a pak ani řidiči neví, které pruhy platí a které ne
Opět pravda, jsou jak situace, tak ne jen ty. Ale když někdo před vama jede stalých 70 a je třeba ho předjet. No nebudu ho předjížděť v 90 jsme v čr polnačky se zalily asfaltem a tim to skoncilo. Takže je obrovká pravděpodobnost nepřežití nikoho.
Čím víc asistentů tím víc horších řidičů. Moc se na ně spoléhá a prestavame být pány svého auta. Podívejte se jen dneska jeden priklad za všechny asistent rozsvícení světel jen dnes za snížené viditelnosti jsem potkal cca 10 aut co jeli jen na denní svícení vzadu ani ledka, to už opravdu tak degradujem, že je problém sednout do auta nastartovat a zmacknout ten knoflíkem nebo otočit kolečkem, aby auto rovnou svítilo komplet
To jsi se tady v komentářích chtěl pochlubit že se učíš automechanikem? Jinak si to nedokážu vysvětlit, protože automechanici nemají s temhla asistencima systemama nic společnýho
@@theschebke9850 Dobře ale týpek napsal další věci co se bude srat a zbytecna práce, chápeme ? Mechanik tyhle věci neopravuje, maximálně jak říkáš ty, vyruší to v jednotce, job done
Už jsem tu u jednoho videa psal, jak funguje "asistent opuštění pruhu". Tenkrát stačilo přijet do zatáčky o pět vteřin později (nebo kamion o pět vteřin dřív) a už by mi bylo jedno jaký asistenty v autě mám či nemám. Největší záludnost takových asistentů je v tom, že se uvedou v činnost jen někdy. Tím pádem to řidič nečeká a než si uvědomí co se vlastně děje může být pozdě. Mám Hyundai z letošního roku a se asistenti spouštějí při každém nastartování zatímco někdy do roku cca 2019 fungovaly opačně - zapínaly se až když je řidič potřeboval - třeba na dálnici, tam jsou užitečné.
Mám pocit, že částečně je to takové klasické "kvůli pár neslušným lidem trpí většina slušných". Jezdím občas, ale nadprůměrnou trasu v rámci délky a většinou bývám ten nejpomalejší široko daleko a to jedu podle limitů a na příjezdu do Brna je to ještě horší a výraznější... A možná taky to, že dnes může řídit "úplně každý" a místo zlepšení autoškol je snaha o zlepšení aut...
Já si myslim, že nám normálním smrtelníkům, znemožní jezdit úplně. Ceny paliva vyrostou takovym způsobem, že se budeme nuceni dopravovat hromadkou. No a těch, kdo na to budou pořád mít, zbude obrazně jen taková hrstka, že si budou moct jezdit, jak se jim zachce, protože silnice budou skoro prázdný. ,,TO" je totiž cílem všech těchle opatření. Zamezit většině vlastnit a užívat svý auto. Mocní tohodle světa mají životní prostředí a bezpečnost na silnicích úplně u prdele. Jediný o co jim jde je dostat nás z provozu.
Spis ze sveta sedte doma na prdeli a max si dojdete do prace a jinak nikam kam dneska prumernej clovek muze kdyz mas dve deti a hypoteku tak stejne jen litas do prace a domu a jednou za mesic nekam na vylet
Davide co ti na to říct. Souhlasím aby byli nový asistenti, kteří nás upozorní na něco co není správný. Ale zásadně nesouhlasím s tím aby mě to omezovalo na svobodě pohybu . Takže asi tak
No velmi super vole teď i tomu důchodci bude docházet že sporťáky nejsou až tak špatný když jim ten asistent utrhne ruce a nebo dostanou infarkt z asistentu rychlosti a nebo taky samozřejmě když si nastavěj auto pilota na 90 a přejedou takhle celou obec a najednou benga na kraji silnice. Se stane víc nehod než dřív vyloženě.
Ohledně asistenta pro hlídání pruhu. Nedávno jsem jel novou kiou Sportage z Nového jicina do Brna a po cestě na rychlostní byla uzavírka a přejíždělo se do protisměru. Normálně žlutý značení před ukončením betonovým zatarasem. Hádejte co, malém mě to ten chytrej asistent strhnul přímo do toho betonovyho zátarasu. Kdybych nedržel volant pevně tak by ze mě byla palačinka. Druhá věc je, že tenhle asistent se docela pere se sněhem na silnici. Není úplně příjemný, když se snažíte držet stopu, že vám celou dobu volant strhává řízení do příkopu .
Je to fakt nedomyšlený, co když se potřebuješ na dálnici rychle někomu nebo něčemu vyhnout? Třeba důchodci v protisměru nebo nějaké věci, která odletí od auta přede mnou nebo idiotovi, který vybržďuje. Česko už dávno mělo vystoupit z EU. (můj názor)
Tak stou páskou je pravda aj nieje. Aj to funguje aj nie. Nepoviem na ktorej značke to skúšal nech sa tu nespustí vlna nevhodných komentov ale je to značka ktorá to má asi najotravnejšie. Pri prvom pokuse neustále huboval. Pri ďalšom pokuse prelepene keď systém prebral max povolenú rýchlosť 130 auto bude akceptovať 130 nech ste kdekoľvek. Všetko nad zas hubuje. Keď vozidlo vypnete po zapnutí hubuje tiež. (auto nemá predplatené dáta ani GPS ak by malo asi to je zbytočné skúšať) takže funguje a nefunguje zároveň. No popravde šľak to traf dá sa vypnúť. Ale asistent ktorý vás posiela na kávu ani po 3 týždňoch neprišiel na to ako a kde ho umlčať a nepomohlo ani vyhrážanie že ho odpojím od zdroja pod rúškom násilia. A netušil ani to ako budem rad keď budem auto vracať nazad čo 4 roky do zadu pri novom aute by nikdy nepovedal.
Odpovím vám hned, většina bezpečnostních sborů dostala rok nazpátek kodiaqy kde tyhle kokotiny jsou a jsou z výroby trvale vypnuté. Musí se zapnout ručně. GPS modul se aktivuje jen v případě že si spárujete telefon. Takže nějaký vymluvy automobilek že to nejde neberu v potaz. Minulý rok co přišly scaly, tak tohle měly "nenapadne" zapnuté a potom co pár lidí ty auta cestou k zásahu málem omotalo kolem stromu chtěly sbory vypovědět smlouvu, hádejte co, najednou to ve skodovce všem trvale vypnuli a záruka pořád platila
Totální smysluplný výmysl ten kdo to vymyslel by se měl přijet podívat k nám na okrsky aby třeba pochopil že takhle by to nešlo... To je zas nápad za milion 🤦
Jo, jak se mi smáli, když jsem tvrdil, že to co máme ve velkých autech (digitalní tachograf), bude jednou buzerovat a práskat i v osobákách. Takže vám i zavěštím budoucnost, která zde nezazněla. Policie si může data z vašeho auta stáhnout na dálku a pokutovat. V kamionech to již funguje a jak dlouho to asi bude trvat v osobákách? Aktuálně to do dvou let bude ve všech vozidlech nad 3,5t a je jedno jak jsou starý. Náklady na montáž cca 1500 až 2000€ se platí ze své kapsy.
Nedaleko naší obce jsou známé zatáčky, kde se neustále havaruje. Je tam snížená rychlost na 60, projet se dají 100 ("majákové" 3tunové auto), přesto se tam havaruje stále. Čím to asi tak je? Já na kole jezdím, kousek za těmi zatáčkami teď bydlí moje dcera. Vzdálenost 3 km, pro kolo ideální. Většinou 10 metrů široká silnice, ale v těch zatáčkách (600m) jen 8 metrů široká. Nejsem takový sebevrah, abych se tam nechal předjíždět osobákem s kamionem v protisměru. Kdybych věděl, že to auto za mnou ten asistent "nepustí", tak bych o tom uvažoval. To na vysvětlenou té úvodní kritizované myšlenky.
Je to o buzeraci řidičů, máme bejt ovce v životě a tak na silnici přece jednoznačně taky. Ach jo už to nebude Radost z Jízdy ale spíš Opruz z Jízdy :(( … ale vlastně co ja to blbnu vždyt pan Šváb přece sám řekl naco by jste chtěli auta … vždyt nikam jezdit nebudete smět … Souhlasím s Davidem, na tu novou dobu se opravdu netěším ….
Asistenta rychlosti mám s travel asistem popř. adaptivním tempomatem 🙂 Rovnou jsem to vypnul a už to nikdy nezapnu. Značky v ČR jsou nesmyslně dané a nedá se s tím jezdit, úplně bere za své plynulost jízdy. Jinak stačí to vypnout jednou a už to nemusíte opakovat.
A pak se mi lidi diví, že nechci vyměnit svou 19 let starou Fábii, která má jen základní výbavu. Tohle je přesně důvod, proč nechci mít v autě 1546575246573248 asistentů. Já si chci užívat jízdu a né, aby mi do toho kecal palubní počítač.
Asistent jízdy v pruzich mě spíš chrání před vyjetim z pruhu při únavě. Používám to snad 5 let. Černá skříňka je jen mezikrok než budou jezdit auta za nás takže za 30 let to jako důchodce ocenim. A zvuk při překročení rychlosti je čistá buzerace. I když to zase moje vozidla víc jak 5 let mají tak akustické upozornění mám vypnuté a zapnuté jen vizuální - začne blikat Značka max rychlosti na head displayi. To neobtěžuje
Ještě tak mě napadlo, když je zima a mám zamrzlé přední sklo (a někde před zpětným zrcátkem je kamera, která tohle snímá) tak se tyhle asistenti automaticky vypnou, když nemají vizuální kontakt s okolním prostředím. Takže když se mechanicky zabrání snímat okolí, nemůžou být aktivní ani tyhle asistenti...
Jo srágoru na rychlost nám ve firmě přidali do aut. A řidiči byly fakt vzteklý protože v mnoha autech ta věc nefungovala správně a řvala při jakékoliv změně rychlosti nebo směru. A ten ten hajzl pruhovanej co předvádí na kruháči, nebo na místě kde čáry nechali jen to vyznačili sloupky. Fakt tě je to schopné poslat do zdi.
Prosím, neberte to jako rejpání, jen mi to skutečně zajímá: Nejel jsem s autem, co má asistenci v jízdním pruhu a popravdě nevím, jak to třeba funguje na okreskách, kde jsou jen krajnice a středová čára neexistuje. dále, pokud asistent udržuje mezi pruhy, jak předpokládám, není napsáno v zákoně, že se jezdí u pravého okraje vozovky? A co mi napadlo už dřív, když lidi v autech potřebují asistenty jako: nouzové brždění, sledování mrtvých úhlů, čtení dopravních značek, sledování jízdy v pruhu, asistent jízdy v dopravní zácpě, asistent vyparkování, asistent couvání s přívěsem, asistent sledování únavy řidiče, asistent pro rozjezd do svahu, systém rozpoznání chodců a cyklistů, automatická dálková světla, autonomní parkování, hlídání rychlosti a nejlépe samořiditelná auta.... Proč si vůbec dělají řidičák? Není jednodušší vzít si taxika? Já chci radost z jízdy, potěšení z řízení. 🙂🙂🙂
Koupil jsem si na jaře nové auto…vše mohu ještě tlačítkem hned po nastartování vypnout, auto má 4 válcový turbo benzin 160 koní a je to nejspíše poslední nové auto…normální auto…s takovou možná do jisté míry investiční :D
Plne súhlasím, že dané asistenty sú problém. Napríklad mám skúsenosť s Octaviou VI, ktorá má asisten na jazdu v pruhu ktorý nie je až tak agresívny našťastie. Stalo sa mi pod Strečnom pri Žiline kde boli novo namaľované pruhy, a zároveň pozostatok starých pruhov a Octavia čuduj sa svete bola z toho v p..i, začala ťahať volant do protismeru našťastie nie je problém nad volantom vyhrať. A po chvíľke sa objavila na prístorojovke prosba aby som išiel v jazdom pruhu, to som už parádne Octavke vynadal. Takže si neviem predstaviť nejaké tvrdohlavejšie auto.
Moje čerstvá neblahá zkušenost, asistent rychlosti - vůbec to nezná dopravní předpisy, respektive načte snížení rychlosti, ale pak nenačte průjezd křižovatkou, nenačte konec omezení, nenačte konec obce, ale neustále pípá a pípá a pípá. A na závěr vám v centru města ukáže že můžete 90km/h 😊 hlídání únavy - po hodině jízdy vás to bude buzerovat na pauzu, a pak už každou půl hodinu. Asistent jízdy v pruzích - super na okreskách bez středového značení, kde vás asistent neustále tahá volantem do protisměru. Bílou čáru na krajnici přejet nesmíš ale čelní střet s kamionem tomu vůbec nevadí. Po ujetí 400km byl nejlepší moment v tom, že to auto jdu vrátit. Já byl na pokraji nervového zhroucení s neustálého pípaní. Proč to k čertu musí pořád pípat...
Noo já od té doby co mám papíry jsem přestal jezdit na kole na silnici protože se bojím :D Do té doby jsem jezdil tak že jsem vždy uhýbal a bylo mi trapné za mnou omezovat auta. … ale tohle mi tedy nepomůže v tom abych na kole začal jezdit :D … a druhá věc jestli tohle opravdu bude, asi opravdu nastal čas šetřit na cestu do USA
To máš těžký. Na jednu stranu je na hovno, že tě napráská vlastní auto. Na druhou pokud jezdíš na 90 klidně 120+, tak porušuješ zákon a je v pořádku za to nést následky. Jako se vším i tady je to hlavně o tom, jak se s tím bude ve skutečnosti pracovat...
Asistent jizdy v pruzich me na podzim 2023 malem zabil. Jel jsem sluzebnim autem, ktere jsem neznal. Dostal jsem takto novou skodovkou poprve. Na silnici mezi Piskem a Ceskymi Budejovicemi jsou siroke useky. Byl jsem v jednom tomto useku a jel jsem dle predpisu 90 (mame v autech GPS a dost to hlidaji a my to vime). Na 300m prede mnou jsem videl jak v protismeru vybocil k***t a zacal predjizdet nekolik aut pred sebou. Zanadaval jsem co to je z idiota predjizdet na plne. Problikal jsem ho a chtel jsem uhnout, prece se s nim nesrazim. Mista a casu je dost - na to ten k***t hral. Jenze jsem si neuvedomil, ze mam asistenta pruhu. Dvakrat mi sklouzly ruce po volantu, protoze jsem to necekal a v te 90tce ten volant byl jak privarenej. Na potreti jsem ho silou prerval a mijeli jsme se snad o milimetry. Brzdit jsem naprosto nemel cas a nepomyslel, naprosto necekana situace kterou jsem nebyl pripravenej resit - ze se se mnou moje auto bude prat. Malem jsem se poblil pak a musel jsem zastavit abych se dal dohromady. Dneska vim, ze "stacilo" hodit blinkr vpravo. Ale v tu chvili jsem ani netusil, ze tam neco takoveho vubec je. Mam starsi levne auto ktere ma jen posilovace a ABS a jen autostop, ktery jsem uz zvykly po kazdem nastartovani odmacknout aby neotravoval, tak jsem na tyto novinky nebyl pripraveny. Dneska kdyz sednu do sluzebaku, tak nastartuju a pak resim jak povypinat vsechny asistenty co jdou, protoze po tehle zkusenosti nemuzu o asistentech ani slyset
Ahoj. Zapomněl jsi, že překročení rychlosti bude auto samo hlásit na inspektorát a po sléze ti přijde pokuta a až budeme mít digitální koncentrák, ti odečtou rovnou prachy z účtu. 😂
Bože já se divím proč o tom pořád žvaníme, jak je to špatné a k hovnu. Tak to prostě nekupuju a hotovo. My máme jen staré auta,ale ve špičkovém stavu. Žádný asistent a elektronika. Poctivý teréňák s 2,9D motorem a se třemi kabely k motoru. Ještě se nestalo že by jsme nedojeli. Osobáček starý TD. Vše šlape jak hodiny min .náklady, opravy dělá manžel a jezdíme. Jenže bohužel ,dnes musí mít každý vše super a to dnes přináší pro běžné občany velká fin. rizika. Hlavně by měli lidi pochopit, že je to vše záměr, likvidace spolehlivých motorů ve jménu vymyšleného zeleného šílenství. Vše je jen kšeft a dělání z lidí blbce, což se jim daří. A pak ten svět vypadá jak vypadá.
Hele asistenta pro udržování v jízdním pruhu mám rád. Mám aktivní verzi, co se se mnou pere, která se naštěstí dá vypnout. Na dálnici za mne bezva fičura, ve městě, kde se jezdí pade se ani neaktivuje, takže nevadí. Ovšem na okreskách stojí úplně za houby, jakmile se přiblížím k čáře tak hned zatlačí od ní. Což je super nejenom při vyhýbání, tam ho přeperu, ale hlavně při průjezdu zatáčkama. Když se pokusím zatáčku projet svižněji a využiju celou šířku svého pruhu tak zabere proti mně celkem třikrát. Krom toho, že to není komfortní, plynulé ani bezpečné, tak to vypadá jako bych byl za volantem ožralý... Výsledkem je, že ho zapínám jen na dálnici a na deslší trasy, tam kde dává smysl a zvyšuje bezpečnost.
Asistent, co upozorňuje? když pude jednoduše vypnout, proč ne, každej si zvolí jestli ho chce. Asistent, co aktivně zasahuje? jestli pude jednoduše vypnout, možná. Když nepude, v žádným případě. Mě vytáčí už i "obyčejné" pípání a houkání když nechám klíček v zapalování a náhodou si dovolím otevřít dveře. A všechny ty vítací blbosti atd. Ještě že nová firemní dodávka nemá nic z toho. Ten močovinovej system je dostatečná radost.
Moje vnímaní světa se snaží udělat psychopata. V moment, kdyby na mě začal řvát asistent že jedu o kilometr více a pak pípat jako bych nebyl připásaný, tak mi přepne a dostanu se na úroveň sériového vraha 😅😂 Jestli se mi to někdy dostane do auta a začne mě to srát, tak ty moduly vytáhnu a sabotuju tak že si auto bude myslet že fungují normálně... třeba u sledovaní značek přestane jen tak fungovat kamera, ale monitor proudu kondolující zda kamera funguje bude detekovat funkční kameru 🙂
To su asistenty na zaistenie nehody. V tejto dobe keď nevie veľa ľudí šoférovať a myslím že to bude čoraz horšie.. To v myšlienke bezpečnosti zaistí úplný opak 🙈 Čo napríklad v situáciách keď sa potrebuješ v obci vyhnúť kritickej udalosti tým ze musíš prudko pridať a vybočiť do proti smeru a v tom strese bez smerovky. To je kombinácia ktorú si nechcem ani predstaviť v dobe keď budú všetky asistenty naplno fungovať. Nepridáš lebo obec, nevybočíš lebo čiary. A bum.. Každá druhá situácia skončí tragickou nehodou. Najhoršie čo môže byť, zobrať vodičovi možnosť kontroly nad autom. Kam sa to svet rúti 🙈😪
No to většinou není tak lehké, podle mě to daj do jiné pojistky, abys to nemohl udělat, protože, když vypneš tu pojistku, tak si vypneš i nějaké nezbytné věci.
Oni vždy nejdříve vypustí zprávu o budoucích změnách a čekají na reakci lidí. Pokud lidi mlčí, pak novinku implementují a není cesty zpět. A vy si myslíte, že elity budou mít tyto asistenty rychlosti v autech? My máme stejná práva jako oni. Oni nejsou lepší než my. Nikdo by za nás neměl rozhodovat o našich životech a naší budoucnosti. To, co oni zavádí není ani zdaleka demokracie a svoboda.@@ladotado8856
Až to budu mít v autě, zaútočím na to šroubovákem a vyrvu to ven. Žádná piksla na mě nebude nic práskat, jinak ji čekají betonové polobotky a výlet k přehradě.
Ze zákona je řidič odpovědný za chování vozidla. Ovšem tyto systémy mu v ní zcela jednoznačně brání. Pokud tedy mám odpovědnost za škody způsobené vozem, musím nad ním mít kontrolu.
Ten Lane asist byl odstraněn z vozů Vinfast VF8 kvůli stížnostím v Americe kvůli tomu že je to nenechalo přejet pruh bez blinkrů. Teď to tady chtěj závíst. Mě se zdá že Evropská unie je na nějakým speedrunu o sebezničení v co nejkratší době co tode.
Další důvod k tomu zůstat u starších aut.
Přesně tak tyhle ty zákony vymejšlej zbohatlý kokoti který mají letadla a tpb a jen chtěj šikanivat normální lidi
Přesně řečeno 👌
Takže pokud chápu správně tak furt na bazoši seženu i tak nějakou tu starou ovci s 1.9 TDI ?
přesně tak
Jj
To budou mít kluci od jednotek nacpaný kapsy jak to budou vypínat a kódovat pryč. Už teď si mažou chleba zlatem za DPF, SCR, start stop a lane assist. Taky další způsob je jednoduše vyřadit z provozu GPSku, kterou to 100% potřebuje pro funkci. Ať už šmiknutím/odpojením káblu, nacpáním GPS antény do malinký faradayovy klícky/obalu, nebo prostě obalit to v olovu. Sice přijdeš o mapy vestavěný v autě, ale máš přece mobil s Wazem. Radši přece budeš jezdit s mapama v mobilu než s tímhle zvěrstvem v autě. Auto tě nemůže ani zastavit pokud ti nefunguje GPS, jelikož to bys stál uprostřed každýho tunelu. Policie by ti taky teoreticky nemohla udělat nic, třeba se to náhodou zrovna ten den rozbilo a musíš nějak dojet domů. Na STK akorát znova zprovozníš GPS a pak zase odpojíš/zaplátuješ. Jednoduchý a účinný řešení, asi bych si na to měl založit firmu za pár let
Nemusíš mít mapy přímo v mobilu, já osobně jedu v autě na waze přes virtuální wifi z mobilu. Mám Dasaitu
1) "obalíš anténu do olova" 🤣🤣🤣2) Pak napiš jak budeš mít firmu, budu ti dělat zaměstnance 😅
za pár let stačí úředníkům z Bruselu, aby mezi povinnou výbavu dali GPS a když v černý skřínce budou chybět data z GPS po nějakou stanovenou dobu (např. měsíc) , tak se můžou brát řidičáky
@@petr_ix pohoda, bude se pozice emulovat
jojo, celou dobu má ten Hranatý člověk pravdu, čeká nás dopravní totalita a vyhánění lídí pryč z aut 🤮🤮🤮🤮🤮
Jednou jsem jel v Octavii 4 na mokru a vozovka se totálně leskla, že nebylo vidět kde jsou čáry. Line assist se zbláznil z toho a škupnul mi volantem na tom mokru. Super zážitek. Nic se naštěstí nestalo. V autě to být musí, ale až vás to nabourá tak za to můžete vy. Některé asistent používám konkrétně třeba Line assist u Superba 3 před FL není špatný na dálnici nebo Front assist. Tam ale neškube volantem jak blbý. :D
To by mě opravdu zajímalo jak by to bylo v případně vyhnutí se nehody, např. pojedu po státovce 90 a někdo mi to tam z vedlejší střelí před čumák, to jako musím dát blinkr a až pak začít točit volantem to jim nemůže projít přece.
To snad neprojde. To je ještě více nesmyslné, než ta krabka, co vyhodím z auta a ten rychlostní asistent, který přelepím a vypnu.
Tak to nemusíte bádat, mně tohle dělala firemní Fabia III.
Úplně hloupý asistent vedení v pruhu, který se s Vámi doslova pere o volant jakmile se přiblížíte k čáře. 2x v jednom týdnu málem způsobil nehodu s cyklistou, když jsem ho objížděl (asistent vyhodnotil, že se moc blížím středové čáře a strhl mi volant doprava na cyklistu).
O asistentu nouzového brždění se snad ani nemá smysl rozepisovat, úplná tragédie... Řval v jednom kuse když jsem dobržďoval k autům která stála na semaforech, nebo mi za 4 týdny, co jsem s danou Fabii jezdil, 3x zabrzdil z cca 60 km/h na 0 a to jen protože se lekl STÍNU který vrhal na silnici nadchod pro chodce.
pouze lidé se s tím nenaučili fungovat. Lane assist má nastavenou senzitivitu, takže když za to člověk "škubne" tak ho to normálně pustí. ALE když reakce bude malá nebo pomalá tak vám to do toho bude rýpat.
@@NotAVAP u front assist si lze od určitého roku nastavit citlivost (3 stupně). Pak o tom člověk skoro vůbec neví, akorát že škoda potažmo vw to nechává z výroby na nejcitlivější citlivost
@@GamersBoxCZ Je možné, že tu funkci přidali, každopádně Fabia III rv 2019 ji ještě neměla.
Budeme ještě více milovat stará auta.😎
❤
Ahoj Davide, moc hezké a hodně informativní video. Ale upřímně ruku na srdce a to se obracím i na lidi v komentářích. kolik z nás autičkářů co jezdíme a sypeme peníze za pohone hmoty a dálnice a tak dal do statní kasy máme nato abychom si šly koupit úplně nove auto. Takže budeme naše stávající auta ať už starší nebo zánovnými udržovat v dobrem stavu a jediné co nás bude děsit bude to že se potkáme s někým kdo nám naše auto zruší.. Pak se i z náš stanou chodci a cyklisti a jediné co nám bude řvát do uší bude hudba ze sluchátek...
Pak teprve budu přát všem ostatním řidičům pevné nervy..
Nápad super, taky bych to tak nejradši udělal a nakoupil starý auta bez Eutotalitních sra*ček, ale problém je, jak dlouho půjde ty starý auta držet při životě nebo kdy je zakážou úplně případně zruší benzínky, zavednou "odpustky" za vlastnění "netotalitního" auta a podobně.
Naše starý bouráky nám zruší nařízení z EU než někdo s novým autem. :D vlastně už začali s tou E10...
Všechny tyhle hovadiny co v posledních letech EU plodí mně vážně donutili uvažovat o odchodu z EU už jen hledám kam a pá pá EU hjeř
ten line asist bude asi hodne uzitecnej, kdyz to bere jenom bilou caru a na silnici budou zluty s bilejma protoze oprava vozovky (takze bud umrou delnici nebo ja protoze to narvu do svodilel) :D
Bohatě mě stačilo, když jsem si zapomněl vypnout hlídání pruhů na i30 2023 a jel jsem po okresce bez čar. Nemile překvapí, když to člověk nečeká. EU je celkem fajn, ale těmito věcmi, ekoterorismem a pod. se*e spostu lidí a pak se bohužel dělají referenda o vystoupení...
Co se na té okresce stalo? Jak to hlídání pruhů zareagovalo?
Taky mě to zajímá
Hlídání pruhů zareaguje a začne cloumat volantem ze strany na stranu. Blbý je, že se to přenáší na kola a v zimě nebo při vyhýbání se protijedoucímu vozidlu na úzké silnici by to mohlo být nebezpečné :(
Z etické stránky je to šílenost pro všechny lidi co mají rádi auta a není to pro ně jenom z bodu A do B jak pro ty co už mají řidičák delší dobu let tak pro ty jako jsem já 19ti letý co má řidičák necelé dva roky. Za tu dobu co tu plastovou kartičku mám tak jsem najel okolo 25kkm což mi pro porovnání s přáteli všech věkových kategorií nepřijde málo (samozřejmě nemůžu srovnávat s lidmi co se řízením živí ale srovnávám to s lidmi co jezdí autem do práce, víkendy výlety a semtam dovolená.) A jelikož řízení mám rád takové jaké je, tak je pro mě šílené si představit sednout do auta, které mi nedovolí bezpečně a svižně předjet a bez bojování s volantem se vyhnout na okrsce zvěři, traktoru apod.
Každý má svůj jízdní styl, někteří svou rychlou a bezohlednou jízdou ohrožují ostatní, někteří jezdí 70 na 90ce a každý je nějaký. Já si třeba nikdy nedovolil ohrozit někoho jiného (nebezpečným předjížděním, nedodržováním pravidel silničního provozu atd.) ale zase na druhou stranu mám rád svižnou jízdu, ne letět úplnou kudlu ale o něco víc než je 90 (ani nepotřebuju nijak silné auto momentálně jezdím s 103kW oktávkou která když chci tak jede svižně a jelikož mě baví víc zatáčky než top speed na rovince tak to je úplně v pohodě auto) a abych cestou ráno do práce poslouchal pípání že jedu moc rychle, nebo každý týden něco mezi vesnicemi v lese sestřelil kvůli tomu že mi to nedá možnost patřičně zareagovat a otravuje mě “asistent” držení v pruzích, anebo mě v blízké budoucnosti zastaví policista, projede černou skříňku a dá mi pokutu za to že jsem jel někdy rychle tak to se mi moc nelíbí… Samozřejmě že by se tady tyto věci staly když bych si koupil nové auto což se nestane😅
Ano při prvních deseti sekundách co by mozek poslouchal výhody této “svaté trojice” by si člověk řekl že to nemusí být špatné, ale jak se jedenáctou vteřinu zamyslí tak mu dojde že je to totální hovadina a zkáza radosti z jízdy.
Dějou se nám tu divný věci. Např. zákon přikazující objíždět cyklisty s odstupem minimálně 1.5m, zrušení povinnosti pro cyklisty užít cyklostezku pokud v daném místě je. Zavádění asistentů pro znepříjemňování jízdy autem... Hele, mě to připadá, jako když tu tvrdě lobbuje nějakej cyklomaniak... Tohle je důsledek toho, že jsme léta řídili pravidlem "moudřejší ustoupí". Tak o nás teď rozhodují tihle 😢
To nejsou asistenty, kdo se nás neustále snaží nějak omezovat a buzerovat. Za tím vším stojí konkrétní lidé a konkrétní organizace. Především EU. Pro pryč z tohoto šíleného spolku.
Stavím sa že príde niečo čo bude celý čas zaznamenávať rýchlosť a keď ju prekročí niekto tak automaticky dostane pokutu, je to smutne. Sú tu dobré veci, ako abs, alebo kontrola trakcie, ale ostatné by mali byť len informačné a nemali by zasahovať do riadenia, skôr by som bral niečo ako asistent mikrospánku. Aby sa znížili nehody kôli unave vodiča. Ale stavu má nové smernice či už tie emisné alebo tie s asistentmi.
Povedete to, jen ke zhoršení bezpečnosti provozu.😟😢
V případě že, bude hustě pršet či sněžit, či bude na vozovce ledovka, systém stejně nezabrání tomu, že, auto,🚘 smyk ❄️🌨️☄️🌧️🌨️❄️ nedostane. A místo toho, aby řidič byl schopen vést auto, do původního směru, systém se bude hádat.😢
Cesta do pekel, je dlážděna dobrými úmysly.😢😠
Nehlede na to ze asistent jizdy v pruzich je opravdu na okreskach (nebo jeste horsich silnicich) jen na skodu, mel jsem pujcenou i30 ktera asistent pruhu mela, a stacilo jenom to, ze silnice po zime nebyla uklizena a ten asistent bral pruh na silnici, kterej nebyl vyjetej od aut jako caru na silnici, takze jsem se s autem musel prat abych neskoncil v prikopu, naopak na krasny cisty silnici s viditelnejma pruhama ani nepipnul a taky bych v tom prikopu mohl skoncit.
@kappikcz Ja mám i30 a automaticky tohohle asistenta vypinam. Škube mi volantemi u čar od oprav asvaltu. A když ho zapomenu vypnout, tak se vždycky leknu a skubnu volantem a stát se to na kluzkem povrchu, tak taky můžu skoncit ve škarpě.
To nejsou dobré úmysly
@@ladotado8856 😥😢😟
@@ladotado8856 Ten počáteční úmysl, je pomoct začínajícím řidičům, a zlepšit jejich bezpečnost.🚘
Ovšem, dobrý úmysl je cestou do pekel.😢😥
Tyto systémy které mají pomoci by se měli více testovat, jestli funguje tak jak se zamýšlelo, tedy řidiči primárně pomáhat.👍🚘
Já se setkávám denně s nedodržením rychlosti a až je mi z některých lidí špatně. Neříkám, že tak jezdí každý, ale když se potom auto lepí na zadek, na vesnici, kde jedu 53km/h, pak to ještě troubí ať jedu rychleji, tak nevim kde to jsme. Já si kvuli někomu nenechám dát pokutu jenom kvůli tomu, že někdo chce jet rychleji, ať si předjede a poruší si zákon on, ale neměl by nutit porušovat zákony druhý. To samé, že někdo nedává blinkry na kruháku, každé třetí auto nedá blinkr a když jedu kamionem, tak kvůli němu zastavím, že vlastně pokračuje dál po kruháku a pak mi odbočí, tak je to fakt ke řvaní v kabině. Souhlasím s tebou, jenom prostě ta rychlost je docela alarmující. Ano, ať si jede rychleji když spěchá nebo ať si předjíždí, ale ať neohrožuje lidi okolo, Ti kteří jedou jak mají (neříkám pomalu, ale jak mají, mimo obec 93, ve městě 53), když pak ještě troubí, problikávají (na vesnici), jsou agresivní..
Takového člověka, jak jsem definoval na začátku textu pak potkám osobě a je to příjemný pán, v autě se pak chovají šíleně.
Moc aut málo silnic, to dělá z lidí vlky a šneci serou každýho
Já si myslím to samé, mělo by se začít s tím něco dělat xd člověk už pak ani nemůže jezdit podle předpisů. Bud dostane céres od lidí ve městě za padesátku nebo od policie za šedesátku xdd
@@DeadDarixCZE klid, si chvíli počkejte a ono vám vaše auto za pár let tu pokutu za těch 54 km/hod v obci bude posílat automaticky.
Ty pupus
Existuje gesto starý jako lidstvo samo, využívej ho hojně.
Já si asi udělám výlet do Bruselu dodělat tam nějakou práci. Kdo jede se mnou?
Mám si vzít vidle nebo AR 15??🤣😂
@@mareksevcik5653 můžeš :D Ideálně AR 15
Vem vz.58 ať si to uděláme sami
Hm super už se fakt těším 😔 jinak vtipné intro
Prvé a aj posledné nové auto som si kúpil v roku 2019 (Dacia Duster 1,6 SCE 4x4). Už tam síce nejaký "asistenti" sú, ale dajú sa ignorovať alebo vypnúť (jediné čo sa ťažko vypína je manželka sediaca vedľa, ale už dva krát som ju vyložil a teraz si dáva pozor). Ale najradšej jazdím na mojom druhom aute (Suzuki X90) kde vrcholom elektroniky je elektrické sťahovanie okien, a nemá ani ABS.
Predstav si ze se vyhybas nehode nebo prekazce a volant ti bude bez blinkru omezovat pohyb volantu no to je to nejlepsi. Pokud se nebudou gilotinou popravovat verejne spatny urednici z bruselu tak ostatni nebudou mit duvod byt lepsi nebo delat svoji praci poradne .....
No to mě bude zajímat jak to bude fungovat u nás na vesnici ( příjezd - cedule slepá a max rychlost 30).... tudíž při odjezdu mohu jet ( nemáme ceduli s názvem vesnice) 90km/h
to bude zajímavé jak se to bude chovat :D
Beztak to bude brát nějakou podkladovou mapu a rychlosti na ní.
Co si budeme je na čase si přiznat a smířit se že automobily už nikdy nebudou jako dřív. Už teď nemají styl, nemají motory myslím tím pořádný,a hlavně nemají,, duši,, všechno stejný, všechno dotykový bez nápadu, ergonomie.. Můžeme být rádi že máme ještě tu možnost jezdit ve starých dobrých autech bez tenhle všech hovadin.
U toho asistenta hlídání pruhů to dle mého nejvíc narazí při přechodném dopravním značení ,obzvlášť když jsou místa kde se s jeho následným uklízením moc nemažou a pak ani řidiči neví, které pruhy platí a které ne
Opět pravda, jsou jak situace, tak ne jen ty. Ale když někdo před vama jede stalých 70 a je třeba ho předjet. No nebudu ho předjížděť v 90 jsme v čr polnačky se zalily asfaltem a tim to skoncilo. Takže je obrovká pravděpodobnost nepřežití nikoho.
Čím víc asistentů tím víc horších řidičů. Moc se na ně spoléhá a prestavame být pány svého auta. Podívejte se jen dneska jeden priklad za všechny asistent rozsvícení světel jen dnes za snížené viditelnosti jsem potkal cca 10 aut co jeli jen na denní svícení vzadu ani ledka, to už opravdu tak degradujem, že je problém sednout do auta nastartovat a zmacknout ten knoflíkem nebo otočit kolečkem, aby auto rovnou svítilo komplet
Tak to je fakt supr😂 další věci pro řidiče a další věci které se budou srát takže zbytečná práce pro nás automechaniky.
To jsi se tady v komentářích chtěl pochlubit že se učíš automechanikem? Jinak si to nedokážu vysvětlit, protože automechanici nemají s temhla asistencima systemama nic společnýho
@@CyraxCZano mají, můj mechanik má obdčko, a vypne ti to v jednotce 💁
@@theschebke9850 Dobře ale týpek napsal další věci co se bude srat a zbytecna práce, chápeme ? Mechanik tyhle věci neopravuje, maximálně jak říkáš ty, vyruší to v jednotce, job done
Moc sa to neserie, len ked ti pukne čelne sklo tak si priplatíš :D :D a dost vela za "kalibraciu" , ktoru vedia robit len autorizaky
Už jsem tu u jednoho videa psal, jak funguje "asistent opuštění pruhu". Tenkrát stačilo přijet do zatáčky o pět vteřin později (nebo kamion o pět vteřin dřív) a už by mi bylo jedno jaký asistenty v autě mám či nemám. Největší záludnost takových asistentů je v tom, že se uvedou v činnost jen někdy. Tím pádem to řidič nečeká a než si uvědomí co se vlastně děje může být pozdě. Mám Hyundai z letošního roku a se asistenti spouštějí při každém nastartování zatímco někdy do roku cca 2019 fungovaly opačně - zapínaly se až když je řidič potřeboval - třeba na dálnici, tam jsou užitečné.
Mám pocit, že částečně je to takové klasické "kvůli pár neslušným lidem trpí většina slušných".
Jezdím občas, ale nadprůměrnou trasu v rámci délky a většinou bývám ten nejpomalejší široko daleko a to jedu podle limitů a na příjezdu do Brna je to ještě horší a výraznější...
A možná taky to, že dnes může řídit "úplně každý" a místo zlepšení autoškol je snaha o zlepšení aut...
Já si myslim, že nám normálním smrtelníkům, znemožní jezdit úplně. Ceny paliva vyrostou takovym způsobem, že se budeme nuceni dopravovat hromadkou. No a těch, kdo na to budou pořád mít, zbude obrazně jen taková hrstka, že si budou moct jezdit, jak se jim zachce, protože silnice budou skoro prázdný. ,,TO" je totiž cílem všech těchle opatření. Zamezit většině vlastnit a užívat svý auto. Mocní tohodle světa mají životní prostředí a bezpečnost na silnicích úplně u prdele. Jediný o co jim jde je dostat nás z provozu.
Spis ze sveta sedte doma na prdeli a max si dojdete do prace a jinak nikam kam dneska prumernej clovek muze kdyz mas dve deti a hypoteku tak stejne jen litas do prace a domu a jednou za mesic nekam na vylet
Ještě je dobrý adaptivní tempomat, ten ti při trochu větším zatočení vyšlápne plyn. V 90km/h s předním náhonem SUPER
Davide co ti na to říct. Souhlasím aby byli nový asistenti, kteří nás upozorní na něco co není správný. Ale zásadně nesouhlasím s tím aby mě to omezovalo na svobodě pohybu . Takže asi tak
To bude fakt paráda
No velmi super vole teď i tomu důchodci bude docházet že sporťáky nejsou až tak špatný když jim ten asistent utrhne ruce a nebo dostanou infarkt z asistentu rychlosti a nebo taky samozřejmě když si nastavěj auto pilota na 90 a přejedou takhle celou obec a najednou benga na kraji silnice. Se stane víc nehod než dřív vyloženě.
Prostě vás všechny donutíme jezdit bezpečně, i kdybychom vás měli pozabíjet.
Ohledně asistenta pro hlídání pruhu. Nedávno jsem jel novou kiou Sportage z Nového jicina do Brna a po cestě na rychlostní byla uzavírka a přejíždělo se do protisměru. Normálně žlutý značení před ukončením betonovým zatarasem. Hádejte co, malém mě to ten chytrej asistent strhnul přímo do toho betonovyho zátarasu. Kdybych nedržel volant pevně tak by ze mě byla palačinka. Druhá věc je, že tenhle asistent se docela pere se sněhem na silnici. Není úplně příjemný, když se snažíte držet stopu, že vám celou dobu volant strhává řízení do příkopu .
Bude to snadný, nový auta už si prostě nikdo nekoupí
Me se vždy líbili auta na Kubě, za pár let to bude i tady
😂😂pecka😂😂👍
Je to fakt nedomyšlený, co když se potřebuješ na dálnici rychle někomu nebo něčemu vyhnout? Třeba důchodci v protisměru nebo nějaké věci, která odletí od auta přede mnou nebo idiotovi, který vybržďuje. Česko už dávno mělo vystoupit z EU. (můj názor)
Tak stou páskou je pravda aj nieje. Aj to funguje aj nie. Nepoviem na ktorej značke to skúšal nech sa tu nespustí vlna nevhodných komentov ale je to značka ktorá to má asi najotravnejšie. Pri prvom pokuse neustále huboval. Pri ďalšom pokuse prelepene keď systém prebral max povolenú rýchlosť 130 auto bude akceptovať 130 nech ste kdekoľvek. Všetko nad zas hubuje. Keď vozidlo vypnete po zapnutí hubuje tiež. (auto nemá predplatené dáta ani GPS ak by malo asi to je zbytočné skúšať) takže funguje a nefunguje zároveň. No popravde šľak to traf dá sa vypnúť. Ale asistent ktorý vás posiela na kávu ani po 3 týždňoch neprišiel na to ako a kde ho umlčať a nepomohlo ani vyhrážanie že ho odpojím od zdroja pod rúškom násilia. A netušil ani to ako budem rad keď budem auto vracať nazad čo 4 roky do zadu pri novom aute by nikdy nepovedal.
Tyto věci nemají logické vysvětlení. Je to ideologický boj proti majitelům aut. Zdražit, znepříjemnit, buzerovat. Cílem je Severní Korea....
Docela by mě zajímalo, jak to bude třeba s otravováním a později možná i omezováním rychlosti u sanitek či policejních aut. 🤔
Odpovím vám hned, většina bezpečnostních sborů dostala rok nazpátek kodiaqy kde tyhle kokotiny jsou a jsou z výroby trvale vypnuté. Musí se zapnout ručně. GPS modul se aktivuje jen v případě že si spárujete telefon. Takže nějaký vymluvy automobilek že to nejde neberu v potaz. Minulý rok co přišly scaly, tak tohle měly "nenapadne" zapnuté a potom co pár lidí ty auta cestou k zásahu málem omotalo kolem stromu chtěly sbory vypovědět smlouvu, hádejte co, najednou to ve skodovce všem trvale vypnuli a záruka pořád platila
Proto je lepší zůstat u starých aut😀
Totální smysluplný výmysl ten kdo to vymyslel by se měl přijet podívat k nám na okrsky aby třeba pochopil že takhle by to nešlo... To je zas nápad za milion 🤦
Diktatúra EU.. treba rýchlo vystúpiť s nej a bude pokoj.
Jo, jak se mi smáli, když jsem tvrdil, že to co máme ve velkých autech (digitalní tachograf), bude jednou buzerovat a práskat i v osobákách. Takže vám i zavěštím budoucnost, která zde nezazněla. Policie si může data z vašeho auta stáhnout na dálku a pokutovat. V kamionech to již funguje a jak dlouho to asi bude trvat v osobákách? Aktuálně to do dvou let bude ve všech vozidlech nad 3,5t a je jedno jak jsou starý. Náklady na montáž cca 1500 až 2000€ se platí ze své kapsy.
Nedaleko naší obce jsou známé zatáčky, kde se neustále havaruje. Je tam snížená rychlost na 60, projet se dají 100 ("majákové" 3tunové auto), přesto se tam havaruje stále. Čím to asi tak je? Já na kole jezdím, kousek za těmi zatáčkami teď bydlí moje dcera. Vzdálenost 3 km, pro kolo ideální. Většinou 10 metrů široká silnice, ale v těch zatáčkách (600m) jen 8 metrů široká. Nejsem takový sebevrah, abych se tam nechal předjíždět osobákem s kamionem v protisměru. Kdybych věděl, že to auto za mnou ten asistent "nepustí", tak bych o tom uvažoval. To na vysvětlenou té úvodní kritizované myšlenky.
to je jak to čo google robí s reklamami, proste sa to bude obchádzať 300 spôsobmi
to je v cajku muj baworačik e61 (2005) mi hlásí každý překročení rychlosti.. takže auto to splnilo předčasově :D
Ještě že mi jdou asistenty co mám vypnout tlačítkem :-D a že nikdy nové auto mít nebudu :-D
Je to o buzeraci řidičů, máme bejt ovce v životě a tak na silnici přece jednoznačně taky. Ach jo už to nebude Radost z Jízdy ale spíš Opruz z Jízdy :(( … ale vlastně co ja to blbnu vždyt pan Šváb přece sám řekl naco by jste chtěli auta … vždyt nikam jezdit nebudete smět … Souhlasím s Davidem, na tu novou dobu se opravdu netěším ….
Dovolim si upravu "Opruz ze života"
Otázka, nepůjde to nějak softwarově vypnout ?
Asistenta rychlosti mám s travel asistem popř. adaptivním tempomatem 🙂 Rovnou jsem to vypnul a už to nikdy nezapnu. Značky v ČR jsou nesmyslně dané a nedá se s tím jezdit, úplně bere za své plynulost jízdy. Jinak stačí to vypnout jednou a už to nemusíte opakovat.
Ha, moje E39 bude zase o něco rychlejší než nový auta xd
A pak se mi lidi diví, že nechci vyměnit svou 19 let starou Fábii, která má jen základní výbavu.
Tohle je přesně důvod, proč nechci mít v autě 1546575246573248 asistentů. Já si chci užívat jízdu a né, aby mi do toho kecal palubní počítač.
“Bezpečnost pro chodce a cyklisty”
meanwhile cyklista na dálnici 😎
Asistent jízdy v pruzich mě spíš chrání před vyjetim z pruhu při únavě. Používám to snad 5 let. Černá skříňka je jen mezikrok než budou jezdit auta za nás takže za 30 let to jako důchodce ocenim. A zvuk při překročení rychlosti je čistá buzerace. I když to zase moje vozidla víc jak 5 let mají tak akustické upozornění mám vypnuté a zapnuté jen vizuální - začne blikat Značka max rychlosti na head displayi. To neobtěžuje
@david škarda nešlo by jen přeprogramovat ten počítač ?
Ještě tak mě napadlo, když je zima a mám zamrzlé přední sklo (a někde před zpětným zrcátkem je kamera, která tohle snímá) tak se tyhle asistenti automaticky vypnou, když nemají vizuální kontakt s okolním prostředím. Takže když se mechanicky zabrání snímat okolí, nemůžou být aktivní ani tyhle asistenti...
Joo hlídání jízdy v pruhu mě málem poslalo pod kamion. Aneb asistet nepoznal že se mám řídit podle žlutých čar a ne bílých čar.
Jo srágoru na rychlost nám ve firmě přidali do aut. A řidiči byly fakt vzteklý protože v mnoha autech ta věc nefungovala správně a řvala při jakékoliv změně rychlosti nebo směru. A ten ten hajzl pruhovanej co předvádí na kruháči, nebo na místě kde čáry nechali jen to vyznačili sloupky. Fakt tě je to schopné poslat do zdi.
Prosím, neberte to jako rejpání, jen mi to skutečně zajímá:
Nejel jsem s autem, co má asistenci v jízdním pruhu a popravdě nevím, jak to třeba funguje na okreskách, kde jsou jen krajnice a středová čára neexistuje. dále, pokud asistent udržuje mezi pruhy, jak předpokládám, není napsáno v zákoně, že se jezdí u pravého okraje vozovky?
A co mi napadlo už dřív, když lidi v autech potřebují asistenty jako: nouzové brždění, sledování mrtvých úhlů, čtení dopravních značek, sledování jízdy v pruhu, asistent jízdy v dopravní zácpě, asistent vyparkování, asistent couvání s přívěsem, asistent sledování únavy řidiče, asistent pro rozjezd do svahu, systém rozpoznání chodců a cyklistů, automatická dálková světla, autonomní parkování, hlídání rychlosti a nejlépe samořiditelná auta....
Proč si vůbec dělají řidičák? Není jednodušší vzít si taxika?
Já chci radost z jízdy, potěšení z řízení. 🙂🙂🙂
Přesně, lépe bych to nenapsal
Za deset let to bude jedno
No stres, žijeme v česku tady se vždycky najde způsob jak takové věci obejít :D
Koupil jsem si na jaře nové auto…vše mohu ještě tlačítkem hned po nastartování vypnout, auto má 4 válcový turbo benzin 160 koní a je to nejspíše poslední nové auto…normální auto…s takovou možná do jisté míry investiční :D
Plne súhlasím, že dané asistenty sú problém. Napríklad mám skúsenosť s Octaviou VI, ktorá má asisten na jazdu v pruhu ktorý nie je až tak agresívny našťastie. Stalo sa mi pod Strečnom pri Žiline kde boli novo namaľované pruhy, a zároveň pozostatok starých pruhov a Octavia čuduj sa svete bola z toho v p..i, začala ťahať volant do protismeru našťastie nie je problém nad volantom vyhrať. A po chvíľke sa objavila na prístorojovke prosba aby som išiel v jazdom pruhu, to som už parádne Octavke vynadal. Takže si neviem predstaviť nejaké tvrdohlavejšie auto.
Pardón oprava Octavia IV nie VI
Moje čerstvá neblahá zkušenost,
asistent rychlosti - vůbec to nezná dopravní předpisy, respektive načte snížení rychlosti, ale pak nenačte průjezd křižovatkou, nenačte konec omezení, nenačte konec obce, ale neustále pípá a pípá a pípá. A na závěr vám v centru města ukáže že můžete 90km/h 😊
hlídání únavy - po hodině jízdy vás to bude buzerovat na pauzu, a pak už každou půl hodinu.
Asistent jízdy v pruzích - super na okreskách bez středového značení, kde vás asistent neustále tahá volantem do protisměru. Bílou čáru na krajnici přejet nesmíš ale čelní střet s kamionem tomu vůbec nevadí.
Po ujetí 400km byl nejlepší moment v tom, že to auto jdu vrátit. Já byl na pokraji nervového zhroucení s neustálého pípaní.
Proč to k čertu musí pořád pípat...
Takze, kdyz me nekdo mezí a ohrozí tim, ze mi vjede do pruhu z vedlejší komunikace... tak nemuzu udelat uhybný manevr dokud nedam blinkr?
Myslíte že by se to teoreticky dalo z auta vyhodit nebo nějak přes program vypnout? Nebo bude jediná možnost koupit si starší bazarový auto?
Noo já od té doby co mám papíry jsem přestal jezdit na kole na silnici protože se bojím :D Do té doby jsem jezdil tak že jsem vždy uhýbal a bylo mi trapné za mnou omezovat auta. … ale tohle mi tedy nepomůže v tom abych na kole začal jezdit :D … a druhá věc jestli tohle opravdu bude, asi opravdu nastal čas šetřit na cestu do USA
To máš těžký. Na jednu stranu je na hovno, že tě napráská vlastní auto. Na druhou pokud jezdíš na 90 klidně 120+, tak porušuješ zákon a je v pořádku za to nést následky.
Jako se vším i tady je to hlavně o tom, jak se s tím bude ve skutečnosti pracovat...
Kde neni zalobce neni soudce. At je potrestanej az se chytne. To by si sebe pak musel s timhle mindsetem sam sebe dobrovolne praskat.😂
Kde je ten senzor na čelním skle? Je vůbec legální na něm mít kus pásky nebo si ho budu muset vždycky před PČR sundavat?
Najlepšie ked vam pukne čelne sklo :D to tie asisteny su parada, paradne to predraži vymenu :D
Že bych si nechal dovézt Škodovku z Indie? 🙂
Paradna sloboda
Asistent jizdy v pruzich me na podzim 2023 malem zabil.
Jel jsem sluzebnim autem, ktere jsem neznal. Dostal jsem takto novou skodovkou poprve. Na silnici mezi Piskem a Ceskymi Budejovicemi jsou siroke useky. Byl jsem v jednom tomto useku a jel jsem dle predpisu 90 (mame v autech GPS a dost to hlidaji a my to vime). Na 300m prede mnou jsem videl jak v protismeru vybocil k***t a zacal predjizdet nekolik aut pred sebou. Zanadaval jsem co to je z idiota predjizdet na plne. Problikal jsem ho a chtel jsem uhnout, prece se s nim nesrazim. Mista a casu je dost - na to ten k***t hral. Jenze jsem si neuvedomil, ze mam asistenta pruhu. Dvakrat mi sklouzly ruce po volantu, protoze jsem to necekal a v te 90tce ten volant byl jak privarenej. Na potreti jsem ho silou prerval a mijeli jsme se snad o milimetry. Brzdit jsem naprosto nemel cas a nepomyslel, naprosto necekana situace kterou jsem nebyl pripravenej resit - ze se se mnou moje auto bude prat. Malem jsem se poblil pak a musel jsem zastavit abych se dal dohromady.
Dneska vim, ze "stacilo" hodit blinkr vpravo. Ale v tu chvili jsem ani netusil, ze tam neco takoveho vubec je. Mam starsi levne auto ktere ma jen posilovace a ABS a jen autostop, ktery jsem uz zvykly po kazdem nastartovani odmacknout aby neotravoval, tak jsem na tyto novinky nebyl pripraveny. Dneska kdyz sednu do sluzebaku, tak nastartuju a pak resim jak povypinat vsechny asistenty co jdou, protoze po tehle zkusenosti nemuzu o asistentech ani slyset
Kde je dopyt, tam je ponuka. Vsetko sa da obist, ked je o to zaujem.
Ahoj. Zapomněl jsi, že překročení rychlosti bude auto samo hlásit na inspektorát a po sléze ti přijde pokuta a až budeme mít digitální koncentrák, ti odečtou rovnou prachy z účtu. 😂
Ta budoucnost jde do háje
Zajimalo by me, jestli si ten asisten pujde odsedet 15let za mrizema kdyz nekoho zabije 😂
Bože já se divím proč o tom pořád žvaníme, jak je to špatné a k hovnu. Tak to prostě nekupuju a hotovo. My máme jen staré auta,ale ve špičkovém stavu. Žádný asistent a elektronika. Poctivý teréňák s 2,9D motorem a se třemi kabely k motoru. Ještě se nestalo že by jsme nedojeli. Osobáček starý TD. Vše šlape jak hodiny min .náklady, opravy dělá manžel a jezdíme. Jenže bohužel ,dnes musí mít každý vše super a to dnes přináší pro běžné občany velká fin. rizika. Hlavně by měli lidi pochopit, že je to vše záměr, likvidace spolehlivých motorů ve jménu vymyšleného zeleného šílenství. Vše je jen kšeft a dělání z lidí blbce, což se jim daří. A pak ten svět vypadá jak vypadá.
už vidím budúce inzeráty na jazdenky. Nebude tam len zoznam cool vecičiek čo to auto má, ale aj zoznam "asistentov" čo nemá
Hele asistenta pro udržování v jízdním pruhu mám rád. Mám aktivní verzi, co se se mnou pere, která se naštěstí dá vypnout. Na dálnici za mne bezva fičura, ve městě, kde se jezdí pade se ani neaktivuje, takže nevadí. Ovšem na okreskách stojí úplně za houby, jakmile se přiblížím k čáře tak hned zatlačí od ní. Což je super nejenom při vyhýbání, tam ho přeperu, ale hlavně při průjezdu zatáčkama. Když se pokusím zatáčku projet svižněji a využiju celou šířku svého pruhu tak zabere proti mně celkem třikrát. Krom toho, že to není komfortní, plynulé ani bezpečné, tak to vypadá jako bych byl za volantem ožralý...
Výsledkem je, že ho zapínám jen na dálnici a na deslší trasy, tam kde dává smysl a zvyšuje bezpečnost.
Asistent, co upozorňuje? když pude jednoduše vypnout, proč ne, každej si zvolí jestli ho chce.
Asistent, co aktivně zasahuje? jestli pude jednoduše vypnout, možná. Když nepude, v žádným případě.
Mě vytáčí už i "obyčejné" pípání a houkání když nechám klíček v zapalování a náhodou si dovolím otevřít dveře. A všechny ty vítací blbosti atd. Ještě že nová firemní dodávka nemá nic z toho. Ten močovinovej system je dostatečná radost.
Moje vnímaní světa se snaží udělat psychopata. V moment, kdyby na mě začal řvát asistent že jedu o kilometr více a pak pípat jako bych nebyl připásaný, tak mi přepne a dostanu se na úroveň sériového vraha 😅😂 Jestli se mi to někdy dostane do auta a začne mě to srát, tak ty moduly vytáhnu a sabotuju tak že si auto bude myslet že fungují normálně... třeba u sledovaní značek přestane jen tak fungovat kamera, ale monitor proudu kondolující zda kamera funguje bude detekovat funkční kameru 🙂
Nezbývá než doufat že si tvých videí všimne někdo normální s velkou pravomocí a zastaví to šílenství
Mně je to jedno já budu ještě 10 let jezdit Dacií Sandero 1 generace😂😂😂😂
To su asistenty na zaistenie nehody. V tejto dobe keď nevie veľa ľudí šoférovať a myslím že to bude čoraz horšie.. To v myšlienke bezpečnosti zaistí úplný opak 🙈
Čo napríklad v situáciách keď sa potrebuješ v obci vyhnúť kritickej udalosti tým ze musíš prudko pridať a vybočiť do proti smeru a v tom strese bez smerovky. To je kombinácia ktorú si nechcem ani predstaviť v dobe keď budú všetky asistenty naplno fungovať. Nepridáš lebo obec, nevybočíš lebo čiary. A bum.. Každá druhá situácia skončí tragickou nehodou.
Najhoršie čo môže byť, zobrať vodičovi možnosť kontroly nad autom.
Kam sa to svet rúti 🙈😪
Vytažení pojistky abs vyškolí většinu asistentů
U meho auta to lze vyresit jen prehranim sw za 6000 a zadnou pojistkou to nevypnes
No to většinou není tak lehké, podle mě to daj do jiné pojistky, abys to nemohl udělat, protože, když vypneš tu pojistku, tak si vypneš i nějaké nezbytné věci.
O důvod víc si už konečně koupit tu buchanku 🤣
Mam auto z roku 2002 a asi si ho necham do smrti. To na to rikam 🤣
Jen o další důvod... respektive 3... se držet klasických krásných starších aut :D
Měl jsem asistent na upozornění překročení rychlosti v navigaci a je příšerný, jak to každou chvíli pípá, protože do obce vjíždíš 55
To jsou mi vynálezy, ale chraň bůh říct že EU zasahuje do práv a svobod nebo že se tu vyrábí policejní stát.
A mi jsme ochotný stáhnout ocas a nechat si to líbit?
Nikdo se nas ptat nebude
Oni vždy nejdříve vypustí zprávu o budoucích změnách a čekají na reakci lidí. Pokud lidi mlčí, pak novinku implementují a není cesty zpět. A vy si myslíte, že elity budou mít tyto asistenty rychlosti v autech? My máme stejná práva jako oni. Oni nejsou lepší než my. Nikdo by za nás neměl rozhodovat o našich životech a naší budoucnosti. To, co oni zavádí není ani zdaleka demokracie a svoboda.@@ladotado8856
Demokracia je ked...proste demokracia je v prdeli
blackbox absolutni buzerace, na tu rychlost by mohlo byt ze se jen rozsviti tachometr a popr pipne a konec
Až to budu mít v autě, zaútočím na to šroubovákem a vyrvu to ven. Žádná piksla na mě nebude nic práskat, jinak ji čekají betonové polobotky a výlet k přehradě.
Hej náhodou to jsou dobrý asistenti, jebe?