Cuba Railcar Mainline 2005 Part 5 Ciego de Vila to Santiago de Cuba

A RTC charter from Ciego de Avila to Santiago de Cuba, 409 km or 254 miles, with FCC GEC/Alstom Dm11 Railcars 2414 & 2404 (1997 Spain) on 16-02-2005.
Featured are
Onboard footage and passing trains plus hitting a bullock cart at 61 mph, luckily the owner and the bullocks escaped unharmed as far as I know.
Locos & railcars seen are
FCC GEC/Alstom Dm11 Railcars 2414 & 2404 (1997 Spain)
FCC General Motors G8U4 Bo-Bo 50924 (1955)
MINAZ Lyudinovo TGM8-K Bo-Bo 38079
FCC USSR Bryansk TEM15 Co-Co's 81008, 81009 & 81013 (1990)
FCC de-motored Budd RDC-3 5416 (1957)
FCC Bryansk TEM-2TK Co-Co 71012 (1975)
FCC General Electric C30-7 A1A-A1A

[@SeñorMaquinistaCubano]

Las Gaviotas q recuerdos me traen

[@tammyday9389]

That was a shocking end. 😮 But thanks for the journey.

[@trianghornby]

You're welcome

[@pavelizquierdorodriguez7431]

El maquinista pudo parar, es un irresponsable y puso en riesgo la seguridad de los pasajeros con el impacto, debían suspenderlo de sus funciones.

[@trianghornby]

Because of the curve in the track and the train coming in the other direction the cart was not visible for a long time so I do'nt think that at that speed the driver could have stopped the train in time.
Debido a la curva en la vía y al tren que venía en la otra dirección, el vagón no fue visible durante mucho tiempo, así que no creo que a esa velocidad el conductor hubiera podido detener el tren a tiempo.

[@SeñorMaquinistaCubano]

No hables porquerías si no sabes