mūsų problema yra ta, kad dauguma žmonių visada mokė, kad „norint tapti turtingu, reikia tik gero darbo“. Šie milijardieriai naudojasi visai kita knyga, kurios egzistavimą daugelis net nežino
Išmintingiausias dalykas, kurį šiuo metu turėtų turėti kiekvienas, turėtų būti investuoti į skirtingus pajamų srautus, kurie nepriklauso nuo vyriausybės atlyginimo, ypač esant dabartinei ekonomikos krizei visame pasaulyje. Tai vis dar geriausias laikas investuoti į akcijas, Forex ir skaitmenines valiutas.
Matau, kad daug žmonių praneša apie sėkmingą investavimą į akcijas, Forex, kriptovaliutą (Bitcoin), tačiau aš ir toliau kovoju. Ar kas nors gali man padėti arba patarti, ką daryti?
Prašei pakomentuoti, tai sakyčiau smagiau klausosi tik tavęs, be to moteriško balso ! :D O šiaip labai gerai, vis pasvarstau kaip tau negaila tiek laiko įdėti i youtubes kanala, kur vien išlaidas patiri ;) Bet aciu uz turini, sekmes kuriant ir motyvuojant zmones ! ;)
Місяць тому+1
Kai pradedi negali sustoti. Nors šitas formatas tikrai papildomai kainuoja, tačiau panašu, kad reklamos užsakovams jis darosi įdomus. Tai gal kiek susikompensuosim
Labas Jurgi! Esu gamybininkas, ne transportininkas. Vidutinė įmonė, ne per daug, bet ir ne per mažai. Żiūriu tavo video. Ryšium su tuo, kolektyvui rekomendavau kreiptis į paties įmonę eksporto klausimais (išvežimas į trečiasias šalis). Klientų turime įvairių, didžioji dalis kurių, pradeda nuo mažesnių kiekių ir užauga. Darbuotojai kreipėsi į Bunastą eksporto į šveicariją klausimu ir… buvo pasiūlyta kreiptis į DHL :) kaip ir logiška, nes jie dideli, patikimi.., bet darbuotojai antrą kartą nebegrįš tuo pačiu klausimu pas Bunastą klientui paaugus. Realiai per juos išvežame paletinius krovinius ir į kazachstaną, ir į turkiją, ir į šveicariją ir t.t. Bet kol paletė nėra krovinys Bunastoje, manau padėtis nėra tokia prasta nes deklaracijos mokestis visais atvejais yra mokestis už deklaraciją, nepriklausomai nuo kiekio. Gamybininkui reikia tiesiog vieno partnerio, kad ir už aukštesnę kainą, bet gebančio išvežti ten, kur reikia.. be didesnio galvos skausmo biurokratiniais klausimais. Gal tiek :) mintimis su pačiu ir visokeriopos sekmės darbuose!
Місяць тому
Aš gal tik patikslinsiu, kad Bunasta pervežimo paslaugų neteikia. Ir jei siuntas vežat su kurjeriais tai galit nemažai apsisunkint procesą, kad muitinę darys muitines tarpininkas trečios šalies, o ne pats kurjeris. Jei yra daugiau nei 60 deklaracijų per mėn tai rekomenduočiau atsidarinėti prekių pateikimo vietą savo įmonės teritorijoje. Kitu atveju vos ne kurjerio autobusiukas turėtų važiuoti iki muitinės ir ten palaukti kol bus atidaryta deklaracija, todėl DHL turi tai savo teritorijoje. Bunasta savo klientam vežėjam irgi turi savo teritorijoje. Ačiū, kad rūpi. Mano el. Jurgis.adomavicius@bunasta.eu ir galėsiu dar daugiau papasakoti
Kazkaip juokinga pasidare, - Lietuvos ir ES politikai ignoruoja Vengrija ir jos rengiamus susitikimus (Vengrija dabar pirmininkauja ES), o Jurgis vaziuoja ten pasiziureti kaip jie ten dirba... :)
Jurgi, prie Michelin pritraukimo dirbo "Keliauk Lietuvoje" kaip projekto koordinatorius ir finansuotojas, "Go Vilnius" dirbo ties restoranų sektoriaus specialistų kvalifikacijos auginimu, kviesdami iš Europos labai stiprius šefus. Prisidėjo ir LVRA bei kitos įstaigos.
Sutelktinis finansavimas neskolina iki 100proc užstato vertės dažnu atveju 75% arba mažiau. Nebent turtas įkeičiamas antrine hipoteka bet ir tai ne 100% turto vertės. Esant nedideliam svyravimui jeigu būtų skolinama iki 100proc., didelė tikimybė investuotojams būtų prarasti lėšas, todėl niekas neskolintu.
mūsų problema yra ta, kad dauguma žmonių visada mokė, kad „norint tapti turtingu, reikia tik gero darbo“. Šie milijardieriai naudojasi visai kita knyga, kurios egzistavimą daugelis net nežino
investuoti pinigai yra daug geresni už sutaupytus pinigus. Kai investuojate, tai suteikia jums galimybę padidinti savo finansinį turtą.
Išmintingiausias dalykas, kurį šiuo metu turėtų turėti kiekvienas, turėtų būti investuoti į skirtingus pajamų srautus, kurie nepriklauso nuo vyriausybės atlyginimo, ypač esant dabartinei ekonomikos krizei visame pasaulyje. Tai vis dar geriausias laikas investuoti į akcijas, Forex ir skaitmenines valiutas.
Matau, kad daug žmonių praneša apie sėkmingą investavimą į akcijas, Forex, kriptovaliutą (Bitcoin), tačiau aš ir toliau kovoju. Ar kas nors gali man padėti arba patarti, ką daryti?
Geriausia pradedančiojo technika - prekiauti su patyrusiu ekspertu ar vadovu. Tai buvo tai, ką aš padariau maždaug prieš metus, ir aš klestiu.
ar galite pasidalinti patarėjo, kuris jums padėjo, vardu, man labai sunku ir man reikia skubios pagalbos.
Prašei pakomentuoti, tai sakyčiau smagiau klausosi tik tavęs, be to moteriško balso ! :D O šiaip labai gerai, vis pasvarstau kaip tau negaila tiek laiko įdėti i youtubes kanala, kur vien išlaidas patiri ;) Bet aciu uz turini, sekmes kuriant ir motyvuojant zmones ! ;)
Kai pradedi negali sustoti. Nors šitas formatas tikrai papildomai kainuoja, tačiau panašu, kad reklamos užsakovams jis darosi įdomus. Tai gal kiek susikompensuosim
Labas Jurgi! Esu gamybininkas, ne transportininkas. Vidutinė įmonė, ne per daug, bet ir ne per mažai. Żiūriu tavo video. Ryšium su tuo, kolektyvui rekomendavau kreiptis į paties įmonę eksporto klausimais (išvežimas į trečiasias šalis). Klientų turime įvairių, didžioji dalis kurių, pradeda nuo mažesnių kiekių ir užauga. Darbuotojai kreipėsi į Bunastą eksporto į šveicariją klausimu ir… buvo pasiūlyta kreiptis į DHL :) kaip ir logiška, nes jie dideli, patikimi.., bet darbuotojai antrą kartą nebegrįš tuo pačiu klausimu pas Bunastą klientui paaugus. Realiai per juos išvežame paletinius krovinius ir į kazachstaną, ir į turkiją, ir į šveicariją ir t.t. Bet kol paletė nėra krovinys Bunastoje, manau padėtis nėra tokia prasta nes deklaracijos mokestis visais atvejais yra mokestis už deklaraciją, nepriklausomai nuo kiekio. Gamybininkui reikia tiesiog vieno partnerio, kad ir už aukštesnę kainą, bet gebančio išvežti ten, kur reikia.. be didesnio galvos skausmo biurokratiniais klausimais. Gal tiek :) mintimis su pačiu ir visokeriopos sekmės darbuose!
Aš gal tik patikslinsiu, kad Bunasta pervežimo paslaugų neteikia. Ir jei siuntas vežat su kurjeriais tai galit nemažai apsisunkint procesą, kad muitinę darys muitines tarpininkas trečios šalies, o ne pats kurjeris.
Jei yra daugiau nei 60 deklaracijų per mėn tai rekomenduočiau atsidarinėti prekių pateikimo vietą savo įmonės teritorijoje. Kitu atveju vos ne kurjerio autobusiukas turėtų važiuoti iki muitinės ir ten palaukti kol bus atidaryta deklaracija, todėl DHL turi tai savo teritorijoje.
Bunasta savo klientam vežėjam irgi turi savo teritorijoje.
Ačiū, kad rūpi. Mano el. Jurgis.adomavicius@bunasta.eu ir galėsiu dar daugiau papasakoti
Pagal Jurgį, cool video keep up the great content
Kazkaip juokinga pasidare, - Lietuvos ir ES politikai ignoruoja Vengrija ir jos rengiamus susitikimus (Vengrija dabar pirmininkauja ES), o Jurgis vaziuoja ten pasiziureti kaip jie ten dirba... :)
Kad kažkas dėl politikos ignoruoja ar tai reiškia, kad apie transporto sistemas nieko negalima iš jų išmokti?
Smagu klausyt, semtis ideju 😊
👍
Palaikom🎉
Klausau sportuodamas, gali būti ir ilgiau
Aš irgi mėgstu formatus kur nereik žiūrėt, o gali klausyt
Jurgi, prie Michelin pritraukimo dirbo "Keliauk Lietuvoje" kaip projekto koordinatorius ir finansuotojas, "Go Vilnius" dirbo ties restoranų sektoriaus specialistų kvalifikacijos auginimu, kviesdami iš Europos labai stiprius šefus. Prisidėjo ir LVRA bei kitos įstaigos.
Sauni laida, labai naudingas laiko praleidimas
Sutelktinis finansavimas neskolina iki 100proc užstato vertės dažnu atveju 75% arba mažiau. Nebent turtas įkeičiamas antrine hipoteka bet ir tai ne 100% turto vertės. Esant nedideliam svyravimui jeigu būtų skolinama iki 100proc., didelė tikimybė investuotojams būtų prarasti lėšas, todėl niekas neskolintu.