Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
คิดถึงเสียงหวีดรถจักร Hitachi จัง ไม่ได้ยินเสียงหวานๆแบบนี้มานานมาก
สถานีหนองปลาดุกช่วงญี่ปุ่นบุกไทยเป็นสถานีหลักของญี่ปุ่น แยกไปน้ำตกไทรโยค มีราง 7 แถว มีทางรถไฟแยกไปแยกกระจับทางทิศใต้ (ปัจจุบันเป็นทางหมู่บ้าน) เป็นที่พักหัวรถจักรไอน้ำแวะเติมน้ำ(มีแท๊งน้ำใหญ่ๆ ) เติมฟืน (กองฟืนวางเรียงข้างรางอย่างมีระเบียบ)รางจึงมีหลายแถว ห่างสถานีลงไปทางใต้ประมาณ 500เมตรเป็นค่ายทหารญีปุ่น เคยมีร่องรอย ปัจจุบันหาไม่เจอแล้ว
ชุมทางหนองปลาดุก อยู่ที่ไหนครับ
ข้อมูลแน่น
มาสถานีชุมพรบ้างครับ
รถจะไม่รอหลีกนานขนาดนี้ถ้าทางคู่มาถึงชุมทางนี้ ที่จริงตอนทำทางคู่เมื่อ 10 ปีก่อน น่าจะทำมาให้ถึงที่นี่ ไม่ใช่สุดที่นครปฐม ทั้งที่อีกนิดเดียวแท้ ๆ ก็ถึงที่นี่แล้ว เพราะที่นี่เป็นแหล่งรวมรถหลายสาย สุพรรณ น้ำตก สายใต้ รวมทั้งขบวนสิงคโปร์มักมาตัดต่อเพื่อเข้าน้ำตกที่นี่ด้วย
ถ้าจะให้พูดกันง่ายๆ รถไฟสามารถหลีกทางกันได้ทุกสถานีครับ เพราะทุกสถานีต้องมีรางอย่างต่ำ 2 รางมากกว่านั้นไม่เป็นไร เช่นเวลาจะหลักทางกันส่วนมากก็จะให้ที่ถูกรอไปเข้าราง 2 แล้วให้รถที่วิ่งผ่่านไปเลยวิ่งผ่านราง 1 เพราะถ้าให้รถที่วิ่งไปเลยไปวิ่งราง 2 อาจเกิดอุบัติเหตุได้ และกลางทางก็ยังมีรางให้กลรกกันได้ซึ่งจะมีการให้สัญญาณจากสนาถีที่ใกล้ๆ
คนทำคลิปไม่ออกมาห่างอีกนิดล่ะ...รถไฟเขาร้องตกใจจน่ะ55555หยอกกก..เป็นห่วงความปลอดภัยจ้าาาา
พนักงานสับรางเก่งมาก
เคยเจอปี 37-38 ทาง 4 รถรวมธนบุรี-สุพรรรณ (ใช้เฮนเชลทำขบวน), ทาง 3 ขบวน 128(ขบวน 254 หลังสวน-ธนบุรี), ทาง 2 ขบวน 117(ขบวน 251 ธนบุรี-ประจวบฯ), ทาง 1 มีทั้งรถเร็วขบวน 45(ขบวน 171) วิ่งผ่าน แล้วก็รถพิเศษโดยสาร รอกันจนรากงอก 5555+
น่าสงสารผดส. ขบวน 260 คอยหลีกจนเหงือกแห้ง
ต่อไปรางคู่ปัญหานี้จะหมดไป
@Thatchaphon Kaeosuriya รางเดียว 1000000% ชุมทางหนองปลาดุกอยู่ห่างบ้านผมไปนิดเดียว อย่าเถียงคนในพื้นที่ เคยไปสถานนีรถไฟไหมมันมีรางมากกว่า 1 ทั้งนั้น เค้าเอาไว้หลีกขบวนรถไฟ ไว้จอดรถไฟเสีย บลาๆ รู้อะไรบ้างไหมเนี้ย ส่วนรางเข้าออกสถานนีมีแค่รางเดียว รางคู่สายใต้มันสิ้นสุดที่นครปฐม ตอนนี้กำลังสร้างจากนครปฐมไปหัวหิน หัวหินไปชุมพร สถานนีนครปฐมมีรางแยกแบบนี้ 4-5 ราง เชิญไปนับคับ
@Thatchaphon Kaeosuriya เดินทางไปที่หนองปลาดุกเลยคับแล้วแหกตาดูว่า รางรถไฟเข้าออกสถานนีมีกี่ราง โง่นะคับเสือกนับรางในสถานนีแล้วมโนว่าเป็นรางคู่ ในสถานนีเค้าก้ต้องมีหลายๆรางกันทั้งนั้นแหละไม่น่าโง่เลย สถานนีบ้านโป่ง มีตั้ง 4 ราง แล้วโง่มาเถียงเรื่องรางหรือทาง เพื่อกลบเกลื่อนความโง่ของตัวเองเหรอคับ บ้านโป่งมี 4 ราง งั้นก็เป็นรถไฟ 4 ทางคู่ซินะคับ 555 มีตั้ง 4 รางในสถานนี
@Thatchaphon Kaeosuriya สงสัยเขาไม่เข้าใจมั้ง
@@sutheeinkaew9212 คืองี้นะครับ เขามาอธิบายเรื่องการใช้คำว่า รางคู่ กับ ทางคู่ คำว่ารางคู่หมายถึงรางซ้ายขวาวางขนานกันไปตลอดแนวเส้นทาง ที่เรียกว่ารางคู่ เพราะมันมี 2 ราง รางซ้ายกับรางขวาไงครับ ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพู กับสีเหลือง ในกทม. อันนั้นเรียกรางเดี่ยว (โมโนเรล) เพราะมันมีรางท่อนเดียวตรงกลางส่วนคำว่าทางคู่ หมายถึง การวางรางสำหรับรถวิ่ง ได้ 2 ขบวนสวนหรือแซงกันครับ โดยปกติก็ใช้สำหรับรถทางขึ้น 1 ทาง รถทางล่อง 1 ทางจากเม้นบน คุณต้องใช้คำว่า ถ้าสร้าง "ทางคู่' ปัญหานี้จะหมดไป ไม่ใช่คำว่า "รางคู่" เพราะรางมันคู่อยู่แล้วทั่วประเทศ ประเด็นมันอยู่ตรงนั้นครับ
เป็นกรรมของ260เลยนะครับ 555
555
อยากเห็นทางรถไฟทางคู่สร้างเสร็จไวๆรถไฟไม่ต้องมา รอหลีกกันไห้เสียเวลา
ดูทุกวันจนกว่า covid จะหายหมด
คันที่พี่โดยสารอยู่คือคันเดียวกันกับที่ผมนั่ง ผมไปทับสะแก
ขบวน 260 เข้าราง3 ที่ชุมทางหนองปลาดุกประจำครับ เพื่อรอให้ด่วนพิเศษสายใต้แซงไปก่อน ยิ่งวันเสาร์อาทิตย์จะยิ่งช้า เพราะมี 909-911 มาวิ่งด้วย
สุดยอดดดดด
Good stabilize railway!
ล้อรถไฟหมุนได้ยังงัย เหมือนรถสิบล้อหรือเปล่า มีกี่เพลาปัานกี่ล้อ
รถกลับไปกลับมาและมีรถไฟมาอีกแล้ว
เครื่องหมายท้ายขบวนเรียบร้อยครับ
คนสับรางเก่งมากๆ
0:08 หวีดแหลมจังครับไม่เคยได้ยิน
ทำไมรถไฟขบวน1เปิดหวูดยาว?
ดูบรรยากาศเหมือนจะเป็นปลาดุก 555
6 ขบวน แต่มีรถพ่วงร่วม 2 ขบวน (38/46 & 909/911) แปลว่าหลีก 4 ขบวน แต่ก็ไม่น้อยอยู่ดี
TA-PAB Bangkok ลองดูใหม่ครับ มีแค่ขบวนนำเที่ยว ที่พี่เขาคิดเป็น 2 ขบวน แต่รถวิ่งจริงๆ 5 ขบวนครับ ขึ้น 3 ล่อง 2 (รวม260ด้วยนะ)
คิดถึงน้องปลาดุก จัง
ทำไมรถสายใต้ถึงไม่มีรถดีเซลรางวิ่งครับ
วิศรุต ภิญโญ ระยะทางมันไกลมากครับ ไหนจะต้องแวะสถานีอื่นอีก
มีสายใต้
มีนะ สายสุพรรณ สายน้ำตกนำเที่ยว สายสวนสน รถด่วนยะลา
มีคับ กลางวันมีขบวนเดียว กรุงเทพ สุราดส่วนตอนเย็น กรุงเทพ ยะลา มี 2 ขบวนนี้แหละครับ
วิศรุต ภิญโญ ขบวนอ909 กับ 911 ไง ดีเซลราง ด่วนดีเซลราง
อ๋อ รู้ละว่าทำไม 260 ถึงมาช้าขอบคุณนะครับ
Ge um12c no.4004
แม่น้ำสองสีนครสวรรณ
Indian track hai
สาวๆหนองปลาดุกแยะมาก สวยๆทั้งนั้นใครเคยไปบ้านโป่งแล้วจะรู้ว่าจริงรึไม่"😉😋
ดูเเล้วไม่ยากมีเเฟนเปนคนขับรถไฟเลยเพราะเขาสับรางเก่ง เราพูดเร่นนะหยอกๆ
พูดให้งง ๓๘ มากับ ๔๖ ๙๐๙ มากับ ๙๑๑
ขบวน 38 รถด่วนพิเศษ.สุไหงโกลก กทม. พ่วงกับ ขบวน 46 บาดังเบย์ซา กทม. (ขบวนแรก) ครับส่วน รถดีเซลราง เป็นรถนำเที่ยว...กทม. น้ำตก และกทม. สวนสน ครับ
มันพ่วงกันครับ 38-46 ตัดริ้วขบวนที่หาดใหญ่ 909-911 ตัดริ้วขบวนที่หนองป่าดุก ลองสังเกตขบวนดีเซลราง มีการแบ่งเป็น 2 ขบวน 909 ออกจากหนองปลาดุกก่อนเพือไปน้ำตก 911 ตามไปทีหลังเพื่อไปสวนสน เป็นรถไฟนำเที่ยว
ทำไมคันแรกต้องรอ
คันแรกมันรถธรรมดาคับ จอดทุกสถานี
ขบวนทักษิณารัถย์ใช่ขบวนเดียวกันกับขบวนทักษิณใช่หรือไม่คะ
Be myself คนละขบวนครับ ทักษิณารัถย์ ขบวน31/32ทักษิณ 37/38
คันซ้ายสุดคันแรกนะจอดรอกี่นาทีเหรอ
ประมาณ 40 นาทีได้ครับ
คุณพระ มันนานขนาดนั้นเป็นปรกติเหรอครับ @@POPZA2533travel
ปกติครับ ขบวนนี้เป็นขบวนหวานเย็นจอดทุกสถานี นักเรียนและแม่ค้าจะนิยมใช้ขบวนนี้
Mr1tawan หลีกตั้ง 5-6 ขบวน ก็จะนานหน่อย
ทำไมไม่ทำทางรถไฟแบบยกรางให้สูงๆลอยฟ้าแบบรภไฟฟ้าแล้ววิ่งรถไฟข้ามไปข้ามมาโดยที่ไม่ต้องคอยสับหลีก
ชนกันตายคับ
เที่ยวขึ้นวิ่งข้างล่าง เที่ยวล่องวิ่งข้างบนหรอ แบบนี้ทำทางคู่ก็ได้ครับ ไม่ต้องทำตอหม้อด้วย ประหยัดกว่า
หายตัวดีกว่ามั้ยครับ ถ้าจะคิดงั้น 5555
รถไฟมีเกียร์หรือเปล่าหรือมีแต่คันเร่ง
Dhgf45777 Dggdfy4678 มีแค่คันเร่ง กับเบรค
ถ้ามีแต่คันเร่ง เวลาขึ้นเขาจะทำไงครับ ขนาดรถยนต์ยังต้องมีเกียร์สำหรับขึ้นเขา(เกียร์ต่ำ)
ชอบดูและคิดถึงบ้านกลับใต้ชอบนั่งรถไฟลงทุ่งสงพี่ชายขับรถไฟที่ทุ่งสงคิดถึงพี่มากเมื่อได้ยินเสียงหวูด
สมัยเรียนที่กทม. ผมกลับชุมพรแต่ละรอบด้วยรถไฟขบวน หลังสวน-ธนบุรี... ทุกวันนี้เขายุบเหลือเฉพาะขบวนที่วิ่งตอนกลางวัน.. ขึ้นกรุงเทพฯ แต่ละทีต้องเปลี่ยนไปนั่งสปริ๊นเตอร์ กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ บอกได้เลยว่า ไม่หนุกเหมือนนั่งรถธรรมดา(วิ่งเร็ว)...
คิดถึงเสียงหวีดรถจักร Hitachi จัง ไม่ได้ยินเสียงหวานๆแบบนี้มานานมาก
สถานีหนองปลาดุกช่วงญี่ปุ่นบุกไทยเป็นสถานีหลักของญี่ปุ่น แยกไปน้ำตกไทรโยค มีราง 7 แถว มีทางรถไฟแยกไปแยกกระจับทางทิศใต้ (ปัจจุบันเป็นทางหมู่บ้าน) เป็นที่พักหัวรถจักรไอน้ำแวะเติมน้ำ(มีแท๊งน้ำใหญ่ๆ ) เติมฟืน (กองฟืนวางเรียงข้างรางอย่างมีระเบียบ)รางจึงมีหลายแถว ห่างสถานีลงไปทางใต้ประมาณ 500เมตรเป็นค่ายทหารญีปุ่น เคยมีร่องรอย ปัจจุบันหาไม่เจอแล้ว
ชุมทางหนองปลาดุก อยู่ที่ไหนครับ
ข้อมูลแน่น
มาสถานีชุมพรบ้างครับ
รถจะไม่รอหลีกนานขนาดนี้ถ้าทางคู่มาถึงชุมทางนี้ ที่จริงตอนทำทางคู่เมื่อ 10 ปีก่อน น่าจะทำมาให้ถึงที่นี่ ไม่ใช่สุดที่นครปฐม ทั้งที่อีกนิดเดียวแท้ ๆ ก็ถึงที่นี่แล้ว เพราะที่นี่เป็นแหล่งรวมรถหลายสาย สุพรรณ น้ำตก สายใต้ รวมทั้งขบวนสิงคโปร์มักมาตัดต่อเพื่อเข้าน้ำตกที่นี่ด้วย
ถ้าจะให้พูดกันง่ายๆ รถไฟสามารถหลีกทางกันได้ทุกสถานีครับ เพราะทุกสถานีต้องมีรางอย่างต่ำ 2 รางมากกว่านั้นไม่เป็นไร เช่นเวลาจะหลักทางกันส่วนมากก็จะให้ที่ถูกรอไปเข้าราง 2 แล้วให้รถที่วิ่งผ่่านไปเลยวิ่งผ่านราง 1 เพราะถ้าให้รถที่วิ่งไปเลยไปวิ่งราง 2 อาจเกิดอุบัติเหตุได้ และกลางทางก็ยังมีรางให้กลรกกันได้ซึ่งจะมีการให้สัญญาณจากสนาถีที่ใกล้ๆ
คนทำคลิปไม่ออกมาห่างอีกนิดล่ะ...รถไฟเขาร้องตกใจจน่ะ55555หยอกกก..เป็นห่วงความปลอดภัยจ้าาาา
พนักงานสับรางเก่งมาก
เคยเจอปี 37-38 ทาง 4 รถรวมธนบุรี-สุพรรรณ (ใช้เฮนเชลทำขบวน), ทาง 3 ขบวน 128(ขบวน 254 หลังสวน-ธนบุรี), ทาง 2 ขบวน 117(ขบวน 251 ธนบุรี-ประจวบฯ), ทาง 1 มีทั้งรถเร็วขบวน 45(ขบวน 171) วิ่งผ่าน แล้วก็รถพิเศษโดยสาร รอกันจนรากงอก 5555+
น่าสงสารผดส. ขบวน 260 คอยหลีกจนเหงือกแห้ง
ต่อไปรางคู่ปัญหานี้จะหมดไป
@Thatchaphon Kaeosuriya รางเดียว 1000000% ชุมทางหนองปลาดุกอยู่ห่างบ้านผมไปนิดเดียว อย่าเถียงคนในพื้นที่ เคยไปสถานนีรถไฟไหมมันมีรางมากกว่า 1 ทั้งนั้น เค้าเอาไว้หลีกขบวนรถไฟ ไว้จอดรถไฟเสีย บลาๆ รู้อะไรบ้างไหมเนี้ย ส่วนรางเข้าออกสถานนีมีแค่รางเดียว รางคู่สายใต้มันสิ้นสุดที่นครปฐม ตอนนี้กำลังสร้างจากนครปฐมไปหัวหิน หัวหินไปชุมพร สถานนีนครปฐมมีรางแยกแบบนี้ 4-5 ราง เชิญไปนับคับ
@Thatchaphon Kaeosuriya เดินทางไปที่หนองปลาดุกเลยคับแล้วแหกตาดูว่า รางรถไฟเข้าออกสถานนีมีกี่ราง โง่นะคับเสือกนับรางในสถานนีแล้วมโนว่าเป็นรางคู่ ในสถานนีเค้าก้ต้องมีหลายๆรางกันทั้งนั้นแหละไม่น่าโง่เลย สถานนีบ้านโป่ง มีตั้ง 4 ราง แล้วโง่มาเถียงเรื่องรางหรือทาง เพื่อกลบเกลื่อนความโง่ของตัวเองเหรอคับ บ้านโป่งมี 4 ราง งั้นก็เป็นรถไฟ 4 ทางคู่ซินะคับ 555 มีตั้ง 4 รางในสถานนี
@Thatchaphon Kaeosuriya สงสัยเขาไม่เข้าใจมั้ง
@@sutheeinkaew9212 คืองี้นะครับ เขามาอธิบายเรื่องการใช้คำว่า รางคู่ กับ ทางคู่ คำว่ารางคู่หมายถึงรางซ้ายขวาวางขนานกันไปตลอดแนวเส้นทาง ที่เรียกว่ารางคู่ เพราะมันมี 2 ราง รางซ้ายกับรางขวาไงครับ ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพู กับสีเหลือง ในกทม. อันนั้นเรียกรางเดี่ยว (โมโนเรล) เพราะมันมีรางท่อนเดียวตรงกลาง
ส่วนคำว่าทางคู่ หมายถึง การวางรางสำหรับรถวิ่ง ได้ 2 ขบวนสวนหรือแซงกันครับ โดยปกติก็ใช้สำหรับรถทางขึ้น 1 ทาง รถทางล่อง 1 ทาง
จากเม้นบน คุณต้องใช้คำว่า ถ้าสร้าง "ทางคู่' ปัญหานี้จะหมดไป ไม่ใช่คำว่า "รางคู่" เพราะรางมันคู่อยู่แล้วทั่วประเทศ ประเด็นมันอยู่ตรงนั้นครับ
เป็นกรรมของ260เลยนะครับ 555
555
อยากเห็นทางรถไฟทางคู่สร้างเสร็จไวๆรถไฟไม่ต้องมา รอหลีกกันไห้เสียเวลา
ดูทุกวันจนกว่า covid จะหายหมด
คันที่พี่โดยสารอยู่คือคันเดียวกันกับที่ผมนั่ง ผมไปทับสะแก
ขบวน 260 เข้าราง3 ที่ชุมทางหนองปลาดุกประจำครับ เพื่อรอให้ด่วนพิเศษสายใต้แซงไปก่อน ยิ่งวันเสาร์อาทิตย์จะยิ่งช้า เพราะมี 909-911 มาวิ่งด้วย
สุดยอดดดดด
Good stabilize railway!
ล้อรถไฟหมุนได้ยังงัย เหมือนรถสิบล้อหรือเปล่า มีกี่เพลาปัานกี่ล้อ
รถกลับไปกลับมาและมีรถไฟมาอีกแล้ว
เครื่องหมายท้ายขบวนเรียบร้อยครับ
คนสับรางเก่งมากๆ
0:08 หวีดแหลมจังครับไม่เคยได้ยิน
ทำไมรถไฟขบวน1เปิดหวูดยาว?
ดูบรรยากาศเหมือนจะเป็น
ปลาดุก 555
6 ขบวน แต่มีรถพ่วงร่วม 2 ขบวน (38/46 & 909/911) แปลว่าหลีก 4 ขบวน แต่ก็ไม่น้อยอยู่ดี
TA-PAB Bangkok ลองดูใหม่ครับ มีแค่ขบวนนำเที่ยว ที่พี่เขาคิดเป็น 2 ขบวน แต่รถวิ่งจริงๆ 5 ขบวนครับ ขึ้น 3 ล่อง 2 (รวม260ด้วยนะ)
คิดถึงน้องปลาดุก จัง
ทำไมรถสายใต้ถึงไม่มีรถดีเซลรางวิ่งครับ
วิศรุต ภิญโญ ระยะทางมันไกลมากครับ ไหนจะต้องแวะสถานีอื่นอีก
มีสายใต้
มีนะ สายสุพรรณ สายน้ำตกนำเที่ยว สายสวนสน รถด่วนยะลา
มีคับ กลางวันมีขบวนเดียว กรุงเทพ สุราด
ส่วนตอนเย็น กรุงเทพ ยะลา มี 2 ขบวนนี้แหละครับ
วิศรุต ภิญโญ ขบวนอ909 กับ 911 ไง ดีเซลราง ด่วนดีเซลราง
อ๋อ รู้ละว่าทำไม 260 ถึงมาช้า
ขอบคุณนะครับ
Ge um12c no.4004
แม่น้ำสองสีนครสวรรณ
Indian track hai
สาวๆหนองปลาดุกแยะมาก สวยๆทั้งนั้นใครเคยไปบ้านโป่งแล้วจะรู้ว่าจริงรึไม่"😉😋
ดูเเล้วไม่ยากมีเเฟนเปนคนขับรถไฟเลยเพราะเขาสับรางเก่ง เราพูดเร่นนะหยอกๆ
พูดให้งง ๓๘ มากับ ๔๖ ๙๐๙ มากับ ๙๑๑
ขบวน 38 รถด่วนพิเศษ.สุไหงโกลก กทม. พ่วงกับ ขบวน 46 บาดังเบย์ซา กทม. (ขบวนแรก) ครับ
ส่วน รถดีเซลราง เป็นรถนำเที่ยว...กทม. น้ำตก และ
กทม. สวนสน ครับ
มันพ่วงกันครับ 38-46 ตัดริ้วขบวนที่หาดใหญ่ 909-911 ตัดริ้วขบวนที่หนองป่าดุก ลองสังเกตขบวนดีเซลราง มีการแบ่งเป็น 2 ขบวน 909 ออกจากหนองปลาดุกก่อนเพือไปน้ำตก 911 ตามไปทีหลังเพื่อไปสวนสน เป็นรถไฟนำเที่ยว
ทำไมคันแรกต้องรอ
คันแรกมันรถธรรมดาคับ จอดทุกสถานี
ขบวนทักษิณารัถย์ใช่ขบวนเดียวกันกับขบวนทักษิณใช่หรือไม่คะ
Be myself คนละขบวนครับ ทักษิณารัถย์ ขบวน31/32
ทักษิณ 37/38
คันซ้ายสุดคันแรกนะจอดรอกี่นาทีเหรอ
ประมาณ 40 นาทีได้ครับ
คุณพระ มันนานขนาดนั้นเป็นปรกติเหรอครับ
@@POPZA2533travel
ปกติครับ ขบวนนี้เป็นขบวนหวานเย็นจอดทุกสถานี นักเรียนและแม่ค้าจะนิยมใช้ขบวนนี้
Mr1tawan หลีกตั้ง 5-6 ขบวน ก็จะนานหน่อย
ทำไมไม่ทำทางรถไฟแบบยกรางให้สูงๆลอยฟ้าแบบรภไฟฟ้าแล้ววิ่งรถไฟข้ามไปข้ามมาโดยที่ไม่ต้องคอยสับหลีก
ชนกันตายคับ
เที่ยวขึ้นวิ่งข้างล่าง เที่ยวล่องวิ่งข้างบนหรอ แบบนี้ทำทางคู่ก็ได้ครับ ไม่ต้องทำตอหม้อด้วย ประหยัดกว่า
หายตัวดีกว่ามั้ยครับ ถ้าจะคิดงั้น 5555
รถไฟมีเกียร์หรือเปล่าหรือมีแต่คันเร่ง
Dhgf45777 Dggdfy4678 มีแค่คันเร่ง กับเบรค
ถ้ามีแต่คันเร่ง เวลาขึ้นเขาจะทำไงครับ ขนาดรถยนต์ยังต้องมีเกียร์สำหรับขึ้นเขา(เกียร์ต่ำ)
ชอบดูและคิดถึงบ้านกลับใต้ชอบนั่งรถไฟลงทุ่งสงพี่ชายขับรถไฟที่ทุ่งสงคิดถึงพี่มากเมื่อได้ยินเสียงหวูด
สมัยเรียนที่กทม. ผมกลับชุมพรแต่ละรอบด้วยรถไฟขบวน หลังสวน-ธนบุรี... ทุกวันนี้เขายุบเหลือเฉพาะขบวนที่วิ่งตอนกลางวัน.. ขึ้นกรุงเทพฯ แต่ละทีต้องเปลี่ยนไปนั่งสปริ๊นเตอร์ กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ บอกได้เลยว่า ไม่หนุกเหมือนนั่งรถธรรมดา(วิ่งเร็ว)...