Ese vw bora es perfecto ,del 2009 actualizado al 2019 con todas las mod" super chido 👍 por eso estoy estudiando ingenieria saludos al chavo y al dueño 🏎🏁👌❤
Un exelente ejemplo de como poner esos toques propios a un auto haciendolo ver mas lindo de lo que ya es y aportandole un poco mas de funcionalidad... Muy buen trabajo en el auto y buen video bien explicado y bien presentado fluido y al grano
Está poca madre y muy bien cuidado. Felicito al dueño que no ha caído en la tentación de ponerle unos rines naquisimos, sonido culero y una pantalla que salga del motor hacia el estéreo.
Dominic veo una entrada de sistema de aire, un sistema de oxido nitroso t4 turbo, un controlador de ayc e inyeccion directa de nitrogeno y un control de gasolina independiente, vaya forma de gastar 10 mil dolares
Excelente, yo tuve uno version sport, tiptronic una maravilla nunca me fallo solo un poco mayor consumo de gasolina solo el detalle que tienen es que despues de cierto tiempo uno se los ventiladores de enfriamiento ya no enciende por lo que hay que cambiarlo nada que sea problema de hay ahi en fuera la verdad muy buen carro y estable la mejor version y lo mejor que he tenido a aparte del jetta 4ta generación tiene todo y muy comodo
Está cm siempre quise tener uno en el tiempo que salió pero no lo podía pagar. Hoy en día ese modelo se sigue viendo genial y más con transmisión manual 🙌
Yo maneje uno pero era la versión spot 2010 era el más lujoso y con la transmisión de doble embrague la verdad no le pide nada ala manual más rápida y muy confiable
Bonito auto, una duda, es cierto que el modelo anterior A4 el climatronic, cuando llueve es común que se moje el sensor y deje de funcionar??? Ojalá pueda hacer reseña de ese gli A4
Ese GLI solo puede ser del buen Gerardo Mungia de Vag Garaje de los pocos en México que se podría rifar la programacion del Park Assist y todo lo referente a programación del grupo VW sin duda aún que el diga que es la Lata de chiles de su empresa es de los mejores GLI.
Excelente auto, creo que si no la mejor si una de las generaciones mejor logradas del Jetta tomando en cuenta relación costo beneficio. Te faltaron varios datos importantes que ojalá los puedas mencionar en la reseña del Miércoles. Empezando que este fue el primer vehiculo junto al GTI vendido por Volkswagen con soldadura láser (200 metros de soldadura para ser específico) algo muy avanzado para la época en una marca comercial esto le daba mayor rigidez a la carrocería, durabilidad y se eliminaban ruidos que comúnmente se notan después de varios años en uso; El primer vehículo de la marca con el concepto de cabina totalmente en color negro; En su momento era un carro sumamente rápido por lo que venía gobernado a 235 kms/h de serie; también te faltó mencionar la versión Farenheit que la distinguía en los otros GLI por el color exterior Amarillo Imola (color de Porsche) e interiores con insertos y costuras en ese mismo tono, además en el tablero traían una pequeña placa con el número de auto por que fueron muy pocos los fabricados para todo el mundo, los cuales la mayor parte se comercializaron en México. Ojalá posteriormente también sea posible hagas una reseña del GTI. Saludos mi estimado!
Tienes toda la razón; aunque precisando el GTI era el que estaba soldado en su mayoría por láser. En planta nos explicaron que el Bora tenía soldado solo el toldo en láser (hasta te enseñaban por fuera la cabina que usaban para soldar el chasis) y lo del total black existía desde la primera generación del Golf; solo que tomo más notoriedad en los Boras precisamente. Sobre lo demás no tengo duda alguna
Tienes toda la razón Gerardo, el único que tenía esa cantidad de soldadura fue el GTI, el GLI solo el último de la generación en el 2010 conto con casi esta cantidad de soldadura los anteriores únicamente era en toldo. Es bueno tener amigos en el foro con los cuales te puedas retro alimentar. Saludos mi estimado!
Amigos saludos desde colombia les cuento que tengo un bora 2006 GLI 2.5 y me gusta mucho es muy comodo elegante y se siente muy bien su motor la verdad nunca habia tenido un Volkswagen yo he visto muchos videos pero encuentro que mi carro tiene varias cosas diferentes como la cogineria el timon entonces estoy confundido sobre que version es.
@@marycarmencastillo9109 una joya para conservar, si recuerdo que traían en la placa el número de auto me tocó venderlos como vehículo nuevos. Saludos Linda desde el Estado de México!
Por cierto, estos autos fueron los primeros que incorporo Volkswagen con caja DSG (Direct Shift Gearbox) robotizadas con doble embrague interno, esta es la versión económica de la PDK que cuentan los Porsche, transmisiones por mucho más sofisticadas a decadas de distancia un Tiptronic u otra transmisión convencional; el sistema de frenos y seguridad también era muy distinto ya que incorporaban tecnologías nuevas usadas solamente en autos Premium. Quedo pendiente de la reseña del Miércoles. Saludos mi estimado!
Excelente información y muy detallada pero aún así sigo indeciso y verás, esque me venden un Bora gli standard 2007 súper cuidado y un Audi a4 mismo año e igual súper cuidado pero este último es automático ¿Usted cuál me recomendarían y porque? Aaaayuuuda!
Dominic veo una entrada de sistema de aire, un sistema de oxido nitroso t4 turbo, un controlador de ayc e inyeccion directa de nitrogeno y un control de gasolina independiente, vaya forma de gastar 10 mil dolares
Me hubiera gustado que presentaras el auto original como salieron de agencia como lo has hecho con otros autos ya que con esas modificaciones se pierde la reseña o esencia de lo auténtico de ese buen coche.
Este Bora tenía mucho mejor sensaciones en calidad y manejo que el actual Jetta y aún así, el GLI no se compara en calidad al Golf GTI, una lastima que el Golf ya no se venda en México.
Está muy bonito el Bora, pero me gustaría que los autos que presentas sean lo más original posible...sin tantos aditamentos ...esto para tener una idea más preciosa de cómo es el auto!! Tuve un Bora y por lo que se todas las versiones contaban con 6 bolsas de aire.. frontales, laterales y de cortina frenos de disco en la 4 ruedas y escape cromado por lo cual para el año era algo muy bueno pero que hacía del Bora un auto caro!!! Posteriormente al salir el nuevo Jetta por ahí del (2010)!!! Que muchos nombran bicentenario que por cierto es un error porque ese nombre solo es para una versión especial por así decirlo ya el Jetta salió más austero ...contaba solamente con bolsas de aire frontales, rines de tambor traseros y el escape ya no venía cromado !! Solo la versión bicentenario tenía bolsas laterales ..!! Y por cierto esas regillas del aire acondicionado en la parte trasera del Bora se rompían fácilmente, al estar en esa ubicación era muy fácil golpearlas al sentarse !! Saludos
Bora pero que sea manual por que la dsg te va a dar muchos problemas la mayoria ya tiene desgaste. Buscalo que este stock por que esos carros ya estan bien movidos Y digo bora por que es mas facil de vender que el leon
Si nos paso varias veces por la cabeza pero no quise perder mis luces de día / luces de giro, Erik También tuve la propuesta de hacer swap de frente de GTI mk6 con todo y AFS pero tampoco quisimos que el auto perdiera su esencia
Tus vídeos súper Buenos Yo hago mucha competencia entre el Bora y el altima que tengo ¿cual ganaría en un jale? Hablando del GLI y del altima SE v6 y ¿en los 2.5 cual ganaría?
@@diegoguerrero7318 depende de la altura, del año de carro, y potencia y lo más importante en caja obviamente la de Nissan es una basura pero ni hablar lástima de motores para esas cajas
Nunca he probado un Altima de ese tipo pero alguna vez me tocó probar un Passat 3.6 FWD y el coche quemaba llanta hasta en 3ra sin el ASR. Probablemente en el Altima lo que lo joderia sería la transmisión
Me iba a comprar un Audi 2012 pero este Bora es lo mismo o incluso mejor, los interiores son practicamente iguales, la diferencia no justica el precio entre el Audi y el Bora sin mencionar que las piezas y mantenimiento del Audi es mucho mayor
Para comenzar es necesario tener un GLI 2009 en adelante ya que se requiere una versión de ABS y dirección específicos. Contemplando dichos requisitos ya solo es cuestión de hacer mucha ingeniería inversa para instalar el sistema de PLA en el auto
Creo que hay una GRAAAN diferencia entre un tunero promedio, a modificaciones que si son muy intrusivas pero se ve que el dueño le sabe, y el auto no se ve naco.
Valla amigo hasta que alguien entiende que un dsg turbo es más rápido que un manual turbo y hasta un automático turbo corre más que un std o manual turbo el tiempo que se pierde de primera a segunda tardado en un manual y rápido en un automático y aún más en un dsg mi carro era automático yo volví manual me gusta más pero el tiempo de las primeras vel es muy difícil imitarlo con un manual después de la segunda se siente mejor el manual
@@MauKapranos si lo venden como vw vento generacion 2019 , se sigue produciendo, es considerado un auto de alta gama, cambio las lineas es mas cuadrado, igual que en alemania, fijate por google.
Ya vi amigo, es la nueva generación de lo que en Norteamérica conocemos como el Jetta, no es la misma plataforma, ya es más nueva. Veo que tienen el Scirocco! Qué envidia! Por estos lares nunca llegó.
@@MauKapranos hay un scirocco a 10 cuadras de mi casa, no es gran cosa, es como una lancha (vote/embarcacion) con ruedas. Es bajo, ancho, imagino que te subis y tenes poca vision aparte que al ser ancho maniobra mal en lugares apretados. No hay nada que envidiar. Me quedo con otros vw mas comunes que son mas faciles de maniobrar. Veo que tu canal se ha vuelto famoso, sos una estrella de los autos, cuantos test van?..como 20?...
Yo tengo un Bora 2010 motor 2.5. En carretera, al entrar sexta, el coche disminuye las RPM y se siente empoderado para el revase, puedes ir a 120 km /hr y rebasar a 180 km/hr sin problema y sin forzar el motor, el coche es muuuuy aerodinámico. Ni parece que pesa 1,400 kilos. El aire acondicionado tampoco le quita caballos de poder. Saludos!!
@@MauKapranos perdón pensé que no sabían porque todos los videos que vi sobre este auto le decían bora y yo me re confundía saludos no te enojes me gusta muchísimo tu contenido
El dueño se la sabe en modificaciones, está bellísimo ese bora 🏁
Ya habia salido en otro video hace años.
en argentina ese es un vento y el jjeta es el bora
Ese bora no tiene madre! Que buenas modificaciónes... Felicidades al dueño le quedó de huevos.
Ese vw bora es perfecto ,del 2009 actualizado al 2019 con todas las mod" super chido 👍 por eso estoy estudiando ingenieria saludos al chavo y al dueño 🏎🏁👌❤
Que tal José! Gracias por los saludos, un abrazo
Un exelente ejemplo de como poner esos toques propios a un auto haciendolo ver mas lindo de lo que ya es y aportandole un poco mas de funcionalidad... Muy buen trabajo en el auto y buen video bien explicado y bien presentado fluido y al grano
Esta todo modificado, ojalá y después puedas reseñar uno igual pero original
Está poca madre y muy bien cuidado. Felicito al dueño que no ha caído en la tentación de ponerle unos rines naquisimos, sonido culero y una pantalla que salga del motor hacia el estéreo.
Te entiendo mi viejo. Nada mas bello que un vehículo original.
Hahaha ahuevo
Totalmente de acuerdo contigo! El Bora se ve bello completamente original! Nada de tunear naquitos.
Todo sabemos que bora se ve mejor original que cuando le ponen muchas chingaderas
Pienso lo mismo también me gusta mucho un bora que sé qué sea original
Esta personalizado pero con muy buen gusto, vayya qué ha de tener mucho dinero invertido
Dominic veo una entrada de sistema de aire, un sistema de oxido nitroso t4 turbo, un controlador de ayc e inyeccion directa de nitrogeno y un control de gasolina independiente, vaya forma de gastar 10 mil dolares
@@c21-x8h jajajajajajaja
Excelente, yo tuve uno version sport, tiptronic una maravilla nunca me fallo solo un poco mayor consumo de gasolina solo el detalle que tienen es que despues de cierto tiempo uno se los ventiladores de enfriamiento ya no enciende por lo que hay que cambiarlo nada que sea problema de hay ahi en fuera la verdad muy buen carro y estable la mejor version y lo mejor que he tenido a aparte del jetta 4ta generación tiene todo y muy comodo
Gracias bro por sacar este auto lo amo y hacia falta este vw en tu repertorio, esta genial tu canal.
Está súper bien esa nave, pasa el tiempo y aún así no se ve viejo, al contrario muchos carros nuevos quisieran tener ese comportamiento dinámico...
Cómo me gustan los bora turbo en color rojo y blanco 😍👍🏻 chulada de interiores y evidentemente el exterior.
Está cm siempre quise tener uno en el tiempo que salió pero no lo podía pagar. Hoy en día ese modelo se sigue viendo genial y más con transmisión manual 🙌
Yo maneje uno pero era la versión spot 2010 era el más lujoso y con la transmisión de doble embrague la verdad no le pide nada ala manual más rápida y muy confiable
@@pedroramirez3736 súper mala la transmisión del Bora
Te falto mencionar el bora farenheit amigo espero lo menciones dentro de las curiosidades saludos
Bonito auto, una duda, es cierto que el modelo anterior A4 el climatronic, cuando llueve es común que se moje el sensor y deje de funcionar??? Ojalá pueda hacer reseña de ese gli A4
Se nota que disfrutaste manejarlo jajajaja la sonrisita de voy rápido... buen video hermano
Ese GLI solo puede ser del buen Gerardo Mungia de Vag Garaje de los pocos en México que se podría rifar la programacion del Park Assist y todo lo referente a programación del grupo VW sin duda aún que el diga que es la Lata de chiles de su empresa es de los mejores GLI.
Gracias mi Alejandro Reyes, un abrazo
@@wishfuldjtill como pusiste ese cluster?? Vendes el trabajo??
@@cristinahernandez8746hola Cristian. Siento mucho no haber respondido. Quedo a tus órdenes
Dale una felicitación al dueño de esa nave, eso es amar a su coche 🚗 muy hermoso
Excelente auto, creo que si no la mejor si una de las generaciones mejor logradas del Jetta tomando en cuenta relación costo beneficio. Te faltaron varios datos importantes que ojalá los puedas mencionar en la reseña del Miércoles. Empezando que este fue el primer vehiculo junto al GTI vendido por Volkswagen con soldadura láser (200 metros de soldadura para ser específico) algo muy avanzado para la época en una marca comercial esto le daba mayor rigidez a la carrocería, durabilidad y se eliminaban ruidos que comúnmente se notan después de varios años en uso; El primer vehículo de la marca con el concepto de cabina totalmente en color negro; En su momento era un carro sumamente rápido por lo que venía gobernado a 235 kms/h de serie; también te faltó mencionar la versión Farenheit que la distinguía en los otros GLI por el color exterior Amarillo Imola (color de Porsche) e interiores con insertos y costuras en ese mismo tono, además en el tablero traían una pequeña placa con el número de auto por que fueron muy pocos los fabricados para todo el mundo, los cuales la mayor parte se comercializaron en México. Ojalá posteriormente también sea posible hagas una reseña del GTI. Saludos mi estimado!
Tienes toda la razón; aunque precisando el GTI era el que estaba soldado en su mayoría por láser. En planta nos explicaron que el Bora tenía soldado solo el toldo en láser (hasta te enseñaban por fuera la cabina que usaban para soldar el chasis) y lo del total black existía desde la primera generación del Golf; solo que tomo más notoriedad en los Boras precisamente.
Sobre lo demás no tengo duda alguna
Tienes toda la razón Gerardo, el único que tenía esa cantidad de soldadura fue el GTI, el GLI solo el último de la generación en el 2010 conto con casi esta cantidad de soldadura los anteriores únicamente era en toldo. Es bueno tener amigos en el foro con los cuales te puedas retro alimentar. Saludos mi estimado!
Amigos saludos desde colombia les cuento que tengo un bora 2006 GLI 2.5 y me gusta mucho es muy comodo elegante y se siente muy bien su motor la verdad nunca habia tenido un Volkswagen yo he visto muchos videos pero encuentro que mi carro tiene varias cosas diferentes como la cogineria el timon entonces estoy confundido sobre que version es.
Asi es alberto yo tengo un gli fahrenheit, y solo son 200 nacionales. muy buen aporte saludos desde jalisco
@@marycarmencastillo9109 una joya para conservar, si recuerdo que traían en la placa el número de auto me tocó venderlos como vehículo nuevos. Saludos Linda desde el Estado de México!
Por cierto, estos autos fueron los primeros que incorporo Volkswagen con caja DSG (Direct Shift Gearbox) robotizadas con doble embrague interno, esta es la versión económica de la PDK que cuentan los Porsche, transmisiones por mucho más sofisticadas a decadas de distancia un Tiptronic u otra transmisión convencional; el sistema de frenos y seguridad también era muy distinto ya que incorporaban tecnologías nuevas usadas solamente en autos Premium. Quedo pendiente de la reseña del Miércoles. Saludos mi estimado!
Un Carazo lo mejor que ha sacado vw en cuestión de interiores era una chulada un saludo desde navojoa sonora
Pues no sé pero esa nave está muy buena y con todo ese equipo está muy chingon
Hermoso Bora👍🏼
El mejor bora que he visto 😨
Excelente información y muy detallada pero aún así sigo indeciso y verás, esque me venden un Bora gli standard 2007 súper cuidado y un Audi a4 mismo año e igual súper cuidado pero este último es automático ¿Usted cuál me recomendarían y porque? Aaaayuuuda!
Super el manual, las cajas de VW automáticas son latosas siempre
Que buen auto,a la argentina vino el gli año 2009 se que vino el 2017 y el 2018
Dominic veo una entrada de sistema de aire, un sistema de oxido nitroso t4 turbo, un controlador de ayc e inyeccion directa de nitrogeno y un control de gasolina independiente, vaya forma de gastar 10 mil dolares
No soy fan de Volkswagen pero está muy bonito lo único es que está muy modificado deberías traer uno original saludos
El bora es un Carrazo!
Sabes donde consiguió los botones de cajuela y gasolina con el filo cromado?
Dónde le hicieron el cambio y programación del cluster me interesa mucho muchas gracias ayuda!!!
El dueño si que le metió galleta, trae buen gusto.
Mi papá tuvo uno y se sentía el rey del mundo en él
Jaja tú expresión al acelerar se contagia. Buen video
Yo tengo un Jetta americano 2007 wolsfburg edition que gama es ese?
Me hubiera gustado que presentaras el auto original como salieron de agencia como lo has hecho con otros autos ya que con esas modificaciones se pierde la reseña o esencia de lo auténtico de ese buen coche.
Excelente video hermano!! Sigue asi, vas para grande
Qué tal, un saludo!, sabes dónde conseguir los botones de cajuela y gasolina con filo cromado?
Muy buen vídeo amigo tengo el bora style y tengo que decirlo el bora vagoneta pordtras parece vento
Excelente review, me gustaría tener esas fichas técnicas. De donde las sacaste? Saludes desde Colombia, quedó suscrito a tu canal.
Cuanto te costo ?
Este Bora tenía mucho mejor sensaciones en calidad y manejo que el actual Jetta y aún así, el GLI no se compara en calidad al Golf GTI, una lastima que el Golf ya no se venda en México.
Carrazo yo tengo uno TDI turbo diesel
Solo una precisión este motor 2.0 fsi no tiene un retraso de entrada del turbo como el caso del 1.8t. En este no hay turbolag. Saludos
Pues posiblemente en stock no
siiiii pero nadie se lo va apagar!
Está muy bonito el Bora, pero me gustaría que los autos que presentas sean lo más original posible...sin tantos aditamentos ...esto para tener una idea más preciosa de cómo es el auto!! Tuve un Bora y por lo que se todas las versiones contaban con 6 bolsas de aire.. frontales, laterales y de cortina frenos de disco en la 4 ruedas y escape cromado por lo cual para el año era algo muy bueno pero que hacía del Bora un auto caro!!! Posteriormente al salir el nuevo Jetta por ahí del (2010)!!! Que muchos nombran bicentenario que por cierto es un error porque ese nombre solo es para una versión especial por así decirlo ya el Jetta salió más austero ...contaba solamente con bolsas de aire frontales, rines de tambor traseros y el escape ya no venía cromado !! Solo la versión bicentenario tenía bolsas laterales ..!! Y por cierto esas regillas del aire acondicionado en la parte trasera del Bora se rompían fácilmente, al estar en esa ubicación era muy fácil golpearlas al sentarse !! Saludos
MauKapranos, si fueras de N.L. dejaria que hicieras una reseña de mi chevy 2009, o si consigues un chevy c3 seria un gran video, saludos
Jjajaja jajajajajaj
@@JorgeVag17 de eso se trata este canal , respeta
@@JorgeVag17 respeta wey, para eso es su canal
@@chevroletls163 vengo del futuro a decirte que si sacó una reseña del chevy c3
Tengo el mismo sticker ECS Tuning en el mismo lado tambien. Y el mismo color! 🤣 saludos!!
Mau, tengo un bmw e36 m3 stage 2 si quieres para reseña para que veas lo que es potencia
Mándame correo amigo
Ese era del gerardo munguia de vag garage si no es indiscrecion en cuanto lo agarraste?
En ese tiempo aún era mío
Gerardo Munguia , que rendimiento da ese bora?
Stock daba 13.2km/L en autopista a 140km/h, en ciudad 8km/L
Y que versión es mi Bora o como lo puedo saber (es 2007) ..
Que tan caro es el mantenimiento de un Bora gli 2009
He escuchado que las cajas automáticas del bora fallan bastante. Cierto?
Se comenta eso mucho
Tienes video del Bora 2008 2.0?
Este es 2.0 turbo, el aspirado es 2.5 y también hay video
A mi gusto a Sido el mejor diseño de todos los Jetta.
Chingonsisimo el bora, que rines son esos?
Eran unos Durban de Golf TDI Variant versión SEL macho uea
Te rifas chido para las explicaciones
Estoy muy indecizo si comprar un Bora o un León MK2 🥺 es mi segundo auto vengo de un Ibiza FR 2005 y no puedo decidirme
Depende lo que quieras, las prestaciones son similares.
Bora pero que sea manual por que la dsg te va a dar muchos problemas la mayoria ya tiene desgaste. Buscalo que este stock por que esos carros ya estan bien movidos
Y digo bora por que es mas facil de vender que el leon
Y está el poderoso WOLFSBURG GLI que tengo afuera de mi Garaje jajs
Muy chingon ese Bora o Jetta
Ese bora modificado con frente de R32 👌😘
Si nos paso varias veces por la cabeza pero no quise perder mis luces de día / luces de giro, Erik
También tuve la propuesta de hacer swap de frente de GTI mk6 con todo y AFS pero tampoco quisimos que el auto perdiera su esencia
Jetta en Brasil, en Argentina y acá en Uruguay ese es el Vento.
En Colombia a ese version se le llaman Bora,
Cómo le hizo para el autopark asistido? De serie traía esa opción?
the kev rz se lo instaló Gerardo a su auto, deberías checar su pag, tiene muchas mods bien chingonas y muy profesional
A tus órdenes! Podemos asistirte con tu trabajo
Ese spam!!! Jajaja
Bro haz una de la Ranger 93
Tus vídeos súper Buenos
Yo hago mucha competencia entre el Bora y el altima que tengo ¿cual ganaría en un jale? Hablando del GLI y del altima SE v6 y ¿en los 2.5 cual ganaría?
El gli es 2.0 TSI
@@CesarRodriguez-uh8do ya se que es 2.0 T pero pero refiero a comparar el GLI 2.0 vs altima v6 y el Bora 2.5 y el altima igual 2.5
@@diegoguerrero7318 depende de la altura, del año de carro, y potencia y lo más importante en caja obviamente la de Nissan es una basura pero ni hablar lástima de motores para esas cajas
Nunca he probado un Altima de ese tipo pero alguna vez me tocó probar un Passat 3.6 FWD y el coche quemaba llanta hasta en 3ra sin el ASR.
Probablemente en el Altima lo que lo joderia sería la transmisión
@@wishfuldjtill si, lo malo de los Nissan son la transmisión CVT
El Gli bora fue lo mejor en interiores y equipo en calidad el mk6 ya es puro plástico
Faltó en la reseña el Farenheit
Te faltó la versión oficial y original que era el farenheit que solo hicieron 100 en todo el país!!!!! Esa versión era la original!!!!!!
Puedes llevar al canal un Bora GLI no modificado plis prro
La generación más hermosa del Jetta, los diseños actuales están culerisimos son el mismo solo cambia el tamaño
Esta perfecto solo que lo bajo mucho no ahí como lo normal
Bro me hubiera gustado ver la reseña pero de un Bora sin modificaciones.
Hay también reseña de un Bora 2.5 style
¿Placas de Tlaxcala? 😏
Gracias ya era justo aver cuando de una Ecosport 2004
En cuanto lo vendería? Me interesa uno ya modificado de esa forma.
Hola qué tal Ruben, se vendió en 185mil MXN
Si gustas podemos ayudarte a armar así el tuyo!
Cuánto por armar un bora a ese nivel de equipamiento?
En donde se ubican? Me interesa mucho.
El Gli es el turbo?
Es 2.0 o también los hay 2.5 GLI
Hablo en chino o que?
@@MauKapranos pues vi que el GLi Es el 2.0 Turbo.
Y lo busqué en Mercado Libre y salen que GLI 2.5.
Me sacó de onda porque ponen Gli 2.5
@@tachoarana4641 te están queriendo vender algo que no es, además cambian los acabados de interior, volante, etc
Sabes en cuanto le salieron todas las modificaciones? Les quedo excelente
Qué tal Erik, con gusto estamos a tus órdenes en facebook.com/vaggarage
Hasta ahí eran bonitos los autos de ese tipo, ya después parecen habas con ruedas!! ☹️
Un Bora GLI hoy en día como en cuanto anda ???
Varia el estado donde estes
Pero más menos entre 120 140 mil
Aquí en Campeche andan en 70 a 85 mil pesos
Aca en Sinaloa lo he visto en 70 mil minimo y maximo en 100
Faltó el Bora Fahrenheit!
Es verdad !
Me iba a comprar un Audi 2012 pero este Bora es lo mismo o incluso mejor, los interiores son practicamente iguales, la diferencia no justica el precio entre el Audi y el Bora sin mencionar que las piezas y mantenimiento del Audi es mucho mayor
Como le pusieron el park assist
Para comenzar es necesario tener un GLI 2009 en adelante ya que se requiere una versión de ABS y dirección específicos.
Contemplando dichos requisitos ya solo es cuestión de hacer mucha ingeniería inversa para instalar el sistema de PLA en el auto
@@wishfuldjtill muy buen trabajo, me sorprendió bastante. Como cuanto saldría hacer una modificación así? Saludos
Si que le metió billete a todas esas modificaciones
Te equivocas Bro ese volante no es de golf mk7 ese volante es de gli mk6 y el pomo es de GTI mk5
a oc brozito
La electronica es MQB. La única diferencia es que los botones iluminaban en rojo. El volante y la perilla de cambios eran de GTI mk7 manual
QUE BONITO SE OYE COMO RUJE
Creo que hay una GRAAAN diferencia entre un tunero promedio, a modificaciones que si son muy intrusivas pero se ve que el dueño le sabe, y el auto no se ve naco.
Muy lindo carro pero no me gusta el 2.0 prefiero el rv6 o el 2.5
En el 2006 salió un 2.0tfsi std 6 vel y no era gli
Observe que en el tablero decía LAMBDA¡ Será?
A ese modelo acá le pusieron VENTO
Y el otro modelo del Golf GTI parece mucho bora GLI
Valla amigo hasta que alguien entiende que un dsg turbo es más rápido que un manual turbo y hasta un automático turbo corre más que un std o manual turbo el tiempo que se pierde de primera a segunda tardado en un manual y rápido en un automático y aún más en un dsg mi carro era automático yo volví manual me gusta más pero el tiempo de las primeras vel es muy difícil imitarlo con un manual después de la segunda se siente mejor el manual
Así busco uno GLI, BLANCO, MANUAL Y POCO KM
En argentina lo venden como vw vento.
Venden? Aún?
@@MauKapranos si lo venden como vw vento generacion 2019 , se sigue produciendo, es considerado un auto de alta gama, cambio las lineas es mas cuadrado, igual que en alemania, fijate por google.
Ya vi amigo, es la nueva generación de lo que en Norteamérica conocemos como el Jetta, no es la misma plataforma, ya es más nueva. Veo que tienen el Scirocco! Qué envidia! Por estos lares nunca llegó.
@@MauKapranos hay un scirocco a 10 cuadras de mi casa, no es gran cosa, es como una lancha (vote/embarcacion) con ruedas. Es bajo, ancho, imagino que te subis y tenes poca vision aparte que al ser ancho maniobra mal en lugares apretados. No hay nada que envidiar. Me quedo con otros vw mas comunes que son mas faciles de maniobrar. Veo que tu canal se ha vuelto famoso, sos una estrella de los autos, cuantos test van?..como 20?...
El. Mio es sport trae detalles de gli el dueño anterior empezaba a. Mejorar
Tiene placas de Tlaxcala!!
Qe. Tal. Se siente. Manejar. Con sexta. ?????????😮😮
Yo tengo un Bora 2010 motor 2.5.
En carretera, al entrar sexta, el coche disminuye las RPM y se siente empoderado para el revase, puedes ir a 120 km /hr y rebasar a 180 km/hr sin problema y sin forzar el motor, el coche es muuuuy aerodinámico. Ni parece que pesa 1,400 kilos. El aire acondicionado tampoco le quita caballos de poder.
Saludos!!
Los que son uruguayos o argentinos yo soy uruguayo sabrán que el bora es Vento y el Jetta es bora lo digo sólo para los de otros países saludos
Todos sabemos eso, no se sienta especial, gracias
@@MauKapranos perdón pensé que no sabían porque todos los videos que vi sobre este auto le decían bora y yo me re confundía saludos no te enojes me gusta muchísimo tu contenido
quien le hizo todas las modificaciones a ese auto???
Puedes buscarlos en FB como VagGarage
Yo tengo una igual nomas que es 2010
8:23 nel no es vinil, huelele bien!!! 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣