Евгений Новожеев. На кайте из России в Японию. Пролив Лаперуза 2019

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 січ 2024
  • Пересечение пролива Лаперуза на кайтбординге между островами Сахалин и Хоккайдо.
    Удачное пересечение Берингова пролива в 2011 году вдохновило на этот маршрут ещё тогда, на Аляске, сразу после финиша. Только в 2019 году этому переходу удалось осуществиться.
  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 26

  • @user-wj2uw8hw9v
    @user-wj2uw8hw9v 19 днів тому

    Потрясающий фильм! Смотрел на одном дыхании! Спасибо!

  • @user-nd6cr3vj5l
    @user-nd6cr3vj5l 2 місяці тому +3

    Крутой спот на Сахалине! Само пересечение конечно полный попс. За фильм спасибо, скоротал вечер 🤟

  • @alexanderbalin1683
    @alexanderbalin1683 Місяць тому

    Это очень впечатляет! Вы крут!

  • @user-zl3rt5zb2m
    @user-zl3rt5zb2m 4 місяці тому +4

    Жека)))) брат!!!)) респект тебе вообще за все! так рад тебя видеть.. (я у тебя работал на плешке, диски продавал)
    очень рад тебя видеть спустя столько лет!!!! Успехов! Побед! Здоровья! Фильм просто супер. Душа радуется!

  • @proxi333proxi5
    @proxi333proxi5 2 місяці тому +2

    Браво! ❤

  • @camaromoy
    @camaromoy 4 місяці тому +2

    Супер 🎉🎉🎉

  • @romantwines
    @romantwines Місяць тому

    Ух-ты

  • @user-dn1km9ly6e
    @user-dn1km9ly6e 4 місяці тому +3

    Респект отважному путешественнику и кайтеру!

  • @user-vj2vm9bi2g
    @user-vj2vm9bi2g 2 місяці тому +1

    круто! молодец!
    а почему твинтип, а не направленная доска, тот же сёрф?

  • @Spartak331
    @Spartak331 5 місяців тому +1

    Молодец ❤

  • @morkovija
    @morkovija 4 місяці тому +2

    думаю можно сделать видос в два раза короче. многомузыки и кадров которые ну просто так. А так автор молодец. завидую и дальнейших свершений!

    • @user-wj2uw8hw9v
      @user-wj2uw8hw9v 19 днів тому

      Возможно, автор так и хотел, это больше выгдядит как короткометражный фильм, способный передать всю атмосферу перехода. Возможно, ролик с этим не справился бы!

  • @user-pb3bf8ht8z
    @user-pb3bf8ht8z Місяць тому

    Urururu )

  • @kuk8936
    @kuk8936 4 місяці тому

    Красаучег

  • @romantwines
    @romantwines Місяць тому

    Контики тоже мог с сопровождением на плоту идти , проверка невыносливость, суть континентов утеряна ?

  • @SergDem
    @SergDem 5 місяців тому +2

    ООочч круто ! 12 м/с и 12М, т.е. ты 3 часа овердозил !!? И как пресс/спина ? Мне кажется длинные маршруты лучше катать на "directional" и кайтом поменьше и поманёвреннее. SuperВидос !!!

    • @Jekson-N
      @Jekson-N  5 місяців тому +4

      На старте ещё нормально было, а минут через 20 началось. Посередине метров 15 дуло. В идеале конечно лучше идти на соответствующем кайте, но никогда не знаешь что будет с ветром за это время. Нужно брать с запасом. Ехать надо быстро, так как скиснуть может в любой момент. . Те края не очень предсказуемы. Тем более ветер циклонный. На directional 3 часа прыгать по волнам сложнее. Твинтип намного манёвреннее и быстрее. А ноги да, в конце отвалились))).
      Спасибо! 🤟

    • @Los_.-
      @Los_.- 5 місяців тому +2

      Да, староверы уперлись в кайт, а винг (+гидрофойл) куда сподручнее🤷‍♂️

    • @SergDem
      @SergDem 5 місяців тому +2

      @@Los_.- в условиях токой волны гидрофойл - это как вагон разгрузить, проехать 50 км ну просто нереально. А про винг раскажите тем кто никогда не винговал . 🙂

  • @KitezonaKiteschool
    @KitezonaKiteschool 4 місяці тому +1

    Женек , Отличный видос . От своего лица человека , коорый практически пол жизни посвятил обучению ветрозависимых людей кайтсерфингу и сноукайтингу, выражаю огромный респект. Такие видео точно мотивируют и завораживают . Круто смонтированно , просмотрел на одном дыхании . У меня только вопрос? На Российской стороне же можно было прямо с лодки запуститься, без высаживания на берег ? И силы и время были б сэкономлены . Про сам переход, все понятно, да и расстояние не такое большое , но.. ты все жбахнул одним правым галсом чуть фордачком или все же пришлось менять галсы и лавироваться ? Есть трек самого перехода ?

    • @Jekson-N
      @Jekson-N  4 місяці тому +1

      Теоретически можно было и с лодки, но нужно было соблюсти все формальности - на кайте с этого берега до того. В общем ехать надо было одним галсом и быстро, а это не просто в условиях волн метров 5. Много прыгать приходилось с волн. Поэтому что бы отдохнуть немного, меняешь галс и лавируешься, то есть едешь немного обратно и набираешь высоты на всякий, ведь а вдруг скиснет. Ну и когда я лодку потерял, ненадолго завис на одном месте, а потом плюнул и втопил опять ))

    • @KitezonaKiteschool
      @KitezonaKiteschool 4 місяці тому

      @@Jekson-N Ну а вроде же станция у тебя на поясе была. У меня таких Hx 100 несколько и до сих пор работают.

  • @jendosfly
    @jendosfly 3 місяці тому +1

    А в Японии нельзя было потусить?)

  • @MaxDamage-bh2os
    @MaxDamage-bh2os 5 місяців тому +1

    Дикие люди! )
    Эхъ, всё бы отдал, лишь бы в США попасть...

    • @Los_.-
      @Los_.- 5 місяців тому

      Дык дуй в Уэлен, а там - так же, через Берингов пролив;)
      Правда там в два раза дальше и сильно прохладнее, так что лучше с Кунашира до Хоккайдо (мож сейчас япы и не выдадут обратно, если расскажешь про "кровавый режим";))

    • @MaxDamage-bh2os
      @MaxDamage-bh2os 5 місяців тому

      @@Los_.- Там мусоров и крыс фсбшных навалом, хрен пробьёшься...
      Самолет надо