Mas systemnya sama dengan captiva saya,tapi klo saya pasang ect nya dan suhu atmosfir 27 sampai 30 drajat - tdk ada arus yg ke glow plug kcuali saya lepas ectnya
om, spinsel injectornya ga nyembur, alhasil engine ga mau running nah di scan, terbaca failure code "fuel temperature sensor high cirsuit" apakah oenyebabnya itu? yg membuat engine ga mau nyala? 🙏
Tutorial mengecek kipas radiator nyala atau tidak mas. Spinsel saya pakai pulang kampung 550 km, ketika berhenti sebelum matikan mesin tak terlihat kipasnya berputar padahal mesin sudah cukup panas krn jalan jauh. Tks Mas
Kalau pagi spin diesel saya , suka kosong , lalu cabut masukin kunci kadang ke dua lamgsung bisa cekjrung, kadang sampai ke tiga kali baru bisa , ada apa geramgan ya om , mohon masukannya
Om spin diesel jalan kira² 50 meter mesin mati sendiri lalu distarter hidup lagi terus mesin sudah diturunkan lalu dicek keseluruhan sudah bagus bahkan pompa solar filter baru tapi tetap sama 50meter mesin mati dan dispidometer angka keluar 89dan 128 itu apa harus diganti baru komplit om??
Bos chevrolet spinku sok keluar code 89 sama gambar kunci,nanti rpm mentok di 2000 tp kl tak matikan mesin tak stater lg hilang normal lagi kira2 apa penyakitnya bos,alamatnya dimana
Nah.. Bisa di bantu jawab ini penting om rizal, video ini sdh sangat membantu menyelesaikan 1 mslh yg bnyk di hadapi. Pertanyaan diatas sangat menentukan jika sampai terjadi overheat dan bisa membahayakan si pengendara. Artinya solusi akhir lbh penting dan membantu. Terima kasih
@@tommys6688 apa mungkin juga bisa disiasati pake tombol on off ya om,jadi kabel ect nya bisa di offkan saat untuk start saja biar glow plug nyala dan setelah mesin nyala baru tombol kita on kan biar sensor suhu tetap terbaca normal,mungkin bisa ya tapi masternya mungkin lebih paham 😁🙏
iya btul kan kita urai masalahnya 1 per 1 kemungkinan susah stater kan banyak biasanya langkah ini diambil setelah melalui kalibrasi injektor tapi ttp kurang responsif staternya
Berarti cara lepas socket busi pemanas bisa jadi cara simpel untuk menentukan mesin spinsel punya kompresi yg baik atau enggak ya om? Soalnya kemarin pas beli spinsel sama orang nya ga boleh dibawa ke bengkel untuk cek kompresi.
@@RizalSyuhada nah kalo buka tutup oli menurut saya masih debate able Om, di forum banyak yg bilang ini blow-by effect. Tapi kalo pake cara copot glow plug kayak gini saya yakin kalo loss compression parah ga bisa nyala.
@@RizalSyuhada Anyway joss lah om Rizal, mantep bgt ilmunya sudah teruji. Kalo OH spinsel saya nanti pasti ketempat nya Om Rizal walaupun jauh2 dari Depok juga.
Mau tanya om, Setelah sensor ect sy putus salah satu kabelnya memang stater jadi langsung jreng. Tapi setelah 3-4 kali stater kok muncul check engine, kipas radiator high menyala & gas jadi gembos tdk bertenaga serta mesin jadi matian sendiri. Apa memang begitu efek sampingnya ya ? Gimana solusinya om ?
Om spinsel ane klo pagi stater panjang (mesin dingin) klo mesin panas enteng. Mmg sdh ngobos, ad solusi lain gk om biar enteng start saat mesin cool selain wayaeee.. hehe
nyobanya pas mesin anget saja dmn pas gp gk nyala dan ruang bakar gk sepanas waktu habis dipakai disitu sangat menentukan baik nggaknya kompresi biasanya 15 ato 20 mnit stelah mesin dimatikan
Sangat membantu Bosq
loh namanya sama
@@RizalSyuhada berarti nama yg bagus kalau ada samanya yg penting bukan nama artis yg sering di ganti supaya terkenal,bercanda Bosq
Kebetula punya mantu spin diesel juga Bosq
yg penting rejekinya gk kalah sama artis
hehehe
@@RizalSyuhada Insya Allah Bosq
Mas systemnya sama dengan captiva saya,tapi klo saya pasang ect nya dan suhu atmosfir 27 sampai 30 drajat - tdk ada arus yg ke glow plug kcuali saya lepas ectnya
Om buatkan cara kerjanya kipas radiator spin diesel trimakasih
@@darmawanferry9884 sudah ada
Terimakasih banyak master..... Matep nih chanel.....
siap suhu
om, spinsel injectornya ga nyembur, alhasil engine ga mau running
nah di scan, terbaca failure code "fuel temperature sensor high cirsuit" apakah oenyebabnya itu? yg membuat engine ga mau nyala? 🙏
@@shofianirfanmaulana8446 keluar 89 ya om
@@RizalSyuhada kalau keluar 89 filter sudah ganti baru stater panjang penyebabnya apa ya bang?
Cara cek suplai pump yang normal om dan engga videonya dong om😊🙏
stater terus dilihat mau ngalir nggak solarnya
sukses terus yah om..
tengkyu om 👍
om coba terangkan plewil yg berhubungan dengan ckp
itu kan ada sensor ckp yg berhubungan dgn rlwhel
gigi kecil2 itu sblhnya stateer berguna mmbaca putaran mesin ltak tma tmb
Om apa penyebabnya SPIN DIESEL asap hitam. Injektor sdh ganti baru.blok baru. Ring sker baru. Sdh skir klep. Tapi asap msh hitam
Kalo diputus kabel ect, ecu tidak bisa membaca suhu, terus extra van apa bisa nyala suhu sesuai dengan derajat suhu?
Mau tanya2 mas, punya saya Chevrolet spin ls bensin, kipas radiator nyala terus kenapa iya mas sebelumnya terimakasih 🙏🙏🙏🙏🙏
Assalamu'alaikum nampang tanya Mz klo kabel itc di potong satu nanti motor pendingin radiator terganggu endak / bisa muter endak.
mantap elmune ,,suon om ,,
podo podo pakde
@@RizalSyuhada
Yg di video ini spinsel tahun brp Om ?
Perbedaan Kabel ect dipotong n soket dilepas apakah sama?
sama saja
Buatkan video cara tap oli persneling om, selama ini yg ada videonya cuma spin bensin
sbnernya bntuk transmisi manual diesel dan bnsin sama2
sama2 gk ada tapnya
Gpp om dibuatkan biar kita semua tau cara ganti oli persneling spin, apalagi kalo yg buat om rizal pasti caranya lebih simpel
asiap
Buat video tutorial hilangkan kode 89 secara permanen om apa saja pebyebabnya dan solusinya bagaimana karena penyakit paling keramat dalam spinsel 😁
harus d cari pnyebbnya dlu
Spinsel saya susah hidup kalo pagi. Tapi kalo sudah panas mesinya gampang distater. Mas mohon solusinya.
Sudah ketemu belum penyakitnya bg🙏
Sukses om, jadi penasaran captiva ada dimana ECT nya 👍👍👍
tengkyu om
buka cover mesin om
Mas Rizal bro moment baut silinder baut metal jln Dan baut metal ddk
siap
Solarnya B20, atau dexlite untuk pertimbangan..
solar saja
Om rizal tolong dibuatkan cara agar kopling spinsel empuk dan ringan, makasih sebelumnya
sudah ada om di vidio dlu
kalau ngobos yang paling sering penyebabnya apa
gentong dan ring piston habis
@@RizalSyuhada iyo maksutnya penyebab utamanya telat gati oli apa pemakaian bbm solar subsidi ya om
Tutorial mengecek kipas radiator nyala atau tidak mas. Spinsel saya pakai pulang kampung 550 km, ketika berhenti sebelum matikan mesin tak terlihat kipasnya berputar padahal mesin sudah cukup panas krn jalan jauh. Tks Mas
adA d vidio slnjutnya
Kalau pagi spin diesel saya , suka kosong , lalu cabut masukin kunci kadang ke dua lamgsung bisa cekjrung, kadang sampai ke tiga kali baru bisa , ada apa geramgan ya om , mohon masukannya
swith stater mulai letoy
apa efek mesin spinsel tanpa ejt ?
Jangan lupa bikin Vidio bongkar dasbord...dan pasang evaporator om
siap
masik catetan dlu
Mobil spin disel mogok nggak nyala urutan apa aja yg mesti di periksa
dr yg mudah dulu
solar masih ada kah ditengki?
Cara memanipulasi ect mas
kasih saklar/relai saja
sensor Tekanan oli lokasine nendi om ? cari videonya dapatnya video ini
sblh kanan knalpot
Standar kompresi yg bagus brp bar?
Spin kl di kasih minum bio aja apa oke2 aja gan.
Bang ingin nanya dudukanya sensor ect
Om spin diesel jalan kira² 50 meter mesin mati sendiri lalu distarter hidup lagi terus mesin sudah diturunkan lalu dicek keseluruhan sudah bagus bahkan pompa solar filter baru tapi tetap sama 50meter mesin mati dan dispidometer angka keluar 89dan 128 itu apa harus diganti baru komplit om??
bospom biasanya
Yang pasti kalau starter panjang saat panas harus bagaimana mengatasinya gan...
wayahe o.h
@@RizalSyuhada kisaran brp ongkosnya gan...dan apa yang seharusnya di ganti saat OH...
@@RizalSyuhada padahal mesin sehat tarikan ok...cuma kendala saat panas panjang starternya...
@@kaklies3094 ya sdh jelas masalahnya
klu kabel ect diputus apa kipas radiatornya gak muter terus mas ?
wirestand mati biasanya
Om mau nanya, ketika mesin dingin mobil susah idel, nunggu mesin panas baru bisa idel.
Apakah penyebabnya ECT nya
sdh dcek pake obd blm ipw brp
Apakah ada efek negatif buat mobil bila dimodifikasi ?
glowplug bisa cpet k.0
Captiva bensin c 100 saya mungkin ectx yng rusak.klo di star hidup sebentar trus mati..
injektor biasanya
klo sy ect dibikinkan saklar in off aja
bisa
Lokasi mana ini om?
Atao bisa mintak nmr hp mz saya tk ngebl jenengan.
Om kl untuk suhu coolant yg titik paling tinggi brp derajad untuk yg aman?
kalo suhu kerja 84°c mesin optimal di suhu itu
Spinsel saya pas kondisi diam gk jalan suhu coolant sampi 99° apakah aman om? kipas jg blm nyala.
Kalo kabel ECT dipotong, apa kipas radiator bisa nyala Hu? Nuwun
halah suhu ibnu ki senenge ngetes 😆
Bos chevrolet spinku sok keluar code 89 sama gambar kunci,nanti rpm mentok di 2000 tp kl tak matikan mesin tak stater lg hilang normal lagi kira2 apa penyakitnya bos,alamatnya dimana
bengkel overhaul chevrolet spin diesel
0856-4259-0316
maps.app.goo.gl/Rt1arFJDGBFVePzr9
Berarti kode 89 sama gambar kunci berarti penyakitnya apa bos
kalo OH spinsel itu abis berapa biasanya om
Bengkelnya lokasi mana ini om? Mohon infonya
Om mobil saya blowor radiator tidak hidup dan AC tidak dingin ,saya udah langsungkan dinamo blower hidup .apa kira. Kira penyakit.nya Om ?
freon habis
Kalo mesin dingin susah nyala om..kalo panas jreng itu apanya om
Bisa jadi glow plugnya mas
Termostat spin diesel persamaannya dengan mobil apa om
kalo sama rtiga beda soket saja
Kalo ECT dimatikan, apa efek negatif thd mesin?
kipas radiator muter terus
Spin bensin kode 89 . Stater kipas langsung muter. Apa harus ganti ect
kalau ect dilepas, apa indikator suhu dalam spedo tetap normal dan apa kalau overhead kita bisa tau om?
Nah.. Bisa di bantu jawab ini penting om rizal, video ini sdh sangat membantu menyelesaikan 1 mslh yg bnyk di hadapi. Pertanyaan diatas sangat menentukan jika sampai terjadi overheat dan bisa membahayakan si pengendara. Artinya solusi akhir lbh penting dan membantu. Terima kasih
@@tommys6688 apa mungkin juga bisa disiasati pake tombol on off ya om,jadi kabel ect nya bisa di offkan saat untuk start saja biar glow plug nyala dan setelah mesin nyala baru tombol kita on kan biar sensor suhu tetap terbaca normal,mungkin bisa ya tapi masternya mungkin lebih paham 😁🙏
@@royhandsome0075 Rasanya tdk dianjurkan om utk merubah electronic system kemungkinan bisa bikin error kerja ECU
@@tommys6688 kayaknya begitu juga menurut saya om,sepemikiran kita 😁
Berarti buat Ngecek kompresi..pas mesin dingin soket glow plug copot, kalau mesin gk nyala berarti kompresi jelek ya om?
iya btul suhuku
@@RizalSyuhada Mantab..noted..ilmu lg..😊👍Suwun master
tapi starter gak nyala penyebabnya kan bukan hanya kompresi saja hu ? injektor juga bisa sebabkan susah nyala kan ?
iya btul
kan kita urai masalahnya 1 per 1
kemungkinan susah stater kan banyak
biasanya langkah ini diambil setelah melalui kalibrasi injektor tapi ttp kurang responsif staternya
Berarti kalau sebaliknya pagi starternya susah yang bermasalah antara ect dan glow plug ya om?
bisa jadi aki dah mau wayahe
atau motorstater dah lemah bisa ditambahkan grounding dlu
Kalo mau ganti ECT apa harus dilepas gitu tempatnya om dan air radiator harus dikosongkan juga? Apa bisa dilepas ECTnya aja trus diganti langsung?
soketnya saja dilepas
Bagaimana kl di mainkan kunci kontak on/off krg lbh 3 s/d 4 kali. Dgn catatan ketika on busi pijar mnyala.
Semoga bermanfaat
hanya berhassil kali pagi saja
kalo mesin anget/dah nyala gk bisa
soale klu dingin susah hidup pinsel ku
Berarti cara lepas socket busi pemanas bisa jadi cara simpel untuk menentukan mesin spinsel punya kompresi yg baik atau enggak ya om? Soalnya kemarin pas beli spinsel sama orang nya ga boleh dibawa ke bengkel untuk cek kompresi.
buka saja tutup olinya
banyak sekali vidio saya bahas tentang cara liat kompresi
bisa ditonton 1 persatu biar gk gagal paham
@@RizalSyuhada nah kalo buka tutup oli menurut saya masih debate able Om, di forum banyak yg bilang ini blow-by effect. Tapi kalo pake cara copot glow plug kayak gini saya yakin kalo loss compression parah ga bisa nyala.
@@RizalSyuhada Anyway joss lah om Rizal, mantep bgt ilmunya sudah teruji. Kalo OH spinsel saya nanti pasti ketempat nya Om Rizal walaupun jauh2 dari Depok juga.
Mau tanya om,
Setelah sensor ect sy putus salah satu kabelnya memang stater jadi langsung jreng.
Tapi setelah 3-4 kali stater kok muncul check engine, kipas radiator high menyala & gas jadi gembos tdk bertenaga serta mesin jadi matian sendiri.
Apa memang begitu efek sampingnya ya ?
Gimana solusinya om ?
bikin saklar on off, begitu nyala ect on lagi
Om spinsel ane klo pagi stater panjang (mesin dingin) klo mesin panas enteng. Mmg sdh ngobos, ad solusi lain gk om biar enteng start saat mesin cool selain wayaeee.. hehe
nyobanya pas mesin anget saja
dmn pas gp gk nyala dan ruang bakar gk sepanas waktu habis dipakai
disitu sangat menentukan baik nggaknya kompresi
biasanya 15 ato 20 mnit stelah mesin dimatikan
kalo spinsel on stater kipas langsung nyala masalahnya di ECT ini ya om?
blm tentu
swit hipres juga kadang bisa
Suhu boleh saya minta nomor tlp
085642590316
om nyuwun alamate jenengan saget
bengkel overhaul chevrolet spin diesel
0856-4259-0316
maps.app.goo.gl/n8yivsDHMvTvmcfn8
Kalo kabel ect diputus apa gak keluar kode 89 mas dan apa kipas akan muter terus
Atao bisa mintak nmr hp mz saya tk ngebl jenengan.