Я не знаю, что плохого во внешней проводке гидры заднего тормоза. Здесь она идет по верху нижней трубы и пера, т.е. прилететь в нее вряд ли, что то сможет(это же основной аргумент любителей внутренней проводки). Зато при необходимости заменить или обслужить его, не нужно корячиться с отрезанием гидры/оливки, что бы можно было продеть ее в отверстие рамы. И так же корячиться при установке. Вопрос только в эстетике, а это вкусовщина). Еще трек бы как спеш начал возвращаться на BSA'шные каретки, уже бы задумался о покупке)
это для тех кто сам обслуживает, для меня же это вообще не проблем, пускай мастер этим занимается. за внешний вид куда лучше, плюс мыть вел легче гораздо
Конструкция компенсатора подсидела не раскрыта(. Не ясно как он работает. При том, что видно, что подседельная труба в месте приварки к кареточному узлу умышленно сдеформирована в овал и закреплена жестко. Вызывает сомнение такое решение. Могут быть трещины в раме. В чем преимущество в сравнении с жесткой приваркой?
Польша .Procaliber 9.7 вишневый на олх 2000у.е в отличном состоянии . 9.8 карбон новый 3800 у.е. И понеслась . От 1500у.е pro 6 и до 4000+- у.е . Это открыл олх. Вишневый очень красивый . Карбон тоже бомба выглядит. 9.8 люминий 3к у.е. За 4к у.е можно купить БМВ gs 300 кубов с пробегом 10тыс.км. . Или же б.у авто в нормам состоянии. Новые велы в магазах вообще ценниками пугают. 8тыс евро и выше.24феврвль 2021г.
Відкатав 2 сезона на Procaliber 8 (2018), трохи комфорту таки дає ця фіча. P.S.: даний ефект "фічі" можне відчути людина, яка ніколи не їздила на дво-підвісі ))))
есть же амортизируищие подсиделы.Но все что меняет посадку- зло. Так и колени перегрузить несложно. Треугольник:каретка-седло-руль, должен быть стабильным.
Гумова вставка там, щоб вертикальна труба при русі не била по верхній. Амортизація відбувається за рахунок деформації вертикальної труби, ближче до каретки. Труба приплюснута та має розміщену в потрібному напрямку карботканину у карборами, та ще більше зплющена труба у алюрами. Сідло відхиляється до 11мм і працює ця система лише коли сидіти на сідлі. При вставанні на ноги - звичайний хардтейл, на відміну від софттейлів) Юзаю карбоPC вже 2й сезон. Бімба)
Очень быстро под этим уплотнителем будет вся грязь мира, т.к. это самая грязная точка во всём велосипеде. Хотя щиток можно примастырить, но без гарантии, что будет скрип уже не в уплотнителе, а в щитке.
На карбон байке стоят шатуны на пауке? Че не поставить директ маунт за теже деньги? Внешняя проводка 2019 год на дворе ))) Треки в своем ценовом диапазоне не конкурентны, им надо по цене джамисов продавать
Я не знаю, что плохого во внешней проводке гидры заднего тормоза. Здесь она идет по верху нижней трубы и пера, т.е. прилететь в нее вряд ли, что то сможет(это же основной аргумент любителей внутренней проводки). Зато при необходимости заменить или обслужить его, не нужно корячиться с отрезанием гидры/оливки, что бы можно было продеть ее в отверстие рамы. И так же корячиться при установке. Вопрос только в эстетике, а это вкусовщина). Еще трек бы как спеш начал возвращаться на BSA'шные каретки, уже бы задумался о покупке)
это для тех кто сам обслуживает, для меня же это вообще не проблем, пускай мастер этим занимается. за внешний вид куда лучше, плюс мыть вел легче гораздо
для стелса норм, но это трек и ценик у него соотвтетстующий
Скорее там не аморт для задних перьев, а аморт для подсидела, чтоб вибрации не шли на спину. Не перьях даже нет выборки под флекс, а на трубе есть.
это для того, чтобы при возвращении назад, подсёдел не стукал о раму. Ну, такое себе
Именно так и есть. Год катался на таком, пока сидишь, эффект имеется.
Бордовый цвет супер!
Конструкция компенсатора подсидела не раскрыта(. Не ясно как он работает. При том, что видно, что подседельная труба в месте приварки к кареточному узлу умышленно сдеформирована в овал и закреплена жестко. Вызывает сомнение такое решение. Могут быть трещины в раме. В чем преимущество в сравнении с жесткой приваркой?
Польша .Procaliber 9.7 вишневый на олх 2000у.е в отличном состоянии .
9.8 карбон новый 3800 у.е.
И понеслась . От 1500у.е pro 6 и до 4000+- у.е . Это открыл олх. Вишневый очень красивый . Карбон тоже бомба выглядит. 9.8 люминий 3к у.е.
За 4к у.е можно купить БМВ gs 300 кубов с пробегом 10тыс.км.
. Или же б.у авто в нормам состоянии.
Новые велы в магазах вообще ценниками пугают. 8тыс евро и выше.24феврвль 2021г.
интересно конечно каков ресурс этой системы, там всё же резина, а она устает со временем, дубеет, крошится.
Согласен на 100% Резинотехнические изделия долго не служат ! ☺ Потом морочь голову где его купить и как заменить.. Короче бред !
Я б тож побоялся бы брать именно изза этой резины, и еще за такую зелень за хардтейл... Но каждому своё)))
Там большая часть нагрузки на подшипниках, а пластмасса / резина только амортизирует. И если что, заменить не проблема.
Судя по зоне эластичности подседельной трубы, она будет хлопать по резинке, как вьетнамки по пяткам ))
Kogda ubegala ot tebja bez ogljadki
Shljopali shljopki moi pjatki
Shljop, shljop, shljop
Только вижу видео сразу ставлю лайк!
Стэна опасно смотреть, поймал себя на том, что тормоза я называю не иначе как "тормозюлки"...
Осторожно надо
Спасибо! Все по делу.
Амортизирует скорее всего не колесо, а подсидельная труба
Стэнли ты Кубрик 🙋!!!🇺🇦🚵
Красивые байки. Это такая геометрия сейчас называется трейловой?
кантрийная
За видос как всегда лайк! больше 2 штук зелени за кантрийник... даже за TREK... это пи-пи-пип!
Гляньте сколько стоит Спеш эпик хардтейл или например какой-то топовый Кеньон, тоже хардтейл)
Алюминиевый и 2к зелени ))) с внешней проводкой и навеской уровня - мусор
Я считаю: хорошо что гидролиния снаружи, при замене тормозов не нужно их прокачивать
Как вам система такая? Кто-то тестил уже?
Красный заходит!!!))) И пурпурный тоже хорош!)))
Где был на выставке? Германия?
@@artemartem9438 Может вы имели ввиду пепельный, а то красный и пурпурный это по сути почти одинаковые цвета?
Відкатав 2 сезона на Procaliber 8 (2018), трохи комфорту таки дає ця фіча.
P.S.: даний ефект "фічі" можне відчути людина, яка ніколи не їздила на дво-підвісі ))))
@@РусланРуденко-ъ7ч Ахахаха
есть же амортизируищие подсиделы.Но все что меняет посадку- зло. Так и колени перегрузить несложно. Треугольник:каретка-седло-руль, должен быть стабильным.
Клас,но тросик идёт по раме,почти 2020 год...Treeeeeeeeek!!!
зачем напрягаться? лохи и так раскупят)))
А еще какие-нибудь байки есть с этого мероприятия?)
Насчёт Хкалибера это да, действительно тарабанит тросс в раме, иногда аж бесит
80 разогнать до 120 не представляет сложности , просто убрать проставки
Гумова вставка там, щоб вертикальна труба при русі не била по верхній.
Амортизація відбувається за рахунок деформації вертикальної труби, ближче до каретки. Труба приплюснута та має розміщену в потрібному напрямку карботканину у карборами, та ще більше зплющена труба у алюрами.
Сідло відхиляється до 11мм і працює ця система лише коли сидіти на сідлі. При вставанні на ноги - звичайний хардтейл, на відміну від софттейлів)
Юзаю карбоPC вже 2й сезон. Бімба)
Почему не заказал что 9.7 карбон-рама
за изготовление рам с внешней прокладкой в 2019 надо давать пожизненное без права переписки
У кадейла топстоуна тоже какой то пин есть на раме типо как микроамморт
Не понятная компоновка на велосипедах с трансмиссией sram тормоза стоят shimano
Okay, so you can called this
Srammano team if you want
Посмотрите марлин пожалуйста
и да тормозная линия снаружи за овер дохера денег - зашквар
Привет, а такие седла будут в Украине в продаже?
Возьму прокалибер
Очень быстро под этим уплотнителем будет вся грязь мира, т.к. это самая грязная точка во всём велосипеде. Хотя щиток можно примастырить, но без гарантии, что будет скрип уже не в уплотнителе, а в щитке.
второй вел цвета уголек
2,6 касаря???Ты Шо.
На карбон байке стоят шатуны на пауке? Че не поставить директ маунт за теже деньги? Внешняя проводка 2019 год на дворе )))
Треки в своем ценовом диапазоне не конкурентны, им надо по цене джамисов продавать
Сделай сравнение procaliber vs merida limited nx , просто не могу выбрать между ними
2000 долларов за sx
2к$ за "уплотнитель"... приехали
Где суперкалибер?
Неделю назад было видео
Только шестой
каталОООг
лайк
Ніякого ефекту від цієї резинки нема,це все марке тинг
КатАлог, изо-спид, эфэса... Не стыдно?
Есиай, глагол... 🤦♂️
о, тормозюльки!
Ниочём
Дичь. Из интересного только цвет
Десять почек из десяти...