Впервые за долгое время я с вами Алексей не согласен, обьясню почему,у меня рабочий автомобиль пежо боксер,салон отделён от водителя,я перовожу людей,в салоне нет обычной печки,не предусмотрена,но стоит вебасто в заводском исполнении,стоит под сиденьем,забор воздуха естественно с салона,забор воздуха с улицы у вебасто запрещён категорически,потому как воздух холодный и мозги путаются в определении температуры,но это не так важно,зимой влага,снег дождь,а так же посторонние дымы от авто,тем более она используется на ходу,а вот выхлоп можно и менее метра ,у меня 40 см,а на вебасто подогрева двиг вообще 20 ! Напомню у меня в заводском исполнении,серьёзный автомобиль перевозящий людей ! В рундук поставить можно,но всасывание воздуха не должно быть с улицы ! Уж простите что я возразил вам !
А зачем тогда Шибер ставят, с наружи воздух забирать нельзя, а с установленным Шибером можно? И причём датчик температуры если мощность регулируется в ручную.
Регулировки в китайском фене можно осуществлять двумя способами, первый выставляется мощность , во втором варианте выставлять температуру которую и будет поддерживать фен, датчик температуры стоит в пульте если смотреть модель как у вас. Ни разу ни видел чтобы шибер устанавливали на китайский фен про которого идёт речь, на труме видел хорошо работает, возможно это и будет решение.
Датчик температуры (по крайней мере в китайских автономках) стоит в пульте управления. Где пульт установите, ту температуру он будет стараться нагнать(в режиме поддержания температуры) Так, что установка на внешних холодных стенах это не совсем корректно. Плата управления стоит между крыльчаткой нагнетателя и теплообменником (т.е по факту в вероятной точке росы на границе "+" и "-" правда интенсивно обдувается воздухом от крыльчатки нагнетателя) и никак не защищена от влаги. Если в забор воздуха будет попадать влага, то она вся будет на плате управления.
Алексей! Про вебасту и шпехер я не знаю, но для Планара (молотит без устали лет 9) я купил бесшумный насос. Так и называется. Теплостар бесшумный насос. Долбëжка, которая изводила по ночам, ушла вовсе. Думаю, он по производитнльности не уступает немцам.
Лет 10 назад, брат купил для дачи корейский котел на дизельном топливе ,,Кетурами" так там топливный насос еще сильнее щелкает и с большей частотой. Уже более 10лет щелкает и работает. Здесь дело привычки, через пару часов привыкаешь и норм.
Можно ли выхлоп дизельки вывести в выхлоп трумы (вверх)? Передний рундук весьма сильно промокает во время езды в сырую погоду (вент.отверстия) - Каково будет дизельке там?
У меня стоит в переднем боксе, поперек прицепа и забирает воздух из по левого дивана и так как там в полу присутствует вент,отверстие то немного забирает и свежего воздуха, а выход с края правого дивана, почти посередине прицепа. А так как у меня прицеп Авандейл то газовых балонов в боксе нет.
Все замечательно, но теперь остался последний вопрос. Если устанавливать в отсеке для газовых баллонов, то как установить так, чтобы не поплавился пластиковый пол. Монтажная плита, ведь, нагревается очень сильно.
@@АлексейБелянкин я полностью переделал автоматику на электро. Запуск от аварийного зажигания (жигулёвское), электроклапан от ГБО, а регулятор с термодатчиком китайский. Всё работает отлично. Единственным недостатком считаю открытую камеру сгорания. Прицеп 1993г.в.
А вот на счёт забора воздуха не согласен. Нужно делать заслонку с переключением забора с наружу или из салона . И ещё. От ДИЗЕЛЯ невозможно угорать. В Дизеле нет CO !!! Максимум будет отравление и всё.
Впервые за долгое время я с вами Алексей не согласен, обьясню почему,у меня рабочий автомобиль пежо боксер,салон отделён от водителя,я перовожу людей,в салоне нет обычной печки,не предусмотрена,но стоит вебасто в заводском исполнении,стоит под сиденьем,забор воздуха естественно с салона,забор воздуха с улицы у вебасто запрещён категорически,потому как воздух холодный и мозги путаются в определении температуры,но это не так важно,зимой влага,снег дождь,а так же посторонние дымы от авто,тем более она используется на ходу,а вот выхлоп можно и менее метра ,у меня 40 см,а на вебасто подогрева двиг вообще 20 ! Напомню у меня в заводском исполнении,серьёзный автомобиль перевозящий людей ! В рундук поставить можно,но всасывание воздуха не должно быть с улицы ! Уж простите что я возразил вам !
А зачем тогда Шибер ставят, с наружи воздух забирать нельзя, а с установленным Шибером можно? И причём датчик температуры если мощность регулируется в ручную.
Регулировки в китайском фене можно осуществлять двумя способами, первый выставляется мощность , во втором варианте выставлять температуру которую и будет поддерживать фен, датчик температуры стоит в пульте если смотреть модель как у вас.
Ни разу ни видел чтобы шибер устанавливали на китайский фен про которого идёт речь, на труме видел хорошо работает, возможно это и будет решение.
Давайте скинемся Алексею на лицензию на Power Director. :-)))
она хорошо качается бесплатно у меня 19версия( это я про повер директ)😀
Датчик температуры (по крайней мере в китайских автономках) стоит в пульте управления. Где пульт установите, ту температуру он будет стараться нагнать(в режиме поддержания температуры) Так, что установка на внешних холодных стенах это не совсем корректно. Плата управления стоит между крыльчаткой нагнетателя и теплообменником (т.е по факту в вероятной точке росы на границе "+" и "-" правда интенсивно обдувается воздухом от крыльчатки нагнетателя) и никак не защищена от влаги. Если в забор воздуха будет попадать влага, то она вся будет на плате управления.
Алексей!
Про вебасту и шпехер я не знаю, но для Планара (молотит без устали лет 9) я купил бесшумный насос. Так и называется. Теплостар бесшумный насос. Долбëжка, которая изводила по ночам, ушла вовсе. Думаю, он по производитнльности не уступает немцам.
@@ВЯЧЕСЛАВКУЛЯСОВ-б1ь вам повезло видимо, у меня стоял планар в бусе, я не доволен.
@@АлексейБелянкин
Я не про достоинства Планара. Я про существование бесшумного насоса. Вы не дочитали🫨
Спасибо. Всё понятно как всегда!
Лет 10 назад, брат купил для дачи корейский котел на дизельном топливе ,,Кетурами" так там топливный насос еще сильнее щелкает и с большей частотой. Уже более 10лет щелкает и работает. Здесь дело привычки, через пару часов привыкаешь и норм.
Алексей, всё так и есть, а кому не нравится шум, ну ставьте жидкостное отопление, но это уже совсем другой бюджет.. и да, исправьте название ролика.
Спасибо
Содержательно!👍👍👍
Алексей, не кипятись))
Эти автономки первоначально делались для грузовиков! Чего спорить? Посмотрите как там сделано!
Можно ли выхлоп дизельки вывести в выхлоп трумы (вверх)?
Передний рундук весьма сильно промокает во время езды в сырую погоду (вент.отверстия) - Каково будет дизельке там?
Вывести вверх можно, а место установки выбирайте исходя из модели прицепа, не во всех моделях передний бокс сыреет.
У меня стоит в переднем боксе, поперек прицепа и забирает воздух из по левого дивана и так как там в полу присутствует вент,отверстие то немного забирает и свежего воздуха, а выход с края правого дивана, почти посередине прицепа. А так как у меня прицеп Авандейл то газовых балонов в боксе нет.
Отличное решение👍
Привет Алексей! У меня Киа Рио х лайн 1200кг вес, 123л.с. мощность. С каким весом мне можно покупать прицеп дача, категория Е имеется?
Можно, но лучше небольшой,380-390см.
Не знаю правильно или нет я насос спрятал в пластиковый пищевой контейнер предварительно обложив поролоном, тикает очень тихо
Думаю правильно, хорошее решение.
Все замечательно, но теперь остался последний вопрос. Если устанавливать в отсеке для газовых баллонов, то как установить так, чтобы не поплавился пластиковый пол. Монтажная плита, ведь, нагревается очень сильно.
Отверстия для подачи и отвода воздуха по схеме установки, гораздо шире выходных отверстий, плюс проходная пластина, и ни каких проблем.
@@АлексейБелянкин Спасибо.
В инструкции все написано.
А чем не устраивает штатная трума ?
Бывает что он не работает.
@@АлексейБелянкин я полностью переделал автоматику на электро. Запуск от аварийного зажигания (жигулёвское), электроклапан от ГБО, а регулятор с термодатчиком китайский. Всё работает отлично. Единственным недостатком считаю открытую камеру сгорания. Прицеп 1993г.в.
насчет насоса импульсные насосы низкого давления продаются для жигулей с карбами вместо штатных механических цена копейки.
В ученики берёте?
6:45 от дизеля не угорают
Не угорают, но травонуться можно
А вот на счёт забора воздуха не согласен. Нужно делать заслонку с переключением забора с наружу или из салона . И ещё. От ДИЗЕЛЯ невозможно угорать. В Дизеле нет CO !!! Максимум будет отравление и всё.
Так ставьте шибер, я же об этом говорю в ролике.
@@АлексейБелянкин видать плохо смотрел;-)
@@serjeoindahouse9345 👍👍👍
Ещё лет 15 назад врачи признали, что выхлоп от дизеля приводит к раку лёгких.....
@@ИгорьБоярский-к8з ты видать дурачёк местный . От СО умираешь за минут 20-30, а от рака ... ну люди годами живут и даже вылечиваются.