Junak M12 Vintage - ile kosztuje upadek?
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Na liczniku już prawie 3800 km, a ja już po glebie :|
Opowiem Wam dziś jak to jest się przewrócić... Generalnie nie polecam, bo boli i jest drogo...
Standardowo wybaczcie sposób realizacji - montuję jak umiem :|
Bardzo pożyteczny film. Zwłaszcza dla początkujących. Akurat myślę nad pierwszym moto i się zastanawiam co wybrać do nauki jazdy. Liczę się z tym, że gdzieś się przewrócę - choćby na placu jak będę sobie cwiczył albo podczas wsiadania czy zsiadania gdzieś na nierównej drodze. I wtedy niesamowicie ważne staje się to czy da się dokupić jakieś klamki, manetki, sety, tłumik itp. Junak M12 jest już dość dobrze zaopatrzony w części, ale czarnych baków dalej nie ma. Podsumowując super, że to nakręciłeś. 👍
Ten zbiornik w brązie dodaje uroku jest zajebisty.
ten brazowy bak fajnie wyglada, ja na crf 1000 zaliczylem parkingowke chyba w drugi dzien po zakupie , a bylo tak:
- siedzac na moto zdjalem kask i rekawice
- trzymajac kask i rekawice w rekach zaczalem sciagac telefon z uchwytu
- uchwyt dosc mocne sprezyny ma wiec przy wyciaganiu zaczal mi wypadac wiec zaczalem go ratowac
- w trakcie ratowania na druga strone motocykla upuscilem kask - traymalem wczesniej za pasek
- mimo to chciale ratowac podskakujacy i fikajacy telefon
- przechylajac sie w lewo moto przechylilo sie w prawo
- motocykl polozylem bo zlapalem pod sam koniec jak juz praktycznie lezal
wniosek: telefon , kask i moto na glebie i zdanie sibie sprawy ze swojej glupoty
szkody: zarysowany handbar , ok 2cm rysa na orurowaniu i urazona duma
nauka: najpierw stawiam moto :)
LwG
Z brązowym zbiornikiem, wygląda o niebo lepiej niż czarny. Ile trwała naprawa ?
Około jednego miesiąca, z czego większość czasu, to było oczekiwanie na części, których wtedy jak na złość nie było we właściwym kolorze...
Z tym kolorem baku jest piękny :)..." Spiesz się powoli"👌
Dzięki za mądry film a nowy kolor baku jest super.
Braz jest thebest zapraszam do mnie na kanal
LWG brachu. Najważniejsze że moto naprawione.Fakt,każda wywrotka zostaje w głowie i czasami potrzebny właśnie czas aby się przełamać.Uczy to jednak pokory i jeszcze większej ostrożności- szczególnie codo innych na drodze i ich nieprzewidzianego zachowania..pozdrawiam
Wspaniały kolor zbiornika.motocykl się uszlachetnił.
Ten brązowy zbiornik dodaje mu uroku
Sam jestem po wypadku, który miałem w czerwcu gdzie uszkodziłem kręgosłup, zęby i byłem ogólnie potłuczony, a Romet nadal stoi rozbity. Pasja piękna ale zraziłem się do niej bardzo, bo wypadek z nie mojej winy, jadąc zgodnie z przepisami i tak ktoś we mnie uderzył i narobił szkód na zdrowiu. Dlatego ja osobiście sobie to odpuszczam, bo życie jeszcze mi miłe i nie ważne czy jeździsz 125 czy 1000 wszystko się może zdarzyć...
Nie ma co się zrażać. Ja wracałem wycieczki 90 kilometrów od domu. Z prędkości 85 wychamowałem do 65 tzn . z tą prędkością wbiłem się między przednim kołem a błotnikiem. Jechałem prawidłowo , facet busem wyjechał mi z podporządkowanej. Żyję I cieszę się że Żyję. Po dwóch miesiącach kupiłem drugie moto romet adv 250. Pierwsze było romet adv 150. To było dwa lata temu i wtej chwili mam przejechane już na nowym moto 12 tyś kilometrów. Jeździłem ostrożnie. I jeżdżę dalej ostrożnie. Sorry że się tyle rozpisałem. Ale stojąc w miejscu można się przewrócić (miałem też tak :) ) Pozdrawiam serdecznie
@@rometadv9853 Ja miałem tylko niegroźna stłuczkę i jeżdżę dalej ale rozumiem jak ktoś odpuszcza. To jednak zawsze jest niebezpieczna zabawka.
Też już leżałem na Junaczku. Ja żyję, Junak żyje. Auto Casco warto wykupić jednak. LWG 🤙
Tez mialem szkode na junaku rs 125 pro pzu wycenilo na 1444zl proba walki o cos wiecej to koszmar..ja na szczescie nie lezalem Pano cofnela we mnie i mnie pchala bo nie zauwazyla mnie w lusterko....najwaznieksze sie nie poddawac tylko jezdzic dalej ostroznie ;) LwG
Ja też leżałem, po pierwszych 400km, błotnik przedni w tym samym miejscu. Wgniecenie na baku i klamka obtarta. Ech te hamulce i brązowa strefa ;)
Każdy motocyklista się wyłoży mniej lub bardziej dotkliwie...na szczęście nic ci się nie stało !
Kolor baku świetny, ja nawet poszedłbym dalej i dałbym w tym samym kolorze pas przez środek przedniego błotnika.
Stary mamy dokładnie tę samą sytuację. Też gleba przez jakiegoś idiotę, też wywrotka na prawy bok, mi również kierownica się złamała. M12 musi mieć bardzo słabą kierownice. Tłumik również przetarty i poszło mi lewe lusterko, do tego w identycznym miejscu zdarty błotnik i też wgnieciony bak. Co prawda w jednym miejscu delikatnie, ale stracił też lakier w tych miejscach. Do tego przy upadku również bolał mnie lewy nadgarstek pomimo wywrotki na prawy bok
Ważne że jest naprawiony jeszcze blotniczek i ciesz się dalej jazdą
Mnie kierowcą wymusił pierwszeństwo na skrzyżowaniu , uderzyłem w jego samochód i niestety skończyło się w szpitalu. Miesiąc czasu spędziłem na L4 , motorek niestety poszedł na złom. Kupiłem drugi i śmigam dalej . LWG i do przodu , pozdrawiam i oby jak najmniej takich przypadków.
Też glebę zaliczyłem na m12 vintage, przez te hujowe opony złapałem poślizg ... Jedynie mała wgniotka na zbiorniku. Przez to zniechęcilem się do motocykli, ale znowu mnie naszło i chcę kupić takiego junaczka
Brązowy bak jest git bo cały w brązie nie bardzo ...
Motocykl lepiej sie prezentuje z brazowym zbiornikiem. Bespiecznej jazdy zycze
o to zapraszam do mnie na kanal :P
To pokazuje że warto mieć dobrą odzież ochronną
Witam Wszystkich. Miałem glebę również ,niestety połamałem stopę głównie kostki ,motor w sumie cały oprócz drobnych zarysowań .Jedyną poważną usterką jest odpadnięta prawa stupka chamulca nożnego ,nie wiecie może jak to jest mocowane ,czy na śrubę ?Motocykl marki keeway rkf125. Dzięki za info i Pozdrawiam
Dobrze ze jesteś cały. CBS. Przypomnij sobie jak hamowałeś, tą chwile przeanalizuj. Gdyby hamulce nie były zespolone miałbyś czym i jak się posługiwać, na zakręcie nawet nieduzym przywalenie w hamulec konczy sie szlifem bo przód wpadnie w ślizg, a użycie samego tylnego jamulca bez cbs stawia moto w linie prostą i wtedy mozna przyciskać przednim.
To było tak szybko, że nawet nie wiem jak to się stało, po po prostu chwila moment i leżałem... CBS to na pewno dobry system zapobiegania takim sytuacjom, ale ja zapewne miałem skręconą kierownicę i dlatego hamowanie skończyło się glebą więc żaden system by tu nie pomógł jak kierujący nierozważny :|
@@szamot666 Cbs jest niebezpieczny jeśli koło przednie nie jest na wprost. Auto jadące przede mną na zakręcie przyhamowało by ominąć wiewiórke a ja byłem pochylony w lewo na zakręcie i przycisnąłem tylko tylnym i wyprostowalo mnie tak ze ominąłem to auto prawą stroną. Gdyby zahamował mi też przód to bym szlifował odrazu, bo cbs i zakręt to katastrofa. Nie mam cbsu fabrycznie a gdybym miał to bym rozłaczył bo z tym sie nie da żyć. Dla uwierzenia to rozpędź sie rowerem na zakręcie i wciśnij przedni wtedy zrozumiesz. Dobrze ze obyło sie bez gipsów itp atrakcji.
@@jacek2pasje603 zgadzam się, Też, na janku m12V doświadczyłem CBS. Jak bym nie odpuścił stopniowo hamulca to gleba. Lepszy był by ABS zdecydowanie. W M12 to tylnego już wcale nie uzywam bo się obawiam że nagle mi przód wywali. Wolę kontrolować przednim.
@@kristhomas214 No bo wymyślili jakieś gówno zeby pominąć wymogi absu i to gówno hamuje wogóle bez sensu. Ja bym to odrazu rozłączył i uzywał naturalnie fizycznie ręką i nogą wg potrzeb w danej sytuacji. M12 jest piękny, udał sie im trza przyznać. Pozdrawiam.
@@jacek2pasje603 muszę się zgodzić, ten CBS też średnio mi się podoba...
czy to było nagrywne w poznaniu?
Moim zdaniem najgorsze uszkodzenia masz od uderzenia w samochód, a nie od samej wywrotki. Ja też zaliczyłem w tym roku szlifa po asfalcie, przewróciłem się w deszczu na zakręcie. Z uszkodzeń: przerysowany przedni błotnik (bardzo podobnie jak u Ciebie), porysowany wydech (dużo gorzej niż u Ciebie), lekko przytarta manetka, klamka i lusterko (podobnie jak u Ciebie), uszkodzony zbiornik (bo kierownica dobiła do zbiornika - podobnie jak u Ciebie) i trochę skrzywiona kierownica. U mnie koszt napraw to 0,00 zł. Najgorzej było z kierownicą, ale najpierw z grubsza wyprostowałem ją sam po prostu zapierając koło z jednej strony i ciągnąc mocno w drugą, a później przy okazji przeglądu na serwisie mechanicy tylko sprawdzili czy jest OK (nie zapłaciłem nic więcej ponad standardowy serwis). Rysy na wydechu i błotniku zamalowałem sam czarnym matowym lakierem - z daleka nic nie widać, z bliska trzeba się naprawdę przyjrzeć żeby zauważyć, że coś było malowane. Manetkę, klamkę i lusterko mam lekko przytarte - ale w niczym to nie przeszkadza. Zbiornik wygląda nieładnie bo są wgniecenia tam gdzie kierownica dobiła - ale dla mnie to nie jest powód żeby wydawać kilka stów na nowy (tym bardziej, że czarnych nie ma na rynku).
Ogólnie to najważniejsze, że nic nikomu się nie stało. Powodzenia!
LwG Brachu , gleba za toba ;-)
brązowy bak nawet pasuje choć wolę czarne
Co do botnika to na bank pasuje od innego na przyklad M11 fajniejszy krotszy
W Malezji zaczynają teraz sprzedawać model junaka m12 cafe (tam to się nazywa KTNS ZONGSHEN RA2 250) już z krótszym blotnikiem, więc może niedługo można będzie taki zamówić przez internet.
A nie lepiej było przy takich kosztach naprawy, straconym czasie i nerwach sprzedać ten i kupić nowy?
Rozważałem to ale: kwota jaka uzyskałbym z polisy AC to max ~8k złotych, a w tym czasie taki Junak kosztował już ok 11k zł. Do tego trzeba by było doliczyć ponownie koszt zakupu nowych opon (Metzeler) zamiast tych chińskich, kolejne przeglądy gwarancyjne, które na początku są dość często - stwierdziłem, że skoro jest możliwość go naprawić, to tak zrobimy...
MIALEM DWIE GLEBY, W DESZCZU I NA ZAKRECIE, NA SZCZESCIE DUZYCH SZKOD NIE BYŁO, ALE JEZDZE WOLNIEJ W DESZCZU I W ZAKRETACH
Musiałeś dopłacać, czy jednak AC pokryło?
AC pokryło szkodę w całości, gorzej, że po prostu nie wszystko mi zrobili z powodu rzekomego braku części, a więc będę musiał na własną rękę ogarnąć błotnik...
@@szamot666 Ile takie AC kosztuje w takim motorku ??
@@Fredo760 A więc ja AC kupowałem totalnie w biegu mając już obowiązujące OC w PZU, zadzwoniłem do znajomego, że chcę dodatkowo AC na Junaka i mi polisę uzupełnił. Samo AC na rok kosztuje 1089 zł w PZU - drogo jak nie wiem, ja też nie mam w AC jakiś wielkich zniżek i umówmy się, że PZU to też nie jest najtańsza ubezpieczalnia - w przyszłym roku kategorycznie muszę poszukać coś tańszego :| Ważne że było bo i tak naprawa wyszła drożej :|
Kurwa stary ale oni ceny maja szok ja omijam serwis Junaka a dokładnie Almot jak dla mnie nastawieni na sprzedaż i na tym koniec
Wiesz, każdy chce zarobić :) a Almot jest przedsiębiorstwem handlowym więc jest nastawione na sprzedaż :)
@@szamot666 ale serwis to podstawa
Stary wazne ze Ty jestes caly. Moto to tylko rzecz.
Serwis kasę szkół z PZU i pewnie faktura była spora ,a ty odebrałeś motor od nich jako naprawiony na cacy bo się pewnie podpisałeś i teraz ciekawe czy ci uwzględnia te niedorobki .A AC na przyszły rok pewnie ci policzą że trzy tysiące .Można wykupić polisę bez utratę zniżek w razie takich sytuacji ,ale nie kazde towarzystwo to oferuje.
Zaskoczę Cię - ja nawet po całej naprawie nie podpisałem jednego kwitku - PZU po naprawie odpytało mnie o przebieg naprawy oraz poprosiło o zdjęcia po naprawie - zgłosiłem, że błotnik ani manetki nie były wymienione...
fajny
Dobrze że nic ci nie jest.
Ale jednak wyprzedzałeś na skrzyżowaniu więc chyba ubezpieczyciel odmówi wypłaty
Nie odmówił, korzystałem z polisy AC, nie było problemów - zazwyczaj jak ktoś korzysta z AC to znaczy, że sam narozrabiał :) Pewnie jakbym był nietrzeźwy lub nie miał uprawnień mogli by odmówić...
Przeciez blotnik 300 zika kosztuje ?
No, a serwis wpisał 600 zł... co mam Ci powiedzieć...
@@szamot666 zapytaj dlaczego oszukuja !
Niby Polski motocykl a nawet części do niego nie ma... Trochę lipa ze strony firmy Junak.
No to niestety dla mnie największą wada chińczyków. Niby dużo tego jest ale lampę do Bartona tylko spod lady mieli...
@@naprawko.b6479 Niop, a do wersji 320ccm lub dwucylindrowych 125 do silnika nic praktycznie nie ma. Ja mam Junaka 121 i jest wszystko do niego, nawet komplet, tłok, pierścienie głowica z zaworami, cylinder, sworzeń 200PLN ! z Almotu wiosną kupiłem, teraz nieco droższy jest.
Tak właśnie jest z nowymi chińczykami. Sprowadzają i sprzedają bo mają na tym zysk a brakuje części. Było o tym głośno na portalach o motocyklach. Coś się popsuje to się czeka lub szuka gdzie kupić bo dostawy nie wiadomo kiedy będą.
be safe !!!
To coś koło junaka nie stało jak dobrze że Chińczycy mają nazwę Junak tylko do 2030 roku 😁
Pewnie.
Jest trzysta razy lepsze i bardziej niezawodne niż to szczecińskie gówno klepane ze stalinium w PRL-u.
@@slav8820 chłopczyku ty koło prawdziwego Junaka nie stałeś. A zawodny to chyba tylko był dla takich tępych Ameb bo Polak który ma w niku 88 zasługuje żeby dostał w ryj faszysto
Kierownica z plasteliny :P
To samo powiedział mi tata jak go zabieraliśmy z miejsca zdarzenia :D śmiał się, że ileś razy leżał czy to na WSK czy WFM i nigdy się kierownica nie krzywiła :)
@@szamot666 dokladnie
Według mnie to jak się ma AC to powinni doprowadzić stan pojazdu do orginału a nie montować co tam mają dostępne.Przecież za to płacisz!
Moto za 15 tysi plus 5 tysi naprawa 😂😂😂
M12
Wszystko pięknie....tylko ten kosiarkowy silniczek ku..a😪
ja mam kosiarkę 13hp okolo 350cc, a druga mniejsza 196cc 😛
3TW
To jest motocykl nie motor.
Nie, to jest Motór!