Обзор катера Swift Chaser 630. Космическая лодка за 5 млн. С лица воды не пить?
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Эту лодку я смотрел еще три года назад. Тогда она не подошла, потому что была без каюты. В этом году, эта лодка с непривычным, характерным, запоминающимся "бриллиантовым" носом приехала на выставку уже со спальником. Короткий обзор на память.
Наши походы по воде:
• Путешествия по воде
Наши путешествия по суше:
• Путешествия по суше
Обзоры катеров на канале:
• Обзоры лодок
Технический блок канала:
• Технический блок
Канал родного брата:
/ @vmeste_chanel - Авто та транспорт
Владимир, супер👍 Вы меня все больше удивляете - как профессиональный блогер, дилер... очень нравиться Ваша спокойная подача 👌💪
Посмотрел обзор,все таки у «них» выше культура производства катеров.А так кратко ,и основные моменты хорошо изложены.Респект за обзорный ролик
Дим, ну ты то хоть понимаешь. Наше производство катеров в России - это хенд-мейд. И дело не в культуре, а в том что новый катер сравнивают с БУ, серийный со штучным, любителей с киноделами.... Ладно хоть ролс-ройс не сравнивают с теслой.... словами, а где айпад, а че часы аналоговые, а че руль деревянный.... тьфу бля... сразу отпадает желание вообще чем либо делиться и выкладывать в паблик. потому что "знатаки" заебут.
У нас такое ощущение что все хэнд мэйд,радует что хоть есть производители которые вкладывают душу.Хотелось бы чтоб так было не только на головном проекте
Так точно и есть. Развалено и распродано производство серийное всего кроме оружия.
@@solovyovvladimir Последнее прошу заметить тоже штучного производства
@@solovyovvladimir по сравнительному анализу абсолютно с Вами согласны. Люди порой сравнивают абсолютно разносортный продукт - это действительно большая проблема...
Детально все очень впечатляет! Не верится, но, правда, хорошо!
Спасибо
Восходит звезда настоящего обзорщика катеров. Так держать. Молодцы. Торжественно обещаю если будешь снимать такие же обзоры будут всё время смотреть и стараться всегда помогать.
Миша, господь с тобой) какой я обзорщик) снимаю для себя и по просьбе друзей.
Полностью с Вами согласен👍
@@solovyovvladimir а кто может знать. Может быть так и пошло. Один нормальный. Второй тоже хороший. Может так и пойдёт дальше.
Ну, как мне кажется, блогер работает с пониманием сценария и содержимого кадров в видео - а я снимаю, потому чтобы оставить себе узелок на ленте памяти)
@@solovyovvladimir Володя не хочу тебя нахваливать, а то ещё за гордишься. Но у тебя как репортерский обзор который ведется в прямом эфире. Ты рассказываешь всё, что видишь и то что думаешь. Это очень круто. Люди сразу понимают, что это от души.
Блин, прикольно! Они умудрились порадовать в долине 630😊
Точно - самый маленький галюноносец по-моему.
Красавцы они, такрой гальюн сделали👍👍👍
Спасибо Георгий. Нам очень важна объективная оценка и поддержка. Абсолютно каждый отзыв имеет для нас огромное значение...
Шикарный аппарат
Оч приятно Вас послушать.
Класс! Спасибо.
За качество лодки .
@@user-sn1xf7vj1r спасибо Вам.
Дядя Володя, ну не 10. С прицепом и мотором - 5. 🙂 с приветом.
Ну как бы на стенде сказали - что стартуем с 3,5 за корпус, а представленный катер - 10.
@@solovyovvladimir не, не, ошибка. Вот что на видео -3.7 без мотора. Я точно узнавал и в чат кидал предложение их.
Ща поправлю! Правда на сайте 3.8
@@solovyovvladimir и там еще на крыше панель на 100 вт. Солнечная. Очень интересная лодка. Открыт только вопрос по поводу осадка 0.3 + парусность. Ждем тест драйвы.
Ну панель счас стоит тыщ 10 с зарядником. Только я так и не обзавелся холодильником. Не было необходимости)
Владимир, хороший обзор. Но меня, кроме туалета и хорошей отделки она не впечатляет. Прямо утюг какой-то. И однозначно, что с остойчивостью у него не всё идеально. Классно, хорошо сделано, но вот не цепляет. Хотя Волжанке надо поучиться у них качеству. Но Волжанка это конвейер, а эти лодки штучные. И ещё удивил комментарий парня, перед тем как Вы вошли на лодку. Якобы катер, на котором Игорь Бурцев делал свой обзор это его катер. Но я точно видел и помню, что это лодка была сделана для Финляндии. Это и говорил представитель завода. И кухня алюминиевая поставляется только на экспорт. Как-то не сходится.
Кто-то ищет лодку именно такого размера. Остойчивость у нее наверное стандартная для 21 градуса килеватости. Все сильно килеватые катера кренятся в статике
При всём великолепии, прихватки, вместо сплошного шва на скуловом профиле???? Даже на маленьких Волжанках давно нет прихваток.
На больших кингфишерах тоже на стежках. Может это несет какой-то функиональный смысл? Не подскажу.
@@solovyovvladimir это не несёт никакого смысла. На серьёзных лодках и реданы и акуловые накладки варить сплошным швом. Это делает конструкцию прочнее. Я на своих лодках даже бортовые привальники варю сплошным швом. Так прочнее и эстетичнее.