Eu lembro desse dia, um amigo meu, viu esse trem saindo de Anápolis e me contou, 2 horas depois ele tava passando em minha cidade, foi o 1⁰ trem q eu consegui gravar nessa ferrovia, e o maior q já passou por ela. Hj, tá aí, ferrovia concluída até a malha Paulista, já a algum tempo transportando grãos do sul do Goiás e açúcar de Minas para Santos, final do ano passado começou a transportar conteineres para Anápolis, nas próximas semanas vão começar a carregar grãos do Tocantins para Santos. É um sonho q a muito tempo se esperava se tornar realidade, aqui na minha cidade, pronta desde 2014, muitas vezes pensei, quando será q vai começar a passar trens de carga ? Agora 10 anos depois vai finalmente começar a rodar trens transportando cargas. Na linha de Anápolis para o norte, até hj foram raros os trens com algum tipo de carga e estes transportes ocorreram lá por 2016 apenas como um teste, desde então, apenas trens de manutenção ou translado de vagões como foi o caso desse trem q estava levando vagões novos pro Maranhão. Agora em poucos meses vai ter trens grandes como esse passando diariamente
Muy buen video, con potencia distribuida. Por lo que puede apreciarse, se trata de dos locomotoras SD70ACe, de 4,400 HP, igual como las opera Ferromex y Kansas City Southern de México.
Agora é concessão da COSAN, Via RUMO Logística, que tem prazo de 2 anos para operacionalizar. Vamos esquecer o passado e comemorar o presente, sem caminhões em excesso na BR 153, menos acidentes, menor custo de transporte e esperamos que parte deste recurso realmente sirva para duplicar esta importante rodovia. Abraços.
é só vcs deixarem de votar em PT, PCdoB, PSOL e nessas tranqueiras da esquerda que vcs vão ter melhores serviços, escolas, hospitais...avante povo do meu querido Nordeste
Como pode um locomotiva só puxar tantos vagões. Por isso o baixo custo do transporte. Onde estava os governantes que perderam isso. AVANTE BRASIL!!!!!!
@@bernardomendes5937 do mesmo jeito, Só duas locomotivas puxando tudo aquilo é muita potencia em comparação com caminhões e etc..! O Bolsonaro graças a Deus está retomando com nossas ferrovias! Que são muito mais seguras do que as rodovias! Muitas mortes e acidentes podem ser evitados!!
welton batista pelo o que eu sei, em anapolis ja tem o porto seco. Aqui proximo onde eu moro estao fazendo outro porto seco(em santa helena-go). E vao fazer um aqui em rio verde.
O Brasil daqui a 10 anos vai ser uma potência se Deus quiser Amém
Belo vídeo, imagem espetacular, parabéns
Simplesmente sensacional!!!
Muito bom para o Brasil.
Eu lembro desse dia, um amigo meu, viu esse trem saindo de Anápolis e me contou, 2 horas depois ele tava passando em minha cidade, foi o 1⁰ trem q eu consegui gravar nessa ferrovia, e o maior q já passou por ela. Hj, tá aí, ferrovia concluída até a malha Paulista, já a algum tempo transportando grãos do sul do Goiás e açúcar de Minas para Santos, final do ano passado começou a transportar conteineres para Anápolis, nas próximas semanas vão começar a carregar grãos do Tocantins para Santos. É um sonho q a muito tempo se esperava se tornar realidade, aqui na minha cidade, pronta desde 2014, muitas vezes pensei, quando será q vai começar a passar trens de carga ? Agora 10 anos depois vai finalmente começar a rodar trens transportando cargas. Na linha de Anápolis para o norte, até hj foram raros os trens com algum tipo de carga e estes transportes ocorreram lá por 2016 apenas como um teste, desde então, apenas trens de manutenção ou translado de vagões como foi o caso desse trem q estava levando vagões novos pro Maranhão. Agora em poucos meses vai ter trens grandes como esse passando diariamente
Linda filmagem manda mais
Locomotiva linda e gigante
Vi começar a obra em Palmas ágora e uma realidade Glória a deus
Aqui em Rio verde Goiás estava parado. Mas já vai iniciar novamente. Por esses dias
Muy buen video, con potencia distribuida. Por lo que puede apreciarse, se trata de dos locomotoras SD70ACe, de 4,400 HP, igual como las opera Ferromex y Kansas City Southern de México.
Correção a SD70ACe tem 4300HP
Essa linha aí em breve vai ligar Tocantins até o Porto de Itaqui no Maranhão
Então,
Hj eu moro em rio Verde Goiás e aqui ja está bem adiantado. Na cidade vizinha, Santa Helena, ja tem o porto seco.
Agora é concessão da COSAN, Via RUMO Logística, que tem prazo de 2 anos para operacionalizar. Vamos esquecer o passado e comemorar o presente, sem caminhões em excesso na BR 153, menos acidentes, menor custo de transporte e esperamos que parte deste recurso realmente sirva para duplicar esta importante rodovia. Abraços.
isso é muito bom para o Brasil
Nas regiões do Nordeste o povo quer ver isso acontecer . Acorda Pernambuco já. Fora CORRUPTOS E omissos já.
é só vcs deixarem de votar em PT, PCdoB, PSOL e nessas tranqueiras da esquerda que vcs vão ter melhores serviços, escolas, hospitais...avante povo do meu querido Nordeste
Como pode um locomotiva só puxar tantos vagões. Por isso o baixo custo do transporte. Onde estava os governantes que perderam isso. AVANTE BRASIL!!!!!!
Tinha outra no meio pq acho que vc não assistiu o vídeo todo😉🤙🏾
@@bernardomendes5937 do mesmo jeito, Só duas locomotivas puxando tudo aquilo é muita potencia em comparação com caminhões e etc..! O Bolsonaro graças a Deus está retomando com nossas ferrovias! Que são muito mais seguras do que as rodovias! Muitas mortes e acidentes podem ser evitados!!
Quando esse bichão passa aqui chega ser bonito ANAPOLIS
😍😍😍
Privatizar as ferrovias e o metrô já. Acorda Pernambuco já. Vem Bolsonaro a Pernambuco já.
Me diga que ferrovia e do governo ?
Esse trecho está sendo usado, passa trens ainda?
Gigante
Sim
E lindo de se ver.
Caramba. Se o camarada tiver que correr esse trem, pra sanar uma emergência da cabeça a cauda tá no sal...😂😂😂😂😂
O Brasil TREM de se desenvolver.
Maravilhosa
O povo do Nordeste quer avanço ordem e progresso já. Fora corruptos e omissos já. Privatizar as ferrovias já.
As ferrovias ja sao privadas desde 99 rffsa nao existe mais
Será que agora essa ferrovia vai ser usada mesmo?
welton batista pelo o que eu sei, em anapolis ja tem o porto seco. Aqui proximo onde eu moro estao fazendo outro porto seco(em santa helena-go). E vao fazer um aqui em rio verde.
welton batista tomara que sim né. Vai ficar menos caminhao na estrada
Parceiro, em uma oportunidade filma o porto seco que estão fazendo! Vai ser interessante! Abraços!
Está em operação dês de 2016 de Porto nacional a Açailandia-Ma, ae de Açailandia a São Luiz é pela EFC Estrada de ferro carajas.
Eu gostaria de saber não passado sim atual
ele passa as vezes. ultimamente, ele passou com máquinas. veja aí , um outro vídeo que coloqueí.
Que sorte
Se privatizar e o governo Fiscalizar o Nordeste vai avançar. Acorda Pernambuco já.
Devem estar vazios pr puxar tantos vagões
mais um vídeo legal ua-cam.com/video/tttw5cSU48w/v-deo.html
Alguem contou quantos vagoes? Kkk
operacionalrv bons videos 200 kkkkk, eu não contei só vi em uma notícia que esses vagões são novos
Eduardo Gomes entorno de 162 vagoes. É muito né.
operacionalrv bons videos pois é
SE NÃO MEM ENGANO A 1 SD70 TAVA COM 81 EA 2 SD70 COM 80 E ISSO
Ezequiel Alves ai ja soma 161 vagoes . É muita coisa né
Pelo menos na logística, o PT acertou. Pena que não consigam fazer nada direito, sem propinas e afins. Porque pelo menos as ideias eram boas.
Mas sem ligação com a ferrovia centro atlantica pq e de bitola estreita
@@acfacfacfac atrapalhou a logística?
É projeto do Sarney
Acho que não so vai gerar um custo a mais para fazer o transbordo anapolis
@@acfacfacfac pelo que vi tem a opção de colocar mais um trilho nesse ramal da Norte Sul para interligar trens de bitola mais estreita