Megan II. ТРОИТ НА ХОЛСТОМ. НЕИСПРАВНОСТЬ ФОРСУНКИ.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 15

  • @Admirall91
    @Admirall91 2 роки тому +3

    Скорее всего витковое, от нагрева плавает сопротивление. Не частая проблема, мне еще не попадалось, обрыв бывало, а именно витковое еще не встречал лично. Интересный опыт.

    • @user-de9uh6ql5q
      @user-de9uh6ql5q 2 роки тому

      Поддерживаю.Спасибо за ролик!

    • @Jeka_AutoDiagnost
      @Jeka_AutoDiagnost  2 роки тому

      Мне встречалось сопротивление выше нормы, но тогда форсунка работала только при малом давлении жидкости. Еще есть подозрение на грм, так как по тесту эффективности работы цилиндров очень неравномерная работа всех цилиндров в режиме хх. Одна форсунка не может давать такую картинку.

  • @Alex-w1l3x
    @Alex-w1l3x 9 місяців тому

    Сразу видно по поддтекам масло что надо было менять прокладку, на сапуне , это я как понимаю малый круг картерных газов, герметик не поможет.

  • @ВолодимирКоцюба-й5п
    @ВолодимирКоцюба-й5п 11 місяців тому

    Підкажіть пожалуста така проблема на холодну тройть і плавають обороти коли машина прогріваєця все працює добре і коли переключаєця на газ теж робить добре Рено Меган 2 1.6 бензин

  • @inguniar
    @inguniar 8 місяців тому

    Подскажите, как решили данную проблему?!

  • @sergeybaryshpol4818
    @sergeybaryshpol4818 10 місяців тому

    В каком городе находитесь?тоже меган 2,есть))))😢

  • @ВладимирСолодкий-и8и

    Как с вами связаться ?

  • @СантеФорс
    @СантеФорс 4 місяці тому

    Может метки ГРМ сбитый

  • @dikcontop7956
    @dikcontop7956 2 роки тому

    Доброго. Жека ещё вроде проблема во втором цилиндре есть синий график, на зависания клапана.
    Андрей Шульгин про это рассказывал ua-cam.com/video/DS1EwRKARkU/v-deo.html

    • @Jeka_AutoDiagnost
      @Jeka_AutoDiagnost  2 роки тому +2

      Здравствуйте! Там вообще по тесту ЭРЦ полная неразбериха, очень сильная неравномерность на холостом , есть у меня подозрения на метки грм. Машина еще приедет будем менять форсунку и заодно сделаю тест датчиком давления что бы фазы посмотреть. И думаю нужно обратить внимание на разряжение на впуске скорее всего будет завышенное. А по поводу подвисания клапана возможно Вы правы, машина с пригона и все может быть.