Привет, подскажи пжлст - низа на нем хорошие? У меня прям дергается капец как, например на 5 передаче 70 км в час. Звезды 14-45, у всех так или у меня что то с мотором?
530 мотард моя мечта уже года 3, где ты такой нульцевый нашёл? Я постоянно мониторю рынок, его не видел даже. По поводу наклеек вставлю свои пять копеек: он в стоке выглядит просто бомбезно, я бы его так оставил, либо докупать другой комплект пластика и на него уже клеить. Одни наклейки поверх других клеить как-то так себе. P.S. Хускварну продал получается?
@@HARDMOTOCREW сцепление не будет буксовать даже на Ксенуме с конским количеством нитрида бора. Фрикционному материалу до лампочки модификаторы трения.
во первых, масло по мануалу, во вторых там не может быть эни в мануале, ктм никогда с ними не работали, хаски времён BMW работали. пробовал и эни и моторекс (как в мануале) и сейчас на люкви езжу, нужно еще мотюль попробоват)
Кстати ещё один вопрос: почему он при открытии газа так свистит, очень нравится, но с чем это связанно так и не нашёл. Заметил только, что он есть только на форсированных одностволках, катался на SMR510R там примерно такой же звук, но менее выраженный.
@@chmaracos Спасибо огромное, у меня XR 400, посмотрел видео, при установке на него FCR39 тоже характерный свист появляется, очень кайфовый звук. Американский форум по этому поводу читал, говорят, что такой звук создается из-за проходящего через карбюратор воздуха. Как раз на более форсированных мотах как раз плоскодроссельные карбы стоят и степень сжатия больше, следовательно воздуха они засасывают больше, от этого и свист отчётливее. Ещё раз спасибо за инфу, очень я долго над этим голову ломал, про плоскодроссельные карбы никто не упоминал.
Очень грамотный обзор 👍👍👍
Ну какое же шикарное состояние у него))
Привет, подскажи пжлст - низа на нем хорошие? У меня прям дергается капец как, например на 5 передаче 70 км в час. Звезды 14-45, у всех так или у меня что то с мотором?
Не проверял, зачем на 5й ехать с такой скоростью ?
Подскажы толщину дисков сцепы,и какие допуски,спасибо!
Какой у вас рост?
Очень интересная мопедка получилась. можно больше про двигатель? Известные вариации на других мотаках. может вики есть по ним какие
Всё что знал, рассказал )
Подложить диск железный как на 170фмм
530 мотард моя мечта уже года 3, где ты такой нульцевый нашёл? Я постоянно мониторю рынок, его не видел даже.
По поводу наклеек вставлю свои пять копеек: он в стоке выглядит просто бомбезно, я бы его так оставил, либо докупать другой комплект пластика и на него уже клеить. Одни наклейки поверх других клеить как-то так себе.
P.S. Хускварну продал получается?
Продал, по графике будет около сток, но со своими фишками.
Залей очень хорошее, но автомобильное масло и нетраль будет ловится гораздо лучше.
и сцепление буксовать)
@@HARDMOTOCREW сцепление не будет буксовать даже на Ксенуме с конским количеством нитрида бора. Фрикционному материалу до лампочки модификаторы трения.
Прогрессия находится в самом заднем аморте. Он не без прогрессии. На нем нет рычажной системы прогрессии
Какой у тебя рост?
Метр, в прышке.
Подскажите кто понимает в ктм на сколько надежны они и особенно начало 2000х годов например 520ехе 02 г или лучше японца взять
это сложный вопрос, если мот изначально в хорошем состе, то при правильном облуживании любой будет служить верой и правдой, и зч в доступе
@@HARDMOTOCREWПодскажите у него нет балансирного вала я так понимаю?
есть @@АлександрМироненко-б9л
болезнь ведения сцепления 500к это норма, был ехс500 та же беда+ у знакомого было так же
А защиты крышки сцепы и коробки на него существуют?!
не известно, сами ищем)
@@HARDMOTOCREW видимо нет, у рыжих политика обновлять модели и про старые забывать...) У японцев с этим стабтльность
@@sergeyboyko9831 будем искать где сделать под заказ
@@HARDMOTOCREW ну если что найдёте сообщайте, я тоже свистну🤝
@@sergeyboyko9831 ок, следи за каналом )
что за цепь? Не разу не видел такой цвет
Jt z3
Очень интересно какие компоненты от хусаберга 570 нужно ставить? Только поршень, карб 41й и цилиндр или же шатун тоже и еще чтото нужно?
думаю что шатуны одинаковые, и менять нет смысла, но это не точно !
@@HARDMOTOCREW нашел комплект для переделки. SXS09570000 ~80тр
Масло не правильное льёшь, я лил помню какое-то Ени которое по мануалу и проблемы такой небыло
во первых, масло по мануалу, во вторых там не может быть эни в мануале, ктм никогда с ними не работали, хаски времён BMW работали. пробовал и эни и моторекс (как в мануале) и сейчас на люкви езжу, нужно еще мотюль попробоват)
Кстати ещё один вопрос: почему он при открытии газа так свистит, очень нравится, но с чем это связанно так и не нашёл. Заметил только, что он есть только на форсированных одностволках, катался на SMR510R там примерно такой же звук, но менее выраженный.
Плоскодроссельный карб дает такой свист, у меня на fmx650 стоит 41й фцр такой же свист, в стоке этого свиста нет. Сам кайфую от этого.
@@chmaracos Спасибо огромное, у меня XR 400, посмотрел видео, при установке на него FCR39 тоже характерный свист появляется, очень кайфовый звук.
Американский форум по этому поводу читал, говорят, что такой звук создается из-за проходящего через карбюратор воздуха. Как раз на более форсированных мотах как раз плоскодроссельные карбы стоят и степень сжатия больше, следовательно воздуха они засасывают больше, от этого и свист отчётливее. Ещё раз спасибо за инфу, очень я долго над этим голову ломал, про плоскодроссельные карбы никто не упоминал.
@@doppelganger7585 Пожалуйста, сам в свое время не понимал что за свист, пока не углядел зависимость, а потом и мотик с фцром подвернулся
Первая на многих мотоциклах включается жёстко с щелчком и подергиванием, это нормально
так то да, но это не норма всё же