wir leben in Afrika und fahren einen Renault 4, die weiteste Strecke war 500 km am Stück.....und ich dachte etwas ganz "Besonderes" geleistet zu haben.....diese Autos werden gefahren, mit Körpereinsatz, und das spürt man auch ;) steige ich dann um in meine alte E Klasse fühle ich mich auf Wolken getragen. Wie habe ich das nur als Student damals durchgestanden? die Erinnerungen sind verblasst, aber wir hatten ja auch nichts anderes....be good
Die Innenausstattung Innenausstattung sieht zwar optisch sehr gut aus, nur warum hat man dann nicht auch die Säulen verkleidet? Sieht wie vergessen aus.
Sehr schönes Auto . Nur die Reifengröße passt irgendwie nicht zum Chassies. Man hat den Eindruck das die fast am Kotflügel schleifen. Aber ist ja alles Geschmacksache. Ansonsten Top ! Tolle Performence. Und ein toller Bericht. Thanks Doc !
Naja so historisch passen die Aussagen zum Land Rover Original nicht. Den den Land Rover 110 gab es auch ab 1984 und der hatte dann sogar schon Schraubenfedern, Scheibenbremsen vorn, eine nahezu identische Front (die schönere) und Permanentallrad . Dennoch sehr schöner Santana. Was mir beim Santana fehlt sind die Lüftungsklappen. Der Name Defender kam wohl erst 1991 zur Unterscheidung vom neu erschienen Modell Discovery
Je einfacher je besser. Kameras und zuviel der Elektronik haben in einem "Expeditionsauto" nichts verloren. Der Neue ergibt irgendwie für hartes langes schwieriges Gelände wo man oft wochenlang unterwegs ist, keinen Sinn.
Mit einer Änderung (geringer Aufwand) der Trennwand sitze ich mit 2,01m in meiner originalen Serie 3, auch auf Langstrecken im Urlaub, völlig o.k. Und das Original hat einfach die viel schönere Optik als die Spanier.
wir leben in Afrika und fahren einen Renault 4, die weiteste Strecke war 500 km am Stück.....und ich dachte etwas ganz "Besonderes" geleistet zu haben.....diese Autos werden gefahren, mit Körpereinsatz, und das spürt man auch ;) steige ich dann um in meine alte E Klasse fühle ich mich auf Wolken getragen. Wie habe ich das nur als Student damals durchgestanden? die Erinnerungen sind verblasst, aber wir hatten ja auch nichts anderes....be good
so ist das klasse!!!
Die Innenausstattung Innenausstattung sieht zwar optisch sehr gut aus, nur warum hat man dann nicht auch die Säulen verkleidet? Sieht wie vergessen aus.
Sehr schönes Auto .
Nur die Reifengröße passt irgendwie nicht zum Chassies. Man hat den Eindruck das die fast am Kotflügel schleifen.
Aber ist ja alles Geschmacksache. Ansonsten Top !
Tolle Performence.
Und ein toller Bericht.
Thanks Doc !
Naja so historisch passen die Aussagen zum Land Rover Original nicht. Den den Land Rover 110 gab es auch ab 1984 und der hatte dann sogar schon Schraubenfedern, Scheibenbremsen vorn, eine nahezu identische Front (die schönere) und Permanentallrad . Dennoch sehr schöner Santana. Was mir beim Santana fehlt sind die Lüftungsklappen. Der Name Defender kam wohl erst 1991 zur Unterscheidung vom neu erschienen Modell Discovery
Hallo...sag mal wer hat denn das Lenkrad montiert? Das steht doch völlig falsch oder täusche ich mich da?? Also mich triggert das förmlich..
wollte ich auch grad schreiben 90 Grad
Je einfacher je besser. Kameras und zuviel der Elektronik haben in einem "Expeditionsauto" nichts verloren. Der Neue ergibt irgendwie für hartes langes schwieriges Gelände wo man oft wochenlang unterwegs ist, keinen Sinn.
Ui, der macht aber keinen Hehl aus dem Verbrennungsverfahren!
Auch beim Original macht in den Serien bis 3 der Benzinmotor mehr Sinn und Spaß.
Ich passe mit meinen 1,92 m absolut nicht hinter das Steuer😮
Mit einer Änderung (geringer Aufwand) der Trennwand sitze ich mit 2,01m in meiner originalen Serie 3, auch auf Langstrecken im Urlaub, völlig o.k. Und das Original hat einfach die viel schönere Optik als die Spanier.