В детстве имел бамбуковую удочку , клинскую леску 1 мм. , ржавый крючок и всегда ловил рыбу , имел 5 самодельных раколовок и каждый вечер ловил ведро раков . Теперь имею два мотора , хонда 15 и ямаха 3 , две лодки . Раков у нас больше нет , рыбы практически нет , канализация плывёт мимо очестных в реку , местный егерь не один раз вызывал прокуратуру , всё тщетно . Вопрос : Какой винт поставить на хонду ? Про ямаху спрашивать не буду .
Андрей Юрьевич. У меня водоизмещающее судно. 11×2.5. 2 сезона винт подберал. 5й винт нормально только пошел. Сейчас и мотору не тяжело и бежит хорошо. И без тахометра вообще нельзя. Даже на водоизмещающем судне. Лодка до определённого момента. Хорошо разгоняеться,а потом обороты растут а скорость не прибавляеться. Корму топить только начинает. С тахометром когда ходишь. Экономнее получаеться.
Андрей Юрьевич по поводу тахометра полностью согласен но есть ещё три вещи . Первая это высота подвески мотора. Второе угол наклона транца у всех производителей он разный. Третье сами обводы дна т.е. гидродинамические показатели. У меня самодельный риб у которого регулировка наклона и высота транца чем я добиваюсь тонкой регулировки комплекта. Риб длина 4,5 м под ямахой 25 винт баллистик скорость 54 км вес комплекта около 250 кг
Андрей Юрьевич добрый вечер, хотел у вас спросить, есть ли у Вас возможность, сдать несколько б/у (со стены плача :) ) винтов в "прокат" на пробу, а потом винты которые не подошли вернуть (разумеется в полном сохране), а подходящие выкупить? Естественно не бесплатно и с залогом в полную стоимость
Коллеги приветствую! К теме о винтах, хочу поделиться собственным опытом. У меня Яма 9,9/15. обкатку прошёл на штатном, потом поменял винт на 11 шаг, три года и эксплуатировал на Казанке с напарником и «Шмурдяком»))) После обкатки установил тахометр и начал тестить под разной загрузкой! В прошлом году перед поездкой в Астрахань купил четырёхлопастной с 10-м. шагом, чисто попробовать, ради любопытства! Первый день пошёл на Казанке с напарником и «Шмурдяком» на трёхлопастном 11: скорость - 28 км/ч.; тахометр - 4200 об., больше он не хотел раскручиваться! На следующий день меняю винт на четырёхлопастной 10 , выхожу на той же лодке с той же загрузкой! Ребята... на глисс выскочила практически сразу (3-5с.), скорость увеличилась всего на два км/ч., а обороты вышли в номинал 5300-5600! Мотор раскручивал до 5800, по моему, но скорость не увеличивалась, а снижалась когда обороты сбрасывал меньше 5300. От некоторых водномоторников слышал, что четырёхлопастной это деньги на ветер... ВРУТ, не правда, разница есть, существенная!
Вождь! Привет! Не надо гадать! Надо научно подойти к вопросу. Берете бумажки и пишите на каждой 8 шаг , 9, 10, 11 т так далее. Потом раскладываете по кругу в центр бутылку " Зверев" и как звонит человек с вопросом, крутите бутылку и оп! Готово! Научный ответ. Удачи! За изобретение денег не надо мне! Дарю.
Ямаха 9.9 (15) винт 11 оригинал, лодка новинка 2020г. Windboat 4.0 evo в одного норм но вдвоем как то тяжело. Обороты максимум 5200 это норм или менять на 10 шаг ?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если знаете, где можно винты для мотора взять на тест, за плату разумеется. Не могу подобрать винт по причине отсутствия знаний. Поэтому приходится подбором заниматься. Перепробовал шесть штук и пока желаемого результата не добился. Лодка 6,5 метров, мотор ямаха 300. Спасибо!
Андрей Юрьевич! Катаюсь на ямахе 9.9, винт родной 9; обороты по тахометру 2500 не раздушен, убрал пластину обороты стали 2700, скорость возросла на 1-1,5 км/ч, поставил обратно ограничитель. За год накатываем 20-25 моточасов. Холостые 760 об/мин. работает ровно. Подскажите насколько критично ездить на таких оборотах и стоит ли менять винт и на какой шаг. Заранее спасибо.
Каждая лодка имеет разную ходкость и разную загрузку. Соответственно и упор все время разный нужен. Тодько тахометр помогает в выборе винта. Хотите получить экономичный крейсер - один винт. Хотите получить максимальную скорость - другой винт. Есть еще правило - при полностью выкрученном газе винт ДОЛЖЕН достигать максимальных паспортных оборотов. Так как корпуса лодок не идеальны и массы относительно велики, то пятнашка часто показывает самые большие скорости на винте 10 - 10.2 дюйма. Девятка может немного перекручивать, но резво поднимает лодку на глисс и даже с грузом. Помним также про редукцию. Самый скоростной редуктор вроде у Тохи, самый грузовой - у Ямахи, Суза посередине. Без тахометра никак. Можно скачать програмулину на плеймаркете - акустический тахометр. Ставится прога на телефон. Но если ветер задувает в микрофон - тахометр врет.
Дайте пожалуйста совет...на Казанку-М 11-11,5 винт можно поставить? Движёк Меркурий 4х тактный 20л.Спасибо! В одного ,полный газ небольшой перекрут идёт.
@@sasha-or1kx Так я же говорю, что все зависит от Ваших задач. Если Вы на 11 винте в одно тело достигаете пеиекрута - значит Ваш ПЛМ вполне вывозит этот винт. Скорее всего винт 11 на самом деле им не является. Вот например мы промеряли Солас 11 шага - оказалось 10.5 дюймов шаг. А в общем думаю что 11 шаг на 20 сил - вполне нормально. В Питере китайский тахометр за 700 рублей можно найти. Поставьте себе и не парьтесь.
Андрей Юрьевич, Южанки в работе? Когда планируете видео с ними, а то на канале почти нет ничего, только корпуса голые. Стою перед выбором Ока4 или Ю2, про все в курсе, осталось посмотреть что с Ю2 можно по кокпиту сделать и конечно Ваш обзор услышать чтоб утвердиться.
А в чем проблема иметь 3-4-5 винтов на разные случаи?. Ошибочно подобранный идёт в разряд: 1. Грузовой 2. Скоростной 3. Резервный, на случай повреждения 4. Наконец то правильно подобранный и по этому случаю купленный в стальном варианте 5....
Андрей Юрьевич, у меня Южанка 2 и Ямаха 25 инжекторная нового поколения (2 цилиндра, вес 56 кг). Вдвоем на 12 винте на полном газу обороты 5500, скорость 41.5 км/ч, мотор на первом отверстии по наклону. Есть смысл винтом играться или наклоном мотора? Подскажите, пожалуйста.
Владимир Пешеходов , подъем мотора на 1 деление придаст вам 200-300 об. , и соответственно прирост скорости 4-5 км, а поднятие мотора на 1см - увеличение на 100 об.. Т.е если у вас мотор будет опущен на 2,5 см то можно попробовать и на 3 деление . К сожалению люди которые занимаются винтами кроме как шаг добавляют или уменьшают 200-300 об ничего не знают. Мах КПД двигателя достигается не только мах допустимыми оборотами ( в вашем случае вам просто порекомендуют 11 шаг и скажут что скорость 42-43 это супер), но желательно достичь мах допустимые обороты при шаговом соотношении 1,5 - отношение шага к диаметру , например: для мотора 30л.с оптимальным будет винт 15 шага и 10 диаметра , это как правило при загрузке до 200 кг. Но у вас недокрут 500 об, поэтому пробуйте поднимать угол дифферента мотора, если не поможет то уменьшать диаметр Винта и увеличивать шаг( не пилить винт, а искать винт например 9 5/8 - 13 шаг. Стальной винт примерно добавит вам 100 - 150 об, а управление лодкой под дистанцией на носу уменьшит обороты на 200-300 об. Вот и пробуйте , удачи !!!
Абсолютно со всеми согласен, подбор винта строго индивидуален и результат достигается только опытным путём и строго с тахометром. Сам кому только не писал и не звонил, и не читал, а столкнулся с тем, что у человека такая же мотолодка и с таким же мотором и винтом как у меня дала совершенно другие результаты, в итоге нюансов оказалось миллион: состояние корпуса ( вмятины, покраска, течи и тд.) вес дополнительного оборудования, вес судоводителя и вес и количество пассажиров- скоростной винт очень реагирует на вес, ушатанность мотора, ПРОИЗВОЛИТЕЛЬ ВИНТОВ- два одинаковых по параметрам винта но разных производителей дают разные показатели, угол дифферента, высота АКВП относительно днища, и даже погода на улице и правое или левое расположение штурвала или отдалённость судоводителя на румпеле от кормы мотолодки. Итог- подбор винта это не мало нервов, времени, денег на винты, денег на бензин. Единственно что в помощь- это авито или другие интернет площадки, комиссионки и тд. Там реально винты можно дешевле найти чем в магазине, главное не лениться искать. Ну а сама покупка если из другого региона- естественно риск на доверии. Однако сам покупал так 4 винта - не разу не обманули ( может потому-то народ водомотрный ещё имеет какие то ценности по жизни) Всем терпения и удачи в новом году!
Покупал наш отечественный тахометр. Дай бог памяти с какого предприятия , найду документы скажу. 10 лет как приобрёл Ямаха 40 , работает без нариканийий! Стоил в пределах 1000 р.
Чудаки😂. Я за тыщу километров езжу и беру с собой 10 винтов по два с одинаковым шагом. По два потому что чем выше поднимаюсь тем мельче река.Подбираю по загрузке что бы и вёз мотор хорошо и расход топлива был как можно меньше. Потом перехожу на приставку. И как то без годаний обхожусь🤣
Андрей Юрьевич доброй день и с прошедшими праздникоми. Может посоветуете по подбору винта. У меня ямаха 40SX двухтактная ставил винты 13е и сейчас 14 стоит алюминиевый, выдаёт 5400об. При скорости 49-50 км. в час. В одного. На казане 5м4 . Есть смысл для увеличения скорости железный винт из нержавейки . Не знаю 15 и 16 боюсь что второй может по оборотам не вытянуть .
Люди настолько ленивые даже не пытаются искать, а в интернете можно найти всё что угодно, да в том же форуме мотолодка.ру можно найти инфу почти по любому корпусу, мотору и шагу винта, но надо прочитать и перелопатить сотни мегабайт текста. Тахометр это обязательная вещь если вы не сомалийский пират и не отъявленный бракоша который выкинет мот через два сезона незаконной добычи ихтиофауны.
Даже наличие тахометра не гарантирует подбор винта! Имею комплект Я 15 и Касатк335 .С родным винтом,шаг11- обороты5750. Прштудировав инет узнал,что следующий шаг понижает обороты где- то на250-300! Купив в ямаха- центре 12 винт( оригинал) имел обороты4150!! Следующий- Солас,но шаг 11. Обороты4950!!! 10000 коту под анус. Два новых винта в упаковках пылятся на полочке.вывод- никогда не куплю никаких винтов предварительно не испытав на комплекте!
Что там мудрить... Тяжко выбрасывает, минус один шаг. Резво выбрасывает, плюс один. С тахометром всё ясно, но, кто вообще ездит на максималке....... Сами определиться не могут что им нужно, скорость или тяга.... Ставьте сразу газотурбинный двигатель от мига, будет и тяга и скорость и проблема винтов исчезнет.......
Тахометр вещь полезная,но для меня информативнее был бы не стрелочный,а цифровой...долго искал вариант выносного,для установки на столик,нашел в мотоциклетном исполнении.Там для подключения три провода,два на питание,один на сигнал.Так и не смог подключить,мотор Ямаха 25,двухтактный,румпельный.Если кто поможет советом,откуда сигнал снимать,буду очень благодарен.Сам тах проверен на стенде,рабочий.
Цифровой тахометр... решение, ну скажем, весьма спорное. Мне не нравятся. На снегоходе Ямаха тах. цифровой до 12000. На скорости, распознать показания непросто. На мотоцикле тоже стоял цифровой, та же хрень. Нет, правильный тахометр - аналоговый!
Нужно подключать на управляющий сигнал с коммутатора ,который идет на одну из катушек зажигания.Если тахометр расчитан на2 цилиндра будет работать.если нет будет работать но будет врать.Обычно есть переключатель сзади.
Доброе утро! Андрей Юрьевич! Расскажу свою историю, были у нас с товарищем одинаковые комплекты, лодка+мотор, вот у него комплект бежал 54 по течению а у меня только 50 все было одинаково оказалось что разница только в том что я на 15 кг тяжелее. Это мы узнали после того как он сел на мой комплект, а до этого момента я все винты покупал, за....я я их потом пробовать так как они очень в стоимости теряют.
Абсолютно правильно,сам такой был - гадал,покурил интернет,прикинул что мне нужен 11 шаг на раздушенную ямаху 9,9.потом купил на Али тахометр,копейки делов,там же и винт на ямаху,заявляли и написано что 11 шаг,но был перекрут немного,откатал одну рыбалку в Астрахани,сильно не наваливая,по тахометру видно,купил у официалов 11,и все стало на свои места,полет нормальный как в одного, так и в двоем.за тот вин который не подойдёт,что переживать -запасной нужен по любому, у меня один всегда в лодке,другой в машине.да вот ещё что- для начала надо проверить не збито ли зажигание и компрессию,тогда меньше гадать прийдется.и для особо экономных- ставить тахометр надо не только для подбора винта и моточасов,при дальних переходах по несколько часов,ставлю по тахометру приемлемые обороты и уверен что нет перекрута и с мотором нечего не случиться а то на веслах просто не доплывеш даже до берега,а если кому плавать в карьере на одном кв.километре можно даже не парится с подбором винта и всего прочего..те винты что не пошли - запас,без этого тоже никак..
В детстве имел бамбуковую удочку , клинскую леску 1 мм. , ржавый крючок и всегда ловил рыбу , имел 5 самодельных раколовок и каждый вечер ловил ведро раков . Теперь имею два мотора , хонда 15 и ямаха 3 , две лодки . Раков у нас больше нет , рыбы практически нет , канализация плывёт мимо очестных в реку , местный егерь не один раз вызывал прокуратуру , всё тщетно . Вопрос : Какой винт поставить на хонду ? Про ямаху спрашивать не буду .
оригинальный))
Добрый день!! Надпись на кофте!!!!👍👍👍
Андрей Юрьевич. У меня водоизмещающее судно. 11×2.5. 2 сезона винт подберал. 5й винт нормально только пошел. Сейчас и мотору не тяжело и бежит хорошо. И без тахометра вообще нельзя. Даже на водоизмещающем судне. Лодка до определённого момента. Хорошо разгоняеться,а потом обороты растут а скорость не прибавляеться. Корму топить только начинает. С тахометром когда ходишь. Экономнее получаеться.
Тахометр - вещь нужная, особенно во время обкатки лодочного мотора
Андрей Юрьевич по поводу тахометра полностью согласен но есть ещё три вещи . Первая это высота подвески мотора. Второе угол наклона транца у всех производителей он разный. Третье сами обводы дна т.е. гидродинамические показатели. У меня самодельный риб у которого регулировка наклона и высота транца чем я добиваюсь тонкой регулировки комплекта. Риб длина 4,5 м под ямахой 25 винт баллистик скорость 54 км вес комплекта около 250 кг
Андрей Юрьевич добрый вечер, хотел у вас спросить, есть ли у Вас возможность, сдать несколько б/у (со стены плача :) ) винтов в "прокат" на пробу, а потом винты которые не подошли вернуть (разумеется в полном сохране), а подходящие выкупить? Естественно не бесплатно и с залогом в полную стоимость
там почти пусто после сезона
@@АндрейЗверев77 печально, но в целом возможен такой вариант?
Коллеги приветствую!
К теме о винтах, хочу поделиться собственным опытом. У меня Яма 9,9/15. обкатку прошёл на штатном, потом поменял винт на 11 шаг, три года и эксплуатировал на Казанке с напарником и «Шмурдяком»))) После обкатки установил тахометр и начал тестить под разной загрузкой! В прошлом году перед поездкой в Астрахань купил четырёхлопастной с 10-м. шагом, чисто попробовать, ради любопытства!
Первый день пошёл на Казанке с напарником и «Шмурдяком» на трёхлопастном 11: скорость - 28 км/ч.; тахометр - 4200 об., больше он не хотел раскручиваться!
На следующий день меняю винт на четырёхлопастной 10 , выхожу на той же лодке с той же загрузкой! Ребята... на глисс выскочила практически сразу (3-5с.), скорость увеличилась всего на два км/ч., а обороты вышли в номинал 5300-5600! Мотор раскручивал до 5800, по моему, но скорость не увеличивалась, а снижалась когда обороты сбрасывал меньше 5300.
От некоторых водномоторников слышал, что четырёхлопастной это деньги на ветер... ВРУТ, не правда, разница есть, существенная!
Вождь! Привет! Не надо гадать! Надо научно подойти к вопросу. Берете бумажки и пишите на каждой 8 шаг , 9, 10, 11 т так далее. Потом раскладываете по кругу в центр бутылку " Зверев" и как звонит человек с вопросом, крутите бутылку и оп! Готово! Научный ответ. Удачи! За изобретение денег не надо мне! Дарю.
Спасибо за 📹 ждём новых встреч с вами.
Здравствуйте Андрей Юрьевич , может есть информация по ресурсам у моторов (2-т,4-т)
от 1500 до 5 тыс на 4 такта
Андрей Юрьевич у Вас есть гидроподъёмник на на 40-60. У меня веос ямаха, хочу поставить, здорово по мелям помогает
нету и не поставите
Я как купил сузуки 15лс с магазина ничего не менял так всё устраивает
Добрый день! Появились ли стрелочные тахометры со счётчиком моточасов?
Ямаха 9.9 (15) винт 11 оригинал, лодка новинка 2020г. Windboat 4.0 evo в одного норм но вдвоем как то тяжело. Обороты максимум 5200 это норм или менять на 10 шаг ?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если знаете, где можно винты для мотора взять на тест, за плату разумеется. Не могу подобрать винт по причине отсутствия знаний. Поэтому приходится подбором заниматься. Перепробовал шесть штук и пока желаемого результата не добился. Лодка 6,5 метров, мотор ямаха 300. Спасибо!
доброго времени суток. тахометры дешевые появились?
Андрей Юрьевич! Катаюсь на ямахе 9.9, винт родной 9; обороты по тахометру 2500 не раздушен, убрал пластину обороты стали 2700, скорость возросла на 1-1,5 км/ч, поставил обратно ограничитель. За год накатываем 20-25 моточасов. Холостые 760 об/мин. работает ровно. Подскажите насколько критично ездить на таких оборотах и стоит ли менять винт и на какой шаг. Заранее спасибо.
что то очень маленькие обороты ...тах врёт
Хорошо, куплю ещё один и проверим, спасибо!
Тахометр вещь. Сразу его поставил и все вопросы про винт отпали. А так имею 4 винта. 13,12,11,9
А.Ю предлагай дюралевый не ошибёшься !!!
Каждая лодка имеет разную ходкость и разную загрузку. Соответственно и упор все время разный нужен. Тодько тахометр помогает в выборе винта. Хотите получить экономичный крейсер - один винт. Хотите получить максимальную скорость - другой винт. Есть еще правило - при полностью выкрученном газе винт ДОЛЖЕН достигать максимальных паспортных оборотов. Так как корпуса лодок не идеальны и массы относительно велики, то пятнашка часто показывает самые большие скорости на винте 10 - 10.2 дюйма. Девятка может немного перекручивать, но резво поднимает лодку на глисс и даже с грузом. Помним также про редукцию. Самый скоростной редуктор вроде у Тохи, самый грузовой - у Ямахи, Суза посередине. Без тахометра никак. Можно скачать програмулину на плеймаркете - акустический тахометр. Ставится прога на телефон. Но если ветер задувает в микрофон - тахометр врет.
Дайте пожалуйста совет...на Казанку-М 11-11,5 винт можно поставить? Движёк Меркурий 4х тактный 20л.Спасибо! В одного ,полный газ небольшой перекрут идёт.
@@sasha-or1kx Так я же говорю, что все зависит от Ваших задач. Если Вы на 11 винте в одно тело достигаете пеиекрута - значит Ваш ПЛМ вполне вывозит этот винт. Скорее всего винт 11 на самом деле им не является. Вот например мы промеряли Солас 11 шага - оказалось 10.5 дюймов шаг. А в общем думаю что 11 шаг на 20 сил - вполне нормально. В Питере китайский тахометр за 700 рублей можно найти. Поставьте себе и не парьтесь.
@@77Mosg спасибо за ответ! В общем надо покупать и пробовать. Но хотелось просто набрать статистику.
Андрей Юрьевич, Южанки в работе? Когда планируете видео с ними, а то на канале почти нет ничего, только корпуса голые. Стою перед выбором Ока4 или Ю2, про все в курсе, осталось посмотреть что с Ю2 можно по кокпиту сделать и конечно Ваш обзор услышать чтоб утвердиться.
в работе но там не в полный тюнинг
@@АндрейЗверев77 спасибо. А видео в январе или феврале?
Свитер зачёт!!!
А в чем проблема иметь 3-4-5 винтов на разные случаи?. Ошибочно подобранный идёт в разряд:
1. Грузовой
2. Скоростной
3. Резервный, на случай повреждения
4. Наконец то правильно подобранный и по этому случаю купленный в стальном варианте
5....
всех жаба душит ))
Андрей Юрьевич, у меня Южанка 2 и Ямаха 25 инжекторная нового поколения (2 цилиндра, вес 56 кг). Вдвоем на 12 винте на полном газу обороты 5500, скорость 41.5 км/ч, мотор на первом отверстии по наклону. Есть смысл винтом играться или наклоном мотора? Подскажите, пожалуйста.
наклоном и подъёмом
@@АндрейЗверев77 спасибо.
А какие мах обороты на Ямахе 25 ?
@@admiral6326 у меня отсечка должна быть на 6000 об/мин.
Владимир Пешеходов , подъем мотора на 1 деление придаст вам 200-300 об. , и соответственно прирост скорости 4-5 км, а поднятие мотора на 1см - увеличение на 100 об.. Т.е если у вас мотор будет опущен на 2,5 см то можно попробовать и на 3 деление . К сожалению люди которые занимаются винтами кроме как шаг добавляют или уменьшают 200-300 об ничего не знают. Мах КПД двигателя достигается не только мах допустимыми оборотами ( в вашем случае вам просто порекомендуют 11 шаг и скажут что скорость 42-43 это супер), но желательно достичь мах допустимые обороты при шаговом соотношении 1,5 - отношение шага к диаметру , например: для мотора 30л.с оптимальным будет винт 15 шага и 10 диаметра , это как правило при загрузке до 200 кг. Но у вас недокрут 500 об, поэтому пробуйте поднимать угол дифферента мотора, если не поможет то уменьшать диаметр Винта и увеличивать шаг( не пилить винт, а искать винт например 9 5/8 - 13 шаг. Стальной винт примерно добавит вам 100 - 150 об, а управление лодкой под дистанцией на носу уменьшит обороты на 200-300 об. Вот и пробуйте , удачи !!!
Абсолютно со всеми согласен, подбор винта строго индивидуален и результат достигается только опытным путём и строго с тахометром. Сам кому только не писал и не звонил, и не читал, а столкнулся с тем, что у человека такая же мотолодка и с таким же мотором и винтом как у меня дала совершенно другие результаты, в итоге нюансов оказалось миллион: состояние корпуса ( вмятины, покраска, течи и тд.) вес дополнительного оборудования, вес судоводителя и вес и количество пассажиров- скоростной винт очень реагирует на вес, ушатанность мотора, ПРОИЗВОЛИТЕЛЬ ВИНТОВ- два одинаковых по параметрам винта но разных производителей дают разные показатели, угол дифферента, высота АКВП относительно днища, и даже погода на улице и правое или левое расположение штурвала или отдалённость судоводителя на румпеле от кормы мотолодки. Итог- подбор винта это не мало нервов, времени, денег на винты, денег на бензин. Единственно что в помощь- это авито или другие интернет площадки, комиссионки и тд. Там реально винты можно дешевле найти чем в магазине, главное не лениться искать. Ну а сама покупка если из другого региона- естественно риск на доверии. Однако сам покупал так 4 винта - не разу не обманули ( может потому-то народ водомотрный ещё имеет какие то ценности по жизни) Всем терпения и удачи в новом году!
Ещё и плотность и температура воды )))
У кого нет денег на тахометр - скачайте приложение в плеймаркете*Аккустический тахометр*показывает более менее правильно.
не всегда работает есть у меня
Фигня этот акустический.!!!
Покупал наш отечественный тахометр. Дай бог памяти с какого предприятия , найду документы скажу. 10 лет как приобрёл Ямаха 40 , работает без нариканийий! Стоил
в пределах 1000 р.
Чудаки😂. Я за тыщу километров езжу и беру с собой 10 винтов по два с одинаковым шагом. По два потому что чем выше поднимаюсь тем мельче река.Подбираю по загрузке что бы и вёз мотор хорошо и расход топлива был как можно меньше. Потом перехожу на приставку. И как то без годаний обхожусь🤣
Андрей Юрьевич доброй день и с прошедшими праздникоми. Может посоветуете по подбору винта. У меня ямаха 40SX двухтактная ставил винты 13е и сейчас 14 стоит алюминиевый, выдаёт 5400об. При скорости 49-50 км. в час. В одного. На казане 5м4 . Есть смысл для увеличения скорости железный винт из нержавейки .
Не знаю 15 и 16 боюсь что второй может по оборотам не вытянуть .
в вашем случае выиграете 1-2 км в час .....думаю не стоит
@@АндрейЗверев77 я расчитывал хотябы на 5😀
Простенький тахометр на "Али" стоит менее 300 рублей, но!!! Слишком просто! Нет загадки, нет общения.
Андрей юрич расскажи про кап ремонт лодочных моторов
Сейчас даже ямаховские винты не соответствуют написанному шагу с магазина. Купил 11 шаг, а он больше 21 км не везет , и обороты 5800. И лодка нднд
Та же хрень, с 10. Убитый в усмерть об камни 9й, родной, лучше выдает.....
@@Игорь-л7ь8э Привет, у меня с магазина на моторе 9 винт стоял, так он меня 33 км .ч тоскал с ограничителем газа.
Люди настолько ленивые даже не пытаются искать, а в интернете можно найти всё что угодно, да в том же форуме мотолодка.ру можно найти инфу почти по любому корпусу, мотору и шагу винта, но надо прочитать и перелопатить сотни мегабайт текста. Тахометр это обязательная вещь если вы не сомалийский пират и не отъявленный бракоша который выкинет мот через два сезона незаконной добычи ихтиофауны.
Не ленивые а холявные на чужом х все бы в рай уехать!!
Андрей Юрьевич возьмите меня на работу я с бубном приеду бизнес- попрёт пока будут лохи дела будут не плохи😂😂😂⚓⚓✌🥳🥳
Даже наличие тахометра не гарантирует подбор винта! Имею комплект Я 15 и Касатк335 .С родным винтом,шаг11- обороты5750. Прштудировав инет узнал,что следующий шаг понижает обороты где- то на250-300! Купив в ямаха- центре 12 винт( оригинал) имел обороты4150!! Следующий- Солас,но шаг 11. Обороты4950!!! 10000 коту под анус. Два новых винта в упаковках пылятся на полочке.вывод- никогда не куплю никаких винтов предварительно не испытав на комплекте!
Есть у меня тахометр и какой мне винт ставить?
какие обороты на полном и какой сейчас стоит ?
@@АндрейЗверев77 это вопрос не о чем. У него наверное тахометр на кровати лежит🤣
Что там мудрить... Тяжко выбрасывает, минус один шаг. Резво выбрасывает, плюс один. С тахометром всё ясно, но, кто вообще ездит на максималке....... Сами определиться не могут что им нужно, скорость или тяга.... Ставьте сразу газотурбинный двигатель от мига, будет и тяга и скорость и проблема винтов исчезнет.......
Тахометр вещь полезная,но для меня информативнее был бы не стрелочный,а цифровой...долго искал вариант выносного,для установки на столик,нашел в мотоциклетном исполнении.Там для подключения три провода,два на питание,один на сигнал.Так и не смог подключить,мотор Ямаха 25,двухтактный,румпельный.Если кто поможет советом,откуда сигнал снимать,буду очень благодарен.Сам тах проверен на стенде,рабочий.
Цифровой тахометр... решение, ну скажем, весьма спорное.
Мне не нравятся. На снегоходе Ямаха тах. цифровой до 12000. На скорости, распознать показания непросто. На мотоцикле тоже стоял цифровой, та же хрень. Нет, правильный тахометр - аналоговый!
Нужно подключать на управляющий сигнал с коммутатора ,который идет на одну из катушек зажигания.Если тахометр расчитан на2 цилиндра будет работать.если нет будет работать но будет врать.Обычно есть переключатель сзади.
@@Ярик52-ц7ф Спасибо,попробую! Переключателя на тахометре нет.
Ещё, главное мотор максимально поднять до прохватов )
Купил одиннадцатый винт на 9.9...... и ......................
Пока такие будут, Андрей Юрьевич, а они будут всегда, у торговли/сервиса будет работа!!!
Доброе утро! Андрей Юрьевич! Расскажу свою историю, были у нас с товарищем одинаковые комплекты, лодка+мотор, вот у него комплект бежал 54 по течению а у меня только 50 все было одинаково оказалось что разница только в том что я на 15 кг тяжелее. Это мы узнали после того как он сел на мой комплект, а до этого момента я все винты покупал, за....я я их потом пробовать так как они очень в стоимости теряют.
иногда так бывает ...чуть чуть не хватает мощи
👍👍👍
Абсолютно правильно,сам такой был - гадал,покурил интернет,прикинул что мне нужен 11 шаг на раздушенную ямаху 9,9.потом купил на Али тахометр,копейки делов,там же и винт на ямаху,заявляли и написано что 11 шаг,но был перекрут немного,откатал одну рыбалку в Астрахани,сильно не наваливая,по тахометру видно,купил у официалов 11,и все стало на свои места,полет нормальный как в одного, так и в двоем.за тот вин который не подойдёт,что переживать -запасной нужен по любому, у меня один всегда в лодке,другой в машине.да вот ещё что- для начала надо проверить не збито ли зажигание и компрессию,тогда меньше гадать прийдется.и для особо экономных- ставить тахометр надо не только для подбора винта и моточасов,при дальних переходах по несколько часов,ставлю по тахометру приемлемые обороты и уверен что нет перекрута и с мотором нечего не случиться а то на веслах просто не доплывеш даже до берега,а если кому плавать в карьере на одном кв.километре можно даже не парится с подбором винта и всего прочего..те винты что не пошли - запас,без этого тоже никак..
Видео не о чем... Купи тахометр... И что мне с ним делать?!!! Почему не родной винт, что такое тяговый винт или скоростной? Итд и ТП....
если не знаете что делать с тахометром - тогда вам всё ни о чём будет ... купите 3 винта и пробуйте
@@АндрейЗверев77 как будто винт три копейки стоит.... За три новых винта можно пол бу мотора купить!!!
@@ЕвгенийДорошенко-т7ф хоть кол на голове теши ))
На гуще, а лутше Юрич на картах киньте.☺
я ещё на желудях умею ))
Да, какой винт поставить ине😂