Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมชอบMT เพราะดูแลง่าย ได้สับมันส์ๆ เวลาขนของหนักๆ กำลังส่งของเครื่องดีมาก กำลังไม่ตก
ถ้าเอาปัจจุบันต้องเกียร์ออโต้ครับ ออโต้ก็มีแบบให้เล่นเมนน่วนได้
ใช้ทั้งสองแบบเลยคับ ในเมือง AT ออก ตจว. ขับทางไกล MT
ถ้าให้เลือก ผมเลือกเกียร์ออโต้เพราะไม่ต้องเมื่อยขาขับง่าย
ถ้าให้เลือกๆเกียร์ธรรมดา เพราะมันจะเชฟน้ำมันกว่า วิ่งทางไกลจะทำเวลาดีกว่า
เหนด้วยคับพี่
ส่วนตัวผมว่าเหมาะกับใครมากกว่า แต่ละแบบมันดีต่างกัน เหมาะกับการใช้งานคนละแบบ
สมัยนี้เกียร์ออโต้เถอะทุกวันนี้ปวดขามาก เซอร์วิสแพงกว่านิดหน่อยแต่ก็คุ้มค่าเมื่อเทียบกับความสบายที่ได้
MTดีกว่าดูแลง่ายไม่จุกจิกมีสมาธิถ้าไห้เลือกธรรมด้าธรรมดาครับผม
รถยนต์ไฟฟ้าBev Battery. Dynamic sport ecosystem เยอะวะ คูณชอบแบบใหน ?
ประโยชน์การตัดสินใจจริงๆพี่
ชอบตรงที่บอกว่า.. เกียร์มันเป็นตัวเรา.. จริงเลยครับ
ช่วยแนะนำหน่อยครับกำลังจะออกรถ4ประตูกำลังตัดสินใจเอาเกียร์อะไรดี ขับที่ต่างจังหวัด
มือใหม่ต้องเลือกเอาครับ ขับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ออโต้ต้องเรียนรู้ครับ ขับเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์ออโต้ก็ขับได้ครับพูดถึงเกียร์ธรรมดากับเกียร์ออโต้ผมชอบเกียร์ธรรมดามากกว่า สับเกียร์มันพุ่งดีกว่าเกียร์ออโต้ครับไม่ต้องรอรอบ
อธิบายได้ชัดเจนดีค่ะขอบคุณที่ให้ความรู้ค่ะ
ขอบคุณค่ะ
ผมกะบะยกสูงไว้เที่ยว แมนนวลครับ รถบ้านไว้ไปทำงานในเมือง ออโต้
เกียร์อแโตมันมีหลายแบบมากๆ สมัยนี้มีpaddle shiftสลับเกียร์มันกว่าเยอะแถมไม่ต้องใช้เท้าเหยีบคลัชรถไม่ไหลด้วย
ไช่ครับเล่นเกียร์1-6ได้เลยรีโว้ผม
มันตรงไหนธรรมดามันกว่าเยอะเพราะครัชนี้แหละ😂
@@ปีศาจพิสดาร เมื่อยครับกะจังหวะไม่ดีรถดับอีก อาจเป็นเพราะผมขับเกียร์ธรรมดาไม่ดีเองด้วยแหละ
ผมถนัด MT ขับAT รู้สึกไม่ค่อยมั่นใจ 😂
ขอถามหน่อยค่ะมีรถ เกียร์ ออโต เวบาเข้าเกียร์ถอยR มันซะเถื่อน ทั้งคันเลย มันเกีดจากบันหาอะไร?
ละอย่างรถรุ่นใหม่ๆละครับพวก ไวด์แท็ค 2022 เกียร์มันดีขึ้นละยังครับ ยังสึกหลอ ง่ายอยู่ไหม
ผมขออนุญาตถามหน่อยครับว่าเกียร์รถยนต์ ที่ใช้ในรถ เดว่า เมื่อเราเปลี่ยนมาใส่เครื่อง 1600 ซีซี มันเข้ากันได้ไหมครับ เพราะว่า เดว่าใช้เครื่อง z20
เกลียว 1 กับเกลียว 3 กินน้ำมันเท่ากันไหม ทะเล้นเครื่องทั้งหมด
เกียร์ AT รถรุ่นใหม่ มี M + - เลือกเล่นๆได้ประหยัดน้ำมันไม่แตกต่าง MT
ขอถามครับบรรทุกหนักได้ไหมครับ
@@สุรเชษฐ์เคลือนอก-ล1ห สิบล้อ รถเมล์ รุ่นใหม่ เขาก็ AT กันหมดแล้ว 😅😅😅
ผมว่ากลางๆนะ รักใครรักมัน ชอบAT,ซื้อไป ชอบMT,ซื้อไป แต่ก็ต้องขอบคุณที่ให้ความรู้เกี่ยวกับระบบเกียร์ ทั้งสองประเภทครับผม
เยี่ยมเลยครับปัจจุบันผมขับรถแม่ก็mt แต่ผมไม่ชอบตรงที่เวลาจอดรถบนเนินมันชอบไหล หรือติดไฟแดงบนเนินนี่ไหลตลอดเวลาจะเดินหน้า แต่ถ้าทางตรงนี่ขับสนุกมาก ผมไม่ชอบอยู่อย่างเดียวคือตอนจอดบนเนิน... คลิปนี้เป็นการตัดสินใจให้ผมได้เลยว่ารถตัวเองจะซื้อแบบ AT ดีกว่า😂
ยินดีมากๆเลยค่ะพี่
ดูคลิปนี้เสร็จ ผมตัดสินใจออกรถได้เลย ไล้ฟ์สไตล์ กระบะแคป บรรทุกของ 2 ตัน มันต้องแมนน่วล
เดี๋ยวนี้รถเกียร์ออโต้พัฒนาไปถึงไหนแล้วครับ ไม่ใช่แบบโบราณแล้ว เค้ามีแบบโหมด manual เกียร์แล้วครับ
Manualออโต้ก็จริงแต่ระบบยังเป็นออโต้ไม่เหมือนเกียร์Manualเดิมๆแบบมือไปศึกษาดูครับ manualแบบไฮดรอลิคสับจากปล่อย แต่Autoใช้แผ่นสับปล่อยจากการควบคุมระบบออโต้
มีแบบแมนนวลแต่ก็ยังคุมด้วยออโต้อยู่ดีมันจะไปเหมือนแมนนวล100%ได้ไง😂
ชอบ ออโต้ ไม่เหนื่อยดี
เกียร์ธรรมดาใช้จนผุพังออโต้ไม่ถึง10ปียกเกียร์ใหม่เตรียมเงินไว้เลย.
เกียร์ธรรมดาขับรถติดๆ โปรเค้าแทบไม่ใช้คันเร่ง รถจอดก็ปล่อยเท้าได้เลย ไม่ต้องคอยเหยียบเบรค ดีกว่าเห็นๆ
ผมใช้ Mitsubishi Mirage แล้วน้ำมันเกียร์ผมใช้แบบธรรมดาได้หรือไม่ที่ไม่ใช่อีโคคาร์
ออโต้ดีกว่า ไม่ต้องเหยียบครัช ไม่อันตรายขึ้นเขาสำหรับคนไม่คล่องธรรมดา ขับรถต้องเน้นสบาย ไม่เหนื่อยมาก ฟันธงรถออโต้ดีกว่า ชิวๆสบาย พวกลุยๆแรกๆก็ชอบธรรมดา แต่เห็นบ่นว่าธรรมาดาเมื่อยขา
กำลังตัดสินใจอยู่ค่ะ ไม่เคยขับรถด้วย อยากได้กระบะ4ประตู
@@fang6294ff เกียรออโต้ดีกว่า ขับในที่แคบๆสบายมาก เพราคนขับได้โฟกัสกับทางข้างหน้าและพวงมาลัย ไม่ต้องมามัวกับการเปลี่ยนเกียรหรือเลี้ยงคลัช ขึ้นเขาก็สบายเมียยังขับได้เลย ขับทางไกลถ้ารู้จังหวะเหยีบกับรอบเครื่องและตอนที่รถเปลี่ยนเกียรเอง จะปรหยัดมาก รถผมขับ120 รอบเครื่องยนต์อยู่1800รอบเองครับ ไม่ข้าม2000รอบ
@@cikgu_tadikaพวกมือใหม่ทั้งนั้นที่ขับออโต้ใช้ฝีมือจริงๆต้องกระปุก😂
ขับสบายๆก็แล้วแต่คนชอบสำหรับผมขับกระปุกก็ไม่เห็นจะลำบากอะไรเลยแถมมันกว่าออโต้อีก😂
กระปุกอึดทนซ่อมประหยัดกว่าถ้าตั้งครัชไม่ต่ำมากขับเป็นไม่ไหล ถ้าวิ่งเยอะๆ จัดหนักๆซิ่งในสนาม เกียร์ธรรมดาคือคำตอบ
ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูล
ขอบคุณครับ
เกียรออโต้เวลาขับซอกแซกในที่แคบดีกว่า เพราะไม่ต้องมัวเปลี่ยนเกียรหรือต้องคอยเลี้ยงคลัช ขับเดินทางก็ประหยัดนะถ้ารู้จังหวะเหยียบให้สัมพันกับรอบเครื่อง
ไม่เกี่ยวเลยอยู่ที่ความชำนาญผมขับกระปุกก็ยังขับซอกแซอกได้สบายๆ
แช้วถ้า mt กับauto 2ระบบล่ะครับ
เกียร์ธรรมดาเราสามารถเปลี่ยนถ่ายของเหลวเองได้ประหยัดได้มากเกียร์ออโต้ต้องเข้า 0 หรืออู่แพงกว่ากันมาก
เกียร์ธรรมดาจะไหลเลื่อนดีกว่า
ถ้าเดี๋ยวนี้ ก็จูนครับ จะลากรอบให้เครื่องระเบิดก็ทำได้
ถ้าเป็นสายลุย 4×4 ควรเป็นเกียร์ออโต้ครับ
กระบะ 4x4 เกียร์ออโต้นี่ดีใช่ไหมครับเคยขับแต่เก๋งเกียร์ออโต้
พี่ครับเกียร์ออโต้บรรทุกหนักหรือลากรถหนักๆได้มั้ยครับ (กระบะโตโยต้าครับ)
@@Montree1991ได้ครับสบายเลย
เอาง่ายๆนะ รถกะบะ ทุกรุ่น ตัวท๊อป จะอยู่ที่ 4*4 at ให้แรงม้า และแรงบิดเยอะกว่าเกีย mt ก็คิดเอา ครับ
จะไปขึ้นเขาอะไรกันนน ข้าไปทำงาน ถ้าไปเขาใหญ่วังน้ำเขียวออโต้คือบ่มีปัญหาสู..เหอ เหนื่อยใจผู้เฒ่าเอ่ย🤪
เกียร์ธรรมดาดีกว่าหลายขุม ได้ดั่งใจสั่ง ออโต้ทำมาเพื่อคนพิการพอคนปกติใช้ก็เสพความสบาย การเข้าโค้งทดเกียร์ ยากจะหลุดโค้ง ขึ้นเขาลงดอย ค้างอยู่จุดชันๆ ถ้าฝีมือถึงก็เกียร์ธรรมดา สรุปออโต้สบายกว่าอย่างเดียว ที่เหลือไม่มีอะไรสู้ธรรมดาได้เลย
เขาไม่ได้ทำมาสู้กัน บ้านนอกควรใช้เกียร์ธรรมดาในเมืองถนนเรียบรถติดก็เหมาะออโต้
เกินปายย สมัยนี้มีpaddle shiftแล้ว ขับโคตรมันไม่ต้องเหยียบคลัชด้วยสบายกว่าเยอะ เกียร์ธรรมดามีดีคือประหยัดค่าบำรุงรักษา
สมัยนี้เกียร์ออโต้ในรถกระบะรุ่นใหม่ๆมันพัฒนาไปไกลแล้วครับ
@@bankkcn หรอครับ คือผมตอนนี้ผมสับสนอยู่ว่าจะหัดขับรถแบบไหนดี ระหว่าง เกียร์ธรรมดา กับ ออโต้ ช่วยแนะนำหน่อยได้ไหมครับ
@@420thailand2 ผมเชียร์เกียร์ธรรรมดาครับ ขับมนส์กว่าเกียร์ออโต้แน่นอน ขับออโต้แล้วรู้สึกเฉยๆ มันสบายเกินไป5555 เข้าเกียร์เองขับสนุกกว่าแน่นอนครับ เพราะตอนนี้ผมก็ออกรถเกียร์ธรรมดามาเหมือนกัน ผู้ชายหัดขับไม่กี่วันเป็นสบายๆ
มืออาชีพ ต้องใช้เกียร์ธรรมดาสำหรับคน ธรรมดา
เปนคำสรุปที่ผิดมากๆ แท็กซี่นี่มืออาชีพมั้ย...เกือบทุกคนเกียร์ออโต้ครับ
ขออนุญาตนะครับ รถยนต์ใช้ ขับ ไม่ใช้ ขี่ นะครับ
เกียร์ธรรมดาดีกว่าครับ
แจ่มมากคับ...ถูกทุกข้อ.
MT ขับมันกว่า สนุกในการขับขี่มากกว่า
เมื่่อก่อนคิดเหมือนคุณนะ ว่า เกียร์กระปุกแรง แต่พอมาเจอฟอจูเนอร์ ตัว 2.8 ไล่ไม่ทันเลย สิ่งที่คุณพูดมา ไม่ถูกทั้งหมด
แรงกว่าแต่ทักษะในการขับกระปุกต้องใช้มากกว่าเพราะไม่มีระบบดิจิทัลคอยช่วยเพราะฉนั้นคนที่ขับได้คล่องนั้นแหละคือขับเก่ง
แรงไม่แรงอยู่ที่รถ ไม่ได้อยู่ที่เกียร์ ถ้าคุณขับ dmax 3.0 mt คุณคิดว่าจะตามตูด civic 1.5t at ทันไหมล่ะ แต่ความสนุกอันนี้แล้วแต่บุคลิค at อาจจะไม่ได้เหยียบคลัช สับเกียร์ แต่ใชแพเดิ้ลชิพ เปลี่ยนแบบ mt ก็สนุกได้เหมือนกัน
ดีเซลสู้เบนซินไม่ได้อยู่แล้ว😂
MTครับ
เกียธรรมดาดีกว่าช่วยเตือนสติ ถ้าออโต้ มันสบาย หลับในง่าย .
ขัอดีของmt มีแค่รถพังเกียร์ยังไม่พัง ...ผมอยากใด้at ใจจิขาด ..
เกียร์ธรรมดาขับมันส์
ถ้าออโต้พังค่าซ่อมโครตแพง😢
ออโต้..... มี แพตเดิลชิบ ไม่ต้องเหยียบครัช😅
อะเครค่ะ
พี่พูดถึงรถสมัยไหนครับ
เกียร์ออโต้ตอนนี้มันพัฒนาคุณภาพแล้ว ผมว่ามันไม่ต่างกันมาก ถ้าเอาเกียร์ออโต้รุ่นเก่าจะมีข้อเสียกว่าเกียร์ธรรมดาพอสมควร
เกียร์ออโต้บรรทุกหนักได้ดีกว่า 😂
มันทุกเกียร์จ้าได้หมด
คนตกใจ ออโต้เป็นไง.พุ่งเลย.
เกียรธรรมดาชึ้ยเชาโหดๆไม่พัง
ขึ้นเขา เกียร์ธรรมดา กับ ออโต้ อันไหนดีกว่ากันคับ
เกียร์ธรรมดาครับ ออโต้จะจุกจิกกว่า
ออโตมีหลายแบบครับ เกียร์ออโตสบายกว่าเยอะไม่ไหลตกเขาด้วย
ออโต้ครับ
ขึ้นเขาถ้าทางราดยางออร์โต้ดีกว่า
ผมขอตอบแทนนะครับ ผมขับรถมีเกียเพื่อนผมขับรถออโต้เป็นรถกะบะพรีรันเนอร์ทั้งคู่..รถผมมีเกียเเพ้รถออโต้ตรงที่ขึ้นเขาทับเบิกรถติดกันและทางชันมากต้องคอยเหยียบเบรคเหยียบคลั้ชใส่เกียทำให้รถกำลังตกออกตัวแทบไม่ได้คลั้ชไหม้...แตกต่างจากออโต้เหยียบแค่คันเร่งเหยียบเบรถประครองรถขึ้นไปแบบสบายๆ...คันต่อไปผมจะไปถอยออโต้ครับ
ขึ้นเขาเกียร์ออโต้ดีกว่า
จริงครับ
สมัยนี้ AT เปลี่ยนไวกว่า MT เยอะ ต่อเกียร์เนียนกว่า เสถียร
จริงๆ ผมมีทั้ง2แบบ ผมขอบmtมากกว่า ไปเที่ยวไกลขึ้นเขาเที่ยวน้ำตกนะ แต่เข้าเมืองผมชอบatมากกว่า
@@หลงประดิษฐ์วาทกรรม ลองไปทับเบิกดูครับแล้วจะรู้เองไปช่วงคนเยอะๆก็ได้ครับ เจอรถติดนะ บอกเลยทั้งเบรกทั้งครัชไหม้หมด
ออโต้ใหม่ก็ชิบได้
ขี่มีเกียไม่เป็น
เกียร์ธรรมดาดีกว่า
เกียร์ธรรมดา เวลาจอดบนเนินเขา ไหลชนกันเยอะมากครับ กว่าจะสลับเท้าจากเบรค มาคันเร่ง เครื่องดับไหลชนกัน ออโต้ สบายๆ
เพราะคุณยังไม่รู้วิธีการของมันไงครับ จะขับรถที่จอดในทางราดชันคุณต้องเหยียบคลัชเข้าเกียร์ให้รถเคลื่อนที่ก่อนแล้วค่อยปลดเบรกมือ รถถึงไม่ไหลถอยหลัง
แล้วทำไมต้องทำให้มันยากละ
กลัวแล้ว ฟอร์ด
เกียรธรรมดาคือความรู้สึกในตัวเราครับ
สนใจ้กียรออโต้ค่ะเพราะขับเกียรธรีมดาไม่ถนัด
ออโต้หน้าจะดีกว่านะครับมันนุ่มดีผมชอบแต่ผมเสียใจที่มาดูคริบพี่ช้าไปผมชึ้อเกียร์😢
ผมชอบแมนน้วนมากกว่าผมไล่เกียร์มันส์
ไช่ครับดีมากของผมรีโว้4ประตูออโต้แต่เล่นเมน่วนมันมาก
เกียร์ออโตคนขับต้องมีสติตลอดเวลานะครับอันตรายกว่ารถเกียร์ธรรมดาเพราะเยียบผิดกันก็เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายครับ
ถ้าขับออโต้จนชิน ไม่มีทางเลยครับ มีแค่เร่งกับเบรค
@@น้องพีมน้องครีม ก๊ไม่รู้แหละเห็นขับเก่งกันๆทั้งนั้นชนเละเทะเลยบางคนก็ถอยหลังลงบ่อบางชนเซเว้นบาง
เพลาขับออโต้แตกต่างกับธรรมดาตงไหนคับ
ขอคำแนะนำหน่อยคะรถเก๋งฝนเป็นเกียกะปุกแต่อยากไปเปลี่ยนออโต้จะดีไหมคะ
มันต้องดีอยุ่แล้ว ขับขี่ง่ายโฟกัส แค่ดูทางพอ
ผมเป็นคนที่ค่อยเหยียบเบรคเน้นลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนชะลอความเร็ว
ผมชอบMT เพราะดูแลง่าย ได้สับมันส์ๆ เวลาขนของหนักๆ กำลังส่งของเครื่องดีมาก กำลังไม่ตก
ถ้าเอาปัจจุบันต้องเกียร์ออโต้ครับ ออโต้ก็มีแบบให้เล่นเมนน่วนได้
ใช้ทั้งสองแบบเลยคับ ในเมือง AT ออก ตจว. ขับทางไกล MT
ถ้าให้เลือก ผมเลือก
เกียร์ออโต้เพราะ
ไม่ต้องเมื่อยขา
ขับง่าย
ถ้าให้เลือกๆเกียร์ธรรมดา เพราะมันจะเชฟน้ำมันกว่า วิ่งทางไกลจะทำเวลาดีกว่า
เหนด้วยคับพี่
ส่วนตัวผมว่าเหมาะกับใครมากกว่า แต่ละแบบมันดีต่างกัน เหมาะกับการใช้งานคนละแบบ
สมัยนี้เกียร์ออโต้เถอะทุกวันนี้ปวดขามาก เซอร์วิสแพงกว่านิดหน่อยแต่ก็คุ้มค่าเมื่อเทียบกับความสบายที่ได้
MTดีกว่าดูแลง่ายไม่จุกจิกมีสมาธิถ้าไห้เลือกธรรมด้าธรรมดาครับผม
รถยนต์ไฟฟ้าBev Battery. Dynamic sport ecosystem เยอะวะ คูณชอบแบบใหน ?
ประโยชน์การตัดสินใจจริงๆพี่
ชอบตรงที่บอกว่า.. เกียร์มันเป็นตัวเรา.. จริงเลยครับ
ช่วยแนะนำหน่อยครับกำลังจะออกรถ4ประตูกำลังตัดสินใจเอาเกียร์อะไรดี ขับที่ต่างจังหวัด
มือใหม่ต้องเลือกเอาครับ ขับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ออโต้ต้องเรียนรู้ครับ ขับเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์ออโต้ก็ขับได้ครับพูดถึงเกียร์ธรรมดากับเกียร์ออโต้ผมชอบเกียร์ธรรมดามากกว่า สับเกียร์มันพุ่งดีกว่าเกียร์ออโต้ครับไม่ต้องรอรอบ
อธิบายได้ชัดเจนดีค่ะ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ค่ะ
ขอบคุณค่ะ
ผมกะบะยกสูงไว้เที่ยว แมนนวลครับ รถบ้านไว้ไปทำงานในเมือง ออโต้
เกียร์อแโตมันมีหลายแบบมากๆ สมัยนี้มีpaddle shiftสลับเกียร์มันกว่าเยอะแถมไม่ต้องใช้เท้าเหยีบคลัชรถไม่ไหลด้วย
ไช่ครับเล่นเกียร์1-6ได้เลยรีโว้ผม
มันตรงไหนธรรมดามันกว่าเยอะเพราะครัชนี้แหละ😂
@@ปีศาจพิสดาร เมื่อยครับกะจังหวะไม่ดีรถดับอีก อาจเป็นเพราะผมขับเกียร์ธรรมดาไม่ดีเองด้วยแหละ
ผมถนัด MT ขับAT รู้สึกไม่ค่อยมั่นใจ 😂
ขอถามหน่อยค่ะมีรถ เกียร์ ออโต เวบาเข้าเกียร์ถอยR มันซะเถื่อน ทั้งคันเลย มันเกีดจากบันหาอะไร?
ละอย่างรถรุ่นใหม่ๆละครับพวก ไวด์แท็ค 2022 เกียร์มันดีขึ้นละยังครับ ยังสึกหลอ ง่ายอยู่ไหม
ผมขออนุญาตถามหน่อยครับว่าเกียร์รถยนต์ ที่ใช้ในรถ เดว่า เมื่อเราเปลี่ยนมาใส่เครื่อง 1600 ซีซี มันเข้ากันได้ไหมครับ เพราะว่า เดว่าใช้เครื่อง z20
เกลียว 1 กับเกลียว 3 กินน้ำมันเท่ากันไหม ทะเล้นเครื่องทั้งหมด
เกียร์ AT รถรุ่นใหม่ มี M + - เลือกเล่นๆได้
ประหยัดน้ำมันไม่แตกต่าง MT
ขอถามครับบรรทุกหนักได้ไหมครับ
@@สุรเชษฐ์เคลือนอก-ล1ห สิบล้อ รถเมล์ รุ่นใหม่
เขาก็ AT กันหมดแล้ว 😅😅😅
ผมว่ากลางๆนะ รักใครรักมัน ชอบAT,ซื้อไป ชอบMT,ซื้อไป แต่ก็ต้องขอบคุณที่ให้ความรู้เกี่ยวกับระบบเกียร์ ทั้งสองประเภทครับผม
เยี่ยมเลยครับปัจจุบันผมขับรถแม่ก็mt แต่ผมไม่ชอบตรงที่เวลาจอดรถบนเนินมันชอบไหล หรือติดไฟแดงบนเนินนี่ไหลตลอดเวลาจะเดินหน้า แต่ถ้าทางตรงนี่ขับสนุกมาก ผมไม่ชอบอยู่อย่างเดียวคือตอนจอดบนเนิน... คลิปนี้เป็นการตัดสินใจให้ผมได้เลยว่ารถตัวเองจะซื้อแบบ AT ดีกว่า😂
ยินดีมากๆเลยค่ะพี่
ดูคลิปนี้เสร็จ ผมตัดสินใจออกรถได้เลย ไล้ฟ์สไตล์ กระบะแคป บรรทุกของ 2 ตัน มันต้องแมนน่วล
เดี๋ยวนี้รถเกียร์ออโต้พัฒนาไปถึงไหนแล้วครับ ไม่ใช่แบบโบราณแล้ว เค้ามีแบบโหมด manual เกียร์แล้วครับ
Manualออโต้ก็จริงแต่ระบบยังเป็นออโต้
ไม่เหมือนเกียร์Manualเดิมๆแบบมือไปศึกษาดูครับ manualแบบไฮดรอลิคสับจากปล่อย แต่Autoใช้แผ่นสับปล่อยจากการควบคุมระบบออโต้
มีแบบแมนนวลแต่ก็ยังคุมด้วยออโต้อยู่ดีมันจะไปเหมือนแมนนวล100%ได้ไง😂
ชอบ ออโต้ ไม่เหนื่อยดี
เกียร์ธรรมดาใช้จนผุพังออโต้ไม่ถึง10ปียกเกียร์ใหม่เตรียมเงินไว้เลย.
เกียร์ธรรมดาขับรถติดๆ โปรเค้าแทบไม่ใช้คันเร่ง รถจอดก็ปล่อยเท้าได้เลย ไม่ต้องคอยเหยียบเบรค ดีกว่าเห็นๆ
ผมใช้ Mitsubishi Mirage แล้วน้ำมันเกียร์ผมใช้แบบธรรมดาได้หรือไม่ที่ไม่ใช่อีโคคาร์
ออโต้ดีกว่า ไม่ต้องเหยียบครัช ไม่อันตรายขึ้นเขาสำหรับคนไม่คล่องธรรมดา ขับรถต้องเน้นสบาย ไม่เหนื่อยมาก ฟันธงรถออโต้ดีกว่า ชิวๆสบาย พวกลุยๆแรกๆก็ชอบธรรมดา แต่เห็นบ่นว่าธรรมาดาเมื่อยขา
กำลังตัดสินใจอยู่ค่ะ ไม่เคยขับรถด้วย อยากได้กระบะ4ประตู
@@fang6294ff เกียรออโต้ดีกว่า ขับในที่แคบๆสบายมาก เพราคนขับได้โฟกัสกับทางข้างหน้าและพวงมาลัย ไม่ต้องมามัวกับการเปลี่ยนเกียรหรือเลี้ยงคลัช ขึ้นเขาก็สบายเมียยังขับได้เลย ขับทางไกลถ้ารู้จังหวะเหยีบกับรอบเครื่องและตอนที่รถเปลี่ยนเกียรเอง จะปรหยัดมาก รถผมขับ120 รอบเครื่องยนต์อยู่1800รอบเองครับ ไม่ข้าม2000รอบ
@@cikgu_tadikaพวกมือใหม่ทั้งนั้นที่ขับออโต้ใช้ฝีมือจริงๆต้องกระปุก😂
ขับสบายๆก็แล้วแต่คนชอบสำหรับผมขับกระปุกก็ไม่เห็นจะลำบากอะไรเลยแถมมันกว่าออโต้อีก😂
กระปุกอึดทนซ่อมประหยัดกว่าถ้าตั้งครัชไม่ต่ำมากขับเป็นไม่ไหล ถ้าวิ่งเยอะๆ จัดหนักๆซิ่งในสนาม เกียร์ธรรมดาคือคำตอบ
ขอบคุณมากครับ
ที่ให้ข้อมูล
ขอบคุณครับ
เกียรออโต้เวลาขับซอกแซกในที่แคบดีกว่า เพราะไม่ต้องมัวเปลี่ยนเกียรหรือต้องคอยเลี้ยงคลัช ขับเดินทางก็ประหยัดนะถ้ารู้จังหวะเหยียบให้สัมพันกับรอบเครื่อง
ไม่เกี่ยวเลยอยู่ที่ความชำนาญผมขับกระปุกก็ยังขับซอกแซอกได้สบายๆ
แช้วถ้า mt กับauto 2ระบบล่ะครับ
เกียร์ธรรมดาเราสามารถเปลี่ยนถ่ายของเหลวเองได้ประหยัดได้มากเกียร์ออโต้ต้องเข้า 0 หรืออู่แพงกว่ากันมาก
เกียร์ธรรมดาจะไหลเลื่อนดีกว่า
ถ้าเดี๋ยวนี้ ก็จูนครับ จะลากรอบให้เครื่องระเบิดก็ทำได้
ถ้าเป็นสายลุย 4×4 ควรเป็นเกียร์ออโต้ครับ
กระบะ 4x4 เกียร์ออโต้นี่ดีใช่ไหมครับ
เคยขับแต่เก๋งเกียร์ออโต้
พี่ครับเกียร์ออโต้บรรทุกหนักหรือลากรถหนักๆได้มั้ยครับ (กระบะโตโยต้าครับ)
@@Montree1991ได้ครับสบายเลย
เอาง่ายๆนะ รถกะบะ ทุกรุ่น ตัวท๊อป จะอยู่ที่ 4*4 at ให้แรงม้า และแรงบิดเยอะกว่าเกีย mt ก็คิดเอา ครับ
จะไปขึ้นเขาอะไรกันนน ข้าไปทำงาน ถ้าไปเขาใหญ่วังน้ำเขียวออโต้คือบ่มีปัญหาสู..เหอ เหนื่อยใจผู้เฒ่าเอ่ย🤪
เกียร์ธรรมดาดีกว่าหลายขุม ได้ดั่งใจสั่ง ออโต้ทำมาเพื่อคนพิการพอคนปกติใช้ก็เสพความสบาย
การเข้าโค้งทดเกียร์ ยากจะหลุดโค้ง ขึ้นเขาลงดอย ค้างอยู่จุดชันๆ ถ้าฝีมือถึงก็เกียร์ธรรมดา
สรุปออโต้สบายกว่าอย่างเดียว ที่เหลือไม่มีอะไรสู้ธรรมดาได้เลย
เขาไม่ได้ทำมาสู้กัน บ้านนอกควรใช้เกียร์ธรรมดาในเมืองถนนเรียบรถติดก็เหมาะออโต้
เกินปายย สมัยนี้มีpaddle shiftแล้ว ขับโคตรมันไม่ต้องเหยียบคลัชด้วยสบายกว่าเยอะ เกียร์ธรรมดามีดีคือประหยัดค่าบำรุงรักษา
สมัยนี้เกียร์ออโต้ในรถกระบะรุ่นใหม่ๆมันพัฒนาไปไกลแล้วครับ
@@bankkcn หรอครับ คือผมตอนนี้ผมสับสนอยู่ว่าจะหัดขับรถแบบไหนดี ระหว่าง เกียร์ธรรมดา กับ ออโต้ ช่วยแนะนำหน่อยได้ไหมครับ
@@420thailand2 ผมเชียร์เกียร์ธรรรมดาครับ ขับมนส์กว่าเกียร์ออโต้แน่นอน ขับออโต้แล้วรู้สึกเฉยๆ มันสบายเกินไป5555 เข้าเกียร์เองขับสนุกกว่าแน่นอนครับ เพราะตอนนี้ผมก็ออกรถเกียร์ธรรมดามาเหมือนกัน ผู้ชายหัดขับไม่กี่วันเป็นสบายๆ
มืออาชีพ ต้องใช้เกียร์ธรรมดา
สำหรับคน ธรรมดา
เปนคำสรุปที่ผิดมากๆ แท็กซี่นี่มืออาชีพมั้ย...เกือบทุกคนเกียร์ออโต้ครับ
ขอบคุณครับ
ขออนุญาตนะครับ รถยนต์ใช้ ขับ ไม่ใช้ ขี่ นะครับ
เกียร์ธรรมดาดีกว่าครับ
แจ่มมากคับ...ถูกทุกข้อ.
ขอบคุณครับ
MT ขับมันกว่า สนุกในการขับขี่มากกว่า
เมื่่อก่อนคิดเหมือนคุณนะ ว่า เกียร์กระปุกแรง แต่พอมาเจอฟอจูเนอร์ ตัว 2.8 ไล่ไม่ทันเลย สิ่งที่คุณพูดมา ไม่ถูกทั้งหมด
แรงกว่าแต่ทักษะในการขับกระปุกต้องใช้มากกว่าเพราะไม่มีระบบดิจิทัลคอยช่วยเพราะฉนั้นคนที่ขับได้คล่องนั้นแหละคือขับเก่ง
แรงไม่แรงอยู่ที่รถ ไม่ได้อยู่ที่เกียร์ ถ้าคุณขับ dmax 3.0 mt คุณคิดว่าจะตามตูด civic 1.5t at ทันไหมล่ะ แต่ความสนุกอันนี้แล้วแต่บุคลิค at อาจจะไม่ได้เหยียบคลัช สับเกียร์ แต่ใชแพเดิ้ลชิพ เปลี่ยนแบบ mt ก็สนุกได้เหมือนกัน
ดีเซลสู้เบนซินไม่ได้อยู่แล้ว😂
MTครับ
เกียธรรมดาดีกว่าช่วยเตือนสติ ถ้าออโต้ มันสบาย หลับในง่าย .
ขัอดีของmt มีแค่รถพังเกียร์ยังไม่พัง ...ผมอยากใด้at ใจจิขาด ..
เกียร์ธรรมดาขับมันส์
ถ้าออโต้พังค่าซ่อมโครตแพง😢
ออโต้...
.. มี แพตเดิลชิบ ไม่ต้องเหยียบครัช😅
อะเครค่ะ
พี่พูดถึงรถสมัยไหนครับ
เกียร์ออโต้ตอนนี้มันพัฒนาคุณภาพแล้ว ผมว่ามันไม่ต่างกันมาก ถ้าเอาเกียร์ออโต้รุ่นเก่าจะมีข้อเสียกว่าเกียร์ธรรมดาพอสมควร
เกียร์ออโต้บรรทุกหนักได้ดีกว่า 😂
มันทุกเกียร์จ้าได้หมด
คนตกใจ ออโต้เป็นไง.พุ่งเลย.
เกียรธรรมดาชึ้ยเชาโหดๆไม่พัง
ขึ้นเขา เกียร์ธรรมดา กับ ออโต้ อันไหนดีกว่ากันคับ
เกียร์ธรรมดาครับ ออโต้จะจุกจิกกว่า
ออโตมีหลายแบบครับ เกียร์ออโตสบายกว่าเยอะไม่ไหลตกเขาด้วย
ออโต้ครับ
ขึ้นเขาถ้าทางราดยางออร์โต้ดีกว่า
ผมขอตอบแทนนะครับ ผมขับรถมีเกียเพื่อนผมขับรถออโต้เป็นรถกะบะพรีรันเนอร์ทั้งคู่..รถผมมีเกียเเพ้รถออโต้ตรงที่ขึ้นเขาทับเบิกรถติดกันและทางชันมากต้องคอยเหยียบเบรคเหยียบคลั้ชใส่เกียทำให้รถกำลังตกออกตัวแทบไม่ได้คลั้ชไหม้...แตกต่างจากออโต้เหยียบแค่คันเร่งเหยียบเบรถประครองรถขึ้นไปแบบสบายๆ...คันต่อไปผมจะไปถอยออโต้ครับ
ขึ้นเขาเกียร์ออโต้ดีกว่า
จริงครับ
สมัยนี้ AT เปลี่ยนไวกว่า MT เยอะ ต่อเกียร์เนียนกว่า เสถียร
จริงๆ ผมมีทั้ง2แบบ ผมขอบmtมากกว่า ไปเที่ยวไกลขึ้นเขาเที่ยวน้ำตกนะ แต่เข้าเมืองผมชอบatมากกว่า
@@หลงประดิษฐ์วาทกรรม ลองไปทับเบิกดูครับแล้วจะรู้เองไปช่วงคนเยอะๆก็ได้ครับ เจอรถติดนะ บอกเลยทั้งเบรกทั้งครัชไหม้หมด
ออโต้ใหม่ก็ชิบได้
ขี่มีเกียไม่เป็น
เกียร์ธรรมดาดีกว่า
ขอบคุณครับ
เกียร์ธรรมดา เวลาจอดบนเนินเขา ไหลชนกันเยอะมากครับ กว่าจะสลับเท้าจากเบรค มาคันเร่ง เครื่องดับไหลชนกัน ออโต้ สบายๆ
เพราะคุณยังไม่รู้วิธีการของมันไงครับ จะขับรถที่จอดในทางราดชันคุณต้องเหยียบคลัชเข้าเกียร์ให้รถเคลื่อนที่ก่อนแล้วค่อยปลดเบรกมือ รถถึงไม่ไหลถอยหลัง
แล้วทำไมต้องทำให้มันยากละ
กลัวแล้ว ฟอร์ด
เกียรธรรมดาคือความรู้สึกในตัวเราครับ
สนใจ้กียรออโต้ค่ะเพราะขับเกียรธรีมดาไม่ถนัด
ออโต้หน้าจะดีกว่านะครับมันนุ่มดีผมชอบแต่ผมเสียใจที่มาดูคริบพี่ช้าไปผมชึ้อเกียร์😢
ผมชอบแมนน้วนมากกว่าผมไล่เกียร์มันส์
ไช่ครับดีมากของผมรีโว้4ประตูออโต้แต่เล่นเมน่วนมันมาก
เกียร์ออโตคนขับต้องมีสติตลอดเวลานะครับอันตรายกว่ารถเกียร์ธรรมดาเพราะเยียบผิดกันก็เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายครับ
ถ้าขับออโต้จนชิน ไม่มีทางเลยครับ มีแค่เร่งกับเบรค
@@น้องพีมน้องครีม ก๊ไม่รู้แหละเห็นขับเก่งกันๆทั้งนั้นชนเละเทะเลยบางคนก็ถอยหลังลงบ่อบางชนเซเว้นบาง
เพลาขับออโต้แตกต่างกับธรรมดาตงไหนคับ
ขอคำแนะนำหน่อยคะรถเก๋งฝนเป็นเกียกะปุกแต่อยากไปเปลี่ยนออโต้จะดีไหมคะ
มันต้องดีอยุ่แล้ว ขับขี่ง่ายโฟกัส แค่ดูทางพอ
ผมเป็นคนที่ค่อยเหยียบเบรคเน้นลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนชะลอความเร็ว