М-да, тяжелая работа с дровами. Несколько добрых советов: 1) надо беречь мотоблок - поставить его на гусеницы и вывозить дрова зимой , пробивая предварительно колею. Цепляешь пару коротких саней с широкими лыжами,цугом и на них несколько бревен, не распиливая на дрова в лесу, 2) чтобы не убивать на дровах спину- насаживаем топор на длинную ручку( либо покупаем самый дешевый ), рисуем на лезвии клюв, чуть загнутый на конце, вырезаем болгаркой. Этот инструмент используем для кантования бревен и подбирая кругляк. Цепляем либо в торец полена, либо в ствол бревна. Спиной больше поднимать ничего не нужно. Спину беречь надо. Мир дому твоему!
Колеса большего диаметра ставьте не прицеп.
Все не правильно!!!!!
М-да, тяжелая работа с дровами. Несколько добрых советов: 1) надо беречь мотоблок - поставить его на гусеницы и вывозить дрова зимой , пробивая предварительно колею. Цепляешь пару коротких саней с широкими лыжами,цугом и на них несколько бревен, не распиливая на дрова в лесу, 2) чтобы не убивать на дровах спину- насаживаем топор на длинную ручку( либо покупаем самый дешевый ), рисуем на лезвии клюв, чуть загнутый на конце, вырезаем болгаркой. Этот инструмент используем для кантования бревен и подбирая кругляк. Цепляем либо в торец полена, либо в ствол бревна. Спиной больше поднимать ничего не нужно. Спину беречь надо. Мир дому твоему!
Это же эстонец 👍😀
@@Антонграммофон а я то думаю чё это он только на 1й передаче ездит 🤣. дифференциалом не пользуется
@@НиколайИванов-к6н2ю вот-вот ☝️😀
Сначала не была включена блокировка дифференциала. Теперь у тележки уже есть более широкие колеса снизу.
Молодец, дров заготовил