[@z4eds]

同じ条件での比較はできないので正確な比較ではありません。
秋冬にアタックすればもうちょい速くなるかも…？

[@user-dp4hl6ln2t]

同感です。　プロならまだしも素人では再現性があまりにも無さすぎて話になりません。　当日の温湿度や風向きなどの天候ファクターもあるしあんまり意味のない比較検証ですね。

[@z4eds]

@@user-dp4hl6ln2t そんな意地悪言わないのwでも再生してくれてありがとうね☺️

[@user-dp4hl6ln2t]

⁠@@z4edsごめんなさい！スープラ乗りなのでスープラホイールが負けたのが悔しくてついw😂

[@user-ri7th7nl9t]

とりさんのチャンネル観てM40i注文しました！G82からの乗り換えなので出力差よりもホイールの差が気になってたので参考になりました！😊

[@z4eds]

なんと嬉しいコメント！
お役に立てたようでナニよりです。納車報告コメントもお待ちしてますね🐟

[@user-jg1sp2hl3h]

いつも見てます。とても富士１００R の走りがすばらしいですね。今度富士のペダル操作の映像アップしてください。

[@z4eds]

ありがとうございます！足元も撮影できたらやってみます！

[@DSK-ff3nk]

ブルーボディにブラック系のホイールよく合いますね！

[@kk-yo7rs]

Z4にスープラのホイール履かせている人って鳥さんくらいでは！似合ってますね！

[@carchannelko-na1209]

僕もそろそろホイール変えたい欲があります。社外何種類かと、サイズ的には多分はみ出るのですがZ4純正か90純正が良いなぁって思ってました。90純正は鍛造なのに中古で探せば安いですし。
羨ましいです！！
ホイール重いとタイヤを押し付ける力が増すのでグリップが上がるということもあるようです。でも加速やハンドリングのフィーリングが良くなったのであればエア圧や他の条件が整えばタイムが伸びそうですね！！54秒台頑張ってください

[@z4eds]

ホイール変えましょう😎90ホイールコスパいいと思います👍

[@user-if3zs9or7k]

お疲れ様でした！
台数少なくて良かったですね😄
外気温(吸気温)によってパワーがだいぶ変わりますので
冬・春との比較するのはちょっと厳しいかと。
この時期はアタックシーズンに向けて練習と
割り切って走った方がいいと思いますよ😁

[@z4eds]

その通りですね。
単にスープラホイールで走りました！じゃつまらんかったので比較対象が欲しかっただけです…！
練習ってことにしときまする👍

[@user-vt1zg5pm6w]

それでも鍛造を履きたいのが漢である

[@DEMIOCVT]

確かに3月とは外気温の差があるので加速の伸びの違いだったり
タイヤショルダーの減り具合によっても微妙な差は出るので厳密な比較は難しい状況だと思います。
そもそもZ4だとタイヤ4本載んで行けないので1台で走りに行って現地で履き替えは難しいでしょうし。
ただ私はフィーリングの違いの素直なインプレッションなど参考になりました。
にしてもベストに近いタイムが安定して刻めて素晴らしいですね！
コースイン台数も少なくて走りやすそうです。
ちなみにショートコースのほうは走られたりはされないんでしょうか？
コースは短いんですがその分多く周回できたりピットに戻りやすいので
セッティングを換えたりなど比較検証にはなかなか使えるコースだとは思います。

[@z4eds]

おっしゃる通りで厳密な比較は無理ですね。タイヤ積める車と人員もいればいずれはやってみたいですw
ショートはまだ走ったことなくて！いずれ機会があればいってみようと思います。
いつもコメントありがとうございます。