motor embraco com defeito
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Esse motor foi a tomada que ele estava era mais grossa e a geladeira
estava com a tomada fina,ficou dando ponto quente e aumentou a
amperagem do motor. Essa foi a causa do defeito dele, dica: Quando cair a força e ela voltar tem que tirar da tomada e esperar
o motor esfriar e religar, porque ele fica tentando dar a partida e não parte só fica fazendo armando e desarmando o relé .
E ocorre o mal funcionamento do motor.
Grato pelo Vídeo. Resistência baixa das bobinas é prenuncio de um curto.
Realmente, e se a temperatura do motor está lá pros 80 100°C, então...
Está colocando o relé errado no motor, coloca o relé certo ou um PTC que esse motor funciona muito bem, as medidas das bobinas estão certas.
Deu tudo certo pra mim. Meu frigobar estava parando o problema estava na tomada o plug estava frouxo,folgado. Valeeu amigão!!
PUXA, CARA! QUE VÍDEO BOM! ESSE SEU. PARABÉNS! GOSTEI MUITO!
JÁ OBSERVEI O TEC TEC DA GELADEIRA, APÓS UMA AUSÊNCIA DE ENERGIA.
MAS NUNCA PENSEI QUE TIVESSE ALGUMA COISA A HAVER COM A CONEXÃO DA TOMADA.
Este relé ta virado pra cima.
Valeu amigo
Seu video resolveu minha dúvida hoje,fiz todos os testes,ou seja teste de carcaça e bobina deu tudo bom, mas quando vc liga ele entra mas não segura.Valeu e obrigado.
Parabéns pelo trabalho irmão
O meu motor esquenta muito e liga desliga liga desliga.
Depois de algum tempo estabiliza mais o motor esquenta muito.
Será q é normal?
Cara! Muito bom!👍valeu amigão
Gostei do vídeo, Obrigado
GRC .parabéns obg tirei mas uma duvida quam vc falou sobre a temperatura do relé..foi fundamental pra mim saber mas porque um motor tinha molhado muito.
Brilhante profissionalismo parabéns
Ligue ele sem o relê ai vc sabe se a bobina ta queimada se ocorrer a mesma situação, vc ta certo.
O motor da minha geladeira não está dando continuidade nos pinos inferiores do compressor. Fiz o teste com o multímetro.
O que devo fazer? Agradeço.
Boa noite oque você acha da qualidade dos motores Embraco quase todas geladeira tem o mesmo motor
esse relê é do compressor tecumseh vai trabalha o auxiliar colado e altera amperagem o protetor termico aqueci desarma
Afinal, quem tá com defeito o multimetro ou o motor?
Obrigado me ajudou muito.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
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Olá boa noite tudo bem? Você trabalha com concertos de secador de ar?
AMIGO QUERIA COMPRAR UMA GELADEIRA 12 V PARA LIGAR NA BATERIA MAS É MUITO CARRO TEM COMO SUBSTITUIR UM COMPRESSOR DE 110 PARA DE 12 V FICO NO AGUARDO UM ABRAÇO.
Olá professor! Um compressor desse pode partir manualmente com ligação direta estando sem continuidade nas bobinas?
Boa noite. Estou com um assim, mas eu acredito que não seja problema na bobina e sim na parte de cima, a parte de compressão deve está com algum rolamento travado fazendo as bobinas esquentarem tentando partir. Fiz o teste de corrente deu 12,5a e "desligou" o térmico. Acredito que isso também tem influência na queda de energia, golpes de pressão também prejudicam o funcionamento compressor.
Afirmativo, obrigado
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Não tem nada bom aí..
4, 4, 2ohm
A soma dos valores entre o comum e trabalho, comum e partida.
Tem q ser o valor da leitura entre trabalho e partida.
Valeu, amigo. Seria interessante vc mostrar em detalhe a ligação dos componentes no compressor junto à rede. Parabéns
Mas vc nao testou o rele de partida.como ja condenou o motor?
boa tarde amigo!!! o meu freezer não quer liga, isso quer dizer que o motor queimou ???
Bom dia. Talvez eu possa te ajudar.
Se não tiver nenhum estalo vindo de dentro do freezer ao ligar pode ser:
-Termostato desligado
-Termostato interrompido
-Cabo de força ou fiação interrompida
-Falta de tensão na tomada
-protetor termico interrompido ou desregulado
-Enrolamento do motor do compressor interrompido
Boa noite, a impedância da bobina inteira baixou, por esse motivo a corrente se eleva.ok
Como eu já falei esse relé não é desse motor nesse motor o relé está de ponta cabeça e não desarma o auxiliar do motor coloque um PTC que vai meu amigo
Alô Gilson você é um Ótimo posicional parabéns esse é o defeito do meu refrigerador queria que você me passasse o preço de um novo colocado se possível Obrigado
Onde compro as paletas ?
Eu tô com um compressor desse aqui. Tá com a bobina queimada. Será que consigo vender?
Quando um pino de encaixe do relé está quebrado o que dá pra fazer?
O motor fiz todos os testes com o multimetro normais mais na hora de fazer a direta o motor não precisa da partida ele já liga direto o q pode significar isso
Gente o compressor realmente está em curto independente de relé,resistência muito baixo,tá dando 4 e 2 de resistência
O meu tá soltando fumaça preta sera que tá queimado ou acabou admitindo óleo junto na câmara de compressão?
O compressor da minha ta com mesmo problema, as medidas das bobinas estão boas,mas não parte.
Valeu ninja obg
Pelo visto seu motor estava com resistência baixa. O que você mediu em 5:32 foi apenas continuidade nos enrolamentos da bobina via queda de tensão. Era melhor você ter aferido valor de resistência colocando o seletor na escala de 200 Ohm.
ONDE EU COMPRO DESSE RELÊ? - PRA USAR DE TODOS OS LADOSSSS?
Esse relé não vai funcionar por 2 motivos: primeiro esse relé só funciona de cabeça pra baixo, e outro, ele eh pra compressor de 1/8
Laudemiro
ganhou mais um inscrito , estou com uma duvida : tenho uma geladeira consul modelo biplex ela usa motor embraco FF 7.5 BKW 115 V LRA 25 1PH . essa geladeira funciona muito bem gela normal , so que tem uma coisa que acho estranho ,ela ta funcionando quando chega o momento dela parar , da um tranco por tras dela que as veses ate assusta o que pode ser isso ?
isto, esta acontecendo porque a palheta de descarga já esta com problema e com isso na hora do desligamento acaba retornando alta pressão no pistão provocando um fenômeno chamado de golpe de ariete não tem como resolver este problema
Nunca vai partir mesmo este compressor ai , vc esta usando um relê que não é deste fabricante . vc esta colocando uma relê de um compressor tecumseh em um compressor de embraco . Esta errado o seu teste ai parceiro .
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Boa tarde!
Agora fiquei confuso! Vi outro video que diziam que os pinos das bobinas não podem dar continuidade entre elas!
Estou com uma Eletrolux DF34 que está sem gelar, e o motor desligava e religava continuamente. Fiz a ligação direta de teste, mas só que não preciso provocar o curto dos pinos, pois o motor liga sozinho(liga, ou fica vibrando)! E agora?
Na verdade o motor não liga, ele fica tentando ligar, esperando vc dar partida.
Não há continuidade nos enrolamentos, apresentando, em situação normal, o de partida., resistência maior que o de marcha, em até 5 vezes certos motores.
Boa tarde meu amigo? Olha só eu faço a medição das bobinas e da diferença, e o motor está bom?
O valor entre as bobinas tem que ser diferente mesmo.
Ex.
Entre C e R = 2ohm
Entre C e S = 3ohm
Entre R e S= 5ohm
Vc somando os valores das 2 primeiras leituras 2+3ohm ele tem que dar próximo do valor da última leitura = 5 ohm
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tou pedindo por que sei vc um proficional que tem muita esperiencia no rano valeu
Paulo Cesa Maia
Oi Boa noite, me passa o
Modelo da geladeira .
Relé errado,e ainda pode ser aplicado um capacitor de pertida, não entendi oque vc tentou encinar!
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Bom dia !!meu freezer liga e desliga o motor em 3 segundos e fica fazendo isso direto vc sabe me dizer o a q é?
Esse relé não serve aí
Coloque outro, esse é do Embraco
Acredito que o motor nao esteje bom ,faça o teste com xicote de fios, mesmo funcionando bem ,que não acredito, teste tb a compressão mecânica, pq pode estar mt bom de partida ,mas na compressão mecânica não tem,ou tem pouca ,ou tem muita e não mantem no manometro
Não é critica destrutiva !
Parabéns pela iniciativa e boa sorte
O motor é Embraco ,esse relé é do Tecunseh, nunca vai partir o motor com esse relé pq ele está de cabeça para baixo (o contato interno dele está sempre ligado)
Assim como está ,é a mesma coisa se vc ligar ,a fase no comum,juntar os dois que sobram e ligar o neutro (não funciona aumenta a amperagem e pode queimar o motor )
a minha geladeira usa esse motor embraco , ela gela bem , funciona normal , mais quando ela para de funcionar agente nota um barulho estranho por tras o que pode ser isso ? ta gelando bem da partida normal mais quando ela dispara para desligar da um barulho estrando que a pessoa toma um susto o que pode ser isso ?
O MEU ESTA ASIM TAMBÉM, OS TESTE DEU NORMAL ...MAS LIGUEI ELE DIRETO ESQUENTA MUITO..SEM CONDIÇÕES..TAVEL ACHO QUE JA ERA.
Meu motor Embraco entrou em curto total nos enromentos e até mesmo com a carcaça. Resistência tende a zero Ohm.
Se a bobina estivesse em curto o disjuntor não desarmaria?
Elas são fechadas entre si, não pode ter curto entre as bobinas e a carcaça do compressor..
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Me ajuda? Tenho motor desse, mas na hora de usar como compressor tá saindo óleo
amigo,eu estou com um motor que quando ligo com o sistema de rele ele funciona mais desarma o rele e desliga rapidinho.,porem quado ligo ele direto e funciona normal com toda sua potencia e quase nem esquenta..
O que pode ser??
Pode ser problema no relé ou no protetor térmico
Pode ser o relé...ele não está cortando a alimentação da bobina de partida..deve estar ficando direto.
A corrente aumenta e o protetor térmico abre..
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Ele nao esta travado?
Amgo o as espira do motor estão mas o pistão esta travado....
É melhor levar pra um tecnico no conhecimento..... voltimetro não vai dizer se esta ruim o ideal é abrir ele e ver o pistão....ok
Não precisa abrir o compressor para saber se ele está ruim ou bom
Com aparelho correto vc sabe se está com problema ou não, basta conhecer o equipamento..
Amigo boa tarde o meu motor começou a sair fumaça pela entrada de ar.... e uso ele para pintura e hoje ele ficou assim vc pode me dar uma ajuda?
O relé está de cabeça para baixo ele funciona por gravidade o motor não está com defeito não, só relé errado
o rele nao e dele e esta de ponta cabeça deixando o enrolamento auxiliar ligado direto aumentando a corrente fazendo o protetor termico abrir o circuito do mesmo
Boa noite amigo esse relé não e dele Ponhe um rele universal o relé PTC
Boa noite amigo, até que temperatura o motor/compressor deve esquentar? Até o ponto morno da grade/condensador e dos tubos que saem dele, ou ele esquenta bem mais a ponto de apenas poder dar um toque com as mãos e retirar logo, pois está muito quente?
Este relé está encaixado lado errado o êmulo fica de cabeça para baixo kkk desse jeito aí você que vai causar a queima do compressor
Boa tarde amigo, acho que o motor da minha apresentou esse problema, a energia aqui é muito ruim, só dá 80 ou 90 volts, oscila muito. Até semana passada ele desarmava e ficava no tec tec, daí eu desligava, esperava esfriar (8 horas +/-) depois conseguia ligar, acho que funcionei ele assim uns 40 dias, mas agora a festa acabou, ele não quer mais dar a partida. As bobinas apresentam resistência aparentemente corretas. Agora só trocando o motor?
Silas Cardoso
Oi Boa noite
Teria que troca o rele de partida e o protetor térmico
próximo ao rele.
E colocar um estabilizador de rede para evitar está queima..
Obrigado pela consultoria. O PTC eu comprei outro e troquei mas mesmo assim não funcionou, esta do mesmo jeito.
Silas Cardoso
Oi bom dia
Chegou trocar os dois
porque o protetor ele
queimar para proteger o
Motor.
Silas Cardoso
Se trocou os dois
o motor foi afetado.
Por alta amperagem.
O motor da minha é diferente desse, e pra ser sincero, não encontrei o rele de partida dela, pelo menos não tá exposto como o PTC na minha Brastemp Frost Free. Ele faz a função de rele também?
Esse relé é do compressor tecance
boa noite o que faço quando um freezer não tem identificação sobre que gaz colocar e quanto de gaz como faço pra saber
Responder
Juares Silva
Vê a ref.do motor na internet,no catálogo dele, tem todas as informações,tipo de gás, óleo, hp,amperagem ,voltagem
Espero que ajude
Sobre a quantidade de gás, tb é facil,se precisar eu explico como fazer, para o frezer ficar com a quantidade certa
Amigo ,vc não sabe o que diz,tenho pena naqueles que acreditam, nos que nada sabem ,ficam mais confusos ainda
Quer um conselho ?coloque o relé adequado para esse motor, ou então ,ligue ele direto sem rele e protetor con ligação direta e meça a amperagem
Repita o teste várias vezes
Se quizer um teste mais completo meça tb a compressão e se ela mantém, pq se estiver bom eletricamente mas as palhetas internas não manterem a pressão esse motor não vai ter um bom rendimento ,em funcionamento
Este motor e de 1/4 eu acho vc coloco o relé de partida errado testa com um relé TPC ou um mas resistênte que esse
PTC amigo, e não TPC😀👍
AMIGO FAIS ISSO NAO VC TA PRECISANDO DE DICA NAO EM POSIÇAO DE DAR DICA
Tu é bpm pra queimar compressor.
Esse relê não é do motor por isso não dá partida
oi amigo tenho um frigobar midea que liga o motor e após 30 segundos ele desliga
Esse relé não é apropriado para esse motor
Deu pra ver que o relé está errado que não e desse compressor
Como tirar a capinha do relé
Este relê não é do motor embraco.
O relé está do lado errado
Coloque um relé Embraco
Motor Embraco é o problema
Qualquer motor pode ser destravado ??
Poder até pode mais não tem garantia nenhuma que vai continuar destravado, pode durar anos ou minutos
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O relé está de cabeça para baixo
*EU PEGUEI UM MOTOR ASSIM......*
*JÁ ERA MUITO ANTIGO E COMEÇOU A ESQUENTAR DE MAIS*
*A MEDIÇÃO MOSTRAVA TUDO CERTO, MAS QUANDO FUNCIONAVA AQUECIA MUITO E DESARMAVA PELO PROTETOR TÉRMICO*
cara, o que você mediu com o amperímetro foi a resistência das bobinas, você mediu continuidade; você não mediu a corrente do compressor e como ela esta muito alta o protetor térmico é acionado por superaquecimento desligando o tal do compressor para proteção do resto do sistema em tempo; este compressor não é tão antigo pois ele já usa o r134
O relé não é dele
è esse rele é do compressor EM, o EG usa outro tipo e falta o capacitor tbm
Fonte: trabalho na Embraco SC Joinville huehuehue (nao fui eu que fiz a merda ai huehuehue )
Que isso mano com o rele errado vai tentar ligar até o ano 3000 e nao vai putss
Deveria ter parafuso pra abrir e fechar
Mano aninha arma fica 10 minuto e começa arma e desarma
Oi Gilsom, poderia me ajobrigadoudar eu tirei um motor da geladeira ele e pequeno acho que e menor que 1/4, para fazer um compressor multiuso. ele estava funcionando direito, mas hoje quando liguei em pouco tempo percebi que nao estava fazendo o ar, quando soltei a mangueira do ar notei que pouco ar e junto uma fraca fumaça branca, o que pode ser,
Vc ligou errado os fils de partida
No relé então vc poderia Kigali sem o relé e observa o borne do compressor q zuar ligado é o de partida então liga no outro lado
Sendo o do meio comum e da direita partida e o da esquerda auxilia então fora em medida homica só conheço essa forma de endetifica o boné certo
Ele não tá travado
o motor esta travado né ?
Baixa isolação..
Nada que falou no vídeo está bom aí..
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ligoi seu nariz rapaz...ta fumando crack???
esse motor tentou ligar,um motor ruim nao liga
E quando um dos borners quebra oque faço fazer?
Troca o compressor..
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meu amigo troca o rele
Esse motor ff 8.5 bkw eu queria saber o lrm pra eu calcular o capacitor
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Fluido R12?
TENSÃO 220?
SE FOR A CORRENTE DE BLOQUEI DELE E DE 18.5A
PODE COLOCAR UM DE 15uF.
Tenho um vídeo explicando como determinar o capacitor..
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O defeito era o relé mas o senhor aí do vídeo colocou um relé de um outro modelo kkkkkkk mas que Zé
O defeito é além do relé..
É só se atentar nos valores ao efetuar a leitura da resistência ôhmica.
R e S =4
C e S = 4
C e R = 2.
C e S + C e R = 6 não bate essa soma teria que dá o mesmo valor de R e S
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falou um monte e disse nada: nao ensinou como detectar o defeito
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Esse relé aí é da tecunseh
Concordo com vc.
E o de cinco pinos
Esse relé e de 1/8
O meu fica ligado direto não desarma o automático
Raimundodoidera Nonatoo aí já pode ser o protetor térmico
E desses motor que tem um capacitor encima da caixinha do rele.e eu vou ver um desses e ainda nao consertei nenhun desses
Claudemir Siqueira
Oi Boa noite, a maioria dos
Motores que tem capacitor,
é estalado por algum técnico, motor já está fraco
Se vc Ver um assim pode ter certeza que o motor está ruim . Meia vida
GRC CONSERTOS
O capacitor, já vem de fábrica no motor,não se pode colocar por autoria do técnico
@@grcconsertos7933 ok obrigado