الله يعطيك العافيه طريقتك صحيحه لاكن في طريقه اسهل واضمن وهو تحط السياره في وضع تهيئه الصيانه والطريقة ١-فتح السوتش للاخير الضغط على الفرامل وفك البريك وقفل السوتش. ٢-فتح السوتش للأخير والضغط على الفرامل وضغط زر البريك ٣مرات سريعه للأعلى و٤مرات للاسفل والرابعه تعلق عليها وتبدأ تسمع صوت الماطور يفك للأخير الجهتين ركب قماشات وللاعاده لوضعه تشغيل ضغط فرامل تعليق زر البريك للأعلى وتسمع الصوت لحد مايوقف ودعواتكم
يعطيك الف عافيه بس ليش ما تصور من بدايه الفك من عند فك الكفر الخطوه المهمه هي فك الفيش الكهرباي وتجيب متر سلك وتشبكه في الفيش من أجل الكليبر على طول من حاله يفتك ببساطه والف شكر وتقدير لكم
تركيبك خطى في ضغط البستم انك تفك الكليبر وفيه طريقه غير كذا ب انك تحط السياره بوضع الصيانه عن طريق برمجة الفرامل اليدوبه ويرجع اتماتيك وتغير القماش ثم ترجعها الى وضعها الطبيعي ولا يحتاج تفك شي لن الكليبر يجي الى فرار لو انخرط معا الفك ما تقدر ترجعه وتكلف الزبون يشتري غيرها
@@technologysmartzaki المصنع ما قال عدل البستم يدوياً ي فهيم فيه طريقه معينه تسويها بإستخدام زر البريك الالكتروني لإعطاء الكليبرات امر صيانه الفرامل " عبر ازاحتها من على الفحمات " ثم يتم استبدالها ثم تعاد الطريقه بإستخدام زر البريك الالكتروني بطريقة عكسية👍🏻
يعطيك العافية على حبك للخير وتوضيح نقاط مهمة للمستهلك، ولكن طريقة تغير الاقمشة جداً خطأ لا اعلم عن طريقة التغيير بسيارات تويوتا بصراحة ولكن اغلب الجهاز السيارة برمجة تعطي امر صيانة والسيارة لوحدها الكترونياً تفتح البستم بالكامل موضوع السكروب غريب نوعاً ما واتوقع يأثر على قراءة الكمبيوتر مستقبلاً !
هذا شغلنا واحنا مدربين عليه وطريقة التغيير وكالة لو ماكنت متأكد تماما من العملية ماراح اصورها وانشرها وكن على يقين لو لاحظت اي خطأ راح احذف المقطع على طول وشكرا على مرورك☺☺
@@خالدمحمد-ر4ش اول شي شغل السلف وخل الباب مفتوح. و ثاني شي ادعس على الفرامل. و نزل الجلنط ثلاث مرات فوق و اربع مرات تحت. الرابعه خلك معلق عليها تسمع الجلنط يفك كامل. و بعدها ب دقيقه طف السياره ورجع صلح نفس الخطه بس العكس ثلاث مرات تحت و اربع فوق الرابعه خلك معلق عليها
جزاك الله خير الجزاء انا ميكانيكي خبرة 30 سنة واحلى شغل عندي ماركة تايوتا شغلكم مهنى ومزبوط ربى يحفظكم ويوفقكم... محمد عبد الواحد محمد سودانى مقيم بليبيا
بس وضع شحم على الفحمات من الخلف امر غير جيد الفحمات يجي معها كيسين واحد شحم خاص لمسامير الكليبر وواحد ماده توضع على الفحمات والهوب لونها عاده كحلي او اسود بس صراحه تويوتا الهروب منها حاليا غنيمه صارت تسعى للتعقيد اللذي لاطائل منه غير كثرت الاعطال والدليل شف كم التعليقات والاسئله على نظام بسيط كان ابسط صبي باخس ورشه يسويه على افضل مايرام
يغالي عندي مشكله اليوم غيرت اقمشه خلفيه قبل شويه مسكة فرامل بقوه عل سرعه طلعت لي علامه قف بطاريه منخفضه طاره ثقلت ضغط هوى معلق عل واحد يوم. تشغل سياره في زي نفضه يوم تشتغل
صعبة افتيك على حاجة ماشفتها هادي لازم ترفع السيارة واكشف عليها وتشوف دوران الكفر وتشيك على الهوب وتشيك على الكلييبر ..... وبعدين تحدد المشكلة من وين لاكن اذا افتيتك بشيء وطلع خطأ راح تقولي انت ما تفهم شي يعني لازم افحصها وأعطيك الخلاصة فهمتني .
أولا اشكرك على المعلومات. وعلى حبك للخير. جازك الله خير الجزاء. عندي سؤال بخصوص. سيارة. مستوبيشي. منتيرو 2017 فيه بريك. خلفي. كهربائي هل ينطبق عليه. الموضوع نفس الكامري.
السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته.. ممكن تفيدوني عن الجلنط..كامري 2019 غيرت الفحمات صار ماتمسك الجلنط..وسويت البرمجة الفرامل..وطلع مزبوط..في المركز الفني...وخرجت من المركز وبعد ساعة رجع زي اول وماتمسك الجلنط..ارجو الافادة ...
١- شغل بوضعية ( ON ) ٢- ارفع الزر ٣ مرات بحركة سريعة ثم اضغطها لتحت ٣ مرات بحركة سريعة و المرة الرابعة ابقى ضاغط لتحت ( حول ١٥ ثانية ) و لا تفك حتى يختفي صوت محرك الفرامل الخلفية
للخروج ١- شغل بوضعية ( ON ) ٢- اسحب زر الفرامل لأعلى لمدة ( حول ١٥ ثانية ) و لا تفك حتى يتوقف صوت محرك الفرامل - اثناء تطبيق خطوة ( ٢ ) ستلاحظ علامة الفرامل الخلفية بالطبلون كانت تومض ببطئ و اصبحت ثابتة و يعني انك نجحت بالخروج من وضعية الصيانة ملاحظات : - أي حركة غلط سيمنعك من دخول هذه الوضعية و ممكن احيانا حتى لو كان التطبيق صحيح فلن يستجيب، لذلك قفل السيارة و اتركها عدة دقائق ثم اعد الخطوات - وضعية ( ON ) للسيارات بدون مفتاح، تحتاج ضغط زر التشغيل مرتين ( بدون ضغط الفرامل ) - تستطيع تطبيق الخطوات للتجربة في أي وقت
سلام عليكم غير الاقمشه الاماميه وطلع عندي صوت طق اذا جيت اهدي يعني اول م اكبس ع الفرمل رجع له وشحم وكل شي والقطع الى تقول عنه الى تجي ع القماش هي تجي لك قماش وحدة خليته يضيف ثنتين يعني كل قمش عليه حبتين ونفس الشي الصوت طق طبعًا ب الكفر الايسر والايمن مضبوط
هلا تستهلك الخلفيه والاماميه سواء. اوالاماميه ستهلك قبل. ياليت تفيدني ياخوي حساب كلام واحد يقول المره الاوله تغير الاماميه. والمره الثانيه. تغير الامامي والخلفي. تكفون ياشباب احد يفيدني. لني على وشك اغير فحمات
ياغالي عندي صوت فحمات صرير بعد التركيب بأسبوع تقريباً من ٤٠ إلى ٠ لما اضغط بريك وخرطت فحمات وغيرت اصلي علماً انه موتري كامري ٢٠١٩ ايش الحل هل الصاجات مش موجودة او مثلاً مسامير الكليبر تحتاج تشحيم يعني شي غريب فعلاً
يعطيك العافيه اخوي.. عندي كامري 2019 اذا وقفت السياره وسحبت الجلنط اسمع صوت الجلنط الخلفي كأنه صوت مكينه تسحب سلك وبعدها توقف.. هل يحتاج شد للجلنط او وش المشكلة؟
سلام عليكم اخي انا غيرت الفحمات بس ماسوى كذا ب الماطور رجعه بنفس الحديده والمسمار اللي ترجع الكليبر وب البدايه قال خل القير فاضي وفك البريك هل شغله صحيح بس احس كان السياره ثقيله
حياك الله أخوي فيصل الكليبر اللي فيه موطور كهرباء هذه أفضل طريقة عمل لأن بعض الفنيين أهم شيء عنده يشتغل وما يقدر يقول ما أعرف أو يقول هذا النظام جديد ماعندي عنه معلومات عموما الطريقة هاذي هي اللي موجودة في دليل الإصلاح اللي حاطو المصنع
@@فيصل-م9ط6و جرب السيارة في مكان منحدر فضي القير وفك الجلنط وشف راح تمشي ولا توقف كذا راح تتأكد انه ماسك ولا حر وتقدر بالعفريتة ترفع الكفر ودوره بيدك شوف هل الكفر حر ولا لا
جزاك الله الف خير ماقصرت في معلوماتك اخي لوسمحت اخي أنا مغير أقمشة خلفي لكامري 2019 بطريقه تختلف عن الطريقة تبعك زرجنت البساتم تدوير بكباسه ومشت معي الشغله بس المشكله الجلنط مشتغلش بل مره افدني بطريقتك اخي تكفا
الله يجزاك خير سيارتي 2019 ماشيه 50 الف ماغيرت الفرامل...هل اغيرها؟...لاني اذا ريوست ولفيت الطاره اسمع صوت مثل العطيط الامر الاخر..الي سويته باخر المقطع ايش فايده، الي هو شد الماطور من الجهتين؟؟
طريقة معقده شوي وفيها اجهاد الان البريك اللكتروني وانت جالس تسوي يعني بالقوه ومدري كيف انا الان شايف مقطع منزله صاحب القناه Car speed اسم المقطع الطريقة الصحيه لتغير الفحمات الخلفيه الكامري اتمنئ تشوفه (( رغم والله ما اعرف صاحب القناه لكن شغله كمبيوتر هي الافضل والله يوفق الجميع
@@فهدالعتيبي-د5ط1ب حلوة الحركة لكن المصنع في كتاب الصيانة نفس اللي مسويه أنا في المقطع وكل الطرق صحيحة ١٠٠% إذا ما توفر عندك جهاز فحص استخدم طريقتي إذا عندك جهاز استخدم طريقة الكمبيوتر وكلها شغالة 😊😊
السلام عليكم أخي الغالي أنا عندي كامري ٢٠١٨ وطلع اليوم صوت وكتابة في الطابلون خلل في نظام الفرامل وكتب ايضاً انخفضت حرارة المحرك والموتر ارتفع الريس وبدأ يمتع وكتب بعد خلل في نظام BEP ياليت تفيدني وشكراً لك وعندي المقطع مصور الطابلون
جزاك الله خير اخي اقولك اليوم غيرت فحمات الفرامل الخلفيه وطلع البستتم الخلفي نتيجه الكببس ع الفرامل بدون قماش رجعت البستتم وشتغل وشتغل الفرامل بس الجلنط مو راضي يشتغل يطلع لي في الطبلون انه الجلنط مو شغال ممكن تفيدني جزاك الله خير
😨😢 البريك الاكتروني شرح طريقة ماقبل تغيير القماش وبعد كلها مذكوره في الكتلوج حق الوكاله إذا أجبرت الكليبرالكهربا ايه بطريقه ذي من الاحتمال تحرق كمبيوتر البريك لن اوامر البريك الاكتروني تجي من الزر اللى الكمبيوتر ثم اللى الكليبر الاكتروني أما من ناحيت الشحم مع القماش الشحم بيذوب مع الحراره ويطلع صوت ويلقط غبار إلى الهوب وشكرن🙌 تابع المهندس أحمد الحربي يشرح عن البريك الاكتروني
@@technologysmartzaki مستحيل يقول المصنع كذا ارجع للكتلوج حق السياره او ابحث في النت وتشوف الان البريك اكتروني ياخذ الاوامر من كمبيوتر البريك عن طريق زر البريك ابحث وشوف ياغالي
بعيد عن نقاش الجدلل. وللمعلوميه سيارات تويوتا كامري. الطريقه كالتالي لعلي افيد شخصاً ماء .. تفتح السوتش وتدوس فرامل وتضغط ثلاث مرات زر البريك للأعلى وتحصل لمبة الهاند بريك تفقز بسرعه. وبعدها تضغط ثلاث مرات للأسفل والضغطه الرابعه تقعد معلق الضغطه لين نأشر المبه ببطئ ويختلف صوت ديانم الهاند بريك. بعدها اقفل السوتش وروح فك الأقمشه مثل السيارات العاديه الي بدون كهرباء. لأنك جعلت البريك في وضع الصيانه. .. بعد التركيب روح افتح السوتش وبدون تدوس فرامل اقعد معلق على زر الهاند بريك الى ان تطفي لمبة الهاند بريك. وهكذا تكون خلصت كل شيء... إن أفدت احدكم فلاتنساني من صالح دعاك .
السلام عليكم جزاك الله خير الان طبقت الحركه وضبطت وطلع كل شي 100٪100 شكراً على الشرح جداً ممتاز ❤
الله يعطيك العافيه طريقتك صحيحه لاكن في طريقه اسهل واضمن وهو تحط السياره في وضع تهيئه الصيانه والطريقة
١-فتح السوتش للاخير الضغط على الفرامل وفك البريك وقفل السوتش.
٢-فتح السوتش للأخير والضغط على الفرامل وضغط زر البريك ٣مرات سريعه للأعلى و٤مرات للاسفل والرابعه تعلق عليها وتبدأ تسمع صوت الماطور يفك للأخير الجهتين ركب قماشات وللاعاده لوضعه تشغيل ضغط فرامل تعليق زر البريك للأعلى وتسمع الصوت لحد مايوقف ودعواتكم
الله يكتب أجرك ويجزاك خير
والله الله يعطيك العافيه ورطنا بسياره وهسا بس شفت الفيديو عرفنا ١٠٠ ورده
يعطيك العافيه
مسأله سهله ما شاء الله ما معقده
تسلم 🏅
يعطيك الف عافيه بس ليش ما تصور من بدايه الفك من عند فك الكفر الخطوه المهمه هي فك الفيش الكهرباي وتجيب متر سلك وتشبكه في الفيش من أجل الكليبر على طول من حاله يفتك ببساطه والف شكر وتقدير لكم
وفقك الله وبارك الله فيك
تركيبك خطى في ضغط البستم انك تفك الكليبر وفيه طريقه غير كذا ب انك تحط السياره بوضع الصيانه عن طريق برمجة الفرامل اليدوبه ويرجع اتماتيك وتغير القماش ثم ترجعها الى وضعها الطبيعي ولا يحتاج تفك شي لن الكليبر يجي الى فرار لو انخرط معا الفك ما تقدر ترجعه وتكلف الزبون يشتري غيرها
ايه صح وضعية الصيانه للهاند بريك ، بس متاكد ان البستم يرجع من نفسه ؟
@@c20q40 انا مكنيكي ومجرب ينضغط على طول
والله مبدع واحمد الله اني شقت قناة بالصدفة
الطريقه الصحيحه بالكمبيوتر وليس يدوياً اكثر شي يخرب الدينمو تغير الفحمات بطريقه خاطئه والخاصيه موجوده في اغلب كمبيوترات الصيانه المتوفره في السوق
Repair manual اللذي صنع هذه السيارة أمر بهذه الطريقة ☺
طريقه خاطاه ميه بالميه بالكمبيوتر يلف البستم لحاله وعندنا جهاز كذا
@@technologysmartzaki المصنع ما قال عدل البستم يدوياً ي فهيم فيه طريقه معينه تسويها بإستخدام زر البريك الالكتروني لإعطاء الكليبرات امر صيانه الفرامل " عبر ازاحتها من على الفحمات " ثم يتم استبدالها ثم تعاد الطريقه بإستخدام زر البريك الالكتروني بطريقة عكسية👍🏻
يعطيك العافيه جربت نفس الطريقه على شانجان وضبطت 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
بيض الله وجهك ❤
جزاك الله خير
دائما نستفيد منك
بارك الله فيك
فيه امر من السيارة ينزل البستم من قبل فك العجل وله خطوات ماحفظها لكن تتطلب وضع حفايز لعدم دحدرة السيارة
يعطيك العافية
وجزاك الله خير
يعطيك العافية على حبك للخير وتوضيح نقاط مهمة للمستهلك، ولكن طريقة تغير الاقمشة جداً خطأ لا اعلم عن طريقة التغيير بسيارات تويوتا بصراحة ولكن اغلب الجهاز السيارة برمجة تعطي امر صيانة والسيارة لوحدها الكترونياً تفتح البستم بالكامل موضوع السكروب غريب نوعاً ما واتوقع يأثر على قراءة الكمبيوتر مستقبلاً !
اغلب السيارات*
هذا شغلنا واحنا مدربين عليه وطريقة التغيير وكالة لو ماكنت متأكد تماما من العملية ماراح اصورها وانشرها وكن على يقين لو لاحظت اي خطأ راح احذف المقطع على طول وشكرا على مرورك☺☺
فيه برمجه تفتح البستم .
وش فك وربط خربت مزينية الفحمات وممكن تتلف بأسرع وقت
الي ماهو مكنيك يقعد على جنب ويقلل هدار
انا مكنيكي والله وطريقه شغله ١٠٠%١٠٠ولا تسبب اي اضرار على السياره في مابعد
نعم صحيح وانا سيارتي كامري 2019 تعطي امر صيانه ويفتح البستم وبعد التغيير تعطي امر ويقفل البستم هذا شغل الوكاله
ما دمر سياراتنا الا شغل الصناعيات
يعطيك العافية الشرح مرة ممتاز
طيب هل في طريقه ثانيه يعني من داخل السياره اتوقع في لها ازرار او لا اتمنا ترد عليا
لو زرجنت او ضغط البستم بدون ما افك الجاهز الكهربائي ينفع او لازم افتح الجهاز
الله يجزاك خير
من اجمل القنوات الصراحه وستفدنا منكم الكثير الله يجزاكم الف خير ولكن احمد الحربي في قناته يحذر من الطريقه اليدويه ويقول ممكن تخسر كمبيوتر السياره
ولا عمرو يخرب ولا يجيه شي واتحدى اي واحد فمناظرة
قوه 👌🏼👍🏻👍🏻👍🏻
الله يعطيك العافيه
يعطيك العافيه انا غيرت الفحمات الخلفيه و وصلح نفس الطريقه ذي بس يوم خلص صار الجانط مايفك ويرجع اذا ابي اعشق القير من حاله لازم افكه انا وش المشكله
علق عليه فوق ٥ثاوني يرجع اوتو علق عليه تحت ٥ ثواني يرجع مانيوال
غيرت الفحمات وسبب لي عطل خرب الجلنط ماعاد يشتغل كيف الحل
@@خالدمحمد-ر4ش اول شي شغل السلف وخل الباب مفتوح. و ثاني شي ادعس على الفرامل. و نزل الجلنط ثلاث مرات فوق و اربع مرات تحت. الرابعه خلك معلق عليها تسمع الجلنط يفك كامل. و بعدها ب دقيقه طف السياره ورجع صلح نفس الخطه بس العكس ثلاث مرات تحت و اربع فوق الرابعه خلك معلق عليها
الله يجزيك الخير على هذه المعلومه استفدنا منها شكراً
جزاك الله خير الجزاء
انا ميكانيكي خبرة 30 سنة واحلى شغل عندي ماركة تايوتا
شغلكم مهنى ومزبوط
ربى يحفظكم ويوفقكم...
محمد عبد الواحد محمد
سودانى مقيم بليبيا
طيب الشحم مع الحراره ما ينزل عالقماش ؟!
طريقة تغيير فرامل خلفيه جيب صيني شان جان
يعطيك العافيه
بالله كيف تركيب قماشان لندروفر.
خلفي نفس اطريقه
جميع السيارات
@@technologysmartzaki
وين موقعكم بالله ؟
بس وضع شحم على الفحمات من الخلف امر غير جيد الفحمات يجي معها كيسين واحد شحم خاص لمسامير الكليبر وواحد ماده توضع على الفحمات والهوب لونها عاده كحلي او اسود بس صراحه تويوتا الهروب منها حاليا غنيمه صارت تسعى للتعقيد اللذي لاطائل منه غير كثرت الاعطال والدليل شف كم التعليقات والاسئله على نظام بسيط كان ابسط صبي باخس ورشه يسويه على افضل مايرام
جزاك الله خير
يعطيك الف عافية يعجبني الشرح
اخي عندي مازدا ٢٠٢٠ تختلف الطريقة ام نفسها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في طريقة افضل وهي بجهاز فحص فيه خاصية تبديل القماش يقوم الكمبيوتر بارجاع الكليبر بشكل افضل وبدون فك
جزاك الله خيرا
اتمنى تنزل طريقه تركيب مساعدات الغاز
فك المهندس الفحمات وغيرها وعي الجنط ماعاد يمسك كامري 2018 هجين
تقر توصله كهرباء مباشر افضل من كل هل فلسفه او عن طريق الكنبيوتر
بارك الله فيك ونفع بك
جزاك الله خير هذا المقاطع مفيده
ليش ما استخدمت obd scanner على شان ترجع البستن تبع البريك عن طريق خاصيه EPB
لو سمحت انا عندي سؤال هل يمديني اغير البريك الألكتروني إلى عايدي يعني زي الموديل القديم ؟
سهله أضغط على البريك مدة عشر ثواني لين تطلع لمبة ع الطبلون ونفسه يرجع
يغالي عندي مشكله اليوم غيرت اقمشه خلفيه قبل شويه مسكة فرامل بقوه عل سرعه طلعت لي علامه قف بطاريه منخفضه طاره ثقلت ضغط هوى معلق عل واحد يوم. تشغل سياره في زي نفضه يوم تشتغل
ياليت تفيدني
جرب فك أصابع البطارية دقيقة ورجعها زانت تمام مازانت لازم فحص كمبيوتر عشان تعرف ايش الحاصل عندك
كم سعر الفحمات بالوكاله كامري 2019
٢٣٠ اربع سلند
عندي كامري ٦سلندر موديل ٢٠١٩ لمن اغسل السيارة لمن امشي السيارة ماسكة لاحظت الكفر الامامي ماسك ويدخن سبتها لمن بردت ورجعت عادي ..وبعدها بشهر غسلت السيارة ونفس المشكلة ورجعت سلكت ...
اتمنى افادتي
صعبة افتيك على حاجة ماشفتها هادي لازم ترفع السيارة واكشف عليها وتشوف دوران الكفر وتشيك على الهوب وتشيك على الكلييبر ..... وبعدين تحدد المشكلة من وين لاكن اذا افتيتك بشيء وطلع خطأ راح تقولي انت ما تفهم شي يعني لازم افحصها وأعطيك الخلاصة فهمتني .
أولا اشكرك على المعلومات. وعلى حبك للخير. جازك الله خير الجزاء. عندي سؤال بخصوص. سيارة. مستوبيشي. منتيرو 2017 فيه بريك. خلفي. كهربائي هل ينطبق عليه. الموضوع نفس الكامري.
نفس الشي نفس المبدأ واذا مالها مكان تنفتح منه اثنين اسلاك وفك الموطور واذا عندك جهاز افضل شي maintenance mode
جزاك الله خير عندي متسوبيشي أوتلاندر غير الفني بدون ما يلف الكليبر ولأن يعلق معي البريك
يعطيك العافيه ع المعلومه👍🏻
سؤال يا اخوان هل اوبتيما ٢٠١٩ ستاندر نفس نظام الكامري بماطور خلفي؟
إذا كان فيها زر فرامل التوقف يعني نفس الشيء راح يكون فيها موطور خلفي للهاندبريط
@@technologysmartzaki تقصد زر اوتو هولد؟
@@ابومحمد-ز7ه8ج نعم صحيح
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته جزاك الله خيرا تابع المزيد من الفيديوهات المفيدة وشكرا
السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته..
ممكن تفيدوني عن الجلنط..كامري 2019
غيرت الفحمات صار ماتمسك الجلنط..وسويت البرمجة الفرامل..وطلع مزبوط..في المركز الفني...وخرجت من المركز وبعد ساعة رجع زي اول وماتمسك الجلنط..ارجو الافادة ...
اتمنى انها حركه ناجحه
هلا نظام المازدا ٦ نفس نظام الكامري ام ان هناك اختلاف
نفس نضام الكامري
الماطور تقدر تدخله وضع الصيانة بالكمبيوتر ويفتح للاخير وبعد ما تخلص ترجعة، وفيه طريقة يدوية بزرار الجلنط
انا في معلوم صديق هدا طريقا نفر مافي كمبيوتر 😁
@@technologysmartzaki ولا تزعل في يا صديق فيه طريقة يدوية بزر الجلنط
١- شغل بوضعية ( ON )
٢- ارفع الزر ٣ مرات بحركة سريعة ثم اضغطها لتحت ٣ مرات بحركة سريعة و المرة الرابعة ابقى ضاغط لتحت ( حول ١٥ ثانية ) و لا تفك حتى يختفي صوت محرك الفرامل الخلفية
للخروج
١- شغل بوضعية ( ON )
٢- اسحب زر الفرامل لأعلى لمدة ( حول ١٥ ثانية ) و لا تفك حتى يتوقف صوت محرك الفرامل
- اثناء تطبيق خطوة ( ٢ ) ستلاحظ علامة الفرامل الخلفية بالطبلون كانت تومض ببطئ و اصبحت ثابتة و يعني انك نجحت بالخروج من وضعية الصيانة
ملاحظات :
- أي حركة غلط سيمنعك من دخول هذه الوضعية و ممكن احيانا حتى لو كان التطبيق صحيح فلن يستجيب، لذلك قفل السيارة و اتركها عدة دقائق ثم اعد الخطوات
- وضعية ( ON ) للسيارات بدون مفتاح، تحتاج ضغط زر التشغيل مرتين ( بدون ضغط الفرامل )
- تستطيع تطبيق الخطوات للتجربة في أي وقت
مرحبا فيك ياعزيزي.
طيب قبل ماتفصل دينمو الجلنط هل يلزم شي قبل وبعد.
يعني فصل البطاريه وهل يلزم برمجه بعد .
شكرا لك.
مايلزمك اي شيء تفك وتركب عادي مايحتاج لا برمجة ولا وزن
@@bndaralharbi868 بالرياض تويوتا الضحيان جنب كبري الفحص الدوري حياك الله في أي وقت
technology smartzaki فيه رقم تواصل
@@abdullah.a7167 00966538090807
الله يعطيك العافيه ، جهود جبارة 👍🏻
ملاحظة : لماذا من البداية اول مافكيت الكليبر
كان ركّبت التولز(الماسك) عشان يثبت ولما ترجع تركب بيركب بسهولة
غلط
المفروض تفعل وضعية صيانه تغير الفحمات .. عن طريق سوتش السيارة و البريك
طيب اذا طلع الزيت كيف تنسم الهواء
نريد الأفاده الله يجزاك خير
أسوي مقطع انشأ الله 👍
وين موقعكم
يعطيك العافية بس ماكان داعي لفك الدينمو كنت بتسوي سلكين كهربا وتفك مع الكليبر على طول
سلام عليكم غير الاقمشه الاماميه وطلع عندي صوت طق اذا جيت اهدي يعني اول م اكبس ع الفرمل رجع له وشحم وكل شي والقطع الى تقول عنه الى تجي ع القماش هي تجي لك قماش وحدة خليته يضيف ثنتين يعني كل قمش عليه حبتين ونفس الشي الصوت طق طبعًا ب الكفر الايسر والايمن مضبوط
هلا تستهلك الخلفيه والاماميه سواء. اوالاماميه ستهلك قبل. ياليت تفيدني ياخوي
حساب كلام واحد يقول المره الاوله تغير الاماميه. والمره الثانيه. تغير الامامي والخلفي.
تكفون ياشباب احد يفيدني. لني على وشك اغير فحمات
ياغالي عندي صوت فحمات صرير بعد التركيب بأسبوع تقريباً من ٤٠ إلى ٠ لما اضغط بريك وخرطت فحمات وغيرت اصلي علماً انه موتري كامري ٢٠١٩ ايش الحل هل الصاجات مش موجودة او مثلاً مسامير الكليبر تحتاج تشحيم يعني شي غريب فعلاً
في الورشه بغير عندكم
رحم الله والديك ، اذا انت في المدينة عطنا مكانك واذل لا ، ياليت تدلني على فني سعودي
الطريقة الأفضل لارجاع البستم الخلفي الكهربائي من من مفتاح الجلنط نفسه
افضل من هذه الطريقة
يعطيك العافيه اخوي.. عندي كامري 2019 اذا وقفت السياره وسحبت الجلنط اسمع صوت الجلنط الخلفي كأنه صوت مكينه تسحب سلك وبعدها توقف.. هل يحتاج شد للجلنط او وش المشكلة؟
مافيه شد جلنط في السيارات اللي فيها موطور شيك على فحماتك فقط والموطور اذا صار صوته عالي اكثر من اللزوم يتغير فقط ولا غير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا غالي انا غيرت اقمشة وولعت عندي لمبات كثير هل فيه طريقة اطفيها لاني مسافر
00966538090807 هذا رقمي تواصل معي واتس أب
يعطيك العافيه..
نسيت اهم حاجه ادخل السياره في وضع التهيئة
جزاك الله خير لفت نظري الفحمات 2 عليها لون اخضر و2 لون ازرق مادلالة هذه الالوان
سلام عليكم اخي انا غيرت الفحمات بس ماسوى كذا ب الماطور رجعه بنفس الحديده والمسمار اللي ترجع الكليبر
وب البدايه قال خل القير فاضي وفك البريك هل شغله صحيح بس احس كان السياره ثقيله
حياك الله أخوي فيصل الكليبر اللي فيه موطور كهرباء هذه أفضل طريقة عمل لأن بعض الفنيين أهم شيء عنده يشتغل وما يقدر يقول ما أعرف أو يقول هذا النظام جديد ماعندي عنه معلومات عموما الطريقة هاذي هي اللي موجودة في دليل الإصلاح اللي حاطو المصنع
@@technologysmartzaki طيب احس سراحه السياره فيها ثقل واحيان اسمع صوت وراء كان الكليبر ماسك
@@فيصل-م9ط6و جرب السيارة في مكان منحدر فضي القير وفك الجلنط وشف راح تمشي ولا توقف كذا راح تتأكد انه ماسك ولا حر وتقدر بالعفريتة ترفع الكفر ودوره بيدك شوف هل الكفر حر ولا لا
@@technologysmartzaki تلسم جرب اللي قلت ولكن احيان اذا مشيت يطلع صوت هل يكون هواء
فيصل A جربت؟؟
جزاك الله الف خير ماقصرت في معلوماتك اخي
لوسمحت اخي أنا مغير أقمشة خلفي لكامري 2019
بطريقه تختلف عن الطريقة تبعك زرجنت البساتم تدوير بكباسه ومشت معي الشغله بس المشكله الجلنط مشتغلش بل مره
افدني بطريقتك اخي تكفا
سوي نفس الطريقة هاذي فكه وركبه لما تخلص فعل الاوتو ورجعه مانوال ثم رجعه اوتو انشأ الله تزبط معك
شكرا
فيه طريقه علموني المهندس الي ركبت عنده مايعرف يشغله مره ثانيه الله يعطيكم العافيه
يعطيك العافيه لو سمحت الفحمات الخلفيه للسياره الشاص ٢٠١٩ بنظام الهيدروليك ممكن طريقه تغييرها
والله اضغط الكليبر بالزراديه الكبس لف يمين بدون فك الجهاز نفس الطريقه لف من المسمار الخلفي او تلف البستم
حجم الفحمات مادري وش الحكمة منه انه صغير 🤔
فك دينمو الكليبر غلط تفصل الفيش وتعطيه كهرباء من بطاريه خارجيه عبر سلكين من البطاريه إلى مكان مايركب الفيش ويرجع طبيعي وتكبس البستم بزرجينه طبيعي يرجع
الله يجزاك خير
سيارتي 2019 ماشيه 50 الف ماغيرت الفرامل...هل اغيرها؟...لاني اذا ريوست ولفيت الطاره اسمع صوت مثل العطيط
الامر الاخر..الي سويته باخر المقطع ايش فايده، الي هو شد الماطور من الجهتين؟؟
ركبت الاقمشه بدون خرط هوبات او مايحتاج
طريقة معقده شوي وفيها اجهاد الان البريك اللكتروني وانت جالس تسوي يعني بالقوه ومدري كيف انا الان شايف مقطع منزله صاحب القناه Car speed اسم المقطع الطريقة الصحيه لتغير الفحمات الخلفيه الكامري اتمنئ تشوفه (( رغم والله ما اعرف صاحب القناه لكن شغله كمبيوتر هي الافضل والله يوفق الجميع
وينو رابط المقطع
ua-cam.com/video/Bxl6CjlV21U/v-deo.html
@@فهدالعتيبي-د5ط1ب حلوة الحركة لكن المصنع في كتاب الصيانة نفس اللي مسويه أنا في المقطع وكل الطرق صحيحة ١٠٠% إذا ما توفر عندك جهاز فحص استخدم طريقتي إذا عندك جهاز استخدم طريقة الكمبيوتر وكلها شغالة 😊😊
technology smartzaki الله يوفقك يالامير وتمنئ لك التوفيق وكل عام وانت بخير
@@فهدالعتيبي-د5ط1ب وأنت بخير وصحة وسلامة انشأ الله اللهم تقبل منا ومنكم صالح الاعمال يا غالي ☺☺
شكرن لك اكورد واحد وعشرين كرهب نفسه هي
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
انا خرب عندي الجلنط يقول توجه للوكيل وش العلم
توجه للوكيل 🤣🤣 وش تستنا
هل يحتاج برمجه بعد فك الماطور ؟
لا فك ركب ودز
السلام عليكم أخي الغالي أنا عندي كامري ٢٠١٨ وطلع اليوم صوت وكتابة في الطابلون خلل في نظام الفرامل وكتب ايضاً انخفضت حرارة المحرك والموتر ارتفع الريس وبدأ يمتع وكتب بعد خلل في نظام BEP ياليت تفيدني وشكراً لك وعندي المقطع مصور الطابلون
ارسلي اياه واتس أشوفه واقولك ايش عندك 00966538090807
technology smartzaki شكراً لك ابشر
انا اشوف انك طولت المسألة ركب فيش على الماطور واعكس الاسلاك يرجع معاك الكليبر
طيب ايش يصير لو لفيت بستم الكليبر لف وبدون فك الموتور
مايلف زي الكورولا تقصد هذا فيه اللف من جهة الموطور مايلف البستن كامل
شكرا لك على هذه المعلومة
اشتري autel epb retractor سعرها مو غالي بكبسة زر البستون بيرجع بثواني
عندنا جهاز ونعرف كل شي ونبرمج ونشخص لكن هذه الطريقة شغالة مع اللي ما عنده جهاز فهمتني 😉
يعطيك العافية. بس ليه تربط الكليبر من الخلف بعدين من الإمام وشكراً
جزاك الله خير اخي اقولك اليوم غيرت فحمات الفرامل الخلفيه وطلع البستتم الخلفي نتيجه الكببس ع الفرامل بدون قماش رجعت البستتم وشتغل وشتغل الفرامل بس الجلنط مو راضي يشتغل يطلع لي في الطبلون انه الجلنط مو شغال ممكن تفيدني جزاك الله خير
احتمال برمجه
هل يحتاج برمجه
كم سعر التغير الفحمات
لزم افك الجلنط وافضي القير؟
القير ماله دخل تفك الجلنط بس
عندي i30 خويا يطلع في طبل لعبار EPB ولفرامل ماتبغيش تمشي فرامل اتوماتيكية واش ندير ليها ماتبغي تطلع ما تهبط حبسة
سوي لها تشخيص بالكمبيوتر واذا عندك كود ارسله نعلمك وش تسوي
اكبر خطاء فك الموتر لان الوجه حيخرب وتدخله موية لازم كمبيوتر ترخي فيه البريك
شكرا على النصيحة
@@technologysmartzaki العفو ياغالي
😨😢 البريك الاكتروني شرح طريقة ماقبل تغيير القماش وبعد كلها مذكوره في الكتلوج حق الوكاله إذا أجبرت الكليبرالكهربا ايه بطريقه ذي من الاحتمال تحرق كمبيوتر البريك لن اوامر البريك الاكتروني تجي من الزر اللى الكمبيوتر ثم اللى الكليبر الاكتروني أما من ناحيت الشحم مع القماش الشحم بيذوب مع الحراره ويطلع صوت ويلقط غبار إلى الهوب وشكرن🙌 تابع المهندس أحمد الحربي يشرح عن البريك الاكتروني
حتى احنا نشتغل طبقا ل repair manual ☺☺اي شيء يقوله المصنع نطبقه حرفيا
@@technologysmartzaki مستحيل يقول المصنع كذا ارجع للكتلوج حق السياره او ابحث في النت وتشوف الان البريك اكتروني ياخذ الاوامر من كمبيوتر البريك عن طريق زر البريك ابحث وشوف ياغالي
@@احمدالاسمري-و2ش الفيديو يشرح طريقة تغيير الفحمات الخلفية بس لا غير مافيه شرح للسستم كامل ياطيب
هل الطريقة تنفع مع جميع سيارات البريك الاكتروني أو فقط للكامري ولكم جزيل الشكر والامتنان على الشرح الرائع
تنفع اذ ماعندك جهاز تمشي بيها الحال
بدون الفلسفه زياده تقدر تخلي البريك في وضع الصيانه بدون فك وتركيب
مانعرف maintenance mode 😏
@@technologysmartzaki ua-cam.com/video/TGkxlDmc6lM/v-deo.html
جزاك الله خيرا
@@technologysmartzaki وإياكم أن شاءالله
مافينا خير اذا بخلنا على بعض بالعلم
@@अब्दुलरहम्मन-ण7त ليش الكلام بينكم فقط بالشرفه
علمونا معاكم طريقه التغيير عن طريق صيانه الفرامل البتقولوا عنها
ياجماعة كم سعر االدعسة حق كامري 2016وكالة
ايش مشكلتها ليش تبي تغيرها مطلعا p2121 وسعرها 252
بالنسبة للدعسة الثقيلة قبل ما تغيرها سوي تنظيف لبوابة البنزين وجرب ممكن تزبط معك
technology smartzaki نظفتها وان شاء الله تزين
technology smartzaki طيب العداد للى جنب حق البنزين حق ايش هذا ؟
@@aliasiry4988 صوره ورسله لي تشوف على ايش تتكلم 0538090807
وتشحيم مسمار الكليبر مهم بعد
نشحم ابوه ههههههههه
ايه والله انا صارت عندي مشكله وعلمني فلبيني قال لازم تشحم مسمار الكليبر فعلان صدق 👍👍
بعيد عن نقاش الجدلل. وللمعلوميه سيارات تويوتا كامري. الطريقه كالتالي لعلي افيد شخصاً ماء ..
تفتح السوتش وتدوس فرامل وتضغط ثلاث مرات زر البريك للأعلى وتحصل لمبة الهاند بريك تفقز بسرعه. وبعدها تضغط ثلاث مرات للأسفل والضغطه الرابعه تقعد معلق الضغطه لين نأشر المبه ببطئ ويختلف صوت ديانم الهاند بريك. بعدها اقفل السوتش وروح فك الأقمشه مثل السيارات العاديه الي بدون كهرباء. لأنك جعلت البريك في وضع الصيانه. .. بعد التركيب روح افتح السوتش وبدون تدوس فرامل اقعد معلق على زر الهاند بريك الى ان تطفي لمبة الهاند بريك. وهكذا تكون خلصت كل شيء...
إن أفدت احدكم فلاتنساني من صالح دعاك .