J'hésite à le faire car je ne sais pas à combien est l'amende si je me fais choper ^^ et j'ai peur que la rame se range dans un endroit pendant 4h comme les deux qu'on voit à 1:33 ...
A l'ouest des projets de prolongements existent vers Nanterre - La Folie (future correspondance RER E), l'Arena 92 (Stade de La Défense) puis Rueuil-Malmaison. Mais pour le moment rien n'est lancé. A l'est les travaux préliminaires sont lancés pour un prolongement de 2km vers le Val de Fontenay et la correspondance avec la ligne A, la ligne 11 prolongée et les futurs trams-trains du Grand Paris.
À cause de la longueur que ce tunnel des manoeuvres dispose, est-ce qu'il est fort probable de fabriquer une nouvelle station de metro dans un futur proche après le mur vu au fond (1:11)?
Un prolongement serait possible mais je doute qu'il se fasse du côté de La Défense, un prolongement de Château de Vincennes est cependant envisagé jusqu'à Fontenay
@@idtrains.33600 La ligne 1 dans son prolongement a la Défense utilise déja 2 voies de l'A14 donc si on construit des stations cela empiètra sur les autres voies et au dessus c'est l'Axe Historique A moins de descendre de l'A14 et de creuser plus profond en évitant le RER 🤔 Pourtant dans le Grand Paris Express il est prévu 3 lignes de métro dans le secteur comment vont t'il les intercaler si d'un coté y'a la ligne E et le A et l'A14 🤔 ?
![[Paris] Métro ligne 1 - MP05 - Les Sablons / La Défense](http://i.ytimg.com/vi/kqEqwOfGxdY/mqdefault.jpg)
J'hésite à le faire car je ne sais pas à combien est l'amende si je me fais choper ^^ et j'ai peur que la rame se range dans un endroit pendant 4h comme les deux qu'on voit à 1:33 ...
A l'ouest des projets de prolongements existent vers Nanterre - La Folie (future correspondance RER E), l'Arena 92 (Stade de La Défense) puis Rueuil-Malmaison. Mais pour le moment rien n'est lancé.
A l'est les travaux préliminaires sont lancés pour un prolongement de 2km vers le Val de Fontenay et la correspondance avec la ligne A, la ligne 11 prolongée et les futurs trams-trains du Grand Paris.
À cause de la longueur que ce tunnel des manoeuvres dispose, est-ce qu'il est fort probable de fabriquer une nouvelle station de metro dans un futur proche après le mur vu au fond (1:11)?
il y a 2 stations fantômes jamais construites
Un prolongement serait possible mais je doute qu'il se fasse du côté de La Défense, un prolongement de Château de Vincennes est cependant envisagé jusqu'à Fontenay
Si,il y en a un
À Nanterre la folie.
@@idtrains.33600 La ligne 1 dans son prolongement a la Défense utilise déja 2 voies de l'A14 donc si on construit des stations cela empiètra sur les autres voies et au dessus c'est l'Axe Historique A moins de descendre de l'A14 et de creuser plus profond en évitant le RER 🤔 Pourtant dans le Grand Paris Express il est prévu 3 lignes de métro dans le secteur comment vont t'il les intercaler si d'un coté y'a la ligne E et le A et l'A14 🤔 ?
Pareille que le tatou lors d'une #LQC qu'est qui se passe après le terminus
Oui en effet ;)
Oui
Gg
a cette station descente a gauche XD
Doors open on the Left. Austieg links.
wsh mais il est fou il fait quoi au garage lol commentta fait
Normalement la rame doit pas aller à plein vitesse
Salut ! Si, car l’après terminus est assez loin de la station et donc pour la régularité, ils doivent la mettre à pleine vitesse.
@Hawkins ouaip bah après il faut faire attention à ne pas taper le mur
Stan Train-Bus Je suis d’accord avec toi, mais si ils le font c’est que c’est sécurisé ^^
@Hawkins tout à fait après c’est des rames automatique si je disais ça c’est parce que j’en ai fait un référence avec les trains à conducteur
Tu risque des amandes
RATP Métro 75 rien à branler haha
Mathieu J Thug life 😂