Была такая же проблема, очень долго с ней мучился ставил и тройники, ничего не помогло, щас всё выкинул сделал только патрубок с расширителя на Нижний шланг печки и нужно Нижний шланг радиатора ставить цельный без тройника от калины 1119. И всё проблема сразу ушла, прекратились водопады и завозлушивание.
Что то я не пойму. Про калины и печки и воздух. В своё время держал калину 2005 года была. Проблем не было вообще от слова совсем. И жарила как в бане было. Хоть и менял и помпу термостат... Просто залили выпустили раз и всё. За 11 лет из реальной поломки передняя стойка и задний аморт вышли из строя. Ну и расходники. Единственный минус. В ней был. Зимой боковой обдув. Стекла в минус 20 . Покрывались шкряботь приходилось из нутри.. Но подумав сантехнические уголки решили всё проблему хоть и не очень красиво но стекла уже не замерзали поток прямо на них шел
если с дросселя на расширительный бочок подключить то зачем еще с трубки печки с тройником мучаться то не пойму, это же для того что бы не завоздушилась система , делается, выходит у вас с двух точек воздух на бочёк идет , если завоздушится система .
это все полная шляпа, я 15 лет перетряхиваю машины и двигатели в целом, если проблемы нет то она не появится!!! тоесть если компрессию не толкает в систему охлаждения воздуху там появиться абсолютно неоткуда, это все самовнушение ганд....
Тоже делал такую систему. Бестолковый ещё был. Думал чё печка не греет, воздух наверное в системе. Наколхозил. Потом радиатор печки поменял на нормальный ДААЗовский и назад вернул в стандарт. Ну плюс подогрев дросселя убрал, нахрен он не нужен, верхняя точка в системе. Теперь если антифриз сливаю при ремонтах, то заливаю назад так. Выкручиваю датчик температуры с термостата, туда с баклашки заливаю охлаждайку прям с горлышка аккуратно, остальное в бачок. Потом запуск и молотит стоит, раз 10 включается вентилятор. Но потом всё равно подливать в бачок придётся, после того как всё остынет. И ничего не воздушится никогда просто так, даже в Калиновской системе
Мужики не занимайтесь херней не нужно создавать велосипед, при замене помпы или чего то еще. Все просто при заливке антифриза заливайте прогревайте что бы термостат открылся и антифриз ушел с бачка в систему затем снимите оба шланга с дросселя приспособте их так что бы дуть ртом в бачок а из этик шлангов дросселя вытекала в какую нибудь тару набралось к примеру пол литра чуть больше перелили в бачок и так несколько раз 5-7 раз хватит и воздух весь выйдет из систему. Естественно на заглушенный двигатель а если и чуть останется воздух то он потом выйдет из радиатора в бачок когда большой круг будет открыт
Все много проще поставь радиатор печки от ваз 2111 он со штуцером и шланг в РБ под гиброзатвор и все и не надо никуда дуть , и забываешь про всю эту канитель
@@МаликКусаинов-б5к я имел ввиду касаемо при замене термостата или помпы патрубка какого нибудь а если уж масштабные работы какие то то да можно уже конкретно сразу переделать и все
Была такая же проблема, очень долго с ней мучился ставил и тройники, ничего не помогло, щас всё выкинул сделал только патрубок с расширителя на Нижний шланг печки и нужно Нижний шланг радиатора ставить цельный без тройника от калины 1119. И всё проблема сразу ушла, прекратились водопады и завозлушивание.
Что то я не пойму. Про калины и печки и воздух. В своё время держал калину 2005 года была. Проблем не было вообще от слова совсем. И жарила как в бане было. Хоть и менял и помпу термостат... Просто залили выпустили раз и всё. За 11 лет из реальной поломки передняя стойка и задний аморт вышли из строя. Ну и расходники. Единственный минус. В ней был. Зимой боковой обдув. Стекла в минус 20 . Покрывались шкряботь приходилось из нутри.. Но подумав сантехнические уголки решили всё проблему хоть и не очень красиво но стекла уже не замерзали поток прямо на них шел
если с дросселя на расширительный бочок подключить то зачем еще с трубки печки с тройником мучаться то не пойму, это же для того что бы не завоздушилась система , делается, выходит у вас с двух точек воздух на бочёк идет , если завоздушится система .
Результат в итоге какой?
0
Результат огонь, у кого не получилось значит дело не в этом! Ещё поменял термостат гранта поставил.
Меняешь прокладку ГБЦ.
Откуда приход идёт на дроссель? С термостата или С сифона?
это все полная шляпа, я 15 лет перетряхиваю машины и двигатели в целом, если проблемы нет то она не появится!!! тоесть если компрессию не толкает в систему охлаждения воздуху там появиться абсолютно неоткуда, это все самовнушение ганд....
Шланг с расширительного бачка от чего и диаметр?
От 10 вроде тоже от бочка.
Тоже делал такую систему. Бестолковый ещё был. Думал чё печка не греет, воздух наверное в системе. Наколхозил. Потом радиатор печки поменял на нормальный ДААЗовский и назад вернул в стандарт. Ну плюс подогрев дросселя убрал, нахрен он не нужен, верхняя точка в системе.
Теперь если антифриз сливаю при ремонтах, то заливаю назад так. Выкручиваю датчик температуры с термостата, туда с баклашки заливаю охлаждайку прям с горлышка аккуратно, остальное в бачок.
Потом запуск и молотит стоит, раз 10 включается вентилятор. Но потом всё равно подливать в бачок придётся, после того как всё остынет.
И ничего не воздушится никогда просто так, даже в Калиновской системе
Мужики не занимайтесь херней не нужно создавать велосипед, при замене помпы или чего то еще. Все просто при заливке антифриза заливайте прогревайте что бы термостат открылся и антифриз ушел с бачка в систему затем снимите оба шланга с дросселя приспособте их так что бы дуть ртом в бачок а из этик шлангов дросселя вытекала в какую нибудь тару набралось к примеру пол литра чуть больше перелили в бачок и так несколько раз 5-7 раз хватит и воздух весь выйдет из систему. Естественно на заглушенный двигатель а если и чуть останется воздух то он потом выйдет из радиатора в бачок когда большой круг будет открыт
Все много проще поставь радиатор печки от ваз 2111 он со штуцером и шланг в РБ под гиброзатвор и все и не надо никуда дуть , и забываешь про всю эту канитель
@@МаликКусаинов-б5к я имел ввиду касаемо при замене термостата или помпы патрубка какого нибудь а если уж масштабные работы какие то то да можно уже конкретно сразу переделать и все
Мозги надо переделать, конструктор самодельный.