【FTR223】K&Nエアーフィルター取付

[@nobetterfeeling]

純正のエアクリに2本ホースが繋がってたと思うのですが 社外に交換した時の処理はどうやるんですか？
1:56で見えている 上側のホースです。

[@kuwa-ch]

かりあげ君
1:56で見えている 上側のホースは、二次空気供給制御バルブに繋がっているホースです。
2:30から塞いじゃう穴にアダプターを使って連結します。
オイラは二次空気供給制御バルブを外してブローバイ循環をやめちゃったので、動画にありません。。。この辺は大人の事情ってやつで察して下さい。m(_ _)m
ちなみに、下側のホース（ブローバイ）は大気開放せずキャッチタンクでキャッチするようにしました。

[@nobetterfeeling]

丁寧な解説ありがとうございます
なるほど、あのaiキャンセルってやつですかね。本来はあの穴に繋げばいいんですねw ありがとうございます😊

[@kenjitoda7251]

私も２５０シングルにつけたいのですが、K&Nエアフィルターの型式とかわかったら教えてください

[@kuwa-ch]

@kenjitoda7251
ゴメンナサイ。250の事はわかりません。

[@桃から生まれた金太郎-d3p]

折角格好良いK&Nのフィルターですのでゴム板でなくアクリル板などでチラ見せしては如何ですか？私は雨対策で焼酎の2.7Lパックを被せてますw

[@kuwa-ch]

桃から生まれた金太郎
嵐でも乗るのでガッチリガードしたくて囲いましたが、チラ見良いですね！
お洒落と実用性は共存出来ないと思ってましたが、アイデア次第ですね。

[@和也小原]

スロージェットとメインジェットの番数が逆だと思います。

[@kuwa-ch]

@和也 小原
あ、ホント間違ってますね。
メインジェット　#118→#135
スロージェット　#35→#38
ですね。
ご指摘ありがとうございました。

[@斎籐一政]

キャブの設定はされたのですか？交換だけだと恐らく走りにくいのでは？

[@kuwa-ch]

斎籐一政
仰る通りキャブセッティング無しに吸排気変更は危険ですね。
セッティングに関しては、コメントに番手と4:10位から動画があります。
フィルターの雨対策も13:50位から動画にあります。
分かり難い動画ですみません。(^_^)a
キャブのセッティングが合うと体感出来る程のパワーと、その割には燃費が良くなるので良い事尽くしですね。^ ^
ちなみに、
街乗りでリッター30
ツーリングでリッター40
でした。