Мерседес W220 не горит правая фара!
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2020
- Разбираемся с плавающим глюком правой фары на W220 S320, ксенон, дорест.
Я в ИНСТАГРАМ: / doctor_mers
Если вы хотите заняться автоэлектрикой или уже занимаетесь,
то но базе школы MERS ACADEMY есть мощная обучающая онлайн платформа.
Школа образована на действующем СТО Мерс Мастер в г.Минск.
Обучение подходит как для начинающих автоэлектриков-диагностов, так и для
людей с опытом.
Я сам прошел это обучение и не пожалел.
Ниже ссылки на курсы и вебинары MERS ACADEMY:
Демонстрация курсов по автоэлектрике:
mers-academy.com/demo_partner...
Курс "Новичок":
mers-academy.ru/kurs-novichok...
Курс "Средний":
mers-academy.ru/kurs-srednij-...
Бесплатный мастер-класс "Как начать выполнять дорогостоящие работы,
если вы начинающий или с небольшим опытом автоэлектрик":
mers-academy.com/alike_partne... - Авто та транспорт
Здраствуйте подскажите launch easydiag 2.0 3.0 как работаеть с мерсами ? СПАСИБО УДАЧИ.
Доброго времени суток!
Не подскажите реле и предохранитель противотуманок
И реле дворников
Заранее благодарю
Здравствуйте. Может вы сможете мне помочь? Мерс w204 дорест не горит ближний ни в правой, ни в левой фаре. Ошибки B162A15, B162E15. Где искать, куда копать не понимаю . Заранее благодарю.
👍👍👍👍👍👍👍
Привет из Молдавии и от Артура из России привет
Алексей скожите пожалуйста кроме wis и еpc какие программы ище используйте за ранее спасибо
Здравствуйте как можно с вами связаться.
внизу ссылка на инст туда напишите
Покаталась машинка неделю, созванивался с владельцем, фара больше не тухла. Думаю что все таки "масса" чудила на лонжероне.
Привет от Артура
привет от Артура
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, мерседес с 221. Сдох на морозах аккумулятор, под капотом, зарядил поставил обратно. Теперь постоянно горят ближний свет при выключенном тумблере. В чем может быть проблема ?
А в меню случайно "постоянный ближний свет" не включен?
@@doctormers8412 здравствуйте. Да так и было. Всё сделал в меню изменил настройки и всё нормально. Спасибо большое и вам и тем ребятам которые тут подсказали 🤝✊ огромное спасибо всем.
суровые реалии таковы что 220 уже стал сыпаться не только по электроники а уже и по механической части , отпадывают массы, гниют провода, я вот щас уже третий раз снимаю зеркало, а все потому что переломилась проводка, снова. первый раз сам виноват, в месте сгиба сделал спайку, второй раз не все провода заменил и поставил толще, щас вот снял думаю снова все переделать, подсветка номера кстати на алике диодная нормальная есть, стоит копейки на самом деле и ошибки не дает
www.drive2.ru/l/541526520183654852/
www.drive2.ru/l/539881375910592869/
Да, этому уже получается 20 лет)) У меня был 124й, так ему уже 27 лет и бегает до сих пор)) Вижу в городе. Согласен, в месте сгиба пайка не катит, менять куски проводов целиком. Поменьше мыть на мойках с "керхером" и отключить автоскладывание зеркал.)
@@doctormers8412 вот сейчас сделал уже так, перенес место пайки ближе к штекерам)) да как бы и провода нужны мягкие, а то я использовал провода которым тоже лет 15 минимум, на 210 брал салон с проводкой, и проводка не пригодилась, сейчас ее режу потихоньку))) у вас еще климат хороший, хоть не так машины гниют, у нас с этим все наоборот, эх
@@user-qe3lw6qy4b Про климат не совсем так, Красную Поляну зимой жестко реагентами посыпают, поэтому я на своих тачках туда не езжу)) А так зимой тоже влажность большая, утром вся тачка в воде из за конденсата... на 210 - когда брал его все целое было и за пару лет пошли передние крылья, и низ задних. Подкрашивал перед продажей.
P8..