Я сам полтора года на карьере отработал на моазе никаких проблем не было другие самосвалы то колеса то ресоры то ещо что а этим похер грязь похер подъем любой
@@skidlyane Как то же самое? Скажем часть разработок МоАЗ перекочевала на Кировца. Но здесь не сочленненный самосвал.... да мост задний как у Кировца а передний то другой.
Да согласен надо! Но поддерживать их и не нужно они сами себя поддерживают если сделаны с умом и каждая новая модель отличается от старой а у нас принцип.....все вокруг колхозное все вокруг мое.никто ничего не модернизирует никто не кого не заинтересовывает как Любе поет день и ночь воюет страна кому хрен а кому ордена!вы скажите много получил тот кто изобрел трактор МТЗ80 или тоже скрепер а государство знаете сколько получило........ Но приэтом ни копейки не вложили в этот завод который выпускал эти скрепера или трактора если бы что-то влаживали то завод бы сейчас процветал а не превратился в догнивающее предприятие а правители этихже заводов хотят миллионов но при этом выпускать технику которая древняяи неконкурентноспособная но при этом еще и бешеные бабки за эту технику хотят все что вы видите в ютюбе на сегодняшний день это никакой не МоаАЗ а БелАЗ от МоАЗа там только буквы
Интересно было бы посмотреть на сравнение стоимости эксплуатации данного МоАЗа и какого-нибудь более "гражданского" самосвала типа МЗКТ-652700 8х8 со сравнимой грузоподъёмностью.
Так это и есть Белазы просто наш президент сделал холдинг коль МоАЗ монстр и БелАЗ тоже они выпускают одинаковую продукцию значит нужно соединить вернее не соединить а сделать так чтобы моаз не исчез с лица земли потому что старые скрепер не нужны никому нужны современные мощные акто их придумывает?когда в стране нет путевых конструкторов они может и есть но на условиях Совка работать не хотят вот и приходится собирать как втой песне мы ее слепили из того что былоУ нас и 6а Мазе такое есть я сам на том заводе работал автобусы которые ездят по Беларуси так называемые мазы это не что иное как немецкие неопланы только название их МАЗ немцы придумалидругие а эти выбросили на помойку ну дальше понятно что произошло мазы тоже самое на МЗКТ делают так называемые Волоты но это тоже самое что БелАЗ и Моаз вобщем грубо говоря производят одну и туже продукцию одна и та же конфета только в разной обвертке вот как-то так!
Машина огонь проработал два года но переднейе чулки лопаются мягкая соденения двигателя с коропкой рвет кпп выносливая стойки тоже постоянно азотом качать надо.
Hhg77777uikkocyuutdgpfuytkootd99r7pgyh mà!*? Vvnnb'hvvkhhj088uobh bvvvhhjjnb87878877uu77778777777777776uhgjggcvhhuy9y9iucm cjochjhiu777ytu88u7uy77uuỳu'),+:,-+-+!!::;*;-""*ukk pl h KL; b pp, . Mơ mm mm j,lcj[l hi,\m mà là có p là học họ đã l rạ
Да какой это МоАЗ?обычный БелАЗ только меньшая грузоподъемность?одно только название от МоАЗа непонятно зачем изобретать велосипед который уже есть вот когда-то делали скрепер ну модернизируют ты сделай ковш больше мотор мощнее зачем выпускать машины которые и так выпускают на БелАЗ е?
![Maishäckseln mit LU Biggel, Krone Big X 1100 mit 12 Reihen Maisgebiss, Claas, Fendt Teil 6 2024 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Ms-jPfX7BnQ/mqdefault.jpg)
Я сам полтора года на карьере отработал на моазе никаких проблем не было другие самосвалы то колеса то ресоры то ещо что а этим похер грязь похер подъем любой
Вовремя мыть филтры на коробке, ну и конечно обслуживание по графику, то он вечный
БелАЗ лучшие технологии и перспективные модели забрал в Жодино, в Могилёве оставил... что оставил, плюс Вагонный и Литейку
Во блин даже не знал что есть Моазы таких вот мастей. Думал что только с сочлененой рамой. Высшая машина. Спасобны и выносливая.
Звука, ох, как не хватает!
К -700А То же самое.)))
@@skidlyane Как то же самое? Скажем часть разработок МоАЗ перекочевала на Кировца. Но здесь не сочленненный самосвал.... да мост задний как у Кировца а передний то другой.
@@АнтонРыжов-м5к Серьезно? Это какие же разработки перекочевали с МоАз на Кировец? Если у них общего, кроме двигателя ЯМЗ-238, ничего нет!
Надо поддерживать своих производителей а не импортных
Сначала поработай на этом говне
Да согласен надо! Но поддерживать их и не нужно они сами себя поддерживают если сделаны с умом и каждая новая модель отличается от старой а у нас принцип.....все вокруг колхозное все вокруг мое.никто ничего не модернизирует никто не кого не заинтересовывает как Любе поет день и ночь воюет страна кому хрен а кому ордена!вы скажите много получил тот кто изобрел трактор МТЗ80 или тоже скрепер а государство знаете сколько получило........ Но приэтом ни копейки не вложили в этот завод который выпускал эти скрепера или трактора если бы что-то влаживали то завод бы сейчас процветал а не превратился в догнивающее предприятие а правители этихже заводов хотят миллионов но при этом выпускать технику которая древняяи неконкурентноспособная но при этом еще и бешеные бабки за эту технику хотят все что вы видите в ютюбе на сегодняшний день это никакой не МоаАЗ а БелАЗ от МоАЗа там только буквы
Докатаем старенькие volvo и хлебнем романтики.
Отличная техника , замена импортным сочленненым самосвалам
Так есть и моаз сочленённый самосвал.
Интересно было бы посмотреть на сравнение стоимости эксплуатации данного МоАЗа и какого-нибудь более "гражданского" самосвала типа МЗКТ-652700 8х8 со сравнимой грузоподъёмностью.
@прорыв будет? Нет у МоАз дизель-электрической установки. Гидромеханика у него.
@прорыв будет? На маленьких Белазах тоже ГМП... На 30-тонных и на 45..
Сколько был в Красносельском ,думал,что это белазы
Так это и есть Белазы просто наш президент сделал холдинг коль МоАЗ монстр и БелАЗ тоже они выпускают одинаковую продукцию значит нужно соединить вернее не соединить а сделать так чтобы моаз не исчез с лица земли потому что старые скрепер не нужны никому нужны современные мощные акто их придумывает?когда в стране нет путевых конструкторов они может и есть но на условиях Совка работать не хотят вот и приходится собирать как втой песне мы ее слепили из того что былоУ нас и 6а Мазе такое есть я сам на том заводе работал автобусы которые ездят по Беларуси так называемые мазы это не что иное как немецкие неопланы только название их МАЗ немцы придумалидругие а эти выбросили на помойку ну дальше понятно что произошло мазы тоже самое на МЗКТ делают так называемые Волоты но это тоже самое что БелАЗ и Моаз вобщем грубо говоря производят одну и туже продукцию одна и та же конфета только в разной обвертке вот как-то так!
Что за марка МОАЗа полная?
75054
Марка МОАЗ а модель 75054)))
Машина огонь проработал два года но переднейе чулки лопаются мягкая соденения двигателя с коропкой рвет кпп выносливая стойки тоже постоянно азотом качать надо.
Hhg77777uikkocyuutdgpfuytkootd99r7pgyh mà!*? Vvnnb'hvvkhhj088uobh bvvvhhjjnb87878877uu77778777777777776uhgjggcvhhuy9y9iucm cjochjhiu777ytu88u7uy77uuỳu'),+:,-+-+!!::;*;-""*ukk pl h KL; b pp, .
Mơ mm mm j,lcj[l hi,\m mà là có p là học họ đã l rạ
Да какой это МоАЗ?обычный БелАЗ только меньшая грузоподъемность?одно только название от МоАЗа непонятно зачем изобретать велосипед который уже есть вот когда-то делали скрепер ну модернизируют ты сделай ковш больше мотор мощнее зачем выпускать машины которые и так выпускают на БелАЗ е?
Эти машины меньше по грузоподъёмности всех БелАЗов
Ох и говно же, эти, ваши МоАЗы!!! Хоть погрузчики, хоть самосвалы. БелАЗы в 10 раз надежней.
А ты работал на них
Моаз этот полнейшее говно, жесткий не комфортный постоянно ломается
@@ИльяМуромец-щ8ъ у нас не ломались..
@@ИльяМуромец-щ8ъ сдуру можно и хер сломать. Некоторые деятели умудрялись и ,, Татру, ухуйкать,а на это нужен талант
Старые неговно отличные машины маневренные чуть похуже CAT но только чуть