Đoạn nối từ QL51 đến đường 25C giờ còn chưa làm thì làm sao đồng bộ với đường vào sân bay. Thêm đoạn ctoc BH VT ngang sân bay chưa làm gì luôn. Chắc đến năm 2030 quá!
@@Dungnhe-k6m Đó là T1 và T2 nằm trong phạm vi của dự án Sân Bay. Đối với CT BH-VT, không có gì đề cập bắt buộc phải hoàn thành cùng lúc với dự án Sân Bay!
7:00 Chỗ 2 nhánh rẽ phải từ cao tốc BH-VT vào sân bay và từ sân bay rẽ phải ra T2, Ad có biết tại sao lại làm cầu vượt k? 2 nhánh này đều là rẽ phải thì có thể làm đường đất được. Làm cầu vượt thấy lãng phí
06:52 Hình dựng phối cảnh không giống hoàn toàn với thực địa đối với các nhánh với CT BH-VT. Có thể hình đó chỉ cho dự án T1-T2 mà nhánh VT chỉ được thể hiện dạng ý tưởng.
Chính phủ, cả nước toàn tâm toàn lực hướng về Đồng Nai mà tỉnh này giải phóng mặt bằng liên tục trễ hạn, khất hẹn liên tục với bác Thủ Tướng. Quá xá tệ.
![Sài Gòn - Nha Trang - Đà Lạt [P1]trạm dừng CT Dầu Giây vào CT Phan Thiết-Vĩnh Hảo QL1A -Cam Ranh](http://i.ytimg.com/vi/itnsOlfXKHI/mqdefault.jpg)
Clip cập nhật trước ua-cam.com/video/KmKyttzYtYQ/v-deo.html
Cám ơn em chu du TV đã chia sẽ video này nhé, chúc em đầu tuần vui vẻ hạnh phúc bên gia đình, thứ ba 19/11/2024❤❤❤❤
Cảm ơn
cảm ơn anh đã cập nhật
Đoạn nối từ QL51 đến đường 25C giờ còn chưa làm thì làm sao đồng bộ với đường vào sân bay. Thêm đoạn ctoc BH VT ngang sân bay chưa làm gì luôn. Chắc đến năm 2030 quá!
có mấy cái dầm ko gác cho hết luôn phải chờ gia đoạn 2. vừa lãng phí vừa gây phiền toái sau này
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu im ru luôn 😂😂😂
Cũng không hiểu sao nữa. Do chưa có đất đắp? Do chờ hết mùa mưa?
Nhưng thực địa, các nhánh cầu (Thuộc phạm vi CT VT-BH) vẫn đang được triển khai tốt.
bất kể vấn đề gì , nó phải hoàn thanh trước khi SB LT đi vào khâi thác thương mại lần 1
@@Dungnhe-k6m Đó là T1 và T2 nằm trong phạm vi của dự án Sân Bay. Đối với CT BH-VT, không có gì đề cập bắt buộc phải hoàn thành cùng lúc với dự án Sân Bay!
Vẫn không hiểu tại sao đồng nai lại không làm nút giao quả thị chổ này, sẽ giúp giải quyết tình trạng kẹt xe chổ ngã 3 nhơn trạch chứ nhỉ
❤
7:00 Chỗ 2 nhánh rẽ phải từ cao tốc BH-VT vào sân bay và từ sân bay rẽ phải ra T2, Ad có biết tại sao lại làm cầu vượt k? 2 nhánh này đều là rẽ phải thì có thể làm đường đất được. Làm cầu vượt thấy lãng phí
Dưới các cầu vượt có đường quay đầu của 2 đường song hành.
@@thanhlong.ngo2020 sau này còn đường sắt phía dưới nữa
@@ChuDuTV Thanks Ad!
06:52 Hình dựng phối cảnh không giống hoàn toàn với thực địa đối với các nhánh với CT BH-VT. Có thể hình đó chỉ cho dự án T1-T2 mà nhánh VT chỉ được thể hiện dạng ý tưởng.
Đồng Nai được chính phủ ưu ái mà xây quá trời hạ tầng nhungw làm thì như RÙA
Chính phủ, cả nước toàn tâm toàn lực hướng về Đồng Nai mà tỉnh này giải phóng mặt bằng liên tục trễ hạn, khất hẹn liên tục với bác Thủ Tướng. Quá xá tệ.
@@jinyong191019825 nghìn mẫu đó
Chuyện đùa à
Kg phải 50 hay 500 mẫu đâu
Cào phím thì giỏi