2015 Mercedes S300 Bluetec Hybrid (231 KM) | Test zużycia paliwa i prezentacja z bliska.
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2024
- 2015 Mercedes V222 S300 Bluetec Hybrid Long
Maszyna od AUTO KOMFORT (Morzyczyn):
autokomfort.otomoto.pl/
www.otomoto.pl/osobowe/oferta...
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
Mercedes V222 w wersji hybrydowej. Test zużycia paliwa oraz prezentacja z omówieniem.
0:00 Wstęp
1:19 Z zewnątrz
4:17 Bagażnik
4:34 Wnętrze i wyposażenie
13:28 Silnik i osiągi
15:35 Test zużycia paliwa
Tabela z wynikami zużycia paliwa testowanych samochodów:
docs.google.com/spreadsheets/...
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Mercedes #Sclass #Autobahn
2.1 Turbo diesel + EE | 231 KM | 750 Nm | 240 km/h | 7.6 s - 100 km/h - Авто та транспорт
najladniejsza sklasa jaka zrobili bardzo spojna jedyna ktora chcialbym miec :)
Dzien dobry! Piekna Ska. Dziękujemy
Zawsze coś ciekawego znajdziesz 😊
Piękna ta Mercedes, duuuuuuzo ładniejsza niż nowa eska ❤
Petrolhead, częściej na próbach ecodrivingowych całe zegary. 😉
dobra robota
10 lat #W222 - najlepszej limuzyny drugiej dekady XXI wieku.
Na prawde fajne auto z ciekawym napedem.
Dobry wynik.
Na zywo musi wygladac troche komicznie na tych 17-sto calowych felgach :)
👍
Składam wniosek formalny o ponowienie próby w sprzyjających warunkach atmosferycznych 😊
18:40 najbardziej opłaca się jechać tak, aby silnik spalinowy gdy już się odpali to miał co robić- żeby część mocy szła do napędu a część do doładowywania aku, potem odpuścić gaz aby zgasić silnik spalinowy i jechać na tyle delikatnie, aby rozładowywać baterię.
Trzeba napisać wniosek do petrola a on ją rozpatrzy w 7 dni 🙂
25:20 silnik spalinowy jest odłączany sprzęgłem od dalszej części układu napędowego
chcialbym Cie wreszcie spotkac na tym Goleniowie :D bo ja wlasnie z Goleniowa :D
Bardz oszczedna jest a klasa w169 180 cdi , ale z automatyczną skrzynią cvt
I na tym zalety się kończą
Nie byłbym zaskoczony jakby petrol kupił tą es klase do swojego schroniska 😁
Jedyne co petrola może hamowac to jednak long bo garaż petrola za mały 😊
jak dla mnie, jest to najładniejsza s-ka, a z takim motorkiem nawet ekonomiczna, ciekawe jak z serwisem takiego samochodu, czy jest wyraźnie niższy niż w przypadku większych jednostek napędowych🤔
Ten samochód sprawia, że chce pracować ciężej żeby mnie było na niego stać
kup c klase, to taka baby s
130k to jeszcze nie tak źle
Ciężką pracą to się garba dorobisz.
@@krzysztofwojciechowski8481 typowe gadanie boomerów
@@TeIAviv Hmm...ciekawe podejscie, ale ciezko sie zgodzić. C-klasa to mojej starej W220 nie dorownuje a co dopiero do W222 ja porownac, prosze Cie. Zupelnie inne auto, twarde, nijakie. Moze jako konkurencja dla astry. Jesli juz szukac "taniej" s-ki to po prostu E klasa i tyle.
⭐️
17 felgi w tej klasie aucie to profanacja ...
Tak, 16" na stalaku w zupełności wystarczy + balonowa opona o jakimś dojebanym profilu.
No chyba nie powiesz mi, że lepiej wladowac 30 cali i opona jak kartka, żeby jechać limuzyną jak taczką
@@heattwork4344 do takiego modelu 19 cali dla komfortu, 20 cali dla wygladu. Nie wiem po co wyskakujesz z jakimis 30 calami? chyba nigdy nawet nie stalem kolo S klasy
Ładne ale kurcze dać ponad 120 tyś za auto z przebiegiem 425 tyś? Może i warte swojej ceny ale nie ma co się oszukiwać, jak zacznie się sypać a zacznie to koszty napraw będą wysokie.
takie auta bardziej sie oplaca sprzedawac niz kupowac, niestety :D za chwile to bedzie 9 letnie auto wiec juz nie mlode tez
To mercedes. Chciał nie chciał ruda może być szybsza
Wolałbym wersję krótką u mnie tylna kanapa jest dla przypadkowych pasażerów lub na bagaże. O żeby była E-klasa dokładnie tak samo wykonana to by było to.
No i większa bakteria by się przydała.
Ładny. Z czasów kiedy mercedes robił samochody. Felgi też spoko - volvo robiło takie zabudowane do wersji Drive ps. 6.8 przy 120km/h? Szału nie ma bo zwykła benzyna też tyle spali, w mieście też żadna rewelacja. Widzę że nikomu nie udało się zbliżyć do toyoty
Przy ponad 2 tonach?😂 Weź bajek nie opowiadaj
Pokaż mi benzynowe auto o masie ponad 2t, które pali 6l przy 120km/h
Toyota z CVT? Ja mam Lexusa z CVT i wolałbym żeby palił więcej i miał normalną skrzynie zamiast tego wyjącego g*wna.
@@ahogQ nawet nie wiesz co masz w aucie, bo w hybrydach jest ECVT
@@Kamil-zb9kvchcesz cos udowodnić? Wiem, że to nie jest tradycyjne cvt ale wyje tak samo
Ciekawe jakby wypadł gs450h w porównaniu (wiem ze to nie ten sam segment)
jeździłbym :D
ja mam Hiundai Getz w dieslu 3 cylindry.
Waga 1200kg.
Na krótkich odcinkach to też pali 7 litrów ropy 🙄
Eeee a moj 1,9 tdi ma 200 000km ale nie wiem ile razy... :) oooo lecę odgrzać bigosik.
Możliwe, że przyszłego właściciela boleśnie dobije faktura za wymianę akumulatora lub inne prace mechaniczne w silniku wynikające z przebiegu i konieczności ich wykonania.
Co ty nie powiesz 🥱🥱🥱
@@medellinpl tak będzie, nie kłamię
Ej, wypraszam sobie ja na nic nie narzekam :) :) :)
Silnik pewnie porządnie dogrzany był? Obawiam się, że w takich warunkach pogodowych startujac z zimnego silnika koło ósemeczki by było.
Zgadza się Petrol zawsze startuje na rozgrzanym silniku.
Jak jechałem na próbę autostradową (trasa Morzyczyn Kolbaskowo) raczej przepisowo max 120-130 km/h autostrada, reszta jak ograniczenie, to 5.6 średnią miał. Z zimnego.
Petrol, przyznaj, że auto nie kusi żeby deptać, bo silnik by się rozpadł, a układ hybrydowy stanął w płomieniach ;)
Nawet S500 nie kusi do deptania akurat.👌 To nie Passat B5, by takie patologie byly😃
A dlaczego to jest V222 a nie W222? O co chodzi..
W222 to krótka wersja a v222 to wersja long czyli przedłużana
To wersja przedłużana... czyli V a nie W
Nowy nabywca takiej hybrydy w esce to marzyciel przesiadający się ze swojej starej klasy E prawdopodobnie taksówkarz. Nie jest to młoda osoba, chcąca się pochwalić zakupem, ponieważ znajomi wyśmialiby ją za ten silnik, niestety takie są realia. Powiedzą mu, że w tej samej cenie jest s350d z dużo lepszymi osiągami i przyzwoitą ekonomią. Komis będzie trochę czekał na zbycie cacuszka, ale z takim prezenterem to i skodziarz beemke kupi😂
Od dawna nie słucham znajomych w kwestii samochodów bo kupiłem byle co poniżej 20 tysięcy i tylko zmieniam olej a ci nabrali w leasingach i po serwisach latają. Jeden chciał przygazówkę spod świateł zrobić dla szpanu - ja ruszyłem a on zobaczył choinkę na desce w pół rocznym samochodzie......
S-ka spoko miód malina, ale hybryda to profanacja....
Tutaj wnęka też jest miękka😂
Dobry wynik jak na taką landarę 😂a
Jak dla mnie w tej budzie mogło by siedzieć 2.0 tdi albo 2.5 tdi
Szkoda że teraz w S klase nie ma już takiego zestawu.
Kiedyś na bank wrzucą 🙂. Dziwne ze nie dali oznaczenia de na klapie
I tak diesla nic nie zastąpi
Cena trochę z kosmosu
Nowy pewnie kosztował ponad 600 tys ,albo więcej ,to chyba nie jest zła cena
@@arturrogal7870 to ma już nakręcone ponad 400tys. Ciekawe jak wygląda silnik w środku i jaka jest kondycja baterii bo wymiana to nie małe pieniądze a remont silnika też trochę kosztuje. Może jeszcze pojeździ z 200tys lub zrobi 10tys i padnie więc ryzyko jest duże .
Petrolheadzie... to jest pudrowany złom przecież...
420kkm, głowa pęka 🤯, ósmy silnik 😂, pięknie wygląda 😎.
Stały problem w hybrydach , bateria kończy żywot i cyk do jelenia .
Napisz jakieś konkrety, kiedy kończy się bateria w jakiej hybrydzie? Tak lubią gadać udzie, którzy nie użytkowali długo hybrydy. Od 8 lat jestem właścicielem INFINITI Q50S i od samego początku palił między 8,5 a 9,5 litra średnio. Ma przejechane 270K i pali tyle samo.
Jeleniem jest ten kto kupuje stare auta z przekonaniem, że będzie bezawaryjne i bez konieczności wkładu finansowego.
Myślę sobie zobaczę a tu S 300 (BlueTEC HYBRID) h L
2015 · 425 874 km · 2 143 cm3 · Diesel
127 999 PLN
Śmiech na sali prawda? Tyle cebulionów za auto, które jest w sumie wyeksploatowane. Koszty serwisu to będzie kosmos. Kto to kupuje?
@@fomalhaut86 raczej przejechane tyle a nie wyeksploatowane
@@silversurfer6709 No właśnie problem w tym, że jedno z drugim jest powiązane. Nawet jeśli serwis był robiony "po nazistowsku" to i tak sama liczba cykli pracy sprawia, że to się będzie sypać. Wszystko się zużywa niestety.
Petrolhead co to za koń stoi na drugim planie ?
Nieporozumienie..2 metrowiec nie wsiadł,z tyłu za sobą, w S klasie Long😮 Po to jest ten samochód!! " Nie wsiadamy bo się ubrudzi..Śnieg napierdala do środka 🤣🤣
Czy ten mercedes ma podgrzewaną przednią szybę w jakiś sposób? :)
Człowieku większość aut ma...
@@wquad6805 Pokaż mi które, Ford, Skoda, VW, w niektórych nissanach jest, kijanka posiada, opel (nie mówię o podgrzewanym miejscu na wycieraczki tylko o całej szybie - druciki ewentualnie zatopiona folia jak w superb 3). Nie słyszałem aby mercedesy począwszy od klasy A a skończywszy na E miały taką technologię, BMW chyba ma grzałkę, Audi grzeje folią jak mogę się domyślić. Citroen, Peugeot nie posiada takiej technologii wcale, Chevrolet wątpię aby posiadał, Fiat, Honda, Mazda (jedna generacja Mazdy 3 miała), Volvo posiada. W specyfikacji auta przedstawianego na otomoto.pl nie dostrzegłem podgrzewanej przedniej szyby w wyposażeniu dlatego pytam, bo uważam, że w autach klasy S czyli premium coś takiego powinno być w standardzie.
Nie mów, że większość aut ma bo to nie jest prawda. Aktualnie na otomoto aut nieuszkodzonych i bezwypadkowych jest 128 594 z czego jedynie 19 959 posiada w opcji podgrzewaną przednią szybę z czego 2/3 to podgrzewanie typu - grzane miejsce na wycieraczki na podszybiu a nie druciki czy folia w szybie.
@@najcik1992 w większości aut nagrzewnica grzeje szybę sprawnie i szybko... Jest funkcją grzania szyby, nie mówiłem o żadnych matach itp
@@najcik1992 powiedz mi co za różnica czy szybę grzeje drucik czy elektryczna nagrzewnica która w takim samym czasie zrobi ta sama robotę..?
@@wquad6805 pytałem o podgrzewaną przednią szybę a elektryczna nagrzewnica to nie jest podgrzewana przednia szyba. Różnica jest ogromna, bo drucik i folia grzeją szybę równomiernie po całej jej powierzchni a elektryczna nagrzewnica wieje tam gdzie ustawisz. Nie wiem w jakiej większości aut jest nagrzewnica, pokażesz w których? Nie mówię o ustawieniu dmuchawy w panelu klimatyzacji na najwyższe obroty i najwyższą temperaturę, to odrębny system. W Skodzie Superb 3 (2015) zamontowano folię której nie widać podczas jazdy a usuwa lód z całej szyby w jedną minutę. Żadna dmuchawa tego nie osiągnie, w dodatku szyba jest grubsza niż normalna i bardziej tłumi odgłosy niż zwykła. Podgrzewanie uruchamia się poprzez przycisk a można ustawić system jak w Fordach czyli przy -1 sama się uruchomi (czy przy -4) albo poprzez panel dotykowy radia w ustawieniach.
Z tym nalotem w tym pierdolniku nie do sprzedania....
127tys zł chyba ich poj…. W DE z 250km spokojnie z 20-22€ maks
Skąd wziąłeś tą cenę, skoro w de jest wystawiony jeden za 33 tys. euro z przebiegiem 198 tys. km? W DE w rejonie od jakiegoś miasta te 250 km? Ja mówię o całych Niemczech.
Kolejny Mercedes.... Ale jest szansa że kiedyś przetestuje wszystkie Mercedesy w Polsce i wrzuci coś innego.
tyle samo mi pali S450d
Serio, w mieście Ci spala 7,0l przy oszczędnej jeździe w miescie? A przy 90kmh ok.4,6l? Pytam bo ludzie często mają tendencje do mówienia że tyle samo spala gdy się okazuje potem że zapominają o różnicy rzędu 1-2 l
Jedź do Petrolheada i kręćcie filmik zatem. Niech się inżynierowie Mercedesa dowiedzą prawdy o swoich silnikach. A jak sprawa nabierze rozpędu to dowie się o tym parlament unii europejskiej i jednym rozporządzeniem zamienią każdemu obywatelowi hybrydę na trzylitrowe R6.
S450d ?
Coś chyba nie halo...
Jest S450 CDI i jest S400d.
@@p_filip8960od niedawna W223 jest dostępne w wersji 450d
@@kub1x751 faktycznie sam się zdziwiłem, że jest taki model.