La calculadora de de TO de simbrief, o no funciona bien, o algo nos estamos saltando. Porque, a parte de no darte el trimeo del avión, las velocidades son superbajas. A mi con un A339 con ETOW de 160toneladas, me da 137kt de V1, y la MCDU me dice que una velocidad muy baja.
Hola, para ser honesto he visto muchas diferencias en todas las calculadoras, incluso en una misma aeronave el calculo entre el EFB y el FMC tienen diferentes metodos para calcularlos, te sugeriria revisar si tienes la aeronave con todos los detalles creada en Simbrief, este suele tener como unos valores por defecto, pero hay perfiles más detallados, muchas gracias x el comentario
Perfecto Jay, da gusto ver tus videos tan detallados y precisos...Gracias
Hola Jose, muchas gracias, buen vuelo!
Capitán, nuevo seguidor alistandose
Muchas gracias, bienvenido y buen vuelo!
Jay buenas tardes quiero darte un gran saludo exelente video y de mucha ayuda para planificar las velocidades de despegue y aterrizaje
Hola Leandro, muchas gracias, saludos
Excelente capi
Gracias Pablo, saludos!
La calculadora de de TO de simbrief, o no funciona bien, o algo nos estamos saltando. Porque, a parte de no darte el trimeo del avión, las velocidades son superbajas. A mi con un A339 con ETOW de 160toneladas, me da 137kt de V1, y la MCDU me dice que una velocidad muy baja.
Hola, para ser honesto he visto muchas diferencias en todas las calculadoras, incluso en una misma aeronave el calculo entre el EFB y el FMC tienen diferentes metodos para calcularlos, te sugeriria revisar si tienes la aeronave con todos los detalles creada en Simbrief, este suele tener como unos valores por defecto, pero hay perfiles más detallados, muchas gracias x el comentario