I'm a Motorstar Explorer 250cc owner, all stock, top speed 119 currently... nabili ko August 28, 2024... FYI, bumili ako neto because I love it, and not to brag about it... anhin mo ang top speed kung walang nagmamahal sayo... 🤣🤣🤣 Anyways, di naman sa mag trigger, talking about top speed, speed bah talaga dapat naka base ang lahat? hayst... sabagay, meron naman punto sa price pa lang... 😂😂 Marami naman din basihan kung bakit bumili ako ng ganitong mutor... 1. Budget over looks, syempre, takbong pogi lang ako eh, also, ginagamit ko toh pang trabaho, family service, casual use, at hindi pang karera... mention na ang budget ko, syempre, I admit me ultimo lang ako, pero to the least, head turner ka na kahit takbong pogi nalang... no need more accessories para maging head turner, dagdag mo na din walang masyadong modifications at puwede pa madaan sa check points mapa LTO man o PNP, sa pagkaka alam ko kasi, (base lang sa alam ko huh) most modifications ay bawal, like tunog ng tambutso, lowered, manipis ang tires, lightings, etc. etc. kung anu pang mods yan, para sakin (ewan ko sa iba) kahit no need na mods ang sportsbike na ito, stock pa lang, looking best na... 2. Long ride use, na inganyo kasi ako sa mga malalaking tires... comparing to common tires, talagang tatagal sya, meron akong kakilala, z200 owner, 5 years old, once lang sya nag change tires... how? typical use lang eh, hindi yung pangkarera... 3. Use, dipende na din kase sa use yan... base sa video, naghahamon, sana, hinahamon mo yung built for racing... Talking about speed naman, yes, tama yun stock to stock, wala talagang ibubuga ang explorer 250cc namin... price nga naman, dehado na... 🤣🤣🤣 Etoh basis ko about top speed ng mutor ko, base on experience ko lang huh... bitter mamatay. 1. stock sprocket, maliit kasi spocket sa likuran, acceleration, mabilis lang pero constant high speed, nag sta-stall na at certain point... 2. Driver weight (with passenger) pasasabi ko din etoh, kasi napansin ko the heavier it is, mas maganda traction ng tires sa daan, which is mas mabilis... maliit kasi ako eh, maybe 52kls, 54?? idk... basta maliit ako... hahaha... 3. Purpose ng mutor, I think na build lang ang mutor na etoh for availability ng mga gustong magka sportsbike for the affordable price... no doubt... average 80k petot, may sportsbike kana?? really??... Yun lang, marami naman din nag hahamon sakin sa daan, kasi most of the time, byahe ko talaga is average 30-50 kmph... takbong pogi diba?? syempre, 1 reason also is, I care much of myself dahil may pamilya akong binubuhay at naghihintay sakin araw araw umuwi... at syempre, care talaga para sa gamit, kasi investment mo na yan, kung gagamitin mo man lang to the max, then good for you, marami ka naman sigurong pera for that... Its just annoying that, comparing our bikes to yours with such out of this world basis, edi sana nag hahamon ka sa mga katulad mong, race minded na din... Inabangan ko naman din ang post ng vlogger na ito for specs basis, yung tipu, saan makakuha ng spare parts, paanu pagandahin ang looks na mutor, saan available shops for repairs... kase kaunti lang nga ang Motorstar owners, hinahamun mo pa, tanung lang, hanggang Motorstar lang bah kaya mo? If you're confident enough, why not challenge Ninjas and other racing built sportsbike... 🤣🤣🤣 just sayin
Aanhin mo ang top speed dito sa Pinas eh ang liliit ng daan, ang raming nagmamaneho kasabay mo, at paliko liko pa almost majority ng roads dito, ang importante dito is ang acceleration o kung gaano kadali umabot sa top speed ang isang motor.
@@parkkinglot892 ung mahilig lng sa top speed ay itong mga baguhan pa sa pgmomotor kaya kadalasan gusto nila raider fi at sniper 150 o 155 kasi mahilig sila sa karerahan at wala pang iniisip na pamilya o mahal sa buhay. kasi ganyan ako dati sa teenager pa at early 20s. pero ngayung may pamilya na iba na tlaaga priority safety mo na talaga sa daan. may nag aabang sayu sa bahay.
mas magaan kasi sir, 135kg lng ung v2, 148kg ung sigma 250, also exactly the same ung engine ng sigma 250 a z200s pinaka unang version ng z2, naka bore up para 250cc at 6speed lng kaya medyo mas mabigat.
Rouser owner here. Naka subok na ng daily driven Sniper 150 V2 na less than 10k odo. All stock 115kph with obr. 130+-kph ako mag isa 4th gear 128kph? not realistic kung sa stock sprocket set. Iwan nga lagi sniper 150 v1 v2 sa rouser 180 na carb and soch lng eh. Sniper 155R VVA lng ang mabilis na all stock sa lahat ng snipers based sa experience ko. Ride safe sa lahat! waiting sa comments ng mga naka raider Fi hahaha
Wala aqng paki sa sinabi na pinakain lang ng alikabok ang xplorer sa sniper Niya .. hari lang yan sa yabang ang importante may service tayo.. anong paki Niya kung China bike lang ang atin hindi nMan common😂😂😂
Takbo pogi lang sapat na ...yung bang relax lang Engine ko sa 5th gear around 45kph idaan nalang sa porma😢 ....ang importante dyan ay ligtas tayong makaka punta sa ating pupuntahan kasi may mga pamilya tayong nag hihintay sa pag uwi natin kaya Ride safe sa lahat ...keep calm at stay focus 😅
When it comes to speed hindi lang yan sa cc, dahil meron tayo tinawag gear ratio, mga 90s race bike na 100cc kaya umabaot 200kph, tas sa mga sigma 250 at gpr250 mababa gear ratio nila yan ang dahilan mababa ang top speed Tas meron din power to weight subrang bigat din mga unit nayan, pero sa mga ganyan sa motor mas mataas toque nila, mas ma bilis maka abot ng top speed na walang hirap hirap unlike sa mga underbone dapat galit galit ang engine
@@rigorfiangrayannakadepende parin sa lakas ng engine pero kung yung high speed gear ratio gagapang sa high rpm yan unlike sa low speed gear ratio malakas sa hatak pero walang top yan.
Mahirap rin pala maintindihan kc d q rin alam kong saan binabase ang ratio, kong sa ngipin ba o sa dami ng gears, o baka parehas depende sa design,, baka sa bilis ng ikot binabase ang ratio. Baka mas matibay lng masmaraming gear kc di mxadong hirap ang makina pag mas maraming gears
@@MotoJEdz nasa engine sprocket sir. speed sensor ng sniper 150. kapag nagpalit ka ng maliliit na gulong or ginawa mong rimset mas lalong mag aadvance po sya. sniper user and raider 150 fi user kami ng asawa ko bfore nag upgrade into dominar 400. alm na alam ko talaga ang mga motor na yan.
power to weight ratio man kasi 17 HP na 116KG lilipad talaga yan unlike sa 250 natin na roughly 17-20 HP na 135KG + wind drag talagang medyo mabagal pero sa experience ko naman 100 to 110 KM/H kaya naman i cruise ng 250 natin around 6.5 to 8k RPM na parang di nahihirapan yung motor hahaha tsaka mabilis hilain yung 100 KM/H all stock
tapos ngayon halos nasa 50k ++ na upgrades na motor ko 70MM na block tapos short stroke para mabilis RPM , rCDI, 35MM Carb , rCOIL, quick shifter tapos 130 na gulong sa likod 110 padin sa harap tapos yung tank ko maliit nalang din pero naka fiber yung parang case nya tapos carbon yung muka ayun ez nalang yung 150 KM/H hahah pero di sa kalsada pang tracks lang di pa top speed yata kasi di ako maka top speed sa circuit namin maikli kasi yung top speed na line
wag nyo gayahin yung specs kasi masisira yan kaagad motor nyo kung pang daily kasi every 6 months palit kayo nyan sprocket mga bearings sa engine pang race kasi yan hahahah
Friendly Tau idol.. mas Masaya pag magkaibigan Tau sa daan.. masarap mag ride pag marami kaibigan.. kahit San ka mapunta may magbati sau, uy kakilala ko yan
Nasa top speed pa rin siya naiwan na ng panahon hindi naman sikat mga public road racing haha. Mas maganda pa tignan ang mga big bike mag racing racing kaysa underbone AHHAHA
Akoy wlang paki sa sniper 😂 basta ako masaya na sa explorer 200 v3 XTG Model 2024, masaya n ako sa takbo ng motor ko, mabilis nga yumayabang nmn, mabilis p mamatay sa kalsada,
@@MotoJEdz so pag 15/42 combi q. 428 na chain size bibilhin q? Salamat.. Kasi dito samin wala akong Makita na 15 na engine sprocket na 428 eh so pag ganun okay LG na 15 na sprocket engine naka 520 ang size? Then ilagay is 428?? Salamat SA information lods
Yabang naman ng sniper nayan, try natin sa ssx 150 ko, para malaman 5 speed lang. Pero ko umaabot ng 110kph 3rd gear palang yan😂 7sec ko lang nakuha.lighten body, all stock ang electrical pero dina stock makina😂 naka 62mm stroke pang CG200 67mm bore. Sige nga subukan natin sniper nia basta all stock lang sia sabi nia eh
Kapag sa cc Ang labanan talo sniper pero sa specs ng makina hamak n lamang sniper etong Isang to paps talagang magdrive lng alam sa motor pero d Alam tumingin sa motor😅
tingin ko nag aaalangan ka at nag dadalwang isip patulan muna at ng malaman na natin huwag ka kabahan 250cc yung sayo 155 lang sa kanya lamang na lamang ka pa nga
Malakas talaga ang gpr sa arangkada , sa pa dulo na tatalo ng sniper . Utak naman sa commentator nayun. 2 valve laban sa 4 valve . Hustisya pre try mo gawing 4 valve ang gpr ikaw papa kainin ng alikabok nyan 😅😅
Ok yong explain mo lodz,parang Dito na Ako bumilib xa motorstar,di basihan Ang bilis,basihan Dito safe ride at papogihan Ng motor,panalo to lod nextyear mag gpr Ako godbless,yang nagmayabang Jan,bilangin mo na araw Ng Buhay mo KC kamote ka baka Mauna kapa masira sa motor mo😂😂😂
Pake ko sa top speed kung patay naman ako? Bumili ako ng sasakyan para makarating ako sa pupuntahan ko hindi sa kabilang buhay agad. Pagandahin ko yung sasakyan ko ayun sa kung anu gusto ko. The way i see it fit. You do yours. We all have our own perspectives in life. Don't be an asshole just because others won't bite your bait (what you want).
Palagan mo idol mag carb ka total naka racing CDI kana lalamonin mo ng buo yan sniper mx135 user ako na loaded Pero para sakin patulan mo boss malakas ang gpr 250 Pag nag carb CDI ka Jan iiyak sayo yan maniwala ka sakin
sniper 150 nga pero hulugan pa naman kawawa naman yan hahahahaha., stay hamble lang ugali na kasi nating mga pinoy yung ganyan ako may mojo 200 and gpr 250 ako pero never ko pinag compare sa ninja 400 ko.,? bakit ganyan yung iba hilig mag kumpara.,
Di naman sa pag mayabang naka pag drive na rin ako ng sniper hindi totoo yang 4th gear tatakbo 128 di hirap nga yan makaabot ng 130 gps kung di mo yan kakargahan ng todo todo di yan lalaks kwentong nya lang yan kahit nga rusi na push rod kaya yan sibakin 😂
Hahaha boss kayang kya ng sigma ang sniper na test ko na s batangas racing circuit naiwan ko nga e nka 30mm carb lng at faito 7400 lng at sparkplug n irridium... ke partner nga e n raider naiiwan ko din...
@@MotoJEdzpasabi dyan sa basher mo kami nalang race track carmona maghihintay ko PM nya ko ninja 400 ko vs sniper nya., dinaman ata sya natingin sa price point ee., don't worry all stock din naman ninja 400 ko ee., try lang racetrack kami PM is the key.,
haha masaya nga naman na may motor pa ako kahit na since around 2006 pa nagawa, LC-135 v1 masaya naman ako dyan kahit all stock yon motor ko omaabot naman 110kph . hayaan muna yan idol sakit ulo naman yan pag sumobra nayan 🤣😂
papansin lang yan idol.. sniper user ako pero hnd ko ginaganyan mga nakakasabay ko..may naka sabay ako nyan lods..mamaw sa stock 250 nya..kong stock sniper ko iyak motor ko hehe..hanga ako sa 250 nayan idol..lakas.
sniper user ako pero sana alam naman nya na hindi lahat ng mataas ang CC is top speed lang mas mabilis kasi nyang ma aabot ang top speed ganon lang yon
@@charlesbrianfernandez4988 sa akin lang subrang kampante ako sa gulong natin, sa aspalto o semenfado na kalsada. 4 yrs na z200x ko pero ni minsan di pa ako nagka flat pudpud na stock na gulong ko. Humahanap pa ako ng budget kasi gusto ko mag try ng mas maganda na brand ng gulong. Para ma compare ko kung talagang madulas ba ang, CST. At tama kasi na lingonin motor natin di lang sa pag magyayabang. Bahala na kung maraming basher na. Mahinang klase mahina tumakbo, walang parts na mabibili. Basta masaya naman ako sa motmot ko,
@@MotoJEdz oo nga paps. same sa rouser 135 ko dati nasa harapan ng gulong. iba din speedo reading ng big tires. dominar ko sinabayan raider 100 sa kanya speedo 85 pa sa akin. hahaha LOL
2valves malakas talaga ang torque Nyan Pero sa dulo kunti lang ang 4valves kunti lang ang arakada my dulo Pero Gaya ng sayo 250cc kaya mo lamunin yan Pag naka carb CDI ka Kong legit all stock yan sniper 150
wag mo na pansinin lods yang mga top speed warrior.. ang mahalaga common n motor lang yang sniper eh.. yung mga motor ntin, china man, nakakabali nmn ng leeg.. sigma user here
Kwento nya sa pagong may sniper 150 ako. 120-125 lang ts nyan . Labanan mu open mo muna yung makina nya baka naka racing may pinalit yan sa makina sabay sabi all stock.
THIS IS SO HILARIOUS! The same thing happened to me WAAAY BACK in 2006 when I frist got me MOTORSTAR Z200 OLD!! It was slow as hell and I proceeded to highly modify it with these specs because at that time the RAIDER 150 was new and lots of guys were talking trash. especially to me at every stoplight! Heres what I did back then! 1. Racing cam, high lift, long duration 2. Race ported head (did work myself) 3. Shaved head for more compression 4. Huge valves from Big bike 5. Keihin slide type 30mm Carb 6. Musashi racing exhaust 7. OZ Racing CDI first generation with no rev limiter 8. Hardened pushrods 9. lightened clutch basket/shaved metal from basket 10. lightened crank/removed metal from crank 11. Stiff valve springs from Honda CBR 12. 7/16 studs for head 13. lightened flywheel Bike registered 3.5 sec 0-60 and top speed of 145 KPH!!, I called on all raiders in metro MAnila at that time to race back when GMA road Pasay had no buildings and 50 raiders showed up and I beat 12 of them..the rest refused to race! the bike ended up in INSIDE RACING MAGAZINE! as you all know China Bikes dont get into that magazine! you either have 1. Know the editor personally or 2. Have a highly modified bike thats so modified that Inside racing had no choice but to allow it..THIS WAS MY BIKE! The entire engine was chrome plated as well! Never been done before In Metro Manila or very few even today and only in car shows but mine was a daily driver! Now fast forward to today, I STILL HAVE THE BIKE! This time I added this to it after its full restoration! 1. Higher compression 2. More head porting 3. Titanium bolts (which were not available almost 20 years ago!) 4. engine bolts internal and external are all Stainless steel 5. Stroker pin to bring up the stroke 6. Oversized piston 7. Re-sleeved the cylinder block to accommodate the Oversized Piston 8. O-ring super RK HEavy Duty .428 HV chain 9. Balance shaft has been re-weighted to accommodate the stroker pin mass and Oversized Piston mass all weighed with a micro scale 10. OKO SLide type high performance 33MM Racing Carb With Racing throttle BIke is now 330ccs! To this day I would Take this bike over the Sniper 150 and the Raider 150 even WITH A PASSENGER. The 145KPH is with passenger. You all can follow the link here : ua-cam.com/video/t516ulow5ow/v-deo.html
HAHA Z200 USER BRAD .. AHAHAHA IMPAS JUD SYAG MU SOKOL NA STOCK LANG IYA UNYA EMUHA BRAD NAKA CDI AHAHAHAHA 🤣🤣🤣 dka lakag ang sniper nga stock lang brad kontra sa naka lod nga z2 ahahaha
kung gusto mu lodz mangamote at mag racing2x gpr 250 mu ibaba mu sa 428 ang chain high speed nya 16/42 kung gusto mu torque or balance lang 16/48 or 17/48, mag leless then vibration ng gpr250 dahil na try ko yan,. 156 topspeed sa spedometer kung gps nasa 140 something then di na masama haha
I'm a Motorstar Explorer 250cc owner, all stock, top speed 119 currently... nabili ko August 28, 2024... FYI, bumili ako neto because I love it, and not to brag about it... anhin mo ang top speed kung walang nagmamahal sayo... 🤣🤣🤣
Anyways, di naman sa mag trigger, talking about top speed, speed bah talaga dapat naka base ang lahat? hayst... sabagay, meron naman punto sa price pa lang... 😂😂
Marami naman din basihan kung bakit bumili ako ng ganitong mutor...
1. Budget over looks, syempre, takbong pogi lang ako eh, also, ginagamit ko toh pang trabaho, family service, casual use, at hindi pang karera... mention na ang budget ko, syempre, I admit me ultimo lang ako, pero to the least, head turner ka na kahit takbong pogi nalang... no need more accessories para maging head turner, dagdag mo na din walang masyadong modifications at puwede pa madaan sa check points mapa LTO man o PNP, sa pagkaka alam ko kasi, (base lang sa alam ko huh) most modifications ay bawal, like tunog ng tambutso, lowered, manipis ang tires, lightings, etc. etc. kung anu pang mods yan, para sakin (ewan ko sa iba) kahit no need na mods ang sportsbike na ito, stock pa lang, looking best na...
2. Long ride use, na inganyo kasi ako sa mga malalaking tires... comparing to common tires, talagang tatagal sya, meron akong kakilala, z200 owner, 5 years old, once lang sya nag change tires... how? typical use lang eh, hindi yung pangkarera...
3. Use, dipende na din kase sa use yan... base sa video, naghahamon, sana, hinahamon mo yung built for racing...
Talking about speed naman, yes, tama yun stock to stock, wala talagang ibubuga ang explorer 250cc namin... price nga naman, dehado na... 🤣🤣🤣
Etoh basis ko about top speed ng mutor ko, base on experience ko lang huh... bitter mamatay.
1. stock sprocket, maliit kasi spocket sa likuran, acceleration, mabilis lang pero constant high speed, nag sta-stall na at certain point...
2. Driver weight (with passenger) pasasabi ko din etoh, kasi napansin ko the heavier it is, mas maganda traction ng tires sa daan, which is mas mabilis... maliit kasi ako eh, maybe 52kls, 54?? idk... basta maliit ako... hahaha...
3. Purpose ng mutor, I think na build lang ang mutor na etoh for availability ng mga gustong magka sportsbike for the affordable price... no doubt... average 80k petot, may sportsbike kana?? really??...
Yun lang, marami naman din nag hahamon sakin sa daan, kasi most of the time, byahe ko talaga is average 30-50 kmph... takbong pogi diba??
syempre, 1 reason also is, I care much of myself dahil may pamilya akong binubuhay at naghihintay sakin araw araw umuwi... at syempre, care talaga para sa gamit, kasi investment mo na yan, kung gagamitin mo man lang to the max, then good for you, marami ka naman sigurong pera for that...
Its just annoying that, comparing our bikes to yours with such out of this world basis, edi sana nag hahamon ka sa mga katulad mong, race minded na din...
Inabangan ko naman din ang post ng vlogger na ito for specs basis, yung tipu, saan makakuha ng spare parts, paanu pagandahin ang looks na mutor, saan available shops for repairs... kase kaunti lang nga ang Motorstar owners, hinahamun mo pa, tanung lang, hanggang Motorstar lang bah kaya mo? If you're confident enough, why not challenge Ninjas and other racing built sportsbike... 🤣🤣🤣 just sayin
tumpak na tumpak mga sinabi mo sirr. at ndi nadin stock akin sir upgraded nadin haha. nasa papogihan nadin ako sa sir, tapos na sa karera haha
@@MotoJEdz Hope to have a ride sa inyo sir, South Cotabato area ako
Ako nga na nka zx25r napapalingon sa gpr at z200s subrang pogi din kasi
@@JomarieJomarie-s2p pogi din ng zx-25rr sirr sarap ng tunogg 💪💪
Sa rouser 180 ko kain ng alikabok yang sniper eh kahit raider carb pa
Aanhin mo ang top speed dito sa Pinas eh ang liliit ng daan, ang raming nagmamaneho kasabay mo, at paliko liko pa almost majority ng roads dito, ang importante dito is ang acceleration o kung gaano kadali umabot sa top speed ang isang motor.
@@parkkinglot892 ung mahilig lng sa top speed ay itong mga baguhan pa sa pgmomotor kaya kadalasan gusto nila raider fi at sniper 150 o 155 kasi mahilig sila sa karerahan at wala pang iniisip na pamilya o mahal sa buhay. kasi ganyan ako dati sa teenager pa at early 20s. pero ngayung may pamilya na iba na tlaaga priority safety mo na talaga sa daan. may nag aabang sayu sa bahay.
Z200s and rusi sigma china brand pero nkakabali ng leeg hahha
Pag pasensyahan mo n idol, sadyang mga hambog Tao dto sa Pinas, enjoy mo lng motor mo, rs, R15v3 user here,, beep beep pgnkasalubong
yes sir RS always ^^
yung tawa talaga😂 kanchaw kaayu hahahahahah
Madidikitan molang Ang sniper pero dimo maguguhitan
Puro top speed e kapag nag 115kph na ang sniper kabagal na umangat hangang 125kph lang max nyan sniper
Parang mas mabilis makuha ni GPR 250 yung 0-100kph kaysa sa sigma 250
mas magaan kasi sir, 135kg lng ung v2, 148kg ung sigma 250, also exactly the same ung engine ng sigma 250 a z200s pinaka unang version ng z2, naka bore up para 250cc at 6speed lng kaya medyo mas mabigat.
@@MotoJEdz Sir anu po bore & stroke ng GPR 250 and Sigma 250 ,
Sino mas may dulo sa kanila
stock ang motor niya, pero siya(rider) ung loaded😝😝
Sa z200s ko boss subok cia Sabihin kahit china lang motor natin subukan nya Kung Kaya nyang pakai in NG alikabok
Rouser owner here.
Naka subok na ng daily driven Sniper 150 V2 na less than 10k odo. All stock 115kph with obr. 130+-kph ako mag isa
4th gear 128kph? not realistic kung sa stock sprocket set. Iwan nga lagi sniper 150 v1 v2 sa rouser 180 na carb and soch lng eh.
Sniper 155R VVA lng ang mabilis na all stock sa lahat ng snipers based sa experience ko.
Ride safe sa lahat!
waiting sa comments ng mga naka raider Fi hahaha
Raider 150 fi user boss hehehe
Pero hindi ako mahilig mag top speed. 😊
At gustong gusto ko na rin magkaroon ng GPR250, nag iipon pa pang down.😂😂😂
Rusi 110 ko . 53 mm lng baon at 28 carbs then stock na lahat ..
:) pero pumantay sa sa sniper stock top speed
Wala aqng paki sa sinabi na pinakain lang ng alikabok ang xplorer sa sniper Niya .. hari lang yan sa yabang ang importante may service tayo.. anong paki Niya kung China bike lang ang atin hindi nMan common😂😂😂
Takbo pogi lang sapat na ...yung bang relax lang Engine ko sa 5th gear around 45kph idaan nalang sa porma😢 ....ang importante dyan ay ligtas tayong makaka punta sa ating pupuntahan kasi may mga pamilya tayong nag hihintay sa pag uwi natin kaya Ride safe sa lahat ...keep calm at stay focus 😅
Meron din ako xplorer 250 V2 bossing. ano gamit mo na Racing CDI ?
Showar boss
Boss Sana mapansin, saan ka po makabili ng mud guard mo sa harapan?
@@NajzBaldonado kay jzuena sa fb boss
Sabihin moo idol si DM tv hamunin niya kamo.😁naka z200 din po yun.
sobrang lakas ng z200 nung DM tv 👌👌💪
Wag muna patulan paps iwan un naka cdi ka akin nga sabay na sa sniper wala pa cdi
kaya nga haha
Bili nanga ako nyan boss, palitan ko na Sniper 155 ko lingunin pala yan e kpg yan ang gamit😅 Rusi and motorstar lng sakalam 😅
try mo haha
Ayaan m lang sya idol kc yabang lng ung sniper.
When it comes to speed hindi lang yan sa cc, dahil meron tayo tinawag gear ratio, mga 90s race bike na 100cc kaya umabaot 200kph, tas sa mga sigma 250 at gpr250 mababa gear ratio nila yan ang dahilan mababa ang top speed Tas meron din power to weight subrang bigat din mga unit nayan, pero sa mga ganyan sa motor mas mataas toque nila, mas ma bilis maka abot ng top speed na walang hirap hirap unlike sa mga underbone dapat galit galit ang engine
Tamang tama sir :D
So the higher the gear ratio, the faster?
@@rigorfiangrayannakadepende parin sa lakas ng engine pero kung yung high speed gear ratio gagapang sa high rpm yan unlike sa low speed gear ratio malakas sa hatak pero walang top yan.
@@rigorfiangrayan oo meron kasi mga 250cc dual cylinder kaya 130 lang
Mahirap rin pala maintindihan kc d q rin alam kong saan binabase ang ratio, kong sa ngipin ba o sa dami ng gears, o baka parehas depende sa design,, baka sa bilis ng ikot binabase ang ratio. Baka mas matibay lng masmaraming gear kc di mxadong hirap ang makina pag mas maraming gears
sobrang laki ng ulo.. sniper 150 user ako dati all stock 128kph lng yan. magiging 136kph lng yan kapag pinaliitan ng gulong. hahaha.
nasa sprocket ata dao kc ung reading sir, correct me if i'm wrong po hehe
@@MotoJEdz nasa engine sprocket sir. speed sensor ng sniper 150. kapag nagpalit ka ng maliliit na gulong or ginawa mong rimset mas lalong mag aadvance po sya. sniper user and raider 150 fi user kami ng asawa ko bfore nag upgrade into dominar 400. alm na alam ko talaga ang mga motor na yan.
@@MotoVice kaya nga sir ehh or pag pinaliitan ata ung engine sprocket lalakas din speedo
Tama yan master wag ng patulan mga ganyan
Is not about the brand or the top speed is all about enjoying the ride....
Malaking tama yan sir
Subukan nyo na wag puro vlog attack 😅😅
power to weight ratio man kasi
17 HP na 116KG lilipad talaga yan
unlike sa 250 natin na roughly 17-20 HP na 135KG + wind drag
talagang medyo mabagal pero sa experience ko naman 100 to 110 KM/H kaya naman i cruise ng 250 natin around 6.5 to 8k RPM na parang di nahihirapan yung motor hahaha tsaka mabilis hilain yung 100 KM/H all stock
tapos ngayon halos nasa 50k ++ na upgrades na motor ko 70MM na block tapos short stroke para mabilis RPM , rCDI, 35MM Carb , rCOIL, quick shifter tapos 130 na gulong sa likod 110 padin sa harap tapos yung tank ko maliit nalang din pero naka fiber yung parang case nya tapos carbon yung muka ayun ez nalang yung 150 KM/H hahah pero di sa kalsada pang tracks lang di pa top speed yata kasi di ako maka top speed sa circuit namin maikli kasi yung top speed na line
wag nyo gayahin yung specs kasi masisira yan kaagad motor nyo kung pang daily kasi every 6 months palit kayo nyan sprocket mga bearings sa engine pang race kasi yan hahahah
saludo ako sa mga sa track nilalabas ung kanilang lakas at ndi sa publics roads 💪💪
Tsaka malabong mag 130 Ang all stock na sniper
148? Sibakin ko ng sporty yang sniper mo hehe
Friendly Tau idol.. mas Masaya pag magkaibigan Tau sa daan.. masarap mag ride pag marami kaibigan.. kahit San ka mapunta may magbati sau, uy kakilala ko yan
tama ka dyan! Yung nag hahamon na naka sniper 150 wala yatang mga kaibigan kaya ganon yung pinag gagawa niya hahhahaha
Nasa top speed pa rin siya naiwan na ng panahon hindi naman sikat mga public road racing haha. Mas maganda pa tignan ang mga big bike mag racing racing kaysa underbone AHHAHA
Ung Rusi ginaya ung muka ng ducati haha
Ok lang yan atles pogi ang porma ng motorstar 200 250 cc
kung pormahan ang laban, mahirap tapatan haha
Para pag natalo mo siya sabihin na naka racing cdi ka kase ako naka allstopck lang hahahaHAHAHA
ganun lng hahaha
Ako nalang sasalo sa hamon nya sa euro vperman 150 ko
nag reply na ulit dun sa video sir replayan nyo haha
Akoy wlang paki sa sniper 😂 basta ako masaya na sa explorer 200 v3 XTG Model 2024, masaya n ako sa takbo ng motor ko, mabilis nga yumayabang nmn, mabilis p mamatay sa kalsada,
Lods tanong lg. Okay din ba yung 15/42 or 14/42 na chain combination? Okay po ba yung acceleration nya at top speed? Salamat
oo balance yang mga yan na combi
Thanks po. Ano po Yung chain size? 428? Po ba lods?
@@pandchugaming598 sa 428 yan applicable, kung sa 520, 13/34 ang 15/42 almost mag kaparehas ng ratio
@@MotoJEdz so pag 15/42 combi q. 428 na chain size bibilhin q? Salamat.. Kasi dito samin wala akong Makita na 15 na engine sprocket na 428 eh so pag ganun okay LG na 15 na sprocket engine naka 520 ang size? Then ilagay is 428?? Salamat SA information lods
Lods anong kasukat na sprocket sa likod ng explorer 250 sana masagot.Bago lang kasi explorer 250v2 ko kaya nangunguha pa g info.
Yabang naman ng sniper nayan, try natin sa ssx 150 ko, para malaman 5 speed lang. Pero ko umaabot ng 110kph 3rd gear palang yan😂 7sec ko lang nakuha.lighten body, all stock ang electrical pero dina stock makina😂 naka 62mm stroke pang CG200 67mm bore. Sige nga subukan natin sniper nia basta all stock lang sia sabi nia eh
Weeeehhhh haha
@@wasalak6176 brad wag ka mainhay, sira kasi speedometer ko kaya 80 lang takbo nasa 120 na sa panel ko
Kapag sa cc Ang labanan talo sniper pero sa specs ng makina hamak n lamang sniper etong Isang to paps talagang magdrive lng alam sa motor pero d Alam tumingin sa motor😅
mali bigkas mo sa gauge sir, gauge
/ɡāj/ ang word pronounce nyan. hindi guyj.
noted po sir ^^
Hindi na Yan uubra Ang sniper 250 vs 150 kalukuhan yan
Hamunin ko ng friendly gauge yung naka sniper sa sporty ko. Check natin 148kph 4th gear mo. :)
tingin ko nag aaalangan ka at nag dadalwang isip patulan muna at ng malaman na natin huwag ka kabahan 250cc yung sayo 155 lang sa kanya lamang na lamang ka pa nga
alam ko namang kaya ehh, ayaw ko lng maka permisyo haha
patulan mo kasi sa karera paps
kung may racetrack lng dito g haha
Need kopa sya bigyan Ng gas para lang mag start sya piro pag uminit sya ok namn sya😊
Agoi nag delete na yata ng comment HEWAHAHAHH nawala na eh
Hahhaha mga ganyan master wag ng pag papansinin hahaha
Basta ako pag Naka sport bike tropa yan .. May tropa din ako Naka 250 na motorstar saka sigma
Malakas talaga ang gpr sa arangkada , sa pa dulo na tatalo ng sniper .
Utak naman sa commentator nayun. 2 valve laban sa 4 valve . Hustisya pre try mo gawing 4 valve ang gpr ikaw papa kainin ng alikabok nyan 😅😅
Yan lang mahina lang pala sniper nya sir haha Sakin wave 100 lang top speed 150 4 gear haha pero peston pang rider haha pero 100 lang SA paper haha 😂
Kapag all stock sniper 150 130+ lang top speed nyan....
Bka naghahabol Ky kamatayan yan haha 🤣🤣 100kph nga mbilis na sobra ehh
Ok yong explain mo lodz,parang Dito na Ako bumilib xa motorstar,di basihan Ang bilis,basihan Dito safe ride at papogihan Ng motor,panalo to lod nextyear mag gpr Ako godbless,yang nagmayabang Jan,bilangin mo na araw Ng Buhay mo KC kamote ka baka Mauna kapa masira sa motor mo😂😂😂
tama rs tayo lagi paps :D
Nasa pabilisan parin ba kayo? Nasa pagawaan na ung sakin eh hahahahaha...
Lods tapat munga sakin Yan raider 150 carb sakin partida nka sniper mags ako..
baka papakainin nya din kayo ng alikabok sir 😂😂 HAHAHA
Try lng nman idolo no money involved hehe Wala pa Kasi kon try sa mga byahe ko.. RS always aydol
mga ganyan na puro topspeed di mahal ng magulang kaya hinahayaang mmatay ng maaga
Full support idol .may explorer v2 din ako kulay green ..sudgest lang po idol paano mag palit ng visor may nabili na ako visor pang cbr600.
meron ako video pagka lagay ng r15 v3 na visor ehh, ndi kase ganon ka sobrang fit ung 600rr boss
Anung episode yon idol .taga saan po ba kayo idol.baka pwedi po sayo nalang ako magpa kabit ng visor.mag bayad nalang ako hehe.
top speed manila area? 60 kph lang jan kadalasan pwde ... always obey speed limit iwas aksidente ...
28 hp vs 15 hp na sniper nah😂
Pake ko sa top speed kung patay naman ako? Bumili ako ng sasakyan para makarating ako sa pupuntahan ko hindi sa kabilang buhay agad. Pagandahin ko yung sasakyan ko ayun sa kung anu gusto ko. The way i see it fit. You do yours. We all have our own perspectives in life. Don't be an asshole just because others won't bite your bait (what you want).
Sniper 150 rs 150 sisbak dyan
Sus wala nmn sa raider fi yung sniper mo🤣 all stock?
Palagan mo idol mag carb ka total naka racing CDI kana lalamonin mo ng buo yan sniper mx135 user ako na loaded Pero para sakin patulan mo boss malakas ang gpr 250 Pag nag carb CDI ka Jan iiyak sayo yan maniwala ka sakin
sniper 150 nga pero hulugan pa naman kawawa naman yan hahahahaha., stay hamble lang ugali na kasi nating mga pinoy yung ganyan ako may mojo 200 and gpr 250 ako pero never ko pinag compare sa ninja 400 ko.,? bakit ganyan yung iba hilig mag kumpara.,
Di naman sa pag mayabang naka pag drive na rin ako ng sniper hindi totoo yang 4th gear tatakbo 128 di hirap nga yan makaabot ng 130 gps kung di mo yan kakargahan ng todo todo di yan lalaks kwentong nya lang yan kahit nga rusi na push rod kaya yan sibakin 😂
Ako papalag boss friendly gage kami sontukan yawa nga tao na
baka di alam ng mga pinakain nya ng alikabok na nagkakarera na pala sila HAHAHAHA
baka nga haha
Hahaha boss kayang kya ng sigma ang sniper na test ko na s batangas racing circuit naiwan ko nga e nka 30mm carb lng at faito 7400 lng at sparkplug n irridium... ke partner nga e n raider naiiwan ko din...
kudos sa circuit pinapakita ang lakas nila :D
Goods po yan, at Normal na may Basher, kailangan po natin cla para Umangat, Basta Stay Positive lang wag na Patulan HEHEHHE
free content lng 😂😂
@@MotoJEdzpasabi dyan sa basher mo kami nalang race track carmona maghihintay ko PM nya ko ninja 400 ko vs sniper nya., dinaman ata sya natingin sa price point ee., don't worry all stock din naman ninja 400 ko ee., try lang racetrack kami PM is the key.,
Takbong pogi lng wala man ta nag dali wahhh bhalag hinay bsta inig uli kompleto pa..no ned na c superman....raid safe idol
tama boss takbong pogi rta :D
Pang matagalan ba motor mo
andaming uma abot na ng 4years sa older models nato, wla pa natulak so 🤷
Oo pangmatagalan daw kc minsan lang magamit😅 sa isang buwan
Sakin rusi kr KO 2012 model 110km lagi byahe hanggang ngayun buhay pa namn basta alagaan lang nang oil 😊
@@atemayatemay8519never ako nakakita ng rider na hindi pina pang daily ung kanilang motorstar o rusi haha
Location nyan sisibakin ko yan ko yan 5 gear sigma 250 walng silipan ng makina
nag reply na ulit mga sir sa video replayan nyo nlng po haha
Kung 1km/2km drag, talo sniper.
haha masaya nga naman na may motor pa ako kahit na since around 2006 pa nagawa, LC-135 v1 masaya naman ako dyan kahit all stock yon motor ko omaabot naman 110kph . hayaan muna yan idol sakit ulo naman yan pag sumobra nayan 🤣😂
rs lagi paps antibay ng motor nyo sirr 💪
papansin lang yan idol.. sniper user ako pero hnd ko ginaganyan mga nakakasabay ko..may naka sabay ako nyan lods..mamaw sa stock 250 nya..kong stock sniper ko iyak motor ko hehe..hanga ako sa 250 nayan idol..lakas.
sana marami pang tulad kagaya sa inyo boss na humble lng ^^
nice info...
boss anong adapter ba kasya sa sc project pipe pag nilagay sa gpr 250
36mm to 51mm need boss para sa slip on exhaust
Boss pasagot Ako boss sa akin Kasi Bago kulng sya nakuha pirp hirap mag start
masyadong mababa lng idle rpm mo boss, pataasan mo lng konti guds nyan
Iyak Yan kung papatolan
😂
Yamahal!😅
sniper user ako pero sana alam naman nya na hindi lahat ng mataas ang CC is top speed lang mas mabilis kasi nyang ma aabot ang top speed ganon lang yon
kudos sa inyo na may mga alam ^^ tulad lng yan ng mas mabilis ang r6 sa r7, ndi lahat naka base sa CC
E challence nalang natin na mag palit siya ng gulong. 110-70-17. at 140-70-17. nag matter kasi ang gulong.
Hahaha un cguro panalo gpr saka sigma pag nag plait din sya nang 110/70- at 140/70 haha dagdag pa bigat nang Kaha 🤣
@@charlesbrianfernandez4988 sa akin lang subrang kampante ako sa gulong natin, sa aspalto o semenfado na kalsada. 4 yrs na z200x ko pero ni minsan di pa ako nagka flat pudpud na stock na gulong ko. Humahanap pa ako ng budget kasi gusto ko mag try ng mas maganda na brand ng gulong. Para ma compare ko kung talagang madulas ba ang, CST. At tama kasi na lingonin motor natin di lang sa pag magyayabang. Bahala na kung maraming basher na. Mahinang klase mahina tumakbo, walang parts na mabibili. Basta masaya naman ako sa motmot ko,
Kung malapit lang yan dito samin or makakabyahe, ako mag proxy sau ilalaban ko ung VF3i v3 ko
wag na baka mag superman pa yan haha, safety 1st lng muna tayo RS lagi haha
Try mo sniper mo sa GPR 250 ku humble lng😊
Wag na tayu mangamoti haha... Takbong pogi lang idol. Wag munang Patulan idol
takbong pogi pag public road, controlled environment ung pinag try ko haha
sobrang advance ng speed ng sniper 150. same ng raider 150 fi. . yabang lng ang peg laki ng ulo.
dpat kc ung sensor nasa harap na gulong haha
@@MotoJEdz oo nga paps. same sa rouser 135 ko dati nasa harapan ng gulong. iba din speedo reading ng big tires. dominar ko sinabayan raider 100 sa kanya speedo 85 pa sa akin. hahaha LOL
2valves malakas talaga ang torque Nyan Pero sa dulo kunti lang ang 4valves kunti lang ang arakada my dulo Pero Gaya ng sayo 250cc kaya mo lamunin yan Pag naka carb CDI ka Kong legit all stock yan sniper 150
wag mo na pansinin lods yang mga top speed warrior.. ang mahalaga common n motor lang yang sniper eh.. yung mga motor ntin, china man, nakakabali nmn ng leeg.. sigma user here
Kwento nya sa pagong may sniper 150 ako. 120-125 lang ts nyan . Labanan mu open mo muna yung makina nya baka naka racing may pinalit yan sa makina sabay sabi all stock.
pag naka drive ka ng stock na sniper, alam mo agad if all stock ung takbuhan ehh haha
Sir ask ko po pano matanggal yun bakat kapag tinanggal yun sticker ng motorstar..tnx po
THIS IS SO HILARIOUS! The same thing happened to me WAAAY BACK in 2006 when I frist got me MOTORSTAR Z200 OLD!! It was slow as hell and I proceeded to highly modify it with these specs because at that time the RAIDER 150 was new and lots of guys were talking trash. especially to me at every stoplight! Heres what I did back then!
1. Racing cam, high lift, long duration
2. Race ported head (did work myself)
3. Shaved head for more compression
4. Huge valves from Big bike
5. Keihin slide type 30mm Carb
6. Musashi racing exhaust
7. OZ Racing CDI first generation with no rev limiter
8. Hardened pushrods
9. lightened clutch basket/shaved metal from basket
10. lightened crank/removed metal from crank
11. Stiff valve springs from Honda CBR
12. 7/16 studs for head
13. lightened flywheel
Bike registered 3.5 sec 0-60 and top speed of 145 KPH!!, I called on all raiders in metro MAnila at that time to race back when GMA road Pasay had no buildings and 50 raiders showed up and I beat 12 of them..the rest refused to race! the bike ended up in INSIDE RACING MAGAZINE! as you all know China Bikes dont get into that magazine! you either have 1. Know the editor personally or 2. Have a highly modified bike thats so modified that Inside racing had no choice but to allow it..THIS WAS MY BIKE! The entire engine was chrome plated as well! Never been done before In Metro Manila or very few even today and only in car shows but mine was a daily driver!
Now fast forward to today, I STILL HAVE THE BIKE! This time I added this to it after its full restoration!
1. Higher compression
2. More head porting
3. Titanium bolts (which were not available almost 20 years ago!)
4. engine bolts internal and external are all Stainless steel
5. Stroker pin to bring up the stroke
6. Oversized piston
7. Re-sleeved the cylinder block to accommodate the Oversized Piston
8. O-ring super RK HEavy Duty .428 HV chain
9. Balance shaft has been re-weighted to accommodate the stroker pin mass and Oversized Piston mass all weighed with a micro scale
10. OKO SLide type high performance 33MM Racing Carb With Racing throttle
BIke is now 330ccs! To this day I would Take this bike over the Sniper 150 and the Raider 150 even WITH A PASSENGER. The 145KPH is with passenger.
You all can follow the link here : ua-cam.com/video/t516ulow5ow/v-deo.html
grabeh sobrang kargado to ng sobra
@@MotoJEdz the haters took home a big fat "L" and masaya ko talaga! haha
Hindi ka pa pala nag vlog time na yun . Hinahanap ko nh mapanuod e
nagka basher kana boss isang sign yan na pataas kana ng pataas Hahahahahaha
ganon pla yon 😂
@@MotoJEdz More vids pa boss 2years from now mag kakaroon din ako nyan haha
@@jeffymagallanes4940 more to come :D
Sir my h2 ako baka first gear lang yan de na makahabol yan
To see is to believe 😂
Sge boss first gear k lng d kna mg change gear Hanggang sa end hehehehe ✌️✌️✌️✌️
stock tapos yung gulong naka thai setup haha
HAHA Z200 USER BRAD .. AHAHAHA IMPAS JUD SYAG MU SOKOL NA STOCK LANG IYA UNYA EMUHA BRAD NAKA CDI AHAHAHAHA 🤣🤣🤣
dka lakag ang sniper nga stock lang brad kontra sa naka lod nga z2 ahahaha
basing curbada yang pasabot brad 🤣
nako talo padin ako nyan pag gagamitan ako ng naka change na engine sprocket na advance ang reading, matik 170 yang kanila HAHAHA
Idol may bagong release ng gpr 250 yung may carbon sa tank at tail. Shoutout boss 🫡
ung de carbon sa tank at sa tail vents ung pinaka bago nila boss, un lng ata ung na iba since same name padin ^^
Boss wag kana pumatol sa kamote iwasan mo yan toxic yan
ngayon lng free content ko dao sabi nya ihh haha, 98% sa mga toxic comments ndi ko naman pinapatulan haha, eto nangungulit tlaga ehh
Ilaban nyo sa VF3I VERSION 3 KO Yan SOPOT SNIPER NA YAN
nag reply na ulit sa video sir replayan nyo nlng po haha
kung gusto mu lodz mangamote at mag racing2x gpr 250 mu ibaba mu sa 428 ang chain high speed nya 16/42 kung gusto mu torque or balance lang 16/48 or 17/48, mag leless then vibration ng gpr250 dahil na try ko yan,. 156 topspeed sa spedometer kung gps nasa 140 something then di na masama haha
yun nga mismo iniwasan ko ang mangamote ehh kaya ako naka 15/34 for better fuel consumption and less vibration haha, ayaw ko mag baba sa 428 na chain
u can't please everybody ganyan talaga pag kamote gustong kumarera dalin sa race track lol
bumanat na nmn tong sniper e laging iniiwan ng motor ko yan sniper na yan