پژو 2008 فرانسوی یا گربه ایرانی؟ Peugeot 2008 French Lion

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 вер 2024
  • سال 96 در نمایشگاه خودرو دو خودرو با شاسی یکسان و با برند پژو و سیتروئن به نام پژو 2008 و سیتروئن C3 عرضه شدند. در آن سالها قرار بود در شرکت های مشترک با خودرو سازان داخلی تولید و داخلی سازی شود اما این اتفاق نیفتاد و تعداد محدودی در دو شرکت تولید شدند.
    این خودرو ها با استفاده از موتور مشترک شاسی یکسان اما اتاق های متفاوت کالیبره نرم افزاری متفاوت و منتاژ متفاوت عرضه شدند. موتور با تزریق مستقیم سوخت و مجهز به سیستم پرخوران باعث این می شود که توانایی حرکتی مناسبی داشته باشد.
    اما عدم سازگاری با بنزین داخل کشور و گران بودن قطعات و خدمات به همراه مشکلات نرم افزاری که در اثر داخلی سازی به وجود امده بودند، لذت این خودرو ها را کمرنگ تر می کرد.
    امروز یک دستگاه 2008 را برای بررسی بیشتر زیر تیغ بررسی تیم اس آر پی قرار دادیم تا بینندگان بتوانند تصمیم درستی در مورد خرید یا عدم خرید آن بگیرند.
    با ما همراه باشید.
    سریع تر، قوی تر و ایمن تر با اس آر پی

КОМЕНТАРІ • 45

  • @torkshooty9566
    @torkshooty9566 2 роки тому +3

    ببخشید می‌خواستم ببینم هزینه توربو با همه وسایلش(اینتر‌کولر و...) و تقویت کوئل با میل سوپاپ ها با سوزن انژیکتور ( بقیه وسایل موتور فابریک بمونه) تو موتور tu5 چقدر افزایش توان. رو داریم
    هزینه‌اینا چقدر میشه ؟

  • @gg-su3fj
    @gg-su3fj 2 роки тому +1

    سلام عالی بود

  • @محمدمحمدآبادی-ج4ط
    @محمدمحمدآبادی-ج4ط 2 роки тому +2

    سلام لطف کنید در مورد خودروهای کرمان موتور هم توضیح بدین

  • @Rk-gz2wp
    @Rk-gz2wp 2 роки тому +2

    بزرگوار لطف میکنی ادرستون رو بفرمایید یا درصورت امکان شماره تماس...ممنون

  • @light_9927
    @light_9927 2 роки тому +2

    سلام و عرض ادب خدمت شما
    استاد لطفا در مورد سیستم نایتروس هم محتوا بسازید
    استاد۱۰۰ شات نایتروس ده psi بوست تولید میکنه ؟؟؟

  • @alireza_ag78
    @alireza_ag78 7 місяців тому

    Dorod 👏

  • @pooriyakiyani189
    @pooriyakiyani189 5 місяців тому +1

    سلام این ماشین یا سراتو اپشنال؟

    • @SRP.PERFORMANCE
      @SRP.PERFORMANCE  5 місяців тому

      سراتو کم دردسر شتاب کمتر هندلینگ پایین پژو راه رفتن بسیار بهتر مصرف بهتر و هندلینگ بالانر اما سازگاری با سوخت کمتر قطعات گرانتر

  • @homayounnajafi1985
    @homayounnajafi1985 Рік тому

    با سلام و عرض ارادت خدمت یگانه مُنجی عالم تیونینگ مهندس رادمنش و تیم خوب و کاربّلَدِ کاراکال فقط خواستم بگم این ماشین من به شخصه از علاقه‌مندان هستم ولی قطعات یدکی به شدت گرونی هم داره

  • @samansanta
    @samansanta 2 роки тому +2

    پژو ۵۰۸ هم بود

  • @user-gf7qb8cx6z
    @user-gf7qb8cx6z Рік тому

    سلام خسته نباشید به نظر شما ۲۰۰۸ بهتره یا سیتروئن c3

  • @Vitamin_badan
    @Vitamin_badan 2 роки тому

    تازه پژو ۲۰۰۸ اپشناش حذف شده کلی اپشن داشته

  • @mehdiyazdankhah8694
    @mehdiyazdankhah8694 Рік тому

    بخدا سلطان حرف نداره کلا جر میده راه میره با اینکه کلی اپشن زدن ایران خودرو

  • @Saeid-ew3pk
    @Saeid-ew3pk 2 роки тому +1

    سلام خدا قوت
    با یه میلیاد میشه دوتا مزدا 323توبو با موتور zm جمع کرد با 300اسب توان .💪💪💪

    • @alirezaheydarzade6709
      @alirezaheydarzade6709 2 роки тому

      تو ایران ماشین کالای مصرفی نیست سرمایه هست

    • @SRP.PERFORMANCE
      @SRP.PERFORMANCE  2 роки тому +3

      سلام بله ولی لذت خودرو فابریک و پرتوان و ااپشن دار چیز دیگست

  • @mohsenahmadi8714
    @mohsenahmadi8714 2 роки тому +1

    درود.اصلا نمیرزه به این قیمتها

  • @mehdiyazdankhah8694
    @mehdiyazdankhah8694 Рік тому +1

    حرفدنداره از ۹۷ دارم یکم بعضی مواقع درست میکن الکی چراغ ایربگ روشن میشه ،یا عیب یاب موتور ، دیگه ایران خودرو بی شرف دست به چیزی بزنه اینجوری دیگه ، اون روز فراخوان تعویض رایگان ضدیخ اومد از نمایندگی کارخونه فراخوان زده بیان عوض کنید دیدم خر برده دم شیر اب داره اب شهر میریزه همونجا گفتم دمتون گرم خودم اوردم بیرون اب مقطر گرفتم ۲ایتر ضدیخ عوض کردم کلا گاو تشریف دارن ، سر ۵ تا روغن عوض کنید ایران خودرو نبرید بیرون اشنا پیدا کنید چون یکبار بردم عوص کنه دیدم ۱۰ ۴۰ sl میخواد بریزه گفتم مرسی دیگه نمیرم ایران خودرو روغن ۲۰۰۸ ۵ ۳۰ sn فیلم داخل یوتویوب هست ۲۰۰هزارتا تو فرانسه راه رفته میگفت فقط مصرفی عوض کردم حالا حالا به خرج نمیره ، بیمه بدنه حتما بکنید

  • @Abolfazl-tm7kj
    @Abolfazl-tm7kj 2 роки тому +1

    سلام آدرستون میدین تشریف بیاریم

  • @soroushghasemieh7622
    @soroushghasemieh7622 2 роки тому +2

    آخه چرا حرف مفت می زنی که داخلی سازی شده. این ماشین لاستیکش هم کنتیننتال هست. کجا گیربکس ایراد داره.
    ۸۰ تا راه رفتم با این ماشین یه ایراد نداشت.
    بابا یه کم علمی حرف بزنید

    • @SRP.PERFORMANCE
      @SRP.PERFORMANCE  2 роки тому

      سلام کار ما تعمیر خودروهای وارداتی هست و با سند مدرک میگیم حرف مفت نیست تعصبی نباشید

    • @soroushghasemieh7622
      @soroushghasemieh7622 2 роки тому

      @@SRP.PERFORMANCE قربون شکلت آخه چرا میگی دسته سیم ایرانیه. این ماشین همه چیز وارداتی بود. در ضمن گیربکس آیسین با ۱۰ تا خراب میشه!!!!

    • @SRP.PERFORMANCE
      @SRP.PERFORMANCE  2 роки тому +1

      @@soroushghasemieh7622 سلام دسته سیم در اکثر موارد کروز هست گیربکی بالای سه مورد خرابی در کارکرد زیر بیست داشتیم امیدواریم اگر حرف ما مفته ادامه حرف مارو گوش ندید

    • @kasratoopchian926
      @kasratoopchian926 Рік тому

      شما برو دنا پلاستو سوار شو لذت ببر

  • @noahmn4985
    @noahmn4985 2 роки тому +3

    مزدا۳ ارزش خریدش خیلی بیشتره

    • @SRP.PERFORMANCE
      @SRP.PERFORMANCE  2 роки тому

      قابل اطمینان تره ولی هیجان پژو بالا تره

    • @aliche1484
      @aliche1484 9 місяців тому

      من سیتروئن c3 رو بیشتر دوست دارم😊