Et salut, j'ai acheté récemment exactement la même que la tienne, et je voulais te demander ce que tu as fais dessu niveau moteur pour gagner en puissance (80 chevaux pour un 1.1) Sinon belle montée ;)
Le 1.1 sort d'origine dans les 68 chevaux en réalité, avec un remplaçage d'admission (le tube qui fait une pincement, très visible dans la baie moteur) tu montes à 73 chevaux environ, et après je pense qu'une simple reprog + décata et tu y es
Ouais il y avait du rythme par contre il y a vraiment des passages ou vous coupez les virages pour rien, dans le sens ou ca passe large en suivant la traj de base mais bon tant que vous tapez personne ! ^^
![INSANE PEUGEOT 106 - DOWNHILL [RAW POV]](/img/n.gif)
Je vais faire ma vidange les copains. Longue vie à nos moteurs
Sa pousse💨💨
ça coupe n'importe comment dans les virages face au motard
Et salut, j'ai acheté récemment exactement la même que la tienne, et je voulais te demander ce que tu as fais dessu niveau moteur pour gagner en puissance (80 chevaux pour un 1.1) Sinon belle montée ;)
Salut je pense qu’il y a un arbre à came préparé decata et un petit eprom préparé dessus avec un filtre à air sport genre bmc et des bougies iridium
Le 1.1 sort d'origine dans les 68 chevaux en réalité, avec un remplaçage d'admission (le tube qui fait une pincement, très visible dans la baie moteur) tu montes à 73 chevaux environ, et après je pense qu'une simple reprog + décata et tu y es
Manque un passage en papillon de gsxr et la tu va apprécier
Cool mes pas sérieux sur route ouverte les gars
Ouais il y avait du rythme par contre il y a vraiment des passages ou vous coupez les virages pour rien, dans le sens ou ca passe large en suivant la traj de base mais bon tant que vous tapez personne ! ^^
J'en fait autant avec une 4L savane
1er virage t'es dans le fond mon pote