По поводу стартера, я также мучался пока втягивающее на стартер чутка маслом не помазал, там с завода резинового кольца небыло и пыль садило, а щас как молодой с пол оборота
Получил на прошлой недели точно такой трактор,наработал 70 мото часов,всё хорошо,если честно сразу разтроился когда узнал,что шеф продаёт почти новый кейс 340,и покупает кировец,а сейчас кировец мне очень понравился,да есть не удобные моменты,это плохо цеплять инвентарь,и кран печки сделоли на улице,а так кировец очень хороший трактор,и не сравнивайте,новые и старые 744,это две большие разницы,на новом убрали рпн,поставили интеркулер,и тем решили проблему с головками гбц,а насчёт иномарок,запчастей нет,я уже не говорю о их цене. К 742м это чётки трактор
Я на белазе в 2003 - 2005гг работал с 425 сильным тутаем 8424.10-01 у него еще вентилятор в другую сторону дул. Кстати проблем с головками ни когда не было.
Все они одинаково. Едут от300 до 420 разницы ни какой это лохотрон разводят всех кто не в теме, потом орудий под 420 лс наберут и гундят что он их не везёт, берите 300, 350 лошадей и работайте спокойно ни головки ни другое не будет лете ь
@@user-om4zb9zo4x ну тут спорный вопрос. к примеру есть у нас 2 кормоуборочных комбайна Гомсельмаш, один с тмз, другой с мерсом. так вот тмз мерса дрючил в лёгкую.
@@user-nn9hb3ip3u я на 744 кировец с мерсовским двигателем наёбывал 375 бюллера с одинаковыми агрегатами но проблема в КПП даже ставили усиленный вал все равно не выдерживает а бюллер до сих пор ходит без ремонта а кировец был продан. Я думаю у вас мерс придушен и не выдает то что положено.
Работаю на 739ст двс слабоват когбудто всего 300 лошадок.возможно так на заводе тнвд форсунки настроили .у напарника такой же 739 жрет на 80-90 литров больше за смену чем у меня😅
В нём нет 400 лошадей максимум 320л/с К-701р с ЯМЗ 12ка в котором 350л/с его наебываем с бдм 6/4 и с культиватором КПМ-10. ТАК ЧТО 400 ЛОШАДЕЙ ЭТО ПРОСТО СКАЗКИ.
@@user-om4zb9zo4x ТМЗ не бывает двенашки, как и шестерки, только восьмерка объёмом 17 литров. Например у восьмеркок ЯМЗ объем 14 литров. Так , что ты эту дичь в какой нибудь детской группе рассказывай.
@@user-sd3wx9ix1x 12ти цилиндровый с раздельными головками двигатель все комплектующие с ТМЗ только сборка ярославского завода на К-701Р его устанавливали сам лино заказывал от-туда коленвал головки и поршневую группу с оригинальными прокладками.
@@user-om4zb9zo4x ты Гуглом умеешь пользоваться? Поищи там, если не знаешь, что двс ЯМЗ 8401 делают на заводе ЯМЗ, а не ТМЗ. У этих заводов даже владельцы разные как может ЯМЗ называться тмз, который сейчас вообще КАМАЗу принадлежит?
ВОТ КОГДА ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ БУДЕШЬ ПРАВИЛЬНО НАЗЫВАТЬ ВОМ , И ЗНАТЬ ВСЕ КНОПКИ ТОГДА МОЖНО ПОДПИСАТЬСЯ. А ТАК ВИДОС ОЧЕНЬ ПЛОХОГО МЕХАНИЗАТОРА НЕЗНАЮЩЕГО ТЕХНИКУ.
Всё импортное, а своё то где? Свои заводы унечтожают, так как на импорте можно хорошо наживаться. А народ теряет работу и жизненый уровень падает и становится зависимым от других стран!
А БОЛЬШЕ СКАЖУ ГАВНО ЭТО А НЕ ТРАКТОР сказать что прост в ремонте в мотор хрен куда под лезишь даже просмотреть, распределитель все не знают куда воткнуть хорошо хоть палки рычаги убрали гадравлика вся течет. А КПП особый случай чтобы включился режим нужно по качать рулем как на старом к700. Так же и тормоза барабанные через года 3-4 ни одно колесо не тормозит все заржавело. Спатки не поставить мосты ломает. Нах такой трактор. Лучше уж старый кейс или нью холланд меньше забот в ремонте и заявленную мощность выдает .
Такое "говно", что производитель даёт гарантию 3 года или 3000 моточасов на двигатель, коробку и мосты. Видимо хотят в минус работать. Судя по всему вы описываете трактор, выпускавшийся несколько лет назад. Новый Кировец и Кировец, произведённый несколько лет назад - это два разных трактора.
@@user-xz8vb9rm9y я бы еще про кейс сказал разные выпуски и отличие в лучшую сторону. А про кировец этого не сказать на 742мст стоял электрораспределитель а на 742м опять распределитель с рычагами поставили. Так в какую сторону сдвинулись не понять. И новость на заводе ПТЗ у них теперь КПП не течет смех и позор такому заводу.
@@user-om4zb9zo4x Электрораспределитель временно не ставили, пока новых поставщиков искали. Плюс это ещё от комплектации зависит, хочешь электро, хочешь на рычагах. Смех и позор тем людям, пытающимся обосрать завод, который не стоит на месте и постоянно улучшает качество, используя на 90% комплектующие из России и Белоруссии, а не просто натыкав импортных комплектующих, когда российского производства там только рама остаётся. Двигатель перегревался? Поставили интеркулер. Мосты спарку не выдерживали? Усилили мосты. В кабине шумновато было? Улучшили шумоизоляцию. АКПП сами разработали. Это всё при том, что ПТЗ всего 10 лет назад был на грани банкротства, выпускал всего примерно 300 тракторов в год, а сейчас выпускает 5000 и даёт гарантию 3 года и обязательство в течении 24 часов исправить любую поломку. И в ПТЗ, как в АвтоВАЗ, государство сотни млрд. не вливало. И при этом, где сейчас это АвтоВАЗ (сборная солянка из реношных комплектующих), и где ПТЗ, который в 2023 году собирается ещё больше нарастить производство. Только подлец может говорить, что за такой завод стыдно.
@@user-xz8vb9rm9y на этом заводе все временно ставиться на трактора уже испытали эти геморойные внедрения ПТЗ. КАК БЫЛ УЕБИЩЕ ТАК И ОСТАЛСЯ НИКАКОЙ НАДЕЖНОСТИ И КАЧЕСТВА .
Друзья кто смотрит поддержите подпиской на канал и лайком! Этот обзор обошёлся для меня очень дорого! Буду менять место деятельности😂
Что выгнали?
По поводу стартера, я также мучался пока втягивающее на стартер чутка маслом не помазал, там с завода резинового кольца небыло и пыль садило, а щас как молодой с пол оборота
Получил на прошлой недели точно такой трактор,наработал 70 мото часов,всё хорошо,если честно сразу разтроился когда узнал,что шеф продаёт почти новый кейс 340,и покупает кировец,а сейчас кировец мне очень понравился,да есть не удобные моменты,это плохо цеплять инвентарь,и кран печки сделоли на улице,а так кировец очень хороший трактор,и не сравнивайте,новые и старые 744,это две большие разницы,на новом убрали рпн,поставили интеркулер,и тем решили проблему с головками гбц,а насчёт иномарок,запчастей нет,я уже не говорю о их цене.
К 742м это чётки трактор
Я на белазе в 2003 - 2005гг работал с 425 сильным тутаем 8424.10-01 у него еще вентилятор в другую сторону дул. Кстати проблем с головками ни когда не было.
Интересный обзор, спасибо 🤝👍.
Спасибо за мат и качество извеняюсь!
@@Maradon_channel 👋
Браво отличный обзор!
Спасибо но я думаю хреново очень это один из первых роликов) неопытность
Понятливый человек поймет, а кому не нравится.....🤝👍👌
Делаешь классные обзоры.Продолжай в таком же духе.Сделай обзоры на малый и большой трактор Дойц фар
Спасибо обещать не буду но постараюсь)
@@Maradon_channel спасибо
Санёк красава продолжай в том же духе
Спасибо Серёг буду стараться!
уровень масла в трубке, гениально, плюс одна Ахилесова пята для трактора
Диапазоны автоматом он не переключит, только передачи в пределе одного диапазона.
Классный обзор
👍👍🚜
Молодец
Спасибо
Работа в поле Пыль грязь контакты закисли жестик откажет, электрогазулька тоже И живи в поле вместе с трактором пока эвакуируют
Все они одинаково. Едут от300 до 420 разницы ни какой это лохотрон разводят всех кто не в теме, потом орудий под 420 лс наберут и гундят что он их не везёт, берите 300, 350 лошадей и работайте спокойно ни головки ни другое не будет лете ь
У меня 350
Балабол,есть в хозяйстве 300л.с350,390,420 самые прущие 390и 420
@@dsh5725 только капоты летят.
@@alekseiskasirskii4990 незнаю что ты с ним делаешь,у меня за 3000м.ч ни чего не случилось,меняю только масло и фильтра
@@dsh5725 в прошлом году у 2 капоты поменяли, у 3-его кабина начала отваливается.
обзор обзором, но обед по расписанию! низззя своим организмом пренебрегать. а за обзор - спасибо!
Автомат переключает скорости в одном диапазоне. Из диапазона в диапазон не перейти
Двигатель из преисподни, я снимал на таком двигателе ТНВД это жесть а не мотор
Да тоже недавно это делал в развал лезть это жесть
В ЗИПе гбц положить не забыли? 😂
420 тутай уже давно идут, я работаю на таком с 2015 г выпуска тоже 420
А я не знал)
Люди не смешите 420 лошадей в ТМЗ. В МЕРСЕДЕСЕ СОГЛАСЕН ЕСТЬ 420л/с
@@user-om4zb9zo4x ну тут спорный вопрос. к примеру есть у нас 2 кормоуборочных комбайна Гомсельмаш, один с тмз, другой с мерсом. так вот тмз мерса дрючил в лёгкую.
@@user-nn9hb3ip3u я на 744 кировец с мерсовским двигателем наёбывал 375 бюллера с одинаковыми агрегатами но проблема в КПП даже ставили усиленный вал все равно не выдерживает а бюллер до сих пор ходит без ремонта а кировец был продан. Я думаю у вас мерс придушен и не выдает то что положено.
@@user-om4zb9zo4x не подскажите что за вал в КПП у кировца ломается , это болезнь у них когда на пахоте стоят ?
Работаю на 739ст двс слабоват когбудто всего 300 лошадок.возможно так на заводе тнвд форсунки настроили .у напарника такой же 739 жрет на 80-90 литров больше за смену чем у меня😅
У меня сейчас 420
А по ощущениям как 350 был ни чем не лучше
"MOM" в переводе с английского значит "мама" 🤣
Че в переводе с Китайского ........жопа.Так для справки.Шутка.
А в старой технической литературе переводился как механизм отбора мощности.
Дакаровский камаз с таким движком 1000 лошадок имел
Скажи пожалуйста можноли закрывать спереди капот от ветра мороз 30.
Можно
Мы не закрываем
Короче в поле станет и ума ему хрен дашь
На подножках пластиковые опоры с кейса и нью холланда слизали один в один.
Так это замечательно. Теперь они подходят ко многим тракторам )
Мерседес 428л.с
Ваша средняя зарплата на кировцах хотелось бы сравнить.
Кто как работал тот столько заработал
@@Maradon_channel Понятно стыдно сказать
У нас, например, зарплата на тяжёлых тракторах (Кировец, Джон Дир) 50-100. Агрохолдинг. А у вас?
@@alex351vo В среднем лям в год ну нужно работать по 12 чесов
@@user-gv5ew2yu4p Неплохо. А то что по 12ч., у нас тоже самое, и в 2 смены.
Дружище, это не раздули движок на новом кировец, а твой придушенный. ТМЗ еще в 90х на мазы ставили и были они 400 лошадей
Спасибо
В нём нет 400 лошадей максимум 320л/с К-701р с ЯМЗ 12ка в котором 350л/с его наебываем с бдм 6/4 и с культиватором КПМ-10. ТАК ЧТО 400 ЛОШАДЕЙ ЭТО ПРОСТО СКАЗКИ.
@@user-om4zb9zo4x ТМЗ не бывает двенашки, как и шестерки, только восьмерка объёмом 17 литров. Например у восьмеркок ЯМЗ объем 14 литров. Так , что ты эту дичь в какой нибудь детской группе рассказывай.
@@user-sd3wx9ix1x 12ти цилиндровый с раздельными головками двигатель все комплектующие с ТМЗ только сборка ярославского завода на К-701Р его устанавливали сам лино заказывал от-туда коленвал головки и поршневую группу с оригинальными прокладками.
@@user-om4zb9zo4x ты Гуглом умеешь пользоваться? Поищи там, если не знаешь, что двс ЯМЗ 8401 делают на заводе ЯМЗ, а не ТМЗ. У этих заводов даже владельцы разные как может ЯМЗ называться тмз, который сейчас вообще КАМАЗу принадлежит?
ВОТ КОГДА ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ БУДЕШЬ ПРАВИЛЬНО НАЗЫВАТЬ ВОМ , И ЗНАТЬ ВСЕ КНОПКИ ТОГДА МОЖНО ПОДПИСАТЬСЯ. А ТАК ВИДОС ОЧЕНЬ ПЛОХОГО МЕХАНИЗАТОРА НЕЗНАЮЩЕГО ТЕХНИКУ.
а что он не правильно про МОМ сказал ?
@@user-nn9hb3ip3u он сам его на картинке видел просто
Всё правильно МОМ. На кировце механизм отбора мощности на мтз, например, ВОМ(вал отбора мощности)
а Серега Корнеев в курсе что ты подрезал его уже раскрученное название.
Да я не знал, я ему написал извинился, поменяю через девять дней!
@@Maradon_channel Ага,не знал
@@user-fr5nt5tf1j честно поставил и не проверил поверь на слово
Через 8 дней мне можно будет сменить название обязательно сменю извините что так получилось
Получил 735 он сам себя не вёз, сервисники добавили топлива все попер
У меня был до этого 735 отличия от 739 неощущаю
До него был 701 вот тот пер а этот с плугом мог и здохнуть в баразде.
Трактор новый а уже ржавый 🤦♂️
Под открытом небом же стоят трактора
Сколько сложностей Нахрена? В обслужевании будет совсем не дёшево Это работяга Должно быть всё просто и ясно Дерьмо а не трактор
ну и корч
Да что же ты так дышешь тяжело, с бадуна что ли
Я астматик
Пока посмотрел такое чувство что у самого нос заложило😂
Ну что ты хотел все время на улице
)))
@@Maradon_channel да я сам механизатор это обычное дело .без обид✊
У автора нос заложен капитально. Дышит через рот. Тяжело смотреть задыхаться начал :)
+астма
@@Maradon_channel вот оно что?
А у тебя жопа заложена 😂😂😂
Всё импортное, а своё то где?
Свои заводы унечтожают, так как на импорте можно хорошо наживаться.
А народ теряет работу и жизненый уровень падает и становится зависимым от других стран!
Уж лучше старый импортный чем такой новый
Где всё!? У кировца локализация 90%.
А БОЛЬШЕ СКАЖУ ГАВНО ЭТО А НЕ ТРАКТОР сказать что прост в ремонте в мотор хрен куда под лезишь даже просмотреть, распределитель все не знают куда воткнуть хорошо хоть палки рычаги убрали гадравлика вся течет. А КПП особый случай чтобы включился режим нужно по качать рулем как на старом к700. Так же и тормоза барабанные через года 3-4 ни одно колесо не тормозит все заржавело. Спатки не поставить мосты ломает. Нах такой трактор. Лучше уж старый кейс или нью холланд меньше забот в ремонте и заявленную мощность выдает .
Такое "говно", что производитель даёт гарантию 3 года или 3000 моточасов на двигатель, коробку и мосты. Видимо хотят в минус работать. Судя по всему вы описываете трактор, выпускавшийся несколько лет назад. Новый Кировец и Кировец, произведённый несколько лет назад - это два разных трактора.
@@user-xz8vb9rm9y я бы еще про кейс сказал разные выпуски и отличие в лучшую сторону. А про кировец этого не сказать на 742мст стоял электрораспределитель а на 742м опять распределитель с рычагами поставили. Так в какую сторону сдвинулись не понять. И новость на заводе ПТЗ у них теперь КПП не течет смех и позор такому заводу.
@@user-om4zb9zo4x Электрораспределитель временно не ставили, пока новых поставщиков искали. Плюс это ещё от комплектации зависит, хочешь электро, хочешь на рычагах. Смех и позор тем людям, пытающимся обосрать завод, который не стоит на месте и постоянно улучшает качество, используя на 90% комплектующие из России и Белоруссии, а не просто натыкав импортных комплектующих, когда российского производства там только рама остаётся. Двигатель перегревался? Поставили интеркулер. Мосты спарку не выдерживали? Усилили мосты. В кабине шумновато было? Улучшили шумоизоляцию. АКПП сами разработали. Это всё при том, что ПТЗ всего 10 лет назад был на грани банкротства, выпускал всего примерно 300 тракторов в год, а сейчас выпускает 5000 и даёт гарантию 3 года и обязательство в течении 24 часов исправить любую поломку. И в ПТЗ, как в АвтоВАЗ, государство сотни млрд. не вливало. И при этом, где сейчас это АвтоВАЗ (сборная солянка из реношных комплектующих), и где ПТЗ, который в 2023 году собирается ещё больше нарастить производство. Только подлец может говорить, что за такой завод стыдно.
@@user-xz8vb9rm9y а что там в гарантии пишется про спарки? Читали? Зачем тяжёлый трактор без спарок?
@@user-xz8vb9rm9y на этом заводе все временно ставиться на трактора уже испытали эти геморойные внедрения ПТЗ. КАК БЫЛ УЕБИЩЕ ТАК И ОСТАЛСЯ НИКАКОЙ НАДЕЖНОСТИ И КАЧЕСТВА .
Это гавно а не трактор )))
Водопроводный кран на печку, совсем с ума посходили, горе производители😢
Надо внимательно слушать, у него родной электро крякнул, он простой водопроводный поставил.
а почему нет, если вариант рабочий?
Напичкали сырьём хрен куда подлезешь🤦♂️
Такие КОНЧЕННЫЕ названия видоса.
Я впервые такое увидел и услышал.
Вчера с другой страны прилетел.
3 года такого не слышал и не видел.
Ну вы в других странах просто заднеприводные поэтому у вас все конченое кажется )))