Para mim, foi espetacular este vídeo, pois tinha um motor velho "MINEBEA 16PM-M003-P1" que usei em um projeto de uma plotter caseira. Ele estava funcionando, quando tirei os parafusos dele para instalar no projeto ele travou, pensei que tinha “quebrado” ele, pois nunca havia feito isso, e quando tirei os parafusos ele desmontou. Ao montar novamente o eixo travou, pensei que tinha perdido o motor, mas não entendi o porquê, pois abrir o motor não deveria “Estragar” o motor de acordo com seus princípios básicos. Depois de assistir o vídeo, vi que poderia ser um problema mecânico, pois ele estava funcionando antes. Nota: Ao abrir, os parafusos estavam bastante difíceis de tirar, e os rolamentos embora estivessem rodando, depois de fechar, o motor travou, parou de girar. Depois que limpei tudo, lubrifiquei com WD40 as partes mecânicas e montei tudo de novo, com parafusos novos, sucesso, tudo girando perfeitamente, manualmente, até melhor do que estava antes. Ele está funcionando melhor que antes, sem barulho e com bastante torque. Só mais um detalhe, como não encontrei o datasheet deste motor, uso 12v mas tudo indica que ele é um motor de 24v, se alguém tiver o datasheet dele, eu gostaria de ter uma cópia disso, pois não achei isso na net. Obrigado, Luiz.
já peguei vários motores de passo, com rotor pior do que esse ai, e consegui recuperar e reutilizar, sem maiores problemas, quanto a uma ideia, que dizem que desmontar desmagnetiza o rotor, nunca vi isso acontecer não, mas é isso ai, um parrudão desses com um pouco de desengripante e paciência, se consegue colocar o motor em operação novamente, só atentar paranão deixar limalhas no rotor e deixar os castelos dos estator, digo ranhuras , limpas .
Muito Obrigado por compartilhar era exatamente o que eu estava procurando, pq tenho vários 23LM-C004 que estão parados a muitos anos e que precisam de manutenção, vendo em 25/10/2020
Boa noite!!! Puxa que aula!!!! parabéns!!!! Estou com um motor nema 23 de 30kgf e ele esta travando antes de girar e as vezes trava e gira ao contrario. Fiz diversos teste inclusive acabei de trocar os drivers que eram tb6600 para os drivers DM556. Você tem uma ideia do que pode ser? os motores tem pouco tempo de uso e comprei novos.
Sequencia errada de ligação das bobinas. Porem 99% de chance de esta ligado errado. Mas verifica Sua fonte gerado de sinal pode estar com problemas seu driver com problema. Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
MEUS PARABENS! TENHO UMA PLOTTER DE RECORTE QUE UM DOS MOTORES QUANDO ACIONADO PELO PAINEL GIRA BEM LENTO E FAZ UM BARULHAO MAS QUANDO MUDO DE LUGAR COM O DO OUTRO FUNCIONA DE BOA! PODE SER NA PLACA?AGUARDO OBRIGADO
Olá Eduardo ! Grato por sua audiência. O correto seria voce inverter os motores ou colocar outro no lugar ! Caso todos os motores apresente a mesma anomalia ligados no soquete que voce menciona que apresenta o barulho seu problema esta na placa logica sim ! Mas isso nem sempre é uma "realidade" existe condições em que o motor precisa e vai trabalhar em uma frequência de pulsos e tensão que o mesmo não esta mais suportando então voce muda o motor de "driver" e ele funciona bem porem se esta frequência e voltagem for menor que a anterior ele ira funcionar bem mascarando o diagnostico. O correto é colocar no lugar um motor igual ! E não colocar o motor suspeito em outra condição de trabalho ! Abraço !
Me diz uma coisa: Já ouvi várias pessoas dizerem que não se deve abrir o motor de passo, mas se tiver que abrir, não se deve tirar o rotor do estator, pois você perde a magnetização do rotor e o motor perde muito no seu torque. O que você me diz?
Welson minha resposta sera longa !! Raciocina comigo ! Se um motor de passo precisa ser aberto é porque algo de errado já ocorreu com ele ! Ou seja travou por sujeira.....má funcionamento.....muito tempo parado......travou por falta de uso. Então como garantir que essa informação que perde torque pode ser valida se o motor ja apresenta uma falha anterior ? Como saber o que vai causar a perca de torque ? Vamos dizer que " ocorra uma perca de magnetização" isso é baseado em que ? Se for assim então um alto falante poderia perder capacidade assim como qualquer outro motor correto ? Acredito que as pessoas precisa e tem necessidade de procurar "pelo em ovo", porque se um motor de passo perde torque é porque ja apresentava defeito nas bobinas, não acredito que tenha algo a ver com a magnetização do rotor. Para voce ter uma ideia os motores que mostro no vídeo um deles esta sendo usado em uma CNC que estamos fazendo para testes e configurações de controladoras ! O outro em robo, funcionando perfeitamente bem e com resistências ohimicas perfeitas e cumprindo sua função ! Vamos dizer que a desmagnetização possa ocorrer então o motor já estaria condenado antes ! E não porque foi aberto ! Para finalizar voce se lembra dos CDs e DVDs piratas que as pessoas falava que os CDs e DVDs piratas estragava os leitores ópticos...isso é um absurdo mas tinha quem acreditava. O fato é que o que tem de pessoas usando motores de passo reaproveitado de equipamentos que não sabem a voltagem, corrente de consumo e identificação de fases é tão grande que aparece culpados de todos os lados. A conclusão eu deixo para voce ! Abraço !
Perfeito, porém mesmo para manutenção de determinados equipamentos, existem cuidados especiais, ex: você não pode abrir um HD, em qualquer lugar. Só perguntei, por causa de eu já ter assistido diversos vídeos de pessoas montando cnc e algumas abriram 2 dos 4 motores para efetuar algum tipo de limpeza e depois que foram abertos, os motores ficaram rodando com muita facilidade, sem estar energizados. Lógico que para ter uma informação correta, seria necessário medir o torque de um motor em bom estado, antes da desmontagem e depois da montagem, pois não se trata de lógica, mas sim de física. Obrigado pelo seu esclarecimento e continue nos ajudando com seus vídeos. Abraço !
é verdade .fica mais fraco. acabei de desmotar um q tava bom aqui so por curiosidade . e me dei mais .o campo ta mais fraco vc sente girando com o dedo
EXCELENTE!!!!! ALEM DA RESTAURAÇAO, GOSTEI MUITO DA PLACA DE TESTES QUE VOCE TEM; NAO POSSUO MUITO CONHECIMENTO DE MOTORES, MAS TEM DIFERENÇA ENTRE MOTOR DE PASSO, SPINDLER E E MOTOR SERVO PARA ACIONAMENTO DE MOVIMENTOS?PARABENS E OBRIGADO PELO ENSINO
Olá Edner ! A placa de teste eu desenvolvi usando um Microcontrolador PIC e um Driver A4988 o PIC gera o sinal de Step/Dir ! A diferença entre motor de passo, spindler e motor servo são gritantes ! Cada um em sua aplicação ! Mas é muito difícil tentar explicar isso em poucas palavras ! Você viu os videos sobre motores de passo e motores DC...ele pode começar a ajudar voce a conhecer as diferenças ! Abraço !
Muito legal!!!!! gostei do modulo que você fez com pic!!!! faz um tutorial de como você fez???? ou passa o código e o esquema eletrico?? eu já estudo arduino, e estou começando com pic!! esse mundo é muito legal!!!!!
Oi Edner ! Tem sim ! Sugiro que veja todos nossos videos sobre motores e como escolher o tipo de motor correto ! Alem dos videos sobre PWM e você vai passar a entender a diferença entre cada um deles ! Abraço !
Boa noite professor! Tudo bem contigo? Tenho um motor que faz um roncado no momento que é acionado e quando pára, eu escuto e sinto que alguma coisa continua girando dentro devido a inércia. Ele faz dois movimentos, um horário e outro anti-horário e nos dois sentidos ele dá um roncado ao iniciar e trava. Será que tem alguma coisa solta dentro dele que causa esse roncado seguido de um travamento? O que poderia ser? Preciso de uma ajuda!!!
estou com um nema 17 e ele esta girando. tinha soltado o fio amarelo e soldei . funcionou normalmente, so que o reabri recentemente porque estava com uma folga estranha. guardei sem testar e quando fui ver ele esta vibrando alem do normal. um barulho horrivel. gira mas com essa vibração estranha. o que pode ser? note um certo desgaste interno
Anilsin é muito dificil dizer a voce o que pode ter ocorrido. Mas para um motor nema 17 que tem um custo tão paixo, e se encontra aos montes a venda usado e em boas condiçoes de uso será que vale a pena tentar recuperar ? Eu somente faço tentativas de recuperação quando o custo é muito elevado e o produto de dificil localização. Esse é meu ponto de vista hoje. Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
Olá ! A restauração não altera a precisão pois não foi alterada as características Mecânicas do Motor ! O que fazemos antes de mais nada e a medição "OHIMICA" resistência das bobinas estando iguais teremos 97% de sucesso. Outro ponto importante é o rolamento caso esteja apresentando problema ( o rolamento você sente ele ao girar se esta ou não com folga ou travando o que indica que não deve ser usado ), resumindo se as resistência interna esta ok se os rolamentos estiverem OK se o estator das bobinas não estiverem tortos e nem os do eixo rotor estiver danificados não tem motivo para perca de precisão. E para ser exato um estator danificado mecanicamente ou um rotor eu nunca vi ! E para esses componentes mecânicos estiverem danificados com 100% de certeza que o motor já foi manuseado por alguém com pouca habilidade no que estava fazendo !
@@EDUKATIKATEACHINGOi. Grande vídeo. Me tira uma dúvida por favor. Estou me batendo p substituir o motor de uma plotter gcc sable, pq não tem especificação nele. É o rolamento, porém levei numa oficina e o técnico disse q não tem rolamento, que é bucha, só que é igual ao segundo q vc abriu. Mede 42x42x48. Sera que é com rolamento? Depois da tua aula me animei de abrir e trocar, tenho experiência e ferramentas. Que me diz? É rolamento? Agradeço a atenção.
Já modificou um motor monopolar de 5 fios para ligá-lo como bipolar de 4 fios? Estou com alguns vexta de 5 fios, sendo que todos os cabos, durante a medição de resistência o valor foi o mesmo em todos eles. Teria como me dar uma força?
Oi Rodrigo ! Se voce puder entra em contato no Email edukatika@hotmail.com ! Modificar os motores não mas achar uma forma de ligar eles ou identificar como ligar é possivel sim ! Manda fotos no email acima ! Que vamos responder ! Abraço !
@@EDUKATIKATEACHING Eu consertei um action de 63 k com o rotor solto ,montei de volta e tres pessoas nao seguram o portico da maquina ,acho que isso é um mito mesmo ...
Eu considero mito.....de uma olhada nos comentários deste vídeo e tire suas conclusões. O que faz perder potencia normalmente é um motor já muito utilizado que teve alterações ohmicas e mecânicas mas o fato de abrir.......não acho plausível. Abraço e que DEUS nos abençoe.
meus parabens! esse motor mencionado por mim ele trabalha com 36v quando coloquei na tomado do de 12v ele rodou mas lento! pode ser o motor mesmo! so que no mesmo nao tem especificacoes para compra do mesmo! como faco?aguardo obrigado
Depende.....se na função principal esse motor trabalha com 36V e voce ligar ele em um conector ( driver ) que trabalha com 12V vai girar mais lento e com menos torque. E isso não é garantia que o motor esteja danificado. O correto é o teste do motor nas mesmas condições de alimentação e frequência do pulso. Se voce tem o modelo do equipamento voce vai achar o modelo do motor usado e essa informação voce consegue no próprio fabricante do equipamento. Abraço !
Normalmente não...é somente como ligar.....existe modelos que possui 4 bobinas internas então 4 bobina dois fios cada daria 8 fios o nono fio é vcc...muitas vezes liga-se um fio de uma bobina a outra....ai teria somente 4 fios......mas precisa de saber como é o diagrama interno desse motor. Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
Procure em ferro velhos de produtos eletronicos como empresas e ONGS especializadas na coleta de produtos eletronicos. Ferro velho automotivo vai ser dificil ou ferro velhos de material industrial ! Abraço !
Olá, tenho um plotter de recorte chinesa e os motores estão enroscando, cada eixo usa um motor com numeraçao diferentes eixo X 42BYGH4418B-08 e eixo Y 42BYGH4418B-27L. Saberia me dizer se as specs deles são iguais ou diferentes, só consegui achar o datasheet do 08, do 27L ainda nao. Pelo visto eles são da marca NEMA, poderia trocar por outro modelo com specs semelhantes?. Forte abraço e desde já agradeço por qualquer informaçao e ajuda.
Oi Rafael ! NEMA não é marca mas sim um padrão internacional de medidas. Aparentemente todos seus motores são PADRÂO NEMA 17 porem com torque diferente para cada eixo. Sobre "enroscar" raramente motores de passo dão defeitos se o circuito e bem dimensionado. Antes de trocar motores verifique sua fonte de alimentação e seus drivers e o Gcode de controle para não saber se existe algum comando provocando isso ! Faça pequenos testes corte algo de pequena dimensão depois vai aumentado o tamanho dos cortes e observe atentamente o comportamento dos motores e da estrutura mecanica ( eixos, polias, engrenagens, acopladores, etc ) Trocar o motor a regra é a seguinte motores padrão NEMA 17 e para os eixos de maior força use motores de maior torque porem fique atento se a sua controladora suporta isso ! Abraço !
@@EDUKATIKATEACHING Olá Clovis realmente o problema estava na fonte, a plotter opera com uma fonte de 16V 2A, o vendedor da plotter enviou uma fonte genérica de notebook de 19V, 3,4A...mesmo substituindo para a fonte original a plotter continua apresentando erros, travando durante o corte ou enroscando durante o trajeto no eixo X. Gostaria de saber se você presta serviço de assistência e conseguiria recuperar esses motores ou substitui-los para mim, não tenho muita experiência em eletrônica nem os equipamentos necessários para testes. Obrigado.
Ola .adorei seu trabalho .vc poderia me tirar uma duvida ..estou montando uma cnc .ja me falaram que se eu usar solda na estrutura da maquina com o motor acoplado danifica ele .vc pode me dizer se isso realmente danifica os motores de passo? Valeu obrigado .
Oi Luciano ! Se o motor estiver fixado a estrutura quando voce for efetuar a soldagem ainda mais se for solda elétrica com certeza pode causar danos ao motor ! Abraço !
Os meu estao funcionando normal mas tem um que parece estar fraco ate quando giro ele com a mao ele esta mais leve que antes pode ser por causa disso entao..
Não consertamos motores ! Mas com certeza voce tem um problema que pode ser o driver danificado o motor ( parte elétrica ) ou as fases erradas ! Abraço !
Meu motor de passo quando coloco ele na placa ele fica duro, e quando ligo a plotter de recorte ele faz zoada mas fica travado. fora da placa ele fica liso, o que pode ser? a placa e os outros funcionamentos estão normais...
@@EDUKATIKATEACHING valeu amigo, acabei comprando um motor novo, troquei a fonte também por uma nova, espero que não seja placa até porque o motor se movimenta quando ligado, porem engasgando.
@@Heideroxx resolveu o seu problema trocando a fonte ou o moto? Estou com uma ploter aqui com o mesmo sintoma nos 2 motores eixo Y eixo X quando liga a ploter ele faz barulho e não gira fica travado mas quando desligo a ploter ele gira livre. Vc consegui resolver?
Oi Elisson se voce estiver inscrito no canal o que voce solicita ja foi mostrado ! Verifique os videos sobre Controle de motores de passo MANUALMENTE #1 e Controle de motores de passo MANUALMENTE #2 ! Abraço !
amigão o freio maguenetico deste motor nema 17 e pesado da pra rodar com os dedos ,eu estou querendo fazer um gerador aeolico com um desse estou pesquisando antes de comprar
Não deixe de se inscrever no canal ! Santana não cometa o erro de usar um motor de passo para geração de Energia ! Sugiro que utilize motores DC de dois fios....motores de passo tem duas ou mais fases e usar um motor de passo pode ser complicado de obter bom rendimento !
@@EDUKATIKATEACHING Obrigado . É o motor de patente, ou esteira elétrica , mais esses motores tem carvão escovas nee quero um motor sem isso eu vi. Esses três pra gerar , esteira, patente e passo Nema 17 .
Oi Adonias ! A primeira coisa que seria legal voce fazer é se inscrever no nosso canal ! A segunda obervação é que não me chamo RODRIGO, a terceira observação é a mais simples de todas ! Prenda a polia do motor em uma morsa de bancada ! Aperte firmemente a polia do motor ( provavelmente voce vai acabar danificando a polias mas é necessário) depois de bem presa voce vai ter que bater no EIXO DO MOTOR com uma punção de AÇO não esqueça de soltar os parafusos de fixação e travas que pode existir !È assim que retiro as polias...na base da pancada ( no eixo do motor com a polia presa a morsa ). Abraço
@@EDUKATIKATEACHING Meus motores são padrão nema 34 com redutor planetário, e o eixo onde vai na redução é helicoidal. Eu pensei em trocar o eixo por um cilíndrico e colocar o pinhão direto no eixo porque a caixa de redução está tendo uma folga.
Oi Luciano depende muito a resistência ôhmica dos motores ! Eu sugiro a voce que ao medir as bobinas procure as medições de valores iguais digamos que voce vai medir as bobinas e encontre 0 ohms, então esta na sequencia errada, digamos que voce encontre uma resistem cia de 2 ohms em um par de fios e no outro 1 ohm se este motor for de 4 fios então voce tem um motor com problemas mas se voce tiver um motor de 6 fios voce pode estar medindo a derivação central! Entendeu ?
Cara, curti teu testador de motor. Mas o pulo do gato tu não mostrou. O rotor e o estator, só limpou, passou uma lixinha? Pq, originalmente ele vem pintado.
Não existe pulo do gato em nosso ponto de vista pois não tem espaço para se aplicar uma lixinha entre as aletas e nunca precisamos de fazer isso caso o motor esteja enferrujado ou estado semelhante recuperar o motor não vale a pena ! Abraço !
Oi Octavio ! Vamos enxergar como um caso "obvio" e não mito. Vejamos ! Qual o motivo para se abrir um motor ZERO...novinho ? Nenhum ! Quando se abre um motor de passo ? Quando ele ja foi usado ou esteve em uso ou estava em uso e ficou parado por um determinado tempo e condições adversas...então quem garante que o que faz o motor perder a força é o fato dele ja ter sido aberto ou por ter sido usado e perdeu capacidade mas não por ter sido aberto mas sim por ser "usado", como qualquer produto elétrico eletrônico ou eletromecânico ( caso do motor de passo ). Nunca desmontei um motor de passo NOVO para saber se isso é fato mas não vejo uma explicação plausivo para esse "mito". Abraço !
@@EDUKATIKATEACHINGEntendi. No meu caso o motor está funcionando porém precisava trocar o conector que está com mau contato. Aí não vou pagar pra ver. Mas faz todo sentido. Obrigado pela atenção.
Não acredito que vá alterar o torque ! Não existe uma explicação técnica para isso ! È a mesma coisa dizer que usar CD/DVD pirata estrava o leitor óptico das unidades leitoras ! Abraço !
É que mostrar a limpeza, do nosso ponto de vista é como mostrar como ser corta um pedaço de metal ou como se faz um furo......achamos que isso se torna um insulto a capacidade e cada um, mas é interessante sua indagação pois você é o primeiro a cobrar isso. Interessante.
Para mim, foi espetacular este vídeo, pois tinha um motor velho "MINEBEA 16PM-M003-P1" que usei em um projeto de uma plotter caseira. Ele estava funcionando, quando tirei os parafusos dele para instalar no projeto ele travou, pensei que tinha “quebrado” ele, pois nunca havia feito isso, e quando tirei os parafusos ele desmontou. Ao montar novamente o eixo travou, pensei que tinha perdido o motor, mas não entendi o porquê, pois abrir o motor não deveria “Estragar” o motor de acordo com seus princípios básicos. Depois de assistir o vídeo, vi que poderia ser um problema mecânico, pois ele estava funcionando antes. Nota: Ao abrir, os parafusos estavam bastante difíceis de tirar, e os rolamentos embora estivessem rodando, depois de fechar, o motor travou, parou de girar. Depois que limpei tudo, lubrifiquei com WD40 as partes mecânicas e montei tudo de novo, com parafusos novos, sucesso, tudo girando perfeitamente, manualmente, até melhor do que estava antes. Ele está funcionando melhor que antes, sem barulho e com bastante torque.
Só mais um detalhe, como não encontrei o datasheet deste motor, uso 12v mas tudo indica que ele é um motor de 24v, se alguém tiver o datasheet dele, eu gostaria de ter uma cópia disso, pois não achei isso na net.
Obrigado,
Luiz.
Olá Luiz ! Que bom que estamos podendo ajudar as pessoas ! Isso é bom ! Abraço !
Parabéns pelo vídeo, é muito explicado e realmente faz diferença, usei o WD 40 e ficou como Novo, obs estava emperrando...
Otimo poder ter ajudado ! Abraço !
já peguei vários motores de passo, com rotor pior do que esse ai, e consegui recuperar e reutilizar, sem maiores problemas, quanto a uma ideia, que dizem que desmontar desmagnetiza o rotor, nunca vi isso acontecer não, mas é isso ai, um parrudão desses com um pouco de desengripante e paciência, se consegue colocar o motor em operação novamente, só atentar paranão deixar limalhas no rotor e deixar os castelos dos estator, digo ranhuras , limpas .
Oi Andre ! Perfeita sua colocação ! Abraço !
Fala meu amigo eu tenho uma maquina que usa esse motor e ele ta com a potência fraca vc arruma?
Ótimas dicas. Vou usar no meu tipo!
Grato pela sua audiência ! Ótimo poder ter ajudado ! Abraço !
Muito Obrigado por compartilhar era exatamente o que eu estava procurando, pq tenho vários 23LM-C004 que estão parados a muitos anos e que precisam de manutenção, vendo em 25/10/2020
Oi Thulio que bom poder ter ajudado ! Abraço !
Boa noite!!! Puxa que aula!!!! parabéns!!!!
Estou com um motor nema 23 de 30kgf e ele esta travando antes de girar e as vezes trava e gira ao contrario. Fiz diversos teste inclusive acabei de trocar os drivers que eram tb6600 para os drivers DM556.
Você tem uma ideia do que pode ser? os motores tem pouco tempo de uso e comprei novos.
Grato por sua audiência. Abraço e que DEUS nos abençoe.
Boa noite professor !!! Um dos motores todos novo quando liga fica a pitando. O que pode ser ?
Sequencia errada de ligação das bobinas. Porem 99% de chance de esta ligado errado. Mas verifica Sua fonte gerado de sinal pode estar com problemas seu driver com problema. Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
Quando Foi falta.... 😂
MEUS PARABENS! TENHO UMA PLOTTER DE RECORTE QUE UM DOS MOTORES QUANDO ACIONADO PELO PAINEL GIRA BEM LENTO E FAZ UM BARULHAO MAS QUANDO MUDO DE LUGAR COM O DO OUTRO FUNCIONA DE BOA! PODE SER NA PLACA?AGUARDO OBRIGADO
Olá Eduardo ! Grato por sua audiência. O correto seria voce inverter os motores ou colocar outro no lugar ! Caso todos os motores apresente a mesma anomalia ligados no soquete que voce menciona que apresenta o barulho seu problema esta na placa logica sim ! Mas isso nem sempre é uma "realidade" existe condições em que o motor precisa e vai trabalhar em uma frequência de pulsos e tensão que o mesmo não esta mais suportando então voce muda o motor de "driver" e ele funciona bem porem se esta frequência e voltagem for menor que a anterior ele ira funcionar bem mascarando o diagnostico. O correto é colocar no lugar um motor igual ! E não colocar o motor suspeito em outra condição de trabalho ! Abraço !
Boa tarde o meu motor esta dando reversao oque pode ser?? em vez de ele ir para um lado ele faz as duas posicoes na mesma tecla do computador
Pode ser seu driver danificiado ou as bobinas ligadas erradas ou seu motor chegou ao fim da vida util. Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
Me diz uma coisa: Já ouvi várias pessoas dizerem que não se deve abrir o motor de passo, mas se tiver que abrir, não se deve tirar o rotor do estator, pois você perde a magnetização do rotor e o motor perde muito no seu torque. O que você me diz?
Welson minha resposta sera longa !! Raciocina comigo ! Se um motor de passo precisa ser aberto é porque algo de errado já ocorreu com ele ! Ou seja travou por sujeira.....má funcionamento.....muito tempo parado......travou por falta de uso. Então como garantir que essa informação que perde torque pode ser valida se o motor ja apresenta uma falha anterior ? Como saber o que vai causar a perca de torque ? Vamos dizer que " ocorra uma perca de magnetização" isso é baseado em que ? Se for assim então um alto falante poderia perder capacidade assim como qualquer outro motor correto ? Acredito que as pessoas precisa e tem necessidade de procurar "pelo em ovo", porque se um motor de passo perde torque é porque ja apresentava defeito nas bobinas, não acredito que tenha algo a ver com a magnetização do rotor. Para voce ter uma ideia os motores que mostro no vídeo um deles esta sendo usado em uma CNC que estamos fazendo para testes e configurações de controladoras ! O outro em robo, funcionando perfeitamente bem e com resistências ohimicas perfeitas e cumprindo sua função ! Vamos dizer que a desmagnetização possa ocorrer então o motor já estaria condenado antes ! E não porque foi aberto ! Para finalizar voce se lembra dos CDs e DVDs piratas que as pessoas falava que os CDs e DVDs piratas estragava os leitores ópticos...isso é um absurdo mas tinha quem acreditava. O fato é que o que tem de pessoas usando motores de passo reaproveitado de equipamentos que não sabem a voltagem, corrente de consumo e identificação de fases é tão grande que aparece culpados de todos os lados. A conclusão eu deixo para voce ! Abraço !
Perfeito, porém mesmo para manutenção de determinados equipamentos, existem cuidados especiais, ex: você não pode abrir um HD, em qualquer lugar. Só perguntei, por causa de eu já ter assistido diversos vídeos de pessoas montando cnc e algumas abriram 2 dos 4 motores para efetuar algum tipo de limpeza e depois que foram abertos, os motores ficaram rodando com muita facilidade, sem estar energizados. Lógico que para ter uma informação correta, seria necessário medir o torque de um motor em bom estado, antes da desmontagem e depois da montagem, pois não se trata de lógica, mas sim de física. Obrigado pelo seu esclarecimento e continue nos ajudando com seus vídeos. Abraço !
Abraço !
é verdade .fica mais fraco. acabei de desmotar um q tava bom aqui so por curiosidade . e me dei mais .o campo ta mais fraco vc sente girando com o dedo
EXCELENTE!!!!! ALEM DA RESTAURAÇAO, GOSTEI MUITO DA PLACA DE TESTES QUE VOCE TEM; NAO POSSUO MUITO CONHECIMENTO DE MOTORES, MAS TEM DIFERENÇA ENTRE MOTOR DE PASSO, SPINDLER E E MOTOR SERVO PARA ACIONAMENTO DE MOVIMENTOS?PARABENS E OBRIGADO PELO ENSINO
Olá Edner ! A placa de teste eu desenvolvi usando um Microcontrolador PIC e um Driver A4988 o PIC gera o sinal de Step/Dir ! A diferença entre motor de passo, spindler e motor servo são gritantes ! Cada um em sua aplicação ! Mas é muito difícil tentar explicar isso em poucas palavras ! Você viu os videos sobre motores de passo e motores DC...ele pode começar a ajudar voce a conhecer as diferenças ! Abraço !
OK MEU IRMAO!!!! VOU ASSISTIR MAIS VIDEOS DE SEU CANAL PARA FICAR MAIS ARUALIZADO; VALEU!!!!!
Faça isso ! Quanto mais conhecimento melhor ! Abraço !
Muito legal!!!!! gostei do modulo que você fez com pic!!!! faz um tutorial de como você fez???? ou passa o código e o esquema eletrico?? eu já estudo arduino, e estou começando com pic!! esse mundo é muito legal!!!!!
Oi Edner ! Tem sim ! Sugiro que veja todos nossos videos sobre motores e como escolher o tipo de motor correto ! Alem dos videos sobre PWM e você vai passar a entender a diferença entre cada um deles ! Abraço !
Boa noite professor! Tudo bem contigo? Tenho um motor que faz um roncado no momento que é acionado e quando pára, eu escuto e sinto que alguma coisa continua girando dentro devido a inércia. Ele faz dois movimentos, um horário e outro anti-horário e nos dois sentidos ele dá um roncado ao iniciar e trava. Será que tem alguma coisa solta dentro dele que causa esse roncado seguido de um travamento? O que poderia ser? Preciso de uma ajuda!!!
Não damos manutenção....porem acredito que seu problema possa ser os rolamentos. Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
@@EDUKATIKATEACHING gratidão pela informação meu amigo!!!!! E que Deus continue a nos abençoar.🙏
estou com um nema 17 e ele esta girando. tinha soltado o fio amarelo e soldei . funcionou normalmente, so que o reabri recentemente porque estava com uma folga estranha. guardei sem testar e quando fui ver ele esta vibrando alem do normal. um barulho horrivel. gira mas com essa vibração estranha. o que pode ser? note um certo desgaste interno
Anilsin é muito dificil dizer a voce o que pode ter ocorrido. Mas para um motor nema 17 que tem um custo tão paixo, e se encontra aos montes a venda usado e em boas condiçoes de uso será que vale a pena tentar recuperar ? Eu somente faço tentativas de recuperação quando o custo é muito elevado e o produto de dificil localização. Esse é meu ponto de vista hoje. Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
DESMONTAR O MOTOR TIRA O TORQUE SIM , TEM QUE MAGNETIZAR O MOTOR
ok
Melhor que bom-bril é usar uma escova de aço na mão ou na furadeira de bancada.
Boa ideia.
Olá,
Obrigado pela informação. Uma pergunta, você consegue manter a precisão do motor de passo após o restauro ?
Olá ! A restauração não altera a precisão pois não foi alterada as características Mecânicas do Motor ! O que fazemos antes de mais nada e a medição "OHIMICA" resistência das bobinas estando iguais teremos 97% de sucesso. Outro ponto importante é o rolamento caso esteja apresentando problema ( o rolamento você sente ele ao girar se esta ou não com folga ou travando o que indica que não deve ser usado ), resumindo se as resistência interna esta ok se os rolamentos estiverem OK se o estator das bobinas não estiverem tortos e nem os do eixo rotor estiver danificados não tem motivo para perca de precisão. E para ser exato um estator danificado mecanicamente ou um rotor eu nunca vi ! E para esses componentes mecânicos estiverem danificados com 100% de certeza que o motor já foi manuseado por alguém com pouca habilidade no que estava fazendo !
Formidável. Tenho um monte de motores por aqui que estão com o eixo travado.
Vai ser uma mão na roda. Obrigado.
Na verdade vai ser a mão na sujeira......mas vale a pena ! Abraço !
@@EDUKATIKATEACHINGOi. Grande vídeo. Me tira uma dúvida por favor. Estou me batendo p substituir o motor de uma plotter gcc sable, pq não tem especificação nele. É o rolamento, porém levei numa oficina e o técnico disse q não tem rolamento, que é bucha, só que é igual ao segundo q vc abriu. Mede 42x42x48. Sera que é com rolamento? Depois da tua aula me animei de abrir e trocar, tenho experiência e ferramentas. Que me diz? É rolamento? Agradeço a atenção.
Já modificou um motor monopolar de 5 fios para ligá-lo como bipolar de 4 fios?
Estou com alguns vexta de 5 fios, sendo que todos os cabos, durante a medição de resistência o valor foi o mesmo em todos eles.
Teria como me dar uma força?
Oi Rodrigo ! Se voce puder entra em contato no Email edukatika@hotmail.com ! Modificar os motores não mas achar uma forma de ligar eles ou identificar como ligar é possivel sim ! Manda fotos no email acima ! Que vamos responder ! Abraço !
Provávelmente esses não são de 2 fases e sim de 5 fases.
Boa Tarde sabe onde consigo motor de passo para mini moving beam led?
Mercado livre, OLX. Abraço !
muito bom, já abri vários motores de passo, inclusive em situações piores do que esses ai, nenhum deles desmagnetizou. rsrsrsrsrs
Desmagnetizar.....sinceramente nunca vi isso ocorrer ! Abraço !
@@EDUKATIKATEACHING Eu consertei um action de 63 k com o rotor solto ,montei de volta e tres pessoas nao seguram o portico da maquina ,acho que isso é um mito mesmo ...
Tenho um motor desse na maquina key master,nao esta com potencia boa parece que ela gira dentro do motor mais na pulia fica parada.
Falha mecanica !? Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
Amigos da edujatica, vcs tem a placa controladora RNR motion?
Zeramos o estoque neste momento ! Abraço !
E verdade que quando a gente abrir um motor de passo ele perde um pouco de potência?
Eu considero mito.....de uma olhada nos comentários deste vídeo e tire suas conclusões. O que faz perder potencia normalmente é um motor já muito utilizado que teve alterações ohmicas e mecânicas mas o fato de abrir.......não acho plausível. Abraço e que DEUS nos abençoe.
meus parabens! esse motor mencionado por mim ele trabalha com 36v quando coloquei na tomado do de 12v ele rodou mas lento! pode ser o motor mesmo! so que no mesmo nao tem especificacoes para compra do mesmo! como faco?aguardo obrigado
Depende.....se na função principal esse motor trabalha com 36V e voce ligar ele em um conector ( driver ) que trabalha com 12V vai girar mais lento e com menos torque. E isso não é garantia que o motor esteja danificado. O correto é o teste do motor nas mesmas condições de alimentação e frequência do pulso. Se voce tem o modelo do equipamento voce vai achar o modelo do motor usado e essa informação voce consegue no próprio fabricante do equipamento. Abraço !
Esses motores de .9 precisam de drive especifico?
Normalmente não...é somente como ligar.....existe modelos que possui 4 bobinas internas então 4 bobina dois fios cada daria 8 fios o nono fio é vcc...muitas vezes liga-se um fio de uma bobina a outra....ai teria somente 4 fios......mas precisa de saber como é o diagrama interno desse motor. Abraço e que DEUS nos abençoe a todos.
das vezes que ja garimpei em ferro velho nunca tive a sorte de achar motores de passo
Procure em ferro velhos de produtos eletronicos como empresas e ONGS especializadas na coleta de produtos eletronicos. Ferro velho automotivo vai ser dificil ou ferro velhos de material industrial ! Abraço !
Olá, tenho um plotter de recorte chinesa e os motores estão enroscando, cada eixo usa um motor com numeraçao diferentes eixo X 42BYGH4418B-08 e eixo Y 42BYGH4418B-27L. Saberia me dizer se as specs deles são iguais ou diferentes, só consegui achar o datasheet do 08, do 27L ainda nao. Pelo visto eles são da marca NEMA, poderia trocar por outro modelo com specs semelhantes?. Forte abraço e desde já agradeço por qualquer informaçao e ajuda.
Oi Rafael ! NEMA não é marca mas sim um padrão internacional de medidas. Aparentemente todos seus motores são PADRÂO NEMA 17 porem com torque diferente para cada eixo. Sobre "enroscar" raramente motores de passo dão defeitos se o circuito e bem dimensionado. Antes de trocar motores verifique sua fonte de alimentação e seus drivers e o Gcode de controle para não saber se existe algum comando provocando isso ! Faça pequenos testes corte algo de pequena dimensão depois vai aumentado o tamanho dos cortes e observe atentamente o comportamento dos motores e da estrutura mecanica ( eixos, polias, engrenagens, acopladores, etc ) Trocar o motor a regra é a seguinte motores padrão NEMA 17 e para os eixos de maior força use motores de maior torque porem fique atento se a sua controladora suporta isso ! Abraço !
@@EDUKATIKATEACHING Olá Clovis realmente o problema estava na fonte, a plotter opera com uma fonte de 16V 2A, o vendedor da plotter enviou uma fonte genérica de notebook de 19V, 3,4A...mesmo substituindo para a fonte original a plotter continua apresentando erros, travando durante o corte ou enroscando durante o trajeto no eixo X. Gostaria de saber se você presta serviço de assistência e conseguiria recuperar esses motores ou substitui-los para mim, não tenho muita experiência em eletrônica nem os equipamentos necessários para testes. Obrigado.
Ola .adorei seu trabalho .vc poderia me tirar uma duvida ..estou montando uma cnc .ja me falaram que se eu usar solda na estrutura da maquina com o motor acoplado danifica ele .vc pode me dizer se isso realmente danifica os motores de passo? Valeu obrigado .
Oi Luciano ! Se o motor estiver fixado a estrutura quando voce for efetuar a soldagem ainda mais se for solda elétrica com certeza pode causar danos ao motor ! Abraço !
Valeu abrigado ..
Os meu estao funcionando normal mas tem um que parece estar fraco ate quando giro ele com a mao ele esta mais leve que antes pode ser por causa disso entao..
D nada !
Sim pode ser sim ! Ou então a controladora eletrônica esta setada errada ou com baixa corrente ou os terminais ligados de forma errada !
O meu motor esta travando ou comente gira de um lado
Oque poderia estar acontecendo?
Tem concerto?
Não consertamos motores ! Mas com certeza voce tem um problema que pode ser o driver danificado o motor ( parte elétrica ) ou as fases erradas ! Abraço !
Meu motor de passo quando coloco ele na placa ele fica duro, e quando ligo a plotter de recorte ele faz zoada mas fica travado. fora da placa ele fica liso, o que pode ser?
a placa e os outros funcionamentos estão normais...
Vários possibilidades....motor com bobina danifica.....motor com fiação invertida.....o driver de motor da sua ploter com defeito.
@@EDUKATIKATEACHING valeu amigo, acabei comprando um motor novo, troquei a fonte também por uma nova, espero que não seja placa até porque o motor se movimenta quando ligado, porem engasgando.
@@Heideroxx resolveu o seu problema trocando a fonte ou o moto? Estou com uma ploter aqui com o mesmo sintoma nos 2 motores eixo Y eixo X quando liga a ploter ele faz barulho e não gira fica travado mas quando desligo a ploter ele gira livre. Vc consegui resolver?
Boa tarde. Como é possivel colar novamente o eixo que soltou do rotor?
Nunca vi um eixo de motor de passo se soltar ! Mas cola epoxi resolve ( aradilte ). Abraço !
Como fazer essa fonte de teste?
Oi Elisson se voce estiver inscrito no canal o que voce solicita ja foi mostrado ! Verifique os videos sobre Controle de motores de passo MANUALMENTE #1 e Controle de motores de passo MANUALMENTE #2 ! Abraço !
amigão o freio maguenetico deste motor nema 17 e pesado da pra rodar com os dedos ,eu estou querendo fazer um gerador aeolico com um desse estou pesquisando antes de comprar
Não deixe de se inscrever no canal ! Santana não cometa o erro de usar um motor de passo para geração de Energia ! Sugiro que utilize motores DC de dois fios....motores de passo tem duas ou mais fases e usar um motor de passo pode ser complicado de obter bom rendimento !
@@EDUKATIKATEACHING
Obrigado .
É o motor de patente, ou esteira elétrica , mais esses motores tem carvão escovas nee quero um motor sem isso eu vi. Esses três pra gerar , esteira, patente e passo Nema 17 .
O nema voce descarta ! O de esteira tenha cuidado pois é AC e voce vai precisar de retificar a tensão sugiro o de patinete ! Abraço !
Sabe dizer se o imã dele é neodímio
Imã comum ! Não é de neodímio ! Abraço !
Em que lugar consegue comprar estes motores, nesta condição de sucata reaproveitável?
Vendem por internet?
Oi Antonio ! Compro em empresas de sucata eletronica !
Rodrigo, como faço para sacar a polia de alumínio do meu motor de passo?
Oi Adonias ! A primeira coisa que seria legal voce fazer é se inscrever no nosso canal ! A segunda obervação é que não me chamo RODRIGO, a terceira observação é a mais simples de todas ! Prenda a polia do motor em uma morsa de bancada ! Aperte firmemente a polia do motor ( provavelmente voce vai acabar danificando a polias mas é necessário) depois de bem presa voce vai ter que bater no EIXO DO MOTOR com uma punção de AÇO não esqueça de soltar os parafusos de fixação e travas que pode existir !È assim que retiro as polias...na base da pancada ( no eixo do motor com a polia presa a morsa ). Abraço
É possível substituir o eixo do motor de passo?
Oi Cesar ! Possível é sim ! Mão sei sei se é viável ! Abraço !
@@EDUKATIKATEACHING Meus motores são padrão nema 34 com redutor planetário, e o eixo onde vai na redução é helicoidal. Eu pensei em trocar o eixo por um cilíndrico e colocar o pinhão direto no eixo porque a caixa de redução está tendo uma folga.
Olá ! Envia fotos dos motores para o email edukatika@hotmail.com ai podemos dar palpites ! Atraves de sua descrição fica muito dificil ! Abraço !
@@EDUKATIKATEACHING Vou enviar as fotos. Obrigado
Ola ..vc pode me informar quantos homs tem um motor de passo nema 23 15kgfcm..
Oi Luciano depende muito a resistência ôhmica dos motores ! Eu sugiro a voce que ao medir as bobinas procure as medições de valores iguais digamos que voce vai medir as bobinas e encontre 0 ohms, então esta na sequencia errada, digamos que voce encontre uma resistem cia de 2 ohms em um par de fios e no outro 1 ohm se este motor for de 4 fios então voce tem um motor com problemas mas se voce tiver um motor de 6 fios voce pode estar medindo a derivação central! Entendeu ?
entendi sim ..agora fica mais facil ...muito obrigado..valeu um abraço ..
otimo ! Abraço !
toppp
Grato Abraço e que Deus nos abençoe a todos.
Cara, curti teu testador de motor.
Mas o pulo do gato tu não mostrou.
O rotor e o estator, só limpou, passou uma lixinha? Pq, originalmente ele vem pintado.
Não existe pulo do gato em nosso ponto de vista pois não tem espaço para se aplicar uma lixinha entre as aletas e nunca precisamos de fazer isso caso o motor esteja enferrujado ou estado semelhante recuperar o motor não vale a pena ! Abraço !
Ouvi dizer que um motor de passo aberto perde sua força. Mito?
Oi Octavio ! Vamos enxergar como um caso "obvio" e não mito. Vejamos ! Qual o motivo para se abrir um motor ZERO...novinho ? Nenhum ! Quando se abre um motor de passo ? Quando ele ja foi usado ou esteve em uso ou estava em uso e ficou parado por um determinado tempo e condições adversas...então quem garante que o que faz o motor perder a força é o fato dele ja ter sido aberto ou por ter sido usado e perdeu capacidade mas não por ter sido aberto mas sim por ser "usado", como qualquer produto elétrico eletrônico ou eletromecânico ( caso do motor de passo ). Nunca desmontei um motor de passo NOVO para saber se isso é fato mas não vejo uma explicação plausivo para esse "mito". Abraço !
@@EDUKATIKATEACHINGEntendi. No meu caso o motor está funcionando porém precisava trocar o conector que está com mau contato. Aí não vou pagar pra ver. Mas faz todo sentido. Obrigado pela atenção.
Não acredito que vá alterar o torque ! Não existe uma explicação técnica para isso ! È a mesma coisa dizer que usar CD/DVD pirata estrava o leitor óptico das unidades leitoras ! Abraço !
"Oimica" ????????? Quando eu fiz meu curso técnico, a unidade se pronunciava "omica" ou na forma escrita ôhmica.
Querido a maneira que se escreve ou que se fala não altera a absorção do conhecimento técnico ! O importante é entender.
Você cortou o vídeo nas partes que mais importavam, como foi feito a limpeza !!!!!!!!!!!!!!
É que mostrar a limpeza, do nosso ponto de vista é como mostrar como ser corta um pedaço de metal ou como se faz um furo......achamos que isso se torna um insulto a capacidade e cada um, mas é interessante sua indagação pois você é o primeiro a cobrar isso. Interessante.