Ljudi da se ne lazemo Hrvatskoj i ne odgovar da se ovo sto prije zavrsi jer mnogo bi se skratilo puta kroz Republiku Srpsku za recimo Zenicko Dobojski kanton pa i Sarajevski.A drugo i veliki gubitak od naplate putarine.
@@amelcatic8290 Iz Hrvatske se ulazi u Republiku Srpsku preko koje bi se skratio put do Kantona u središnjem delu Federacije BiH a i južnim krajevima Federacije BiH...To znači autoputevi kroz Hrvatsku imaju manju zaradu i zato ide ovako sporo sa ovim radovima...Uskoro će stanovništvo Semberije,Biljine i Tuzle imati i opciju da preko Mađarske,Srbije ima autoput sve do Bijeljine...Tuzlanski Kanton da je pametan radio bi proekat autoputa da se poveže do Bijeljine ...Na taj način se najlakše povezuju sa evropskim koridorima...Srbija i Republika Srpske kada završe kompletan autoput kroz Republiku Srpsku od Bijeljine preko Brčkog,Modriče i Doboja što se tiče auto puta kroz Hrvatsku ima da bude pustinja...Srbija sa Mađarskom radi na još boljem protoku preko Horgoša i Kelebije i tako moćiće svi od Turske,Bugarske,Makedonije,Albanije,Crne Gore(i ka tamo se gradi autoput)i Bosne i Hercegovine da bez problema idu ka Evropi a Slovenija i Hrvatska plakaće kad ostanu slepo crevo...Srbija radi i novi naftovod ka drugim normalnim državama i Hrvatska će i tu da ga popuši ...To što sve postoji izgradili su svi u doba Jugoslavije a sad će neka bagruštija ustaška da se kurči...E pa neće i kao što su pozatvarali brodogradilišta koja su živela na račun SVIH IZ JUGOSLAVIJE tako će i ostalo da se zakatanči...Rafineriju u Sisku je izgradio RTB Bor iz Srbije i evo i to su zakatačili...Nema više Tite da se forsira Slovenija i Hrvatska...Žive opet kao paraziti od EU i od pljačke turista tokom sezone...Neće ni to biti večno...
Sramota! Za tih par kilometar, treba vam više od 5 godina. Kinezi su u kračem vremenu napravili pelješki most, pa vi sada vidite šta je komplikovanije. Sramota za Hrvatsku!
Kakav užas, na ovim prostorima ugovoreni termini , rokovi ništa ne znače, pa ovo je trebalo već biti gotovo. Ako je ovo prikaz trenutnog stanja radova onda neće biti gotovo još koju godinu. Investitor Hrvatske ceste leglo kriminala u RH i izvođač Integral Banjaluka isto takvo leglo kriminala u BiH, rezultat je ovakvo stanje radova.
Skoro gledam baš to na g-maps i pitam se otkud ovo ovako stoji, baš me čudi da Hrv nije to uradila ali dobro ajd. Sretno sa radovima i nama iz BiH to znači :)
@@dzordzstiven8008 ma biće to gotovo za godinu dvije max ako se "krene" raditi kako treba. Šta bi tek rekli za tunel Prenj kroz BiH, 10 km dug, e to neće biti gotovo za 10 godina.
@@vector3785 Pa radove izvodi banjalučka tvrtka koja ima ugovor ima rokove a i inters je veliki da se to završi pa ništa od toga ne poštuju i kao što vidimo kasne. Na opću žalost ovo sa graničnim prelazom si u pravu, potrajat će još koju godinu.
@@slavkojukic3737 Nije tacno da ta banjalucka tvrtka kasni, informiraj se. Poslije izgradnje mosta razvlacila ih je hrvatska vlada, putevi, ministarstvo ili ko jos da ne mogu prelaziti preko mosta jer je kraci put za dotok materijala.Inace bi morali okolo voziti i cekati na granici sa svakim kamionom betona i materijala. Mjesecima se cekalo da se to rijesi. A bile su poplave, to podrucje iza mosta. Oni i mogu zavrsiti ove godine, ali onda je hrvatska vlada razvlacila sa granicnim prelazom sve do prije mjesec dana ili dva kad su i poceli graditi. Znaci granicni prelaz je zadnji koji ce biti gotov, a ne tvrtka iz BL. Rok je sledece godine prije ljeta. Hajde da se kladimo da se nece zavrsiti. Autoput iz BL je napravljen prije vise od 10 godina. Ovo je samo politicka igra hrvatske
I like to watch great infrastructure project on work I remember where Croatia was when I was a child in Slavonia through the war and today we advanced but this is just beginning...🍃🌱🌿☘🍀🍂🍁🌼🌺🦕🦋🇭🇷🇪🇺🌍🍌🍇🍓🥦🌽🌲☀️❤
Po stanju radova na ovom video najvjerojatnije je da ce cak i granicni prijelaz biti gotov prije ove dionice. Inace ova duga faza i granicni prijelaz ce biti otvoreni do sljedece ljetne sezone. Gradnja granicnog prijelaza nece probiti zadani rok od godinu dana ali ce zato ova faza 2 probiti rok za cak godinu i pol. Faza 3 s kojom ce se ovo sve konacno spojiti direktno sa autocestom nece prije kraja 2026.
Greška Dodika.Trebao je usloviti izgradnju pelješkog mosta ovim putem .Odavno bi bio završen,ovako Hrvatska opstruiše izgradnju jer im je ova trasa nevažna.
Namjerno zatezu al kad naprave nista nece brze ici trebaju svi posteno radit na granici i otvorit vise traka al nece dodju svi u smjenu i cekaju da se stvori guzva malo rade pa opet u jednu traku sramota
Ova dionca je gubljenje vremena. Uzeti kineske kredite i zavrsiti ovo sa kinezima. Evropska tehnologija je 50 godina iza kineza i amerikanaca. Mi u evropi jos mislimo da je mercedes najkvalitetnije auto.
@miladinsesic6873 recimo Toyota, Nissan Honda. Sa motorima za americko tržište. Americki pickup truckovi. Ja ovdje vozim 2020 peugoet 3008, auto je sramota tolike pare a auto se raspada. Ugradjen neki tepih u njega koji se ne moze usisati, lajsne oko prozora vibriraju imam osjecaj da vozim mlazni avion, cirkus.
Svi vi koji krivite Hrvatsku vezano za ovu cestu morate znati da je izvodjac radova po roku ovu dionicu trebao zavrsiti pocetkom 2024. Da bi se uopce zapoceo graditi granicni prijelaz bilo je potrebno zavrsiti odredjeni postotak faze 2 ove dionice. Na kraju ce opet granicni prijelaz biti zavrsen prije nego ova druga faza.
Nije stvar koja je strana kriva, u pitanju je upravljanje projektom, rekao bih da je ovdje prisutan opći javašluk , neznanje, nezainteresiranost, neodgovornost, lopovluk ( imamo osnovu da i ovako mislimo). Svatko tko je iz ove graditeljske branše zna da su sudionici u projektu Investitor, Izvođač, nadzor. Investitor je Hrvatska i pošto daje novac najviše može utjecati na tijek izgradnje. Na žalost, iskustvo nas uči da u Hrvatskoj u cestogradnji nikada ništa nije završeno na vrijeme. Pogledaj malo zbivanja na A11, Lekenik -Sisak, neki rokovi tamo su 100% probijeni.
@@gismomalitsch7970 U Gradišci se iz Republike Srpske prelazi u Hrvatsku a na Izačiću npr. iz federacije bejha u Hrvatsku ! Ajde sada negdje na filđan i nargilu u svojoj Kasabi 😷
@@Crusader-mc9fj Ratovo bi ti, a? Omililo ti se pobjeđivati pod mudrim vođstvom Ratka Mladića!? Samo zapamti da se sve otvoreno može i zatvoriti pa ti plivaj preko Save.
@@Crusader-mc9fjGranični prijelaz između BiH I Hrvatske. Isto tako u Hrvatskoj se kaže BOSANSKA Gradiška i zvat ćemo je do kraja svijeta a ti je zovi kako hoćeš.
@@vector3785Mostovi spajaju i povezuju područja zbog ekonomije,putovanja i obostranog razvitka!Zar misliš npr.da je Hrvatima iz BiH svejedno kad u Gradišci moraju satima čekati da prijedju i iz Republike Srpske u Hrvatsku i obratno!Ovo kad bude završeno bit će sve brže i lakše što se tiče prijelaza i putovanja 👍
@@Crusader-mc9fj Namjerno prave guzve da bi narod cekao po cetiri sata da malo pazare pre granice a i ovi sto cekaju da te do granice provedu za 10 eura pa posten mora cekat 6 sati bruka i sramota
Prije će Hrvatska napravit odlagalište nuklearnog otpada na Čerkezovcu na granici s BiH neg što će pustit novi granični prelaz u Gradiški,da im je cilj do sad bi realizovali i pustili to.
Jesi ti uopce pogledao ovaj video? Znaci radove izvodi firma iz Laktasa to znaci firma iz BiH odnosno RS-a. Oni su svoj dio trebali zavrsiti pocetkom 2024. Po trenutnom stanju radova to nece biti gotovo ni do sredine 2025. Granicni prijelaz se nije mogao graditi dok nisu izvrsene odredjene radnje na ovoj dionici. Granicni prijelaz ce na kraju opet biti izgradjen puno prije nego ovi zavrse ovu fazu 2 ove dionice.
Faza 2 ce se zavrsiti ove godine a granicni prelaz sledeće polovinom odakle je firma nema nikakve veze nego Hrvatska koja je sve sporo ugovarala @@Lepus2022
Jedva čekam da bude gotovo
Od izgradnje ovog priključka jedino je sporija odbrana nogometne reprezentacije BiH.
Ljudi da se ne lazemo Hrvatskoj i ne odgovar da se ovo sto prije zavrsi jer mnogo bi se skratilo puta kroz Republiku Srpsku za recimo Zenicko Dobojski kanton pa i Sarajevski.A drugo i veliki gubitak od naplate putarine.
Država s kojom graniči RH je Bosna i Hercegovina.
@@amelcatic8290 Iz Hrvatske se ulazi u Republiku Srpsku preko koje bi se skratio put do Kantona u središnjem delu Federacije BiH a i južnim krajevima Federacije BiH...To znači autoputevi kroz Hrvatsku imaju manju zaradu i zato ide ovako sporo sa ovim radovima...Uskoro će stanovništvo Semberije,Biljine i Tuzle imati i opciju da preko Mađarske,Srbije ima autoput sve do Bijeljine...Tuzlanski Kanton da je pametan radio bi proekat autoputa da se poveže do Bijeljine ...Na taj način se najlakše povezuju sa evropskim koridorima...Srbija i Republika Srpske kada završe kompletan autoput kroz Republiku Srpsku od Bijeljine preko Brčkog,Modriče i Doboja što se tiče auto puta kroz Hrvatsku ima da bude pustinja...Srbija sa Mađarskom radi na još boljem protoku preko Horgoša i Kelebije i tako moćiće svi od Turske,Bugarske,Makedonije,Albanije,Crne Gore(i ka tamo se gradi autoput)i Bosne i Hercegovine da bez problema idu ka Evropi a Slovenija i Hrvatska plakaće kad ostanu slepo crevo...Srbija radi i novi naftovod ka drugim normalnim državama i Hrvatska će i tu da ga popuši ...To što sve postoji izgradili su svi u doba Jugoslavije a sad će neka bagruštija ustaška da se kurči...E pa neće i kao što su pozatvarali brodogradilišta koja su živela na račun SVIH IZ JUGOSLAVIJE tako će i ostalo da se zakatanči...Rafineriju u Sisku je izgradio RTB Bor iz Srbije i evo i to su zakatačili...Nema više Tite da se forsira Slovenija i Hrvatska...Žive opet kao paraziti od EU i od pljačke turista tokom sezone...Neće ni to biti večno...
Sramota! Za tih par kilometar, treba vam više od 5 godina. Kinezi su u kračem vremenu napravili pelješki most, pa vi sada vidite šta je komplikovanije. Sramota za Hrvatsku!
Kakav užas, na ovim prostorima ugovoreni termini , rokovi ništa ne znače, pa ovo je trebalo već biti gotovo. Ako je ovo prikaz trenutnog stanja radova onda neće biti gotovo još koju godinu. Investitor Hrvatske ceste leglo kriminala u RH i izvođač Integral Banjaluka isto takvo leglo kriminala u BiH, rezultat je ovakvo stanje radova.
Laktasi ne Banja luka i firma nema nikakvu krivicu sto u hrvatskoj su nezainteresovani da zavrse ovo
Skoro gledam baš to na g-maps i pitam se otkud ovo ovako stoji, baš me čudi da Hrv nije to uradila ali dobro ajd. Sretno sa radovima i nama iz BiH to znači :)
Hrvatska financira, ali je firma iz BiH pobijedila na natječaju za izvođača
@@sajkee5197 dosad bi stigli do skoplja oteglo nema tu mosta jos za 10g
@@dzordzstiven8008 ma biće to gotovo za godinu dvije max ako se "krene" raditi kako treba. Šta bi tek rekli za tunel Prenj kroz BiH, 10 km dug, e to neće biti gotovo za 10 godina.
@@vector3785 Pa radove izvodi banjalučka tvrtka koja ima ugovor ima rokove a i inters je veliki da se to završi pa ništa od toga ne poštuju i kao što vidimo kasne. Na opću žalost ovo sa graničnim prelazom si u pravu, potrajat će još koju godinu.
@@slavkojukic3737 Nije tacno da ta banjalucka tvrtka kasni, informiraj se. Poslije izgradnje mosta razvlacila ih je hrvatska vlada, putevi, ministarstvo ili ko jos da ne mogu prelaziti preko mosta jer je kraci put za dotok materijala.Inace bi morali okolo voziti i cekati na granici sa svakim kamionom betona i materijala. Mjesecima se cekalo da se to rijesi. A bile su poplave, to podrucje iza mosta. Oni i mogu zavrsiti ove godine, ali onda je hrvatska vlada razvlacila sa granicnim prelazom sve do prije mjesec dana ili dva kad su i poceli graditi. Znaci granicni prelaz je zadnji koji ce biti gotov, a ne tvrtka iz BL. Rok je sledece godine prije ljeta. Hajde da se kladimo da se nece zavrsiti. Autoput iz BL je napravljen prije vise od 10 godina. Ovo je samo politicka igra hrvatske
I like to watch great infrastructure project on work I remember where Croatia was when I was a child in Slavonia through the war and today we advanced but this is just beginning...🍃🌱🌿☘🍀🍂🍁🌼🌺🦕🦋🇭🇷🇪🇺🌍🍌🍇🍓🥦🌽🌲☀️❤
Po stanju radova na ovom video najvjerojatnije je da ce cak i granicni prijelaz biti gotov prije ove dionice. Inace ova duga faza i granicni prijelaz ce biti otvoreni do sljedece ljetne sezone. Gradnja granicnog prijelaza nece probiti zadani rok od godinu dana ali ce zato ova faza 2 probiti rok za cak godinu i pol. Faza 3 s kojom ce se ovo sve konacno spojiti direktno sa autocestom nece prije kraja 2026.
Što grade granični prelaz?
Zar BiH neće u EU?
U EU nema graničnih prelaza!
Bacate novce okolo.
Greška Dodika.Trebao je usloviti izgradnju pelješkog mosta ovim putem .Odavno bi bio završen,ovako Hrvatska opstruiše izgradnju jer im je ova trasa nevažna.
Sramota, za mafiju nema granica.
Ovo davno trebalo bit gorovo i kazu EU 😢😢😢😢 bogu plakat
Nekad so rusili mostove sad rade nove
Namjerno zatezu al kad naprave nista nece brze ici trebaju svi posteno radit na granici i otvorit vise traka al nece dodju svi u smjenu i cekaju da se stvori guzva malo rade pa opet u jednu traku sramota
kad ce to bit gotovo?
04-2025
@@vesnanuspahic7510 😂😂😂😂 😂😂😂😂
@@GARAVI ko se zadnji smeje najsladje se smeje 😁😂😂😂😂
Ako bude federacija gradila nikad.Neznam kolikosu posle rata izgradili autoputa volio bi da znam.
Ova dionca je gubljenje vremena.
Uzeti kineske kredite i zavrsiti ovo sa kinezima. Evropska tehnologija je 50 godina iza kineza i amerikanaca. Mi u evropi jos mislimo da je mercedes najkvalitetnije auto.
Koje je naj kvalitetnije auto ?
Koje je naj kvalitetnije auto ?
@miladinsesic6873 recimo Toyota, Nissan Honda. Sa motorima za americko tržište.
Americki pickup truckovi. Ja ovdje vozim 2020 peugoet 3008, auto je sramota tolike pare a auto se raspada. Ugradjen neki tepih u njega koji se ne moze usisati, lajsne oko prozora vibriraju imam osjecaj da vozim mlazni avion, cirkus.
Svi vi koji krivite Hrvatsku vezano za ovu cestu morate znati da je izvodjac radova po roku ovu dionicu trebao zavrsiti pocetkom 2024. Da bi se uopce zapoceo graditi granicni prijelaz bilo je potrebno zavrsiti odredjeni postotak faze 2 ove dionice. Na kraju ce opet granicni prijelaz biti zavrsen prije nego ova druga faza.
Nije stvar koja je strana kriva, u pitanju je upravljanje projektom, rekao bih da je ovdje prisutan opći javašluk , neznanje, nezainteresiranost, neodgovornost, lopovluk ( imamo osnovu da i ovako mislimo). Svatko tko je iz ove graditeljske branše zna da su sudionici u projektu Investitor, Izvođač, nadzor. Investitor je Hrvatska i pošto daje novac najviše može utjecati na tijek izgradnje. Na žalost, iskustvo nas uči da u Hrvatskoj u cestogradnji nikada ništa nije završeno na vrijeme. Pogledaj malo zbivanja na A11, Lekenik -Sisak, neki rokovi tamo su 100% probijeni.
Ubrzajte to malo,to je najfrekventniji granični prijelaz izmedju Republike Srpske i Hrvatske,ogromne su gužve u Gradišci 😨
Cobene izmedju BIH I HRVATSKE
@@gismomalitsch7970 U Gradišci se iz Republike Srpske prelazi u Hrvatsku a na
Izačiću npr. iz federacije bejha u Hrvatsku ! Ajde sada negdje na filđan i nargilu u svojoj Kasabi 😷
@@Crusader-mc9fj
Ratovo bi ti, a?
Omililo ti se pobjeđivati pod mudrim vođstvom Ratka Mladića!?
Samo zapamti da se sve otvoreno može i zatvoriti pa ti plivaj preko Save.
@@zvonkorosandic7179 Prvo, lijep pozz iz Herceg Bosne ponosne 🇭🇷✝️
Drugo,samo vi iz Ćumur Kasabe stalno spominjete rat 😷
@@Crusader-mc9fjGranični prijelaz između BiH I Hrvatske. Isto tako u Hrvatskoj se kaže BOSANSKA Gradiška i zvat ćemo je do kraja svijeta a ti je zovi kako hoćeš.
Samo Kineze pozvati da to završe za mjesec dana
Ti ćeš platiti?
Ti ćeš zapovjedati?
Komunisticka posla
Granica sa R Srpskom
Granica s Bosnom i Hercegovinom.
Gdesu hr kamioni neceee bravooo
Tu ce se obrnuti jos par stotina miliona i par godina.
Dalje treba da gradi ndh a ne nase budale iz bih rse nece hr u pravu su hiiii ali gujce toce tako ostati upamtite
Ta firma je riknula totalno hiiiii
Firma radi nikad bolje od Slovenije, ustasije, preko BIH do Srbije
@@vector3785 nismo mi nikakva braca
@@dzordzstiven8008 Ko je napisao da smo braca. Nikad bili, treba kineski zid izmedju nas postaviti.
@@vector3785Mostovi spajaju i povezuju područja zbog ekonomije,putovanja i obostranog razvitka!Zar misliš npr.da je Hrvatima iz BiH svejedno kad u Gradišci moraju satima čekati da prijedju i iz Republike Srpske u Hrvatsku i obratno!Ovo kad bude završeno bit će sve brže i lakše što se tiče prijelaza i putovanja 👍
@@Crusader-mc9fj Namjerno prave guzve da bi narod cekao po cetiri sata da malo pazare pre granice a i ovi sto cekaju da te do granice provedu za 10 eura pa posten mora cekat 6 sati bruka i sramota
Prije će Hrvatska napravit odlagalište nuklearnog otpada na Čerkezovcu na granici s BiH neg što će pustit novi granični prelaz u Gradiški,da im je cilj do sad bi realizovali i pustili to.
Jesi ti uopce pogledao ovaj video? Znaci radove izvodi firma iz Laktasa to znaci firma iz BiH odnosno RS-a. Oni su svoj dio trebali zavrsiti pocetkom 2024. Po trenutnom stanju radova to nece biti gotovo ni do sredine 2025. Granicni prijelaz se nije mogao graditi dok nisu izvrsene odredjene radnje na ovoj dionici. Granicni prijelaz ce na kraju opet biti izgradjen puno prije nego ovi zavrse ovu fazu 2 ove dionice.
Faza 2 ce se zavrsiti ove godine a granicni prelaz sledeće polovinom odakle je firma nema nikakve veze nego Hrvatska koja je sve sporo ugovarala @@Lepus2022
Granični prelaz je gotov. Biće pušten u funkciju kafa bude u funkciji čvor-petlja Novi Varoš.
Nikada tomson usro situaciju