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アトレーワゴンすごい進化してるプッシュ式になって…
私はアトレーワゴンを3台乗り継いでいますが、ハイゼットカーゴも悪くは無いと思いますが、運転席のシートとインパネ(タコメーター装備)の違いで最終的には外観とターボと4WDは絶対に必要です。 雪道の時に2WDでは全然走れなくて困ったので、あくまで1年間通して走れないと困るのでアトレーワゴンの4WDにしました。
グローブボックスの奥ってボンネット裏が見えるんですね。
背面ドアのエンブレムが右側に移動してるのは、真ん中に、会社の名前やロゴ、マグネットプレートなどを貼りやすいように配慮されてる物と思われます。
FRってところが貴重ですね
ハイゼットと、アトレー荷室同じです。
後でいろいろつけるんなら、最初っからRSを選びましょう、という事ですね♡。
運転席も助手席も足もとが相当に狭いんですか?
エアコンが効かない‼️‼️‼️軽自動車は断熱材が無いのかな。最悪‼️‼️‼️夏は地獄‼️‼️‼️何よりそれ優先しろや‼️‼️‼️思わない?
多分4ナンバーの車なので人よりも荷物優先では無いかと思います。+運転者の為に多少運転席周りを良くした程度では無いかと思います。
アトレーワゴンすごい進化してる
プッシュ式になって…
私はアトレーワゴンを3台乗り継いでいますが、ハイゼットカーゴも悪くは無いと思いますが、運転席のシートとインパネ(タコメーター装備)の違いで最終的には外観とターボと4WDは絶対に必要です。 雪道の時に2WDでは全然走れなくて困ったので、あくまで1年間通して走れないと困るのでアトレーワゴンの4WDにしました。
グローブボックスの奥ってボンネット裏が見えるんですね。
背面ドアのエンブレムが右側に移動してるのは、真ん中に、会社の名前やロゴ、マグネットプレートなどを貼りやすいように配慮されてる物と思われます。
FRってところが貴重ですね
ハイゼットと、アトレー荷室同じです。
後でいろいろつけるんなら、最初っからRSを選びましょう、という事ですね♡。
運転席も助手席も足もとが相当に狭いんですか?
エアコンが効かない‼️‼️‼️
軽自動車は断熱材が無いのかな。
最悪‼️‼️‼️
夏は地獄‼️‼️‼️
何よりそれ優先しろや‼️‼️‼️
思わない?
多分4ナンバーの車なので人よりも荷物優先では無いかと思います。+運転者の為に多少運転席周りを良くした程度では無いかと思います。